停车收费申请报告

报告是在工作或项目事后编写的，所以报告具有总结性、叙述性的特点，只有按照报告格式编写，才能编写出有效的报告。以下是小编整理的《停车收费申请报告》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

第1篇：停车收费申请报告

停车收费申请报告

贵州昱龙旅游开发有限公司杜鹃湖景区

停车场收费申请书

长顺县发展和改革局：

近年来，随着社会经济的发展，人民生活水平的不断提高，到杜鹃湖景区来旅游的客人不断增加，为了满足游客停车的需求，不产生交通拥堵，便于景区车辆管理。公司在位于景区入口处新修建停车场，面积为：8250平方米，设置近400个停车位，基本满足景区停车需求。在修建停车场期间需要投入大量的资金财力及设备设施，修建完成后还需要聘请专门人员进行停车场管理，不断产生相关成本费用，为了停车场的正常营运管理，特向贵局申请对各类型车辆收取相关费用来维持停车场的正常营运管理工作。终上所述，望贵局给予批准停车收费标准为谢!

附件：各类型车辆收费价格表。

申请单位：贵州昱龙旅游开发有限公司

二0一四年三月一十八日

杜鹃湖景区停车收费价格表

贵州昱龙旅游开发有限公司

二0一四年三月一十八日篇二：01 停车场申领收费证明申请报告

停车场申领收费证明申请报告

东莞市物价管理局：

我公司xx停车场因申领收费证明需要，特向贵单位提交此申请，以下事项为我公司xx停车场基本事项。

请贵单位复核，准予我公司提交此报告以便我公司顺利申领停车场收费证明。谢谢。

基 本 事 项

申请单位：

申请日期：篇三：停车场申请报告

申 请 报 告

尊敬的省体育局领导：

在当今深入学习实践 科学发展观，推进世界城市建设为主题，从建设人文交通、科技交通、绿色交通，把xx市建设成为世界城市的高度，推动科学发展，促进社会和谐的新形势下，我特此申请承包省体育局(xx、xx)的停车场。

1、承包后我会遵守国家法律按照市物价局的规定合理收费、文明收费，

2、拒绝进场登记和安全查验或者酒后驾车。

34、按时交纳承包费和一切设施费。

5、按照文明城市的要求，车辆出场时清洗干净，适当进行装饰。 6 申请承包人：

身份证号号：

年 月 日篇四：停车场收费申请表

停车场收费申请表

停车收费成本计算表 篇五：十三五重点项目-不停车收费系统(etc)项目资金申请报告

十三五重点项目-不停车收费系统

(etc)项目资金申请报告

资金申请报告是项目投资者为获得政府专项资金支持而出具的一种报告。政府资金支持包括投资无偿补助、奖励、转贷和贷款贴息等方式，政府只审批资金申请报告。一般需要委托具有工程咨询资格的单位编写资金申请报告。

政府资金支持包括投资无偿补助、奖励、转贷和贷款贴息等方式，政府只审批资金申请报告，决定是否给予资金扶持。其具体的审批权限和利用方式如下： (1)政府投资补助的项目的资金申请报告

(a)能够推进科技进步和高新技术产业化，及对经济结构调整有重要带动和引导作用的产业化项目;

(b)农业综合开发资助农业发展的项目;

(c)科技型创业投资项目;

(d)政府支持的中小企业创业投资项目;

(e)政府鼓励的风险投资项目;

(f)具有经营性质的科研开发项目;

(g)国家鼓励发展的能源交通、农林水利、市政工程等公益性和公共基础设施投资项目;

(h)保护和改善生态环境的投资项目;

(i)促进欠发达地区的经济和社会发展的投资项目; (g)符合国家有关规定的其他项目。

(2)政府财政贴息资金的项目的资金申请报告

财政贴息资金重点用于市场不能有效配置资源、需要政府支持的经济和社会领域，主要包括：

(a)公益性和公共基础设施投资项目;

(b)保护和改善生态环境的投资项目;

(c)促进欠发达地区的经济和社会发展的投资项目; (d)推进科技进步和高新技术产业化的投资项目;

(e)符合国家有关规定的其他项目。

第2篇：停车收费员_辞职申请

辞职申请

尊敬的集利公司各位领导：

您们好!本人xxx，从事xx市xx路停车收费工作。在您们的关心和领导下，我勤勤恳恳工作，无丝毫懈怠，但是，2013年4月，本人在上班期间因摔跤致伤，至今未痊愈，已不能从事该工作。为使贵公司的此项工作业务不受影响，本人特向贵公司提出辞职申请，望批准为盼。

申请人：xxx

xxx年xx月xx日

第3篇：停车场收费申请书

物价局：

我单位是位于清远市新城东B6号区城市花园38号楼广发银行大厦物业管理单位。本大厦停车场为新修建停车场，面积为：18650平方米，设置近425个停车位，基本满足大厦停车需求。在修建停车场期间需要投入大量的资金财力及设备设施，修建完成后还需要聘请专门人员进行停车场管理，不断产生相关成本费用，为了停车场的正常营运管理，特向贵局申请对各类型车辆收取相关费用来维持停车场的正常营运管理工作。终上所述，望贵局给予批准停车收费标准为谢! 附件：各类型车辆收费价格表。

