自我鉴定既能帮助个人获得成长，也能帮助我们在各个人生的重要节点获得成功，然而很多人还是不重视自我鉴定，或者不知道如何书写自我鉴定。以下是小编整理的《技能鉴定中级工》，仅供参考，大家一起来看看吧。
中职学生与企业员工中级职业技能等级证书测评对比
摘 要：针对当前“学历证书+若干职业技能等级证书”(“1+X证书”)制度中职业技能等级证书的测评问题，笔者利用统计软件，对中职学生和企业员工的数控加工中级职业技能等级证书测试数据进行量化分析。该研究便于教师科学准确地评估考生，指导职业技能等级证书题库、难度和测评方法开发，真正实现“ 1+X 证书”制度的功能和价值。
关键词：中职学生 企业员工 中级职业技能等级证书 测评对比
课 题：本文是广东省第二批品牌专业“模具设计与制造专业”建设的阶段性成果。
目前，“学历证书+若干职业技能等級证书”制度(简称 “1+X 证书”制度)试点工作进入快速发展的轨道。职业技能等级证书如何进行测评、测评的难度如何把握、如何正确评价在校学生与社会人员之间的技能等级等问题，急需解决。对中职学生与企业员工同时进行中级职业技能等级证书的测评对比，以社会认可的方式和层级来评价学习者，指导职业技能等级证书题库、难度和测评方法开发，才能真正实现 “1+X 证书”制度的功能和价值。
一、职业技能等级证书体系设计
职业技能等级证书体系最终是为终身教育服务的，其目的一方面是实现上下衔接和横向沟通，打通职业教育与学术教育通道;另一方面是培养企业需要的各个层次的人才。这些不同级别的人才能够在原有基础上进修，并获得更高级别或者进入其他教育类型。
职业技能等级证书可以通过已经获得的学分来评定，并且不限于从学历和培训中获得的资历。社会人员可以通过在自己工作中积累的技能、知识和相关工作经验，得到“已有资历认可”。社会人员可以将已有的职业技能等级证书等级作为起点，进行不同阶段的进修与学习，以便获得更高级别的等级证书，进而实现终身学习。职业技能等级证书框架由一系列证书等级组成。证书体系框架共分七个层级，第一、二、三级别对应高中、职高或技校，第四级别对应高职，第五级别对应技术本科，第六级别对应技术类研究生，第七级别对应技术博士研究生。从1至7级，每个级别依次增高，不同的级别拥有不同的知识与技能。
职业技能等级证书可分为单元证书与专业证书两种类型。学生在通过一个单元考核(相当于一门课程)后可颁发一本单元证书。学生单元证书是课程单元合格的凭证，可以作为转校或者间隔学习后免修凭证。如果学生没有修完专业的全部学分，但完成了专业核心课程学习，可以颁发一个专业证书，作为学生上岗工作的凭证。对于有专业工作经验的人，重点免修专业证书课程。对于修完所有专业学分的学生，则可颁发一个文凭。这种方式的灵活性比较大，让学术教育与职业教育有机结合起来，形成一个终身教育体系。
二、证书测评分析
1.数据来源
笔者选取125名中职学生和42名企业员工进行数控加工中级职业技能等级证书测评，其成绩包括：专业知识(50分)、职业素养(20分)、专业技能(100分)和操作观察(100分)。企业员工在数控车、数控铣或者加工中心的工作经验约3年。
2.SPSS软件应用分析
测评分数的基本描述统计量有均值、标准差、最大值、最小值等。
从结果来看，中职学生的专业知识理论成绩平均分为29.9584，而企业员工的专业知识理论成绩平均分则为29.1476。企业员工的专业知识成绩的标准差低于中职学生，即企业员工的专业知识成绩之间的差异比中职学生的小。中职学生的职业素养成绩平均分为7.8520，而企业员工的则为11.6071。此外，企业员工职业素养成绩的标准差低于中职学生，即企业员工的职业素养的成绩差异小于中等职业学生。中职学生的实操成绩平均分为69.9040，而企业员工则为80.5476，说明企业员工的实操水平比中职学生高很多。企业员工实操成绩的标准差低于中职学生，即企业员工之间的实操成绩差异小于中职学生。 操作观察成绩情况同样是企业员工比中职学生成绩好，但中职学生的操作观察成绩的标准差低于企业员工，即中职学生之间的操作观察成绩的差距比企业员工的小。
中级职业技能等级证书测试成绩中，企业员工的专业知识成绩比中职学生差，说明企业员工只做某一专项工作，专业知识相对比较窄。在职业素养方面，企业员工的社会能力强于中职学生，但在自主学习等方面的方法能力比较弱。大部分企业员工的专业技能成绩比中职学生强，而且高分者较多。部分企业员工的专业技能成绩比较差，可能与他们所从事的工作范围比较窄和所使用的机床等有关。中级职业技能等级证书中的观察成绩基本与专业技能成绩相吻合，说明专业技能操作好的中职考生，其操作程序、注意事项等都做得比较到位，动作规范。
三、试题质量分析
为了评估考生对考试内容的掌握程度，必须依靠高质量的试题，否则评价的意义就会比较小。 通常用难度、信度等指标来评估试题质量。
1.难度分析
难度指的是试题的难易程度。一般的测评都要求试题难度适中。主观题的难度系数计算公式为P=X / W(P表示难度系数，X表示某题考生的平均得分，W表示该题的满分值)。客观题难度系数计算公式为P=K / N(K表示某题答对的人数，N表示考生总人数)。通常认为P值应在0.3～0.7，最好在0.45～0.65。当P>0.7，则认为题目偏易;当0.3≤P≤0.7，则认为试题难易适中;当P<0.3，则认为题目偏难。根据数据的统计结果，可以看出此次中级职业技能等级证书试题的难度并不大，大部分是中等难度，甚至是偏容易的题目。本次测评是对中级职业技能等级证书测试的一次摸底，应该设置一些偏难题目。这样才能更加准确地测试考生的水平，为今后的教学提供重要的参考依据。
2.信度分析
信度指的是考试的可靠性，即考试结果能否反映考生的真实水平，取值范围是0～1，其值越大，信度越好。
本次测评的信度系数是0.7625，说明此次中级职业技能等级证书的试题信度属于中上等。
四、企业中级员工其他信息与分析
选取参与职业技能等级证书中级测试人员的42名企业员工作为本次分析的数据，依次分析学历、年龄和工龄对收入的影响。
1.学历对收入的影响
从数据可以看出学历对收入影响并不显著，说明只要愿意不断学习、肯钻研，低学历的员工也能获得较好的收入。
2.年龄、工龄对收入的影响
对学历和收入做Pearson 相关性分析，从Pearson 相关性分析可以看出，年龄和工龄对收入的影响非常显著，随着年龄和工龄的增长，收入在增加。其中工龄的影响更加显著。
五、小结
通过资历框架为基础来进行职业技能等级证书体系设计，开发出模具证书体系框架、能力标准、证书单元与学分转换，进而构建证书课程体系和相应课程标准，以社会认可的方式和层级来评价学习者，指导高职模具专业职业技能等级证书标准的整体建设，进而建设规范有序的职业技能等级证书递进框架，真正实现“1+X 证书”制度的功能和价值。
SPSS软件的应用，可以节约统计考生成绩的时间，更加准确地了解考生的学习状况，让我们清楚中级职业技能等级证书的试题开发情况。定量分析可以方便教师更加客观地评估考生，而且可以将符合中级职业技能等级证书要求的题目纳入题库。这样有利于优化试题，促进试题标准化、测评科学化，从而更加有效地评估出考生的真正水平。此外，通过数据分析企业员工的学历、年龄和工龄对收入的影响，对于学生的发展路径也具有一定的指导意义。
参考文献：
[1]吴南中，夏海鹰.以资历框架推进职业教育1_X证书制度的系统构建[J].中国职业技术教育，2019(16).
[2]严芳.香港资历框架及其质量保障机制[J].教育发展研究，2006(23).
[3]胡晓岳，王波群.基于第三方评价的高职模具专业职业教育等级证书考试分析[J].机械职业教育，2014(3).
[4]李京.试卷生成与分析关键技术的研究及其应用[D].南京：东南大学，2007.
[5]蔡志勇.在线考试系统设计与实现[D].成都：电子科技大学，2012.
(作者单位：广东机电职业技术学院)
作者：胡晓岳 漆军
摘要：汽车维修电工(中级)技能实训的目的是通过实训使学生达到汽车维修电工中级职业技能水平。在实训教学中，结合汽车电气新技术应用对职业能力提出的要求与学院现有实训条件，苏州农业职业技术学院汽车教研室对实训项目的设置进行了调整，适当增加了汽车电子控制项目检修实训，去掉了不宜开设的实训项目，在实训电气设备的选择上采用了现代车辆上具有代表性的产品。
关键词：汽车维修电工(中级);技能实训教学;改革
汽车维修电工(中级)技能实训是苏州农业职业技术学院汽车电子技术专业的一门专业实训课程，该课程以《汽车电气设备》为理论基础，通过4周的实训，使学生能够掌握一定的汽车电气系统维修技能，达到人力资源和社会保障部规定的汽车维修电工中级技能标准。我院汽车电子技术专业开设时间短，相对于工科类院校专业综合实力较弱。针对学院提出的毕业生“双证制”要求，结合汽车维修电工(中级)技能实训要求和实际实训条件，汽车电子教研室对相关的考核项目和教学方法进行了改革。
实训考核项目改革
在课程实训计划制定之前，汽车电子教研室对苏州地区兄弟院校的汽车维修电工职业技能鉴定考核情况进行了充分调研，对照国家职业技能鉴定标准的要求，对考核项目的种类及设备进行了分析。
现有的考核项目有蓄电池的维护检测、发电机的拆检、起动机的拆检、电喇叭的调整、灯光照明系统的故障检修、汽车充电系统故障检修、起动系统故障检修、汽车电路图读图等八个项目。以上考核项目虽然已较为成熟，但是有些项目的设置仍停留在老型汽车电气设备训练考核的阶段，已经不能适应现代汽车电气设备的发展要求。例如，“蓄电池的维护检测”项目在考核项目中分值为20分，所占比例偏大;“发电机的拆捡”项目仍使用采用触点式电压调节器的发电机，这种类型的发动机是上世纪90年代以前的产品，现已淘汰;“电喇叭的调整”项目也已不合时宜，因为目前的汽车都是使用整体式电喇叭，无需再进行调整;由于缺乏对汽车电子新设备使用的考核，与汽车工业的发展严重脱节，与行业对人才的需求不相适应。
针对以上问题，结合我院现有实训条件，教研室对考核项目进行了调整。经过修改后的考核项目与其他院校使用的考核项目对照如表1所示。
发电机拆检项目采用整体式十一管交流发电机现代汽车上普遍采用整体式交流发电机，十一管交流发电机是其中结构较为复杂的，学生只要掌握了此种类型的交流发电机的检测与维修方法，对于其他类型的发电机均能够进行检修。为了提高实训效果，适当选用六管交流发电机、九管交流发电机作为补充，让学生既在对比中掌握了知识和技能，又拓展了知识面。
设置充电系统、起动系统电路连接项目汽车充电系统、起动系统的故障排除为许多院校的必考项目，该项目主要考核考生对三个系统电路的掌握情况及对故障现象的分析能力，但在考核中监考人员不好把握故障设置的难易程度，难以对考生故障排除等综合能力进行有效的评价。为此，结合我院的实训条件，增设了充电系统、起动系统电路连接项目，充分利用现有实训资源，对一台全车电路实验台进行改造，作为充电系统、起动系统电路连接项目考核工作台。该项目的设置既可以在充电系统、起动系统的故障排除等综合能力方面对学生进行客观、科学的评价，又可以使学生对充电系统、起动系统电路结构有更全面地了解，在更高的层面认识和掌握电路知识。
增加发动机电控故障检测排除项目汽车新技术，特别是汽车电控系统的迅速发展，使得汽车维修行业对汽车维修电工的要求越来越高，发动机电控故障检测已成为现代汽车维修电工必须掌握的技能。汽车维修电工(中级)技能实训增加发动机电控故障检测排除项目，使得实训更好地结合了现代汽车电气的发展趋势和现状，体现了行业对新时期汽车电工技能的要求，可以使学生更好地掌握新的电气、电控技术。该项目的设置也得到了苏州市汽车维修电工考核管理人员的充分认可。
汽车电路图读图项目改革汽车电路图读图是考工必考项目，主要用来评价考生对各种汽车电气电路图的分析能力。在调研中发现，其他院校考点基本都是采用老式载货汽车某一局部电路图对学生进行考核，线路单一，难度低，不涉及具体线路规格及与汽车总电气线路连接的情况分析，与实际汽车电气原理图差别较大。随着汽车技术的发展，这种考核方式已经落后，很难对学生的实际能力进行评价。为了提高学生对实际电气线路的分析能力，我院采取大众车系的电气原理图作为训练和考核教材，加大了项目考核的难度，实现了对学生综合能力评价的客观性。
实训教学方法改革
实训课程中理论环节与实践环节缺一不可，教师在教学过程中根据不同实训项目的特点，有针对性地采取相应的方法，能使学生巩固理论知识、掌握实践技能、提高能力水平。
故障排除训练以小组为主，教师适度引导随着现代汽车电气技术及设备的不断发展，电气系统的故障变得越来越复杂和隐蔽，要掌握电气系统故障诊断与排除的方法，学生除了要具有汽车电气系统组成、工作原理、电路结构等基本理论知识之外，还要有较高的综合分析能力，能从多方面对问题进行分析、研究，直至找出故障点，排除故障。为了充分调动学生的积极性，教师对学生进行了分组，一组5人，教师对学生排除故障过程中存在的问题及时进行总结。这样，既解决了师资数量少、学生多、一对一辅导难度大的问题，又可以让学生在小组内畅所欲言，充分发表自己的观点。在实训中，教师先对电路原理、布线情况进行详细讲解，示范故障排除的方法，指导学生进行故障排除的规范操作。在学生实际操作时，故障的设置可采取小组成员间互设故障的方法。由于汽车电气设备故障的随机性很强，在故障排除的过程中，学生不可能对所有的故障都练习到，教师应对学生进行引导，培养其独立解决问题的能力，同时对不同学生提出的故障排除的思路、方法进行分析和总结，拓宽学生的思路，提高其分析能力。这是一个循序渐进的训练过程，在初始练习阶段，学生在排故过程中会犯一些错误，但是经过一段时间训练就会对电气系统电路有总体上的认识，有利于快速找到故障点并排除故障。
电气部件拆检训练采用理论教学与实训交替方式在蓄电池、发电机与起动机检测项目培训中，没有采用教师集中示范的方法，而是让学生根据理论课所学的知识自己先动手检测，在检测过程中，从理论和实践两方面发现自己的不足，这样，在接下来的学习过程中就会有的放矢。然后，教师再集中示范、讲解，学生将自己的理解和操作与教师示范相比较，总结自己的不足之处，并做好笔记。此外，在训练中采用示范考核的方法，对每个小组的一位成员进行公开考核，教师公开点评，可让学生在观摩过程中发现自己操作不规范的地方，学生之间相互取长补短、共同提高。
实训成效汽车维修电工考工方案得到了苏州市劳动局的充分认可。经过4周紧张有序的实训，我院汽车维修电工(中级)考核的一次性通过率达到了98%，远远超过了苏州地区其他院校的通过率，学生扎实的专业知识和优良的职业素质得到了监考人员的一致好评，为提高我院汽车专业在苏州地区的知名度起到了积极作用。
汽车电控系统的发展使得汽车电工涉及的领域进一步扩大，难度进一步加深，本行业对汽车维修电工的素质要求将越来越高。如何使培养的汽车维修电工素质满足行业的要求，仍然是摆在众多汽车维修教师及教学研究工作者面前的一个课题。
参考文献：
[1]张钱斌.对高职汽车维修专业实践教学的思考[J].科技信息(学术研究)，2008，(34).
[2]于振鸿.高职汽车专业实践教学初探[J].科技教育，2008，(32).
[3]吴芷红，于明进，王慧君.汽车电气设备的实践教学探讨[J].中国校外教育(理论)，2008，(3).
[4]张士勇.浅析项目教学在汽车维修专业的应用[J].科技创新导报，2008，(34).
[5]巩航军.对高职院校汽车维修专业教学改革的思考[J].教育探索，2010，(7).
[6]谢在玉.谈成人高教《汽车电气设备》的实践教学[J].中国成人教育，2006，(4).
