海关普法工作计划

时光荏苒，一项工作总是在不知不觉间结束，我们又迎来新的任务与挑战，在开始新的任务前，我们要学会撰写计划，那么该如何拟定计划呢？以下是小编整理的关于《海关普法工作计划》相关资料，欢迎阅读！

第一篇：海关普法工作计划

海关工作总结

200x年，我关在总署党组的正确领导下，在省委、省政府，市委、市政府的关心支持下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的十六届六中全会和全国海关关长会议精神，用科学发展观统领全局工作，坚持海关工作16字方针，针对省经济发展实际，突出“服务经济、促进发展”重点，扎实推进各项业务改革，狠抓准军事化纪律部队建

设，全关各项工作取得明显成效，呈现出良好发展态势。

一、深化改革，海关职能作用切实发挥

(一)税收实现历史性突破。全

年税收入库亿元，比上年(下同)增长%，超额完成了全年亿元的税收计划，再创历史新高。年内，我关不断完善综合治税大格局，充分利用关税分析监控系统、执法评估系统、同名商品归类差异分析系统和风险管理平台，加强归类、审价工作，不断降低同名商品不同归类差异率，探索建立了钛材等加工贸易边角料内销审价长效机制，强化了加工贸易内销料件补税工作，全年补征税款万元，增长倍;积极巩固税基、拓展税源，建立了关区税收前10位企业档案，定期联系走访，全面了解税源动向，解决企业通关问题，保证了税收的持续、稳步增长;加大了“网上支付”的推广力度，已与7家银行、71家进出口企业签订了“网上支付”协议，全年实现网上付税亿元，增长倍，占我关实征税款的%。

(二)监管货运量成倍增长。我关将通关监管工作的重点放在解决通关瓶颈、提高通关效率方面，相继与天津、青岛、南京、乌鲁木齐、上海、北京等

海关签订了区域通关协议，与我关区主要转关口岸海关实现了“属地报关、口岸验放”的通关模式，关区内已有32家企业享受到区域通关便利，通关效率明显提高，以天津口岸为例，企业货物平均通关时间从5—9天缩短至1天，平均每个集装箱可为企业减少物流成本2000元。同时，多方协调，积极拓展转关运输业务，对龙门钢铁、神华集团、宝鸡钢管等企业大宗货物转关实行重点跟踪服务，促进了监管货运量的大幅增长，全年监管货运量万吨，增长倍，超过“十五”期间5年货运量总和(万吨)，创历史新高;报关单量首次突破4万份，增长10%。

(三)保税监管能力有效提高。一是对保税加工企业实施了分层次监管，根据企业手册数量、进口量、商品及行业特点，将企业分为传统型、需要提升型和联网监管型3个类型，分别采取纸质手册监管、电子账册+联网核查、联网监管等不同的监管模式;二是通过

提前告知企业、加强督促检查等方式，保证了合同及时核销结案，核销及时率达到了100%;三是多次进行了不同类型商品单耗报备与核定业务研讨，规范了果汁、电子装配、机械加工、植物提取等行业商品单耗标准，全年通过核定单耗补税万元。全年备案加工贸易合同384份，进口料件金额亿美元。

(四)缉私工作实现新突破。针对关区走私案件的特点，我关紧紧围绕综合治税大格局，针对关区特点，在做好刑事、行政案件侦破工作的同时，突出对毒品、文物等非涉税案件的攻坚。4月28日，我关成功破获建关以来首起走私贩毒案件，搜缴海洛因333克，抓获犯罪嫌疑人4名，均被刑事拘留，中央电视台《东方时空》栏目进行了专题报道。大力推动关警深度融合，积极构建联合缉私大格局，走私违规势头得到进一步遏制。全年刑事立案3起，结案2起，撤案1起，抓获犯罪嫌疑人4名;查处行政违规案件36起，罚没入库274

