国际贸易实务(含答案)
对外经济贸易大学远程教育学院
2006—2007学年第一学期
《国际贸易实务》课程
对外经济贸易大学远程教育学院期末复习模拟练习(含答案)
一、 单项选择题
1、根据《2000年通则》的解释，按CFR术语成交，卖方无义务(C)。
A、提交货运单据B、租船订舱
C、办理货运保险D、取得出口许可证
2、FOB与CFR术语的主要区别在于( B)。
A、风险划分的界限不同
B、办理运输的责任方不同
C、办理货运保险的责任方不同
D、办理进、出口通关手续的责任方不同
3、按照《2000年通则》的解释，“运费付至指定目的地”是指( C)。
A、CFRB、CIFC、CPTD、CIP
4、根据《2000年通则的解释》，按EXW术语成交的合同中，买卖双方风险划分的具体界限是(B )。
A、货物存放仓库B、出口国工厂C、货交买方处置D、进口国交货地点
5、根据有关国际贸易惯例，采用DAF术语成交时，卖方在(C )交货。
A、出口国内约定地点B、进口国内约定地点
C、两国边境约定地点D、进口国边境指定地点
6、根据《2000年通则》的解释，下列贸易术语中，由买方负责办理出口通关手续并承担有关费用的是(A )。
A、EXWB、CPT
C、FCAD、DDU
7、根据《2000通则》的解释，采用( C)术语成交时，卖方要负责订立运输合同，但不负责货物从交货地点至目的地的风险。
A、E组B、F组
C、C组D、D组
8、根据《2000通则》的解释，F组的三种贸易术语的共同点是(B )。
A、由卖方自负费用订立运输契约
B、由买方自负费用订立运输契约
C、由卖方负责办理进口通关手续
D、由买方负责办理出口通关手续
9、下列有关D组贸易术语的说明中，与《2000通则》的规定不符的是(B )。
A、采用D组术语成交的合同属于到达合同
B、采用D组术语成交时，卖方无义务办理货运保险
C、采用D组术语成交时，均由卖方办理出口通关手续
D、采用D组术语成交时，均由买方办理进口通关手续
10.对工业制成品交易，一般在品质条款中往往对品质指标运行有一定的机动幅度，通常使用( A )
A.品质公差B.品质机动幅度
C.交货品质与样品大体相等D.规定一个约量
11.对一些质量不稳定的初级产品，在规定品质条款时，其灵活制定品质指标常用(A)
A.品质机动幅度B.品质公差
C.交货品质与样品大体相等D.规定一个约量
12.品质公差条款一般用于( A )
A.制成品交易B.初级产品交易
C.矿产品交易D.谷物类产品交易
13.在国际贸易中，以集装箱运输为主的国际多式联运，有利于实现 (A)
A.“门到门”的运输B.运杂费用节省
C.海陆空联运D.更快捷的运输
E.大量的货物运输
14.装运时间的规定办法最通常的是 ( A )
A.明确规定具体装运期限
B.规定在收到信用证后若干天
C.规定在某一天装运完毕
D.规定在某一天内若干小时装运
E.笼统规定近期装运
15.为了统一提单背面条款的内容，国际上最早签署的国际公约是 ( A )
A.海牙规则B.维斯比规则
C.汉堡规则D.国际商会500号出版物
E.国际货约
16.船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用，属于(C)
A.实际全损B.推定全损
C.共同海损D.单独海损
17.某外贸公司出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴风雨，海水涌人仓内，致使一部分茶叶发霉变质，这种损失属于( D )
A.实际全损B.推定全损
C.共同海损D.单独海损
18.属于顺汇方法的支付方式是( A )
A.汇付B.托收C.信用证D.银行保函
19.接受汇出行的委托将款项解付给收款人的银行是(B)
A.托收银行 B. 汇入行C.代收行D.转递行
20.在汇付方式中，能为收款人提供融资便利的方式是( B )
A.信汇 B.票汇C.电汇D.远期汇款
21、根据《2000年通则》的解释，按CFR术语成交，卖方无义务( C)。
A、提交货运单据B、租船订舱C、办理货运保险D、取得出口许可证
22、按照《2000年通则》的解释，“运费付至指定目的地”是指( C)。
A、CFRB、CIFC、CPTD、CIP
23、按照国际保险市场上的一般习惯，如果出口商办理保险，保险金额是以发票的(C)价格为基数，再加上适当的保险加成计算得出的。
A.FOBB.CFRC.CIFD.FAS
24、保险公司索赔的时限，按中国人民保险公司制定《海洋运输货物保险条款》规定，为货物在卸货全部卸离海轮后(B )。
A.3年B.2年C.60天D.1年
25、进口关税的计算是以(C)价格为基础。
A.FOBB.CFRC.CIFD.FAS
26、根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，接受于( C )生效。
A、 合理时间内
B、 向发盘人发出时
C、 送达发盘人时
D、 发盘人收到后以电报确认时
27、向广大公众发出的商业广告是否构成发盘的问题，各国法律规定不一。其中大陆法规定( B)。
A、向公众作出的商业广告，只要内容确定在某些场合下可视为发盘
B、凡向广大公众发出的商业广告，不得视为发盘
C、商业广告可完全视为一项发盘
D、商业广告本身并不是一项发盘，通常只能视为邀请对方提出发盘
28、接受的撤回或修改的问题上，《联合国国际货物销售合同公约》采取了( B )原则。
A、 投邮生效
B、 送达生效
C、 尽快撤回或修改
D、合理时间内撤回或修改
29、以仲裁方式解决交易双方争议的必要条件是(A )
A.交易双方当事人订有仲裁协议
B.交易双方当事人订有合同
C.交易双方当事人订有意向书
D.交易双方当事人订有交易协议
30、必须经背书方可自由转让的汇票的抬头方式是( B )
A.限制性抬头 B. 指示性抬头C.来人抬头 D.持票人抬头E.记名抬头
31、 在信用证支付方式下，若使开证行履行付款义务受益人需 ( B )
A.履行了合同的规定
B.履行了信用证的规定
C.按合同规定履行信用证的内容
D.按信用证的规定履行其合同义务
32、按照《2000年通则》的解释，下列贸易术语中，除仅适用于水上运输方式的贸易术语是(A )。
A、EXWB、FASC、DESD、DEQ
33、《2000通则》将所涉及的贸易术语分为( C)。
A. 二组B. 三组C. 四组D. 五组
34、 保护人身安全的运输标志是(B )
A.运输标志B.警告性标志C.指示性标志D.集装箱标志
35、 船舶搁浅时，为使船舶脱险而雇用拖驳强行脱浅所支出的费用，属于( C)
A.实际全损 B.推定全损C.共同海损D.单独海损
36、 接受汇出行的委托将款项解付给收款人的银行是(B)
A.托收银行B. 汇入行C.代收行D.转递行
37、 国际上应用较广泛的商品检验时间、地点的规定方法是( B)
A.装船前装运港检验
B.出口国装运港(地)检验，进口国目的港(地)复验
C.装运港(地)检验重量，目的港(地)检验品质
D.进口国目的港(地)检验
二、多项选择题
1.包装条款一般包括(ABCD)
A.包装材料B.包装方式 、 C.包装标志D.包装费用
2.一般由中间商为中介达成的交易，在结算时可以使用 ( AD)
A.可转让信用证B.对开信用证C.预支信用证 D.对背信用证E.备用信用证
3.远期汇票的付款期限的规定方法有(BCDE)
A.见票即付 B.见票后若干天付C.出票后若于天付D.提单日后若干天付
E.指定日期付款
4.进口商必须在付清货款后才能取得货运单据，这种结算方式是(BC )
A.光票托收 B.即期付款交单 C.远期付款交单 D.付款交单凭信托收据借单
E.承兑交单
5.汇票的抬头的写法有三种，具体有( ABD)
A.限制性抬头B.指示性抬头C.记名抬头 D.持票人或来人抬头
E.空白抬头
6.由第三者参与解决多方争议的方式是(BCD)
A.协商B.调解C.仲裁 D.诉讼E.谈判
7.商品检验证书在国际贸易中的作用是(BCDE)
A.证明货物运输、装卸的实际状况B.能明确责任归属
C.是通关放行的有效证件D.是履行合约、交接货物和结算货款的主要依据
E.是对外索赔的有效凭证
8.进出口合同中索赔条款有两种规定方式( CD)
A.笼统条款 B.具体条款C.罚金条款D.异议和索赔条款E.检验和异议条款
9、构成一项有效的发盘，必须具备下列(BE)条件。
A: 发盘应向一个或一个以上特定的人提出
B:必须表明发盘人在其发盘一旦被受盘人接受即受约束的意思
C: 必须规定发盘的有效期
D:必须列明各种交易条件
E:发盘内容必须十分确定
10、根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，发盘内容必须十分确定，即发盘中应包括下列基本要素( ACD)。
A: 表明货物的名称
B: 表明货物的交货时间、地点
C: 明示或默示地规定货物的数量或确定数量的方法
D: 明示或默示地规定货物的价格或确定价格的方法
E: 表明付款的时间和地点
11.运输标志的内容一般包括(ABD)
A.收货人B.运单号C.装运港D.目的港
12.在航空运输中使用较多的贸易术语为(BCD)
A.FOBB.FCAC.DDUD.DDP
13.DES贸易术语的风险转移是在(BC)。
A.装运港B.目的港C.船上D.船边
14. 运输标志的内容一般包括(ABD)。
A.收货人B.运单号C.装运港D.目的港
15. DES贸易术语的风险转移是在(BC )。
A.装运港B.目的港C.船上D.船边
16. 在海上保险业务中，一般会属于意外事故的情况有(ABCDE)
A.搁浅 B.触礁C.沉没 D.碰撞E.失踪、失火、爆炸
17. 按照《2000年通则》的解释，CIP、CPT与FCA的相同之处表现在( ABD )。
A、交货方式相同B、风险划分界限相同
C、当事人的责任相同D、适用任何运输方式相同
18. 在下列贸易做法中，属于对销贸易范畴的是 (AB)。
A、产品回购B、互购或反购C、招标与投标D、进料加工
19. 我们说期货交易具有特殊的清算制度，这是指(ABC)
A.所有的交易者都按照统一规则在指定清算所进行清算
B.所有的期货合约由清算所进行统一交割、对冲和结算
C.清算所对所有的买方是卖方，对所有的卖方又是买方
D.期货交易双方分别同结算所建立起一定的法律关系
20.相对较适合国际集装箱“门到门”运输的贸易术语为(BC)。
A.CIFB.CPTC.CIPD.FOB
21.在海上保险业务中，一般会属于意外事故的情况有(ABCDE)
A.搁浅B.触礁 C.沉没D.碰撞 E.失踪、失火、爆炸+
22.为了统一提单背面条款的内容，国际上先后签署的国际公约有 ( ABC)
A.海牙规则B.维斯比规则C.汉堡规则D.国际商会500号出版物 E.国际货约
23.运输标志的内容一般包括(ABD)
A.收货人B.运单号C.装运港D.目的港
24.根据英国伦敦保险协会制定的“协会货物条款”规定，I.C.C.(A)险的除外责任包括(ABCD)
A.一般除外责任 B.不适航、不适货除外责任 C.战争除外责任 D.罢工除外责任E.自然灾害除外责任
25.DES贸易术语的风险转移是在(BC)。
A.装运港B.目的港C.船上D.船边
26.适合国际集装箱“门到门”运输的贸易术语为(BC)。
A.CIFB.CPTC.CIPD.FOB
三、判断题
1、 在订约建议中如果没有提到交货的时间、地点和付款的时间、地点，是不能构成一项有效的发盘，因而也会妨碍合同的成立。(错)
2、 根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，在发盘生效后但受盘人尚未表示接受之前，发盘人及时将撤销通告送达受盘人一般可将其发盘撤销。(对 )
3、逾期接受无论在任何情况下都是无效的接受。(错)
4、向一个以上的特定人作出的发盘不能构成一项有效的发盘，因而也会妨碍合同的成立。(错)
5、根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，在受盘人尚未收到接受之前，发盘人及时将撤回通告送达受盘人可将其发盘撤回。(对)
6、 按照《联合国国际货物销售合同公约》的规定，在国际贸易中，订立合同只能以书面形式表示，否则无效。(错)
7.仲裁机构是否对争议案件有管辖权的条件之一是争议双方订立有仲裁协议。(对)
8.在国际贸易中，争议双方当事人选择的仲裁地点必须是双方所在国。(错)
9.买卖合同与信用证的内容有差别时，卖方为了保证按期得到足额货款，应按合同来履行义务。(错)
10.按《跟单信用证惯例500号》规定，如果信用证中无表明“不可撤销”或“可撤销”，应视为不可撤销信用证。( 对 )
11.倘若委托人提交给银行的托收委托书与《托收统一规则》相背，托收银行和代收行应按《托收统一规则》的规定来处理。(错)
12.记名提单比不记名提单风险大，故很少使用。(错)
13.在付款交单凭信托收据借单的方式下，代收行在买方到期不付款时承担向委托人按期支付货款的责任。(错)
14.一般附加险和特殊附加险可以单独投保。(错)
15.佣金是卖方给买方的价格减让。(错)
16.一般附加险和特殊附加险可以单独投保。(错)
17.佣金是卖方给买方的价格减让。(错)
18.本票是出票人签发的无条件支付承诺。(对)
19.托收是一种收款人主动向付款人收取货款的方式。(对)
20.仲裁机构是否对争议案件有管辖权的条件之一是争议双方订立有仲裁协议。(对)
21. 根据《联合国国际货物销售合同公约》规定，在发盘生效后但受盘人尚未表示接受之前，发盘人及时将撤销通告送达受盘人一般可将其发盘撤销。(对)
22、出口换汇成本由出口总成本和出口销售外汇净收入(人民币)来决定。(对)
23、战争险的责任起讫和三个基本险的责任起讫相同，都采用仓至仓条款。(错)
24、一切险指的是保险公司对于货物在运输途中出现的任何损失都负责。(错)
25、采用OCP运输条款时，货物必须经由美国西海岸港口中转。(对)
26、 倘若一张汇票的要项不齐全，受票人有权拒付该汇票。(对)
27、 可转让信用计只能转让一次，因此，可转让信用证的第二受益人只能有一个。(错)
28、 CIF价不包括转运港交货后的运输途中的保险费。(对)
29、 共同海损的损失是由受益各方根据获救利益大小按比例分摊。(对)
30、 水渍险指保险人仅对货物遭受海水水渍的损失负责。(错)
31、 《跟单信用证统一惯例》规定，除非信用证另有规定，允许分批和转运。(对)
32、 在班轮运费中包括装卸货费用，船货双方不计滞期费和速遣费。(对)
国际贸易实务试题
一. 单选题
1. CIF LONDON 卖方交货地点是( A )
A. 装运港船上
B. 目的港船上
C.目的港码头
D. 装运港码头
2.以CIF术语成交，货物在途中灭失应由( D )
A.卖方承担损失
B.买方承担损失
C.船方承担损失
D.买方向保险公司索赔
3.国外来证规定，总金额50万元数量为1000公吨散装货物，如果未表明可否溢短装，则不准分批装运，根据《UCP600》条款规定，卖方发货的( D ) A.数量和总金额均不能增减
B. 数量和总金额均可增减10%以内 C. 数量和总金额均可增减5%以内
D.数量可增减5%，总金额不超过50美元
4.在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示( B ) A.货物已经开始装船的日期 B.货物已经装船完毕的日期 C.装载船只到达装运港口的日期 D.装载船只离开装运港口的日期
5.某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救。A舱中共有两批货物，甲批货物全部烧毁，乙批货物为棉被单，全部遭水浸，B舱货物也全部遭水浸。那么( D )
A.A舱乙批货物与B舱货物均属共同海损 B.A舱乙批货物与B舱货物均属单独海损 C.A舱货物均属共同海损
D.A舱乙批货物属于共同海损，B舱货物属于单独海损
6.在国际贸易中，买卖商品是按重量计价的，若合同未明确规定计算重量的办法时，按惯例，应按( A )。
A.净重计
B.毛重计
C.皮重计
D.重量计
7. 以下单价表示方式正确的是( C )
A.USD 100/PC
B. 1000/MT CIF C.USD 100/PC London
D.USD 100 CIF London
8.必须经过背书才能进行转让的提单是( C )。
A.记名提单
B.不记名提单
C.指示提单
D.备运提单
9.国际货物买卖使用托收方式，委托并通过银行收取货款使用的汇票是( C ) A.商业汇票，属于银行信用
B.银行汇票，属于银行信用 C.商业汇票，属于商业信用 D.银行汇票，属于商业信用
10.D/P at 30 Days Sight 与 D/A at 30 Days Sight 的区别是( A ) A.前者30天后付款交单;后者承兑后交单，30天后付款 B.都是30天后付款交单 C.都是承兑后交单
D.付款和交单的时间都不一样
二.多选题
1.海洋运输货运险的基本险别有( ABC )
A.平安险
B.水渍险
C.一切险
D.战争险
2. FOB、CFR、CIF这三个贸易术语的相同点是( AD )
A.买卖双方的报关责任相同
B.买卖双方承担的运费责任相同
C.买卖双方承担的保险费责任相同
D.买卖双方承担的货物风险责任相同
3.构成共同海损的条件是(ABCE)
A.共同海损的危险必须是实际存在的，不是主观臆测的
B.消除船、货共同危险而采取的措施必须是合理的
C. 必须是属于非正常性质的损失
D. 采取措施后，船方和货方都作出了一定的牺牲 E. 支出的费用必须是额外的
4.租船运输包括( AD )
A.定期租船
B.集装箱运输
C.班轮运输
D.定程租船
5. 海运提单的性质与作用主要是( BCD ) A.它是海运单据的惟一表现形式
B.它是承运人或其代理人出具的货物收据 C.它是代表货物所有权的凭证
D.它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明
6.海上货物保险中，除合同另有约定外，哪些原因造成货物损失，保险人不予赔偿(ABCD) A.交货延迟
B.被保险人的过失 C.市场行情变化
D.货物自然损耗
7.共同海损分摊时，涉及的收益方包括( ABC ) A.货方
B.船方
C.运费方
D.救助方
8.信用证支付方式的特点是(
BCD )
A.信用证是一种商业信用
B.信用证是一种银行信用
C.信用证是一种单据的买卖
D.信用证是一种自足的文件
9.罚金条款一般适用于(
ABC )
A.卖方延期交货
B.买方延迟开立信用证
C.买方延期接运货物
D.一般商品买卖
10.备用信用证与一般的跟单信用证的区别主要在于( ABC ) A.适用的范围不同 B.银行付款的条件不同
C.受款人要求银行付款时所需要提交的单据不同
D.备用信用证属于商业信用，而跟单信用证则属于银行信用
三.判断并说明原因
1.贸易术语的变形是由于在程租船运输的情况下，CIF要明确目的港的卸货费用由谁承担的问题。(√)
原因：对于程租船运输，船方不负责装卸，所以买卖双方要明确装卸费用有谁承担。FOB要明确装船费用承担问题，CIF要明确在目的港的卸货费用由谁承担。
2.CIF与CIP最主要的区别是适用的运输方式不同。(√)
原因：CIF，CIP在性质上是一样的，只是CIF只适用于水路运输，而CIP适用于各种运输方式。
3.对于个数、件数可以精确计件的商品不适用于溢短装条款。(√)
4.在凭样品买卖时，出口人为了争取主动，防止日后交货困难，有时按买方来样进行复制再寄交买方确认，这种复制的样品叫复样。(×) 原因：应该是对等样品。
5.提单的抬头是指提单的发货人。(×) 原因：提单的抬头是指提单的收货人。
6.水渍险、一切险、战争险保险责任的起讫均为仓至仓条款。(×) 原因：战争险不采用仓至仓条款，而只保水上的风险。
7.推定全损时，如果被保险人不愿向保险人办理委付手续，就不能从保险人处获得赔偿。(×)
原因：如果被保险人不办理委付手续，那么保险公司只能按部分损失来赔偿。
8.对于D/P远期的方式，买方承兑汇票后即可取得单据，待远期汇票到期后才来付款。(×) 原因：D/P远期方式也要等到远期汇票付款后才向买方交单。
9.Shipping Qulity，Shipping Weight实际上是剥夺了买方的复验权，对于买方不公平。(√) 原因：Shipping Qulity，Shipping Weight是指以出口国检验机构出具的检验证书作为品质、重量合格与否的最后依据，买方无权提出异议，这实质上是剥夺了买方的复验权。
10.在国际贸易中，如果交易双方愿将履约中的争议提交仲裁解决，必须在买卖合同中订立仲裁条款，否则仲裁机构不予受理。(×)
原因：既可以在买卖合同中订立仲裁条款，又可以在争议发生后双方协商订立仲裁协议，二者具有同等的法律效力。
四.案例分析
1.某公司以CIF条件进口一批货物。货物自装运港，启航不久，载货船舶因遇风暴而沉没。在这种情况下，卖方仍将包括保险单，提单，发票在内的全套单据寄给买方，要求买方支付货款。问进口方是否有义务付款?
答：因为按CIF条件成交时，卖方交货属于象征性交货方式，卖方只要提供全套合格单据，就算完成交货义务，而无须保证到货，买方就必须履行其付款义务。相反，假设卖方提交的单据不合格，即使货物已安全抵达目的港，买方仍有权拒绝付款。就本例来讲，只要买方对卖方提交的全套单据无异议，就有义务向卖方支付货款。
2.我对澳大利亚出口1000公吨大豆，来证规定：不允许分批装运。结果我分别在大连、 新港装500公吨于同一航次同一船只上，问这是否违约?能否议付?为什么?
答：不违约,银行能议付。只要运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使注明不同的装运日期或不同装货地点，也不视作分批装运。
3.有批玻璃制品出口，由甲乙两轮分别载运，货主投保了平安险。甲轮在航行途中与他船 发生碰撞事故，玻璃制品因此而发生部分损失，而乙轮却在航行途中遇到暴风雨而使玻璃制品相互碰撞而发生部分损失，事后，货主向保险人提出索赔，问保险人该如何处理? 答：在第一种情况下，由于造成玻璃制品部分损失的原因是船舶在航行途中与他船相撞，这一碰撞意外事故导致的部分损失属于平安险的承保责任范围，保险人应当赔偿货主;而在第二种情况下，由于造成玻璃制品部分损失的原因不是船舶发生意外事故而是暴风雨袭击船舶，使之颠簸的结果，而暴风雨属于自然灾害，由自然灾害造成的部分损失不属平安险的承保范围，故而保险人也就无须承担赔偿责任。当然，如果船舶在遭遇暴风雨前后发生了碰撞、搁浅、沉没、触礁或焚毁意外事故，由此造成的玻璃制品的损失，货主还是能够从保险人那儿获得赔偿的。
4.我某公司以CIF价格向美国出口一批货物，合同的签订日期为6月2日。到6月28日由日本东京银行开来了不可撤消即期L/C，金额为100万日元，证中规定装船期为7月份，偿付行为美国的花旗银行。我中国银行收证后于7月2日通知出口公司。7月10日我方获悉国外进口商因资金问题濒临破产倒闭。在此情况下，我方因如何处理?