申请单位：广州长建物业管理有限公司

2017年5月15日

第4篇：关于停车收费管理的专题报告

尊敬的公司领导：

根据公司统一安排，我管理处于本月13日早8：00至晚17：00安排收费员张燕到北门，客服文员谢晓红到南门对我大厦车辆出入及停车收费情况进行了现场统计，白天时间段共收取临时停车费145元，由于早8：00前，晚16：00要保障大厦包月车辆停放，故临时停车收入有限，此数据与每月实际缴纳临时停车收入基本吻合。

结合此次现场统计情况及本人平时所掌握关情况，现将明珠﹒世纪大厦停车收费管理的详细情况向公司领导作以汇报：

一、基本情况

我大厦地下车库有固定车位48个，地面有临时车位11个，非车位划定区域可临时停放车辆8辆。

现管理处办理包月固定停车卡48张，白天临时停车卡26张，免费赠送卡15张(其中有12辆车属长期免费停放)

二、目前车辆管理现状

1、车位有限，涉外租赁减少，物业用途逐步向办公及住宅转型，导致车位供应不足，现有车位难以满足业主们日益增长的停车需求，停车问题也是周边小区难以应对的实际问题。

2、在多年的物业管理中，公司领导曾给少数业主一些特殊的折扣待遇。如1-2603，1-2501，1-603等都一直享受停车收费包月折扣，这部分业主也是本次停车收费涨价沟通最大的困难户。

3、由于缺乏有效的技防控制，收费管理全凭保安人员的自觉性，也致使此项成为管理处的一个长期漏洞。例如：畏难情绪，对个别比较强势的业主缺乏据理力争的勇气;习惯主义，对个别打着公司领导旗号及特珠业主亲朋来访不收临时停车费;贪腐行为，将未撕票的停车费拒为己有。以上问题是没有计时系统收费停车场的普遍现象。

针对以上问题，我管理处结合下半年停车收费价格调整采取了相应的措施。例如：设立临时车辆停放登记制度，严格执行惩戒措施，对个别倾向性严重的保安人员进行岗位调整，使整个停车收费秩序有了一定的好转。七月份后，我管理处临时停车收入较之往年同月份相比每月增长1500元，增长比例达到了50%。

在停车收入明显增长的情况下，个人理性认为我管理处在临时停车收费还存着一定数额的跑冒滴漏，完全堵塞此种漏洞也有很大的无耐

第5篇：道路停车收费标准调研报告

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随着改革开放的不断深入，综合实力的不断增强和人民生活水平的不断提高，我区机动车辆的拥有量年年大幅度增加，在方便出行的同时也加重了一些主要城镇镇区道路的压力。为改善交通状况，满足停车需求，确保城区道路畅通有序，我区在年7月，成立了区车辆停放管理中心，开始对镇区的道路机动车辆停放实施收费管理，镇也有停车场担负起镇区的道路停车管理。实行道路停车收费管理以来，对、镇区的车车辆道路停放，城区道路的畅通、交通状况的改善起到了一定的作用。但是群众对当前道路停车收费褒贬不一，为此，为贯彻市政府年44令《市停车场(库)管理办法》和市建设和交通管理委员会、市公安局、市交通管理局、市物价局、市财政局、市市政工程管理局《关于全面规范和加强机动车停车管理的实施意见》精神，对当前我区道路机动车收费管理的情况进行了调查。

一、 我区道路机动车停放收费管理的现状

我区行政区域内，目前对镇区机动车道路停放实行管理的只有、两镇。镇机动车道路停放管理主体为区车辆停放管理中心，镇机动车道路停放管理主体为停车场。

区车辆停放管理中心受区交通安全领导小组办公室指导，挂靠区保安公司管理，系非正规就业组织。中心现有管理人员3人 ，(其中公安系统退休人员2人)职工17人，担负着镇区内17个道路停车点的机动车停放收费管理。停车场，系工商登记的企业组织，业务主管单位为镇人民政府工贸办，现有管理人员4人，(其中退休聘用人员1人)职工22人，担负镇区内9个道路停车点的机动车停放收费管理。其管理目的主要是配合交通管理部门维护中心城区的交通安全，满足停车需求，改善交通状况，确保城区的道路的畅通有序。

、两镇区内的道路停车点，经区交警部门确定并设置停车点收费标志。道路停车点车辆停放收费标准为每辆次5元，使用票据均为税务部门监制的统一收据。车辆停放收费管理员绝大部分来自下岗、待业、协保人员。在分配经营管理模式上，区机动车停放管理中心管辖的收费管理员月工资750元，代缴小城镇养老保险金340元/月，一人一个点管理，点与点之间每月轮换。镇则采取以下3种形式：一是每人每月上缴1200元，得基本工资570元/月，超出1200元部分的收费收入50%归个人;二是每人每月上缴1000元，得基本工资270元/月，超过部分50%归个人;三是视不同停车点，规定不同的上缴基数，超出部分全部归个人，没有基本工资。