万元。

(五)海关统计决策辅助作用有效发挥。针对国际贸易政策变化对外贸的影响，我关积极为地方政府宏观调控及企业化解风险建言献策，如针对《日本肯定列表制度》、《欧盟rohs环保指令》及《曼谷协定》的实施撰写分析，提出政府及企业应对的建议，先后得到多位省领导的批示。密切跟踪地方外贸发展动态，有针对性地分析原因、提出建议，如针对前5个月外贸进出口增速趋缓撰写的分析，引起了省领导和有关管理部门的高度重视，多次邀请我关参加专题会议研究对策。全年我关共撰写统计分析文章100篇，增长25%，被省、市领导批示12篇次。

(六)风险管理意识明显增强。一是加强风险管理机制建设，相继制定了《风险信息管理办法》等7项规章制度，搭建了关区风险管理机制运行框架，对内在风险、监管、关税、缉私、监审、

法制部门间建立了信息交流反馈机制，对外与外汇管理局建立了定期的信息交流机制;二是加强了专项风险分析工作，共撰写风险分析报告15篇，编发《风险管理周报》47期，《风险要情》3期，被总署风险管理平台采用信息24条，通过风险分析追补税款140万元;三是加强对业务工作的指导，强化风险管理应用，取得良好效果，全年使用风险管理平台4390余人次，增长97%。

(12全文查看

第二篇：海关旅检工作

进出境旅客行李物品监管(以下简称“旅检”)是指海关依法对进出境旅客、进出境运输工具工作人员携带和分离运输行李物品实施监督、审核、检查和验放等管理的一种行政执法行为。其主要任务是依照有关法律法规监督管理物品的合法进出，在方便绝大多数正常往来之同时，制止极少数走私违法行为。旅检是海关监管工作的一个重要组成部分，是海关服务我国对外经济发展和文化交流，直接展现海关服务质量、执法水平和关风关貌的重要窗口，代表着国家的形象。2011年上半年，深圳海关出台了《深圳海关党组关于进一步加强进出境旅客行李物品监管工作的决定》(以下简称《决定》)，海关总署副署长鲁培军在《决定》上作出重要批示：行邮物品监管是海关监管的重要组成，进一步证明了旅检工作在海关整体监管工作中的重要地位。

首先，旅检工作是海关监管工作的重要组成部分。旅检监管部门承担着加强实际监管，打击旅检渠道走私违法活动，维稳、反恐、知识产权保护等工作职责。它与邮递物品监管、货运监管、企业管理等若干项目共同构成海关的监管体系，承担着海关四项基本任务中最基本、最核心的业务之一，也是海关全部监督管理工作的基础。旅检工作水平高低直接体现着海关的整体工作水平，其监管水平、效能对于邮递物品监管、货运监管、企业管理等其他监管门类具有一定的传导性，充分体现了相互依存、相互促进的关系。

其次，旅检工作反映了不同历史时期国家的对外方针和政策。旅检工作独特的监管方式，决定了旅检不仅是一项对物品的监管，同时也是一项对人的工作，涉及政治、经济、外交、文化、艺术、民族、宗教等广泛的领域，反映出和作用于一定的社会、经济、政治关系和利益。所以海关对旅客行李物品的监管，其依据必然是不同历史时期国家的对外政策和法律法规。目前， “坚持自用原则，照顾合理需要，防止走私、偷税，加速物品验放”的旅检监管方针正是体现了我国改革开放以来的对外方针和政策。

最后，旅检工作承担着海关业务改革排头兵的重要作用。旅检工作是海关的传统业务，既涉及打击走私，维护国家安全、社会稳定;又涉及敏感政治和外交问题，维护国家政治稳定，对政治、经济形势的变化具有高度的敏感性和关联度。特别是，进入21世纪，经济全球化趋势日益增强，贸易、投资、金融自由化和区域经济一体化步伐加快，更加要求我们的旅检监管部门紧跟时代发展、形势变化，找准旅检工作的定位，创新管理理念、管理制度、管理机制和管理手段，积极探索业务改革之路，并将之影响扩大化、延展化，全面提升海关的整体监管效能。