答：由于两个业务行，开证行(东京银行)、偿付行(花旗银行)都是资信很高的银行，我方可以办理出口手续，将货物出口。因为信用证业务中，开证行承担第一性的付款责任。因此，我方应在7月份按时发货并认真制作单据，交单议付，由议付银行向东京银行寄单，向花旗银行索偿。
5.我出口公司A向新加坡公司B以CIF新加坡条件出口一批土特产品，B公司又将该批货物转卖给马来西亚公司C。货到新加坡后，B公司发现货物的质量有问题，但B公司仍将原货转销至马来西亚。其后，B公司在合同规定的索赔期限内凭马来西亚商检机构签发的检验
证书，向A公司提出退货要求。请问：A公司应如何处理?为什么?
答：A公司应拒绝退货要求。马来西亚商检机构出具的检验证书无效。新加坡B公司已经转卖给马来西亚C公司，意味着对货物的部分接受，部分接受视同整体接受，B公司已经丧失了对货物的检验权。
6.日本某银行应当地客户的要求开立了一份不可撤消的自由议付L/C，出口地为上海，证中规定单证相符后，议付行可向日本银行的纽约分行索偿。上海一家银行议付了该笔单据，并在L/C有效期内将单据交开证行，同时向其纽约分行索汇，顺利收回款项。第二天开证行提出单据有不符点，要求退款。议付行经落实，确定不符点成立，但此时从受益人处得知，开证申请人已通过其他途径(未用提单)将货提走。议付行可否以此为理由拒绝退款? 答：不能拒绝退款。因为(1)L/C业务是纯单据业务，单证不符不能付款，银行仅处理单据，不问货物真实情况。(2)尽管开证申请人将货物提走，但开证行并未将单据交给开证人所以，议付行应向受益人追索所垫付的货款，退款给开证行。
国际贸易实务习题答案第二章
(一) 货物描述-品质条款
一、单选题
1.大路货是指(D)。
A.适于商销
B.上好可销品质
C.质量劣等
D.良好平均品质 2.某美国客商到我国一家玩具厂参观，之后对该厂的部分产品很感兴趣，于是立即签定购买合同，批量购买他所见到的那部分产品，决定按实物样品作为合同中交收货物的品质要求。这种表示品质的方法是(
B
)。
A.看货购买
B.凭卖方样品
C.凭买方样品
D.凭对等样品
3.凭样品买卖时，如果合同中无其他规定，那么卖方所交货物( B
)。 A.可以与样品大致相同
B.必须与样品完全一致 C.允许有合理公差
D.允许在包装规格上有一定幅度的差异 4.外商在收到我方寄送的样品后，来电表示愿意按我所提交易条件成交，并嘱其签订销售合同。我方在合同内详细列出该商品的品质规格，经对方签字后寄回无误。我方按约装船，忽然接到对方来电：“你方所装货物品质是否与样品相符。”我方的正确答复应该是(
D
)。 A.我方所装货物品质与样品相符 B.我方所装货物品质与样品大致相符 C.我方所装货物品质与样品完全相符 D.我方所装货物品质以合同为准，样品仅供参考 5.对等样品也称之为( B
)。 A.复样B.回样C.卖方样品
D.买方样品
6.在国际贸易中造型上有特殊要求或具有色香味方面特征的商品适合于( A )。
A.凭样品买卖
B.凭规格买卖
C.凭等级买卖
D.凭产地名称买卖 7.凡货样难以达到完全一致的，不宜采用(
A )。 A.凭样品买卖
B.凭规格买卖
C.凭等级买卖
D.凭说明买卖 8.凭卖方样品成交时，应留存(C
)以备交货时核查之用。 A.对等样品B.回样C.复样
D.参考样品
9.在品质条款的规定上，对某些比较难掌握其品质的工业制成品或农副产品，我们多在合同中规定( C
)。 A.溢短装条款
B.增减价条款 C.品质公差或品质机动幅度
D.商品的净重 10.若合同规定有品质公差条款，则在公差范围内，买方( A
)。 A.不得拒收货物
B.可以拒收货物
C.可以要求调整价格 D.可以拒收货物也可以要求调整价格
二、多选题
1.表示品质方法的分类可归纳为(BC )。 A.凭样品表示商品的品质B.凭实物表示商品的品质 C.凭说明表示商品的品质D.凭商标表示商品的品质
2.卖方根据买方来样复制样品，寄送买方并经其确认的样品，被称为(
BD)。
A.复样
B.回样
C.原样
D.对等样品3.凭商品或牌号买卖，一般只适用于( AB )。
A.一些品质稳定的工业制成品
B.经过科学加工的初级产品 C.机器、电器和仪表等技术密集产品
D.造型上有特殊要求的商品
三、判断题
1.某外商来电要我提供大豆，按含油量18%，含水份14%，不完全粒7%，杂质1%的规格订立合同，对此，在一般情况下，我方可以接受。 ( ×
)
2.在出口贸易中，表达品质的方法多种多样，为了明确责任，最好采用既凭样品又凭规格买卖的方法。
(
×)
3.在出口凭样品成交业务中，为了争取国外客户，便于达成交易，出口企业应尽量选择质量最好的样品请对方确认并签订合同。
(×
) 4.样品的复样是来样加工方式下，客户寄来供参考的样品。
(× )
5.在出口合同中，如果规定了凭样品买卖，又规定有品质说明的情况，卖方应承担所交货物既符合合同有关品质说明的规定，又与样品完全一致的双重义务。(√
)
6.品质公差一般为国际同行所公认的产品品质误差，即使在合同中不做规定，卖方交货品质在公认的范围内，也可以认为符合合同要求，买方不得再提出任何异议。( √
) 7. 约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。(√)
8.卖方交货的品质如果不符合同规定，买方有权要求损害赔偿，但不能撤约。(× )
三、案例分析
1.我某出口公司向外商出口一批苹果。合同及对方开来的信用证上均写的是三级品，但卖方交货时才发现三级苹果库存告磬，于是该出口公司改以二级品交货，并在发票上加注："二级苹果仍按三级计价不另收费"。请问：卖方这种做法是否妥当?为什么?
答:不妥当. 在国际贸易中，卖方所交货物必须与合同规定完全一致，否则买方有权提出拒收或索赔要求。某出口公司在此次交易中虽然以好充次，但因货物与合同规定不符，在出现价格下跌的情况下买方仍可能提出拒收或索赔。此时我方应采取主动措施，将情况电告买方，与买方协商寻求解决的办法，或者将合同规定交货的三级品改为二级品，在必要的时候可以给与买方一定的经济补偿或价格折让，但是数额以
二、三级苹果的价格差额为限，尽量减少我方的经济损失。需要加以注意的是，无论采取那种解决措施，发货前都要征得买方的同意和确认，以免日后发生合同纠纷。
2.国内某单位向英国出口一批大豆，合同规定水份最高为14%，杂质不超过2.5%，在成交前我方曾向买方寄过样品，订约后我方又电告买方成交货物与样品相似，当货物运到英国后，买方提出货物与样品不符，并出示相应的检验证书证明货物的质量比样品低7%，并以此要求我方赔偿15000英镑的损失。请问：在此情况下我方是否可以以该项交易并非凭样品买卖而不予理赔?
答: 合同规定水份最高为14%，杂质不超过2.5%，从合同内容看，在这笔进出口交易中，双方以商品的规格作为表示商品品质的方法，并以此作为交验商品的依据，属于凭规格的买卖，只要我方所交货物符合合同规定的规格，我方就算已经履行了合同。但是成交前我方向对方寄送样品时并未声明是参考样品，签约后又电告对方成交货物与样品相似，这样对方就有理由认为该笔交易既凭规格又凭样品。而在国际贸易中，凡属于凭样买卖，卖方所交货物必须与样品完全一致，否则买方有权拒收货物或提出索赔。因此，在这种情况下，我方很难以该笔交易并非凭样买卖为由不予理赔。
第二章
(二) 货物描述--数量条款
一、单选题
1.我国目前使用最多的计量方法( B )。 A*按数量计算 B.按重量计算C .按体禭计箓 2. “䲥毛乔净’实际上就是( B ) A.丁净重作䨺毛郍作为计件的勘础 B*按毛重謠算醍量作为计价的基础 C.按理论重量作为计价的基础 D.按法定重量作为计价的基础 3.( D )可以采取“以毛作净”的方式计算。
A.裘皮 B.矿石 C.珠宝 D.蚕豆
4.进口羊毛计算重量的方法，一般采用( B )。 A.理论重量 B.公量 C. 毛重D.以毛作净
5.按合同中的数量卖方在交货时可溢交或短交百分之几，这种规定叫( C )。
A.数量增减价条款 B.品质机动幅度条款
C.溢短装条款 D.品质公差条款
6.根据《跟单信用证统一惯例》规定，合同中使用“大约”、“近似”等约量字眼，可解释为交货数量的增减幅度为( C )。 A.3% B.5% C.10% D.15%
7.某公司与外商签订了一份出口某商品的合同，合同中规定的出口数量为500吨。在溢短装条款中规定，允许卖方交货的数量可增减5%，但未对多交部分如何作价给予规定。卖方依合同规定多交了20吨，根据《公约》的规定，此20吨应按( B )作价。 A.CIF价 B.合同价C.FOB价 D.议定价 8.我国现行的法定计量单位是( B )。 A.公制 B.国际单位制 C.英制 D.美制
二、多选题
1.目前，国际贸易中通常使用的度量衡制度有( ABCD )。 A.公制 B.英制 C.国际单位制 D.美制 2.国际贸易计算重量时，通常的计算方法有( ABCD)。 A.毛重B.净重 C.公量 D.理论重量
3.在采用净重计重时，国际上通常计算包装重量的做法有( ABCD)。 A.按实际皮重计算 B.按平均皮重计算
C.按习惯皮重计算 D.按约定皮重计算
4.溢短装条款的内容包括有( ABC )。 A.溢短装的百分比 B.溢短装的选择权 C.溢短装部分的作价 D.买方必须收取溢短装的货物
5.溢短装数量的计价方法包括( ABC )。 A.按合同价格结算 B.按装船日的行市计算 C.按货物到目的地时的世界市场价格计算 D.由卖方自行决定
三、判断题
1.如果合同中没有明确规定按毛重还是按净重计价，根据惯例，应按毛重计价。(× )
2.溢短装条款是指在装运数量上可增减一定幅度，该幅度既可由卖方决定，也可由买方决定。
(√ )
3.卖方所交货物如果多于合同规定的数量，按《公约》规定，买方可以收取也可以拒收全部货物。 ( × ) 4.按照国际惯例，合同中如未做规定，溢短装部分应按合同价格计算。 (√ )
四、计算题
1.我一服装加工厂从澳大利亚进口羊毛50公吨，双方约定标准回潮率为10%，若测得该批羊毛的实际回潮率为8%，则该批羊毛的公量应为多少?
答:公量=实际重量*(1+标准回潮率)/(1+实际回潮率)=50*(1+10%)/(1+8%)=50.93公吨
2.买卖合同的数量条款规定：100公吨，可以有5%的机动幅度，则根据规定，卖方最多和最少可交多少吨?多交部分如何做价?若双方未规定多交的部分如何作价，当市场价格上涨时，卖方应交多少公吨最为有利?
答:最多为105公吨,最少为95公吨.多交部分可按合同价格作价,也可按装船日的行市计算,也可按货物到目的地时的世界市场价格计算.若双方未规定多交的部分如何作价,应按合同价格计算,因此当市场价格上涨时,卖方应少交有利,即交95公吨最为有利.
五、案例分析
1.我国某出口公司与某国进口商按每公吨500美元的×OB价格于大连成交某农产品200公吨，合同规定包装条件为每25千克双线新麻袋装，信用证付款方式。该公司凭证装运出口并办妥了结汇手续。事后对方来电，称：该公司所交货物扣除皮重后实际到货不足200公吨，要求按净重计算价格，退回因短量多收的货款。我公司则以合同未规定按净重计价为由拒绝退款。
要求：分析该公司的做法是否可行，并说明理由。
答:该公司的做法不可行,因为如果在合同中未规定按哪种计量方法时,应认为是以净重作为计量方式,因此本案例中,我方应按净重200公吨作为交货标准.否则买方有权要求卖方退回因短量多收的货款.
2.某公司向中东出口电风扇1000台，信用证规定不允许分批装运。但在装船的时候，发现有40台严重损坏，临时更换又来不及。为保证质量起见，发货人员认为根据《跟单信用证统一惯例》的规定，即使合同未规定溢短装条款，数量上仍允许5%的增减，故决定少交40台风扇，即少交4%。请问此举妥当吗?
答:不妥当.因为《跟单信用证统一惯例》中有关的数量增减规定仅适合于散装货物,而对于以包装和个数记数的货物是不适合的.
第二章
(三) 货物描述---包装条款
一、单选题
1.运输包装和销售包装的分类，是按( D )。 A.包装的目的来划分的
B.包装的形式来划分的 C. 包装所使用的材料来划分的 D.包装在流通过程中的作用来划分的 2.条码标志主要用于商品的( A )上。
A.销售包装 B.运输包装
C.销售包装和运输包装 D.任何包装 3.定牌中性包装是指( A )。
A.在商品本身及其包装上使用买方指定的商标/牌号，但不表明产地
B.在商品本身及其包装上使用买方指定的商标/牌号，也表明产地
C.在商品本身及其包装上不使用买方指定的商标/牌号，也不表明产地
D.在商品本身及其包装上不使用买方指定的商标/牌号，但表明产地
4.按国际惯例，包装费用( C )。 A.不应包括在货物价格之内，并在合同中列示 B.应包括在货物价格之内，但必须在合同中另外列示 C.包括在货物价格之内，一般不在合同中另外列示 D.不应包括在货物价格之内，也不必在合同中列示
5.按照国际惯例，如果合同中没有相关规定，则运输标志一般由( B )提供。
A.开证行 B.卖方
C.买方 D.船方
二、多选题
1.集合运输包装可以分为( ABCD )。
A.集装袋
B.集装包
C.集装箱 D.托盘
E.桶装
2.为了便于运输和装卸，节约人力物力，国际标准化组织规定简化了运输标志，将其内容减少到以下几项( ABCD )。
A.收货人代号
B.参考代号
C.目的地名称
D.件数号码
3.运输标志的作用是( ABCD)。
A.便于识别货物
B.方便运输
C. 易于计数 D.防止错发错运 E.促进销售
4.运输包装的标志包括( ABC )。
A.运输标志 B.指示性标志
C.警告性标志 D.条形码标志 5.国际货物买卖合同中的包装条款，主要包括( ABCD)。 A.包装材料 B.包装方式
C.包装费用 D.运输标志
三、判断题
1.条形码是由一组规则排列的条、空及其相应字符组成的标记，它表示特定信息，是专供机器识读的一种特殊符号。(× )
2.运输包装上的标志就是指运输标志，也就是通常所说的唛头。 (× ) 3.进出口商品包装上的包装标志，都要在运输单据上表明。 (× )
4.中性包装就是既不是通常说的大包装，也不是通常讲的小包装或内包装，它是不大不小的包装。( × )
5.定牌中性包装和定牌实质上是同一概念。 (× )
6.包装由卖方决定，买方不得要求使用特殊包装。 (× )
7.双方签订的贸易合同中，规定成交货物为不需包装的散装货，而卖方在交货时采用麻袋包装，但净重与合同规定完全相符，且不要求另外加收，麻袋包装费。货到后，买方索赔，该索赔不合理。( × )
8.包装费用一般包括在货价之内，不另计收。 (√ )
四、案例分析
1. 我出口水果罐头一批，合同规定为纸箱装，每箱30听，共80箱。但我发货时改为每箱24听共100箱，总听数相等。问这样做妥当吗 ?
答:不妥当.卖方必须按照合同的规定进行包装,否则买方有权拒收所有货物或者要求损害赔偿.
2. 某外商欲购我“菊花”牌电钻，但要求改用“鲨鱼”牌商标，并在包装上不得注明“Made in China”字样，问我是否可以接受?应注意什么问题?
