会议交流材料格式

第1篇：会议交流材料格式

典型交流材料格式

****(题目：小二号，宋体，加黑)

****党委(单位：小三号，楷体)

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………(正文：三号，仿宋)

一、****(一级标题：三号，黑体)

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第一、****(二级标题：三号，仿宋，加黑)

……………………………………………………………………………………………………………………(正文：三号，仿宋)

一是****(三级标题：三号，仿宋，加黑)………………………………………………………………………………

(段间距：0;行间距：固定值，28磅)

第2篇：典型交流材料格式范文

****( ( 题目：

小二号，宋体，加黑)

****党委(单位：小三号，楷体)

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………(正文：三号，仿宋)

一、****(一级标题：三号，黑体)

…………………………………………………………………………………………(正文：三号，仿宋)

第一、**** ( 二级标题：

三号， 仿宋，加黑 )

……………………………………………………………………………………………………………………(正文：三号，仿宋)

是 一 是 * **** ( 三 级 标 题 ：

三 号 ， 仿 宋 ， 加黑)………………………………………………………………………………

(段间距：0;行间距：固定值，28 磅)

第3篇：会议交流材料

推进技术进步加强计量管理

为企业生产经营服好务

鄂城钢铁集团有限责任公司

二○○二年元月

推进技术进步 加强计量管理 为企业生产经营服好务

鄂钢计控处童绍元

鄂城钢铁集团有限责任公司是地方省属钢铁联合企业，一九九八年十月通过了国家组织的完善计量检测体系评审，多次被省市质量技术监督局授予计量管理优秀单位称号。近几年来，鄂钢在不断探索计量工作如何适应新的市场经济环境，如何在提高产品质量、节能降耗、降低生产成本上发挥其作用等方面，收到良好的效果。

一、加大计量管理设施的科技投入，强化物资计量管理 ，为企业经营服务

在市场经济大环境下，个体、私营企业如雨后春笋发展起来，他们的产生给公司在资源的供应和销售上带来了有利的一面，同时，也给企业的计量工作带来了新的课题：少数不法之徒不惜一切手段钻空子攫取非法利润，给企业利益造成损失，如何做到公平、公正、准确、及时，既保证遵纪守法者的利益不受损害，又决不给不法商贩留有投机取巧的可乘之机。除了加强职工职业道德的教育，制定相应的管理考核制度，加强工作质量抽查，发现问题，严格进行考核外。我们认为，加大科技投入，改善计量管理设施是非常必要的，也是非常有效的。

为了把好进出公司物资计量关，减少人为因素的干扰，防止那些想挖企业墙脚，损公肥私，弄虚作假的现象。2001年公司

投资300多万元，建成了鄂钢第一计量站，配备了30t和50t汽车衡共4台，其配置特点如下：

1、采用了计算机称量控制系统。计量原始数据自动流水打印，称量数据自动采集，计量单据自动打印，结束了人工开具计量单据的历史，较好地克服了各种人为因素的影响。称量控制软件有较强的功能，设置有密码分级管理、皮重超差控制、单据及车辆牌照图像的自动压缩存储等。

2、四台汽车衡一字排开分别构成两套独立的进、出厂计量系统，保证了大宗原材料的分类计量，有利于车辆和物流的分流，缓解了交通堵塞的问题。同时，四台衡器还实现了数据共享，并预留了远程通讯接口。

3、用数字式传感器取代摸拟式传感器，计量精度和系统抗干扰性能增强，有效地防止了利用无线遥控装置进行作弊。

4、增添了计量监控系统，包括摄像监视系统和红外车位监测器。摄像监视系统可实现对各个场景的多方位实时录像，并接受计算机的控制信号实现有效图像的存贮，这些图像包括汽车牌照、驾驶室、车箱内装载物资情况和计量人员的工作环境;红外车位监测器的作用主要是判断车辆是否完全上衡，是否有压边现象，并直接与计算机联锁。若汽车上衡出现压边、窜位等现象，计算机接受红外车位监测器的信号，拒绝打印计量单并发出警示信息，直到车位符合要求后才能恢复正常的计量。

5、提供了方便的语音对讲和自动语音提示功能。6套语音系统实现了计量、财务、销售人员轻松自如与室外人员的相互对讲;4套称量系统随着音视频切换器的触发或执行计量打印程序