第三篇： 2019海关工作总结

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XX年，我海关党组和××市委市政府的领导下，全面贯彻落实全国海关关长会议和关区工作会议精神，以科学发展观为指导，围绕年初市委、市政府下达的各项工作任务，积极呼应××对外开放新形势，努力促进海关工作与××经济建设深度融合，在履行好把关职能的同时，主动服务地方经济建设，较好地完成了全年工作进度。

1-10月，我海关共征收两税1.78亿元，完成全年税收任务进度178;监管进出口货物重量11.5万吨，货值12983万美元，分别完成全年目标任务95.8和129;完成5家企业的稽查工作，完成全年目标任务的250，完成10的减免税设备使用单位后续核查工作;办理减免税业务21批次，审批货值363万美元，减免税款422万元，实际征收增值税83万元;办理加工贸易电子手册9份，备案金额7813万美元。

一、以综合治税工作为统领，进一步提高执法把关水平

今年我处以综合治税工作为契机努力提高执法水平。针对关区税源“盘子小、总量少、增长不足”的实际，按照《海关总署党组关于加强综合治税工作的决定》及《成都海关党组关于加强税收工作的意见》精神，我处确立了“抓大不放小，精耕细作，

巩固老税源、开拓新税源，将税收征管贯穿于各个业务环节，形成一线监管、后续核查，加工贸易和减免税各岗位合力”的税收工作指导思想，调动一切积极因素攻坚克难，坚持量质并举，大力推进执法把关水平的提高。

(一)狠挖税源，实现“应收尽收”。

一是突出重点，有针对性地开展税源调研工作。筛选出关区内主要纳税企业，由3位处领导分别带队走访调研20余次，针对各企业实际情况，就区域、加工贸易和减免税政策对企业进行各有侧重地宣传，尽力以优质的服务和高效的效率吸引企业属地报关纳税。

二是实现减免税进口设备属地纳税。抓住今年国家调整对进口减免税设备征收增值税的契机，加强与关区企业的沟通，在减免税审批环节对设备到货时间、到货口岸等情况进行充分了解，通过内部积极疏通转关渠道，改变过去企业在口岸进口报关的习惯做法，对涉及到征收增值税的进口设备，全部实现企业属地申报。

三是加强与地方相关部门的信息交流，密切关注地方重大项目、重点企业引进情况，通过开展政策宣传、指引等工作努力培育新的税收增长点。

(二)多措把关，确保量质并举。

一是加强单证审核。现场接单环节加强对应税货物价格构成、成交方式、暂时进口货物、加工贸易内销货物的审核，今年

我处一般贸易价格水平一直稳定在1左右;

二是认真准确执行减免税政策。在帮助企业用好用足优惠政策的同时严把项目审核关，确保税收应收尽收;努力提高归类水平以及对《不予免税目录》相关参数的掌握，确保不因归类和参数理解错误而造成的税收流失，今年办理不予免税1批次，涉及税款5.2万元。

三是继续保持商品归类无差错的良好纪录，逐步提升一般贸易、重点商品、加贸料件内销等各项价格水平;

四是坚持税款催核制度，实现税单核销率100。

(三)强化核查，实际监控出成效。

一是建立舱单核查制度，确保不出现超期未报舱单。每周对舱单系统进行监控，把握物流动态，切实加强运输工具、舱单、监管场所的实际监管，确保舱单及时核销。

二是建立区域到货核查制度。针对区域单货分离的实际，对关区内区域企业实行到货核查制度，以确保单货相符，监管到位。

三是开展减免税核查工作。按照《海关进出口货物减免税管理办法》的规定，结合《减免税货物使用状况报告书》，在对关区内进口减免税设备企业进行风险分析的基础上，对10的减免税设备使用单位共20家企业开展了减免税核查工作，规范对减免税设备使用的管理，目前已发现两起违规情事，一起已移交缉私局立案，一起已转入稽查程序，涉及案值80万元。四是加

