外架防护棚施工方案

方案的制定能最大程度的减少活动过程中的盲目性，保证各项事宜的有序开展，那么方案改如何进行书写呢？以下是小编收集整理的《外架防护棚施工方案》的文章，希望能够很好的帮助到大家，谢谢大家对小编的支持和鼓励。

第1篇：外架防护棚施工方案

跨越既有高速铁路桥梁施工方案及防护设计研究

【摘要】在跨越高速铁路进行桥梁施工时，高速行驶的列车将会影响到桥梁的施工结构和施工作业，同样的，桥梁施工也将威胁到高速行驶的列车的安全。这也就决定了在进行跨越既有的高速铁路桥梁施工时要注意的问题更多，难度也有一定的加大。为了使桥梁施工的顺利进行和列车行驶的安全，常用到的施工方案有水平转体法、顶推法、悬臂浇筑法、和支架现浇法。本文将对这四种施工方案的优缺点进行分别论述，来分析列车在高速行驶时产生的空气动力对施工的影响，并针对这些影响提出防护设计的原则和要求。

【关键词】桥梁施工;跨越;高速铁路;施工方案;防护设计

我国的高速铁路正处在高速发展的阶段，在建设铁路时常常会出现铁路路线的交叉跨越现象。为了使客货共线铁路和高速铁路之间的跨越关系得到很好地解决，并保证高速铁路列车的安全行驶，在桥梁施工的过程中拥有一个完善的施工方案和防护设计方案就显得尤为的重要。

一、跨越既有的高速铁路桥梁施工所面临的困难

(一)桥梁施工对高速铁路本身产生的影响

在进行既有的高速铁路桥梁施工时，进行桥梁基础的挖掘是可能对高速铁路的基础造成一定程度上的影响;而在桥梁施工的过程中使用的机械设备可能会对既有线路限界造成一定的侵占;如果是在既有的高速铁路的上空作业，一旦出现坠落物，就可能威胁到基础网线和列车的安全。在跨越既有的高速铁路桥梁施工过程中对于高速铁路可能带来诸如以上所说的多方面的安全威胁，而列車的高速行驶也将对桥梁的施工带来一些影响。

(二)列车对于桥梁施工带来的影响

列车在高速行驶时会产生动力强劲的诱导气流。所以，列车在通过施工作业的场地时，产生的诱导气流就会对周边的结构设施和设备产生一个很大的作用力，使施工的安全威胁加大并会导致施工费用的增加。同时，这部分诱导气流还会对施工人员的人身安全产生威胁。而接触电网会在一定的程度上影响桥梁施工。

面对这些困难，如何使桥梁的施工安全顺利的进行，这就要求我们有一个适宜的施工方案和完善的安全防护方案。

二、跨越既有的高速铁路桥梁施工方案的介绍

由于铁路建筑对于界限与安全都有要求，所以跨越铁路的桥梁一般都有一个较大的跨径。因此，在桥梁类型的选择上，多会选择建设刚构桥、斜拉桥或拱桥。常用的施工方法就有水平转体法、顶推法、悬臂浇筑法和支架现浇法。下面会对这四种施工方案做一个简单的介绍。

(1)水平转体法。在跨越既有高速铁路桥梁施工中多会采用水平转体法中的平转法。平转法是在桥台或桥墩上预制一个转动轴心，上部整体旋转，下部为固定墩台、基础，在桥址附近平行线路上预制上部结构，根据设计需要确定旋转的角度。具有可自主旋转，结构整体性强、稳定性好、施工工艺简单和施工速度快的特点。依据其自身的特点，我们可以知道这种施工方案的优点有：适合用于刚构桥、斜拉桥和拱桥桥型的施工;施工跨越能力大;跨线作业用时短，安全风险小。缺点有：设计较为复杂，所耗费的施工费用较高。

(2)顶推法。顶推法指的是梁体在桥头逐段浇筑或拼装，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位的施工方法。其具有设备轻型简便，不影响列车运行，施工工厂化，防护要求低等特点。该种施工方案的优点有：非常适用于小跨度、多跨度和等截面连续梁桥的施工作业;对既有的高速铁路的线路的干扰小;跨线作业用时较短。缺点有：对于变截面桥梁、斜拉桥和拱桥的施工并不适用;施工时，要设立临时墩，对既有的高速线路造成一定的影响;有较多的线内作业，安全风险较高。

(3)悬臂浇筑法。悬臂浇筑法是指在桥墩两侧设置工作平台，平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体，并逐段施加预应力的施工方法。其具有从桥墩处开始向两侧对称分节段悬臂施工，工艺、设备成熟，跨线作业用时长的特点。该种施工方案的优点有：非常适用于刚构桥和斜拉桥的施工作业，所需的施工费用较低。缺点有：跨线作业时间长，需要设置防护棚;防护棚会干扰到线路运营;安全风险较大。

(4)现浇支架法。现浇支架法采用的是在桥梁桥轴线方向搭设满堂支架对桥梁进行整体或分段分工的施工方法。其具有工艺成熟，耗时短花费低和全天候施工的特点。该施工方案的优点有：施工工艺简单，施工时间短，耗费少。缺点有：对于既有的高铁线路的运行影响大，存在的安全风险大。