鼠标的点击，语音系统自动播放汽车上衡和下衡的语音提示。极大地提高了计量工作效率和服务质量。

从这一系统改造投运半年多的运行情况看，各项技术性能完全符合设计要求，自动化程度高，运行可靠，技术上在国内处于领先水平。同时，在防止弄虚作假上起到了很好的作用，社会效益和经济效益明显。

二、抓好仪控系统技术改造，为提高产品质量、降低生产成本服务

企业的生存、发展与深化改革、建立现代企业制度都必须紧密围绕提高经济效益这个中心来进行，而其中一条很重要的措施就是降低能源和原材料消耗，以达到最终降低生产成本的目的。

在转炉煤气回收过程中,煤气分析仪表系统是一个非常重要的环节，如果系统不正常，煤气回收就不能进行。公司转炉厂有3座30t转炉炼钢设备，1#、2#转炉的两套分析仪表是十多年前的产品，安装前已在仓库存放八年，由于保管不善，原装组件部分失落，是安装单位东拼西凑才勉强安装投运的。投运以来，发现设备严重老化，故障多，维护费用相当高，而生产厂家早已无备件供应，因此要保证分析仪表的正常运行难度很大。2000年底，计量管理部门针对这一现状，在进行了可行性研究后，提出了技术改造方案并迅速组织实施。改造后，经过一年的运行，发现新系统几乎无故障，由于采用了新技术，测量一次部件更换由原来每套每月平均消耗15支，需材料费用0.75万元，下降到每4个月才消耗1支，仅此一项，每套年均节约材料费用8.85万元。同时因仪表故障而影响回收率的比率也大幅降低。仅考虑

分析仪故障因素，煤气回收量由改造前的54m3/t，提高到80.29m3/t，单炉年均减少煤气损失200余万元，改造效益明显。

为提高产品、半成品质量，贯彻实施公司“高质量、低成本，可持续发展”战略，公司在“控”字上狠下功夫，在做好测量设备受控管理和提供准确计量数据的同时，随着现代化工艺装置不断投运和老的工艺设备的技术改造，公司积极利用新技术，先后完成了烧结自动配料系统、炼铁喷煤控制系统、焦化自动配煤系统等技术改造工作，这些项目改造成功，为各工序稳定产品质量发挥着重要作用。喷煤系统改造成功后，操作人员的劳动强度大大减轻，喷煤量由原来99kg/t提高到127kg/t，焦比也由原来433kg/t，下降到406 kg/t,全年节约生产成本534.22万元。

此外，公司进一步加强了工艺过程的检测和控制，严格按照计量检测体系运行，以确保三峡用材的产品质量信誉进一步增强。今年上半年国家技术监督局在三峡工程工地对供货的十一个厂家进行质量评价，鄂钢的质量保证能力综合评价99.5分，排名第一。

三、结束语

通过实践，我们体会到，在激烈的市场竞争中，企业求生存求发展，必须加快科技进步，加强企业管理。计量管理是企业管理的基础，要做好计量工作，一是必须提高计量意识，真正认识计量是基础管理的基础，计量工作搞好了同样可以为企业创效;二是强化计量管理职能，健全各项管理制度，堵塞漏洞，维护企业利益;三是加大投入力度，利用先进的检测控制设备，保证计

量的公开、公平、公正。只有这样，才能充分发挥计量在企业经

企业创效服务。

○○二年元月营管理中的作用，更好地为二

第4篇：职教集团会议交流材料

积极探索 开拓创新

深入推进江苏交通运输职教集团建设工作

(南京交通职业技术学院)

2010年5月，由南京交通职业技术学院牵头，联合6家高职院校、16家中职学校、50家企业单位、7家科研院所、协会单位，组建了江苏交通运输职业教育集团。通过加强校校、校企和校行合作，充分发挥组合效应和规模效应，促进资源

共享、优化资源配置，努力创办具有教学、科研、开发、服务、信息咨询等功能的职业教育集团，打造江苏交通职业技术教育品牌。

目前，集团成员单位已增至104家。在近三年的工作中，集团始终坚持以服务为宗旨，以就业为导向，以提高质量为重点，积极探索校企合作、校际合作之路，合作途径不断拓展、合作内涵不断深化、合作氛围不断浓郁，集团化办学工作取得了一定的成绩。