强稽查工作。以风险分析为先导，针对涉税企业开展税收稽查，堵住税收漏洞，完成5家企业的稽查工作，发现3家有违规情事。

五是强化保税管理。认真执行保税监管禁限类目录，确保无禁止类商品备案，加强单耗管理，加强对副产物、边角料内销的监管，重点针对内销价格进行审核，防止税收跑冒滴漏，今年以来内销征税757万元。

二、加大服务力度，促进地方经济发展务求实效

今年，我处紧紧围绕地方党委政府将XX年作为“项目推进年”，坚定不移地实施工业强市战略，多措并举实现工业“止滑提速”的工作要点，采取有效措施做好服务工作，积极协助关区企业应对国际金融危机带来的挑战

第四篇：【海关】黄岛海关通关无假期5＋2工作制周六周日照常办公

黄岛海关有关负责人介绍说，实施“5+2”工作制之后，即使是在周

六、周日，市民也可到黄岛海关通关现场和该关驻青岛保税区办事处办理各类通关手续，海关工作人员将照常受理海运进出口报关单证的接单审核、单证管理、税费打印、税费核销、放行及进出口货物转关、查验等。

第五篇：海关商贸反恐怖计划

海关商贸反恐怖计划(C-TPAT)执行标准

C-TPAT是美国国土安全部海关边境保护局(即US Customs and Border Protection，简称“CBP”)在9·11事件发生后所倡议成立的与商界一起自发建立的自愿性计划， 2001年11月推出,并于2002年4月16日正式实行,在2006年末已经有9900多家公司申请参与,其中5500家已经认证。

C-TPAT全名为 “Customs-Trade Partnership Against Terrorism”，即「海关-商贸反恐贸易伙伴」。通过C-TPAT的安全建议，CBP希望能与相关业界合作建立供应链安全管理系统，以确保供应链从起点到终点的运输安全、安全讯息及货况的流通。 标准解读 。

海关商贸反恐怖计划(C-TPAT)执行标准

一、集装箱保安(Container Security)

1、 总则：工厂必须有完整的集装箱使用管理程序;所有运载往美国的集装箱必须有

保安功能较好的封条并符合现有的PAS ISO 17712高度安全的封条标准;集装箱内不允许装载未经授权的物料;非授权人员不可进入集装箱内。

2、集装箱的检查：工厂必须制定完整的空柜检验程序，以确保货柜的完整性;确保 使用的集装箱或拖车的结构密实并且状态良好;检查过程需包括以下几方面如柜头、左 面、右面、顶部、底部、内/外门(柜门须有合法的锁闭装置)和外底盘;检验人员应在 集装箱的检验单上签名确认。

3、集装箱的封条：工厂须制定封条监管和使用的程序含不正确使用和遗失处理;管 理部门须指派专人负责封条的监管工作;封条号码应准确无误地记录在运输单上。

4、集装箱的储存：集装箱必须储存在安全区域防止未经授权和非法操作;工厂须制 定有效的报告和制止未经授权进入的程序文件。

二、物理保安(Physical Security)

1、围栏：在货物堆放及储存的区域周围应建有围栏;围栏内外应清除杂物如树木、 植物等，以保证保安人员的视线无遮挡物，防止有人躲藏或爬入而无法及时发现;工厂 应定期对围栏进行检查，以确保围栏完整无损。