答:(1)如果“菊花”牌在买方市场信誉卓著，应该拒绝。应该努力创自己的品牌。
(2)如果“菊花”牌在买方市场不知名，而买方的“鲨鱼”牌很出名，可以考虑通过定牌方式打入新市场。答 成方有责仫,亊实䘈，A.K .D .挬是园际褘易丌常见的缩写ﰌ意䰚将敤件啄品偈部拆成敀件 (AOLPLEDELY KNOCK DOWN)。另外，还有 S.K .D .(SEMI-KNOCK DOWN)ﰌ意为将摴件呆品的部分零件拆开，亦称半拆卨。本案剖方未弄渁楚吋义$即行装舑，这反䪆信甀证的要求，造成臛口僸海兲罚欤 行一舨国宖规官散件比摴件的进口税率低)，是难辞其咎的。
第四章 价格条款
一、单项选择题
1. 负责制定《2000年国际贸易术语通则》的组织是(B )。 A. 国际法协会 B. 国际商会 C. 经合组织 D. WTO 2.《1932年华沙——牛津规则》主要是解释( B )术语。
A. FOB B. CIF C. CFR D. FAS3.《2000年国际贸易术语解释通则》按英文字母排列，将国际贸易术语分成( A )组。
A. 四 B. 五 C. 六 D. 三
4.《2000年国际贸易术语解释通则》中，卖方承担义务最小的术语是(D )。
A. FAS B. FOB C. DAF D. EXW
5.《2000年国际贸易术语解释通则》中，卖方承担义务最大的术语是( C )。
A. CIF B. CIP C. DDP D. DDU
6. 根据《INCOTERMS2000》的解释, 进口方负责办理出口清关手续的贸易术语是( B )。
A. FAS B. EXW C. FCA D. DDP
7. 根据《INCOTERMS2000》的解释, 出口方负责办理进口清关手续的贸易术语是( D )。
A. FAS B. EXW C. FCA D. DDP
8. 以货物交给承运人的时间和地点作为买卖双方风险划分界限的术语( D )。
A. EXW B. FAS C. FOB D. FCA
9.根据《2000年国际贸易术语解释通则》的规定，不能适用于“门到门”或“站到站”运输方式的贸易术语是( A )。 A.FOB B. FCA C. CIP D. CPT 10.代表边境交货的贸易术语是( B )。 A.FAS B.DAF C.CPT D.DEQ 11.一般情况下，在以FOB贸易术语成交的合同中，货物的价格构成是(A )。
A.货物成本 B.货物成本+运费
C.货物怀本保鐀费 D.财物成本运贰+侌险贙
02.在宜际业务䰠，@O条䱄下ﴌ买料常妀托剒方亂为礕船、订耠，兴费甠由䨠方贜担。如到期订不到舱，租不到船，( A )。 A.卖方不承担责任，其风险由买方承担
B.卖憹承担责任，偶风险也由卖方承担 C.买卖双方共同承担责任、风险
D.双方均不承担责任，合同停止履行 13. CFR贸易术语是指( D )。
A. 装运港码头交货 B. 目的港码头交货
C. 成本加运费加保险费 D. 成本加运费
14. 根据《2000年国际贸易术语解释通则》，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分是以( C )为界。
A. 货物交给承运人保管 B. 货物交给收货人
C. 货物在装运港越过船舷 D. 货物在目的港越过船舷
15. 按CFR贸易术语成交的国际货物买卖(应由( C )。
A. 卖方负责租船定舱并办理海上保险
B. 买方负责租船定舱并办理海丈保陁
C. 卖搹负责租船定舱，买方负责办理海上保险
D. 买方负责租船宂舱，卖方负责办理海上保险
16. 在一般情况下，按CFR贸易术语成交璄合同中$不帐计入货物价格的是( C )
A.货物成本B.诐费 C.保险费D.各项出口税费
17.在使用下列何种贸易昭语进行交易时，卒方匊时向买方发凚“已装船通瞤”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中的风险承担。( D ) A.CIP B.DES C.FCA D.CFR 18. 根据INCOTERMS的解释，以CIF汉堡成交卖方对货物所承担的风险界限(风险责任)是( A )。
A. 货物在装运港装船越过船舷以前 B. 货物在装运港卸下卖方车辆以前 C. 货物在目的港卸货越过船舷以前 D. 货物在目的港装上买方车辆以前
19. 按CIF贸易术语成交，买方应承担的主要责任是( C )。 A.只承担货物超过船舷之后的风险
B.只负责接受卖方提供的有关单据
C.承担货物越过船舷之后的一切风险;接受卖方提供的各种合格单据，并按合同支付货款;自负风险和费用，领取进口许可证并办理收货和进口手续
D.只需要负责办理进口手续
20. 按照《2000年通则》的解释，CIF与CFR的主要区别在于( B )。 A. 办理租船订舱的责任方不同 B.办理货运保险的责任方不同 C. 风险划分的界限不同 D.办理出口手续的责任方不同 21. 以下关于国际贸易术语“CIF”的内容提法正确的是( A )。 A. 卖方除承担成本加运费的义务外，还要负责办理运输保险并支付保险费
B. 卖方在投保时应投保一切险
C. 卖方必须将货物实际交付给买方，才算完成了交货义务
D. 货物的风险在货物实际交付时由卖方转移给卖方
22. 根据《2000通则》的规定，CFR术语仅适用于水上运输，若卖方先将货物交到货运站或使用集装箱运输时，与CFR相对应，应采用( B )为宜。 A. FCA B. CPT C. CIP D. DAF
23. 按照交货方式的不同，贸易术语可分为( A )交货和实际交货。
A. 象征性交货 B. 凭样品交货 C. 装运港交货 D. 目的地交货
24. 象征性交货意指卖方的交货义务是( C )。
A.不交货 B.既交单又实际性交货 C.凭单交货 D.实际性交货25. 在以下条件成交的合同中，不属于装运合同的是( D )。A.EXW广州 B. FOB上海C. FAS天津D. DES厦门
26.某公司与美国一家公司以CFR EX SHIP’S HOLD的条件成交了一笔生意，按照国际惯例，这批货物在目的港的卸货费用应当由( A )。
A. 买方来承担 B. 卖方来承担 C. 船方来承担 D. 港务部门来承担
27.CIF Ex Ship’s Hold 属于( B)。 A.内陆交货类 B.装运港船上交货类
C.目的港交货类 D.目的地交货类
28.我方出口大宗商品，按CIF新加坡成交，合同规定采用程租船运输，我方不愿承担卸货费用，则我方应选择的贸易术语的变形是(C )。 A.CIF Liner Terms Singapore B.CIF Landed Singapore C.CIF Ex Ship’s Hold Singapore D.CIF Ex Tackle Singapore 29.以FOBST成交，则买卖双方风险的划分界限是( B )。 A.货交承运人 B.货物越过装运港船舷 C.货物在目的港卸货后 D.装运港码头
30.CIF Ex Ship’s Hold 与DES相比，买方承担的风险(C )。
A.两者相同 B.后者大C.前者大D.买方不承担任何风险31. 下列表示商品单价的方法正确的是( A )。 A. 每公吨600美元CIF大阪 B. 每公吨CIF600美元
C. 每公吨CIF大阪600D. 每公吨CIF大阪含3%佣金600美元净价 32. 在我国从德国进口商品过程中，使用的货币最好是( B )。 A. 汇率保持持续攀升趋势的货币，即硬货币 B. 汇率保持持续下跌趋势的货币，即软货币 C. 双方未同意采用的第三国货币 D. 不可自由兑换的货币
33. 某商品单价为“每件25美元CIF净价纽约”指的是( B )。 A. 该价格中不包括佣金 B. 该价格中不包括佣金或折扣 C. 该价格中不包括运费 D. 该价格中不包括保险费
34. 在合同对外洽商过程中，如果报出的净价为1000美元，可是对方要求3%的佣金，为了保证实收1000美元，所报的含佣价应是( C )。 1000/(1-3%) A. 1030美元B. 1000美元 C. 1030.93美元 D. 1100美元 35. 某单位出口一批货物，成交条件为CFR，总价为1000港元，其中含运费5%，销售佣金300港元。请问该批货物的FOB总价应为( B )。 1000-1000*5%-300 A. 1000港元B. 650港元 C. 1250港元 D. 665港元
二、多项选择题
1. 国际贸易术语是以不同的交货地点为标准，用简短的概念或英文缩写的字母表示的术语。它可以明确表示(ABCD )。
A. 商品的价格构成 B. 货物风险的划分
C. 买卖双方在交易中的权利义务 D. 买卖双方在交易中的费用分担
2.有关贸易术语的国际贸易惯例有( ABC)。 A.《2000年国际贸易术语解释通则》 B.《1932年华沙—牛津规则》 C.《1941年美国对外贸易定义修订本》D.《汉堡规则》 3. 可适用于多种运输方式的贸易术语是(ABCDE )。
A. FCA B. CPT C. CIP D. DAF E. DDU和DDP 4. 只适用于海运和内河运输的贸易术语是( ABCDE)。 A. FOB B. FAS C. CFR D. CIF E. DES和DEQ 5. 属于实际交货性质的贸易术语是( ACDE )。
A. EXW B. CFR C. DDP D. DDU E. DES 6. 属于象征性交货的贸易术语是( ACDE)。
A. FOB B. DDP C. CFR D. CIF E. CPT和CIP
7. FOB、CFR、CIF三种贸易术语的共同点在于( ABCD )。
A. 交货地点相同 B. 适用的运输方式相同 C. 风险划分的分界点相同
D. 交货性质相同 E. 费用分担相同
8. FCA、CIP、CPT贸易术语与FOB、CIF、CFR两组术语的区别是( ABCD)。
A. 适用的运输方式不同 B. 交货地点不同 C. 风险转移分界点不同
D. 提交的单据的种类不同 E. 交货性质不同
9. 在使用集装箱海运的出口贸易中，卖方采用FCA贸易术语比采用FOB贸易术语更为有利的具体表现是(ABCD )。
A. 可以提前转移风险 B. 可以提早取得运输单据 C. 可以减少卖方的风险责任 D. 可以提早交单结汇，提高资金的周转率
10. 广东某公司出口一批服装到A国，打算以CIF条件对外报价，该公司在考虑运费时应考虑到的因素有( BCD)。 A. 运输途中可能遭遇的海上风险 B. 从我国到A国的运输距离 C. 从我国到A国是否需转船及可能发生的费用 D. 国际航运市场价格变动的趋势
11.根据《2000年通则》的解释，FOB条件和CFR条件下卖方均应负担( ACD)。
A.提交商业发票及海运提单 B.租船订舱并支付运费 C. 货物于装运港越过船舷以前的一切风险 D.办理出口通关手续 12.CIF术语与DES术语的区别是( BCD)。 A.适用的运输方式不同
B.CIF为凭单交货，DES为凭实物交货 C.不但风险划分地点不同，而且费用划分界限也不同 D.CIF合同属于装运合同，DES合同属于到达合同 13.F组术语的共同点是(BCD )。
A.风险划分和费用划分相分离 B.卖方都需要提交符合合同的货物
C.买方都需要自费办理保险 D.销售合同都是“装运合同”14.以下对于贸易术语变形说法正确的是( BC )。 A.不改变费用的负担 B.不改变交货地点 C.不改变风险划分的界限 D.不改变支付条件
15.我某进口公司按FOB条件进口一批货物，采用程租船运输，如我进口方不愿承担装船费用，应采用( BCD )。
A.FOB Under Tackle B.FOB Stowed C.FOB Trimmed D.FOBST
三、判断题
1. 由于国际贸易是涉外经济活动，那么调节它们法律关系的，主要应是国际贸易惯例。( F )
2. EXW术语是买方承担责任、费用和风险最小的术语。 ( F )3. 在所有的贸易术语下，出口报关的责任、费用均由卖方负担。 ( F)
4. 根据《2000通则》的规定，以C组术语成交签订的合同都属于装运合同。(T )
5. 以CIF条件成交的合同，当货物海洋在运输途中受损后，卖方仍有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款。 (T )
6. 在一般情况下，按CFR贸易术语成交的出口合同中，保险费不应计入货物价格。
( T ) 7. 在下列条件成交的合同中：CIF东京，FOB上海，DES雅加达，CFR伦敦，只有FOB上海不属于装运合同。
(F )
8. 按照CFR条件成交的合同双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。(F )
9.采用FOB条件时，通常由卖方负责租船订舱，也有由卖方代办租船订舱的情况，按一般惯例，只要卖方已尽最大努力，因客观原因而租不到船或订不到舱位，买方不得为此向卖方提出索赔或撤销合同。( T )
10.在CIF条件下，卖方按合同在装运港将货物装船，并提交全套合格单据，就算完成了交货任务，无须保证到货。反之，如果卖方提交的单证不合要求，即使合格的货物安全运达，也不算完成交货，即在“象征性交货”下，卖方是凭单交货。 ( T )
11.在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。 ( T )
12.某公司以CFR贸易术语出口一批货物，由于船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，我方可以不理。( T )
13.我国从汉堡进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到汉堡口岸接运货物;而按CIF条件成交，则由出口方洽租船舶将货物运往中国港口，可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险比按CIF进口承担的风险大。 (F )
14.买卖双方以CIF条件成交，若双方在洽商合同时未规定具体的险别，则卖方投保时只有投保最低限度险别的义务。 (T ) 15.在EXW条件下卖方所承担的责任是最小的，则DDU条件下卖方所承担的责任是最大的。 ( F )
16.FCA、CPT、CIP三种贸易术语中，就卖方承担的风险而言，FCA最小，CPT其次，CIP最大。 (F )
17.采用FOB贸易术语的各种变形是为了解决买卖双方在卸货费用上的负担问题。 (F )
18.买方采用FOB条件进口散装小麦，货物用程租船运输，若买方不愿承担装船费用，可用FOB Stowed变形。 ( T)
19. CFR Ex Ship’s Hold NEW YORK 是指卖方必须将货物运到纽约，在舱底交接。 (F )
20.按CIF Landed Singapore 成交，货物在新加坡港的卸货费和进口报关费应由卖方负担。 ( F )
四、计算题
1. 我方向西欧某客商推销某商品，发盘价格为每公吨1150英镑CFR西欧某港口，对方复电要求改按FOB中国口岸定价，并给予2%佣金。查自中国口岸至西欧某港口的运费为每公吨170英磅，我方如要保持外汇收入不变，改按买方要求报价，应为何价? 答:首先求出FOB净价:FOB净价=CFR净价-运输费用=1150-170=980英镑;
其次求出FOB含佣价:FOB含佣价=FOB净价/(1-佣金率)=980/(1-2%)=1000英镑
2. 我国出口合同规定，每公吨1000美元CIF纽约，现外商要求改报CFR纽约，佣金率为5%，为维持净收入不变，我方应报价多少?(保险费率为1%，加成率为10%) 答:首先求出CFR净价:CFR净价=CIF净价-保险费=CIF净价-CIF净价*(1+加成率)*保险费率=1000-1000*1.1*0.01=989美元
其次求出CFR含佣价: CFR含佣价=CFR净价/(1-佣金率)=989/(1-5%)=1041.05美元
3.我国出口合同规定，每公吨430美元CIF纽约包括佣金3%，现外商要求我方增加佣金两个百分点，为维持净收入不变，我方应报价多少?
答:首先求出CIF净价=CIF含佣价*(1-佣金率)=430*(1-3%)=417.1美元 其次求出增加佣金率后的CIF含佣价=原CIF净价/(1-新佣金率)=417.1/(1-5%)=439.05美元.
4. 某公司出口报价为每公吨2000美元CIF香港，折扣2%。求单位货物折扣额和卖方实际净收入?
答:折扣额=2000*2%=40美元;卖方实际净收入=2000-40=1960美元.
五、案例分析
1. 我某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付款项。第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款。问：该批交易按CIF伦敦条件成交，对客户的要求我公司该如何处理?为什么?
答: 我公司不应理赔，以CIF条件成交，风险划分以装运港船舷为界，其后的风险由买方负责，货物在运输途中灭失，应由买方向保险公司提出索赔。 2. 某口岸出口公司按CIF AVONMOUTH向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否还属于CIF合同?
答: 不属于CIF合同性质，合同条款与CIF的性质相抵触。①合同中规定了到货期限，与CIF术语装运港交货、船舷为风险界限的性质相抵触;②CIF是象征性交货，卖方凭单交货，买方凭单付款，而合同则要求实际交货，货到付款。
3. 我方以CFR贸易术语与外商成交一批消毒碗柜的出口合同，合同中规定装运时间为4月15日以前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕，由于遇星期日休息，我方业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生了火灾被烧毁。问：货物损失责任由谁承担?为什么?
答: 货物损失的责任由我方承担。因为，在CFR术语成交的情况下，租船订舱和办理投保手续分别由卖方和买方办理。因此，卖方在装船完毕后应及时向买方发出装运通知以便买方办理投保手续，否则，由此而产生的风险应由卖方承担。本案中，因为我方未及发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，未能将风险及时转移给保险公司，因风险应由我方承担。
第五章 运输条款
一、单项选择题
1、班轮运输的运费应该包括( A
)。
A.装卸费，不计滞期费、速遣费
B.装卸费，但计滞期费、速遣费
C.卸货费和滞期费，不计速遣费
D.卸货费和速遣费，不计滞期费
2、船公司一般按货物的( B
)重量计收运费。 A. 净重
B. 毛重
C. 法定重量
D. 理论重量
3、当贸易术语采用CIF时，海运提单对运费的表示应为( A )。 A.Freight Prepaid
B.Freight Collect C.Freight Pre-payableD.Freight Unpaid
4、在进出口业务中，能够作为物权凭证的运输单据有( B
)。 A.铁路运单
B.海运提单
C.航空运单
D.邮包收据
5、在进出口业务中，出口商完成装运后，凭( B/C )向船公司换取正式提单。 A.发货单
B.收货单
C.大副收据
D.商业发票
6、必须经背书才能进行转让的提单是( C
)。 A.记名提单
B.不记名提单
C.指示提单
D.海运单
7、签发国际多式联运提单的承运人的责任是( B
)。 A.只对第一程运输负责
B.必须对全程运输负责 C.对运输不负责
D.只对最后一程运输负责
8、我某公司与外商签订一份CIF出口合同，以L/C为支付方式。国外银行开来的信用证中规定：“信用证有效期为6月10日，最迟装运期为5月31日。”我方加紧备货出运，于5月21日取得大副收据，并换回正本已装船清洁提单，我方应不迟于( C )向银行提交单据。 A.5月21日
B.5月31日
C.6月10日
D.6月11日
9、信用证的到期日为12月31日，最迟装运期为12月15日，最迟交单日期为运输单据出单后15天，出口人备妥货物安排出运的时间是12月10日，则出口人最迟应于(
B )向银行交单议付。
A.12月15日
B.12月25日
C.12月20日
D.12月31日
10、按《UCP 500》解释，若信用证条款中未明确规定是否“允许分批装运”、“允许转运”，则应视为(
B )。
A.可允许分批装运，但不允许转运B.可允许分批装运和转运 C.可允许转运，但不允许分批装运D.不允许分批装运和转运
11、海运提单日期应理解为(
C )。 A.货物开始装船的日期 B.货物装船过程中任何一天 C.货物装船完毕的日期 D.签订运输合同的日期
12、我出口孟加拉一批货物，以CFR价格条件成交，该货于8月15日开始装船，8月18日装毕，8月20日启航，9月6日抵达目的港，9月8日客户提货，我交货日期是(
B )
A. 8月15日 B. 8月18日 C. 8月20日
D. 9月6日
E. 9月8日
二、多项选择题
1、班轮运输的特点是(ABCD)。
A.定线、定港、定期和相对稳定的运费费率
B.由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费，不规定滞期、速遣条款C.承运货物的品种、数量较为灵活
D.双方权利、义务、责任豁免以船公司签发的提单的有关规定为依据
2、按提单对货物表面状况有无不良批注，可分为( AB )。A.清洁提单
B.不清洁提单
C.记名提单
D.不记名提单
3、海运提单的性质与作用主要是( BCD )。
A.它是海运单据的惟一表现形式 B.它是承运人或其代理人出具的货物收据 C.它是代表货物所有权的凭证 D.它是承运人与托运人之间订立的运输契约的证明
4、租船运输包括( AD)。
A.定期租船
B.集装箱运输
C.班轮运输
D.定程租船
5、国际货物买卖合同中可以采用的装运期的规定方法有(BCD )。 A.规定在某一天装运B.规定在收到信用证后若干天内装运 C.笼统地规定装运期D.明确规定具体的装运期限
6、国际货物买卖中比较常见的装运港和目的港的规定方法有(BCD
)。 A.笼统地规定装运港和目的港 B.一般情况下，只规定一个装运港和一个目的地 C.大宗商品可规定两个装运港和目的港
D.在双方洽商暂无法确定装运港和目的港时，可采用选择港方式
7、联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是(ABCD )。 A.适用的范围不同
B.签发人不同 C.签发人对运输负责的范围不同
D.运费率不同
8、《UCP 500》对分批装运所作的规定主要有(ABD )。
A.运输单据表明货物是使用同一运输工具并经由同一路线运输的，即使运输单据注明装运日期及装运地不同，只要目的地相同，也不视为分批装运 B.除非信用证另有规定，允许分批装运 C.除非信用证另有规定，不允许分批装运
D.如信用证规定在制定的时间内分批装运，若其中任何一批未按约定的时间装运，则信用证对该批和以后各批均告失效
9、必须规定货物的装卸港口和货物的具体名称和数量的运输方式是( AC
)
A. 程租船 B. 期租船 C. 班轮运输D. 光船租船
10、在进出口业务中，不能作为物权凭证的运输单据有(ACD ) A.铁路运单
B.海运提单
C. 航空运单
D. 邮包收据
三、判断题
1、重量吨和尺码吨统称为运费吨。
(T )
2、一重量吨就是一公吨，一尺码吨就是一立方米。
(T )
3、海运提单如有三份正本，则凭其中任何一份即可在卸货港向船公司或船代理提货。
(T )
4、如合同中规定装运条款为“2003年7/8月份装运”，那么我出口公司必须将货物于7月、8月两个月内，每月各装一批。
(
F )
5、国际铁路货物联运的运单副本，可以作为发货人据以结算货款的凭证。 ( T )
6、按惯例，速遣费通常为滞期费的一半。
( T )
7、根据《跟单信用证统一惯例》的规定，如果信用证中没有明确规定是否允许分批装运及转船，应理解为允许。
(T )
8、记名提单和指示提单同样可以背书转让。
(F )
9、清洁提单是指不载有任何批注的提单。
( F)
10、货轮运费计收标准的“W/M Plus Ad Val”是指计收运费时，应选三者中较高者计收。
(F )
11、海运单是承运人签发给托运人的货物收据，是物权凭证，可凭以向目的地承运人提货。(F )
12、班轮运价表中第一级的货物其计收标准是最高的。
( F )
13、同一票货物包装不同，其计费标准和等次也不同，如托运人未按不同包装分别列明毛重和体积，则全票货物均按收费较高者计收运费。 (
T )
14、凡装在同一航次、同一条船上的货物，即使装运时间和装运地点不同，也不作分批装运。
( T)
四、计算题
1、 我公司向澳大利亚出口商品1000箱，经香港中转，用纸箱包装，每箱毛重50千克，体积为0.06立方米，运费计算标准W/M10级，基本运费为400元人民币，加燃油附加费29%，绕航附加费18%，则应付多少人民币运费?(100港元=80元人民币) 答: 0.06>0.05，用体积吨。
运费=0.06×400×1000×(1+29%+18%)=35280(港元)
换算成人民币：35280×0.8=28224(元)
2、 我国出口到某国商品100箱，每箱毛重40千克，体积为40cm×30cm×20cm，其运费计算标准为W10级，基本费率为80美元，另收燃油附加费15%，计算该批运费。 答:0.04*80*100(1+15%)=368美元.
3、某商品每箱毛重30千克，体积0.05立方米，共出口 40箱。原报价每箱30美元FOB上海。现客户要求改报CFR X X港。经查该商品计费标准为W/M，每运费吨费率为200美元，港口附加费10%。我方现应如何报价? 答: 先求出运费=0.05*200*(1+10%)=11美元/箱
其次求出CFR价格=FOB+运费=30+11=41美元.
3、 上海出口到巴西衬衣100立方米，需经香港转船后运往目的港。假定该货物运费等级为10级，M，第一程每运费吨费率为25美元，第二程每运费吨费率为140美元，中转费每运费吨费率为75港元(1美元=7.8港元)，燃油附加费10%，计算该批运费。 答: 100╳(25+140)╳(1+10%)+75/7.8╳100=18150+961.54=19111.54美元. 注意:中转费属于附加费的一种.
五、案例分析题
1、有份CIF合同，出售矿砂5000公吨，合同的装运条款规定：“CIF Hamburg，1989年2月份由一船或数船装运。”卖方于2月15日装运了3100公吨，余数又在3月1日装上另一艘轮船。当卖方凭单据向买方要求付款时，买方以第二批货物延期装运为由，拒绝接受全部单据，并拒付全部货款，请问买方可否拒绝接受全部单据，并拒付全部货款?
答: 根据合同“由一船或数船装运”的规定，可以认定该合同是允许分批装运的。卖方在履行合同时，分两批装运，第一批货物的装货时间是符合合同规定的，只是第二批货物违反了合同规定的期限。因此，买方不应对符合合同的第一批货物拒收或索赔权力。至于第二批货物，虽然违反了合同，但是，装运时间仅仅超过期限一天，一般不能视为根本性违反合同，因此，买方拒收第二批货物的理由也是不充分的，最多只能要求赔偿。
2、有一份合同，出售中国丝苗大米10000吨。合同规定：“自2月份开始，每月装船，1000吨，分十批交货。”卖方从2月份开始交货，但交至第五批大米时，大米品质有霉变，不适合人类食用，因而买方以此为理由，主张以后各批交货均应撤消。在上述情况下，买方能否主张这种权利?为什么?
答: 买方可以撤销第五批以后的各批货物。依据国际贸易惯例对分批装运的规定，如果合同和信用证中规定出允许分批装运，并规定了具体的装运时间和每批的数量，只要其中任何一批为按合同规定的条款交付货物，则本批及以后各批均告失效。
在本案例中，第五批大米虽然按时装运，但货物品种不符合合同要求，所以该批以后各批都违背了合同及信用证要求。买方可以予以撤销。
3、有一份出售成套设备的合同，合同规定分五批交货。但在第三批交货时，买方发现交货的品质有严重缺陷，根本达不到合同所规定的技术标准。因此，买方主张全部合同无效。在上述情况下，买方能否主张这种权利?为什么?
答: 不能. 买方可以撤销第三批以后的各批货物。依据国际贸易惯例对分批装运的规定，如果合同和信用证中规定出允许分批装运，并规定了具体的装运时间和每批的数量，只要其中任何一批为按合同规定的条款交付货物，则本批及以后各批均告失效。但买方不能主张前两批无效.