一、加强组织建设，巩固集团运行能力

集团实行理事会负责制，理事会下设常务理事会、秘书处、专门委员会和专业分会等机构。理事会是集团最高权力机构，常务理事会是理事会的执行机构，在理事会的领导下开展工作。秘书处设在南京交通职业技术学院，具体负责集团的日常工作事务。教学指导委员会、专业建设指导委员会、创业与就业指导委员会、校企合作指导委员会等四个专门委员会，对专业建设、创业与就业等集团专项工作开展研究与指导。

为进一步完善集团的组织架构，提高集团工作的针对性、务实性。2011年，筹备成立了以汽车工程、路桥工程、轮机工程技术、港航机械工程、现代物流、航海技术、筑路机械工程、船舶工程等8个以交通运输主干专业群为基础的专业分会，将合作办学、合作育人、合作就业、合作发展、合作评价等集团工作落到实处，形成了以‚常务理事会为中心，专门委员会为指导，专业分会为基础‛的集团组织运行机制。

同时，为密切集团成员单位的联系，保证集团工作顺利开展，集团在各理事单位配备了一名联络员，建立了集团联络员队伍。联络员队伍的建设以及联络沟通制度的不断完善，为成员单位之间及时加强联系、沟通信息，更好地服务理事会决策，促进各项工作协调开展，起到了良好的保障作用。

二、突出重点工作，推进校政行企融合

(1)成立“南京交通高职教育联合体”，校政企联合培养“大交通”复合型人才

为深入贯彻《国务院办公厅关于开展国家教育体制改革试点的通知》(国办发“2010”48号)以及《江苏省政府办公厅关于印发实施国家教育体制改革试点项目重

点任务分解方案的通知》(苏政办发“2011”26号)文件精神，认真落实高职人才培养体制改革试点项目的重要任务，扎实有效地推进高职教育体制改革，实现区域优质教育资源的开放和共享，提高人才培养质量

和办学效益，依托江苏交通运输职教集团平台，在江苏省教育厅、交通运输厅的统筹指导下，由南京交通职业技术学院、南京铁道职业技术学院、江苏海事职业技术学院等三所南京地区交通运输类高职院和苏州汽车客运集团有限公司、中铁外运有限公司、南京航姆船舶代理有限公司等成员企业单位，联合组建成立了‚南京交通高职教育联合体‛，由交通运输厅、各成员学校、成员企业单位领导共同组成教育联合体理事会，初步形成政府主导、行业指导、企业参与、学校为主的办学体制。联合体以交通物流、交通运营管理等专业为试点，创新实施公铁水‚游学制‛人才培养模式，主动适应江苏交通综合运输体系快速发展对‚大交通‛复合型人才的需求。

(2)成立“江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心”，促进科研资源融合

2011年5月，南京交通职业技术学院作为主申报单位，联合了职教集团多家成员单位，向江苏省教育厅申报的‚江苏省道路交通节能减排工程技术研究开发中心‛获准 立项。‚中心‛促进了院校、企业、科研院所在科研资源上的共享，

发挥了集团内高职院校在交通节能减排领域的科技开发、成果转化及技术培训方面的作用，为集团内高职院校服务行业、服务社会，优化科技研究体系提供了创新路径。

(3)开展交通运输职业教育专项调研，引导职业教育与交通运输行业协调发展

为深入了解和全面掌握江苏省交通职业教育的发展现状，找准发展中存在的突出问题和矛盾，有针对性地提出解决问题的对策与措施，做 3

好江苏省交通运输职业教育‚十二五‛发展规划的编制工作，职教集团协助江苏省交通运输厅组织开展了面向全省交通运输职业院校、交通运输企事业单位、行业协会的交通运输职业教育专项调研工作，并开展全省交通职业院校专业设 置与行业发展契合度的调研工作。

由职教集团秘书处完成《江苏交通职业院校专业设置与行业发展契合度调研报告》的撰写工作。为进一步引导交通职业院校科学设定人才培养标准，优化专业设置，深化课程改革，加快交通职业教育与行业发展一体化进程奠定了良好基础，凸显了职教集团服务行业的功能。

(4)巩固人才培养的质量，实现人才培养、实习、就业校企联动 集团各成员学校依托职教集团平台，继续深化‚柳工班‛、‚地铁学院‛等校企合作订单培养，在人才培养方案修订、课程内容改革与教学过程实施等方面，校企深度融合，促进人才培养与企业岗位‚零距离‛对接。集团各企业成员单位积极接纳学生开展认识实习、专业教学实习与顶岗实习，配备专业人员加强指导与管理，有效提高了学生的岗位适应能力。由集团理事长单位主办的‚江苏交通运输职教集团20