2、进出口：车辆及人员进入的大门必须有登记记录或监控措施;对进出的司机须验 证其身份或驾驶证;正常的出入口数量应控制在最少的范围内。

3、停车场：访客及私人的车辆禁止停在接近货物堆放或储存的区域尤其货物装卸的 区域。

4、建筑物结构：所有建筑物的结构应能防止非法闯入和防止从外面进入。工厂应定 期组织人员对建筑物进行检查和维修，确保其完好无损。

5、锁闭装置和钥匙保管：所有窗户、大门和围栏必须有足够数量的锁闭装置;管理 层或保安人员必须保管所有的锁和钥匙，确保锁和钥匙的使用及保管过程是安全的。

6、灯光：在出入口、紧急出口、装卸货区的出入口、货物堆放及储存区域、集装箱 存放的地方、围栏和停车场/停车区域必须提供充足的灯光;确保闭路电视的影像清晰可 见。

7、 报警系统和闭路电视监控系统：工厂装置有效的警报系统以防范和阻吓非授权人员在非工作时间内进入货物装卸和存放区;在工厂的出入口包括人员进出口、紧急出口、装卸货区的出入口、拖车和集装箱的装卸区以及货物存放区需利用警报系统和闭路电视进行监控，以防止未经授权的进入;闭路电视录下的影像至少需要保持45天;如设立保安人员站岗的，应对此岗位的任务和工作程序进行文件记录。

8、 货物管理：对于存放的国际、国内、高价值的货物和危险品必须加以标注并分开存放在安全有围栏或围墙的区域内。

9、 沟通系统：拥有良好的内外部沟通系统，确保能及时与内部保安人员或当地执法部门取得沟通。

10、物品管理：工厂应制定政策阻止员工携带私人物品进入工作区域;检查员工的随身物品防止带入不明物品或擅自带走公司财物。工厂需抽查垃圾有无可疑物品存在，并对存放垃圾的地方和搬运垃圾的过程进行监控。

11、计算机系统：工厂应设立有效的措施以防止计算机系统遭非法进入如设置用户密码、系统防火墙、病毒防护装置和服务器安全等。 12. 进入管制：

a. 对于员工的进入管制，工厂必须建立一套员工档案数据系统，并可作为进入管制和识别工具;员工进入厂区应佩带厂牌(厂牌上的照片应与本人相符)，保安人员应禁止无厂牌者进入和对其进行盘问。

b. 对于访客的进入管制，访客进入工厂时必须经管理层批准并出示带有相片的个人证件，以供识别和登记使用;所有访客在工厂范围内必须有保安人员或相关工作人员陪同，并佩带访客证。

c. 对于邮寄品/邮件的管制，收到的邮包或邮件应在分发前定期进行检查。

d. 对于未经授权人员的管制，工厂必须建立一套用以识别、查问和驱逐未经授权人员进入的管理程序。

e. 禁止无关人员进入装、卸货柜和货物堆放的区域。

三、人事保安(Personnel Security)

1、 应聘者的审核：在雇佣前应对应聘者进行背景调查包括犯罪背景和申请资料(如前雇主或公民身份)的确认。

2、 背景的审核/调查：对新员工包括临时工和合同工的背景进行调查和研究，以确保其符合国家的法律法规;对身处敏感工作岗位的员工进行定期检查或重新调查如仓库和船务人员。

3、 雇佣关系的终止：对离厂人员应制定有关程序以有效撤销其证件、设施和进入系统的使用权。

4、 管理政策：工厂需制定明确的行为规范文明条例。

四、程序保安(Procedural Security)