作者简介：
解后循(1969—)，男，江苏兴化人，硕士，苏州农业职业技术学院信息与机电工程系副教授，研究方向为汽车动力学。
作者：解后循 宋卫东 赵世婧 卢慧娟 艾佳琨
摘要：本文以中级播音主持艺术为分析对象，分别介绍了中级播音主持的艺术个性中级播音主持的艺术创新，同时也阐述了中级播音主持艺术的发展趋势，以便提高中级播音主持的质量，为广大听众提供优质的中级播音主持节目。
关键词：中级播音;主持人;艺术
在科技快速发展今天，我国各行各业都在发生翻天覆地的变化，我国的广播主持行业发展也面临着新的挑战，同时也面临着新的机遇。在中级播音主持行业中，主持人的主持艺术常常是整个中级播音主持行业发展的重中之重。对于中级播音主持人而言，中级播音主持人需要紧跟时代发展步伐，革新波音技术，提高自身的职业化素养，以此为广大听众提供更加优质的中级播音主持节目。
一、中级播音主持的艺术个性
个性代表的是中级播音主持自身独有的魅力，也是一个中级播音主持和其他播音组织之间的不同之处，能够体现一个中级播音主持人的鲜明特色，因此具有自身的艺术个性是每一个中级播音主持人的成长目标。
第一，调动广大听众的想象。在中级播音主持的过程之中，中级播音主持人需要充分调动广大听众的想象，使广大听众可以进入到空间，想象之中，以此能够调动广大听众的思维，给广大听众一个更加直观的画面。在中级播音主持时，中级播音主持所提供的画面是虚拟性的画面，只有听众发挥自身的想象力融入到想象之中才能够真正提升中级播音主持的质量，使听众可以根据自身感知和愿望塑造内心的典型形象，以此在自己内心塑造全新的艺术环境，调动广大听众的想象力。
第二，朝着人格化的方向发展。中级播音主持人的人格将会直接影响到整体节目的效果，会影响到广大听众的认同感受。中级播音主持人需要将所有的信息都融入到中级播音主持之中，将自身自信、从容的一面展示给广大听众，以最大程度发挥自身的组织风格，使之成人阁可以融入到中级播音主持节目之中，使整个节目变得更加生动形象。在组织的过程之中，中级播音主持人也需要敏锐的发觉听众的需求，结合主持节目作出恰当的反应，最终与广大听众形成良好的互动，提高节目的收听率。
第三，中级播音主持具有亲和力。亲和力可以提高人们与人们之间交往的亲密度，可以促进人际关系的融合。在组织的过程之中，中级播音主持人需要成功塑造自身的形象，同时还需要加强与观众之间的交流，一个成功的中级播音主持人必须是一个深受观众喜爱的，具有亲和力的中级播音主持人。因此，中级播音主持人需要不断创新自身的播音方式，以更加贴近生活的方式展现节目形式，让更多的听众能够形成共鸣。为此，中级播音主持人需要不断解放思想，创新自身的中级播音主持方法，提升中级播音主持质量。
二、中级播音主持的艺术创新
在信息媒体高速发展的今天，广大听众获取信息的渠道更加多元，听众的审美能力也在快速增加。为此传统的播音方式已经不能满足广大听众的要求，就必然要求中级播音主持人不断创新，抓住广大听众的新需求，突破以往的局限性，提高自身组织节目的水平。
(一)把握好创新的两方面
在中级播音主持发展的过程中，创新是中级播音主持的生命力所在，因此中级播音主持创新需要把握好理论创新和发展创新。在理论创新时，中级播音主持人需要将现代信息技术融入到中级播音主持工作之中，研究中级播音主持的新业态形式，分析广大听众的新需求，把控市场脉搏，以此提升中级播音主持质量。在发展创新方面，中级播音主持人需要充分运用现代信息技术的优势，通过图文并茂的方式生动形象地向广大听众传播信息。为此，中级播音主持人需要提高自身整体把控节目的能力，同时还需要提高自身与观众互动的能力，以此促进节目的发展创新。
(二)处理好三方面的关系
为了提升创新的质量，中级播音主持人还需要正确处理好三方面的关系。第一，创新和导向之间的关系。在不同的社会形态下，中级播音主持节目往往有着不同的目标和服务群体，同时也会坚持不同的价值取向。我国的中级播音主持主要是为人民群众所服务的事业，因此中级播音主持人的各项言行举止需要代表播音行业的形象，更需要做好自我舆论引导。第二。创新和基层的关系。在中级播音主持的过程之中，前代中级播音主持人所積累的经验是非常重要的经验，是中级播音主持人需要继承和发扬的经验。为此，当代中级播音主持人在创新的过程之中需要善于运用前人的经验，同时还需要结合当前事物发展的新变化，以此提升创新的水平。第三，知识和创新之间的关系。中级播音主持人的知识结构将会直接影响到中级播音主持的质量，因此中级播音主持人需要不断更新自身的知识体系，以此不断更新自身的知识认知面，最终推动中级播音主持的创新。
三、中级播音主持艺术的发展趋势
第一，播音和主持职能的界限越来越模糊。中级播音主持的重要职责是传递信息，因此其工作的核心在于传播和接受信息。随着社会的快速发展，播音组织的形式变得越来越丰富，呈现出多样化和立体化的发展态势。虽然传媒媒体在不断的变化，中级播音主持的艺术也会随着传媒媒体的变化而不断的变化。当前，中级播音主持工作的内容已经趋向于一致性，工作人员的工作职责界限变得非常模糊，无论是主持人还是播音员都可以起到信息传播的作用。
第二，中级播音主持队伍更加专业化。随着信息技术快速发展传媒行业，对中级播音主持队伍提出了更高的要求，中级播音主持人变得更加职业化和规范化。因此，未来的中级播音主持队伍必将具有扎实的理论功底和较高的综合素质，以此推动整个中级播音主持队伍的职业化发展，这既是广播电视传媒行业发展的必然，也是时代进步的要求，只有这样才能够在激烈市场竞争中站稳脚跟。
四、结语
综上所述，中级播音主持人需要不断完善自身的中级播音主持艺术，需要突出播音组织的艺术个性，推动中级播音主持艺术创新，以此顺应时代发展，提升中级播音主持艺术的质量。
参考文献：
[1]王旭晟. 论播音主持艺术语言的时代感[J]. 参花(下)，2021，No.942(01)：43-44.
[2]孔小磊. 论播音主持艺术的“表演”与“真实”[J]. 西部广播电视，2020.
[3]孔小磊. 论播音主持艺术的"表演"与"真实"[J]. 西部广播电视，2020，No.465(01)：143-144.
[4]刘鑫. 试论播音主持艺术在传媒领域中的价值体现[J]. 环球首映，2019(7).
[5]董欣. 试论播音主持艺术的传承与创新[J]. 新闻研究导刊，2019，10(05)：86+123.
作者：奴日曼古丽. 阿不都热曼
技能鉴定中级工车工职业技能鉴定理论知识(中级工)
车工职业技能鉴定理论知识(中级工)参考题
一、单项选择题
1. 职业道德是( )，技能鉴定中级工。
A、社会主义道德体系的重要组成部分 B、保障从业者利益的前提
C、劳动合同订立的基础 D、劳动者的日常行为规则
2. ( )就是要求把自己职业范围内的工作做好。
A、爱岗敬业 B、奉献社会 C、办事公道 D、忠于职守
3. 遵守法律法规要求( )。
A、积极工作 B、加强劳动协作
C、自觉加班 D、遵守安全操作规程
4.具有高度责任心应做到( )。
A、责任心强，不辞辛苦，不怕麻烦 B、不徇私情，不谋私利
C、讲信誉，重形象 D、光明磊落，表里如一
5. 违反安全操作规程的是( )。
A、严格遵守生产纪律 B、遵守安全操作规程
C、执行国家劳动保护政策 D、可使用不熟悉的机床和工具
6. 不爱护设备的做法是( )。
A、保持设备清洁 B、正确使用设备 C、自己修理设备 D、及时保养设备
7. 保持工作环境清洁有序不正确的是( )。
A、随时清除油污和积水 B、通道上少放物品
C、整洁的工作环境可以振奋职工精神 D、毛坯、半成品按规定堆放整齐
8. 圆柱被倾斜于轴线的平面切割后产生的截交线为( )。
A、圆形 B、矩形 C、椭圆 D、直线
9. 关于“局部视图”，下列说法错误的是( )。
A、对称机件的视图可只画一半或四分之一，并在对称中心线的两端画出两条与其垂直的平行细实线
B、局部视图的断裂边界必须以波浪线表示
C、画局部视图时，一般在局部视图上方标出视图的名称“A”，在相应的视图附近用箭头指明投影方向，并注上同样的字母
D、当局部视图按投影关系配置，中间又没有其他图形隔开时，可省略标注
10. 确定两个基本尺寸的精确程度，是根据两尺寸的( )
A、公差大小 B、公差等级 C、基本偏差 D、基本尺寸
11. 工件渗碳后进行淬火、( )处理 。
A、高温回火 B、中温回火 C、低温回火 D、多次回火
12. 铝具有的特性之一是( )。
A、较差的导热性 B、良好的导电性 C、较高的强度 D、较差的塑性
13. 带传动按传动原理分有( )和啮合式两种。
A、连接式 B、摩擦式 C、滑动式 D、组合式
14.按齿轮形状不同可将齿轮传动分为圆柱齿轮传动和( )传动两类。
A、斜齿轮 B、直齿轮 C、圆锥齿轮 D、齿轮齿条
15. 任何切削加工方法都必须有一个( )，可以有一个或几个进给运动。
A、辅助运动 B、主运动 C、切削运动 D、纵向运动
16. 车削特点是刀具沿着所要形成的工件表面，以一定的( )和进给量对回转工件进行切削。
A、切削速度 B、运动 C、背吃刀量 D、方向
17. 下列量具中，不属于游标类量具的是
A、游标深度尺 B、游标高度尺 C、游标齿厚尺 D、外径千分尺
18. 不能用游标卡尺去测量( )，因为游标卡尺存在一定的示值误差，职业技能鉴定《技能鉴定中级工》。
A、齿轮 B、毛坯件 C、成品件 D、高精度件
19. 下列哪种千分尺不存在( )。
A、深度千分尺 B、螺纹千分尺 C、蜗杆千分尺 D、公法线千分尺
20. 千分尺读数时( )。
A、不能取下 B、必须取下
C、最好不取下 D、先取下，再锁紧，然后读数
21. ( )由百分表和专用表架组成，用于测量孔的直径和孔的形状误差。
A、外径百分表 B、杠杆百分表 C、内径百分表 D、杠杆千分尺
22. 磨削加工的主运动是( )。
A、砂轮旋转 B、刀具旋转 C、工件旋转 D、工件进给
23. 车床主轴材料为( )
A、T8A B、YG3 C、45钢 D、A
224. 轴类零件加工顺序安排时应按照( )的原则。
A、先粗车后精车 B、先精车后粗车 C、先内后外 D、基准后行
25. 减速器箱体为剖分式，工艺过程的制定原则与整体式箱体( )。
A、相似 B、不同 C、相同 D、相反
26. 圆柱齿轮传动的精度要求有运动精度、( )接触精度等几方面精度要求。
A、几何精度 B、平行度 C、垂直度 D、工作平稳性
27. 车床主轴箱齿轮齿面加工顺序为滚齿( )剃齿等。
A、磨齿 B、插齿 C、珩齿 D、铣齿
28. 使用划线盘划线时，划针应与工件划线表面之间保持夹角( )。
A、40°～60° B、20°～40° C、50°～70° D、10°～20°
29. 锉削外圆弧面时，采用对着圆弧面锉的方法适用于( )场合。
A、粗加工 B、精加工
C、半精加工 D、粗加工和精加工
30. 麻花钻的两个螺旋槽表面就是( )。
A、主后刀面 B、副后刀面 C、前刀面 D、切削平面
31. 后角刃磨正确的标准麻花钻，其横刃斜角为( )。
A、20°～30° B、30°～45° C、50°～55° D、55°～70°
32. 铰孔时两手用力不均匀会使( )。
A、孔径缩小 B、孔径扩大 C、孔径不变化 D、铰刀磨损
33. 关于转换开关叙述不正确的是( )。
A、倒顺开关常用于电源的引入开关 B、倒顺开关手柄有倒顺停3个位置
C、组合开关结构较为紧凑 D、组合开关常用于机床控制线路中
34. 接触器不适用于( )。
A、频繁通断的电路 B、电动机控制电路
C、大容量控制电路 D、室内照明电路
35. 热继电器不用于( )。
A、过载保护 B、断相保护
C、电流不平衡运行保护 D、短路保护
36. 使用电动机前不必检查( )。
A、电动机是否清洁 B、绝缘是否良好
C、接线是否正确 D、铭牌是否清晰
37. 电流对人体的伤害程度与( )无关。
A、通过人体电流的大小 B、通过人体电流的时间
C、触电电源的电位 D、电流通过人体的部位
38. 不符合文明生产基本要求的是( )。
A、严肃工艺纪律 B、优化工作环境 C、遵守劳动纪律 D、修改工艺程
序
39. 环境保护-法的基本任务不包括( )。
A、保护和改善环境 B、合理利用自然资源
C、维护生态平衡 D、加快城市开发进度
40. 不属于岗位质量要求的内容是( )。
A、对各个岗位质量工作的具体要求 B、市场需求走势
C、工艺规程 D、各项质量记录
41. 主轴零件图的轴肩槽和定位孔采用( )表示。
A、局部剖 B、左视图 C、移出剖面 D、右视图
42. C42， 表示热处理猝火后的硬度为( )。
A、HRC50～55 B、HB500 C、HV1000 D、HRC42～4
543. 偏心轴的结构特点是两轴线平行而( )。
A、重合 B、不重合 C、倾斜30° D、不相交
44. 两拐曲轴颈的()清楚地反映出两曲轴颈之间互成180夹角。
A、俯视图 B、主视图 C、剖面图 D、半剖视图
45. 齿轮零件的剖视图表示了内花键的( )。
A、几何形状 B、相互位置 C、长度尺寸 D、内部尺寸
46. C630型车床主轴全剖或局部剖视图反映出零件的( )和结构特律。
A、表面粗糙度 B、相互位置 C、尺寸 D、几何形状
47. CA6140 型车床尾座的主视图采用( )，它同时反映了顶尖、丝杠、套筒等主要结构和尾座体、导板等大部分结构。
A、全剖面 B、阶梯剖视 C、局部剖视 D、剖面图
48. 识读装配图的方法之一是从标题栏和明细表中了解部件的( )和组成部分。
初级工问答题：
1,在什么情况下，采用引导进路锁闭方式开放信号? 答：因信号机故障或轨道电路故障不能开放进站或接车进路信号麻风时，应采用引导进路锁闭方式开放引导信号。
2,6502电气集中电路动作的层次是什么?
答：电路动作的层次是：首先选择进路，其次锁闭进路，然后开放信号，最后解锁进路。 3,电动转辙机的减速器有何作用?
答：减速器的作用是把电动机的高转速降下来，提高电动机的转矩，以便转换道岔。 4,站内道岔是怎样编号的?
答：上行咽喉的道岔以偶数由站外向站内依次编号，即
2、
4、6„。下行咽喉的道岔以奇数由站外向站内依次编号，即
1、
3、5„ 5,什么叫进路的一次解锁?
答：列车或车列依据信号的显示通过进路中所有道岔区段后，整条进路一次解锁，称为进路一次解锁。
6,信号设备电气特性测试分几级?
答：信号设备电气特性测试分为日常测试、I级测试、II级测试和III级测试。 7,行车事故按照事故的性质、损失及对行车造成的影响可分为哪几类?
答;可分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故5类。 8,色灯信号机灯光高速要进行哪些工作? 答：包灯信号机灯光调整要进行以下两项工作：A调整灯泡点灯电压，电压值在10.2—11.4V范围内。B高速灯光的显示距离。
9,交流轨道电路送电端限流电阻有哪些技术指标?
答：在道岔区段限流电阻不少于2殴，在道床不良的到发线上限流电阻不少于1殴，一般采用R-2.2/220型可调电阻。 10，什么叫信号障碍?
答：信号障碍是指信号设备不良，影响正常使用，但未耽误列车运行。 11，处理信号设备故障的程序是什么? 答：了解试验，登记，检查处理，汇报。 12，轨道电路由哪几部分组成?
答：轨道电路由钢轨、轨端接续线、电源引接线、送电设备、受电设备、钢轨绝缘等主要部分组成。
13，信号设备的防雷接地装置由哪几部分组成?
答：信号设备的防雷接地装置由接地体和接地导线两部分组成。 14，信号设备维护工作由哪几部分组成?
答：信号设备维护工作由维修、中修、大修3部分组成。 15，什么是设备质量?
答：设备质量是指各项设备及电路达到应具备的技术条件和质量标准。 16，什么是信号工作“三不动”? 答：“三不动”内容：A，未登记联系好不动。B，对设备的性能、状态不清楚不动。C，正在使用中的设备不动。(指已输好的进路或闭塞设备) 17，什么是信号工作“三不离”? 答：“三不离”内容：A，工作完了，未彻底试验好不离。B，影响正常使用的设备缺点未修好前不离(一时克服不了的缺点，应先停用后修复)，C，发现设备有异状时，未查清原因不离。 18，钳形表的主要用途是什么?
答：钳形表的主要用途是在不断电的情况下，测量交充电流的大小。 19，如何高速电动转辙机的磨擦电流?
答：电动转辙机摩擦电流的调整方法是调节磨擦连接弹簧外侧的螺母。磨擦电流过小时，顺时针方向旋动螺母，压缩弹簧;磨擦电流过大时，逆时针方向旋动螺母，放松弹簧。 20，铁路线路分为哪几种?
答：铁路线路分为：正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。 21，进路解锁一般分为哪几种情况?
答：进路解锁分为正常解锁、中途返回解锁、取消解锁、人工解锁和故障解锁等5种情况。 22，人工解锁的联锁条件是什么?
答：一要证明信号机已经关闭;二要保证所规定的延迟时间;三要办好人工解锁手续。 23，什么叫半自动闭塞?
答：闭塞手续的办理基本由人工操纵，列车是否整列到达由人工砍，但列车占用区间、出站信号机的关闭通过列车运行自动完成，这种闭塞方式叫半自动闭塞。 24，我国铁路使用的继电半自动团塞设备，主要有哪几种类型?
答：我国铁路使用的继电半自动闭塞设备，主要有两种类型：64D型继电半自动闭塞和64S型继电半自动闭塞。其中64D型用于单线区间，64S型用于双线区间。 25，64S型继电半自动闭塞的办理手续有哪几种?
答：64S 型继电半自动闭塞的办理手续有3种：正常办理、取消复原、事故复原。 26，64S型继电半自动闭塞由哪几个单元电路组成? 答：由7个单元电路组成：(1)线路继电器电路;(2)闭塞继电器电路;(3)发车接收器电路;(4)接车接收吕电路;(5)发车表示灯电路;(6)接车表示灯电路;(7)轨道继电器电路。
27，电务维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时应怎么办?
答：应立即通知车站，并积极设法恢复;如不能立即修复时，应停止使用，同时报告工长、领工员或电务段高度，并在《行车设备检查登记簿》上登记。 28，遇已影响设备使用的故障，信号维修人员应如何处理?
答：遇已影响设备使用的故障，信号维修人员先登记停用设备，然后积极查找原因，排队故障，尽快恢复使用。如不能判明原因，应立即上报，听从上级批示处理。 29，什么是轨道电路?
答：轨道电路以铁路线路的两根钢轨作为导体，并用引接线连接信号电源，与接收设备构成电气回路，反映列车占用或出清线路的状况。 30，电动转辙机移位接触器有什么作用?
答：电动转辙机移位接触器的作用是监督主销是否良好;当主销折断时，它切断道岔表示电路。
31，简述信号工区与车站有哪些联劳协作?
答：信号工欧与车站的联劳协用主要有两条：一是信号设备日常检修、维修要点或施工封锁要点;二是道岔的清扫、注油。
32，信号工区与电力部门主要有哪些联劳协作?
答：信号工区与电力部门的联劳协作主要是：配合停电或倒换使用主、副电源。 33，列车按运输性质分为哪几类?
答：列车按运输性质人分为5种：旅客列车、混合列车、军用列车、货物列车、路用列车。 34，行车基本闭塞法有哪几种?
答：行车基本闭塞法有两种：自动闭塞和半自动闭塞。 35，在三显示区段，使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么? 答：列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光，但客运列车及跟随客运列车后面通过的列车，行车凭证为出站信号机的绿色灯光。 36，电气化区段用的双扼流25HZ相敏轨道电路有哪些特点? 答：电气化区段用的双扼流25HZ相敏轨道电路有以下两大特点：(1)轨道电路的信号电源由铁磁分频器供给25HZ交流电，以区分50HZ牵引电流。(2)接收器采用二元二位相敏轨道继电器(JRJC)，该继电器的轨道线圈由送电端25HZ电源经轨道传输后供电，局部线圈则由25HZ局部分频器供电。
37，提速信号设备有哪些组成部分?