第六章 运输保险条款
一、单项选择题
1、在海洋运输货物保险业务中，共同海损( A )。 A. 是部分损失的一种 B. 是全部损失的一种 C. 有时为部分损失，有时为全部损失
D. 是推定全损
2、根据我国“海洋货物运输保险条款”规定，“一切险”包括( C )。 A. 平安险加11种一般附加险B. 一切险加11种一般附加险 C. 水渍险加11种一般附加险D. 11种一般附加险加特殊附加险
3、按国际保险市场惯例，投保金额通常在CIF总值的基础上(A )。 A. 加一成
B. 加二成
C. 加三成
D. 加四成
4、“仓至仓”条款是( B )。
A. 承运人负责运输起讫的条款 B. 保险人负责保险责任起讫的条款 C. 出口人负责缴获责任起讫的条款
D. 进口人负责付款责任起讫的条款
5、我某公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有用途，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于( C )。
A. 单独损失
B. 共同损失
C. 实际全损
D. 推定全损
6、CIC“特殊附加险”是指在特殊情况下，要求保险公司承保的险别，(B
)。 A. 一般可以单独投保
B. 不能单独投保 C. 可单独投保两项以上的“特殊附加险” D. 在被保险人统一的情况下，可以单独投保
7、某批出口货物投保了水渍险，在运输过程中由于雨淋致使货物遭受部分损失，这样的损失保险公司将(
C )。 A. 负责赔偿整批货物
B. 负责赔偿被雨淋湿的部分 C. 不给于赔偿
D. 在被保险人同意的情况下，保险公司负责赔偿被雨淋湿的部分
8、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，如果将这批服装漂洗后再运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这批服装应属于( C )。 A. 共同海损B. 实际全损C. 推定全损D. 单独海损
9、我方按CIF条件成交一批罐头食品，卖方投保时，按下列( C )投保是正确的。 A. 平安险+水渍险
B. 一切险+偷窃提货不着险 C. 水渍险+偷窃提货不着险D. 平安险+一切险
10、CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由( C )。 A. 卖方承担损失 B. 卖方负责请求保险公司赔偿 C. 买方负责请求保险公司赔偿 D. 承担运费的一方赔偿
11、在短卸情况下，可以向( D )提出索赔。 A. 卖方
B. 承运人
C. 保险公司和承运人
D. 卖方，保险公司和承运人
12、同国际市场的惯例一样，我国海运货物基本险的保险期限一般也采用( C )的原则。
A. "门到门"B. "桌到桌"
C. "仓至仓"D. "港到港"
13、海上保险合同的转让是指( B
)
A. 被保险人将其保险合同中的权利和义务转让给另一个人的行为。 B. 保险合同随保险标的的所有权发生转移而转让 C. 可保利益的转让D. 保险标的的转让
14、某公司按CIF出口一批货物，但因海轮在运输途中遇难，货物全部灭失，买方( B ) A. 可借货物未到岸之事实而不予付款
B. 应该凭卖方提供的全套单据付款 C. 可以向承运人要求赔偿
D. 由银行决定是否付款
二、多项选择题
1、海上货物保险中，除合同另有约定外，哪些原因造成货物损失，保险人不予赔偿(ABCD)。
A. 交货延迟
B. 被保险人的过失 C. 市场行情变化 D. 货物自然损耗
2、出口茶叶，为防止运输途中串味，办理保险时，应投保(BCD
)。 A. 串味险
B. 平安险加串味险
C. 水渍险加串味险
D. 一切险
3、土畜产公司出口肠衣一批，为防止在运输途中因容器损坏而引起渗漏损失，保险时应投保(BD )。
A. 渗漏险
B. 一切险
C. 一切险加渗漏险
D. 水渍险加渗漏险
4、根据我国海洋运输保险条款规定，以下属于一般附加险的是( ABD
)。A. 短量险
B. 偷窃提货不着险
C. 交货不到险
D. 串味险
5、我国海上货物保险的基本险种包括( ACD
)。 A.平安险
B.战争险
C.水渍险
D.一切险
6、共同海损分摊时，涉及的收益方包括( ABC )。 A. 货方
B. 船方
C. 运费方
D. 救助方
7、在我国海洋运输货物保险业务中，下列(ABC )险别均可适用“仓至仓”条款。
A. ALL RISKS
B. WA or WPA
C. FPA
D. WAR RISK
8、在发生以下( BCD)的情况下，可判定货物发生了实际全损。 A. 为避免实际全损所支出的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过了保险价值
B. 货物发生了全部损失
C. 货物完全变质
D. 货物不可能归还被保险人
9、某载货船只载着甲货主的3000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。货轮启航的第二天不幸遭遇触礁事故，导致船底出现裂缝，海水入侵严重，使甲货主的250箱棉织品和乙货主的5公吨小麦被海水浸湿。因裂口太大，船长为解除船、货的共同危险，使船舶浮起并及时修理，下令将丙货主的50公吨大理石抛入海中，船舶修复后继续航行。货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候，使甲货主另外50箱货物被海水浸湿，下列说法(ABCD)是正确的。
A. 因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损; B. 使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主损失属于共同海损 C. 因恶劣气候导致的甲货主50箱货物的损失属于单独海损 D. 本案中各货主都投保了平安险，保险公司将对以上A、B、C损失给与赔偿
10、运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下(ABC )的承包范围。
A. 平安险
B. 水渍险
C. 一切险
D. 附加险
11、共同海损与单独海损的区别是(ACD )。 A. 共同海损属于全部损失，单独海损属于部分损失 B. 共同海损由保险公司负责赔偿，单独海损由受损方自行承担 C. 共同海损是为了解除或减轻风险而人为造成的损失，单独海损是承保范围内的风险直接导致的损失
D. 共同海损由受益方按受益大小的比例分摊，单独海损由受损方自行承担
12、我国对外贸易货运保险可分为(ABCD)。 A. 海上运输保险
B. 陆上运输保险 C. 航空运输保险
D. 邮包运输保险
13、以下属于海上风险的有( BC ) A. 雨淋B. 地震
C. 失火D. 锈损
14、共同海损的构成条件有( ABCD )。 A. 必须确有共同危险
B. 采取的措施是有意的、合理的 C. 牺牲和费用的支出是非常性质的 D. 构成共同海损的牺牲和费用的开支最终必须是有效的
15、下列危险中属于自然灾害的有(ABCDE)
A. 恶劣气候
B. 雷电
C. 海啸
D. 地震
E. 火山爆发
16、下列危险属于意外事故的有(ABCE ) A. 搁浅
B. 触礁
C. 失踪
D. 雷电
E. 爆炸
三、判断题
1、海上保险业务的意外事故，仅局限于发生在海上的意外事故。 (F )
2、保险利益是投保人所投保的保险标的。 (F )
3、我某公司按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一切险，保险公司的责任起讫应为仓至仓。 ( T)
4、托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切险后，还应加保破碎险。 ( F )
5、保险公司对陆运战争险的承保责任起讫与海运战争险的承保责任都是“仓至仓”。 ( F )
6、我进口货物一批，投保一切险，货物在海运途中部分被火焚。经查，一切险中11种附加险并无火险。对此损失保险公司不承担责任。 ( F )
7、如果被保险货物运达保险单所载明的目的地，收货人提货后即将货物转运，则保险公司的保险责任转运到达目的地仓库时中止。(T )
8、海运提单的签发日期应早于保险单的签发日期。 ( F )
9、不论在实际全损和推定全损的情况下，保险公司都要按保险金额全额赔偿。( F)
10、共同海损是部分损失中的一种。 ( T )
11、在国际贸易中，向保险公司投保一切险，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。 (F )
12、水渍险的责任范围是除平安险责任范围以内的全部责任外，还包括由于暴风、巨浪等自然灾害引起的部分损失。 (T )
四、计算题
1、 深圳某公司对某商出口茶叶200箱(每箱净重30千克)，价格条款C.I.F.伦敦每箱50英镑，向中国人民保险公司投保F.P.A.平安险，以C.I.F.价格加成10%作为投保金额，保险费率为0.6%。问保险金额及保险费多少?
答:保险金额=CIF*(1+加成率)=50*1.1*200=55*200=11000英镑
保险费=保险金额*保险费率=11000*0.6%=66英镑
2、某商品对伦敦的出口价格为每件32英镑CFR伦敦，如果客户要求报CIF价格，并按发票的120%投保水渍险和战争险，(水渍险费率为0.3%，战争险费率为0.05%)应报价多少?
五、案例分析题
某年6月，我某进出口公司以CIF术语与外商签订一合同(注：合同由进口商制作)出口电缆若干，总金额为27。3万美元，其中90%的货款采用即期信用证支付，10%货款待货到目的地收货人仓库后，经买方查验无误后再付。合同的保险条款规定：Insurance is to be covered by the Sellers. Such Insurance shall be upon Terms and Conditions consistent with sound commercial practice for 110% of the full CIF value of the final Destination and for a period not later than 90 days after arrival of the buyer’s warehouse. 我进出口公司于9月收到国外银行开来的信用证后(金额为24.6万美元)，在交货前向中国人民保险公司投保了一切险和战争险。
10月底我进出口公司将全部货物装船运往目的港，并取得船公司签发的清洁已装船提单。12月船到目的港，全部货物卸下海轮，货物数量与提单相符，然后用汽车运到收货人仓库，仓库出具了清洁仓库收据。
次年1月收货人发现货物在仓库内有部分丢失，损失价值18.3万美元。于是买方凭保险单向中国人民保险公司索赔。中国人民保险公司认为，保险单载明被保险人投保的是一切险和战争险，其责任起讫为“仓至仓”和“水面责任”，此案中保险标的物已安全如数运抵收货人仓库，保险责任已告终止，所以拒赔。
2月底，进口人来电通知我方进出口公司：在合同的保险条款中规定保险期限不能少于货物到达买方仓库后90天，而贵公司只投保一切险和战争险，货物在到达我方仓库后22天发生部分丢失，属你方漏保，造成18.3万美元损失。现在通知你方，损失金额从27.3万美元的货物中扣除，其余9万元汇付给你公司。我方同意了。
请问我方是否应当承担损失?应吸取什么教训?
答: 我方应承担损失.对于卖方办理保险的情况,应该在签定合同时明确投保险别,不应该由卖方投保的应该即使跟买方进行磋商,否则应该按照合同或者信用证要求进行投保.另外,卖方还应该清楚海运保险的保险责任期限.
第七章 支付条款
一、单项选择题 1.属于顺汇方法的支付方式是 (A )。 A.汇付 B.托收C.信用证 D.银行保函 2.使用D/P、D/A和L/C三种结算方式，对于卖方而言，风险由大到小依次( A )。
A.D/A、D/P和L/C B.L/C、D/P和D/A
C.D/P、D/A和L/C D.D、D/A、L/C和D/P 3.属于银行信用的国际贸易支付方式是(C)。 A.汇付B.托收 C.信用证 D.票汇
4.在国际贸易中用以统一解释调和信用证各有关当事人矛盾的国际惯例( B )。
A.《托收统一规则》 B.《国际商会500号出版物》
C.《合约保证书统一规则》 D.《国际商会434号出版物》 5.一张有效的信用证，必须规定一个(B )。
A.装运期B.有效期C.交单期D.议付期
6.按照《跟单信用证统一惯例》的规定，受益人最后向银行交单议付的期限是不迟于提单签发日的( C )。 A.11 B.15 C.21 D.25 7.保兑行对保兑信用证承担的付款责任是 ( A )。
A.第一性的 B.第二性的 C.第三性的 D.第四性的 8.信用证的第一付款人是( B )。
A.进口商 B.开证行C.出口商 D.通知行 9.出票人是银行，受票人也是银行的汇票是(B )。
A.商业汇票B.银行汇票 C.光票 D.跟单汇票 10.持票人将汇票提交付款人要求承兑的行为是( D )。
A.转让 B.出票 C.见票 D.提示 11.支票是以银行为付款人的(A )。
A.即期汇票 B.远期汇票 C.即期本票 D.远期本票 12.T/T指的是( B )。
A.信汇 B.电汇 C.票汇 D.信用证 13.D/P at sight指的是(B )。
A.远期付款交单 B.即期付款交单 C.跟单托收 D.承兑交单 14.下列几种结算方式中，对卖方而言风险最大的是(B )。
A.票汇B.承兑交单C.即期付款交单 D.远期付款交单 15.在其他条件相同的前提下，( B )的远期汇票对受益人最为有利。 A.出票后若干天付款 B.提单签发日后若干天付款
C.见票后若干天后付款 D.货到目的港后若干天 16.根据UCP 500的规定，可转让信用证只能转让(A )。
A.1次 B.2次 C.3次D.4次
17. 某支票签发人在银行的存款总额低于他所签发的支票票面金额，他签发的这
种支票称(D )。
A.现金支票 B.转收支票 C.旅行支票D.空头支票 18.对于卖方而言，具有双重付款保证的信用证指的是( C )。 A.循环信用证 B.跟单信用证 C.保兑信用证 D.可转让信用证 19.在信用证方式下，银行处理的是( A )。 A.单据 B.与单据有关的货物
C.与单据有关的服务 D.与单据有关的其他行为
20.使用循环信用证的目的在于简化单证和减少开证押金。这种信用证一般使用于( D )。
A.金额巨大，需分期付款的成套机器设备进口的合同
B.中间商用于转运他人货物的合同
C.母公司与子公司之间的贸易合同
D.分批均匀交货的长期供货合同 21.如果信用证的有效期规定为3个月或6个月，但未列明从何时起算，按照《跟单信用证统一惯例》(国际商会第500号出版物)的规定，其有效期应从( C )起算。
A.合同签定之日 B.货物装船之日
C.信用证的开证日 D.货物到达目的地之日
22.信用证是依据买卖合同开立的，出口商要保证安全收汇，必须做到( B )。 A.提交的单据与买卖合同规定相符
B.提交的单据与信用证规定相符
C.提交的单据既要与买卖合同规定相符，又要与信用证规定相符
D.当信用证与买卖合同规定不一致时，提交的单据应与买卖合同规定为主，适当参照信用证有关规定
23.信用证严格相符原则是指受益人必须做到( C )。 A.单证严格与合同相符 B.单据和信用证严格相符
C.单据和单据相符，单据和信用证严格相符 D.信用证与合同严格相符
24.按照《跟单信用证统一惯例》(500号出版物)，信用证( D )。
A.未规定是否可撤销，即为不可撤销信用证;未规定可否转让，即为可转让信用证
B.未规定是否可撤销，即为可撤销信用证;未规定可否转让，即为不可转让信用证
C.未规定是否可撤销，即为可撤销信用证;未规定可否转让，即为可转让信用证
D.未规定是否可撤销，即为不可撤销信用证;未规定可否转让，即为不可转让信用证
25. 在补偿贸易或易货贸易中经常使用的信用证是( B )。
A.循环信用证 B.对开信用证 C.对背信用证 D.红条款信用证 26.国外开来的不可撤销信用证规定，汇票的付款人为开证行，货物装船完毕后，闻悉申请人已破产倒闭，则( C )。 A.由于付款人破产，货款将落空
B.可立即通知承运人行使停运权
C.只要单证相符，受益人仍可以从开证行取得货款 D.待付款人财产清算后才可以收回货款
27.在信用证项下，出票人开具的汇票，如遭到付款人拒付时( C ) A. 开证行有权行使追索权 B. 保兑行有权行使追索权
C. 议付行有权行使追索权 D. 通知行有权行使追索权
二、多项选择题
1.按照有无随附单据，汇票可分为( CD)。 A.即期汇票 B.远期汇票 C.光票 D.跟单汇票 2.汇付的方式可以分为( BCD)。 A.汇款 B.信汇 C.电汇 D.票汇
3.在国际贸易货款的收付中，使用的票据主要有( ABC )。 A.汇票 B.本票C.支票D.发票 4.汇付业务中所涉及的当事人主要有( ABCD )。 A.汇款人B.汇出行C.汇入行D.收款人
5.在跟单托收业务中，根据交单条件的不同可以分为( CD )。 A.提示交单 B.见票交单C.付款交单 D.承兑交单 6.远期信用证和假远期信用证的区别在于( ABCD )。 A.信用证条款不同 B.利息的承担者不同 C.开证基础不同 D.收汇的时间不同
7.备用信用证与一般的跟单信用证的区别主要在于( ABC )。A.适用的范围不同 B.银行付款的条件不同 C.受款人要求银行付款时所需要提交的单据不同 D.备用信用证属于商业信用，而跟单信用证则属于银行信用 8.常见的银行保函按照其用途不同，可分为( ABC )。 A.履约保证书 B.还款保证书 C.投标保证书 D.付款保证书9.在保兑信用证业务中，负第一性付款责任的是( CD )。 A.通知行B.偿付行C.开证行 D.保兑行 10.电开信用证的种类主要有( ABC )。 A.简电本B.全电本C.SWIFT信用证 D.SWFIT信用证 11.信用证支付方式的特点是( BCD)。 A.信用证是一种商业信用 B.信用证是一种银行信用 C.信用证是一种单据的买卖 D.信用证是一种自足的文件 12.下列叙述中属于托收的特点是( ACD)。 A.它属于一种商业信用 B.它是一种单证的买卖 C.它有利于调动买方订货的积极性 D.存在着难以收回货款的风险13.下列哪种说法指正确的( A BC)。 A.商业本票有即期和远期之分
B.远期本票无需承兑 C.本票的付款人是出票人
D.远期本票的当事人有三个：出票人、付款人和收款人 14.信用证最基本的当事人为( ABCD )。 A.开证申请人B.开证行C.通知行 D.受益人 15.银行保函的主要当事人有( ABC )。 A.申请人 B.受益人 C.担保人 D.反担保人 16.保兑信用证的保兑行的付款责任是( BCD)。
A.在开证申请人不履行付款义务时履行付款义务 B.在开证行不履行付款义务时履行付款义务
C.承担第一性的付款义务
D.在开证行倒闭时履行付款义务
三、判断题
1.根据《UCP 500》的规定，凡信用证上未注明可否转让字样，即视为可转让信用证。
(F )
2.在保兑信用证下，就付款责任而言，开证行和保兑行同样负第一性付款的责任。
( T ) 3.在承兑交单情况下，是由代收行对汇票进行承兑后，向进口商交单。 ( F )
4.在票汇情况下，买方购买银行汇票径寄卖方，因采用的是银行汇票，故这种付款方式属于银行信用。 ( F )
5.可撤销信用证在任何时候均可以撤销。 (F ) 6.对于卖方而言，D/A60天要比D/P60天风险要大。 ( T ) 7.信用证是一种银行开立的无条件的付款承诺的书面文件。( F ) 8.《UCP 500》的条款不适用于备用信用证。 ( F )
9.某信用证规定适用“500”统一惯例，信用证中对转船及分批装运都未作明确规定，因此，我们不能分批装运。(F )
10.汇票经背书后，是汇票的收款权利转让给背书人，背书人若日后遭到拒付，可以向前手行使追索权。(T )
11.若错过了信用证有效期到银行议付，只要征得开证人的同意，即可要求银行付款。 ( F )
12.托收是商业信用，所使用汇票是商业汇票，信用证是银行信用，所使用汇票
是银行汇票。( F )
13.只有银行承兑汇票才可在贴现市场上贴现。 ( F )
四、计算题
某公司持有一张经银行承兑的期限为90天的银行承兑汇票，票面金额为500万美元，为提前取得票款，该公司欲将汇票拿到市场上去贴现。若当时市场上的贴现率为10%，贴现时必须缴纳的手续费为150美元。问：该公司贴现后可取得多少金额?
答: 先求贴现利息=500万*10%*90/360=12.5万 贴现后可取得的金额为=500万-12.5万-150=487.49万美元
五、案例分析题
1.我某丝绸进出口公司向中东某国出口丝绸制品一批，合同规定：出口数量为2100箱，价格为2500美元/箱CIF中东某港，5-7月份分三批装运，即期不可撤销信用证付款，买方应在装运月份开始前30天将信用证开抵卖方，其中汇票条款载有“汇票付款人为开证行/开证申请人”字样。我方在收到信用证后未留意该条款，即组织生产并装运，待制作好结汇单据到付款银行结汇时，付款银行以开证申请人不同意付款为由拒绝付款。
问：1.付款银行的做法有无道理?为什么?
2.我方的失误在哪里?
答: (1)银行的做法是有道理的。本案中，信用证条款规定“汇票付款人为开证行/开证申请人”，该条款改变了信用证支付方式下，开证银行承担第一性付款责任的性质，使本信用证下的第一付款人为开证行和/或开证申请人，只要开证申请人不同意付款，开证行就可以此为由拒绝付款。因此，银行的拒付是有道理的。
(2)我方的失误在于收到信用证后，没有对信用证进行认真审核，导致未发现该条款，使我方丧失了修改信用证的机会。 2.我某出口公司对美成交女上衣600件。合同规定绿色和红色面料的上衣按3：7搭配，亦即绿色的180件。红色的420件。后我方收到的信用证上又改为红色的30%，绿色的70%。但该出口公司仍按合同规定的花色比率装船出口，遭银行拒付。 问：(1)银行为什么拒付?
(2)收到信用证后我方应该如何处理才是正确的? 答: (1)银行拒付是因为我方提交的单据与信用证规定不符. (2) 我方可要求改证或者按照信用证的要求进行装船.
3.我国A外贸公司向英国B公司出口茶叶600公吨，合同规定：4月至6月份内分批装运。B公司按时开来信用证。证内规定:Shipment during April/June,April shippmeng 100M/T,May shippment200M/T,June shippment 300M/T。我国A公司实际出运情况是：4月份装出100M/T，并顺利接汇。5月份因故未能装出，6月份装运500M/T。试问：我外贸公司6月份出运后能否顺利结汇?为什么?
答: 6月份出运不能正常结汇。理由如下：
(1)根据《UCP500》条款，L/C规定在指定的期限内分批装运，任何一批未按期装运，L/C对该批及以后各批均告失效(除非L/C另有规定)。
(2)本案中，A公司5月份未能按L/C装运，银行对该期及以后各期均有权拒付，所以6月份装运500公吨已属无效，不能顺利结汇。
评析：此案例主要核对对《UCP500》关于分批装运或分批付款的规定的了解。分批装运是指一笔交易的货物分若干批于不同航次装运。国际贸易中分批装运的原因很对卖主而言，主要是生产或装运的需要，对买方而言，只资金周转或营销方面的需要。因而只要信用证规定分批装运，并且明确规定了批次，时间、数量、比例、应严格执行，否则视为违约。根据《UCP500》第四十一条：信用证规定在指定的不同期限内分批付款及/或分期装运，如其中任何一批未按信用证规定的期限付款/或装运，则信用证对该期及以后各期均视为无效。除非信用证另有规定/。
此案例中我国A公司5月份未按规定装运，已构成违约，必然给B公司造成损失，即使6月份装运500M/T，完成全部交货数量，也不可能顺利结汇，何况A公司提供的结汇单据也必然与信用证规定不符，开证行或买方必然拒付和拒收。
4.我某公司向国外A商出口货物一批。A商按时开来不可撤销即期议付信用证，该证由设在我国境内的外资B银行通知并加保兑。我公司在货物装运后，将全套合格单据送交B银行议付，收妥货款。但B银行向开证行索偿时，得到开证行因经营不善已宣布破产。于是，B银行要求我公司将议付的货款退还，并建议我方可委托其向A商直接索取货款。对此你认为我公司应如何处理?为什么?
答: 我公司应拒绝接受B银行的要求。
理由：按《UCP500》规定，信用证一经保兑，保兑行即与开证行同样承担第一付款责任、保兑行付款后，无追索权。因此，我公司应拒绝B银行的要求。
5.我某贸易有限公司向国外某客商出口货物一批，合同规定的装运期为6月份，D/P支付方式付款。合同订立后，我方及时装运出口，并收集好一整套结汇单据及开出以买方为付款人的60天远期汇票委托银行托收货款。单据寄抵收行后，付款人办理承兑手续时，货物已到达了目的港，且行情看好，但付款期限未到。为及时提货销售取得资金周转，买方经代收行同意，向代收行出具信托收据借取货运单据提前提货。不巧，在销售的过程中，因保管不善导致货物被火焚毁，付款人又遇到其他债务关系倒闭，无力付款。
问：在这种情况下，责任应由谁承担?为什么?
答: 责任应由代收行承担。因为，在D/P 60天结算方式下，代收行的交单应以付款人的付款为条件。而本案中，代收行在付款期限未到，买方向其出具信托收据(即T/R)的情况下，将提货单据借给提货人提货，此行为的风险应由代收行承担。
6.我某纺织品进出口公司与国外某商人于5月18日签订了一份出口精纺棉织品的合同，合同中规定采用信用证付款方式付款，装运期为10月份。由于双方的疏忽，合同中未对信用证的种类予以规定。我方收到国外客户开来的信用证后，发现该证也未规定信用证的种类。
问：该证是否要经过修改才可使用?《UCP500》对此是如何规定的?