10、2011年秋季人才供需招聘会‛，为集团企业和院校搭建人才才供需桥梁，促进企业与学校互利共赢。

(5)校企人员互兼互聘，实现校企互利双赢

以双师素质和双师结构为目标，在集团现有双师队伍建设的基础上，积极探索制定校企置换的师资培训和交流机制，实现教师、工程师或能工巧匠的双向兼职，优化学校双师素质和双师结构，优化企业技术队伍的知识、能力结构。南

京交通职业技术学院为进一步密切校企合作，加强企业对学院人才培养质量的监督与指导，及时提供社会人才需求信息，在30多家集团企业成员单位的相关领域聘请30多名专家作为学院校外教学质量督导员，对学院的专业建设、课程改革、教学方法、实习实训、人才培养等提供全方位的监控和指导，有效推进了校企各层次、多渠道的交流与合作。

三、抓好四项工作，加强集团能力建设

(1)积极吸纳集团新成员

当前，江苏交通行业急需铁路、航空、港口、城市客运、交通物流、船舶检验、节能减排和信息技术等方面的紧缺人才。为增强集团化办学服务交通行业快速发展的能力，打造江苏交通运输职教集团品牌，促进路桥建设与养护、港口航道建设与养护、运载工具、航海、城市客运、轨道交通、民航服务、交通物流等交通主干专业群建设，集团积极吸纳对上述专业建设至关重要的企业、职业院校和行业协会加入职教集团。三年来，集团新发展了雅高巴士有限责任公司、江苏远洋运输有限公司等25家成员单位，使集团的成员单位由79家增加到104家。

(2)组织开展面向交通运输行业的技术服务工作

集团成员学校充分发挥专业、师资、设备、技能鉴定、教学管理等方面的优势，加强与社会、行业的广泛联系，积极开展各类培训与技能鉴定工作。据不完全统计，一年来，集团成员学校面向社会开展交通工

程基桩检测人员培训、船员培训、汽车驾驶、汽车维修、交通执法等各类培训和技能鉴定达7万人次;协助江苏省交通运输厅举办了‚汽车节能驾驶技术全民体验活动‛、‚江苏省交通运输行业机动车检测维修职业技能竞赛‛、‚江苏省交通运输职工‚安康杯‛安全文化知识竞赛‛等多项大型活动，有效提升了集团的行业影响力和社会声誉。

(3)开展中高职人才贯通培养的试点研究工作

为推动中高职人才培养工作的衔接沟通，集团理事长单位组织召开了江苏省职业教育交通运输类专业教科研中心组工作会议，全省14家交通运输类院校和企事业单位的24位中心组成员参加了会议。会议讨论并修订了江苏中等职业学校交通运输类专业目录，讨论并初步制订了交通运输类专业新课程及汽车专业技能竞赛培训方案，落实了教育部新颁交通运输类专业实施性教学计划制订工作安排，落实了中高职在教育资源共享、专业建设优化等方面的具体工作措施。

(4)组织开展职教集团建设的课题研究工作

围绕职教集团的管理体制、运行机制、绩效评价等内容，集团成员单位积极开展了各类课题的系统研究工作。由理事长单位牵头、相关成员学校联合申报的‚建立服务‘大交通’的高职教育联合体实施方案研究‛获江苏省教育科学‚十一五‛规划2010年重点课题(教育改革和发展战略性与政策性研究专项)立项，取得的阶段性研究成果直接应用于‚南京交通高职教育联合体‛的建设工作，取得了较好的成果推广应用价值。

四、总结

《国家高等职业教育发展规划(2010-2015)》明确提出：行业主管部门或行业组织牵头，若干行业协会、企业和职业院校共同组成行业性职业教育集团，促进企业和学校资源的跨区域共享，推进行业岗位标准、就业准入的融通，增强学生在区域内就业的能力。同时，‚十二五‛时期 6

也是我省交通运输发展率先形成综合交通运输体系的关键时期。因此，无论是国家战略、职业教育自身的发展还是交通行业的发展，都为江苏交通职业教育集团提供了更加广阔的发展空间、更加有利的发展机遇。