综合考虑所有的跨越既有高速铁路桥梁施工的施工方案自身的特点和优缺点，在跨越既有高速铁路桥梁施工中水平转体法是较为理想的施工方法。

三、因列车高速行驶产生的空气动力对施工的影响

列车在高速行驶时会产生诱导气流，这种诱导气流具有强劲的动力，会对在周边环境和活动的人员产生负面影响。诱导气流会对人体产生一个气动作用力，这会较为严重的威胁到路边的行人和进行施工作业的人员的人身安全。如何使列车高速行驶通过时产生的诱导气流对防护支架影响减少，这对防护设施的安全和桥梁施工安全都有重要的意义。

(1)列车产生的诱导气流对施工人员的人身安全的影响

通过研究表明，当一辆时速350㎞/h的列车通过时，可对4.1m以内的人员造成一个向内的作用力，这对在高速铁路旁边施工的工作人员的人身安全有很大的威胁。所以在桥梁施工的过程中，要求施工人员与高速铁路之间时刻保持较大的安全距离，而且，也应该尽量减少在线路内的作业量和作业时间。

(2)列车产生的诱导气流对防护支架造成的负面影响

防护支架与通过列车之间的平行距离为2m，一辆时速350㎞/h的列车经过时，在2m处产生的风速可达10m/s，这就对支架的荷载有一个极为严苛的要求。因而，在建立防护支架时应该建设符合规范要求的双立柱防护体系。

四、跨越既有的高速铁路桥梁施工的安全防护设计

跨越既有的高速铁路桥梁施工的防护设计应遵循原则有：安全原则，既要保证施工安全也要保证既有线路的运行安全;可行原则，满足设计要求，施工简单可行;快速，防护的安装要在有限的时间内完成;经济，施工耗费少;环保，保护周围环境，达到环保要求。

在防护设计时，应达到的设计要求包括：充分考虑到空气动力对施工防护支架的影响，针对这些问题提前规划好防护设计的方案，使高速行驶的列车产生的空气动力对防护支架影响尽量降低。防护支架顶板应密闭，防止物体坠落事故的发生。

结束语

在跨越既有的高速铁路桥梁施工过程中，要考虑诸多的安全问题。因此，在施工方案和防护设计方案的设计中要综合考虑所有的因素，才能使施工顺利安全的进行。

参考文献：

[1]刘东.跨越既有高速铁路桥梁施工方案及防护设计研究[J].桥梁建设，2010，06：70-72+76.

[2]蔡焱.高速铁路跨水源保护区桥梁基础施工环境保护研究[D].西南交通大学，2011.

[3]余绍宾，张克，陈涛.跨高铁桥梁设计及施工[J].钢结构，2011，02：61-63.

[4]高纯.铁路站房桥建合一式结构体系的桥梁施工关键技术研究[D].武汉大学，2013.

[5]胡楠.仿生方法在桥梁设计与优化中的应用研究[D].中南大学，2010.

作者：马雷

第2篇：高压防护棚施工方案

中奥嘉园经济适用房工程A10#楼市政电网

高压线防护方案

一、 工程概况

工程名称：中奥嘉园A4#楼经济适用房及居住公共服务设施等8项工程A10#楼建筑面积14957.97㎡，建筑高度43.7m总长94.35m总宽24.65m，A10#楼东侧19.5m有10KV高压线，塔吊中心位置距高压线32.5m，高压线高度13.5m，A10#楼计划使用JL150塔式起动机，大臂长55m，将从高压线上方越过，塔吊大臂越线长72m，根据现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005第4.1.4起重机械越过无防护设施的外电架空线路作业……4.1.6当达不到本规范第4.1.2——4.1.4条中规定时，必须采取绝缘隔离防护措施并应悬挂醒目的警告标识，为达到规范要求，安全施工作业我公司在10KV高压线上方支搭隔离防护架。架顶设置红旗，顶部72m设通常霓虹灯带。 工程地点：北京市丰台区长辛店镇崔村

二、 编制依据

1、 根据现场平面布置图

2、 根据A10号楼工程概况

3、 根据塔吊参数表

4、 根据《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

5、 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001

三、 防护要求

1、 安全距离：根据市政电网提供高压线为10KV绝缘电缆线，防护设施与高压电缆线之间最小安全距离为1.7米。

2、 搭设材料：采用杉篙，小头直径不小于7公分，8#铅丝绑扎，高压线下方及防护架正立面满挂水平安全网。

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3、 搭设间距：长向立杆间距1.5米，横纵向立杆间距1.75米，纵向水平杆步距1.6米，横向水平杆间距1.6米。纵向剪刀撑按每4m*6m设置通角达顶，防护棚内侧横向按每5*4设置剪刀撑，并按3米一道竖向编排。

4、 设置大门口两个。东侧门口高8米，宽8米;西侧大门高8米，宽6米。

5、 设置五道Φ14钢丝绳拉线。

拉牵做法：按800*1000*1500基础坑，放置拉块，设置Φ18*2500拉棍速度夯实，将钢丝绳穿过拉棍上环鸡心环做回头，用14#卡豆4个固定安全环，拉牵上方与防护架顶杆主结点处做拉接回头用3个14#卡豆固定。

四、 施工要求

1、 施工人员：架子工6名，壮工3名。

2、 施工机械：60型反铲挖掘机一台，运土车一台。

3、 施工工具：铁锹6把，小推车一辆，

4、 施工方法：

(1)、施工顺序：平整场地——测量放线——挖立杆坑——埋设立杆——安装扫地杆——安装水平杆——安装剪刀撑——铺设荆笆——挂立面安全网——挂设安全标识。

(2)、平整场地：将高压线防护区域内采用人机进行场地平整，形成南高北低自然流水坡向，并设置一道排水沟，水流至道路一侧的雨水井内。 (3)、测量放线：自西向东由1#楼热泵房地下室外墙延伸至高压线区域电线杆为界，向东量取72米段落，宽度3.5米范围内，为防护棚搭设区域，搭设高度16米，西侧警戒立杆距高压线5.2米。