1、 文件保管程序：工厂应建立文件保管程序包括计算机系统内数据的安全性，确保所有业务和货物数据是清晰、完整和正确的;防止调换、遗失或提交不正确数据。

2、 载货单保管程序：工厂应建立载货单保管程序确保顾客准时及正确的收到数据;对有权接触和允许输入或变更交易数据的人员进行管制。

3、 收货及出货的管理：工厂应制定书面的保安程序包括对进出货物的处理措施以防止非法物品、掉包和其它损失;指派专门的保安主管对货物进出和装卸过程进行监控，以及有系统地监察和追踪货物的进出时间;工厂应将私人停车区及装卸货区域及货物存放区隔离开来;对装卸货区进行分隔，并限制非授权人士进入;对非授权人员或身份不明的人员进入厂房及装卸货区的，制定有关的盘问和阻止程序;在装卸区域及拖车和集装箱停放区域安装闭路电视并进行录像;对于收到的货物必须有载货单，货物的重量、数量、标签和商标均为正确并且经过检验;核对运货单和包装单上的货物，当有超额、短缺、损坏或其它反常现象时应及时向管理层汇报;对于发出的货物必须有采购订单或发货单;对进出的货车、拖车和司机进行检查并登记在案;确保司机的驾驶执照是否有效并把其执照号码及其车辆的号码登记在记录表上。货车司机在发货或收货时必须鉴定货物有无异常;制定清晰的程序以规范如何汇报发现非授权人员，不明物料或不法行为以及如何汇报不准确的封条和遗失封条的处理方法;制定可*的保安措施，确保供应链的货物运输、处理和存放的过程是安全无误的。

4、 运输设备的管理：正确储存空/重集装箱以及拖车，防止不明物品或违禁品混入，或集装箱内的物品被人盗窃。

5、 货物差异的管理：当货物出现差异或有异常情况时应向海关或相关执法部门报告。

五、信息技术保安(Information Technology Security)

1、 用户密码保护：自动化操作系统必须有专人的账户和密码，并定期更改用户密码;必须对员工进行信息技术安全知识培训。

2、 监控措施：工厂应针对计算机保安系统制定标准的明文条例;安装有关的监控程序以便有系统去识别滥用信息技术的情况包括非法的进入公司IT网络、临时的或更改商业数据;对违反者进行相应的惩罚处分。

六、安全培训和反恐意识(Security Training & Threat Awareness)

1、 工厂应建立反恐系统使保安人员知晓并能胜任工作;培养保安人员识别由恐怖分子或非法走私犯所带来的危险意识，此程序必须包括日常工作简报和走私记录，查封和通报恐怖分子在供应链的恐怖活动。

2、 工厂必须制定描述现实情况和如何汇报的程序;同时为身处重要岗位的员工如船务和仓库的人员提供额外的培训，特别是识别文件诈骗和计算机保安培训。

3、 培训员工的反恐意识包括防止非授权人员的进入，恐怖活动的威吓，如何维持货物的完整性和辨识内部间谍等;接受过安全培训的员工应能识别可疑或违法行为并懂得举报的方法;工厂应设置员工举报热线和制定其它程序鼓励员工匿名汇报任何错误行为;工厂应积极鼓励员工参与保安控制的活动并对举报的员工进行奖赏。

七、保安系统(Security System)

1、 工厂必须指派专人负责整体保安系统之事宜，并应向整体人员通报其职责和联系方式。

2、 每个部门应指派保安代表负责保安实施及审核交收货物过程中的保安问题。

3、 工厂须制定书面的保安政策和程序包括实体保安、门禁管理、人事保安、教育和培训、集装箱保安、提货单及运输保安、出入货物管理，以鉴定货物有否超重或短少以及有否不明或违法的物品混入。

4、 有关保安事件的汇报和调查应建立书面的实施程序，并定期将其向海关和当地执法部门汇报。

5、 工厂应与当地执法部门保持良好的关系，以便及时获取有效信息和帮助。

6、 工厂必须建立和定期更新紧急联系电话清单包括与执法部门、公司管理层、客户和供货商的联系电话。

7、 工厂内部应定期至少每年对保安事宜包括货物的交收、产品的制造和货物的存放进行内部检查。

8、 工厂需制定书面的保安改进计划，以促进保安事务的持续发展。

9、 工厂必须与承运至美国的运输公司及其它服务公司签订服务合同以确保其能最低程度的符合C-TPAT的要求。

10、工厂可考虑对供货商/加工商进行C-TPAT评估。

第六篇：中国海关工作的分析

20xx年,承担把关服务职能的海关系统,经历了惊心动魄、令人难忘的一年。展望20xx年,稳定外贸,促进内需,保全税收,严打走私,海关各项任务依然繁重。

一、稳定外贸发展

20xx年,在金融危机的冲击下,我国外贸经历了空前艰难的一年。进出口总值亿美元,大幅下降%,降幅创下改革开放以来最低点。

面对空前严峻的外贸形势,我国海关把为企业开拓国际市场提供便利和服务作为自己的目标。海关总署还与11个省区市签署了合作备忘录,采取了有针对性的促进措施,进一步支持各地提高对外开放水平。