答: 该证不需要修改就可以使用。因为，根据《UCP500》的规定，若信用证中无标明“不可撤销”或“可撤销”字样的，应视为“不可撤销”信用证。而在采用信用证支付方式下，我们应力争采用的也是不可撤销信用证。因此，该证不需要修改就可以使用。
7.我国 A公司向加拿大B公司以CIF术语出口一批货物，合同规定4月份装运.B公司于4月10日开来不可撤销信用证。此证按《UCP500》规定办理。证内规定：装运期不得晚于4月15日。此时我方已来不及办理租船订舱，立即要求B公司将装期延至5月15日。随后B公司来电称：同意展延船期，有效期也顺延一个月。我A公司于5月10日装船，提单签发日5月10日，并于5月14日将全套符合信用证规定的单据交银行办议付。 试问：我国A公司能否顺利结汇?为什么?
答: A公司不能结汇.理由：
(1)根据
本案中A公司提出信用证装运期的廷期要求仅得到B公司的允诺，并未由银行开出修改通知书，所以B公司同意修改是无效的。
(2)信用证上规定装运期“不晚于4月15日”，而A公司所交提单的签发日为5月10日。与信用证规定不符，即单证不符，银行可以拒付。
8.我某公司对南非出口一批化工产品2000公吨，采用信用证支付方式。国外来证规定：“禁止分批装运，允许转运”。该证并注明：按
答: 应选择新港、青岛各装1000公吨。 理由：
(1)根据
(2)本案中我出口公司如在新港、青岛各装10 0 0公吨于同一船(黄石号)、同一航次上，提单虽注明不同装运港和不同装运期限，但不视作分批装运。因此，这种做法应认为符合信用证的规定，银行理应付款。
第八章 检验、索赔、不可抗力和仲裁条款
一、单项选择题
1.以仲裁方式解决贸易争议的必要条件是( A )。 A.双方当事人订有仲裁协议
B.双方当事人订有合同 C.双方当事人无法以协商解决
D.一方因诉讼无果而提出 2.“离岸重量、到岸品质”是指( D )。 A.装运港检验 B.目的港检验
C、出口国检验、进口国复验 D.装运港检验重量、目的港检验品质 3.在众多检验商品品质的方法中，最常用的是( C )。 A.装运港检验 B.目的港检验
C.出口国检验、进口国复验 D.装运港检验重量、目的港检验品质
4.在国际货物买卖合同中，作为卖方的A公司和作为买方的B公司，B在合同签订后将10万美元定金先付给A公司，后A公司没有履行合同，问A公司应该返还B公司多少万美元( B )。
A.10B.20C.5 D.25
5.短交在多数情况下，应该向谁索赔( C )。 A.保险公司 B.买方 C.卖方 D.承运人
6.我国某公司与新加坡一家公司以CIF新加坡的条件出口一批土产品，订约时，我国公司已知道该批货物要转销美国。该货物到新加坡后，立即转运美国。其后新加坡的买主凭美国商检机构签发的在美国检验的证明书，向我提出索赔。问，美国的检验证书是否有效 (A )。
A. 有效 B. 无效，应要求新加坡商检机构出具证明
C.无效，应由合理第三国商检机构出具证明 D.其它
7.我某粮油食品进出口公司与美国田纳西州某公司签订进口美国小麦合同，数量为100万公吨。麦收前田纳西州暴雨成灾，到10月份卖方应交货时小麦价格上涨。美方未交货。合同订有不可抗力条款，天灾属于该条款的范围，美方据此要求免责。此时，我方应(B )。 A.不可抗力，予以免责，并解除合同。 B.未构成不可抗力，坚持美方应按合同规定交货。 C.构成不可抗力，可以解除合同，但要求损害赔偿。
D.构成不可抗力，但不要求损害赔偿，亦不解除合同，而要求推迟到下交货。
8.仲裁裁决的效力是( A )。 A.终局的，对争议双方具有约束力
B.非终局的，对争议双方不具有约束力 C. 有时是终局的，有时是非终局的
D.一般还需要法院最后判定
9.发生( A )，违约方可援引不可抗力条款要求免责。 A.战争 B.世界市场价格上涨 C.生产制作过程中的过失 D.货币贬值 10.在国际货物买卖中，较常采用的不可抗力事故范围的规定方法是( D )。
A.概括规定 B.不规定 C.具体规定 D.综合规定
二、多项选择题
1.合同的商品检验一般规定买方在接受货物之前享有对所购买的货物进行检验的权利。但在一定条件下，买方对货物的检验权丧失。这些条件是( ABC )。
A.买卖双方另有约定 B.买方没有利用合理的机会检验货物 C.合同规定以卖方的检验为准D.卖方已经检验了货物
2、商检证书的作用有( ABCD )。
A.证明卖方所交货物符合合同规定的依据 B.是海关放行的依据 C.卖方办理货款结算的依据 D.是办理索赔和理赔的依据
3.某出口商按合同规定交了货，并向进口商提交了清洁提单，进口商收到货后发现，因外包装受损而导致包装内商品损坏。请问进口商应向谁索赔( AB )。 A.船公司 B.保险公司 C.卖方 D.买方 4.罚金条款一般适用于( ABC)。 A.卖方延期交货 B.买方延迟开立信用证
C.买方延期接运货物 D.一般商品买卖 5.构成不可抗力事件的要件有( ABC)。 A.事件发生在合同签订后
B.不是由于当事人的故意或过失所造成的
C.事件的发生及其造成的后果是当事人无法预见、控制、避免或克服的 D.不可抗力是免责条款 6.仲裁的特点主要有( ABD)。 A.当事人意思自治 B.非公开审理 C.解决国际商事争议的最主要的方法 D.程序简便、结案较快、费用开支较少
7.仲裁协议是仲裁机构受理争议案件的必要依据( ABD)。 A.仲裁协议可以在争议发生之前达成
B.仲裁协议可以在争议发生之后达成
C.若仲裁协议事前与事后达成协议内容不同，应以事前达成为准 D.按照我国法律，仲裁协议必须是书面的
8.我国C公司与日本D公司签订了一份销售合同，其中仲裁条款规定在被诉人所在国仲裁。在履约过程中发生争议，日方为申诉人，可以在( AB )进行仲裁。
A.北京B.深圳 C.东京 D.大阪 9.在国际贸易中，解决争议的方法主要有( ABCD)。
A.友好协商 B.调解 C.仲裁 D.诉讼 10.在对外索赔与理赔工作中，( ABCD )是很关键的问题。
A.保护好受损货物 B.想法核实对方的财产 C.收集好索赔的依据 D.掌握好索赔的期限
三、判断题
1.按照我国商检法规定，法定检验的商品仅指《商检机构实施检验的进出口商品种类表》中的商品。 (F )
2.中华人民共和国质量监督检验检疫总局及其分支机构是唯一可以对法定检验的商品有权检验的机构。(F)
3.若买方没有利用合理的机会检验货物，就是放弃检验权，从而就丧失了拒收货
物的权利。 (T) 4.出口食品的卫生检验属于法定检验的范围。(T) 5.在使用EXW和DEQ贸易术语时，买方一般在出口地检验货物。 (F) 6.凡是出口商品都必须经过商检机构的检验才能出口。 (F)
7.一方违反合同，没有违约一方所能得到的损失赔偿金额最多不超过违约方在订立合同时所能预见到的损失金额。 (T)
8.在国际货物买卖合同中，罚金和赔偿损失是一回事。 (F ) 9.援引不可抗力条款的法律后果是撤销合同或推迟合同的履行。 (T) 10.从西欧某商进口在当地通常可以买到的某化工产品，在约定交货前，该商所属生产上述产品的工厂之一因爆炸被毁，该商要求援引不可抗力免责条款解除交货责任。对此，我方应予同意。 (F)
11.买卖双方为解决争议而提请仲裁时，必须向仲裁机构递交仲裁协议，否则，仲裁机构不予受理。 ( T )
12.仲裁协议必须由合同当事人在争议发生之前达成，否则不能提请仲裁。(F )
13.根据我国现行做法，对外订立仲裁条款时应争取在我国仲裁，如对方不同意，也可接受在被告国仲裁。 ( T )
14.若合同中无规定索赔条款，买方便无权提出索赔。 (F ) 15.只要支付了罚金，即可不履行合同。 (F )
四、案例分析题
1.A公司委托B公司进口机器一台，合同规定索赔期限为货到目的港后30天。货到目的港卸船后，B公司立即将货物转给至A公司，因A公司厂房尚未建好，机器无法安装试车。半年后厂房完工，机器安装完毕进行试车，A公司发现机器不能正常运转。经过商检机构检验证明，该机器是旧货，于是A公司要求B公司对外索赔，但外商拒绝赔偿，A公司遭受了巨大经济损失。问我们应从中吸取什么教训?
答: 应吸取的主要教训如下：
⑴进口方应及时对进口货物进行检验、鉴定，对货物与合同不符应该在索赔期限内提出。
⑵机械设备的进口，索赔期限的规定应该合理，不能太短，以保证进口方能对设备进行充分的检验。 ⑶此类合同一般应明确质量保证期限。
⑷要加强企业管理及企业相互间的协调工作，使进口的货物能得到及时、充分地检验、鉴定。
2.A公司将自己拥有的生产某种机电产品的技术专利，在专利有效期和专利保护的区域内，以独占许可的方式将这一技术转让给B公司，并签订了相应的合同。在合同有效期内，A公司又将此技术转让给同一地区范围内的C公司，使C公司成为B公司的竞争对手。为此，B公司向C公司提出抗议。据此案例，如果你是B公司的老总，你认为应怎么做?为什么? 答:作为B公司的老总，我的做法是: ⑴不向C公司提抗议，因为此案例中违约方是A公司，而不是C公司 ⑵事件发生后，我要及时通知A公司，说明A公司违约必须承担责任。(并要求A公司通知C公司停止侵权行为。)因为A公司与B公司签订的是独占许可合同，在合同规定的时间和地区范围内，出让方A公司不能再将该技术的使用权转让给第三方C公司。
⑶要求A公司赔偿由于其违约行为，给B公司造成的损失并将不再发生类似事件。
3.中国某公司在国外承包一项工程，由于业主修改设计造成部分工程量增加，部分工程量减少的事实，为此，该公司决定向业主索赔，在索赔内容上出现两种意见，第一种认为增加工程量部分应索赔，而减少工程量部分不应索赔，索赔费用仅限于直接费用部分。第二种认为，增加和减少工程量都应索赔，索赔费用即应包括直接费用，也应包括间接费用，你认为哪种意见正确，为什么?
答：我认为第二种意见正确。理由:
(1)在工程承包合同签订以后，业主单方面修改设计属于违约行为。必须承担由此引起的一切法律后果。
(2)本案中，部分工程量增加、部分工程量减少都属于违约行为，都可能给我方带未损失，因此我方均应索赔。 (3)索赔的费用包括直接费用和间接费用
4.某企业以 CIF条件出口1000吨大米，合同规定为一级大米，每吨300美元，共300000美元。卖方交货时，实际交货的品质为二级大米。按订约时的市场价格，二级大米每吨250美元。
问：1.根据《公约》的规定，此案中，买方可以主张何种权利? 2.若买方索赔，其提出的索赔要求可包括哪些损失?
答: .(1)此案中，卖方违约的后果并未达到完全剥夺买方根据合同规定应该得到的利益，因此，根据《公约》的规定属于非根本性违约，买方据此可以主张向卖方提出损害赔偿的权利。
(2)根据《公约》第74条规定，买方要求索赔时可包括：①一级大米与二级大米之间的差价②因卖方违反合同而使买方遭受的利润损失。
5.某出口企业以CIF纽约条件与美国某公司订立了200套家具的出口合同，合同规定2004年12月交货，11月底我企业出口商品仓库因雷击发生火灾，致使一半以上的出口家具被烧毁。我企业遂以发生不可抗力为由，要求免除交货责任，美方不同意，坚持要求我方按时交货，我方经多方努力于2005年1月交货，而美方则以我方延期交货为由，提出索赔。
问：
1、本案中我方主张何种权利?为什么?
2、美方的索赔要求是否合理?为什么?
答: (1)本案中，我方遭受了出口商品仓库发生雷击火灾，致使一半左右的出口家具烧毁，属于不可抗力事故，我方可以发生不可抗力故为由，向对方提出延期履行合同的要求，但不能提出解除合同的要求。
(2)美方的索赔要求不合理。因为，既然发生了不可抗力事故，且已备好的货物一半被烧毁，这必然影响我方的交货时间。另外，不可抗力是一项免责条款，可免除遭受不可抗力事故一方不能如期履约的责任。美方应考虑实际情况同意延期履行合同。因此，美方的索赔要求是不合理的。
第九章
交易磋商与合同履行
一、单项选择题 1. 下列条件中，( B
)不是构成发盘的必备条件。
A.发盘的内容必须确定
B.交易条件必须十分完整 C.向一个或一个以上特定的人发出
D.表明发盘人愿承受约束
2.我方6月10日向国外某客商发盘，限6月15日复到有效，6月13日接到对方复电“你10日电接受，以获得进口许可证为准”。该接受( A)。
A.相当于还盘
B.在我方缄默的情况下，则视为接受
C.属于有效的接受
D.属于一份非实质性变更发盘条件的接受
3.按《公约》规定，一项发盘在尚未送达受盘人之前是可以阻止其生效的，这叫发盘的 ( A)。
A.撤回B.撤消C.还盘D.接受
4.我公司星期一对外发盘，限星期五复到有效，客户于星期二回电还盘并邀我电复。此时，国际市场价格上涨，故我未予答复。客户又于星期三来电表示接受我星期一的发盘，在上述情况下( B )。 A.接受有效
B.接受无效
C.如我方未提出异议，则合同成立
D.属有条件的接受
5.我某出口公司对外发盘，外商于发盘有效期复到，表示接受我方的发盘，但外商对发盘的内容作出修改，下列哪一项内容的修改不属于实质性变更发盘的内容，我方保持沉默，合同有效成立( A )。
A.要求提供装箱单
B.货物的价格 C.货物的数量
D.交货时间与地点 6.我某出口公司于5月5日以电报对德发盘，限8日复至有效。对方于7日以电报发出接受通知，由于电讯部门的延误，出口公司于11日才收到德商的接受通知，事后该出口公司亦未表态。此时(A
)。
A.除非发盘人及时提出异议，该逾期接受仍具有接受效力，合同成立 B.该逾期接受丧失接受效力，合同未成立
C.只有发盘人毫不延迟地表示接受，该逾期接受才具有接受效力，否则，合同未成立
D.由电讯部门承担责任
7.某公司向欧洲某客户出口一批食品，该公司于3月16日发盘，限3月20日复到有效，3月18日接对方来电称：“你方16日电接受，希望在5月装船”，我方未提出异议。于是( A )。
A.这笔交易达成
B.需经该公司确认后交易才达成
C.属于还盘，交易未达成
D.属于有效的接受,交易未达成
8、根据《联合国际货物销售合同公约》的规定，发盘和接受的生效采取(
D )。
A.投邮生效原则 B.签订书面合约原则
C.口头协商原则 D.到达生效原则 9.英国某商人3月15日向国外某客商用口头发盘，若英商与国外客商无特别约定，国外客商( B)。
A.任何时间表示接受都可使合同成立 B.应立即接受方可使合同成立 C.当天表示接受即可使合同成立 D.在两三天内表示接受可使合同成立
10.A公司5月18日向B公司发盘，限5月25日复到有效。A公司向B公司发盘的第二天，收到B公司5月17日发出的，内容与A公司发盘内容完全相同的交叉发盘，此时( C )。
A.合同即告成立
B.合同无效
C.A公司向B公司或B公司向A公司表示接受，当接受送达对方时，合同成立
D.必须是A公司向B公司表示接受，当接受短程送达B公司时，合同成立11.信用证修改通知书的内容在两项以上者，受益人( A )。 A.要么全部接受，要么全部拒绝 B.可选择接受 C.必须全部接受
D.只能部分接受 12.商业发票的抬头人一般是( B )。
A.受益人
B.开证申请人
C.开证银行
D.通知行13.出口报关的时间应是( B)。 A.备货前 B.装船前C.装船后D.货到目的港后 14.货物装船后，凭以换取正本提单的单据是( D
)。
A.下货单 B.托运单 C.保险单D.大副收据
15.信用证中只规定了议付的有效期，没规定装运期，则根据《UCP500》的规定(
A )。
A.装运的最终期限与信用证的到期日相同
B.信用证必须要修改才能使用
C.该证无效
D.装运期可视为与信用证的有效期相差一个月
二、多项选择题
1.进口索赔的对象可能涉及(
BCD )。 A.银行B.保险公司
C.承运人
D.出口方 2.因租船定舱和装运而产生的单据有(ABCD
)。 A.托运单
B.装货单
C.收货单
D.海运提单 3.履行出口合同的程序可概括为( ABCD )。 A.货 B.证C.船D.款
4.在交易的过程中，卖方的基本义务是(
ABC
)。 A.提交货物
B.提交有关单据
C.转移货物的所有权
D.投保5.交易磋商中，必不可少的环节是(BD
)。 A.询盘 B.发盘C.还盘D.接受 6.构成一项发盘的应具备的条件是( ABCD)。 A.向一个或特定的几个人提出 B.内容必须十分确定
C.表明愿意接受约束
D.必须规定有效期 7.在实际的进出口业务中，接受的形式是( AD )。 A.用口头或书面的形式表示 B.用缄默表示
C.用广告的形式表示 D.用行动表示 8.在国际贸易中，合同的生效时间是(
ABCD
)。 A.接受送达发盘人时
B.依约签定书面合同时
C.依法规规定，合同获得批准时 D.口头合同被立即接受时 9.下列选项中，属于实质性变更发盘的内容有( ABCD )。 A.货物的价格
B.货物的数量
C.交货的时间地点
D.货物的品质
10.发盘终止的原因主要有(ABCD )。 A.发盘的有效期满 B.发盘被依法撤回或撤消
C.受盘人对发盘拒绝或还盘
D.发盘人发盘后丧失行为能力
三、判断题
1.根据《公约》规定，逾期接受将失去承诺效力。 ( F ) 2.对要约内容作出变更的承诺将失去效力。 ( T ) 3.受要约人可以在要约的有效期限内以开立信用证的行为来表示承诺。( F )
4.海运提单日期应理解为货物开始装船的日期。 ( F )5.发盘可以撤消，接受也可以撤消。 (F ) 6.按《公约》发盘和接受的生效采取投邮生效的原则。 ( F )7.如发盘无规定有效期，则受盘人可在任何时间表示接受。 ( F )8.在出口地检验，在进口地复检对双方有利。 (T )9.邀请发盘对双方具有约束力。 ( F ) 10.还盘一经作出，原发盘即告失效。 ( T ) 11.信用证可随时修改，发现一处即可要求开证行申请修改一次。 ( F )
12.所有的进出口公司都可以直接向海关办理报关手续。(F ) 13.进口合同采用CIF成交时，我方要办理保险手续。 ( F )
14.如果我方取得的提单日期是3月5日，而保险单的日期是3月8日时，不影响我方收汇。 ( F )
15.不符点的出现只要征求议付行的同意并议付完毕，受益人就可以不受追索的获得货款。 ( F )
16.在买方已经支付货款的情况下，即使买方享有复检权，也无权向卖方索赔。( F )
17.不清洁提单的不良批注是从大副收据上转注过来的。( T )18.对不可撤消的信用证的修改只需要征求开证行的同意。 ( F )19.如果信用证没有规定具体的付款人名称，可理解为付款人是开证行。( T )
20.对不清洁提单除非有特许，银行均可拒绝接受。 (T )
四、案例分析题
1.买卖合同的数量条款规定：100公吨，可以有5%的机动幅度，则根据规定，卖方最多和最少可交多少吨?多交部分如何做价?若双方未规定多交的部分如何作价，当市场价格上涨时，卖方应交多少公吨最为有利? 解答见前例.
2. 我某公司与国外某公司达成一笔出口合同，信用证规定：数量5000公吨，1—5月分批装运，每月装1000公吨。卖方在1—3月每月装1000公吨，银行已分批凭单支付。第四批由于台风登陆，延迟到5月2日才装船运出。卖方凭5月2日的提单向银行议付时，遭银行拒绝。后卖方又以不可抗力为由要求银行付款。问：银行有无拒付的权利?为什么?
答: 银行有拒付的权利.第四批的装运期限有一个月,我方完全有充裕的时间在一个月内完成装货,台风并不能成为不可抗力成立的条件. 依据国际贸易惯例对分批装运的规定，如果合同和信用证中规定出允许分批装运，并规定了具体的装运时间和每批的数量，只要其中任何一批为按合同规定的条款交付货物，则本批及以后各批均告失效。因此银行对于第四批及以后各批均可拒付.
3.我某进出口公司向国外某客商询售某商品，不久我方接到外商发盘，有效期到7月22日。我方于7月24日用电传表示接受对方的发盘，对方一直没有回信，因该商品供求关系发生变化，价格上涨，8月26日对方突然来电要求我方必须在8月28日前将货发出，否则，我方将要承担违约责任。 问：我方是否应该发货?为什么?
答: 我方不应发货。因为我方7月24日用电传表示的接受，已超过了发盘规定的有效期，不具有接受的效力，仅相当于一项新的发盘，买卖双方之间无合同关系，所以，我方不应发货。因该商品的市场行情上涨，我方应寻找出价较高的买方将货物销售出去。
4.我某公司向外商询购某商品，不久我方受到对方8月15日发盘，有效期到8月22日。我方以8月20日向对方复电：“若价格能降到50美元每件，我方可以接受。”对方未做答复。8月21日我方得知国际市场行情有变，于当日又向对方去电表示接受对方8月15日的发盘。
问：我方的接受能否使合同成立?为什么?