(4)、挖立杆坑：根据灰线自西向东每1.5米设置坑点，采用机械挖坑，坑深50cm，直径40cm左右，将杉篙立于坑内，采用人工回填自然原土埋实。

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(5)、安装扫地杆：立杆安装后调整直线，安装横纵向扫地杆，距地20cm。 (6)、安装水平杆：在立杆上每隔1.6米画横杆位置点，按点将横杆用8#铅丝固定在立杆上，然后安装剪刀撑，依次安装至棚顶，横杆和立杆搭接长度不小于2米。

(7)、铺设荆笆及悬挂安全网：防护骨架安装完后，顶部铺设荆笆并用铅丝固定牢固;防护架外立面悬挂安全网。安装霓虹灯带，由项目部技术负责人、土建工长、安全员、架子工长联合验收合格后方可使用。 (8)、悬挂安全标识，悬挂彩旗每5米一个。

(9)、检修要求:按照每30天至45天为一个检修期，对出现倾斜、损坏的项目进行维修，大风大雨等恶劣气候要及时检查修复。

五、施工防护方案图见附图

六、施工安全要求

1、施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽和安全带，严禁吸烟和酒后作业。

2、架子工必须持证上岗。严禁无证作业。

3、严禁触碰高压线。

4、严禁在5级以上的风力下施工。

5、施工前做好安全交底，落实班前讲话制度，安全员要随时检查。

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第3篇：防护棚脚手架施工方案

目录

一、工程概况 ............ 2

二、编制依据 ............ 2

三、施工准备 ............ 2

四、防护棚搭设 .......... 3

五、脚手架验收 .......... 3

六、脚手架拆除 ..........

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一、工程概况

陶然亭街道办事处社区服务中心用房装修改造工程于北京市宣武区黑窑厂街22号，建筑面积7019.59m2。为砖混结构，地上4层，地下一层。此脚手架为装修用外脚手架，采用双排扣件式钢管脚手架。

二、编制依据

1、建筑施工扣件式钢管脚手架安全施工技术规范。

2、建筑施工高处作业安全技术规范。

3、建设工程施工现场安全防护标准。

4、北京市建筑工程施工安全操作规程。

5、建筑施工安全检查标准。

三、施工准备

(一)材料准备

1、架管材料：杆件使用外径48mm，壁厚3—3.5mm，其质量符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。

2、扣件及配件：使用合格玛钢扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。扣件与钢管的贴面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好。扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于5mm。严禁使用加工不合格、锈蚀和有裂缝的扣件。

3、脚手板：采用4000mm×250mm×50mm的木脚手板，不得用开裂、腐朽的木材，两端各设8#镀锌铁丝箍两道。

4、安全网：立网采用2000目安全网，水平网采用菱形网目锦纶安全网，安全网网绳、边绳、系绳的直径、网眼尺寸、承载能力符合国标《安全网》(GB5725-85)的规定，同时必须具有产品检验合格证。已使用过的安全网必须经过检查和试验合格后方可使用，超过使用期限的安全网严禁使用。

5、搭设材料进场后，单独存放，严格进行进场检查，安全员每天对材料进行抽查，防止不合格产品用在脚手架上，检查合格后，应按品种、规格分类堆放整齐平稳，并对进场脚手架卡子(直接十字转卡)φ48架子管进行抽验(送实验室)。

(二)人员准备

进场专业操作人员20人，按施工进度计划要求随时搭设。搭设人员必须持

上岗证，人员稳定。并配备专职安全人员进行统一指挥。

(三)现场准备

再搭拆之前，工长按脚手架施工方案中有关脚手架搭拆要求向操作人员进行书面的技术交底和安全交底;并且对施工过程进行监督，确保特殊工种持证上岗。

搭设前清除地面杂物，平整夯实达到验收合格的搭设场地，方可施工。

四、防护棚搭设

1、搭设顺序：

基底处理 → 放线、铺脚手板 → 放置纵向扫地杆 → 逐根树立立杆并与扫地杆扣紧 → 安装扫地小横杆与立杆和扫地杆扣紧 → 安装第一步大横杆与立杆扣紧 → 安装第一步小横杆 → 安装第二步大横杆、小横杆 → 加临时斜支撑，上端与第二步大横杆扣紧(在与结构连接后拆除) → 连墙杆 → 接立杆加剪刀撑 → 铺脚手板 → 绑扎防护栏及挡脚板 → 撑防护网。

2、搭设方案

在本工程进楼主入口上方需搭设安全防护棚。

护头棚的搭设要求：

首层进门设双层护头棚，防护棚上下铺50mm厚木板，上下间隔500mm，搭设宽度为大于洞口向外各1.0m，长度为6m，防护棚两侧设两道防护栏杆，立挂密目安全网沿防护棚全高进行封闭。

3、扣件的安装

扣件规定必须与钢管外径相配套，扣件螺栓拧紧力矩不应小于40N.M，并不大于60N.M。在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离应小于150mm，对接扣件应开口朝上或朝内，各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不小于100mm。