年，区车辆停放管理中心道路停车点停车费收入39.65万元，停车场道路停车收费收入20.84万元。具体收支情况见下表：

二、 道路停车收费管理中心中存在的问题

1、管理体制没有理顺。年，我区为规范道路停车管理，成立了区车辆停放管理中心。目前是统一管理我区各镇的道路车辆停放管理。但没有明确的业务主管部门，以及机构性质等各方面关系都没有理顺，到目前为止只担负着镇区部分道路的车辆停放管理。已开展的、镇区道路停放管理至今各自为政，根本达不到统一管理的目的。

2、票据使用不规范。根据市人民政府年44号令的有关规定：道路停车场管理者收取停车费应当使用由市财政部门监制的专用收费票据。道路停车管理者不按规定开具收费票据的，停车者可以拒付停车费。而我区、镇道路停车收费使用的收费票据均是市地方税务部门监制的统一收据。收费收入由收费单位自行支配。这种做法明显与市府44号令和市建交委等六委局交停()621号文精神不符。

3、道路停车服务不到位，不规范，违规收费现象时有发生。虽然，道路停车服务区域设有收费停放标志，但大部分服务区域没有划定明显的车位标志、泊位数量、服务时间、收费标准的基本要素。另外，由于收费承包，管理不到位等原因，两地区都不同程度存在收费不给票等违规现象。

三、 规范我区道路停放收费管理的几点建议

针对工作调研中发现的一些问题，对规范我区道路停放收费管理提出以下几点建议。

1、理顺道路停放收费管理体制、明确道路收费管理的主管部门统一管理我区各镇区的道路停车收费工作。根据市府年44号令和市建委等六委局《关于全面规范和加强机动车停放管理的实施意见》精神，将现在的行政分头管理改为集中统一管理，建议由区建交委所属陆上交通运输管理所统一管理我区的道路停放收费工作。

2、规范票据使用和收支管理。道路停放收费统一使用由市财政部门监制的专用票据。停车费的收支管理应按市财政局、市物价局《关于同意市城市交通管理局收取机动车道路停车费的复函》(财预[]14号、价费[ ]8号)规定，实行收支两条线管理，即收入全额上缴区财政，支出由财政根据预算划拨。

3、规范道路停车场的设置。针对道路停车场点管理的现状，进一步规范道路停车场的设置，划定停车泊位的标线，设置“停车场”“收费”的标志牌，收费公示牌，进一步明确道路停车场位置、泊位数量、允许停放时间等基本信息资料。

4、加强道路停放收费服务队伍建设。本区道路机动车停放服务队伍集中归口区机动车停放管理中心管理。明确机动车停放服务规范，建立、健全各项规章制度，加强对收费服务人员的管理和教育，提高收费服务人员的整体素质，强调规范服务，提升道路停车协管单位的规范服务水平。

5、加强领导建立工作机制。道路停车管理涉及区内公安、建设和交通、市政、财政、物价、所在镇人民政府等相关部门和单位，建议成立区规范和加强机动车停放管理工作领导小组，加强对我区机动车停车管理工作的领导，统筹和协调，确保这项工作的落实。

第6篇：停车场收费管理调研报告

无人值守停车场调研报告

时间：2018年1月10日星期三 调研目的：停车场智能化发展趋势。 调研单位：济南高铁西站地下智能停车场

济南泉城广场地下智能停车场

德州万达广场地下停车场

一、无人值守智能化已成停车场发展趋势

智能停车场管理系统包括出入口管理、车位引导、停车定位及反向寻车、车牌自动识别、自助缴费等子系统。同时需采用中央收费模式、远距离读卡技术等来实现智能化管理的功能。

B 停车大数据将得到充分挖掘

伴随智能停车场的发展，购物中心停车场将实现联网共享数据，可通过场内停车量、停车收费额、客流方向、商场销售额等数据分析总结消费者需求特征，为购物中心决策提供数据支撑。

北京朝阳大悦城开业初期停车场监控数据显示，驾车客户是主要销售贡献者，销售额的变化与车流变化幅度有近92% 的相关度。因此朝阳大悦城对停车场进行了智能化改造，如增加车辆进出坡道、升级车牌自动识别系统、调整车位导识体系等。改造完成后，当年销售额提升约17%。

而随着周围商圈逐渐成熟，朝阳大悦城监控到开车购物的比例正在下降，乘坐地铁等公共交通前来购物的客户占比不断提升。为此朝阳大悦城决定对原先的高层停车位进行改造，释放出近2万平方米的面积，打造成面对年轻时尚消费者的体验式主题街区。

C 无人化停车服务逐渐普及

全自动机器人停车服务已在发达国家广泛应用， 沈阳皇朝万鑫国际大厦引入了中国首个全自动立体停车库，将空间利用率提升60%-100%，停车效率提升73%，减少人为失误，提高人车安全。随着我国劳动力成本的快速上升， 购物中心停车场的管理人员将逐渐减少，自动化程度越来越高，无人化服务将逐渐普及。