但在集团实践工作中，我们仍遇到一定的困难和阻力，主要表现在：职教集团组织比较松散，缺乏能调动各方积极性、积聚多方优势的内部运行机制;吸引行业、企业参与的机制不够健全，行业、企业深度参与集团化办学问题没有完全解决;职教集团机制、体制创新等深层次方面的问题有待突破。在集团未来的工作中，我们将通过加强专业分会建设工作充分发挥集团成员单位的优势，探索调动企业积极性的工作思路，创新集团运行机制，深化集团内涵，不断探索合作办学新模式，以更加积极的态度、更加有力的举措、更加扎实的工作，推动职教集团的良性发展。

第5篇：中考备考会议交流材料

尊敬的各位领导、各位同行：

今天在我们学校召开全县东片中考备考会议，这是对我们2014年中考成绩的肯定，更是对我们2015年教学教学以及中考工作的鞭策，首先我代表全体师生员工对各位的光临表示欢迎。

2014年中考，对我校来说，是具有历史性突破的一年，中考总均分及各科均分均超过县均分， 25人达海中二档线，6人录取定向师范，圆满完成了县局下达的升学任务。在此，将我们去年在毕业班管理上的一些做法向各位做汇报。

一、明确目标导向，建立与教学质量挂钩的考核评价体系。

学校工作最终的凝聚点就在教学的质量上，学校的兴衰与教学成绩和中考质量息息相关。在各学期的学校工作计划和教导工作计划中，将教育教学质量的提高和教学管理放在重中之重，明确目标责任，具体到各学科的均分、上升幅度以及海中一档生的任务等各个方面，对各个教研组和班级都有具体要求。注重激发教师的工作热情和竞争意识，学校在绩效考核、评优评先等方面导向明确，评优必须在均分年级前二分之一的人员中产生，均分落后实行一票否决，绩效考核向教学成绩优异和工作量重的教师倾斜。第二学期一开学学校便制定出《中考升学考核方案》，目标明确、责任落实、可操作性强。由于全校教职员工的齐心协力，2014年我们制定的“总均分超县均分，大部分学科超县均分”以及海中一档生任务的目标超额完成。

二、落实管理责任，形成全方位立体式管理体制。

初三的教学管理工作分年级组和学科教研组交叉立体式管理。校长室制定目标、明确责任，教导处具体落实，近几年来，教导处主要负责人任年级组长，经过摸索、总结，形成了适合我校实际的毕业班管理模式。学校中层管理人员蹲点具体教研组，督促教学、教科研等工作。初三中考升学工作中，成立组织机构，校长任组长，全面负责初三学生的中考和升学指导，中层管理人员分到各班配合工作，并根据工作情况进行考核。学校领导高度重视毕业班工作，每次家长会、学生会、优生会议、质量分析会等都到场指导。

三、注重团队协作，营造良好的教学工作氛围

我校教师存在学科不平衡的结构性问题，近几年语文、思品、历史等学科教师缺失严重，针对这一问题，我们首先进行合理编排、优化组合，选择责任心强、综合素质高的教师担任初三年级的教学。其次，注重培养教师的团队意识和协作精神，强化制度导向，比如说考核中体现以备课组为单位，中考学科超县均分的备课组所有成员在绩效考核中均有奖，改变了“单打独斗”的工作作风。第三，强调集体备课和二次备课，重研究、抓落实，认真研究课标和中考考纲。学校制订有《李堡初中集体备课制度》、《半日研修制度》，要求各备课组科学整合资源、用好优质资源，在县优秀教学资源的基础根据我校实际进行二次备课，打磨出优质的课案和导学案，为我所用。由于师资等方面的因素，前几年，思品和历史学科一直是我校的弱势学科，2014年我校思品、历史能够历史性地超过县均分，完全得益于优质资源和课案的使用。

四、强化常规管理，加强教学巡查，向课堂四十五分钟要质量。

课堂是教学的主阵地。2013-2014以来，我校加强了课堂教学巡查的力度，值班中层领导常规巡查，校长室、教导处不定期巡查。初三年级进入一轮复习以后，学校随堂听课适度向初三倾斜，推门听课，教师与教师之间互相听课，要求教师要改进现有的教学方式，做到精讲精练，课堂上要有充分的时间让学生进行随堂练习。学校在经费紧张的情况下，为初三年级所有班级配备了液晶投影仪和实物展示台，初三教师能充分利用电化教学手段，课堂教学的容量增大、效率提高。