答：提速信号设备，室内有10KVA/5KVA交流转辙机电源屏和提速道岔组合TDF，室外有分动外锁闭设备、导管设备、S700K型电动转辙机和ELP319型密帖检查器。如果为双机推动时室内增加切断组合QD和ZBH继电器，室外取消导管设备及密贴检查器。 38，简述移频站内发送盒的用途是什么? 答：移频站内发送盒适用于电气化和非电气化区段，它的用途是向站内轨道电路发送移频信号，供机车信号使用。
39，简述移频区间发送盒的用途是什么? 答：移频区间发送盒适用于电气化和非电气化区段，它的用途是向区间内轨道电路发送各种移频信息，供机车信号使用。
40，简述移频接收盒的用途是什么? 答：移频接收盒适用于电气化和非电气化移频自动闭塞区段。用于接收轨道上传输的移频信息，并进行译码输出控制信息，动作执行继电器，控制区间信号显示，达到自动指挥行车的目的。
41，什么叫自动闭塞?
答：根据列车运行及有关闭塞分区状态，自动变换通过信号机(包括机车信号机)显示的闭塞方法称为自动闭塞。
42，按照行车组织方法，自动闭塞分为哪几种?
答：按照行车组织方法，分为单线双向自动闭塞、双线单向自动闭塞、双线双向自动闭塞。 43，自动站间闭塞区间，原有半自动闭塞可用为备用闭塞，应符合哪些要求? 答：(1)区间检查设备正常、区间空闲、未办理闭塞时，经操作自动站间闭塞方式与半自动闭塞方式可以互相转换，同一区间的闭塞方式应一致。(2)区间检查设备故障停用时，可按规定的作业程序改为半自动闭塞。 44，什么叫移频自动闭塞?
答;移频自动闭塞是一种用钢轨作为通道传递移频信号，以低频作为控制信息，控制地面和机车信号机显示的一种自动闭塞制式。 45，简述进行哪些信号维护作业必须登记?
答;对设备进行拆卸、安装、移设、更换和测试等工作需中断制备使用时必须登记。 46，大站交流电源屏可输出哪几种电源? 答：大站交流电源屏可输出6种电源：(1)信号点灯电源;(2)轨道电路电源;(3)道岔表示电源;(4)控制台上表示电源;(5)控制台表示灯闪光电源(6)道岔及道岔区段表示电源。 47，《信号维护规则》中规定车站内哪些进路和区段应实施股道电码化?
答：经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段 、经道岔侧向的接车进路中的股道区段，应实施股道电码化。 48，什么叫电码化? 答：所谓电码化，就是使非电码化的轨道电路也能传输根据列车运行前方信号机的显示而发送来的各种电码。
49，机车信号点式信息发送设备的用途是什么?
答;点式信息发送设备用于为机车信号提供下列信息：改变列车运行方向;列车速度监控;进出UM71区域发送开、断TVM300信息。另外，点式设备还产生对点式环线完整与否的检查信息。
50，移频自动闭塞系统主要由哪几部分组成?
答：移频自动闭塞系统由轨道电路、电缆传输、区间电源屏、区间移频柜、站内移频柜、防雷组合(柜)、区间点灯电路等组成。 51，电力牵引有几种电流制式?
答：电气化铁路的电流制式，是指电气化铁路牵引网中采用的电流种类。在整个电力牵引的发展历程中，经历了由低压直流、三相交流、低频单相交流到工频单相交流的沉静变过程。因此电力牵引可分为4种电流制式。
52，信号电缆是否允许与电力电缆同沟敷设?有何要求?
答：信号电缆允许与500V以下的电力电缆同沟敷设。电力电缆的工作电压大于500V时，应单独敷设。如必须在同一沟内平行敷设时，应符合下列要求：(1)电力电缆应深埋，信号电缆与电力电缆间距离不得小于500MM。(2)交叉敷设的，信号电缆应在上面，其交叉点垂直距离不得小于500MM。当交叉点垂直距离小于500MM时，应采用管道防护，将信号电缆穿在管内，管道两端应伸出交叉点1000MM。 53，影响轨道电路调整状态的因素有哪些? 答：影响轨道电路调整状态的因素有：(1)钢轨阻抗;(2)道碴电阻;“(3)送电端电源电压。
54，每米信号电缆的电阻是多少?
答：每米信号电缆的电阻值为0.0235欧 中级工综合题：
1，如何检查JZXC-480型轨道电路的极性交叉? 答：(1)校核轨道电路极性交叉方法之一：A，不短路BD，测量AC的电压值V1。B，短路BD后，再测量AC两端的电压值V2。将上述测得的数据进行比较，若V2>V1，且V2约等于两相邻轨道区段的电压之各，则极性交叉正确。若V2 Vad= Vbc，则极性交叉正确，否则极性交叉不正确。在极性交叉正确时，每个绝缘节的轨面电压大于两个对角的轨面电压;如果极性不交叉时，对角轨面电压则大于绝缘节两端的电压。 2，ZD6型电动转辙机的配线类型有哪些?
答：ZD6型电动转辙机的配线类型有两种：道岔在定位，电动转辙机动作杆处于“左伸”或“右缩”位置，自动开闭器接点第
一、三排接点闭合，适应此种类型的配线称为第一种配线;道岔在定位，电动转辙机的动作杆处于“右伸”或“左缩”时，自动开闭器接点第
二、第四排闭合，适应此种类型的配线称为第二种配线。
3，动作道岔的电动转辙机由信号楼通过电缆进行控制。已知电缆每根芯线的电阻为0.0182Ω/M,去线用一芯,回线用两芯并联,线路中接触点电阻为1.7Ω。如果信号楼至道岔的电缆长度为1000M,道岔动作电流为2A,动作电压为160V,线路中接触点的电阻为1.7Ω，问信号楼应输出多少电压才能保证转辙机正常工作? 答：线路中总电阻R总=线路中接触点电阻R1+去线电阻R2+回线电阻R3 R1=1.7Ω
R2=1000×0.0182=18.2Ω
R3=1000×0.0182/2=9.1Ω R总=R1+R2+R3=1.7Ω+18.2Ω+9.1Ω=29Ω
线路上的电压降ΔV=线路上的电流I³线路上总电阻R总=2³29=58V
信号楼的电压V总=线路上的电压降ΔV+电动转辙机动作电压160V, V总=58+160=218V 4，根据图8，试分析继电器线圈在串联的并联使用时，应怎样连接才能正常工作? 答：(1)图8中端子
1、4连接外线，端子
2、3连接，那么两个线圈产生的磁通方向相同，继电器能正常动作。(2)图8中端子
1、3连接外线，端子
2、4连接，那么两个线圈产生的磁通方向相反，相互抵消，继电器就不能正常动作。若两线圈并联使用时，依据上面原理，必须将
1、3和
2、4端子分别连接后再接外线，才能使继电器正常工作。 5，在办理人工解锁时，为什么XJJ电路上要检查KZ-RJ-H条件电源?
答：在办理人工解锁时，XJJ电路上要检查KZ-RJ-H条件电源是为了保证解锁的延时时间，因为一个咽喉只有一套限时解锁用的继电器，如不采取措施，将会出现后办理的人工解锁进路和先办理的人工解锁进路一起解锁，致使后办理的进路人工解锁延时时间没有保证。 6，照查继电器电路中SJ前接点有何作用?
答：在ZCJ电路中，当GJJ吸起、而SJ因故未失磁落下时，并不能证明已建成向股道的接车或调车进路，此时ZCJ通过SJ前接点保持在吸起状态，不影响另一咽喉向股道调车。 7，在进站信号机显示两个黄灯后，第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示会发生什么变化?为什么?
答：在进站信号机显示两个黄灯以后，第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示禁止信号——红灯。因为在进站信号点灯的第一位黄灯电路中串接了2DJ前接点，当第二位黄灯灭灯时，由于2DJ↓→DJ↓→LXJ↓，使第一位黄灯也灭灯、信号关闭，改点禁止灯光——红灯。
8，64D型继电半自动闭塞设备中，HDJ有何作用?
答：HDJ有两个作用：其一是接收请示发车信号，和同意继电器TJJ共同构成回执电路，向发车站发送自动回执信号;其二是记录列车进入接车站轨道电路，为输出到达复原做准备。 9,怎样实现长调车进路由远至近顺序开放?
答：在长调车进路中，由远至近顺序开放调车信号，电路上是通过KJ电路来实现的。(1)在KJ3-4线圈的励磁电路中，负极性电源是通过JXJ的后接点接入的。在长调车进路未全部选出以前，因为JXJ不失磁落下，所以KJ不能励磁吸起，信号不能开放。(2)在KJ3-4线圈的励磁电路中，正极性电源是通过同方向第二架调车信号机的AJ后接点和FKJ后接点条件接入的。由于第二架信号机还未开放，FKJ在吸起，因此在第二架调车信号机开放以前，KJ不能励磁吸起，只有在第二架调车信号机开放以后，FKJ落下，第一架调车信号机的XJ才能励磁吸起，信号才能开放，从而实现长调车进路由远至近顺序开放。
10.如图9所示，若运行方向是从左至右，试说明5-7DG正常解锁应具备的三点检查条件是什么?
答：若运行方向是从左向右，5-7DG正常解锁应具备的条件是：(1)车曾占用并出清3DG;(2)车曾占用并出清5-7DG;(3)车曾占用9DG。 11，XJ电路要检查哪些基本联锁条件?
答：XJ电路要检查的基本联锁条件如下：⑴进路空闲：①对LXJ来说，用XJJ第四组前接点证明。②对DXJ来说，通过执1线上的DGJ第一组前接点证明。③在自动闭塞区段，向区间发车时，LXJ还要检查闭塞分区的空闲条件。⑵敌对进路未建立，并被锁在未建立状态：①本咽喉的敌对进路未建立，是用各有关敌对进路的KJ和ZJ的第四组后接点证明。②把本咽喉的敌对进路锁在未建立状态，是通过有关SJ的第一组和第二组后接点证明。③另一咽喉的敌对进路未建立，是通过XJJ第四组前接点间接证明，通过另一咽喉的GJJ第二组后接点直接证明。④把另一咽喉的迎面敌对进路锁在未建立状态，是通过ZCJ落下，切断另一咽喉敌对进路的XJJ励磁电路和通过GJJ第二组后接点断开另一咽喉敌对进路的XJ励磁电路这两个措施来实现的。⑶道岔位置正确并锁闭：用选7线上有关DBJ、DBJF或FBJ的前接点和SJ的后接点证明。
12，6502电路中传递继电器CJ失磁落下后，哪些情况下又能使其励磁吸起? 答：(1)区段空闲、故障解锁时，在人工解锁按钮签署上按压故障区段按钮和总人工解锁按钮后吸起。(2)正常解锁时，当车出清轨道区段3～4S后吸起。(3)在人工解锁、取消进路和调车中途返回解锁时，当进路继电器1LJ和2LJ任何一个吸起，CJ立即吸起。 13，叙述人工解锁时，进路继电器的动作规律。 答：(1)人工解锁时，如果运行方向是从左到右，则各区段的1LJ由进路的始端至终端顺序传递励磁吸起，然后2LJ由进路端至始端顺序传递励磁吸起。(2)人工解锁时，如果运行方向是从右到左，则各区段的2LJ由进路的始端至终端顺序传递励磁吸起，然后1LJ由进路终端顺序传递励磁吸起。(3)人工解锁时无论运行方向怎样，进路中的轨道区段都是从终端至始端方向依次解锁。
14，在接近预告继电器JYJ电路中，开始继电器KJ后接点有何作用? 答：(1)在接近区段有车时，办理人工解锁，进路解锁后，经KJ后接点使JYJ吸起。若第二次开放信号，进路锁闭后，XJ因故不能吸起时，信号不能开放，此时可采用取消进路的方法使进路解锁，而不必人工解锁，以提高效率。(2)当由股道或无岔区段向外调车，在接近区段保留有车辆时，车列用完进路后，用KJ的后接点使JYJ吸起复原。(3)当接近区段有车，不论信号开放与否，发生全站停电且恢复正常后，用KJ的后接点使JYJ吸起复原。 15，试述SJ电路中KZ-YZSL-H条件电源和各接点的作用。 答：(1)当采取引导总锁闭方式接车时，按下引导总锁闭按钮YZSA→YZSJ↑，由于KZ-YZSJ-H无电，进而本咽喉所有的锁闭继电器SJ↓。(2)1LJ、2LJ接点：当进路锁闭时，由于1LJ↓各2LJ↓，则SJ↓。(3)FDGJ接点：当车出清轨道区段时，由于FDGJ具有缓放3～4S的特性，可防止轻车跳动等原因造成轨道电路分路不良时，道岔提前错误解锁。(4)DGJF接点：当区段锁闭时，DGJF↓→SJ↓。
16，采用引导进路锁闭方式引导接车，在接车过程中轨道区段故障恰好恢复，试述电路上是如何防止故障区段错误解锁的?
答：因故障在办理引导接车时，当YAJ吸起后，经YAJ吸起前接点向9线供出正极性电源KZ，使进路中除故障区段外的其他轨道区段QJJ↑，1LJ↓、2LJ↓及SJ↓，实现进路锁闭。而故障区段由于DGJ↓→SJ↓，使故障区段实现区段锁闭。在引导接车过程中轨道区段如故障恰好恢复，该故障区段也不会提前错误解锁，因为该区段在DGJ↑后QJJ↑，立即由区段锁闭转入进路锁闭状态。
17，97型25HZ轨道电源屏的电气特性应符合哪些要求? 答：(1)输入电源：AC160～260V，50HZ。(2)输出电源：局部AC220V±6.6V,25HZ;轨道AC110V±3.3V,25HZ(3)局部电源电压相位超前轨疲乏电源电压90o 18，试述ZCJ的设置与用途，并说明为什么电路上要求ZCJ平时在励磁状态? 答：(1)对应每一接车股道上、下行咽喉，各设一个ZCJ，用以锁闭另一咽喉的迎面敌对进路。(2)要求ZCJ平时在励磁状态是为了实现断线防护。当ZCJ电路发生断线故障时，ZCJ落下，此时，尽管本咽喉未向所属股道办理进路，但对另一咽喉向该股道接车方向的进路也实行锁闭，这样一方面可在发生故障时设备倒向安全，另一方面可及时发现此故障。 19，XJJ有何用途? 答：(1)验证是否有开放信号的可能，有可能才准许锁闭进路、开放信号。(2)取消进路或人工解锁进路前检查进路空闲，在人工解锁前验证其他进路没有办理人工解锁，以保证规定的延时时间(3)接近区段无车占用时XJJ自闭电路，防止区段人工短路错误解锁进路。 20，6502电气集中取消进路时必须符合哪些条件才能使进路解锁? 答：取消进路时必须符合下列条件才能使进路解锁：(1)允许信号随着办理取消进路手续关闭;(2)接近区段确实无车;(3)车确实没有驶入进路。 21，KJ励磁要检查哪些条件? 答：(1)选排一致性，用有关道岔的DCJ、DBJ或FCJ、FBJ的前接点证明。(2)道岔在解锁状态，用有关道岔的SJ前接点证明。
22，根据图10中D11单置调车信号按钮继电器电路图，试述为什么做始端使用时1AJ和AJ吸起;做终端使用时，1AJ和2AJ吸起? 答：(1)D11A做始端使用时，当按下D11A后，1AJ吸起，因此时方向电源“KZ-共用-H”有电(方向继电器都还没有吸起)，构通AJ1-2线圈的励磁电路，使AJ吸起并经3-4线痼自闭。当AJ吸起后，一方面通过其接点切断2AJ电路的KZ电源，使2AJ不能吸起，另一方面AJ吸起后，接通KF-共用-Q条件电源，构通1AJ1-2线圈的自闭电路，因此D11做始端使用时1AJ和AJ吸起。(2)D11A做终端使用时，按下D11A后，1AJ吸起并自闭，由于此时方向电源KZ-共用-H已断开，所以AJ不能励磁吸起，而KF-共用-Q有电、1AJ↑条件，构通了2AJ3-4线圈的励磁电路，使2AJ吸起并自闭，因此D11做终端使用时1AJ和2AJ吸起。
23，6502电气集中道岔选出的顺序是怎样的? 答：(1)在进路中包括有双动道岔时，先选出双动道岔反位，然后才能选出信号眯和道岔定位(包括单动道岔反位)。(2)不论是双动道岔反位还是信号点及道岔定位(包括单动道岔反位)，都是由左至右顺序选出的。
24，在64S型继电半自动闭塞设备中，为什么要求TCJ缓放?