答: 我方的接受不能使合同成立。因为我方在8月20 日曾向对方复电：“若价格能降至56美元/件，我方可以接受。”该复电已构成了还盘，该还盘一经作出，原发盘即告失效。
所以，当我方8月21日得知国际市场行情有变，向卖方表示的接受已不具有接受效力。因此，我方的接受不能使合同成立。
5.我方某公司收到国外开来的即期不可撤销信用证，证中规定不得迟于2004年2月5日装运。我方因港口紧缺，无法如期装运。于1月15日电请买方将装运期延至3月5日。2月1日买方来电表示同意。接电后，我方组织装运，在3月3日出运，并备齐全套单据向银行交单议付，但银行拒收。问：银行拒收是否合理?为什么? 答: 银行拒收合理.因为:
(1)根据
本案中我方提出信用证装运期的廷期要求仅得到买方的允诺，并未由银行开出修改通知书，所以买方同意修改是无效的。
(2)信用证上规定装运期“不晚于2月5日”，而我方所交提单的签发日为3月3日。与信用证规定不符，即单证不符，银行可以拒付。
10、按一般惯例，凡FOB后未加“理舱”字样，则由买方负担理舱和平舱的费用。
国际贸易实务习题
班级---------姓名--------学号---------
一、判断题
1、在出口贸易中，表示品质的方法多种多样，为了明确责任，最好采用既凭样品，又凭规格买卖的方法。
(
0 )
2、在约定的品质机支幅度或品质公差范围内的品质差异，除非另有规定，一般不另行增减价格。
( 1 )
3、某外商来电要我提供大豆，按含油量18%，含水份14%，不完全粒7%，杂质1%的规格订立合同，对此，在一般情况下，我方可以接受。
( 0 )
4、为了适应国际市场的需要，我出口日用工业品，应尽量争取按买方样品达成交易。 ( 0 )
5、溢短装条款是指在装运数量上可增减一定的幅度，该幅度既可由卖方决定也可由买方决定，但应视合同中的具体规定而定。
( 1 )
6、按重量计量的包装货，若买卖合同中未明确规定是按毛重或按净重计算时，按惯例，应按毛重计。
(
0 )
7、进出口商品包装上的包装标志，都要在运输单据上表明。
( 0
)
8、运输包装上的标志就是指运输标志：也就是通常所说的唛头。
(
0 )
9、某轻工业品进出口公司向尼泊尔出口一批灯具，合同上规定用纸箱包装，每箱50支，共装120箱。工厂在进行包装时认为灯具体积较小，每箱装60支更为合理，这样可节约包装，就擅自改为每箱60支。总量没有增减。
(
0 )
(
1 )
11、在《INCOTERMS2000》中，C组贸易术语的主要特点之一是费用与风险划分点相分离。
(
1 )
12、DES和DEQ这两种贸易术语都属于实际交货。
(
1)
13、FOB贸易术语的各种变形是为了说明买方在卸货费用上的负担问题。
(
0 )
14、在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买方负责。
(
0 )
1
5、按
CIF Ex Ship
’ s Hold New York
条件成交后，卖方应负担从装运港到纽约为止的费用
和风险。
(
0 )
16、我国从日本进口货物，如按FOB条件成交，需由我方派船到日本口岸接运货物;如按CIF条件成交，则由日方洽租船舶将货物运往中国港口。可见，我方按FOB进口承担的货物运输风险，比按CIF进口承担的风险大。
( 0
)
17、合肥某服装进出口公司与欧洲某进出口商洽谈出口一批针织品，外商要求用CIF Eoropen Main Ports 的价格条件报价，该服装进出口公司认为这样我们在卸货港的选择上有更大的灵活性，便欣然接受。
(
0 )
18、海运提单、铁路运单、航空运单都是物权凭证，都可通过背书转证。
(
0 )
19、海运提单、航空运单和铁路运单都是承运人出具给托运人的货物收据，因而也都是物权凭证。
(
0 )
20、海运提单的签发日期是指货物开始装船的日期。
(
0 )
21、如合同中规定装运条款为“97年7/8月份装运”，那么，我出口公司必须将货物于七月、
30、按照我国保险公司现行条款规定，凡已投保战争险，若再加保罢工险则不另行收费。
八月两个月内，每月各装一批。
( 0 )
22、凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不作为分批装运论。
(
1 )
23、空白抬头、空白背书的提单是指既不填写收货人、又不背书的提单。
(
0 )
24、为了避免货物中途转船延误时间、增加费用开支和造成货损货差，在按FOB条件进口时，最好争取在合同中订上“不准转船”的条款。
(
0 )
25、我按CFR贸易术语进口时，在国内投保了一些险，保险公司的责任起迄为仓至仓。 ( 0
)
26、在海运货物保险业务中，仓至仓条款对于驳船运输造成的损失，保险公司不承担责任。 (
0 )
27、在国际贸易中，向保险公司投保一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。
(
0 )
28、托运出口玻璃制品时，被保险人在投保一切保险之后，还应加保破碎险。
(
0 )
29、所谓“仓至仓条款”就是指船公司负责将货物从装运地发货人的仓库运送到目的地收货人的仓库的运输条款。
(
0 )
(
1 )
31、我按CIF条件出口坯布500包，根据合同规定投保水渍险。货在途中因货舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中的60包遭水渍，保险公司应对此损失负责赔偿。
( 0
)
32、船舶在航行途中因故搁浅，船长为了解除船、货共同危险，有意识地、合理地将部分货物抛入海中，使船舶起浮，继续航行至目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。
(
0 )
33、伦敦保险协会的货物保险条款有6种险别，其中ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)三种险别能单独投保，其他三种险别不能单独投保。
(
0 )
34、淡水雨淋险属于平安险内的一种险别。
(
0 )
3
5、凡是共同海损，都属于全部损失。
(
0 )
36、汇票、本票、支票都可分即期的和远期的两种。
( 0
)
37、在票汇情况下，买方购买银行汇票径寄卖方，因采用的是银行汇票，故这种付款方式属于银行信用。
(
0 )
38、在一般情况下汇票一经付款，出票人对汇票的责任即告解除。
( 1
)
39、在进出口业务中，符合“安全、及时收汇”原则的结算方式是汇款。(
0 )
40、信用证(L/C)是银行应进口商的申请，向出口商开出保证付款的凭证，因此，进口商
应承担第一付款人的责任。
(
0 )
41、在我国进口设备业务中，进口单位一般在收到国外出口商寄来的出口许可证副本或银行保函或备用信用证后，方可向出口商支付现汇定金。
(
1 )
42、一批中国出口到美国旧金山的货物，信用证规定不准转船。我方提交银行的提单为直达提单。而船方因故在中途转船，进口人闻悉后通知开证行拒付货款。按规定开证行无权拒付。
(
1 )
43、在我国出口业务中，我出口公司收到进口人寄来的开证申请书后，即可据此备货，委托出运。
(
0 )
44、按国际商会《跟单信证用统一惯例》信用证未禁止转运，即视为允许转运。
(
1 )
45、国外开来信用证规定货物数量为3000箱，
5、
6、7月每月平均装运。我出口公司于5月份装运了1000箱，交单议付，收妥款项。6月份由于货未备妥，未能装运。7月装运2000箱。根据现行《跟单信用证统一惯例》，银行不得拒付。
(
0 )
46、根据国际贸易惯例，凡信用证上未注明可否转让字样。即可视为可转让信用证。 ( 0
)
47、根据《跟单信用证统一惯例》规定，未规定有效期的信用证无效。
(
1 )
48、国外开来信用证规定最迟装运期为1998年7月31日，议付有效期为1998年8月15日。我提供的提单签发日期为1998年7月20日。我公司于8月14日向议付行交单。按惯例，银行应予议付。
(
0 )
49、信用证修改通知书有多项内容时，只能全部接受或全部拒绝，不能只接受其中一部分，
而拒绝另一部分。
( 1
) 50、只要在信用证有效期内，不论受益人何时向银行提交符合信用证所要求的单据，开证银行一律不得拒收单据和拒付货款。
(
0 )
51、不可撤销信用证列有装运期，而未列有效期，按《跟单信用证统一惯例》应在最后装运期前向银行交单。
(
0 )
52、某公司出口电扇1000台，纸箱装，合同和信用证上都规定不许分批装运。装船时有40台包装破裂，风罩变形，不能出口。发货人认为，根据《跟单信用证统一惯例》中有关规定，即使不准分批装运，只要货款不超过信用证上的总额，货物的数量亦许有5%的增减，据此装运960台也照常办理议付。
(
0 )
53、在保兑信用证下，就付款责任而言，开证行和保兑行同样负第一性付款的责任。 (
1 )
54、信用证业务中有关各方处理的是单据，而不是货物。
(
1 )
55、托收是通过银行进行的，所以托收是银行信用。
( 0 )
56、在下列三种支付方式中，对卖方来说信用证比较可靠，付款交单(D/P)与承兑交单(D/A)都有不同程度的风险，但承兑交单最易为买方接受，有便于达成交易。所以，在出口业务中，应扩大对承兑交单的使用。
(
0 )
57、在承兑交单的情况下，是由代收行对汇票进行承兑后，向进口人交单。
(
0 )
58、出口商品检验证书的出证日期应早于提单日期，保险单日期不得晚于提单日期。 (
1 )
59、进口商A公司与某出口商B公司达成了10，000公吨铁矿石的买卖，A公司开出的信用证规定数量增减不得超过2%，但B公司发货了10，500公吨，并要求A公司按10，500公吨付款。B公司的这种要求是不合理的。
(
1 )
66、一般情况下，在以FOB贸易术语成交的合同中，货物的价格构成是 ( 1 ) ①货物成本 ②货物成本+运费 ③货物成本+保险费 ④货物成本+运费+保险费
二、选择题
67、按照现行的国际贸易惯例解释，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分是以
60、下列是对贸易合同中关于商品的数量和机动幅度的规定，其中正确的叙述是( 1234
) ①数量机动幅度一般由履行交货的一方(即卖方)或是合同中规定负责安排船只的一方选择 ②买方可以收取也可以拒绝多卖部分的货物
③若卖方短交，买方应允许卖方在一定时期内补交，即使如此，买方也保留损害赔偿的权利
④允许合同规定的机动幅度内多装或少装
61、国外来证规定，数量为10，000公吨散装货物，总金额90万美元。未表明可否溢短装，不准分批装运;根据《跟单信用证统一惯例》(N0.500)规定，卖方发货的( 4
) ①数量和总金额均不能增减。 ②数量和总金额均可增减10%以内。 ③数量和总金额均增减5%以内。
④数量可以有5%的伸缩，金额不得超过90万美元。
62、凡货、样不能做到完全一致的商品，一般都不适宜 ( 3 ) ①凭规格买卖 ②凭等级买卖 ③凭样品买卖
63、出口羊毛计算重量的方法通常是按 ( 3 ) ①毛重 ②净重 ③公量
64、商品包装重量的计算方法有 ( 1234 ) ①实际皮重计算 ②平均皮重计算 ③习惯皮重计算 ④约定皮重计算
65、在国际贸易中，使用不同的价格条件成交，货物的灭失和损坏的风险转移的地点不同，在下列价格术语中，以货物在装运港越过船舷为风险转移界限的价格术语是 ( 123 ) ①FOB ②CIF ③CFR ④DES ( 3 )
①货物交承运人保管为界 ②货物交给第一承运人保管为界 ③货物在启运港越过船舷为界
68、《INCOTERMS2000》C组贸易术语与其他组的贸易术语的重要区别之一是( 3 ) ①交货地点不同 ②风险划分地点不同 ③风险划分地点与费用划分地点相分离
69、CFR合同由买方投保，运输途中的风险由买方承担，卖方在货物装船后如不及时发装船通知，致使买方没投保，则运输途中的风险 ( 1 ) ①由卖方承担 ②仍按惯例由买方承担
70、根据《2000年国际贸易术语解释通则》解释按“C”组贸易术语签订的合同 ( 2 )①均属于到达合同 ②均属于装运合同 ③有时属于到达合同，有时属于装运合同，视情况不同而定
71、CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由 ( 3 ) ①卖方负担损失 ②卖方负责请求保险公司赔偿 ③买方负责请求保险公司赔偿
72、CIF与DES的区别，除前者为凭单交货，后者为实物交货外， ( 2 ) ①只是风险划分的地点不同 ②不仅风险划分的地点不同，还有费用负担的不同
73、根据《INCOTERMS2000》，FCA贸易术语 ( 3 ) ①只适用于多式联合运输
②既可适用于铁路和公路运输，又可适用于航空运输
③既可适用于海洋运输和内河运输，又可适用于其他运输方式的单独运输和联合运输 7
4、根据有关规定和国际贸易惯例，一笔以EXW(EX-WORKS)成交的合同，买方应承担如下义务 ( 123 ) ①在卖方按合同的规定将货物置于买方的控制之下时，受领货物并按合同规定支付货款 ②承担一切进出口应付的税费
③承担卖方为协助买方取得各种证件所支付的费用 ④按照合同规定提供有关货物凭证
75、就卖方承担的风险而言 ( 3 ) ①CIF比CFR大 ②CFR比CIF ③CIF与CFR相同
76、就卖方承担的风险而言，在CIF与FOB两种贸易术语中 ( 3 ) ①前者较后者大 ②后者较前者大 ③两者相同
77、对于FOB和CIF两种贸易术语，由于买卖双方所承担的风险不同，所以我国把前者称为“离岸价格”，后者称为“到岸价格”。这种说法是 ( 2 ) ①正确的 ②错误的
78、在进口业务中当可以使用FOB、CFR或CIF三种贸易术语中任何一种时，我们一般应争取采用 ( 1 ) ①FOB ②CFR ③CIF
79、在一般海运出口业务中，在CIF、CFR、FOB三种贸易术语中。我们应该争取采用 ( 1 )①CIF ②CFR ③FOB
80、在FOB条件下，若采用程租运输，如买方不愿承担装货费及理舱费，则应在合同中规定： ( 3 ) ①FOB Liner Terms ②FOB under Tackle ③FOB Stowed
81、按FOB条件达成的合同，凡需租船运输的大宗货物，应在合同中具体订明
( 1 ) ①装船费用由谁负担 ②卸货费用由谁负担 ③保险费用由谁负担 ④运费由谁负担 ⑤驳船费用由谁负担
8
2、就卖方承担的风险而言，DES和CIF两种贸易术语中 ( 2 ) ①后者较前者大 ②前者较后者大 ③两者相同
83、以FOB TRIMMED价格条件成交的货物装货费和平舱费应由 ( 2 ) ①买方负担 ②卖方负担 ③船方负担 ④港务部门负担
84、按CFR条件成交时，货物装船后，卖方应及时向买方发装船通知，这涉及到 ( 2 ) ①卖方的服务态度问题 ②发生损失的法律责任问题 ③今后业务的发展问题
85、在《2000通则》13种贸易术语中，卖方承担责任最小，负担费用最小的是( 3 ) ①FCA ②FAS ③EXW
86、“FCA”贸易术语是指 ( 3 ) ①运费付至指定目的地 ②运费、保险费付至指定目的地 ③货交承运人至指定地点
87、CIF Landed London条件是指 ( 3 ) ①出口人承担货物在伦敦码头交货前的一切费用和风险
②出口人承担货物在伦敦码头交货前的一切费用和风险，并包括进口关税 ③出口人承担在伦敦的卸货费用
88、在使用下列何种贸易术语进行交易时，卖方及时向买方发出“已装船通知”至关重要，因为它将直接影响买卖双方对运输途中风险的承担 ( 4 ) ①CIP ②FCA ③DES ④CFR
89、清洁提单是指无任何不良批注的提单。这种认识是 ( 2 ) ①正确的 ②不全面的
90、在国际贸易中，海运提单的签发日期是表示 ( 2 ) ①货物开始装船的日期 ②货物已经装船完毕的日期 ③装船船只到达装运港口的日期
91、班轮运输的运费应该 ( 1 )
①包括装卸费，但不计滞期、速遣费 ②包括装卸费，但应计滞期、速遣费 ③包括装卸费和应计滞费，不计速遣费
92.海运提单承运人给托运人出具的货物收据;是代表货物所有权的物权凭证;是承运人和托运人订立的运输契约的证明。这种认识 ( 1 ) ①是确切的 ②是不全面的
93.必须经过背书才能进行转让的提单是 ( 3 ) ①记名提单 ②不记名提单 ③指示提单
94.国际铁路运单是铁路与货主之间的运输契约，也是铁路在终点站向收货人核收运杂费用和点交货物的依据 ( 2 ) ①同时又是物权凭证 ②但它不是物权凭证
95.在出口业务中采用“倒签提单”与“预借提单”有利于及时收汇和履行合同，根据这两种做法的性质、国际惯例和法律原则，我们 ( 3 ) ①可以积极推广 ②应视具体情况适可而止地使用 ③原则上不应采用
96.广东某公司出口一批服装到A国，打算以CIF条件对外报价，该公司在考虑运费时应考虑到的因素有 ( 234 ) ①运输途中可能遭遇的海上风险 ②从我国到A国的运输距离
③从我国到A国是否需转船及可能发生的费用 ④国际船运市场价格变动的趋势
97.国际铁路联运所使用的经铁路加盖戳记的运单副本 ( 1 ) ①既是铁路与货主之间缔结的运输契约，也是卖方凭以向买方结算货款的凭证 ②是铁路在终点站向收货人核收运杂费用和点交货物的依据
③既是铁路与货主之间的运输契约的证明，又是代表货物所有权的凭证
98.国际多式联合运输是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。它是 ( 1 ) ①由一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收 ②由一个联运经营人负责货物的全程运输，运费按不同运输方式分别计收
③由首程运输方式的经营人负责货物的全程运输，运费按全程费率一次计收 99.在国际贸易中，运输标志是一般由 ( 2 ) ①买方出具 ②卖方出具 ③运输部门出具。
100.在同一航次、同一条船上分批装运出口货物，因装运港口和装船日期不同，分别签发
了不同装运港口和装船日期的提单。这种做法不按分批装运处理。这样的处理是 ( 1 )
①符合国际惯例的 ②不符合国际惯例的
101.在海洋运输货物保险业务中，共同海损 ( 3 ) ①是部分损失一种 ②是全部损失的一种 ③有时是全部损失，有时是部分损失
102.在国际贸易运输保险业务中，单独海损仅涉及受损货物所有人单方面的利益，因而仅由受损方单独承担损失。这种损失是 ( 1 ) ①部分损失 ②全部损失 ③有时是全部损失，有时是部分损失
103.按照伦敦保险业协会自1983年4月1日起使用的“协会货物条款”，保险公司对ICC
(A)、ICC(B)及ICC(C)三种基本险所承担的责任范围最大的是： ( 1 )
①ICC(A) ②ICC(B) ③ICC(C)
104.某货轮在航行途中，A舱失火，船长误以为B舱也同时失火，命令对两舱同时施救，A舱共有两批货物，甲批货物全部焚毁，乙批货物为棉织被单，全部遭受水浸，B舱货物也全部遭受水浸 ( 3 ) ①A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损 ②A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损
③A舱乙批货物属共同海损，B舱货物都属单独海损
105.我公司按CIF条件与国外客户达成一笔出口交易，我公司应负责替国外客户投保，按照《INCOTERMS2000》的规定应投保 ( 2 ) ①一切险加战争险
②保险人承担责任范围最小的险别，不应包括战争险 106.仓至仓条款是 (2)
6 ①承运人负责运输责任起讫的条款 ②保险人负责保险责任起讫的条款 ③出口人负责交货责任起讫的条款
107.为防止运输途中货物被窃，应该 ( 3 ) ①投保一切险，加保偷窃险。 ②投保水渍险(即单独海损赔偿)
③投保一切险或投保平安险和水渍险中的一种，加保偷窃险
108.按照中国保险条款的规定，一切险的责任范围是： ( 1 ) ①水渍险责任范围加上一般外来原因所致的全部和部分损失 ②平安险责任范围加上一般外来原因所致的全部和部分损失
③平安险和水渍险的责任范围加上一切外来原因所致的全部和部分损失
109.信用证是开证银行应进口人的申请向出口人开立的。当出口人按信用证规定向银行要求付款时，开证银行 ( 2 ) ①要先征得进口人的同意 ②不必事先征询进口人的意见
110.信用证的基础是国际货物销售合同，而且又是开证行对出口人的有条件的付款承诺，所以，当信用证条款与销售合同规定不一步致时，受益人可以要求 ( 2 ) ①开证行修改 ②开证人修改 ③通知行修改
111.信用证(L/C)是依据买卖合同开立的，出口商要保证安全收汇，必须做到：( 2 )①提交的单据，必须与买卖合同规定相符 ②提交的单据，必须与信用证规定相符
③当信用证与买卖合同规定不一致时，提交的单据，应以买卖合同规定为主，也要适当参照信用证有关规定
112.进口商按合同规定开出信用证 ( 2 )①应被视为履行了支付货款义务
②尚须开证银行付款后才能被认为已履行付款义务。
113.信用证体现了 ( 2 )①信用证的开证申请人与开证银行之间的契约关系
②开证银行与信用证受益人这间的契约关系
③信用证开证申请人与开证银行之间的契约关系，又体现了开证银行与信用证受益人之间的契约关系
114.没有有效到期日的信用证 ( 1 ) ①无效 ②以最后装运日期作为有效到期日
115.所谓信用证“严格相符”的原则，是指受益人必须做到 ( 2 ) ①单证与合同严格相符 ②单据和信用证严格相符 ③信用证和合同严格相符
116.信用证是进口商根据买卖合同规定的义务向银行申请开立的，信用证的第一付款人( 2 )
①应是进口商 ②应是开证银行 ③视信用证的具体规定而定
117.使用循环信用证的目的在于简化手续和减少开证押金，这种信用证一般适用于( 4 )
①金额巨大，需分期付款的成套机械设备进口的公司 ②中间商用于转运他人货物的合同 ③母公司与子公司之间的贸易合同 ④分批交货的长期供货合同
118.一张金额为10万英镑的可撤销信用证，未规定是否允许分批装运，装出价值为5万英
镑的货物，在将单据交议付银行议付后的第二天收到开证银行撤销该信用证的通知。此时 ( 2 )
①议付银行应取消议付，并向受益人追索已付的5万英镑货款 ②开证银行对已议付的5万英镑，仍应偿付，但其余5万英镑立即失效 ③因在撤销通知到达前已部分议付，故本证仍然全部有效
119.A公司向B公司出口一批货物，B公司通过C银行开给了A公司一张不可撤销的即期信
用证，当A公司于货物装船后持全套货运单据向银行办理议付时，B公司倒闭，于是C银行 ( 2 )
①可以B公司倒闭为由拒绝付款 ②仍应承担付款责任
③有权推迟付款，推迟时间可由A、C双主协商
120.按照《跟单信用证统一惯例》(500号出版物)，信用证 ( 3 ) ①未规定可否撤销，即为不可撤销信用证;未规定可否转让，即为可转让信用证 ②未规定可否撤销，即可为撤销信用证;未规定可否转让，即为不可转让信用证 ③未规定可否撤销，即为不可撤销信用证;未规定可否转让，即为不可转让信用证 ①开两张汇票，各随附一套等价的货运单据
②开两张汇票，信用证项下的为光票，全套货运单据随附在托收的汇票项下 ③开两张汇票，托收项下的为光票，全套货运单据随附于信用证的汇票项下
129.就卖方收汇安全来说，信用证方式比较可靠，付款交单(D/P)与承兑交单(D/A)都④以上答案都不对
121.信用证上如未明确付款人，则制作汇票时，受票人应为 ( 2 )
①开证申请人 ②开证银行 ③议付银行
122.没有最后装运期的信用证 ( 1 ) ①有效 ②无效
123.使用假远期信用证，实际上是套用 ( 2 ) ①卖方资金 ②付款银行资金 ③买方资金
124.假远期信用证，就出口商的收汇时间来说，等于 ( 1 ) ①即期信用证 ②远期信用证
125.对出口人来说，假远期信用证 ( 3 ) ①等于即期信用证 ②等于远期信用证
③收款时间等于即期信用证，承担风险相似于远期信用证 126.保兑信用证的保兑行，其付款责任是： (2) ①在进口人(开证申请人)不履行付款义务时履行付款义务 ②在开证行不履行付款义务时履行付款义务 ③承担第一性的付款义务
127.假远期信用证又称买方远期信用证，其主要特点是 ( 1234 ①由开证行开出延期付款信用证 ②由受益人开出远期汇票 ③由指定的付款行负责贴现汇票 ④由进口人负担贴现息和费用 ⑤由出口人待汇票到期时收取货款
128.如付款方式为信用证和D/P即期各半，为收汇安全起见?应在合同中规定 ( 2
) )
有不同程度的风险。其中承兑交单 ( 2 )
①最易为买方接受，有利扩大出口，所以，在出口业务中，应扩大对承兑交单的使用 ②虽然最易为买方接受，有利扩大出口，但其风险太大，在出口业务中，应严格控制使用
130.托收和信用证两种支付方式使用的汇票都是商业汇票，都是通过银行收款 ( 1 )①但是托收属商业信用，信用证属银行信用 ②两者都属商业信用 ③两者都属银行信用
131.在国际贸易支付中，托收是商业信用，信用证是银行信用 ( 2 )①托收使用的汇票是商业汇票，信用证使用的汇票是银行汇票 ②两者使用的汇票都是商业汇票 ③两者使用的汇票都是银行汇票
132.汇票有即期和远期之分，在承兑交单(D/A)业务中 ( 1 )①只使用远期汇票，不使用即期汇票 ②只使用即期汇票，不使用远期汇票 ③既使用即期汇票，也使用远期汇票
133.河北某外贸公司的工作人员因为在审证过程中粗心大意，未能发现合同发票上公司名
称与公司印章上的名称不一致，合同发票上的是ABC Corporation,而印章则是ABC company，仅一词之差，此时又恰逢国际市场价格有变，在这种情况下 ( 14 ) ①外商有权拒绝付款 ②责任在外商
③外商应按规定如期付款 ④责任在河北某外贸公司
134.国际货物买卖使用托收方式，委托并通过银行收取货款，使用的汇票是
( 1 )
①商业汇票，属于商业信用 ②银行汇票，属于银行信用 ③商业汇票，属于银行信用 ④银行汇票，属于商业信用
135.托收是出口人委托银行向进口人收取货款，它所使用的汇票是( 1 ) ③请与船公司和中国人民保险公司或其代理联系。
142.我某粮油食品进出口公司与美国田纳西州某公司签订进口美国小麦合同，数量为100万公吨。麦收前田纳西州暴雨成灾，到10月份卖方应交纳时小麦价格上涨。美方未交货。合同订有不可抗力条款，天灾属于该条款的范围，美方据此要求免责。此时，我方应
( 2 ) ①商业汇票 ②银行汇票 ③有时使用商业汇票，有时使用银行汇票
136.买卖双方以D/P远期T/R条件成交签约，货到目的港后，买方凭T/R向代收行借单提货，事后收不回货款 ( 1 ) ①卖方承担 ②买方承担 ③托收行承担 ④代收行承担
137.在货物进出口贸易合同中的商品检验的时间和地点，一般以下三种规定办法，其中何种较为公平合理? ( 3 ) ①货物装船前在出口国检验 ②在进口国卸货后检验
③在出口国装船前检验，凭其检验凭证议付货款，货到进口国的港后买方有复验权 138.按照国际惯例，索赔都有一定的期限，一般说来，超过期限的索赔( 1 ) ①无效 ②有效
139.对欧洲粮食销售合同规定为散装货，卖方交货时采用麻袋包装，净重与同规定相符，价格不变，货到后买方提出索赔，这种索赔是 (1) ①合理的 ②不合理的
140.请在下列商品检验的作法中，指出哪一种不符目前国际贸易中的习惯做法 ( 2 )①装船前检验 ②运输工具上检验 ③工厂检验 ④买方营业处所检验
141.我与外商按CIF条件成交某商品1000打，允许卖方有5%溢短装幅度，我实际装1000打(提单也载明1000打)，货抵目的港后，买方即来函反映仅收到948打，并已取得船公司短少证明，向我索赔。我正确答复应是： ( 3 )①同意补装52打 ②同意退2打货款
①视构成不可抗力，予以免责，并解除合同 ②视未构成不可抗力，坚持美方应按合同规定交货
③视构成不可抗力，但不要求损害赔偿，亦不解除合同，而要求推迟到下年度交货
国际贸易实务 导论
1、国际贸易业务有哪些特点?了解这些特点对我国企业从事国际商务活动有何实际意义?