五、脚手架验收

1、在脚手架的高度段(H)内，立杆的全部垂直偏差绝对值不应大于50mm，相对值不应大于H/400。

2、纵向水平杆水平偏差不应大于总长度的1/300，且不大于2.0cm，横向水平杆水平偏差不大于1.0cm。

3、脚手架的步距、立杆横距偏差不大于2.0cm，立杆纵距不大于5.0cm。

4、扣件紧固力宜在45-55N·M范围内，不得低于40N·M或高于60N·M。

安装后扣件的拧紧力矩应用扭力扳手检查，抽查数量为6%，如不合格者数量超过抽查数据10%。则可判定扣件拧紧质量不合格，则必须全部逐个检查，直至合格为止。

5、连墙点的数量、位置要正确，连接牢固，无松动现象。

6、小横杆、大横杆端头伸出脚手架外立面的长度应一致。

7、脚手架施工完后，报监理等相关人员进行验收。

六、脚手架拆除

1、拆架前，全面检查拟拆脚手架，根据检查结果，拟订出作业计划，报请批准，进行技术交底后才准工作。作业计划一般包括：拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。

2、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。

3、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。

4、拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清原则依次进行。严禁上下同时进行拆架作业。

5、拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。

6、连墙杆(拉结点)应随拆除进度逐层拆除，拆抛撑时，应用临时撑支住，然后才能拆除。严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架;分段拆除高差不应大于2步。

7、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

8、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。

9、在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件及时拆除运走，避免误扶、误靠。

10、拆下的材料要徐徐下运，严禁抛掷。运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。

11、各构件必须及时分类放置，扣件装袋转由楼层内运出，严禁抛扔，钢管由人工传至地面，不得在外架上集中堆放。

12、当脚手架拆至下部最后一根长钢管时，应先在适当的位置搭临时抛撑加

固，后拆连墙件。

13、分立面拆除时，先不拆除脚手架两端设置连墙件及横向支撑加固。

14、脚手架拆除应注意成品保护，不得损坏已施工完成外墙面。

15、输送至地面的杆件，应及时按类堆放，整理保养。

16、当天离岗时，应及时加固尚未拆除部分，防止存留隐患造成复岗后的人为事故。

17、如遇强风、雨、雪等特殊气候，不应进行脚手架的拆除，严禁夜间拆除。

18、翻掀脚手板应注意站立位置，并应自外向里翻起竖立，防止外翻将脚手板内未清除的残留物从高处坠落伤人。

北京六建集团有限责任公司

陶然亭街道办装修工程项目部

2011年11月25日

第4篇：变压器防护棚施工方案

岳西县中医院门、急诊、康复综合楼

变 压 器 防 护 棚 施 工 方 案

安徽天隆建筑有限公司

年

月

日

专项施工方案会签

建设单位：岳西县中医院

监理单位：安徽辰宇建设工程项目管理有限公司

施工单位：安徽天隆建筑有限公司

技术负责人：

项目负责人：

质安负责人：

施工负责人：

变压器防护棚方施工方案

一、工程程概况

岳西县中医院门、急诊、康复综合楼位于岳西县天堂镇城南社区，老街路北侧，坐落在岳西县中医院内，工程北临衙前河畔的滨河路，东边有中医院住院部大楼，南为老街建筑。工程总建筑面积约16650平方米，拟建主楼13层、裙楼4层、均有一层地下室。

二、变压器位置

现甲方提供两台10千伏安变压器，位于工地西面围墙边缘和工地南面围墙边缘，(1#变压器距在建建筑物7米，2#变压器距在建建筑物4米，高压线距离地面10米)供本工程施工用电使用。变压器位于塔吊的大臂旋转半径之内为防止高空坠物及它物品碰撞变压器，且根据安全用电要求，变压器需做隔离防护棚。(如下图所示)

竹笆围护(3.3米高)钢丝隔离网(1.8米高)800竹笆围护(1.8米高29002500330030001100变压器立面图

8400

因此应提前与中医院工地的负责人联系协商、确定两家单位一同向供电局申请局部停电一天，以便一同搭设隔离防护棚。施工单位均提前准备好搭设隔离防护棚所需的一切人力、物力资源，确保一天之内搭好。搭好之后两家单位的负责人检查确认后一同向供电局申请恢复供电。

三、防护棚做法

根据《电力安全工作规程》、《电力设施保护条例》及《电力设施保护条例实施细则》规定10千伏及10千伏以内电力设施距离建筑物安全距离6米，与人体水平安全距离1.5米，电力设施安全距离0.7米，架空线路与建筑物安全距离为1.5米，特制定以下防护措施。

1、 防护架子搭设： (a)外圈钢管架：

先用1.5米长的φ48×3.5mm普通钢管按1000mm间距排列整齐打入地下500mm，然后再用扣件固定地上部份的立杆，高度为地坪以上12米。(如下图所示)

立杆扣件10005001000100012000

横杆采用φ48×3.5mm普通钢管按1500mm步距，用扣件固定于

立杆上，再搭设剪刀撑进行加固。 (b)内圈毛竹架：

用粗铁丝把φ50毛竹的立杆、横杆固定在钢管架上，立杆间距250mm，横杆步距250mm。

2、防护顶棚：

根据安全用电规范以及防止高空坠物，采取两层防护以保证电压器的安全。

第一层防护距高压线横担3.6米的高度，用水平钢管网架(间距1000mm×1000mm)固定于立杆之上，再采用木方加密(间距300mm)，木方上铺模板。

第二层防护距高压线横担1.6米的高度，用水平钢管网架(间距1000mm×1000mm)固定于立杆之上，再采用木方加密(间距300mm)，木方上满铺钢笆，以保证高空坠物不能穿透此层防护顶棚。

3、竹笆围护

围绕变压器两立杆搭设竹笆，搭设高度为3.3米的围护， 设置一道安全门，上锁，以作为检修变压器的通道，保证其安全适用。

四、防雷接地做法

先用1根φ12镀锌圆钢将所有钢管立杆焊接一圈，然后将此防雷引下线焊接到1根40×40的角钢(打入地下不小于2500mm深)做成的接地极。

用电阻测试仪测量接地电阻，电阻值应小于4欧姆.