展望20xx年,预计世界经济形势将会好于去年,国际贸易和投资将呈现恢复性增长。但同时,国际金融危机深层次影响仍然持续,外需在短期内迅速恢复的难度很大,我国遇到的贸易摩擦和保护主义也将更加频繁和复杂。

我们“要积极发挥国际海关合作的平台作用,改善对企业开拓国际市场的指导、协调和服务。”,在20xx年海关将进一步推进贸易便利化。尤其是认真落实国家自贸区战略,做好相关原产地、海关手续与贸易便利化谈判工作;建立与企业生产过程相适应的加工贸易管理体系,鼓励企业利用保税加工方式进行生产。

二、支持扩大内需

20xx年,针对外需极度萎缩的局面,我国着力扩大国内需求。全国海关也及时出台并实施海关支持扩大内需促进经济增长的10项措施,努力为企业提供各种通关便利,积极完善和落实减免税、出口退税、先征后返等税收优惠政策。

“海关积极推动加工贸易转型升级和平稳发展,在努力稳定外需的同时支持扩大内需。”通过大力推进加工贸易内销便利化等措施,促进了加工贸易的结构调整和有序转移;通过积极落实海关特殊监管区域政策,使得区内进出口总值降幅比外贸进出口总体降幅小个百分点,支持了地方经济发展。20xx年海关将进一步加大支持地方经济发展的力度。继续做好与各省区市合作备忘录的签署和落实工作;及时调整海关支持地方经济发展的措施;将海关特殊监管区域整合发展与促进区域协调发展、推动产业转型升级等结合起来;认真落实国家支持区域经济发展的各项税收优惠政策。

三、确保海关税收

海关税收是我国中央财政的重要来源。受外贸形势影响,海关税收遭遇了恢复征收关税30年来最为困难的局面。不过,最终数字显示,20xx年海关税收净入库亿元人民币,比上年多收亿元,再创历史新高。

举全国海关之力综合治税,海关税收在极其困难情况下再创历史新高。20xx年海关总署把税收作为第一位的政治任务,带领全国海关深化综合治税。从上半年近千亿元的累计进度缺口,到全年实现逆势增长,成绩来之不易。

20xx年海关税收任务依然艰巨。作为主要税源的能矿产品超常规大规模进口态势难以持续,人民币升值压力进一步增大,外贸进出口恢复前景仍不明朗,增加了海关税收的不确定性。加上经过去年以来大规模的综合治税,海关税收增收的空间和潜力已经大大缩小。

“要继续围绕综合治税形成整体功能,确保税收应收尽收。”在20xx年我国海关将正确处理好保税收与保增长、保民生的关系,并将进一步加强税收征管,加强对物流的实际监控,加强后续管理。

四、严厉打击走私

20xx年,我国海关加大走私打击力度,重点打击矿产品、汽车等行业性涉税走私,严厉打击毒品、固体废物、旧服装等非涉税物品走私,取得显着成效。全年共立案侦办涉税走私犯罪案件765起,各类非涉税走私犯罪案件646起,同比分别增长%和%。

“进入新世纪以来,国际贸易供应链安全问题始终突出。我国周边不稳定因素增多,毒品、固体废物等走私活动上升。”在分析20xx年形势时,中国海关执法的压力将越来越大。20xx年我国海关要进一步提高反走私整体效能。加强情报经营和风险分析研判;重点打击行业性走私和“体外循环”走私,组织开展反走私专项行动;严厉打击各类非涉税物品走私;加大打击危险品、野生动植物等非法进出口的力度,有效履行海关职责。