国际贸易的主要特点：
1、国际贸易属于跨国交易，情况错综复杂;
2、国际贸易线长面广，中间环节多;
3、国际贸易风险大，不稳定性 高;
4、国际市场商战不断，竞争激烈。
2、进出口贸易业务的基本流程包括哪些环节?在各环节应注意哪些事项?
出口贸易的基本流程：(1)出口交易前的准备工作阶段(2)交易 磋商和签订合同阶段(3)出口合同履行阶段 进口贸易的基本流程：(1)进口交易前的准备工作阶段(2)交易 磋商和签订进口合同阶段(3)进口合同的履行阶段
3、了解国际贸易交易过程中所适用的法律和国际贸易惯例对从事国 际贸易有何作用?
了解所适用的法律可以保证国际贸易的顺利进行，使国际贸易顺利进行，使国际贸易得到法律的承认和保护;而国际惯例的运用，有利于国际贸易中的各个环节相互衔接，从而促进国际贸易正常有序的进行和确保其可持续发展。
4、在我国现行的法律中所涉及的有关国际贸易的国内法较多，请简要作一介绍。 目前我国的国内法所涉及的有关国际贸易的主要法律有：(1)关于使用国际货物买卖的国内立法：《中华人民共和国合同法》(2)关于适用于国际货物运输与保险的国内立法：《中华人民共和国海商法》 (3)关于适用于国际货款收付的国内立法：《中华人民共和国票据法》(4)关于适用于对外贸易管理的国内立法：《中华人民共和国对外贸易法》、《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国进出口商品检验 检疫法》 (5)关于适用于国际商事仲裁的国内立法：《中华人民共和国仲裁法》
5、如何正确理解国际贸易惯例?它与国际贸易条约有何异同点?国际贸易惯例一般是指国际贸易业务中，经过反复实践形成的，并 经过国际组织加以解释和编撰的一些行为规范和习惯做法。 国际贸易惯例和国际贸易条约是两个不同的概论，其不同点主要的 有以下几条：
一、前者属各国在国际贸易中普遍采取的做法，且这种 做法具有时间上的连续性和次数上的反复性，已被各国接受和承认。 后者则是两个或多个国家和地区之间以条约的形式达成某种贸易协议，其效力只在缔约国之间有效;
二、前者不是书面的规则，后者则属书面的规则;
三、在国际法上，条约的效力高于惯例的效力;
四、对于前者，各个国家都有遵守的义务，对于条约，非缔约国没有遵守的义务;
五、一般是惯例产生的时间要早于条约的时间，条约往往是对惯例的重要肯定。相同点有以下几条：
一、都具有国际法上的效力，可以作为国际法院判决的根据;
二、惯例如果被条约采用，则转化为条约的内容;
三、都属于国际贸易方面的规则。
6、简要介绍目前常见的国际贸易惯例。 (1)国际贸易术语方面：
1、《2000年国际贸易术语解释通则》
2、 《1932年华沙—牛津规则》
3、《美国对外贸易定义修正本》(2)国际货款的收付方面：
1、《跟单信用证统一惯例》
2、《托收统 一规则》 (3)运输和保险方面：
1、《伦敦保险协会货物保险条款》
2、《国际 货物运输保险条款》
3、《约克—安特卫普规则》 (4)国际仲裁方面：《联合国国际贸易法委会仲裁规则》第一章国际贸易术语 思考题：
1、什么是贸易术语? 国际贸易术语又称价格术语。国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影响到商品的价格。在长期的国际贸易实践中，逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件与价格直接联系在一起，形成了若干种 报价的模式。每一模式都规定了买卖双方在某些贸易条件中所承担的 义务。用来表明这种义务的术语，称之为贸易术语。
2、有关贸易术语的国际贸易惯例有哪些?(1)《1932年华沙—牛津规则》 (2)《1941年美国对外贸易定义修订本》 (3)《2000年国际贸易术语解释规则》
3、试比较FOB、CFR和CIF三种术语的异同。
1、FOB(FreeOnBoard)装运港船上交货(„定装运港)。指卖方应在 规定的装运期限内在指定装运港将货物交付至买方指定的船上，并负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。适用于海运及内河航运。
2、CFR(CostandFreight„namedportofdestination)，即成本加运费(指定目的港)指卖方负责租船或订舱，支付运费，在合同中规定的装运期限内在装运港将货物交付至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
3、CIF(CostInsuranceandFreight)即成本加保险费、运费(„指定目的港)指卖方负责租船或订舱，支付从装货港至目的港的运费，办理货运保险，支付保险费，在合同规定的装运期限内在装运港将货物交付至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷以前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。FOB、CFR、CIF的异同比较： (1)相同点：①运输方式相同：都只适用于水上运输②交货地点：装 运港口③风险转移的界限：都是以装运港越的船舷为界限 (2)不同点：①卖方义务不同②费用承担不同③价格构成不同
4、试比较CIF和DES的异同。 DES和CIF在主要价格构成上有相同之处，即货价中都包含运费 和保险费。但买卖双方在货物交接手续、费用和风险责任划分上不同。 主要表现在以下四个方面： (1)CIF是象征性交货，买方应凭单付款;DES是实际交货。卖方必 须把货物置于买方实际控制之下，买方才有责任付款。 (2)费用和风险的责任划分不同。CIF以装运港船舷为界;而DES以在目的港实际交货后为责任转移的界限。 (3)保险性质不同。CIF中卖方办理保险是一种义务，应按合同或惯例规定履行;而DES卖方是为自己买保险，不构成一种义务。(4)CIF合同为装运合同，只规定装运时间;DES合同为交货合同。必须规定到货时间。 练习题
一、不定项选择题：
1、A
2、C
3、A
4、D
5、ABD
6、ABC
7、BCD
8、CD
二、判断题
1、×
2、√
3、√
4、√
5、√
6、×
7、×
8、×
9、× 第一章补充题：
一、判断题 (×)1.在采用FOB术语成交，利用程租船运输的大宗货物的交易中，如果卖方不愿意承担装船费用，可选择FOBStowed和FOBTrimmed。(×)2.FOBunderTackle是指卖方承担货物装入船舱、脱离吊钩为止的一切费用和风险。 (√)3.按FCA术语成交，应由买方订立运输合同或指定承运人。按惯例，当卖方被要求协助订立运输合同时，只要买方承担费用和风险，卖方也可以办理。 (√)4.《华沙一牛津规则》是国际法协会专门为解释CIF合同而制定的。(×)5.在CIF条件下由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下是由 买方投保，因此，运输途中货物灭失和损失的风险，前者由卖方负责，后者由买 方负责。 (×)6.采用CFR、CIF术语成交，合同中只规定装运期或交货期;而采用 CPT、CIP术语，合同中不但要规定装运期，还要规定货物到达目的地的期限。(×)7.按照《2000年通则》的解释，CIP、CPT与FCA的相同之处表现 在当事人的责任相同。(√ )8.按照《2000年通则》的解释，FAS、DES、DEQ贸易术语中，仅适 用于水上运输方式。
二、简答题 1.你如何理解国际贸易惯例对合同当事人的约束力问题? 答：贸易惯例不同于法律，它本身对当事人没有法律那样的强制的约束力，当事人可以在合同中作出某些与惯例不符的规定，以排除惯例的约束力。但是惯例对于指导业务实践，规范贸易行为又具有重要作用。这体现在，一方面，如果双方都同意采用某种惯例来约束该项交易，并在合同中作出明确规定时，那么这项约定的惯例就具有了强制性。许多大宗交易的合同中也都作出采用何种规则的规定，这有助于避免对贸易术语的不同解释而引起的争执。另一方面，如果双方在合同中既未排除，也未注明该合同适用某项惯例，在合同执行中发生争议时，受理该争议案的司法或仲裁机构也往往会引用某一国际贸易惯例进行判决或裁决。 2.为什么不宜将CIF称作“到岸价”? 答：在实际业务部门，有些人习惯称CIF为“到岸价”，这种叫法容易使人产生误解，误以为在CIF条件下卖方要承担将货物运到目的港的所有责任、费用和风险，其实，按CIF条件成交时，卖方仍是在装运港完成交货，卖方承担的风险也是在装运港装船时，货物越过船舷以前的风险，越过船舷以后的风险仍由买方承担。还有，货物装船后产生的除运费、保险费以外的费用也要由买方承担。 3.怎样理解CFR条件下装船通知的特殊重要性? 答：按照CFR条件达成的交易，卖方需要特别注意的问题是，货物装船后必须及时向买方发出装船通知，以便买方办理投保手续。根据一般的国际贸易惯例，以及有些国家的法律规定，如果卖方未向买方发出装船通知，使买方未能办理货物保险，那么，货物在海运途中的风险被视为卖方负担。这就是说，如果货物在运输途中遭受损失或灭失，由于卖方未发出通知而使买方漏保，那么卖方就不能以风险在船舷转移为由免除责任。由此可见，尽管在FOB和CIF条件下，卖方装 船后也应向买方发出通知，但CFR条件下的装船通知却具有更为重要的意义。
第二章标的物及相关条款 思考题：
1、在买卖合同中为什么规定商品名称?规定品名条款时应注意哪些事项? 由于进入国际贸易领域的商品种类繁多，即使是同一种商品，亦可因品种、品质、产地、花色、外形设计、型号等不同而千差万别，因 此需要规定商品的名称。 注意事项：(1)商品的品名必须做到内容明确、具体(2)商品的品名必须实事求是，切实反映商品的实际情况(3)商品的品名要尽可能地使用国际上通用的名称(4)确定品名时应适当地选用合适的 名称(5)确定品名时还应考虑其与运费的关系
2、表示商品品质的方法有哪些?试从法律角度说明品质条款的重要 性。 表示商品品质的方法：(1)以实物表示商品品质：
1、看货买卖
2、 凭样品买卖(2)以说明表示商品品质：
1、凭规格买卖
2、凭等级买卖
3、凭标准买卖
4、凭说明书和图样买卖
5、凭商标或牌号买卖
6、凭产地名称买卖
3、什么叫溢短装条款?为什么在某些商品的买卖合同中要规定溢短装条款? 溢短装条款(MoreorLessClause)是指在矿砂、化肥、粮食、食糖等大宗散装货物的交易中，由于受商品特性、货源变化、船舱容量、装载技术和包装等因素的影响，要求准确地按约定数量 课 后 答 案 网
w ww .k hd aw.com 交货，有时存在一定困难，为了使交货数量具有一定范围内的灵活性和便于履行合同，买卖双方可在合同中合理规定可以多装或少装的机动幅度，即数量增减条款或溢短装条款。
5、什么叫条形码?在包装上采用条形码有意义? 条形码是一组按特定编码规则排列起来的，粗细不等、黑白相间的平行线条，可以利用专用的光电扫描读码装置转换为一定的脉冲信 号，并解读为一定的数字或字母，标示生产国、制造商、商品名称、 生产日期、图书分类号、邮件起止地点、类别、日期等各种信息的特殊代码语言。 条形码在零售商业中，对于结算打单、缩短顾客等待时间、加快服 务，以及盘点存货、提高管理效益等方面，都有着良好的功能。采用 这种技术，有利于发展国际贸易和实现现代化经营管理。
6、在国际贸易买卖合同中，关于进出口商品的检验时间和地点通常 有哪几种规定方法? (1)在出口国检验(2)在进口国检验(3)出口国检验、进口国复验(4)装运港(地)检验重量、目的港(地)检验品质 练习题
一、不定项选择题：
1、A
2、B
3、B
4、B
5、ABC
6、C
7、BC
8、D
二、判断题
1、×
2、√
3、×
4、×
5、×
6、×
第四章国际货物运输 思考题：
1、简述保险的基本原则，并说明进出口货物为什么要投保运输险? 基本原则：(1)可保利益原则(2)最大诚信原则(3)补偿原则现代国际贸易总量的80%是通过海上运输完成，而海上运输的一个 缺点就是风险太大，这种不确定性会对企业的经营产生不良影响，通 过保险，保险公司对货物遭受保险事故造成的损失和产生的责任负责赔偿，因此有必要投保运输险。
2、在海运货物保险中，保险公司承担的损失和费用有哪些? 保险公司承担的损失：(1)全部损失与部分损失(2)共同海损与 单独海损 保险公司承担的费用：(1)施救费用(2)救助费用
3、何谓实际全损、何谓推定全损?二者有什么区别? 实际全损也称“绝对全损”“或实际海损”也是“推定全损”的对称，即保险财产在物质形式或经济价值上已完全灭失的损失。实际全损主要有下列四种情形：(1)保险标的已遭毁灭;(2)保险标的属性上的毁灭，原有的商业价值已不复存在;(3)被保险人已不能恢复其所丧失的所有权，如船舶与货物被捕获或扣押后释放无期，或已被没收;(4)船舶失踪已达一定时期，则可视作全损。被保险人如果遭遇实际全损，即由保险人按保险金额全部赔付。 推定全损：指实际全损已不可避免，或受损货物残值，如果加上 课 后 答 案 网
w ww .k hd aw .com 施救、整理、修复、续运至目的地的费用之和超过其抵达目的地的价值时，视为已经全损。
4、共同海损与单独海损的区别是什么? (1)在造成的损失原因上，共同海损是为了解除或减轻承保风险人为造成的一种损失;而单独海损是由承保风险所直接造成的船、货损失。 (2)在损失的承担上，共同海损行为所做出的牺牲或引起的特殊 费用，都是为使船主、货主和承运方不受损失而支出的，因此不管其大小如何，都应由船主、货主和承运方各方所获救的价值，以按一定的比例分担。这种分摊叫共同海损的分摊。
5、我国海运货物运输保险的险别是如何规定的?“仓至仓”条 款是如何定义的? 我国海运货物运输保险的险别：(1)平安险：被保险货物在运输途 中由于恶劣气候、海啸等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定损 失;(2)水渍险：水渍险的责任范围比平安险大，水渍险还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电等自然灾害所造成的部分损失;(3)一切险：是三种基本险中责任范围最大的险种，它还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的部分或全部损失。 “仓至仓”条款是关于保险公司承担保险责任起讫时间的条款。是指保险公司的责任从被保险货物运离保险单所载明的起运港(地)发货人仓库开始，一直到货物到达保险单所载明的目的港(地)收货人的仓库时为止。 课 后 答 案 网
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6、简述我国陆运、空运与邮包运输保险对于险别和保险责任起讫的规定。 陆运险：保险公司对陆运险的承包范围大致相当于海运货物保险中的“水渍险”;保险责任的起讫期限是与海洋运输货物保险的仓至仓条款基本相同，是从被保险货物远离保险单所载明的启运地发货人的仓库或储存储所开始运输时生效。 空运险：保险公司对陆运险的承包范围大致相当于海运货物保险中 的“水渍险”;保险责任的起讫期限是与海洋运输货物保险的仓至仓条款基本相同。 邮包运输保险：基本险别有邮包险和邮包一切险;保险责任是自被 保险邮包离开保险单所载起运地点寄件人的处所运往邮局时开始生 效，直至该项邮包运达保险单所载明的目的地邮局，自邮局发出到货 通知给收件人的当日午夜起算，满15天为止。 练习题
一、不定项选择题：
1、D
2、D
3、B
4、ABCDE
5、ABCD
6、ABC
7、ABCD
二、判断题
1、√
2、×
3、×
4、×
5、×
6、×
7、×
由汇票持票人持银行及其汇票前往银行办理提款手续。 (4)流通性不同：票汇业务中的汇票可以转让，而电汇和信汇均不可转让。 (5)银行对汇款资金的可利用程度不同：电汇可利用时间最短，信汇次之，票汇可利用时间最长。 (6)汇费不同：电汇费率最高，信汇、票汇费率均低得多。 汇付的热点：(1)汇付属于商业信用(2)风险大(3)资金负担不 平衡(4)手续简便，费用低廉。
3、什么是托收?付款交单与承兑交单有何异同?采用托收结算方式时，应该注意哪些方面? 托收是由卖方(债权人)开立汇票，委托出口地银行通过在国外的 分行或代理行，向买方(债务人)收取货款或劳务费用的一种结算方 式。它属于商业信用。 付款交单是代收行收到单据后立即向进口人提示汇票和单据，如果 单据合格，进口人应立即承兑汇票，并在付款到期日向代收行付款，代收行在收妥票款后向进口人交单。承兑交单是指在使用远期汇票收款时，当代收行或提示行向进口人提示汇票和单据，若单据合格进口人对汇票加以承兑时，银行即凭进口人的承兑向进口人交付单据。俟汇票到期，进口人再向代收行付款。 采用托收结算方式时，应该注意：(1)根据进口人的资金情况、经营作风等法定交单条件，采用承兑交单时应特别慎重;(2)了解进口国贸易管制和外汇管制方面的政策、法律及有关商业习惯，以防意外 课 后 答 案 网
w ww .k hd aw.com 情况发生;(3)做好单证工作，以免意外情况发生。
4、什么叫信用证?信用证有何特点?跟单信用证的结算程序如何? 信用证是一种银行开立的有条件地承诺付款的书面文件。信用证的特点表现在：(1)信用证交易的独立性(2)信用证交易的单据性(3)银行提供信用 跟单信用证的结算程序：1.买卖双方在贸易合同中规定使用跟单信 用证支付。2.买方通知当地银行(开证行)开立以卖方为受益人的信用证。3.开证行请求另一银行通知或保兑信用证。4.通知行通知卖方，信用证已开立。5.卖方收到信用证，并确保其能履行信用证 规定的条件后，即装运货物。6.卖方将单据向指定银行提交。该银 行可能是开证行，或是信用证内指定的付款、承兑或议付银行。7. 该银行按照信用证审核单据。如单据符合信用证规定，银行将按信用 证规定进行支付、承兑或议付。8.开证行以外的银行将单据寄送开 证行。9.开证行审核单据无误后，以事先约定的形式，对已按照信用证付款、承兑或议付的银行偿付。10.开证行在买方付款后交单，然后买方凭单取货。
5、银行保函方式中各当事人的关系如何?常见的银行保函有哪些? 银行保函业务中主要设计的当事人有三个：委托人、受益人和担保银行，此外，优势还有通知行和保兑行等。常见的银行保函： 课 后 答 案 网
w ww .k hd aw.com (1)银行进口保函：
1、成套设备进口即期付款保函
2、成套设备进口远期付款保函
3、租赁保函
4、加工装配保证 (2)银行出口保函：
1、投标保函
2、履约保函
3、还款保函
4、维修保函、质量保函。
6、国际保理业务的优势和劣势何在? 优势：(1)风险保障(2)增加营业额(3)简化手续(4)节约成 本 劣势：(1)国际保理商的风险较大(2)出口商的保理费用较高(3)对于商品质量、运输等方面的原因造成的买卖双方的纠纷以致引起拒付，保理商只能等待进出口双方自行解决或通过仲裁机构解决。 练习题
一、不定项选择题：
1、B
2、D
3、B
4、D
5、B
6、C
7、C
8、D
9、BC
10、ABC
二、判断题
1、√
2、×
3、×
4、×
5、√
6、×
7、×
8、√
9、×
第八章国际商务谈判 思考题：
1、为什么国际商务谈判非常重要?谈判前应做哪些准备? 国际商务谈判，是指在对外经济贸易中，买卖双方为了达成某笔交易就交易的各项条件进行协商的过程。商务谈判具有一般贸易洽谈的共性，又具有谈判的特殊性，凡是涉及有关交易的价格和其他交易 条件，都通过谈判予以确定，谈判结果直接关系国家和企业的利益， 因此非常重要。 准备工作：(1)谈判班子的组成(2)资料的收集和准备(3)谈判环境的选择与安排(4)确定谈判目标