五、安全保证措施

1、事先对每个参与搭设防护棚的架工、电工进行详细安全、技术交底。

2、应事先与供电局确定好，几号几点几分开始停电，中医院工地搭设完成后，接到通知后，方能恢复供电。

3、搭设防护棚时，由现场安全员带队组成三人安全小组专门对此事进行全程监督，直到防护棚搭设完毕并且恢复供电正常后，安全小组的人员方能离开。

4、由于搭设高度较高，采取抗倾覆措施，主要是减少风荷载，3.3米高竹笆上均脚手架搭设，不设置竹笆，保持通风。

五、附图

钢管架97001#变压器5000毛竹架变压器防护棚平面图

9700第一层模板护棚第二层钢笆防护棚第二层钢笆防护棚5000第一层模板护棚20001600竹笆全封闭φ48钢管剪刀撑φ48钢管剪刀撑φ50毛竹横杆@250φ50毛竹横杆@25012000φ50毛竹立杆@250φ50毛竹立杆@250φ50钢管横杆@1500φ48钢管横杆@1500φ48钢管立杆@1000φ48钢管立杆@100018001800500变压器防护棚前立面图变压器防护棚侧立面图500840012000840020001600

钢管架97002#变压器5000毛竹架变压器防护棚平面图

第5篇：钢结构防护棚施工小结（精选）

静安寺交通枢纽及商业开发项目

交通枢纽部分安全通道防护棚施工小结

浙江宝业建设集团有限公司 静安寺交通枢纽及商业开发项目部 2010-5-31 静安寺交通枢纽及商业开发项目 交通枢纽部分安全通道防护棚施工小结

一、 参建单位

建设单位：上海通安房地产开发有限公司 设计单位：华东建筑设计研究院有限公司 总包单位：浙江宝业建设集团有限公司 专业单位：上海亚雨建设工程有限公司 监理单位：上海同济工程项目管理咨询有限公司

二、 工程概况

本项目位于上海静安区15#地块，东至常德路、南至愚园路、西至胶州路、北至北京西路。项目建设用地约2公顷，地块北面为赵家桥小区，西面为静安区招商服务中心(公寓)和明园大厦办公楼。南侧中部紧靠本工程用地红线的为麦克公寓保留建筑(8F)，东侧常德路下为地铁7#线区间隧道，隧道顶部埋深为自然地坪下约12m。

本工程建成后是集公交枢纽、地铁换乘、高档商场、餐饮、娱乐、展示等多功能为一体的现代化、智能化综合建筑。建筑东西占地约120米，南北约110米。地上裙房7层，塔楼18层，地下3层，总建筑面积122029m2，总用地面积20227.6m2,建筑占地面积11320m2,基坑占地15816m2。由办公、商业、地下车库、设备机房等功能组成。

交通枢纽部分安全通道防护棚，钢结构防护棚下走公交车用，高度、跨度如图所示，柱间距3米，跨度6.3米，高度6.3米，净高4.75米，三层防护(一层彩钢板防水、二层方木模板隔离)，具体布置详见(后附)。便于防护棚东侧的主体结构施工时，对该通道行车、行人存在的重大危险源起到防护作业。

作用：二道隔离防护棚+一道彩钢板防水，预防高空坠落物，保护车辆、行人的通行安全及交通枢纽的正常运作。隔离施工区域与已交付使用区域。

附图一：柱基础平面布置图 附图二：钢柱平面布置图 附图三：钢梁平面布置图 附图四：顶层构件布置图

附图五：屋面板布置图、檩条布置图

三、 施工备忘录

1、 技术论证意见：工字2010-02-018号通过专家论证，书面文件日期2010年3月15日。

专家名单：王允恭、葛兆源、严训、顾瑞昌、吴君侯、范庆国、 钱忠信

2、

3、 施工方案审批：2010年4月10日

施工时间：2010年4月10日—2010年4月19日

四、 施工材料说明

1、

2、

3、

4、

5、

6、 钢结构材料采用：Q235B， XG：102×5钢管; LG：16圆钢配花篮螺栓; ZC：2×L150×6角钢; G2：H300×200×8×12; GJ：H194×150×6×9;

五、 执行的规范与标准

1、建筑施工手册(第三版)

2、建筑结构荷载规范

3、《钢结构设计规范》GB 50017━2003

4、建筑施工安全检查标准JGJ59-99

5、《钢结构工程施工不锈钢焊条及验收规范》

六、 施工情况

本分部开工为2010年4月10日，结束为2010年4月19日。

本项目开工至结束，始终认真的贯彻执行国家和上海市的规范、标准及强制性条文。在施工过程中，每个环节应注意的问题均按照要求进行操作，未留下质量隐患，无重大质量事故，没有违反各项强制性条文规定。 附施工完成及装饰完成实景照片：