五、实施素质教育，寻求学校教学和学生成长的可持续发展。

近几年来，我校一直注重活动的开展，在丰富多彩的校园活动中锻炼学生的能力、增强班级的凝聚力、形成良好的学风和校风。一是与学科相关的竞赛类活动，如英语口语大赛、现场作文大赛等，学生参与面广、积极性高，在活动中培养学科学习的兴趣。二是各种文体活动，一年一度的运动会、校园文化艺术节以及书画比赛等，学生充分感受到学校生活的快乐，形成积极向上的人格，校园内风清气正。“磨刀不误砍柴工”，学生在形形色色的活动中综合素质得到了全面的提高，热爱学校、喜爱学习，杜绝了死读书、读死书的现象。

六、准确自我定位，面对学情实际，分层教学分类指导。

农村初中学生基础参差不齐，既要提高均分，又要满足优生中考后能上重点高中的需求，必须因材施教、分层教学。一是优生的培养，学期初每班落实五名优生，制定培优工作计划，落实到人、到学科，做好优生各学科的平衡工作，根据各个时间段优生的发展情况，适时做好调整，利用中午静校和晚自习的时间进行个别辅导，消除偏科现象。2013-2014学学校共召开两次优生家长会和四次优生会议，帮助制定目标、指导学习。二是后进生的培养，重点要求思想进步，德育为上，老师与他们处理好师生关系，告诫他们，不管是上普通高中还是职业中学，都要认真学习，不能松懈。一轮复习中重点关注他们对基础知识、基本技能的掌握情况，课堂上的学案或平时的练习可以适当多印一部分，让他们重复训练，确保每次考试尽可能多的拿到自己该拿的分数。总的来看，我们初三的同学绝大部分都是遵规守纪的，校园里没有有初三的学生以老大自居、漠视校纪的现象。

七、重视模拟检测，帮助学生形成考试能力。

学生考试成绩的好差，学科知识的掌握情况是主要因素，然而，不少学生在考试时反应出的心理承受能力差、应试能力欠缺等因素往往制约学生考出理想的成绩。我们对老师和学生提出的要求是练习即考试，认真对待每一次单元练习、阶段测试，教导处每次安排考务都是按照中考要求严格编排，班主任老师加强考前指导和考风考纪教育，让学生适应考试，且在考试中考出真实成绩、暴露存在问题。考试结束后，教导处和年级组对于学生成绩的分析细化到具体学科，提供数据便于老师进行个体分析。要求教师在帮助学生分析时，既要分析学科知识上存在的问题，还要分析学习方法和考试方法中存在的问题，帮助学生进行纠正。在一轮复习结束后，二轮复习进行强化训练，重点面向优等生，引入竞争机制，每班五人，实行淘汰制。临近中考的五六月份，密切关注学生思想波动，加强心理疏导。学生经过模拟考试之后，紧张焦虑的情绪是不可避免的，培养学生良好的心理素质是成功的关键，也是后半学期不可少的一项工作，指导老师和家长给学生多做积极的心理暗示，引导学生明确自己的目标，调整好考前心态。

即将迎来2015年中考，我们任务重、压力大，但我们会总结自己成功的经验，借鉴兄弟学校的做法，找准差距，迎难而上，力争2015年中考取得新的更大的突破。

第6篇：政协宣传会议交流材料

明确方向 创设氛围

着力开创政协宣传工作新局面

——在市政协宣传工作会议上的发言

今年以来，**政协坚持把宣传工作摆在突出位置，以宣传政协履职业绩，宣传政协委员参政议政、建功立业的先进事迹为重点，突出主题、打造精品，在市级以上新闻媒体的发稿数量和质量实现了新突破，展现了政协工作的新风采、新形象，为开创政协工作新局面发挥了积极作用。

一、强化措施，创造政协宣传工作新业绩

政协宣传工作是党的宣传工作的重要组成部分，是做好政协工作的重要保证，也是政协工作的重要内容之一。从某种意义上说，政协的活力在宣传，影响力也在宣传，不抓好政协的宣传工作，开创政协工作的新局面就无从谈起。今年以来，县政协坚持围绕中心、服务大局，突出工作主题，打造宣传精品，在县级以上新闻媒体发稿180余篇，其中省级媒体50多篇，新闻宣传工作呈现出了前所未有的良好态势。