2、国际商务谈判前需要做哪些组织工作?如何选配精明强干的 洽谈人员? 为保证洽商交易的顺利进行，选配洽谈人员至关重要。其中包括： (1)谈判人员的素质：必须熟悉我国对外经济贸易方面的政策、掌 握洽商交易中的商务知识、熟悉涉外法律、熟练掌握外语、具有较高的政治、心理素质和策略水平。(2)谈判班子的规模和结构：一支谈判队伍应包括技术人员、商务人员、法律人员、财务人员、翻译人员(3)谈判人员的分工：通常谈判人员分三个层次，第一层次的主谈人、第二层次的人员、第三层次的人员。
3、试比较世界各国商人的商务谈判风格。 (1)美国人： 在美国历史上，大批拓荒者曾冒着极大的风险从欧洲来美洲，寻 课 后 答 案 网
w ww .k hd aw.com 求自由和幸福。顽强的毅力和乐观向上勇于进取的开拓精神，使他们在一片完全陌生的土地上建立了新的乐园。他们性格开朗、自信果断，办事干脆利落，重实际，重功利，事事处处以成败来评判每个人，加上美国人在当今世界上取得的巨大经济成就，这就形成了美国商人独特的谈判风格。特点为：1、干脆直爽，直截了当。2、重视效率，追求实利。3、全盘平衡，一揽子交易。 (2)德国人： 德国人的民族特点是倔强、自信。他们办事谨慎，富有计划 性。他们敬业精神很强，工作重视效率、追求完美。德国能在短短几十年内在世界经济中再度崛起，是同他们这种自强不息的民族奋斗精 神分不开的。特点为：1、严谨认真，准备周密。2、缺乏妥协性和 灵活性。
3、诚实守约，重视合同的履行。 (3)日本人： 日本人深受中国传统文化的影响，儒家思想道德意识已深深 地沉淀于日本人内心的深处，并在行为方式上处处体现出来。日本是一个岛国，资源缺乏，人口密集，具有民族危机感。这就使日本人养成了进取心强，工作认真，事事考虑长远影响的性格。他们慎重、礼貌、耐心自信地活跃在国际商务谈判的舞台上。特点为：1、讲究礼节，彬彬有礼地讨价还价。2、注重建立和谐的人际关系。3、商品的质量至关重要。(4)韩国人： 韩国是一个自然资源匮乏，人口密度很大的国家。韩国以“贸 课 后 答 案 网
w ww .k hd aw.com 易立国”，近几十年经济发展较快。韩国商人在长期的贸易实践中积累了丰富的经验，常在不利于己的贸易谈判中占上风，被西方国家称为“谈判的强手”。特点为：1、进行充分的咨询准备工作。2、注重礼仪，创造良好的谈判气氛。3、巧妙地运用谈判技巧。(5)阿拉伯人： 由于地理、宗教和民族等问题的影响，阿拉伯人以宗教划派， 以部落为群。他们性情固执，比较保守，家族观念等级观念很强，不 轻易相信别人，整个民族具有较强的凝聚力。特点是：1、先交朋友，后谈生意。2、对讨价还价情有独钟。3、通过代理商进行商务谈判。
4、商务谈判过程有哪些环节?试根据自己的亲身经历举例说明 这些环节。 谈判环节：(1)导入阶段(2)摸底阶段(3)报价阶段(4)磋商 阶段(5)妥协阶段(6)成交阶段
5、在商务谈判中让步的基本原则和方法是什么?如果谈判双方 在价格上出现僵局，应采取什么方法来化解僵局? 让步的原则：(1)不要做无谓的让步，应体现对我方有利的宗旨。(2)在我方认为重要的问题上要力求对方先让步，而在较次要的问题上，根据情况需要可考虑先做让步。(3)考虑做出让步时要慎重，不能随便。(4)一次让步的幅度不要过大，节奏不宜太快，应做到步步为营。 让步方法：(1)由高到低，然后又微高的让步方式(2)先高后低，然后又拔高的让步方式(3)等额地让出可让利益的让步方式(4) 课 后 答 案 网
w ww .k hd aw .com 小幅度递减的让步方式 练习题
一、不定项选择题：
1、A
2、B
3、B
4、B
5、D
6、D
7、BCD
二、判断题
1、√
2、√
3、×
4、√
5、×
6、×
而且增加出口人的资金负担，不利于资金周转。
2、寄售货物的货款回收较缓慢，一旦代销人不遵守协议时，可能遭到货、款两空的危险。
6、参加展览会对企业有何意义? (1)宣传产品和服务(2)了解市场(3)扩大销售 练习题：
一、不定项选择题：
1、B
2、AC
3、AC
4、ABC
二、判断题
1、×
2、√
3、√
4、√
5、√ 课 后 答 案 网
w ww .k hd aw.com 第十二章现代国际贸易方式 思考题：
1、试比较来料加工与进料加工有何异同点? 相同点：
1、原料都来自国外，成品一般情况下都在国外销售;
2、加工目的相同，都是为了赚取外汇;
3、料件进口都属于保税货物;
4、料件进口都免缴进口许可证(易制毒化学品,能够制造化学武器的化工品,消耗臭氧层物质除外)，一般情况下进口时免税(部分进料加工不是全额保税,按比例征税,税款先征后退);
5、均实行合同登记备案，设立保证金台账;
6、都要办理海关核销，都是在一年内返销出口。 不同点： 1.来料是属于一笔交易或有关联的交易;进料是两笔或多笔交易; 2.来料加工双方是委托加工关系，进料是买卖关系; 3.来料加工由委托方决定加工品种和技术要求，而进料加工是由我方自定加工品种和技术要求; 4.来料加工我方不负责产品销售，只收取工缴费，进料加工我方自行销售成品，自负盈亏，赚取利润; 5.来料加工免交进口许可证，进料加工不免，出口时需要缴纳出口许可证。
2、何谓境外加工贸易?开展境外加工贸易应注意哪些事项? 课 后 答 案 网
w ww .k hd aw.com 境外加工贸易是指我国企业以现有技术、设备投资，在境外以加工装配的形式，带动和扩大国内设备、技术、零配件、原材料出口的国际经贸合作方式。 在开展境外加工贸易时，要注意相关风险的分析和风险防范手段的选择。
3、补偿贸易的做法有哪些?其合同一般包括那些内容? 补偿贸易是指国外厂商提供或利用国外进出口信贷进口生产技 术和设备，有我方企业进行生产，以返销其产品的方式分期偿还对方技术、设备价款或信贷本息的贸易方式。补偿贸易的形式：
1、产品返销又称回购贸易或简称返销
2、商品换购,统称互购
3、多边补偿 或叫转手补偿。 合同的内容应包括：引进设备的名称、规格、型号、性能、技术 规范、安装、培训、信贷条件以及产品回购的具体措施等。
4、简述对等贸易的含义和特点。 对等贸易也称对销贸易或反向贸易，是买方承担向买方购买同等价值商品或劳务的贸易方式。一般认为这是一种以货物或劳务(包括工业产权和专有技术等无形财产)作为偿付贷款手段的一种贸易方式。它把进口和出口结合起来，组成相互联系的整体交易，交易双方都有进有出，并求得各自的收支基本平衡。
5、BtoB的电子商务能给企业带来哪些好处? (1)降低采购成本(2)减少库存(3)缩短产品设计和生产周期(4)降低营销成本(5)令客户更满意(6)创造新的商业机会 课 后 答 案 网
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6、电子商务在我国外贸企业中的作用是如何体现的? 电子商务将对人类社会生活产生重大影响，也必将对我国传统产业的改造和提升发挥积极的推进作用：
1、巨大的市场孕育着无限的商机：因特网的迅速发展使之成为继传统市场之后的又一个巨大市场，这一市场突破了国界与疆域，正在地球上形成一个新的大陆。企业或商家可以在这个“虚拟洲”上构筑覆盖全球的商业营销网，因而 获得全球性的、无限的商务空间。巨大的市场与无限的商机，展现出 这一市场现实和潜在的丰厚商业利润。
2、借助全新手段获得全球性竞争优势：信息已经成为信息时代最重要的战略性资源，电子商务则是最好的获取手段。利用电子商务方式，企业可以构筑覆盖全球的商 业营销体系，实施全球性经营战略，加强全球范围内行业间合作，因 而增强全球性竞争能力。特别是对于小企业或小行业，能够通过电子 商务了解世界范围市场需求，促进与遍布全球的公司间合作，这无疑 给了外贸企业一个施展的舞台。
3、采用新型商务模式，使企业经营 效率和生产率获得巨大提高：电子商务以一种最大化网络方式将顾客、销售商、供应商和雇员联系在一起，使供需双方在最适当的时机得到最适用的市场信息，因而极大地促进供需双方的经济活动，减少交易费用和经营成本，提高企业经济效益和参与世界竞争的能力。
4、电子商务正在成为未来国家经济新的增长点和核心竞争力：电子商务的主导技术是信息技术，它的发展将有力地带动一批信息产业和信息服务业的发展，促进经济结构的调整，从而对经济发展产生推动作用。 练习题 课 后 答 案 网
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一、不定项选择题：
1、AC
2、C
3、D
4、B
5、AB
二、判断题
1、×
2、√
3、√
4、√
5、×
6、×
7、×
8、√
三 、多项选择题(每小题2分， 共10分)
16、在FOB术语下，下列属于卖方义务的是(
)。
A 、出口报关
B 、保险
C 、国内运费
D 、国外运费 17 、下列哪些贸易术语较常用(
)。
A 、CIF
B 、DDP
C 、EXW
D 、CFR
18、下列属于以说明表示品质的是(
)。
A 、凭规格
B 凭样品
C 、凭标准
19 、一切险不承保以下风险(
)。
A 、战争
B 、罢工
C 、海啸
20、《公约》将违约分为(
)违约。
A 、根本性
B 、违反担保
C 、违反要件
四 、名词解释(每小题4分，共20分)
21、汇票
22 、CFR Ex Ship’s Hold
23 、出口收汇核销
24 、卖期保值
D 、看货买卖D 、台风 D非根本性
25 、仓至仓条款
五 、简答题( 每小题6分，共24分)
26 、什么是违反要件、违反担保?其法律后果是什么?
27 、构成实盘的基本条件。
28 、选择贸易术语应时应注意的问题。
29 、货物买卖合同中对数量机动幅度的规定方法。
六 、计算题(30题8分，31题7分，共15分)
30 、有1000吨货物出口到美国，2立方米每吨，50000元每吨。
船公司运价表：100元/运费吨，30元/10000元货物，W/M or Ad.Val。 请计算总共需要付多少运费。
31 、1000吨大米出口到日本，成本为人民币1500元/吨，运费为180元/吨，保险费率1%，客户要求按常规加成投保。请报CIF东京价。
七 、案例分析题(每小题8分，共16分)
32 、我国一公司以CIF条件出口一批货物。合同中没有规定买什么保险。合同签订后，买方来电称目的地最近经常发生**，要求我方在办理保险时加保战争险。
请问我方是否应接受，应该如何处理。
33、伟达公司与外商有多年进出口交易。3月18日，伟达向外商发出订单，要求按原FOB价格继续订购1000吨，规定在发盘6日内复到有效，若不答复，视为接受订单。直到3月28日外商仍未回复，伟达着手预订舱位。15天后，外商来电称：“材料价格上涨，原价涨10%”。
试分析伟达公司应如何处理?
„„„„„„2008-2009学年第二学期期末考试
《国际贸易实务》 试卷B 班级： 学号： 姓名： 评分：
一、判断题(每小题1分，共5分)
1、拍卖的出价方式有增价、减价、 密封递价和公开叫价。 (
)。 2 、常见的运输标志上有条形码、警告标志、目的地和件数(
)。
3、在规定品质条款时，为了履行时有一定的弹性，应尽量使用大约、左右等文
字。
(
)。
4、信用证是一种银行信用。
(
)。
5、正本提单若其中一份完成提货手续，其余各份就失效。
(
)。
二、单项选择题(每小题1分，共10分)
6 、“我方向你方购一级东北大米1000吨，每吨1200元，12月交货，”。这是
(
A 、还盘
B 、发盘
C 、邀请发盘
D 、退盘
7、仲裁解决纠纷的优点是(
)。
A 、如果不服可多次仲裁
B 、一方可不执行仲裁裁决 C 、双方关系紧张
D 、迅速、及时
8、在托收付款的情况下，发票抬头一般写(
)。
A 、开证申请人
B 、买方
C 、出口商
D 、保险商9 、在进出口贸易中，如我方提出，在我国发生不可抗力，一般由(
出具证明文件。
A 、质检总局
B 、中国国际贸易促进委员会 C 、海关
D 、商务部
10、能够在任何银行议付的信用证是(
)。 A、秘密议付信用证
B、限制议付信用证
C、公开议付信用证
D、有实力银行开出的议付信用证
11、关于海运单，下列说法正确的是(
)。 A、是物权凭证
B、可能是物权凭证
C、可以流通转让
D、不是物权凭证
12、以进出关境为标准的是(
)。
A、过境贸易
B、特别贸易
C、总贸易
D、专门贸易 13 、下列术语中，卖方责任最小的是(
)。
A 、EXW
B 、CIF
C 、DDP
D 、FOB 14 、对于接受生效，大陆法采取(
)原则。
A到达生效
B 、自然生效
C 、投邮生效
D 、中途生效
)
)
15 、常见的体积单位有(
)。
A 、公升
B 、立方米
C 、斤
D 、吨
三、多项选择题(每小题2分，共10分)
16、下列属于以实物表示品质的是(
)。
A 、凭规格
B 、凭标准
C 、凭样品
D 、看货买卖 17 、班轮运费里包括(
)。
A 、装卸费
B 、油费
C 、超长附加费
D 、港口选择费 18 、根据提单是否对货物表面有批注，提单分为(
)。 A 、清洁提单
B 、不清洁提单 C 、记名提单
D 、指示提单 19 、在CIF术语下，下列属于卖方义务的是(
)。
A 、出口报关
B 、保险
C 、运费
D 、进口报关 20、如果有一万吨大米销往蒙古，应选择(
)。
A 、CIF
B 、FOB
C 、CIP
D 、CPT
四 、名词解释(每小题4分，共20分)
21、速遣费
22、汇票出票
23、活价
24 、仓至仓条款
25、FOB Under Tackle
五 、简答题( 每小题6分，共24分)
26、构成接受的条件。
27、品质机动幅度的规定方法。
28、订立商检条款应注意的事项。
29、常见的结汇方式。
六 、计算题(30题8分，31题7分，共15分)
30 、某公司与香港中间商达成交易，合同规定我方出口某商品25000公斤，15美元/公斤，CFR C2% 伦敦。海运运费0。15美元/公斤。
请计算：
(1) 出口公司向中国银行购买交付佣金的美元共需多少人民币(中国银行牌价：100美元=800人民币元)。
(2) 出口公司的外汇净收入为多少美元。
31 、某公司出口羊毛20吨，标准回潮率为15%。从中抽取5千克，去水后净剩4千克。请计算其公量。
七 、案例分析题(每小题8分，共16分)
32 、我国从巴西进口大豆2000吨，交货期为8月份。然而，4月份外商称原定收购地点发生洪灾，收购计划完全落空，要求按不可抗力处理，免除交货责任。
中方该如何对待?
33 、某合同规定：
6、7月份两批平均装运。中方公司收到外国银行开来的信用证，其中规定：装运不迟于7月31日。中方公司因货已备好，且信用证中没有规定必须分批装运。因此中方公司于6月5日一次全部装船并运出。
请问：中方公司这样做是否妥当?为什么?
<<国际贸易实务>>期末考试试卷(A)答案
一、判断题(每小题1分，共5分)
1、错
2、错
3、对
4、对
5、对 二 、单项选择题(每小题1分， 共10分)
6 、A
7 、A
8 、A
9、B
10、C
11、A
12、B
13 、B
14、A
15 、C
三 、多项选择题(每小题2分，共10分)
16 、AC
17 、AD
18 、AC
19 、AB
20、AD 四 、名词解释(每小题4分，共20分)
21 、一个人向另一个人签发的，要求对方于见票时或可确定的时间，对某人或
其指定人或持票人支付一定金额的无条件书面支付命令。 22 、CFR船底交货，买方负责将货物从舱底吊到码头的费用。
23 、为了加强出口收汇管理，防止外汇流失，由外汇管理部门对所有贸易方式下的出口收入实行核销制度。
24 、经营者买进实物，为避免价格下降，从而在交易所预售同等数量的期货合约，进行保值。
25 、指保险责任自被保险货物运离保单所载明的起运地发货人仓库或储存所开始生效，直到保单所载明的收货人仓库或储存所为止。 五 、简答题( 每小题6分，共24分) 26 、违反要件是违反合同主要条款。
违反担保是违反合同的次要条款。
法律后果：违反要件，受到损害的一方有权解除合同，并要求损害赔偿。 违反担保，受到损害的一方无权解除合同，但可要求损害赔偿。 27 、构成实盘的基本条件：向一个或一个以上的特定人发盘
发盘必须标明定立合同的意思
发盘内容要肯定、明确、完整
28 、选择贸易术语应时应注意的问题：
运输条件
货源情况
运费因素
运输中的风险
港口条件 办理海关手续的情况
外汇收支
对货物的控制权等
29 、货物买卖合同中对数量机动幅度的规定规定方法有：
约量规定法
溢短装规定法
如全同未规定数量机动幅度，使用信用证时，应不违反UCP600的规定(5%的伸缩)
六 、计算题(30题8分，31题7分，共15分) 30 、2000*2*100=400000元
31 、吨CIF价为
78—79
保险费=1680*110%*1%/1-110%*1%=18。69元
每吨CIF=成本+运费+保险费=1500+180+18。69=1698。69元 七 、案例分析题(每小题8分，共16分)
32 、 按惯例我方只买最低的保险。
我方可以接受，但因此而风险和费用由买方承担。否则我方拒绝。 33 、告诉外商，合同已订立，其涨价要求不合理。
依《公约》一般的沉默不等于接受。
此案中，双方是老客户。在这种特殊的情况下依〈〈公约〉〉的原则应该构成有效的接受。
<<国际贸易实务>>期末考试试卷(B)答案
一、判断题(每小题1分、共10分)
1、错
2、错
3、错
4、对
5、对 二 、单项选择题(每小题1分、 共10分)
6、B
7、D
8 、B
9 、B
10、C
11、D
12、D
13 、A
14 、A
15 、B
三 、多项选择题(每小题2分、 共10分)
16 、CD
17 、ABCD 18 、AB
19 、ABC
20 、CD
四 、名词解释(每小题4分 共20分)
21、 船舶出租人因租船人或其代理人提前完成装卸作业而付给租船人的奖金。
22、汇票出票是指出票人在汇票上填写付款人、付款金额等相关项目，经签字后交给受票人的行为。
23、活价，又称固定价格法，是指对于物价变动较大的商品或因交货期较远，买卖双方为了避免风险，在合同中暂不规定价格而仅仅约定确定价格的时间和作价方法。
24 、 指保险责任自被保险货物运离保单所载明的起运地发货人仓库或储存所开始生效，直到保单所载明的收货人仓库或储存所为止。
25、
FOB吊钩下交货卖方负责将货物交至买方指定的船只吊钩上。 五 、简答题( 每小题6分 、共24分)
26 、由发盘人做出
无条件接受，内容与发盘相符
在发盘的有效期传达到发盘人
接受必须明确表示
27、品质机动幅度的规定方法：
规定范围，规定某项品质指标的允许差异范围
对商品的品质规格规定上下极限
规定上下差异
28、订立商检条款应注意的事项
检验条款应与合同的其它条款相一致
检验条款的规定应明确具体
明确规定检验的标准和方法
对于一些规格复杂的商品和机器，应根据其特点作出一些特殊的规定
29、收妥结汇
定期结汇
买单结汇
六 、计算题(30题8分 31题7分
共15分)
30、(1)
佣金=交易总额*佣金率=7500美元=7500*8= 60000人民币元
(2) 净价就是FOB价
FOB=CFR—佣金—运费=363750美元
31 、实际回潮率=5—4/4=25% 公量=20*(1+15%)/(1+25%)=18。4吨
七 、案例分析题(每小题8分 共16分)
32 、 依公约不构成不可抗力。大豆是种类物，合同不要求特定产地。外商可从其他地方购买。还有4个月交货，外商有足够的时间从其他地方购买。外商要履约，否则我方保留追索权。
33、中方公司做法不妥。
根据UCP500，允许分批装运，该信用证与合同不相冲突。
中方公司这样做虽没违反信用证，但违反了合同，外商有权索赔或拒收货物。
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