后附：设计荷载验算确认(满足设计要求)。

七、 等级评定

施工过程中对各分部分项进行检验批验收。

钢结构制作与安装的钢材，生产厂家的资质、产品合格证明及有关技术性文件资料齐全，符合国家有关技术标准规范和设计要求，并按有关规程进行测试，提供准确可靠的数据。配件、连接材料(焊条、焊丝和焊剂、高强度螺栓等)和涂料均有检测报告，符合设计要求和现行国家技术标准规定，质量控制资料基本完整。

钢结构制作、拼接、安装、验收均符合设计及施工规范要求。施工质量合格。 综述：本工程施工满足设计要求，质量合格。

浙江宝业建设集团有限公司

静安寺交通枢纽及商业开发项目部

2010-5-31

第6篇：防护棚专项方案

一、工程概况

拟建工程为金坛市城市建设开发总公司开发的南洲花园三期

54、

55、60#楼及门卫。场地南为金武路，东、西、北临同时开工的其他栋号。新建工程总建筑面积6440.18m2。其中

54、60#楼均为六层建筑，框架结构，层高均为2.90m，建筑高度19.35m;55#楼及门卫为一层建筑，框架结构，建筑高度3.6m。因为本工程为住宅类，加上文明施工和安全的需要,因此本公司在施工期间用采用Φ48壁厚为3.5钢管，搭设防护棚，我公司为确保工程施工过程安全，贯彻落实“安全第

一、预主，改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡，清除或降低员工及相关方面的职业健康安全风险。”特采取以下保证措施。

二、编制依据

1、JGJ130—2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范

2、JGJ80—91

建筑施工高处产业安全技术规范

3、现行的操作规程、安全规范及有关规定

三、防护棚平面布置

本工程设五台塔吊，在塔吊吊装区域内的通道、道路、临时设施等根据《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91)规定均搭设安全防护棚。

四、搭设安全技术要求

1、构配件质量

(1)、Ф48*3.5的焊接钢管，应符合GB700-89中的Q235-A的规定，产品须有出厂合格证或检测合格证明。

(2)、扣件应符合JGJ22-85的规定和相应的技术要求，产品须有出厂合

格证或检测合格证明。

(3)、竹笆应符合相应的质量要求，不得使用松散、枯脆、虫蛀。 (4)、密目式安全网应符合相应的质量要求。

2、构造要求

(1)、临时设施防护棚

A、钢筋棚：防护棚宽度4m*3 m，高度56m。搭设立杆间距3m。直接搭设在砼硬地坪上，上下横向水平杆之间采用桁架形式，斜拉杆间距1m，对称设置。底部200mm处设纵向扫地杆，双层棚顶间距800mm，每层用竹笆满铺。在下层棚下方搭设一层用石棉瓦满铺棚顶，作为钢筋棚防雨措施。上部800mm四周设一道防护栏杆，下口采用180mm高挡脚板，并张挂密目式安全网。。

B、木工棚：防护棚宽度6m*4 m，高度6m。搭设立杆间距3m。直接搭设在砼硬地坪上，上下横向水平杆之间采用桁架形式，斜拉杆间距1m，对称设置。底部200mm处设纵向扫地杆，双层棚顶间距800mm，每层用竹笆满铺。在下层棚下方搭设一层用石棉瓦满铺棚顶，作为木工棚防雨措施。并张挂密目式安全网。

C、办公室：防护棚宽度15m*6 m，总高度84m;搭设立杆间距3m，用4根钢管组对成300mm见方的小方柱作为立柱，柱距3m，直接搭设在砼硬地坪上。上下横向水平杆之间采用桁架形式，斜拉杆间距1m，对称设置。山墙两侧中间增加两根立杆。底部200mm处设置纵向扫地杆，每隔2m设置一道横向水平杆。双层棚顶间距800mm，每层用竹笆满铺。 D、搅拌机棚：宽度5m*5m，总高度6m。用4根钢管组对成300mm见方的小方柱作为立柱，柱距3m，直接搭设在砼地面上。剪刀撑倾角45

度，跨距6m，连续设置。底部200mm处设置纵向扫地杆，从扫地杆起外围用密目式安全网封闭，高度2m。双层棚间距800mm，每层用竹笆满铺，上下横向水平杆之间增加斜拉杆。上部800mm，四周设置一道防护栏杆，下口采用180mm高挡脚板。

E、车库棚：宽度15m*5m，总高度5m。用4根钢管组对成300mm见方的小方柱作为立柱，柱距6m，直接搭设在砼地面上。剪刀撑倾角45度，跨距6m，连续设置。底部200mm处设置纵向扫地杆，从扫地杆起外围用密目式安全网封闭，高度2m。双层棚间距800mm，每层用竹笆满铺，上下横向水平杆之间增加斜拉杆。

五、施工准备

1、防护棚搭设前项目部技术人员按专项方案的要求，向搭设的操作人员进行安全技术交底。

2、按JGJ130-2001规范规定和专项施工组织方案的要求对钢管、扣件、脚手板和竹笆等进行检查验收，不合格产品不得使用。同时做好钢管、扣件的防锈及防腐处理。

3、经检查合格的构配件按品种、规格分类、堆放整齐、平稳、堆放场地不得有积水。

4、清除搭设场地内的杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。

六、搭设工艺流程

搭设工艺流程：立杆→纵向水平杆→横向水平杆→扫地杆→斜撑→桁架→校正→搁棚杆→铺竹笆→棚顶部周边围护。

1、立杆搭设

相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开布置，错开的距离不

得小于500mm。各接头中心至主节点的距离不得大于步距的1/3。开始搭设立杆时，每隔6~9m设置一道临时抛撑，在搭设完该处的立杆，纵向水平杆、横向水平杆后，可根据情况拆除。立杆应准确地放在定位线上，步距、纵距等按立面图布置。