(一)氛围更加浓厚，政协宣传工作的成效越来越好。**政协党组十分重视宣传工作，把宣传工作摆上位置，主席亲自抓，定期研究部署政协宣传工作，保证了政协宣传工作有条不

紊地开展。同时，充分发挥新闻媒体在政协宣传信息工作中的主阵地作用，与新闻中心、电视台合作，推出委员宣传专栏，对在双岗双优活动中涌现出来的优秀委员进行集中宣传，树立了一批认真履职的委员典型，扩大了政协的对外影响。

(二)内容更加丰富，政协宣传工作的领域越来越宽。注重政协围绕党委政府中心工作开展履职活动的宣传，重点报道政协围绕全县重点工作议政建言等情况;注重政协坚持履职为民、促进民生问题解决的宣传，及时报道政协通过提案、调研、视察和反映社情民意等形式，促进事业建设、民生改善等内容;注重政协弘扬团结民主主题、促进社会和谐稳定的宣传，更好地发挥党和政府同群众的连心桥作用。

二、注重创新，开创政协宣传工作新局面

今年以来，县政协在宣传和社情民意信息工作上取得了显著成绩，这是大家共同努力的结果。与以往相比，我们的工作取得了很大的进步，但与政协宣传工作先进地区相比，我们需要努力的地方还很多。今后，要进一步探索政协宣传工作的特点和规律，进一步加强宣传队伍建设，进一步开拓宣传工作的深度和广度，进一步提高宣传信息的数量和质量，切实提高宣传报道的吸引力、感染力和亲和力。

(一)突出重点，增强政协宣传信息工作的针对性。今后一个时期，要突出党的十八届四中全会精神和政协理论的学习宣传。抓好政协重要会议的宣传，不断提升会议宣传的层次和

质量;突出对提案、调研、视察等工作的报道，充分反映政协各项工作的成效;突出对政协委员履职为民和干事创业等方面事迹的宣传，调动政协委员参政议政的积极性，增强他们的社会责任感。

(二)积极探索，拓展政协宣传信息工作的深度和广度。要加强与各级新闻媒体的联系，扩大对政协工作的深度宣传，为政协工作开展营造浓厚的舆论氛围。要充分依托《人民政协报》、《联合日报》等报刊杂志，深入挖掘新闻宣传素材，努力提高发稿的数量和质量;要办好政协网站，及时发布信息，定期更新内容，使政协网站成为政协参政议政的重要参考、收集社情民意的重要载体、委员履职的重要帮手。

(三)完善机制，构筑政协宣传工作的保障体系。要健全完善政协宣传信息工作队伍，为宣传信息工作提供强有力的人才保障。要进一步完善考核奖励机制，对上级媒体录用的稿件给予一定的物质奖励，充分调动积极性，促进政协宣传信息工作出精品、上水平。

三、把握方向，实现政协宣传工作新突破

政协宣传工作是一项政治性和政策性很强的工作，必须高度重视，搞好统筹，把好导向，才能提高质量，保证效果。

(一)要切实把政协宣传工作摆在重要位置。各委室、镇街要认真贯彻落实省、市政协宣传工作会议精神，进一步提高对政协宣传工作的认识，加强领导，积极探索，勇于实践，努

力形成内外联动、上下互动的全方位宣传格局，适时掀起政协宣传的新高潮。

(三)队伍更加健全，镇街政协工作室的作用越来越明显。进一步完善镇街信息员队伍，加强了镇街政协宣传力量。8月份，邀请省市政协宣传信息专家对信息员集中培训，讲解政协新闻宣传和社情民意信息有关知识，切实提高了政协信息员新闻写作、信息编报能力，激发了镇街政协信息员的工作积极性。截止目前，镇街工作信息员刊发稿件100余篇，镇街政协宣传工作呈现出了蓬勃发展的良好局面。

(三)要切实把政协报刊订阅工作落到实处。政协报刊是体现政协工作经验精华所在，委员能否提高履职水平，很大程度上得益于从政协报刊上学习的政协知识。报刊发行是宣传工作的一项重要内容。工作中，我们把宣传工作与提高委员素质有机结合，在办公经费比较紧张的情况下，积极筹措资金，为每一位委员订阅了《联合日报》、《春秋》杂志，为委员学习政协理论提供了阵地。

同志们，政协宣传工作使命光荣、责任重大、舞台广阔、大有可为。让我们进一步解放思想，开拓创新，奋发进取，扎实工作，努力推进政协宣传工作再上新台阶!