答：当列车到达接车站后，DDJ吸起切断了TCJ电路，因为列车到达时，要在DDJ吸起和TCJ未落下的时间里向对方站发送通知到达的自动信号，因此，TCJ要有一定的缓放时间，以保证通知到达信号有足够的长度。
25，在下列进站信号机中，应选用哪些组合?请按顺序列出。
答：图(a)应选用的组合为：YX、LXZ;图(b)应选用的组合为：1LXF、YX、LYZ;图(c)应选用的组合为：1LXF、YX、LXZ、L。
26，画出UM71无绝缘轨道电路的结构框图，并说出各部分元器件的作用。
答：图略。 (1)发送器的作用：①产生18种低频信号;②产生4种载频的移频信号;③放大移频信号，使有足够的功率;④调整轨道电路。(2)接收器的作用：①检查轨道电路空闲与占用状态;②区别不同载频的移频信号;③检查低频信号;④调整轨道电路。(3)其他设备的作用：①编码电路：根据不同的联锁条件对发送器的编码发生器进行控制，使其输出相对应的低频信号。②轨道继电器：用来反映轨道电路空闲与占用的情况。③匹配变压器：隔离和变压;调整电缆的长度。④调谐单元：接收本区段的载频信号，短路相邻区段的载频信号。⑤空芯线圈：a，在电气化牵引区段，平衡牵引电流的回流。B，对于上、下行线路间的两个空芯线圈作等电位连接后接地，可保证维修人员的安全。C，保证调谐区工作的稳定。⑥补偿电容：a，保证轨道电路的转输距离，减少钢轨电感对移频信号传输的影响。B，保证接收端有较高的信噪比。加补偿电容后钢轨趋于阻性，减少了送电端电流比，改善了接收器和机车信号的工作。C，改善了对断轨状态的检查。
27，画出ZP-89型移频自动闭塞系统组成图，并说明其工作原理。
答：图略。发送盘功出电压经站内防雷单元的变压器1：5升压后，经电缆模拟网络及室外实际电缆至区间信号点的变压器箱内的轨道防雷单元，又经其变压器5：1降压、移频轨道变压器3：1降压后，送至轨面。轨面来的移频信息经移频轨道变压器1：3升压、轨道防雷单元变压器1：5升压后，经实际电缆和电缆模拟网络送室内，由站内防雷单元变压器5：1降压后送至衰耗隔离盘，再接收盘，接收盘解调出低频信息，动作执行继电器，控制通过信号机的显示。
28，叙述ZP²WD型18信息移频自动闭塞系统的区间移频自动闭塞的组成及各部分作用。 答：(1)48V直流电源屏。输入的交流220V电源通过脉宽调制器产生多组48V直流开关稳压电源，向移频柜等设备供电。(2)电源(DY)。电源部分设有总开关K、熔断器(5A)。它向发送部分供48V直流电源;向接收部分提供+15V、-15V、5V直流电源。电源部分还设有48V、+15V、-15V、5V电源故障检测电路，故障时实行报警;除面板设有工作正常指示外，内部设有故障定位指示;由柜内第一个电源盒(1DY)给出柜内电源、接收总检测报警条件。(3)发送(FS)。发送部分产生18个低频信息;产生移频信号;向负载提供不小于30W(20Ω)输出功率的移频信号;实现了点式编码信号与移频信号的叠加发送;具有对雷电冲击的细保护功能;完成对移频信号的幅度、低频、载频特征的检测，并通过发送报警继电器实行故障报警;内部设有故障定位指示。(4)接收(JS)。接收部分可滤除移频信号避带有的外频率的信号;对移频信号进行数字处理，以识别接收的移频信号的幅度、载频、低频特征，给出绿灯继电器(LJ)、黄灯继电器(UJ)是否工作的条件;对接收数字电路进行检测，给出故障报警条件;内部设有故障定位指示。(5)衰耗隔离(SG)。衰耗隔离部分能够稳定接收机的输入阻抗，调整轨道电路，且有雷电保护及隔离接收设备的作用。(6)站内防雷(ZFL)。站内防雷部分具有甚低转移系统的变压器及可靠的压敏电阻，对侵入室内的雷电冲击干扰进行纵向及横向防护。(7)电缆(DL)。电缆可构通室内外设备。(8)轨道防雷电缆网络。轨道防雷电缆网络包括电缆模拟网络、轨道防雷、50HZ抑制器、轨道变压器等4个部分。电缆模拟网络用于补偿电缆线路长度，使电缆传输线路与模拟网络之和为10KM，以利于移频及点式信息的传输和调整。轨道防雷含三端放电管、压敏电阻及防雷变压器，对冲击干扰进行纵向及横向防护。50HZ抑制器用于对50HZ工频信号的抑制。在非电气化区段，当50HZ高压线路发生接地故障时，它可以有效地防护轨道内50HZ迷流干扰。(9)轨道电路。轨道电路实现发送端或接收端的设备与轨道电路的匹配连接，并保证轨道电路的传输特性。
29，画出TYJL-II型计算机联锁系统结构框图。 答：图略。
30，在计算机联锁系统中采用哪些技术措施能使联锁机具有故障——安全性能? 答：在计算机联锁系统中采用以下技术措施能使联锁机具有故障——安全性能：(1)采用安全型继电器切断输出模块的关键电源;(2)采用实时检测技术;(3)采用实时比较技术;(4)变换变量的表达形式(信号形式)。
31，计算机联锁系统的功能包括哪些内容? 答： 计算机联锁系统的功能包括：(1)人机会话功能(能够接受操作并表示系统状态);(2)联锁控制功能;(3)对系统主要组成设备的工作状态进行监测的功能;(4)能够与上一级通信网络实现联网的功能。
32，计算机联锁系统中联锁机的主要功能是什么? 答：主要功能有：(1)实现与上位机和执表机的通信。(2)实现信号设备的联锁逻辑处理功能，完成进路确选、锁闭，发出开放信号和动作道岔的控制命令。(3)采集现场信号设备状态，如轨道状态、道岔表示状态、信号机状态等。(4)输出动态控制命令。 33，计算机联锁系统中联锁控制程序的基本模块包括哪些? 答：联锁控制程序一般来说可分成下面6个模块：(1)操作输入及操作命令形成模块;(2)操作命令执行模块;(3)进路处理模块;(4)状态输入模块;(5)表示输出模块;(6)控制命令输出模块。
34，电气集中微机监测系统有哪些监测功能? 答：(1)全天候或定时对主体设备进行参数测试，定时须满足修改要求。(2)对电动转辙机的电流及动作时间进行实时测试并描绘曲线，再现测试值。(3)对测试参数进行分析、判断、超限报警等。(4)能记忆、再现、打印，满足事后查询。(5)具有人机对话功能。(6)有联网功能，可将车站信息通过计算机网络，传输至相应的目的地。(7)对开关量的监测能进行逻辑判断。
35，电气集中微机监测系统监测对象及内容有哪些? 答：电气集中微机系统的监测对象及内容如下：(1)领带电源系统的监测，包括输入电源状态，电源屏各种输出电压，电源接地状态。(2)电动转辙机电流动态特性及时间特性的监测。(3)轨道电路接收端电压的监测。(4)电缆全程对地绝缘电阻的监测。(5)信号机主灯丝点燃状态的监测。(6)对关键熔丝进行监测。(7)对区间自动闭塞及站内电码化进行监测。(8)部分开关量的监测：进路排列情况与相应时间的登记，关键继电器动作，铅封按钮动作与相应时间的登记。
36，微机监测系统车站监测设备中的站机有哪些功能? 答：站机应具有下列功能：(1)接收采集机的状态量，协调各采集机的工作。(2)处理状态时，生成图形、表格，实现存储和再现;(3)报警信息的存储和再现，发出
一、
二、
三、级声、光报警。(4)向车间机、段机传送数据。(5)接收并执行车间机、段机的控制命令。(6)实现人机对话，修改基准参数。
37，微机监测系统站机对信号设备故障报警方式分为三级，请说明各级报警方式是如何报警? 答：(1)一级报警方式。当信号设备发生道岔动作和表示不一致、挤岔、信号非正常关闭、电源错序或断相等状况时，站机应发出声、光报警，经确认后，由人工切断。(2)二级报警方式。当信号设备发生区间信号点故障、列车信号机主灯丝断线、熔丝断丝、轨道电路红光带等状况时，站机应发出声、光报警，延续一定时间后，自动切断。(3)三级报警方式。当信号设备的电气性能超过预定的限界时，站机应发出灯光报警。 38，UM71设备组合的排列有哪些规定?
答：UM71设备组合架每架设有筱方式组合。每个方式组合可以安装两个轨道电路区段的设备，或安装两套站内电码化发送设备或安装4台点式信息发送设备。组合架上半部安装下行线的设备，下半总安装上行线的设备。
39，18信息移频自动闭塞系统的功能有哪些? 答：(1)根据载频条件和低频编码信息，向区间轨道电路发送移频信号。(2)当闭塞分区有车占用时，接收设备收不到本区段的移频信息，轨道继电器落下，区间信号机点红灯，表示本区段被占用。(3)当闭塞分区空闲时，接收设备根据收到的移频信息，使相应的轨道继电器吸起。(4)通过各闭塞分区的低频信息传递，反应前方若干闭塞分区的占用情况。(5)向站内轨道电路发送移频信息。(6)检测发送盒、接收盒，故障时，向控制台报警，记录故障单盘。(7)各单盘电子盒安装有测试孔和指示灯，反映工作状态，便于检测。 40，什么是UM71无绝缘轨道电路?
答：UM71的U为通用，M为调制，71为1971年研制成功。UM71无绝缘轨道电路是从法国引进的轨道电路制式。以UM71轨道电路构成的自动闭塞也称为UM71自动闭塞。通常我们把轨道电路的绝缘节分为机械绝缘节和电气绝缘节两种。机械绝缘节是在轨缝处设置的用绝缘材料制成的绝缘片，用以阻止相邻区段信息互串;电气绝缘节是利用电子电气元件组成电路代替机械绝缘，同样完成阻止相邻区段信息互串的任务。因此使用电气绝缘节的轨道电路又称为无绝缘轨道电路。
41，UM71轨道电路发送器各输出端子的作用是什么? 答：(1)A+、S1+为24V电源引入端，A-、A1-为-24V电源引入端。(2)S
1、S2为功放输出端。(3)T
1、T2为功放输出测试端。电压为10V。(4)C为电源+24V。(5)F1～F18为10.3～29HZ外接端子。(6)
1、
2、
3、
4、
5、
9、
11、12为功放输出调整器。S1-
12、S2-11内部已连好。(7)M为机壳20000V耐压测试。
42，UM71轨道电路发送器各种低频频率的代码是什么?在发送器上怎样连接?
答：低频频率有18种，从10.3HZ开始,每隔1.1HZ增加一种低频,直到29HZ.它们的代码为F18～F1。10.3HZ代码为F18，29HZ代码为F1。发送器后视图中有C端子，C端子(+24V)通过接点与代码FN连接，就会产生相应低频。如C与F1相连，低频为29HZ。 43，UM71轨道电路接收器各端子的作用是什么? 答：(1)A、A-为24V正、负电源引入端。(2)L+、L-为接轨道继电器的L+、L-引入端。(3)V
1、V
2、V3为轨道受端电缆引入端;设备集中时，接V
1、V2端。(4)R
1、R2为限入接线端;R3～R10为输入轨道调整端。(5)C、C
2、C1为延时连接端，C-C2延时2.1S,C-C1延时0.6S。(6)T为低频测试端，M为机壳耐压测试端。(7)由T、A+可测出送来的低频信号(用频率计测)。
44，为什么要设计叠加UM71站内正线电码化? 答：信号电码化技术是保证机车信号在车站正线或侧线进路内连续工作的技术。当车站的轨道电路为25HZ相敏轨道电路、高压不对称脉冲轨道电路，以及其他非UM71轨道电路时，列车旱灾站后TVM300机车信号接收不到UM71信息。为了保证机车信号设备不间断地接收到地面信息，正线上的各轨道电路应实现UM71电码化。目前我国正线电码化有切换方式和叠加方式两种。
45，25HZ相敏轨道电路叠加UM71轨道电路长度是多少? 答：25HZ相敏轨道电路叠加UM71轨道电路有以下几种情况：(1)无补偿电容时，轨道电路长度为400M。(2)有补偿电容时，轨道电路长度为1200M。(3)当道碴电阻为1.5Ω²KM,机车入口电流为0.5A时，轨道电路极限长度为1500M.(4)当最小道碴电阻为1Ω²KM，机车入口电流为0.5A，轨道电路极限长度为1200M。 中级工填空题：
1，单置调车信号机作变通按钮使用时，DX和DXF组合的JXJ均吸起。
2，选择组电路的工作时间，只包括记录始、终端按钮以及选岔电路的时间，而不包括道岔转换。
3，采用引导总锁闭方式引导接车时，YXJ励磁电路中不检查道岔位置和敌对进路(包括另一咽喉的迎面敌对进路)。
4，64D型继电半自动闭塞中的轨道继电器GDJ的作用是用以监督列车的出发和到达。 5，矮柱信号机的建筑接近限界：从设备突出边缘至距所属轨道中心的距离均不小于1875MM。
6，万用电桥测量选择开关有“电阻”、“电感”和“电容”档。
7，偏极继电器主要是鉴定电流极性，一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。
8，安全型继电器按工作特征分为：无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏极继电器、整流继电器和动态继电器。
9，JSBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的限时解锁。 10，整流继电器由整流元件和无极继电器组合而成。
11，变压器的绝缘电阻，在运用中用500V兆欧表测量，不小于5MΩ。 12，交流接触器是一咱交流电磁开关，用它的接点接通和切断带有负载的主电路或大容量的控制电路。
13，JZXC-480型轨道电路的标准分路电阻为0.06Ω. 14,小量程的电流表通过电流互感器可测量较大的交流电流. 15,为了测量较大的直流电流,可在直流电流表上并联一个分流器. 16,当单置调车信号机作始端使用时,其DX组合的JXJ吸起. 17,ZG-130/0.1型整流器的输出功率为10W. 18,组合排列图不包括方向组合和电源组合. 19,站场型大网络电路图由组合类型图拼贴而成. 20,不同型号的变压器不能并联使用. 21,调车信号机按设置情况可分为4种类型:单置、并置、差置和尽头型。 22，每个道岔区段和列车进路上的无岔区段都要选用一个区段组合。 23，照查继电器吸起，说明本咽喉未向股道办理接车或调车进路。 24，单置调车信号机按钮可作反方向调车进路的变通按钮。
25，当单置调车信号机作终端使用时，其DXF组合的JXJ吸起。 26，调车信号机的接近区段为其前方的轨道电路区段。 27，在办理通过进路时，正线出站信号机的接近区段是由同方向的进站信号机起至该出站信号机止。
28，向同一无岔区段排列两条相对的调车进路为敌对进路。 29，同一到发线上对向的列车进路与列车进路为敌对进路
30，在6502电气集中电路里用KJ继电器电路检查进路选排的一致性。 31，平面立体一般应标注剖视图3个方向尺寸。
32，在机械图中，主要用正投影图来表达物体的形状和大小。
33，6502电气集中电路的动作顺序是选择进路、锁闭进路开放信号、解锁进路。
34，97型25HZ相敏轨道电路在电气化区段使用时，二元二位轨道继电器的复示继电器应采用JWXC-H310型缓动继电器。
35，进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向正线接车。
36，进路预先锁闭是指信号开放后且接近区段还没有车占用时的锁闭。 37，6502电路中信号控制电路包括信号继电器电路和信号点灯电路。 38，6502电路中CJ具有缓吸特性和快吸特性。
39，6502电气集中用14线和15线控制轨道光带表示灯。
40，在列车信号点灯电路中，为了防止混线而造成错误显示，采用了双断法和位置法等两个防护措施。
41，当轨道电路发生故障时，可采用引导进路锁闭方式引导接车;当道岔失去表示时，可采用引导总锁闭方式引导接车。
42，由于无岔区段没有接条件电源JZ-TGJ，因此当按下接通光带按钮时，无岔区段不亮灯。 43，道岔区段的轨道电路，最多不超过3个接收端或2组交分道岔。
44，6502电气集中单独操纵道岔采用双按钮制，即按下道岔按钮CA外，还同时按下道岔总定位按钮或道岔总反位按钮。 45，SJ平时处于吸起状态。
46，4信息移频电源盒稳压电源的直流输出电压为24±1V。
47，UM71轨道电路用0.15Ω标准电阻线在受电端轨面上短路时,其短路电流不小于450MA(载频为2600HZ). 48,4信息移频自动闭塞利用低频控制信号对中心载频进行调制的方法有调频、调相、调幅共3种。
49，当有调制信号脉冲输出时，中心载频F0向上偏移，即F0+ΔF叫高端载频。 50，移频自动闭塞电源盒DY-1有功放、稳压、接近、点灯4种电源。 51，DY-1型移频电源盒的点灯电源为交流输出12±1V。
52，复线移频自动闭塞接收盒有选频、无选频两类，分别有650、850、750、550四种。 53，DY-2型电源盒主要用于站内。
54，当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示红灯。
55，双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在灭灯状态。
56，64D型半自动闭塞设备FDJ吸起时，向线路发送负极性脉冲。
57，进路接近锁闭(完全锁闭)是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。 58，站内正线轨道电路移频化，一般采用接近发码的方式。 59，在信号机或轨道电路发生故障不能开放进站或接车进路信号机时，可采取引导进路锁闭方式开放引导信号。
60，在场间联系电路中，当I场的ZCJ吸起时，说明II场没有向联络线排列任何进路。 61，在选岔网络上二极管的作用是堵截迂回电流。
62，微机、微电子交流计数电码轨道电路的送、受电端引接线电阻(包括电缆电阻)，不大于0.5Ω。
63，97型25HZ相敏轨道电路，对于移频电码化的轨道区段须采用400HZ铁心的扼流变压器。
64，在不对称脉冲轨道电路中室内采用二元差动继电器。
65，JYJXC-135/220型级性保持继电器3-4线圈的电阻为135Ω。
66，在调度集中区段内，有遥控设备的集中联锁车站，车站控制应优先于调度控制。 87，当有调制信号脉冲输出时，中心载频F0向下偏移，即F0-ΔF叫低端载频。
68，具有三个频率相同，振幅相等，相位互差120°的电动势的电源，称对称三相电源，简称三相电源。
69，ZD6型电动转辙机监督挤岔的装置是移位接触器。 70，提速道岔控制电路中1DQJ的型号为JWJXC-125/0.44. 71，当64D型继电半自动闭塞设备收到负极性脉冲时，负线路继电器FXJ吸起。
72，64S型继电半自动闭塞设备，在列车到达乙站(接车站)后，两站吸起的继电器分别是：甲站TDJ、乙站DDJ。
73，64S型继电半自动闭塞中接车接收器单元电路由TCJ、DDJ和FUJ继电器组成。
74，64S型继电半自动闭塞设备在正常工作中，列车出发进入发车轨道电路区段，此时发车表示灯亮红灯，接车站接车表示灯亮红灯。 75，电气集中车站与双线自动闭塞区段相衔接时，发车方向要把站界外方两个闭塞分区分别作为该站的第一离去、第二离去区段。
76，道口自动通知采用列车接近一次通知的方式。
77，列车接近道口控制器采用闭路式道口控制器，采集列车接近通知信息。
78，列车接近道口控制器采用开路道口控制器，采集列车到达道口和通过道口信息。
79，在电气特性测试中发现KF对地电压为24V，KZ对地电压为零，说明KZ电源接地。 80，金属陶瓷放电管的主要特性是：在正常情况下不导电，呈绝缘状态;当出现过电压时，电极立即击穿，过电压消失后又立即恢复其绝缘状态。 81，信号机械室内的组合架(柜)、计算机联锁机柜控制台、电源屏以及电气化区段的继电器箱、信号机梯子等应设安全地线。