2、纵向水平杆搭设

纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不得小于3跨。纵向水平杆接长采用对接扣件连接，对接扣件交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不得在同步或同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平方面错开的距离不应小于500mm。各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。纵向水平杆应贯通交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。

3、横向水平杆搭设

主节点处设置一道横向水平杆，用直角扣件扣接，且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不大于150mm。

4、校正

在搭设过程中，随时按规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。

5、纵向扫地杆

防护棚脚手架必须设置纵向扫地杆，纵向扫地杆采用直角扣件固定在地坪以上200mm处的立杆上。

6、斜撑搭设

搭设纵向斜撑，呈八字形，水平间距6~9m，三层临时房防护棚搭成剪刀撑。斜撑搭接接长，搭接长度不小于1m。

7、扣件安装

扣件规格必须与钢管外径Ф48相同，扣件扭力矩40—50N•m。

8、桁架安装

桁架在现场地面组对好，起拱50—100mm，用塔吊起吊就位，吊装盲区可用手拉葫芦吊装。经对尺寸的校正后，用扣件将桁架的上下弦固定扣在立柱的水平箍上。桁架安好后，两端上下层各扣好一根搁栅杆用以定位和稳定。桁架与立柱交节处设置双扣件抗滑。并各设2根横向斜撑加固。从立根4m标高处伸出两根Ф48钢管斜向伸至桁架的第二个节点处固定。

9、竹笆的铺设与围挡

一次搭设完成后，在上下层上铺设好竹笆，竹笆四角用18号镀锌铅丝双股扎牢。并在最上口处设置防护栏杆，扎牢踢脚板，并张挂密目式安全网。挡脚板高度不小于180mm。

七、检查验收

防护棚搭设完毕后，施工班组做好自检;自检合格后报请项目部安全、施工、技术等部门进行验收。经验收合格批准挂牌后方可使用。验收依据：《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)和本专项方案。

八、防护棚的拆除

安全通道、防护棚拆除前由项目部工程负责人召集有关人员对工程进行全面检查与签证，确认建筑施工已完毕，确实不需要防护棚、安全通道棚时方可拆除。安全通道、防护棚拆除前，应明确专人指挥，拆除前应全面检查和加固，对拆除人员进行安全技术交底，并做好书面签字手续。安全通道、防护棚拆除时要设置警戒线，并有专人负责警戒和监护。安全通道、防护棚拆除顺序按搭设顺序相反，自上而下，后搭先拆，先搭后拆，逐步拆除。各构配件严禁抛掷至地面，拆除的构件应及时运至规定的地方

进行整修和保养，并按品种，规格随时码堆存放。

九、安全管理

1、防护棚脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业及安全技术考核管理规则》经过专业培训，考核合格的专业架子工。上岗人员应体检合格，方可上岗作业。

2、搭设脚手架人员必须戴好安全帽，系好安全带、穿防滑鞋。

3、防护棚脚手架的构配件质量与搭设质量，应按规定进行验收，合格挂牌后方可使用，并做好验收记录。

4、遇有六级及六级以上大风和大雾、雨、雪天气时应停止搭设与拆除作业。

5、搭设完毕后应做好防雷接地保护装置。

6、各类设施的防护棚严禁与脚手架相连。

7、人行通道棚应按平面图贯通，并做好指示标志牌。

8、搭设防护棚脚手架前，应搭设临时性满堂脚手架。搭设过程中应有防倾覆和防止坠物伤人的措施。

9、工地临时用电线路的架设不得架设在防护棚脚手架上。

10、防护棚脚手架应设置一组保护接地，接地电阻不大于4欧姆。

11、防护棚搭拆时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人监护，严禁非操作人员入内。

12、脚手架安全检查每周一次，节假日及特殊天气前先后各一次。并做好安全检查记录。每月维护二次，分别为每月15日和30日，并做好维护保养记录。

13、在使用期间，不得随意拆除脚手架杆件。如遇特殊情况，应预先申请，

办好手续，采取加固措施后方可临时拆除，当工作完成后，应立即恢复原样。

14、不得在脚手架基础及邻近进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报有关部门批准。

十、防护棚、安全通道棚计算书

系数：立杆沿纵向间距为1.8m;横向间距最大处为3.5m;净高最高3.5m;双层隔离间距为0.8m，隔离上纵向设钢管架力杆间距0.5m，上铺脚手片;外挑最大处1.5m。

根据以上数据确立均以在不利因素验证构架的稳定性。

荷载计算(每跨重量)