82，保护接地是将用电设备不带电的金属外壳与地线连接。 83，架空线路或钢轨因受雷击对地产生的过电压称为纵向电压。 84，线路之间或钢轨之间产生的过电压，称为横向电压。 85，当地面信号显示一个绿灯，低频调制信号为11HZ时，机车信号显示绿灯。 86，当地面信号显示一个黄灯，低频调制信号为15HZ时，机车信号显示黄灯。 87，当地面信号显示红灯，低频调制信号为26HZ时，机车信号显示半红半黄灯。
88，电务人员检修闭塞设备需要使用事故按钮时，不需请求调度命令，但是电务与车站人员必须在《行车设备检查登记簿》内办理登记和签认手续，计数器号码发生变化时，应予注明。 89，调压屏中的行程开关是控制调压极限的限位开关。
90，控制台零层一块18柱定型端子板，可供一组单动道岔(包括道岔区段)和一架信号机使用(进站信号机除外)。
91，64D型继电半自动闭塞的线路继电器与闭塞电话共用一对外线。
92，道岔表示电路(三相交流转辙机除外)采用反向电压不小于500V，正向电流不小于300MA的整流元件。
93，TYJL-II型计算机联锁控制系统联锁机柜中采集电源、驱动电源均为+12V。 94，TYJL-II型计算机联锁控制系统监控机A、B机互为冷备，故障时需人工切换。 95,电气化区段轨道电路的极性交叉的测试利用相位表或不对称脉冲表直接测量。 96，电气化区段采用非工频轨道电路是为了防止牵引电流的干扰。 97，电气化区段BT供电方式是指吸流变压器供电方式。 98，电气化区段AT供电方式是指自耦变压器供电方式。
99，解决好牵引电流的回流问题，是电气化区段防止烧毁设备的重要措施。
100，UM71轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止轻车跳动出现假空闲。
101，UM71轨道电路用0.15Ω标准分路电阻线分路,死区段长度不应大于20M. 102，UM71轨道电路点式环线电流必须大于2A。
103，UM71轨道电路绝缘节由谐振单元、空心线圈、另一载频谐振单元、钢轨等组成。 104，微机启动的方式有热启动、冷启动、复位启动。
105，在提速区段，为解决机车上的信号容易“掉码”问题，站内正线移频化中采用预叠加的方式。
106，移频自动闭塞轨道电路对绝缘破损的防护采用频率相叉。
107，在交流计数电码自动闭塞区段，车站股道电码化采用的发码设备一是微机发码，二是电动发码器发码。
108，ZD²WD型移频自动闭塞机车在轨道入口端的短路电流，电气化区段不少于200MA，非电气化区段不少于50MA。
109，计算机机联锁系统应具有对室外联锁设备的监测功能。 110，计算机联锁系统的联锁微机应采用双机热备方式或三取二容错方式的可靠性硬件结构。 111，联锁微机在一次错误办理和发生一处故障时，不应有危险侧输出。 112，联锁微机是指计算机联锁系统中实现联锁功能的计算机系统。
113，三取二容错计算机联锁系统在正常工作时，三台联锁机处于同步工作状态。 114，DMIS系统是指铁路调度指挥管理信息系统。
115，在DMIS系统中分局DMIS网通过专用线向路局网以及部中心网提供实时数据。 116，DMIS系统主要完成的功能包括大屏幕显示功能和管理信息处理功能。 117，根据采样对象，微机监测系统的采样可分为模拟量采样和开关量采样。
118，在微机监测系统中，无论采用什么方法对模拟量采样，都以不影响原电气集中设备正常工作为前提，否则是不可行的。
119，微机监测系统中，对开关量的采样主要包括对继电器接点、各类按钮状态等的采样。 120，微机监测系统是联锁系统的辅助系统，在任何情况下它不应影响联锁系统的功能。 121，微机监测系统中站机、车间机和段机应采用工业控制计算机。
122，UM71电气绝缘轨道电路中，在高速状态下，轨道继电器电压应不小于16V，并可靠工作。
123，多信息移频轨道电路上下边频的频偏为55HZ。 124，UM71无绝缘轨道电路上下边频的频偏为11HZ。
125，微机监测系统的主要任务是对联锁系统和室内外信号设备进行监控和故障诊断。 126，TVM300速度监督机画信号系统只有在列车运行速度超过限制速度时，对列车发出制动命令。
127，型号为PXT-800/25的97型25HZ轨道电源屏适用于轨道区段数小于20区段的车站使用。 128，电气化区段中，在最大负载时受干扰的导线上任意两点间的感应纵电动势不应超过60V(有效值)。 中级工选择题：
1，6502电气集中，调车进路辅助开始继电器FKJ和终端继电器ZJ的励磁顺序是(C) A，FKJ先吸起
B，ZJ先吸起
C，进路左边的先吸起
D，进路右边的先吸起 2，64D型继电半自动闭塞，线路继电器端电压应不小于其工作值的(C)% A，100
B，110
C，120
D，130 3，(B)时，进路上轨道区段的解锁顺序是从始端至终端方向逐段解锁。 A，取消进路
B，正常解锁
C，人工解锁
D，故障解锁 4，影响JZXC-480型轨道电路分路状态的因素有(D)
A，钢轨阻抗
B，钢轨阻抗和道碴电阻
C，钢轨阻抗和送电端电压
D，钢轨阻抗、道碴电阻和送电端电压
5，当单置调车信号机按钮作始端使用时，(B)吸起
A，AJ↑ 2AJ↑ B，1AJ↑ AJ↑ C，1AJ↑ 2AJ↑ AJ↑
D，1AJ↑ 2AJ↑ 6，使用500V兆欧表，摇把转速为(D)转/MIN A，60
B，80
C，100
D，120 7，ZC-8型接地电阻测量仪在使用时，两接地棒，即电位探针P和电流探针C沿直线相距(B)M A，15
B，20
C，25
D，30 8，25HZ相敏轨道电路在调整状态下，轨道继电器轨道线圈上的有效电压不小于(A)V。 A，18
B，19
C，20
D，21 9，JSBXC-850型继电器通过不同的接线，可获得(C)种延时。 A，2
B，3
C，4
D，5 10，电气化区段减小两轨间不平衡电流应采取的措施是改善两根钢轨的纵向(C)不平衡。 A，电流
B，电压
C，电导
D，电阻
11，组合架侧面电源与组合架零层(D)的配线，采用了环接电源的方法。 A，D0
1、D02 B，D0
1、D03 C，D0
2、D03
D，D0
1、D0
2、D03 12，大站电源屏，当外电网输入的交流电压在380V的范围内变化时，交流输出电压应稳定在(B)的范围内 A,380V±7.6V/220V±4.4V B, 380V±11.4V/220V±3.3V C, 380V±15.2V/220V±8.8V D, 380V±19V/220V±11V 13,大站电源屏两路电源的转换时间不大于(B)S A,0.1
B,0.15
C,0.2
D,0.25 14,当输入额定电压,变压器空载时,其二次端子电压的误差不大于端子额定电压值的±(C)% A,3
B,4
C,5
D,6 15,容量为30～60VA(包括60VA)的变压器满负载时,其二次端子电压不得小于端子额定电压值的(B)% A,80
B,85
C,90
D,95 16,闪光电源的频率为(A)次/MIN A,90～120
B,90～130
C,80～120
D,90～125 17,闪光电源因故无输出时,电源屏(D)报警
A,有声音
B,有灯光
C,有声光
D,不能
18,15KVA大站调压屏,当自动调压系统发生故障使输出电压升至(C)时,过压继电器应及时动作并切断升压回路,但不应造成停电. A,390V ±5V
B,400V±5V
C,420V±5V
D,410V±5V 19,除方向组合外,其他组合的电源配线占用(D)列端子 A,03
B,04
C,05
D,06 20,(A)型交流电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙为1.5MM±0.5MM A,ZYJ4-C、D、E、P B,ZYJ4-C
C,ZYJ4-C、D
D,ZYJ4-C、D、E 21,调车信号辅助组合DXF主要用于(C) A,调车信号机
B,尽头型调车信号机
C,单置调车信号机及变通按钮
D,差置调车信号机
22,单动道岔选用一个(B)组合. A,Q
B,DD
C,SDF
D,SDZ 23,变通按钮选用半个(C)组合
A,DX
B,SDZ
C,DXF
D,Q 24,在有两个发车方向时,出站兼调车信号机应选用(D)组合 A,LXZ
B,1LXF
C,LXZ、1LXF
D,LXZ、2LXF 25,双动道岔辅助组合有(B)张类型图 A,7
B,8
C,9
D,10 26,列车信号主组合LXZ共有6张类型图,图号A-2/LXF中“A”表示(C) A,进站
B,出站
C,一个发车方向
D,两个发车方向
27,根据平行进路断线法规律，优先道岔在左侧，撇形道岔断开(A)线控制电源。 A，1
B，2
C，3
D，4 28，根据平行进路断线法规律，优先道岔在左侧，捺型道岔断开(D)线控制电源。 A，1
B，2
C，3
D，4 29，(D)的结线图是类型图。
A，区段组合
B，单动道岔组合
C，列车信号主组合
D，方向组合 30，(A)的结线图是类型图
A，电源组合
B，引导信号组合
C，列车信号主组合
D，单动道岔组合 31，定型组合侧面06-1和06-2没有环上KZ电源的组合是(C) A，DD
B，SDZ
C，SDF
D，Q 32，单动道岔组合共有4张类型图，其中弯股(反位)在上直股在下，且是第一个道岔的图号为(A)
A，1/DD
B，2/DD
C，3/DD
D，4/DD 33，在联锁表中道岔栏中填写符号(A)，表示将10号道岔带动到定位。 A，{10｝
B，[10]
C，(10)
D，{(10)} 34，在联锁表道岔栏填写的[(5/7)]表示(B) A，5/7号道岔带动到反位
B，5/7号道岔防护在反位
C，5/7号道岔带动到定位
D，5/7号道岔防护在定位
35，非进路调车的联锁关系应单独列联锁表，代号编以(D) A，C
B，D
C，E
D，F 36，列车进路上的道岔区段，其分支长度超过(C)M时，(自并联起点道岔的岔心算起)，在该分支末端应设接受端。
A，55
B，60
C，65
D，70 37，电气化区段相邻吸上线的装设间距不得小于(B)个闭塞分区。 A，1
B，2
C，3
D，4 38，进路的性质与方向，由进路的(A)按钮决定。
A，始端
B，终端
C，始端和终端
D，道岔按钮 39，单置调车信号机按钮作终端使用时，(D)吸起。
A，AJ↑ 2AJ↑
B，1AJ↑ AJ↑
C，1AJ↑ 2AJ↑ AJ↑
D，1AJ↑ 2AJ↑ 40，单置调车信号机按钮做变通按钮使用时，(C)吸起
A，AJ↑ 2AJ↑
B，1AJ↑ AJ↑
C，1AJ↑ 2AJ↑ AJ↑
D，1AJ↑ 2AJ↑ 41，6502电气集中共有(D)种方向电源
A，7
B，8
C，9
D，10 42，在同一时间同一咽喉有(A)个方向继电器吸起 A，1
B，2
C，3
D，4 43，尽头型调车信号机有(A)个按钮继电器 A，1
B，2
C，3
D，4 44，DCJ(FCJ)励磁吸起后，在(D)复原
A，始端JXJ励磁后
B，道岔转换后
C，终端JXJ励磁后
D，SJ落下时 45，6502电气集中进路选择继电器JXJ吸起后，在(B)时复原。
A，终端AJ落下
B，KF-共用-Q断电
C，DCJ或FCJ落下
D，始端AJ落下 46，列车进路上的开始继电器KJ，在(A)后复原
A，第一个道岔段解锁
B，信号开放
C，信号关闭
D，最后一个道岔区段解锁 47，6502电气集中在执(A)线对超限绝缘进行了检查 A，1
B，2
C，3
D，4 48，6502电气集中执行组电路其有(D)条网络线 A，5
B，6
C，7
D，8 49，每个咽喉的区段检查继电器QJJ1-2线圈均并接在(C)线 A，8
B，9
C，10
D，11 50，调车信号继电器DXJ受(B)线控制
A，8
B，8线和1
1 C，9
D，11 51，列车信号继电器LXJ受(D)线控制
A，8
B，
8、11
C，9
D，11 52，进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为(C) A，区段锁闭
B，故障锁闭
C，进路锁闭
D，引导总锁闭 53，64D型半自动闭塞设备中发车接收器电路的作用是(B)
A，记录和反映接车站电路的状态
B，记录和反映发车站电路的状态 C，记录和反映接、发车站电路的状态
D，确定闭塞信号脉冲的极性 54，凡是进路的始端部位都应设(A)个取消继电器QJ A，1
B，2
C，3
D，4 55，FDGJ的缓放时间为(A)
A，3～4
B，13
C，2
D，1.5 56,接车进路和正线发车进路的人工延时解锁时间为(C) A,30S
B,13S
C,3MIN
D,3S 57,当办理向侧线的接车进路且信号开放后,若第二位黄灯因故灭灯,此时进站信号机显示(A) A,红灯
B,红灯和月白灯
C,黄灯
D,绿灯
58,当道岔区段有车占用时，道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为(C) A，进路锁闭
B，故障锁闭
C，区段锁闭
D，引导总锁闭 59，调车中途返回解锁有(B)种情况
A，1
B，2
C，3
D，4 60，ZD6型电动转辙机转换完毕，是靠(A)切断启动电路
A，自动开闭器
B，移位接触器
C，1DQJ落下
D，锁闭继电器SJ落下 61，S700K型电动转辙机因故不能转换到底时，电流一般不大于(C)A A，1
B，2
C，3
D，4 62，ZD6-
1、E型电动转辙机双机配套使用时单机磨擦电流为(B)A A，2.0～2.8
B，2.0～2.5
C,2.0～3.0
D,2.5～3.0 63,(D)调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮
A,单置、差置
B，并置、差置
C，并置
D，单置、差置、并置
64，提速道岔外锁闭杆的动程，第一牵引点为(C)MM，第二牵引点为()MM A，160，117
B，220，160
C，220，135
D，117，68 65，8信息移频自动闭塞，信号机点绿灯时，若主丝断丝，则(B)
A，LDZJ↓
B，LDZJ2↑ LDZJ1↓
C，LDZJ1↑ LDZJ2↑
D，LDZJ1↓ LDZJ2↓ 66，移频轨道电路的调整，主要依据是(C)
A，发送设备功出电压
B，衰耗设备输入电压
C，接收设备限入电压
D，电源设备输入电压
67，微机、微电子交流计数电码轨道电路在调整状态下，向轨道发送稳定的交流电源，接收变压器输入侧的交流电压或电气化区段滤波器输出电压，应为(D)V(微电子交流计数应不小于5V)，最大不超过12V。
A，3～8
B，3.3～8
C,3.6～8
D,3.9～8 68,微电子交流计数电码轨道电路的标准分路电阻是(C)Ω A,0.04
B,0.05
C,0.06
D.0.07 69,区段人工解锁按钮盘是用于(A) A,故障解锁
B,区段解锁
C,进路解锁
D,人工解锁 70,6502电气集中的选岔顺序是(C) A,由站内向站外
B,由站外向站内
C,从左向右
D,从右向左 71,不允许两端同时向同一无岔区段调车,在电路上是通过(B)来实现的 A,FKJ
B,ZJ
C,KJ
D,XJJ 72,25HZ相敏轨道电路(旧型)送电端无扼流变压器时, 其电阻R为(C)Ω A,2
B,2.1
C,2.2
D,2.3 73,25HZ相敏轨道电路,轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻,旧型不大于(B)Ω A,90
B,100
C,110
D,120 74,25HZ相敏轨道电路,轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻,97型不大于(D)Ω A,120
B,130
C,140
D,150 75,微电子交流计数电码自动闭塞,其交流电压的允许波动范围是220V±(A)V A,33
B,34
C,35
D,36 76,电气化区段移频发送盒移频频率的变化,应小于±(C)HZ A,2
B,3
C,4
D,5 77,设置区间通过信号机时,进站信号机前方的第一闭塞分区长度,不宜大于(A)M A,1500
B,1600
C,1700
D,1800 78,为了保护电动机的安全,提高设备的可靠性,ZD6型电动转辙机内部连接采用了(B) A,固定连接
B,磨擦连接
C,自由连接
79,更换单项主要设备的施工由(B) A,工长批准并参加
B,领工员批准并参加
C,由电务段批准并派人参加
D,上岗人员就可组织施工
80,自动闭塞区间通过色灯信号机编号为2434是指(C) A,第2434架信号机
B,第2434KM处的信号机
C,上行243KM300～500M处的信号机
D,下行243KM320M处信号机
81,电缆允许在任何水平差的线路上敷设,敷设时弯曲半径不得小于电缆外径的(C)倍 A,5
B,10
C,15
D,20 82,移频自动闭塞交流电压的允许波动范围是±(D)V A,15
B,18
C,20
D,22 83,差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是(B) A,实现进路锁闭
B,防止调车尾追列车 C,检查敌对进路未建立 D,防止同时向无岔区调车 84,提速道岔每组道岔的尖轨入心轨分别使用一个组合,每个组合内设有(B)个继电器 A,6
B,7
C,8
D,9 85,8信息移频轨道电路处于调整状态时,接收盘限入电压为(A)MV A,550～700
B,350～500
C,600～700
D,700～800 86,采用四显示自动闭塞后,两列车追踪空间距离(C) A,变长
B,变短
C,基本不变
87,64D型继电半自动闭塞,平时两站的BSJ均吸起,反映(D) A,发车站轨道电路空闲
B,接车站轨道电路空闲
C,接、发车站轨道电路空闲 D，区间空闲
88，64D型半自动闭塞，ZKJ的缓放作用是使(D)信号脉冲长度 A，ZDJ可靠吸起和延长通知出发
B，FDJ可靠吸起和延长自动回执 C，ZDJ可靠吸起和延长自动回执
D，FDJ可靠吸起和延长通知出发
89，64D型继电半自动闭塞，当列车出发压入发车站轨道电路时，若接车站轨道电路恰好发生故障，则(B)
A，发车站电铃连续响铃
B，接车站电铃连续响铃
C，接、发车站电铃连续响铃 D，电路仍正常工作 90，，64S型继电半自动闭塞，当甲站的FBD亮黄灯，乙站的JBD亮黄灯，表示(B) A，甲站向乙站请求发车，乙站向甲站发送自动回执信号
B，列车到达乙站 C，区间闭塞，甲站准备发车
D，列车自甲站出发，已在区间运行 91，64S型半自动闭塞，DTJ缓放是(A)
A，保证向对方站发送足够长度的通知出发信号
B，保证对方站发送足够长度的通知到达信号
C，为了使BSJ可靠释放
D，为了使JXJ可靠释放
92，计算机联锁系统中，动态继电器只有收到(A)信号才能吸起 A，脉冲
B，固定
C，高电平
D，低电平 93，EAK30C型计轴设备的额定工作电压为DC(B)V A，50
B，60
C，70
D，80 94，道口信号应设于道路车辆驶向道口方向的右侧，便于车辆驾驶员和行人确认的地点，距最近钢轨距离不得少于(A)M，且容易确认的地点。 A，5
B，6
C，7
D，8 95，道口信号机红灯闪光信号的闪光频率为(D)次/MIN A，45±10
B，50±10
C，55±10
D，60±10 96，水泥信号机柱的埋设深度，色灯信号机为柱长的(B)%，但不得大于2M A，10
B，20
C，30
D，40 97，传递继电器1-2线圈在(A)电路中起作用
A，故障解锁
B，正常解锁
C，取消进路
D，人工延时解锁 98，进站信号机的点灯电路至少需要(D)芯电缆 A，5
B，6
C，7
D，8 99，在平交道口处的钢轨绝缘，应安装在公路路面两侧外不小于(B)M处 A，1
B，2
C，3
D，4 100，调车信号机的接近区段不小于(C)M A，21
B，23
C，25
D，27 101，当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时，(D)吸起
A，ZXJ(主信号继电器)
B，XFJ(信号辅助继电器) C，LXJ和ZXJ D，ZXJ、XFJ、LXJ 102，进站、接车进路信号机和自动闭塞区间并置的通过信号机处，钢轨绝缘可装在信号机前方或后方各(C)M的范围内 A，0.6
B,0.8
C,1
D,1.2 103,出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机自动闭塞区间单置的通过信号机处,钢轨绝缘可装在信号机前方1M或后方各(B)M的范围内 A,6
B,6.5
C,7
D,7.5 104,站线发车进路和调车进路的人工延时解锁时间为(B) A,3S
B,30S
C,13S
D,3MIN 105,两相邻死区段的间隔,或与死区段相邻的轨道电路间隔,不宜小于(D)M A,12
B,14
C,16
D,18 106,信号地线与电力房屋建筑地线(包括接地体和引接线)之间的距离应不小于(D) A,11
B,14
C,.17
D,20 107,普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆与单开道岔直股基本轨或直股延长线相垂直,各杆件的两端与基本轨的垂直偏差,前后不超过(B)MM A,10
B,20
C,30
D,40 108,在计算机联锁系统中联锁机与监控对象群之间可以用(A)方式交换数据,以节省干线电缆 A,串行数据传输
B,并行数据传输
C,串行或并行数据传输
D,模块化
109,计算机联锁系统设有两根地线,防雷地线要求阻值小于(C)Ω,而逻辑地线阻值要求小于()Ω
A,1,4
B,4,4
C,4,1
D,1,1 110,计算机联锁系统联锁机的故障-安全性是指(C) A,联锁机不发生危险侧输出的概率
B,联锁机在规定的时间和条件下完成联锁功能的概率 C,联锁机不发生危险侧输出的能力
D,联锁机平均危险侧输出的间隔时间 111,根据有关技术标准的规定，计算机联锁系统的安全度为(D) A，106H
B，108H
C1010H
D，1011H 112，TYJL-II型计算机联锁系统每一台联锁机柜的容量为(C)个表示信息，()个控制信息
A，256，256
B，256，512
C，512，256
D，512，512 113，DMIS的网络体系规模基本上可以分(D)个层次 A，1
B，2
C，3
D，4 114，路局DMIS网从分局DMIS网获取管理信息以及向部中心网提供管理信息是通过(B)进行的
A，路由器
B，X.25网
C,专用线
D,集线器 115,以下关于DMIS网络层次结构的叙述中,正确的是(C) A,DMIS网络由路局、分局和车站三层局域网互联而形成 B，DMIS网络是一个具有三个层次的树状结构网络系统
C，DMIS树状网络结构中的任何层次、任何子网络的瘫痪不会影响其他子网络的正常运行 D，DMIS树状网络结构中的任一层次、任一子网络的瘫痪都会影响其他子网络的正常运行 116，计算机联锁系统控制台的主要功能是采集控制命令，实现与(B)的通信 A，联锁机主机
B，监控机
C，执表机
D，联锁机备机 117，微机监测系统的保护地线的接地电阻不大于(A)Ω A，4
B，5
C，10
D，20 118，计算机联锁系统大多是(B)系统
A，集中式多计算机
B，分布式多计算机实时控制` C，集中式实时控制
D，单计算机
119，微机监测系统道岔采集机是通过采集(B)接点状态来监测道岔转换起止时间的 A，1DQJ的前
B，1DQJ的后
C，2DQJ定位极性
D，2DQJ反位极性 120，微机监测系统站机对滚动数据的存储时间不少于(D)H。 A，8
B，10
C，24
D，48 121，微机监测系统站机对故障数据的存储时间不小于(D) A，24H
B，48H
C，15天
D，1个月
122，UM71电气绝缘轨道电路中，用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路不利处所分路时,轨道继电器的残压不大于(C)V,并可靠落下 A,2.7
B,3.5
C,5
D,6.2 123,UM71无绝缘轨道电路的电气绝缘节的长度一般为(C) A,12.5M
B,25M
C,26M
D,50M 124,对于TVM300速度监督机车信号系统,在列车进入侧线前(C),系统应发出音响提示及速度监督. A,10S±3S
B,15S±3S
C,20S±3S
D,30S±3S 125,多信息移频电源屏中用于区间信号点灯的交流稳压电源的输出电压为(C) A,AC200V±3.3V
B, AC200V±5.5V
C, AC200V±6.6V
D, AC200V±11V
电工技能鉴定中级工知识要求试题 电工技能鉴定中级工知识要求试题
一、是非题
1 、高压隔离开关当动闸刀与静触头分断时，产生的电弧是*压缩空气把电弧吹
长熄灭的。()
2 、高压负荷开关可以断开和关合电路负荷电流和短路电流。()
3 、高压六氟化硫断路器的动作快，断中距离大，允许连续开断次数较多。()
4 、高压断路器不仅能通、断正常的负荷电流，而且能通、断一定的短路电流。
5 、当电力变压器的储油柜或防爆管发生喷油时，应立即组织专人监视其情况的
变化。
6 、电力变压器绕组的绝缘电阻，一般不低于出厂试验值的 25% ，吸收比大
于 1.3 。()
7 、避雷针实际是引雷针，将高压云层的雷电引入大地，使建筑物、配电设备避
免雷击。()
8 、 10kV 的供电系统当发生一相接地时，由于电压较高，接地电流会很大，
可达几百安培。()
9 、 35kV 的供电系统电源中性点是经消弧线圈接地的运行方式，所以当发生单相接地时，不接地的两相对地电压仍保持为相电压。()
10 、 10kV 供电系统电源采用中性点不接地的运行方式，目的是当发生单相接
地时可继续运行。()
11 、为避免保护零线( PE 线)断线，在保护零线上不许设任何开关和熔断器。
()
12 、两根垂直埋设接地极联在一起的总接地电阻，极间距离近的比极间距离远
的为小。()
13 、只要是埋在地下的铁管，都可以作自然接地体。()
14 、测量接地电阻应在土壤干燥季节和停电的条件下进行，当土壤含水量较大时，测量的接地电阻值应乘以小于 1 的季节系数。 15 、工频交流耐压试验是确定电气设备能否投入运行的参考条件。()
16 、测量绝缘电阻的吸收比，可以用 15s (分子)和 60s (分母)的绝缘电
阻的比值来判断绝缘的状况。()
17 、双臂电桥用于测量 1~10 6 Ω的直流电阻。()
18 、测量电气设备的绝缘电阻，是检查电气设备的绝缘状态，判断其可否投入
或继续运行的唯一有效方法。()
19 、基本安全用具可在高压带电设备上进行工作或操作。
20 、 35kV 电压指示器(验电器)可以在 10kV 电压等级的线路或设备上验电
使用。()
21 、直线杆和 15 度以下的转角杆，采用单横担。直线杆的单横担都安装于电
源侧。()
22 、架空线路导线跨越公路、铁路、河流、电力和通信线路时，每条导线及避
雷线只能有一个接头。
23 、在直线电杆上安装卡盘，其安装方向应与架空线路垂直，并应在各个电杆
同侧安装。()
24 、直埋于地下的电缆可采用无铠装的电缆，如橡胶电缆。()
25 、地下电缆与其他管道间要保持一定距离的原因之一是因地电位不同而引起
两管线接触处产生电腐蚀。()
26 、采用机械牵引敷设电缆时，若采用牵引头，则使电缆护受牵引力;若采用钢丝护套牵引，则使电缆芯线受力。()
27 、交联电缆绕包型终端制作中，在电缆的外半导电层断口处包一应力锥，其目的是改善电场分布，以提高耐压水平。()
28 、纸绝缘电缆作中间接头时，用连接管压接法连接导线，点压接时的次序是压连接管中间部分，后压连接管端部。()
29 、测量泄漏电流时，微安表接在高压侧，测量准确度较高，但不方便，有高压危险;微安表接在低压侧，虽然讯数方便，但准确性较差。()
30 、电力电缆在测量泄漏电流时，若出现泄漏电流随试验时间延长有上升现象，
则电缆绝缘可能的缺陷。()
31 、纸绝缘电缆鼎足型( WD76 型)终端头灌沥青绝缘胶时，是从其盒盖顶部的口灌入，从盒盖边上的口排气。() 32 、直埋电缆放入沟底后，应当天还土盖保护板，防止外力损伤电缆;新锯断的电缆端部应进行封焊(铅包纸绝缘电缆)或用热收缩封牢(橡塑电缆)，以防
进水。()
33 、在调整直流电动机的中性线位置时，对发电机应将电刷逆旋转方向偏置时，对发电机应将电刷逆旋转方向偏移换向片;对电动机应顺转方向偏移。()
34 、实现变极调速原理是：只要设法同时改变三相绕组的每一相绕组中半相绕组的电流方向，就可使电动机的磁极对数减少为原来的一半，转速则降低 1 倍。
()
35 、变极调速电动机中， YY- Δ形变换的电动机具有恒功率率调速特性; YY-Y 形变换的电动机具有司转矩调速特性。()
36 、 30/5t 桥式起重机的驱动电动机为五台绕线转子异步电动机。()
37 、将高出设计要求指标的电气设备用于该爆炸危险场所是不允许的，等于埋
下隐患。()
38 、爆炸性危险场所内，防爆电气设备的进线电缆是通过引入装置将电缆与防爆电气设备的接线盒联接的。其中，浇铸固化填料密封引入装置主要适用于橡胶
或塑料护套低压电缆。()
39 、在爆炸危险区域，接地干线到少应有一端与接地体相联接。()
40 、火灾危险环境下，电气设备金属外壳应可*接地(零)，零干线在进区域前及末端要重复接地。导线穿钢管敷设时，全部电线管可通过焊接线使其联成一整体，并可*接地;穿塑料管时，保护零线与相线同穿地一管内，零线载面大小
同相线截面。()
41 、典型日负荷曲线，是指某个企业某一天各占实际使用的负荷曲线。()
42 、感应电动机、变压器和电焊机等，在工作时都要消耗无功功率来建立磁场。
()
43 、工厂电力线路的接线方式与电力负荷的等级无关。()
44 、在变配电所的电气设备上进行检修的组织措施有：工作票制度、工作许可制度、工作监护制度和工作间断、转移和终结制度。()
45 、进行变配电所检修填写工作票时，要用钢笔或圆珠笔填写，一式两份。一份由工作负责人收执，一份交由调度人员收执并按时移交。()
46 、变配电停电作业时的工作步骤是：断开电源、验电、装设临时接地线、悬
挂标示牌和装设遮栏。() 47 、单向晶闸管能够触发导通的条件是阳极加“ + ”，阴极加“”，阴极为“ + ”时，晶闸管才能导通。()
48 、单向晶闸管在交流电路中，不能触发导通。()
49 、用模拟式万用表 R × 1k Ω档，测量单向晶闸管阳极与阴极之间正反向电阻，其值都在几十 k Ω以下，说明管子完好。()
50 、一般螺栓式单向晶闸管的螺栓是阴极，粗铜辫子引出的是阳极。()
电工三级(两份，运行、电修各一份)
一、填空
1、直流电机的转子是由 电枢铁心 、 绕组换向器 、 转轴 和 风叶 等部分组成，是进行 能量转换 的重要部分。
2、直流电动机的励磁方式可分为 他励 、 并励 、 串励 和 复励 。
3、直流电机在额定负载下运行时，其 # 等级不应超过 1.5 级。
4、三相变压器的额定容量，是给一次绕组放额定电压时，为保证部温升不超过额定值所允许输出的 最大视在功率 。它等于二次绕组 额定电压 与 额定电流
乘积的 √ 3 倍。
5、变压器在运行中，绕组中电流的热效应所引起的损耗通常称为 铜耗 ;交变磁场在铁心中所引起的损耗可分为 磁滞 损耗和 涡流 损耗，合称为 铁耗 。
6、由于变压器短路试验时 电流 较大，而所加 电压 却很低，所以一般在 高
压 侧加压，使 低压 侧短路。
7、交流电机绕组单元嵌在槽内的部分叫做 有效 部分，槽外部分 端 叫做部。
8、三相异步电动机旋转磁场的转向是由 电源的相序 决定的，运行中若旋转磁场的转向改变了，转子的转向 随之改变 。
9、Y系列交流电机的绝缘等级为 B 级。
10 、同步电机的转子有 凸极 和 隐极 两种，一般工厂用的柴油发电机和同步
电动机的转子为 凸 式。
11 、三相异步电动机的转速取决于 磁场极对数 P 、 转差率 S 和 电源频率
f 。
12 、绕组烘干常采用下列三种方法 烘房烘干法 、 灯泡烘干法 、 电流烘干法
。
13 、电弧的产生是由于触点间隙中的气体被游离 ，产生大量的电子和离子，使绝缘的气体变成了导体 。电流通过这个游离区时所消耗的 电能 转变为热能和
光能，因此发出光和热的效应。
14 、 RL1 系列螺旋式熔断器，熔体内部充满 石英砂 。在切断电流时， 石英
砂 能迅速将电弧熄灭。
15 、接触器触点开距、是接触点在完全分开时动静触点之间的最短距离。
16 、直流接触器主触点在分析直流电路产生的电弧比交流电弧难于熄灭，所以
通常用灭弧装置。 17 、桥式起重机设立零位保护的目的是防止当控制器的 不在零位，电源断电后又重新送电时，电动机起动而发生事故。
18 、磁电子仪表的固定部分主要有 和 ，转子部分主要由 、指针和组成。
19 、在 RLC 串联电路中等于时，电路中的电流达到最大值，这种现象称为。
20 、三相负载接于三相供电线路上的原则是：若负载的额定电压等于电源线电压时，负载应作 Δ 联结;若负载的额定电压等于电源相电压时，负载应作 Y
联结。
21 、最基本的逻辑运算是指 与 、 或 、 非 三种运算。
22 、变压器的冷却方式有 油浸自冷 、 油浸风冷 、 强油风冷 。
23 、投入空载变压器时会产生 励磁涌流 ，其值可达到额定电流的 6~8 倍。
24 、变压器并列运行应满足 变比相等 、 连接组别相同 、 短路电压相同 三
个条件。
25 、测量绝缘电阻时，影响准确性的因素有 温度 、湿度和 绝缘表面的脏污程
度 。
26 、绝缘介质的吸收是 60 秒 时的绝缘电阻与 15 秒 时的绝缘电阻之比。
27 、变电站中由直流系统提供电源的回路有 主合闸回路 、 控制保护回路 、
事故照明回路 、 信号回路 等。
28 、镉镍电池储存电量的多少是根据电池的 端电压 来判断的，而不是根据
比重 来判断。
29 、过流保护的动作电流按躲过 最大负荷电流 来整定。
30 、瓦斯保护是根据变压器内部故障时会 产生和分解出气体 这一特点设置的。
31 、当运行电压超过 1.1 倍的电容器额定电压时，应将运行中的电容器退出运
行，本厂电容器的额定电压为。
32 、在电气设备工作，保证安全的组织措施有 工作票制度 、 操作票制度 、 清查现场和全面交底制度 、 工作许可制度 、 工作监护制 、 工作间断和工作转移制度 和 工作终结和送电制度 。
33 、变电运行设备的缺陷分三类，即 一般 缺陷、 严重 缺陷、 危急 缺陷。
34 、高压设备发生接地故障时，室内各类人员应距故障点 大于 4 米 以外，室外人员则应距故障点 大于 8 米 以外。
二、判断题
1、变压器的额定功率是指当一次侧施以额定电压时，在温升不超过允许温升的情况下，二次侧所允许输出的最大功率。(×)
2、变压器在使用是铁心会逐渐氧化生锈 ,因此真空载电流也就相应逐渐减小。
(×)
3、三相异步电动机的转速取决于电源频率和极对数，而与转差率无关。(×)
4、三相异步电动机转子的转速越低，电机的转差率越大，转子电动势频率越高。
(√)
5、应用短路测试器检查三相异步电动机绕组是否一相短路时，对于多路并绕或并联支路的绕组，必须先将各支路拆开。(√)
6、变压器无论带什么性质的负载，只要负载电流继续增大，其输出电压就必然
降低。(×)
7、凡有灭弧罩的接触器，一定要装妥灭弧罩后方能通电起动电动机。(×) 为了观察方便，空载、轻载试动时，允许不装灭弧罩起动电动机。
8、串联磁吹灭弧方式，磁吹力的方向与电流方向无关。(√)并联磁吹灭弧方式，磁吹力方向与电流方向无关。(×)
9、交流接触器铁心上的短路环断裂后会使动静铁心不能释放。(×)
10 、当电路中的参数点改变时，某两点间的电压也将随之改变。(×)
11 、自感电动势的大小正比于线圈中电流的变化率，与线圈中电流的大小无关。
(√)
12 、对感性电路，若保持电源电压不变而增大电源频率，则此时电路中的总电
流减小。(√)
13 、电子管电压表对直流、交流，正弦和非正弦信号均能进行正确测量。(×)
14 、电子示波器只能显被测信号的波形，而不能用来测量被测信号的大小。(×)
15 、纯电阻电路的功率因数一定等于1，如果某电路的功率因数为1，则该电
路一定是只含电阻的电路。 ( × )
16 、从空载到满载，随着负载电流的增加，变压器的铜耗和温度都随之增加，
一、二次绕组在铁心中的合成磁通也随之增加。(×)
17 、变压器在空载时，其电流的有功分量较小，而无功分量较大，因此空载运行的变压器，其功率因数很低。(√)
18 、带有额定负载转矩的三相异步电动机，若使电源电压低于额定电压，则其
电流就会低于额定电流。(×)
19 、油浸式变压器防爆管上的薄膜若因被外力损坏而被裂，则必须使变压器停
电修理。(×)
20 、单相异步电动机的体积虽然较同容量的三相异步电动机大，但功率因数、效率和过载能力都比同容量的三相异步电动机低。(√)
21 、配电装置包括测量电器，故便携式电压表和电流表属于配电装置。 ( × ) 22 、高压断路器的“跳跃”是指断路器合上又跳开，跳开又合上的现象。(√)
23 、大容量高压隔离开关的每极上都装有两片刀片，其目的是增大导电截面积，
从而增大容量。(×)
24 、低压空气断路器同时装有分励脱扣器和失压脱扣器时，称为复式脱扣装置。
(×)
25 、装设电抗器的目的是：增大短路阻抗，限制短路电流，减小电压波动。(√)
26 、电磁式交流接触器和直流接触器都装有短路环，以消除铁心的振动和噪音。
(×)
27 、在易燃、易爆场所带电作业时，只要注意安全、防止触电，一般不会发生
危险。(×)
28 、防爆电器出厂时涂的黄油是防止生锈的，使用时不应抹去。(×)
29 、一般来说，继电器的质量越好，接线越简单，所包含的接点数目越少，则
保护装置的作越可*。(√)
30 、气体(瓦斯)继电器能反应变压器的一切故障而作出相应的动作。(×)
四、问答题
1、在单相桥式整流电路中，如果有一个二级管短路、断路或反接，会出现什么
现象? 答：在单相桥式整流电路中，如果有一个二极管短路，将变成半波整流，另半波电源短路;如果有一个二极管断路，就会形成半波整流，如果有一个二极管反接，则电路不起整流作用，负载中无电流流过。
2、变压器在电力系统中主要作用是什么?
答：主要作用是更换电压，以利于功率的传输。电压经升压变压器升压后，可以减少线路损耗，提高送电经济性，达到远距离送电的目的，而降压则能满足各级
使用电压的用户需要。
3、变压器各主要参数是什么?
答：( 1 )额定电压;( 2 )额定电流;( 3 )额定容量;( 4 )空载电流;( 5 )空载损耗;( 6 )短路损耗;( 7 )阻抗电压;( 8 )绕组连
接图、相量图及连接组标号。
4、为什么将变压器绕组的温升规定为 65 ℃?
答：变压器在运行中要产生铁损和铜损，这两部分损耗全部转化为热量，使铁芯和绕组发绝缘老化。影响变压器的使用寿命，因此国标规定变压器绕组的绝缘采用 A 级绝缘、绕组的温升为 65 ℃。
汽车修理工(中级)理论试题答案
试题一
一、单项选择题(每题1分，满分60分。)
1、职业道德是一种(B)的约束机制。
A、强制性 B、非强制性 C、随意性 D、自发性
2、在职业交往活动中，符合仪表端庄具体要求的是( B )。 A、着装华贵 B、适当化妆或戴饰品 C、饰品俏丽 D、发型要突出个性
3、( A )是企业诚实守信的内在要求。
A、维护企业信誉 B、增加职工福利 C、注重经济效益 D、开展员工培训
4、企业生产经营活动中，促进员工之间平等尊重的措施是( B )。 A、互惠互利，加强协作 B、加强交流，平等对话 C、只要合作，不要竞争 D、人心叵测，谨慎行事
5、使用台虎钳时，只允许依靠手的力量扳动手柄，(D )用手锤敲击或套上管子扳动手柄。
A、允许 B、可以 C、必须 D、不能
6、金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为( A )。
A、可铸性 B、可锻性 C、可焊性 D、切削性
7、在寒冷条件下，如果没有低凝点柴油，可采用在高凝点柴油中掺加(B)的方法来降低凝点。 A、汽油 B、裂化煤油 C、机油 D、植物油
8、润滑脂是按照( B )的大小来编号的。
A、滴点 B、针入度 C、粘度 D、100。C运动粘度
9、零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和(B )等内容。 A、公差 B、比例 C、热处理 D、表面粗糙度
10、公差配合标准属于(A )。
A、基本标准 B、产品标准 C、方法标准 D、企业标准
11、一般金属材料的阻值( B )。 A、随温度的升高而下降 B、随温度的升高而升高 C、变化不定 D、与温度无关
12、下列叙述正确的是( B )
A、功率越大的电器电流做的功越多
B、加在电阻上的电压增大到原来的2倍，则它们消耗的功率增大到原来的4倍
C、功率大的用电器一定比功率小的用电器消耗的能量多 D、大小不同的负载，消耗功率大者电流必定也大
13、如果电感L和电容C分别在直流电源上，则感抗XL和XC分别为( C )。 A、0和0 B、∞和∞ C、0和∞ D、∞和0
14、“
”符号代表(B)。
A、二极管 B、三极管 C、稳压管 D、电阻
15、液压传动以油液作为工作介质，依靠( B )的变化来传递运动。 A、容积 B、密封容积 C、能量 D、体积
16、液压千斤顶的液压开关处于( A )状态时，方可顶起汽车。
A、拧紧 B、放松 C、A、B均可 D、以上都不对
17、发动机润滑系中，润滑油的储存装置是( A )。
A、油底壳 B、机油泵 C、机油粗滤器 D、机油细滤器
18、汽车驱动桥将(D)传来的动力传给驱动车轮。
A、万向节 B、传动轴 C、发动机 D、万向节传动装置
19、蜗杆指销式汽车转向器的传动副是(D )。
A、轴承与壳体 B、调整螺塞与壳体 C、摇臂轴和壳体 D、蜗杆和指销
20、鼓式汽车车轮制动器是制动蹄片挤压随车轮同步旋转的( B )的内侧而获得制动力。
A、轮毂 B、制动鼓 C、 轮辋 D、轮胎
21、三极管的文字符号是( B)。
A、V B、T C、R D、E
22、从传感器输出的信号输入ECU后，首先通过(C )。 A、存储器 B、CPU C、输入回路 D、A/D转换器
23、产品质量是指产品( D)。
A、性能 B、寿命 C、可靠性 D、好坏的优劣程度
24、(D)决定了相关总成、部件和汽车的工作平衡程度。
A、振动 B、噪音 C、冷却液 D、酒精
25、污水可以采用(B )来处理。
A、倾倒办法 B、污水净化装置 C、出售给回收部门 D、以上答案都不对
26、发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时，(B )所应对的缸壁。
A、活塞顶 B、第一道活塞环 C、活塞销 D、第二道活塞环
27、桑塔纳2000型轿车AFE发动机装复后，汽缸压缩压力的极限值为(C )MPa，各缸压力差应小于( C )MPa。
A、0.70，0.3 B、0.75，0.25 C、0.75，0.3 D、0.70，0.25
28、中温回火的温度在(B )C。范围内。
A、150～250 B、250～500 C、500～650 D、650～727
29、上置式配气机构曲轴到凸轮轴传动可通过( D)来实现。
A、齿轮 B、链条 C、齿形皮带 D、链条或齿形皮带
30、变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的( D )达到相同，才能顺利地挂上挡。
A、角速度 B、线速度 C、转速 D、圆周速度
31、单级主减速器( B )齿轮安装在差速器壳上。
A、主动圆锥 B、从动圆锥 C、行星 D、半轴
32、东风EQ1092型汽车所采用的制动控制阀是( C )。
A、单腔式 B、串联双腔活塞式 C、并联双腔活塞式 D、往复式
33、解放CA1092型汽车制动系统内的气压规定值为( A )KPa。 A、800～830 B、700～740 C、700～800 D、800～850
34、交流发电机的( A )是产生交流电动势的。
A、定子 B、转子 C、铁心 D、线圈
35、汽车空调操纵面板上的A/C开关是用来控制( C )系统的。
A、采暖 B、通风 C、制冷 D、转换
36、安装汽油泵时，泵壳体与缸体间衬垫厚度要( C )。
A、加厚 B、减小 C、适当 D、均可
37、离合器传动钢片的主要作用( A )。
A、将离合器盖的动力传给压盘 B、将压盘的动力传给离合器盖 C、固定离合器盖和压盘 D、减小振动
38、桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为( A )mm。 A、0.15 B、0.20 C、0.25 D、0.30
39、东风EQ1092型汽车的气压制动是( A )车轮制动器。
A、非平衡式 B、平衡式 C、自动增力式 D、双向平衡式 40、点火线圈的温度一般不得超过( B )。
A、60C B、80C C、100C D、120C
41、汽车制动蹄支承销孔与支承销配合间隙不得超过( B )mm。
A、0.5 B、0.05 C、0.15 D、0.10
42、桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机主轴承瓦第(
C )号瓦上、下均有油槽。
A、1 B、2 C、4 D、5
43、桑塔纳2000型轿车离合器压盘固定螺栓应按( C )顺序分别拧紧。 A、由里向外 B、由中间向两端 C、对角线交叉 D、由外向里
44、解放CA1092型汽车支承销和底板销孔的配合间隙应为( A )mm。 A、0.02～0.085 B、0.08～0.08 C、0.05～0.10 D、0.15～0.25
45、根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3803-83)的技术要求，汽缸套上端面应不低于汽缸体上平面，亦不得高出( A )mm。
A、0.10 B、0.075 C、0.05 D、0.25 。
。
。
。
46、根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》(GB3803-83)的技术要求，凸轮轴中间各轴颈的径向圆跳动公差为(
C )mm。
A、0.015 B、0.020 C、0.025 D、0.030
47、根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)的技术要求，圆锥主动齿轮与突缘键槽的侧隙应不大于( B )mm。
A、0.10 B、0.20 C、0.25 D、0.30
48、根据《车用汽油机油换油指标》(GB8028-87)，当机油中酸值增加值大于( C )mgKOH/g时应更换机油。
A、1.0 B、1.5 C、2.0 D、2.5
49、在检测排放前，应调整好汽油发动机的( D )。
A、怠速 B、点火正时 C、供油量 D、怠速和点火正时
50、自锁装置失效，将导致变速器( A )。
A、自动掉挡 B、乱挡 C、异响 D、挂不上挡
51、(
D )不是电控发动机燃油喷射系统的组成部分。
A、空气系统 B、燃油系统 C、控制系统 D、空调系统
52、与传统化油器发动机相比，装有电控燃油喷射系统的发动机( A )性能得以提高。
A、综合 B、有效 C、调速 D、负荷
53、启动发动机时，无着火征兆，油路故障是(
C )。
A、混合汽浓 B、混和气稀 C、不来油 D、油路不畅
54、下列选项中，( B )不是喷油泵的组成部分。
A、分泵 B、调速器 C、传动机构 D、泵体
55、高速发动机普遍采用( D )火花塞。
A、标准型 B、突出型 C、细电极型 D、铜心宽热值型
56、下列选项中，( A )是发动机不能启动的主要原因。
A、油路不过油 B、混和气过稀或 过浓 C、点火过尺 D、点火过早
57、柴油发动机动力不足，可在发动机运转中，运用( B )法，观察和察听发动机转速变化，找出故障缸。 A、多缸断油 B、单缸断油 C、多缸断火 D、单缸断火
58、桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机怠速转速在800±50r/min时，点火提前角应为( A )。
A、11。～13。 B、11。～12。 C、10。～11。 D、9。～10。
59、用数字式万用表的( A )挡可检查点火线圈的电阻。
A、欧姆 B、电压 C、千欧 D、兆欧 60、YC6105QC型柴油机各缸喷油间隔角误差为( A )。
A、±0.5。 B、0.5。 C、±0.6。 D、0.6。
二、判断题(第61题～第80题。对于下面的叙述，你认为正确的，请在答题卡上把相应题号下“A”涂黑，你认为错误的，把“B”涂黑。每题2分，满分40分。) 6
1、( B )向企业员工灌输的职业道德太多了，容易使员工产生谨小慎微的观念。
62、( A )服务也需要创新。
63、( B )板牙是手工切削内螺纹的常用工具。 6
4、( A )标准化是指制定和贯彻技术标准的全过程。
65、( B )加在负载上的电压减小一半时，则电流所做的功也将减小一半。 6
6、( A )方向阀门分为单向阀和换向阀两种。
67、( A )液压元件在油液中工作，润滑条件好，寿命长。
68、( B )湿洗就是采用碱性或中性清洗剂清洗汽车零件表面的油类和脏物。 6
9、( A )汽车发动机由起动机启动。
70、( A )东风EQ1090E型汽车装用的DQ125型点火线圈本身不带附加电阻。 7
1、( A )门电路有一个输出端。 7
2、( A )搬动蓄电池时，不可歪斜。
73、( A )全面质量管理的主要特点是突出“全”字。 7
4、( A )中华人民共和国公民有宗教信仰自由。
75、( B )检测发动机凸轮轴时，必须测量凸轮的圆度和圆柱度。 7
6、( A )东风EQ1090型汽车启动机空转试验时，转速不低于5000r/min，电流不大于90A，电压为12V。
77、( A )从机油进口处倾听，可判断曲轴连杆轴轴承异响。 7
8、( B )传动轴万向节叉等速排列不当，必然使万向传动装置有异响。 7
9、( B )汽车差速器的响声只有在转弯时才能听到。
80、( B )电控发动机在怠速运转时，油压表指示的系统压力应在500±20KPa之间。
一、选择(请将正确答案的代号填入括号内,每题1分,共20题) 1.有限个同频率正弦量相加的结果是一个( )。 (A)同频率的交流量; (B)另一频率的交流量; (C)同频率的正弦量; (D)另一频率的正弦量。 2.通电导体在磁场中所受的力是( )。
(A)电场力; (B)磁场力; (C)电磁力; (D)引力。 3.电力系统一般事故备用容量约为系统最大负荷的( )。
(A)2%～5%; (B)3%～5%; (C)5%～10%; (D)5%～8%。 4.电压互感器的精度级一般与( )有关。
(A)电压比误差; (B)相角误差; (C)变比误差; (D)二次阻抗。 5.当变压器电源电压高于额定电压时，铁芯中的损耗( ) 。 (A)减少; (B)不变; (C)增大; (D)变化很小。 6.变压器的最高运行温度受( )耐热能力限制。
(A)绝缘材料; (B)金属材料; (C)铁芯; (D)电流。
7.油断路器的交流耐压试验周期是：大修时一次，另外10kV以下周期是( )。 (A)一年两次; (B)一至三年一次; (C)五年一次; (D)半年一次。 8.电流互感器在运行中必须使( )。
(A)铁芯及二次绕组牢固接地; (B)铁芯两点接地; (C)二次绕组不接地; (D)铁芯多点接地。
9.为了消除超高压断路器各个断口上的电压分布不均匀，改善灭弧性能，可在断路器各个断口加装( )。
(A)并联均压电容; (B)均压电阻; (C)均压带; (D)均压环。
10.变压器二次侧负载为Z，一次侧接在电源上用( ) 的方法可以增加变压器输入功率。
(A)增加一次侧绕组匝数; (B)减少二次侧绕组匝数; (C)减少负载阻抗; (D)增加负载阻抗。
11.变电站的母线上装设避雷器是为了( )。
(A)防止直击雷; (B)防止反击过电压; (C)防止雷电行波; (D)防止雷电流。 12.定时限过流保护动作值按躲过线路( )电流整定。
(A)最大负荷; (B)平均负荷; (C)末端短路; (D)出口短路。
13.过电流方向保护是在过电流保护的基础上，加装一个 ( )而组成的装置。 (A)负序电压元件; (B)复合电流继电器; (C)方向元件; (D)选相元件。 14.电流互感器铁芯内的交变主磁通是由( )产生的。
(A)一次绕组两端电压; (B)二次绕组内通过的电流; (C)一次绕组内通过的电流; (D)一次和二次电流共同。
15.检查并、解列负荷分配，应在该操作相的末位记上实际( )数值。 (A)电流; (B)电压; (C)有功; (D)无功。
16.运行中的电流互感器二次侧，清扫时的注意事项中， ( )是错误的。 (A)应穿长袖工作服; (B)带线手套; (C)使用干燥的清扫工具; (D)单人进行。 17.运行中的电流互感器一次侧最大负荷电流不得超过额定电流的( )。 (A)1倍; (B)2倍; (C)5倍; (D)3倍。 18.电流互感器极性对( )没有影响。
(A)差动保护; (B)方向保护; (C)电流速断保护; (D)距离保护。
19.操作票中的下令时间是指调度下达操作( )，对于自行掌握的操作是指调度批准的时间。 (A)动令时间; (B)预令时间; (C)结束时间; (D)开始时间。
20.断路器技术状况良好，外观整洁，技术资料齐全，正确，能保证安全供电是( )。
(A)名牌设备; (B)一类设备; (C)优良设备; (D)三类设备。
二、判断(正确的请在括号内打"√",错误的打"×",每题1分,共20题) 1.硬磁材料的剩磁、矫顽磁力以及磁滞损失都较小。( ) 2.同步电动机的转速不随负载的变化而变化。( ) 3.互感系数的大小决定于通入线圈的电流大小。( ) 4.变压器的变比与匝数比成反比。( ) 5.变压器额定负荷时强油风冷装置全部停止运行，此时其上层油温不超过75℃就可以长时间运行。( ) 6.变压器铭牌上的阻抗电压就是短路电压。( )
7.电压互感器的互感比是指互感器
一、二次额定电压之比。( ) 8.电压互感器隔离开关检修时，应取下二次侧熔丝，防止反充电造成高压触电。( ) 9.因违约用电或窃电造成供电企业的供电设施损坏的，责任者必须承担供电设施的修复费用或进行赔偿。( ) 10.“电网调度管理条例”立法的目的主要是加强电网调度管理， 保障电网安全，保护用户利益，适应经济建设和人民生活用电的需要。( ) 11.系统频率降低时应增加发电机的有功出力。 ( ) 12.在液压机构油泵电机回路中，电源已加装熔断器，再加装热继电器是作为熔断器的后备保护。( ) 13.新设备有出厂试验报告即可运行。( ) 14.运行中的电流互感器过负荷，应立即停止运行。( ) 15.硬母线施工中，铜铝搭接时，必须涂凡士林。( ) 16.在SF6断路器中，密度继电器指示的是SF6气体的压力值。( ) 17.接地距离保护比零序电流保护灵敏可靠。( ) 18.变压器事故过负荷可以经常使用。 ( ) 19.新建、扩建、改建和检修后的设备投运前， 值班长均要组织进行全面外部整体检查验收和进行开关传动试验并参加保护整组传动试验。 ( ) 20.关键字严禁修改，如“拉、合、停、启、装、拆”等。( )
三、简答(每题5分,共4题) 1.工作票的改期是怎样规定的? 2.断路器在运行中液压降到零如何处理? 3.线路自投无压起动回路的两个电压互感器电源，停其中一个时，应注意什么? 4.工作许可人的安全责任有哪些?
四、计算(每题5分,共2题) 1.已知通过某支路的正弦交流电的频率为1Hz，Im=10mA，初相角 =π/4。试写出电流的函数式，并求当t=0.5s时，电流的瞬时值。 2.有一台SFL1-50000/110双绕组变压器，高低压侧的阻抗压降为10.5%，短路损耗为230kW，求变压器绕组的电阻和漏抗值。
五、绘图(每题10分,共2题) 1.有三台电流互感器二次侧是星形接线，其中B相极性相反，画出其电流的相量图。
2.请画出预告信号熔断器监视灯回路图。
六、论述(每题10分,共1题) 1.主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验，冲击几次?
1、幼儿园的任务包含哪些内容?
答：实行保育与教育相结合的原则，对幼儿实施体、智、德、美全面发展的教育，促进其身心和谐发展，同时为幼儿家长参加工作、学习提供便利条件。
2、幼儿园教育的工作原则有哪些?
答：(1)体、智、德、美教育的相互渗透，有机结合;(2)既重视幼儿年龄特点，又重视幼儿的个体差异;(3)热爱幼儿，坚持积极鼓励、启发诱导的正面教育;(4)寓教育于幼儿一日生活中;(5)创设与教育相适应的良好环境，为幼儿提供活动和表现能力的机会与条件;(6)以游戏为基本活动，寓教育于各项活动之中。
3、幼儿园一日活动包括哪些方面?
答：接待幼儿入园、早操、教育活动、间隙活动、自由游戏与户外活动、盥洗、进餐、睡眠、劳动、散步、实验操作、离园。
4、晨间检查的一般方法是什么?
答：一看：看脸色、看皮肤、看眼神、看咽喉;二摸：摸摸是否发烧、摸腮腺是否肿大;三问：问幼儿在家吃饭情况、睡眼是否正常、大小便有无异常;四查：是否携带不安全物品。
5、照顾幼儿吃好一顿饭的标志是什么?
答：吃饭过程中，幼儿情绪好;幼儿食欲好、食量够;饮食习惯好，吃得卫生。
6、照顾好幼儿睡眠的三条标志是什么?
答：一是按时睡，睡得好，按时醒，醒后精神饱满愉快;二是睡够应睡的时间，要以孩子为主，不能任意减少或增加睡眠时间;三是保持良好的睡眠姿势和习惯。
7、幼儿园保育员的主要职责包含哪些内容?
答：(1)负责本班房舍、设备、环境的清洁卫生工作;(2)在教师指导下，管理幼儿生活并配合本班教师组织教育活动;(3)在医务人员和本班教师指导下，严格执行幼儿园安全、卫生保健制度; (4)妥善保管幼儿衣物和本班的设备、用具。
8、保育员在幼儿入厕时的工作有哪些?
答：(1)允许幼儿随时入厕;(2)协助教师帮助自理能力差的幼儿;(3)对遗尿及遗屎的幼儿，耐心地为他们更换、清洗衣物;(4)协助教师培养幼儿大小便的好习惯，如会按需要小便，按时大便，大便后自己擦净，便后用肥皂洗手等;(5)观察幼儿大小便情况并报告给教师。
9、保育员在幼儿游戏时的工作有哪些? 答：(1)游戏前配合教师准备游戏场地和玩具材料;(2)保持游戏环境的安全与卫生;(3)教师组织集体游戏时，照顾个别幼儿参加游戏活动;(4)配合教师在游戏中观察幼儿，有针对性地给以帮助和教育。
10、保育员在幼儿离园时应做哪些工作?
答：(1)协助教师检查或帮助幼儿整理衣装及带回家的物品;(2)
稳定幼儿情绪，与教师配合做好交接幼儿的工作，确保幼儿安全; (3)整理活动室，做好结束工作;(4)照顾好个别家长迟接的幼儿。
11、幼儿的基本情绪情感有哪几种?
答：依恋、兴趣、快乐、恐惧、痛苦。
12、幼儿的基本需要有哪几种?
答：(1)生理的需要;(2)安全的需要;(3)认识的需要;(4)尊重的需要;(5)自我实现的需要。
13、幼儿的自尊心和自信心受哪些因素的影响?
答：(1)周围人的关心、承认、尊重和信任;(2)个人成功的活动经历。
14、幼儿心理健康的标志是什么?
答：(1)智力发展正常;(2)情绪稳定，情绪反应适度;(3)乐于与人交往，人际关系融洽;(4)行为统一和协调;(5)性格特征良好。
15、影响幼儿生长发育的因素是什么?
答：(1)遗传因素;(2)营养;(3)体育运动和劳动;(4)生活制度;(5)疾病;(6)生活环境;(7)季节;(8)污染。
16、健康检查的目的是什么?
答：通过系统的检查，可以了解生长发育和健康状况，早期发现疾病或身体缺点，以便及早采取矫治措施。健康检查是保护儿童健康成长的重要方法之一。
17、培养幼儿良好的饮食习惯包括哪些内容?
答：(1)饮食定时;(2)饮食定量;(3)专心吃饭;(4)不偏食;(5)不剩饭、不洒饭。
18、缺铁性贫血有什么症状?
答：(1)面色苍白;(2)乏力;(3)食欲不振;(4)注意力不集中。
19、如何给幼儿测体温?
答：(1)测体温前，先要看看体温计的水银线是否在摄氏35℃以下;(2)测腋下温度既安全又卫生，一般常采用这种方法。测时先擦去腋窝下的汗，然后把体温表的水银端放在小儿腋窝中间，水银端不能伸出腋窝外，让小儿屈臂，大人扶着他的胳膊以夹紧体温表，测5分钟取出;(3)孩子正在哭闹，不要勉强测体温，等孩子安静下来再测为好。为减少误差应在饭后30分钟后再测。 20、保管本班财产时的质量标准内容是什么?
答：保管好本班固定财产，不损坏不丢失，消费品应勤俭节约。
21、保育员在接待幼儿入园时的工作有哪些?
答：(1)开窗，准备好饮用水;(2)做好室内卫生;(3)调节室温及采光;(4)准备好擦拭幼儿用桌的消毒水、抹布;(5)了解、观察幼儿的情绪;(6)给需要的幼儿服药;(7)组织值日生有序、认真地摆放餐具;(8)对幼儿进行礼貌教育;(9)主动和幼儿及家长打招呼。
22、清洁活动室卫生的质量标准是什么?
答：(1)空气新鲜，地面整洁;(2)玻璃明亮，光线充足;(3)室内家具舒适，摆放整齐，布置无尘垢。
23、清洁盥洗室卫生的质量标准是什么?
答：(1)清洁通风，水池下水道处无头发、污物，地面无积水、无污渍及垃圾堆物，门窗框、镜、灯、柜清洁干净;(2)消毒水等物放在幼儿够不着的地方;(3)便池、马桶及时冲洗，无尿硷、无臭、无苍蝇。
24、教幼儿洗手的正确方法步骤是什么?
答：(1)卷好袖子;(2)拧开水笼头，将手打湿;(3)关水笼头、搓香皂;(4)两手心相搓;(5)右手搓左手、手指、手背、手腕(换反方向手);(6)两手五指分开、手指交叉洗手指缝;(7)打开水龙头冲洗干净;(8)关水龙头，在水池内甩手;(9)摘毛巾擦手，将毛巾打开放在左手手心上，右手放在毛巾上，擦干(换反方向手);(10)挂毛巾(秋、冬、春季擦油)。
25、幼儿发生鼻出血时应如何处理?
答：让幼儿仰卧或仰头，在头和鼻部做冷敷，在两侧鼻翼上，稍施加压力，也可用脱脂卫生棉卷成条状，向鼻腔充填，如能在棉卷上蘸肾上腺素溶液效果会更好。
26、幼儿园为什么要实行保育与教育相结合的原则?
答：(1)幼儿生长发育的特点需要精心保育;(2)幼儿心理发展水平需要成人对其照料;(3)幼儿园的集体生活需要保教结合;(4)继承我国优良的传统经验：“保教合一”、“保教并重”、“保教结合”，实现对幼儿成长的全面关怀及对幼儿家长的负责精神。
27、对幼儿生活活动的组织与指导应把握哪些要点?
答：(1)从实际出发，建立合理的生活常规;(2)在生活活动中坚持一贯性、一致性和灵活性，培养幼儿的良好习惯和初步的生活自理能力;(3)日常生活活动是施教的机会，保教目标的实现贯穿在日常生活活动中，切不可忽视;(4)日常生活活动中的保育与教育，需有教师与保育员的良好配合，且要配合默契。
28、游戏对学前儿童发展有什么意义?
答：(1)游戏是儿童身体发展的需要;(2)游戏给儿童带来积极愉快的情绪;(3)游戏满足儿童交往的需要;(4)游戏满足幼儿好奇、好重复、好探索活动的愿望。
29、接待幼儿入园活动包括哪几项工作?
答：(1)教师要以热情、亲切的态度接待幼儿，要相互问好;(2)教师应有礼貌地向家长问好，用简洁的语言向家长了解儿童在家的情况，听取家长的要求和意见;(3)教师利用晨间接待的机会与幼儿亲切交谈，了解幼儿在家的情况，有计划地进行个别教育，对不爱活动、性格孤僻的幼儿要具体关照，给予帮助。
30、正确组织幼儿进餐应做好哪些工作?
答：进餐的准备：由教师带领值日生布置好餐桌，准备好餐具，要为幼儿创设一个干净、安静的进餐环境。
进餐的过程：(1)要观察幼儿的食量，注意培养幼儿文明进餐的习惯;(2)教师要教给幼儿正确的坐姿和使用餐具的方法;(3)教育幼儿不挑食、不偏食，提醒幼儿细嚼慢咽、不撒饭菜、不弄脏衣服、不东张西望、不大声讲话。
进餐结束：幼儿吃完最后一口饭才能离开座位，并把餐具、椅子整齐地放在指定的地方。要养成饭后擦嘴、漱口的习惯。
31、组织幼儿园一日活动应注意哪些方面?
答：(1)把幼儿园一日活动列入教育计划，保证幼儿身心得到全面的、充分的、主动的发展;(2)要制订一日生活常规;(3)要把组织的集体教育活动和分散的个体活动结合起来;(4)处理好自由与纪律的关系;(5)要面向全体幼儿;(6)保教结合，教养并重。
32、幼儿心理发展的年龄特点是什么?
答：(1)以游戏为基本活动和主要学习方式;(2)认识活动以具体形象性为主要特征;(3)心理活动及行为的无意性占优势;(4)开始形成最初的个性倾向。
33、幼儿情绪情感发展的一般规律主要表现在哪些方面?
答：(1)情绪情感的社会化;(2)情感的丰富与深刻化;(3)情绪情感的自我调节化。
34、怎样使幼儿经常保持快乐的情绪?
答：(1)从根本上讲，快乐的源泉是需要的满足。儿童从出生时起，就有了人类最基本的需要——生理需要和安全需要，这两种需要的满足所带来的舒适感和安全感是儿童快乐情绪的最初源泉;(2)快乐不是人刻意追求的直接结果，它只来源于需要的滿足，可通过我们的工作满足儿童的需要，带给他们快乐;(3)快乐的最重要的来源是自我实现的需要的满足。也就是说，更为本质、更为深层次的快乐来源于儿童自身。深层次的快乐来源于自信、自我满足直接相联的成功感或成就感。
35、影响幼儿能力的主要因素有哪些?
答：(1)遗传素质和环境的共同作用;(2)知识技能的影响;(3)兴趣和性格的作用。
36、在幼儿面前，保育员为什么要注意自己的一言一行? 答：模仿是幼儿的主要学习方式，成人的许多行为方式、态度、语言和价值观，都作为榜样而被幼儿模仿，儿童的大多数模仿是在无意识之中进行的，成人在儿童面前所表现出来的一切行为和态度、语言均有可能成为儿童模仿的对象，幼儿经常会表现出有些成人意想不到的模仿行为。因此，作为教师、保育员要时刻自觉注意自己的言行，以对儿童心理、行为发展产生良好的影响。
37、幼儿的能力主要有哪几方面组成?
答：(1)运动和操作能力;(2)认识能力(即智力);(3)交流与沟通能力(包括语言和非语言性的交流与沟通);(4)人际关系能力(包括合作、组织和协调能力等)。此外，不少特殊才能(如音乐、绘画、舞蹈方面的才能)也是在幼儿期有所表现的。
38、教育者应如何保护和增强幼儿的自尊心和自信心?
答：(1)关心孩子，满腔热情地关注孩子的成长，及时肯定他们的成绩、优点和点滴进步;(2)允许孩子犯错误;(3)允许儿童有按照自己的兴趣和需要选择活动内容、材料、伙伴和活动方法，尽量满足他们的合理要求，使他们体会到教师的尊重和信任;(4)对孩子有要求，使他们感受到教师的期望;(5)多为孩子提供获得成功的机会(如游戏、做力所能及的公益活动等有利于儿童展示自己才能的机会等)帮助他们经常体验到成功的喜悦，尽量避免失败感。
39、肥胖症的危害是什么?
答：(1)肥胖除了使行动笨拙、体形不美观以外，还会影响健康; (2)儿童期肥胖易致扁平足，虽然走路不多也会感到腰疼、腿疼。由于腹部脂肪堆积，横隔上升，使呼吸不畅，儿童易感疲乏。小儿肥胖还会造成高血脂症成为动脉硬化的发病基础;(3)肥胖继续发展延续到成人，更易合并高血压、心脏病、糖尿病等疾患;(4)逝只够岽粗种中睦砦侍猓绯1蝗巳⌒Γ蚨苌俳慌笥眩露栏小S捎谥宀涣榛睿辉覆渭蛹逵蜗罚员案小?/DIV> 40、幼儿园的集体保教原则是什么?
答：(1)培养小儿良好的心理和身体素质;(2)集体教育与个别教育相结合;(3)根据小儿高级神经活动兴奋强于抑制的特点安排活动;(4)坚持正面教育，积极启发诱导;(5)适应小儿个别差异，尊重小儿个性，给于较充分的活动自由;(6)成人要做小儿的榜样;(7)革新抚养方式，重视小儿独立性的培养;(8)根据小儿的不同年龄需要，合理安排生活制度;(9)为小儿创造良好生活环境;⑩幼儿园应与家庭密切联系，取得家长的参与配合。
41、什么是保育?
答：保育是成人(家长或保教人员)对0～6岁儿童提供生存与发展的环境和物质条件，并给予精心照顾和培养，以帮助幼小儿童获得良好的发育，逐渐增进其独立生活能力。
42、保育员在幼儿户外活动时的工作有哪些? 答：(1)协助老师为幼儿做好场地、运动器具等准备工作;(2)协助老师为幼儿做好户外活动前的必要准备，如入厕、增减衣服、整理装束、系好鞋带等;(3)照顾因身体不适不能参加活动的幼儿;(4)协助老师在户外活动时对幼儿的照料。
43、游戏有哪些特点?
答：(1)游戏是人们的一种轻松愉快的活动;(2)游戏是人们的一种自愿和自由的活动;(3)游戏是人们的一种假想活动;(4)游戏具有社会性。
44、餐具消毒中常用消毒液的配制及使用方法是什么?
答：(1)饭前10-15分钟消毒餐桌;(2)先用浸泡0.5%洗消的湿抹布擦桌面，待间隔5-8分钟后，用清水抹布再擦一遍餐桌。注意：抹布对折成长方形，擦一张桌子翻一个面，一块抹布擦2张桌面，不能一擦到底。
45、幼儿入厕应掌握的技能是什么?
答：(1)教幼儿会正确使用卫生纸(擦屁股时从前往后擦)，对折，叠好再擦一次，便后将裤子提好，内衣塞进裤子里，不露肚脐与后背;(2)教育幼儿便后冲净，洗手。
46、在配合教育活动方面应掌握的技能有哪些?
答：(1)了解教师教学活动内容，主动配合做好准备工作，包括：桌椅、教具的摆放，活动中及时、适时、周到、适当配合教学，提醒纠正幼儿不良姿势、握笔和纪律行为;(2)教学活动结束后及时收拾整理教具、幼儿作品等(桌、椅、教具放回原位，打扫干净)。
47、在配合户外、体育活动时应掌握的技能有哪些?
答：(1)了解教师体育活动内容，需做哪些配合，检查场地是否安全，有无碎石、树枝等危险物品，检查游戏器材和玩具材料是否安全、卫生，活动前将所用器材摆放好;(2)活动过程中，配合教师做好教导及保护幼儿安全;(3)对全体幼儿及体弱儿给予照料，根据活动量、气温为幼儿擦汗、增减衣服;(4)活动结束时，给幼儿拍扫身上尘土，将运动器材收放好。
48、幼儿发生烧烫伤时应如何处理?
答：(1)轻度烧烫伤可用苏打水(一杯水放一小勺苏打)冷敷或涂獾油、清凉油、烫伤药膏等;(2)伤部已起泡，不要弄破，以免感染，伤处涂烫伤膏药;(3)如水泡破裂，应将皮剪去，用盐水洗净，然后消毒包扎，衣服、鞋袜不要硬拉，剪开后，慢慢脱，重者要用清洁被单包裹，立即就医。
49、幼儿发生骨折时应如何处理?
答：(1)闭合性骨折(皮肤未破裂)应将骨折处固定，固定范围应超过骨折部位上下各一关节，紧急情况下，可就地取材，选择长短、宽窄合适的木板、木棍等作为夹板，搬动时避免引起进一步损伤，及时送医院治疗;(2)开放性骨折(皮肤破裂与外界相通)立即用消毒巾或棉垫加压包扎，然后用夹板固定，在送往医院途中将伤肢适当垫高，注意检查绷带松紧是否适度并密切观察患儿全身情况。 50、如何对毛巾、水杯进行消毒?
答：毛巾：(1)先用自来水浸泡，清洗一遍;(2)用热水沏好洗衣粉，将毛巾浸泡20分钟左右;(3)认真搓洗，个别脏的毛巾，用肥皂单独搓洗;(4)漂洗干净浸泡5-10分钟(或煮沸15-30分钟，蒸气10-15分钟)，然后需用流动清水冲洗干净。
水杯：(1)用百洁布擦拭杯口、杯内(沾去污粉或洗涤灵);(2)用小刷子刷洗杯把手;(3)用流动水冲洗干净;(4)用0.5洗消净浸泡5-10分钟(或煮沸15-30分钟，蒸气10-15分钟)然后需用流动清水冲洗干净。
推荐阅读：
继保中级工技能鉴定09-03
职业技能鉴定中级工（精选9篇）08-28
关于中级导游业务综合技能的探讨09-10
电工中级工鉴定实操（精选6篇）07-24
保育员中级操作技能（精选6篇）06-06
保育员中级技能试卷（精选6篇）06-27
中级无线电调试技能（推荐5篇）07-09
技能鉴定与职业技能论文提纲11-15
中级职称论文鉴定（推荐6篇）03-29
技能鉴定与职业技能论文（推荐3篇）04-14