1、 自重

1)、立杆

1.2×2×3.84Kg=9.22 Kg 2)、横杆

1.8×4×3.84Kg=27.65 Kg 3)、挑横杆

1.5×3.84Kg=5.76 Kg 2)、剪力撑

1.8×1.44×2×3.84Kg=19.91 Kg 1)、扣件

1.35 Kg×6=8.1Kg 2)、竹笆

1.8×1.5×2×4.5Kg=24.3Kg 合计重量

94.94 Kg 考虑到上部无施工荷载，只考虑搭设时荷载按每1.5×1.8操作人员300 Kg计算。

钢管受力：P1=94.94+300 Kg=394.94 Kg 内力计算 计算简图如图示：

1500a1500P1bNc2000~35001500

按力三角形解： Nab=P1/tga=394.9Kg Nbc=P1/sina=394.9/0.707=502.04Kg 杆件稳定计算

BC杆

Nbc=502.04Kg 结构长度2121mm，因两端用扣件连接计算长度取： Lo= 0.9×2121=1909mm

Φ48钢管A=4.89cm2 回转半径r=15.78cm 长细比λ=Lo/r=1909/15.78=120.97<[λ]=150满足构造要求

第7篇：防护棚搭设方案

XXXXXXX小区项目

防 护 棚 搭 设 方 案

施工单位：XXXXXXXXXXXX 日期： 年 月 日

防护棚搭设方案

目 录

一、编制依据 ................................................................... 4

二、工程概况 ................................................................... 4

三、防护棚搭设布置： .................................................... 4

四、防护棚的搭设 ........................................................... 5

4.1 材料及规格 ................................. 5 4.2 防护棚基础 .................................. 5 4.3 立杆 ........................................ 6 4.4 纵向水平杆 ................................... 6 4.5 横向水平杆 ................................... 6 4.6 扫地杆 ....................................... 6 4.7 防护棚顶临边围档 ............................. 7 4.8 防护隔离板笆 ................................. 7 4.9 纵向斜撑 ..................................... 7 4.10 横向斜撑 .................................... 7 4.11 桁架安装 .................................... 7 4.12 布设下层搁栅杆及铺设防护竹笆 ................ 8 4.13 布设上层搁栅杆及铺设防护竹笆 ................ 8

防护棚搭设方案

五、防护棚搭设的质量要求 ............................................ 8

六、防护棚搭设安全措施 ................................................ 9

七、防护棚拆除安全措施 .............................................. 11

八、应急预案 ................................................................. 12

8.1组织机构 ...................................... 12 8.2工作职责 ...................................... 13 8.3应急预案及应急处理 ............................ 13

九、附件：防护棚搭设平面图 ....................................... 14

防护棚搭设方案

一、编制依据

1、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)

2、《建筑施工高出作业安全技术规范》(JGJ80-1991)

3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)

4、白山市建设文明施工标准

5、XXX小区施工图纸及合同等

二、工程概况

本工程位于白山市XXXXX(地址)，工程由X栋XX楼组成(形容工程数量)，总建筑面积XXXX平方。施工现场配备XXX(可写可不写)。按照规范及白山市安全施工要求，(此处写施工原因，为啥要建设防护棚)在XXXX(什么地方搭设防护棚)搭设双层防护棚。

建设单位：XXXXX 设计单位：

监理单位：

施工单位：

三、防护棚搭设布置：

工程占地面积约XXXX㎡。主入口设在XXXX道路上。

场地东面总电源变电箱，靠A道路设有门卫室、配电房、钢筋棚、仓库间、木工间、机修间等临时设施。场地东侧为职工宿舍、食堂、厕所等。除木工间、机修间和办公室远离建筑物和不在塔吊回转半径之内不用搭设防护棚以外。其他所有临时设施均紧邻拟建建筑物，包括连接临时设施的所有通道，根据《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-1991)规定均需搭设安全防护棚。

本工程有一台塔吊。在塔吊吊装区域内的通道也必须按规定搭设防护棚以确保施工安全。为便于混凝土运输车和材料车进出方便，主要通道搭设防护棚 4

防护棚搭设方案

高6m，宽5-6m。立杆采用钢管格构柱，四根6m长的钢管高度上每隔2m用扣件与短钢管做一道箍。(如果只有一个安全棚，后面可以直接删去，若大于一个安全棚，可参考后面)宿舍和仓库防护棚搭设高度为8m，宽为8m，立杆采用钢管格构柱，四根6m长的钢管高度上每隔2m用扣件与短钢管做一道箍。宿舍与办公室人行通道搭设净高为2m，宽为1.8m。采用单立杆。其余人行通道防护棚搭设总高度为6m，宽度根据实际道路，其余临时设施的防护棚高度为其建筑高度再加2m，但为了美观，多数做到搭设高度一致;钢筋加工区和砂浆搅拌机也必须搭设防护棚，并做好防护通道，主楼也必须搭设防护通道。总共搭设面积约2000㎡。

搭设范围及布置具体详见附件“防护棚搭设平面图”。

四、防护棚的搭设

4.1 材料及规格

4.1.1 根据JGJ59-2011《建筑施工安全检查标准》以及JGJ130-2011《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》的要求，本工程防护棚采用符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢规定的钢管，钢管型号为Ф48*3.5㎜。连接件采用符合现行国家标准 《钢管脚手架扣件》(GB15831)规定的扣件; 4.1.2 钢管、扣件均附有产品质量合格证; 4.1.3 防护棚采用由毛竹制成的竹笆板;

4.2 防护棚基础

4.2.1 防护棚基础利用现场内临时施工道路，砼较厚，立杆直接置于砼路面上。 4.2.2 防护棚基础四周设有排水措施，利用主楼四周的排水沟和临设区内的排水沟进行排水。

防护棚搭设方案

4.3 立杆

4.3.1 相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，错开布置，错开的距离不得小于500mm。各接头中心至主节点的距离不得大于步距的1/3。

4.3.2 开始搭立杆时，应每隔6～9m设置一根临时抛撑，在搭设完该处的立杆、向水平杆、横向水平杆后，可根据情况拆除。

4.3.3 立杆顶端宜高出防护棚顶层，必要时可采用搭接接长立杆，以便在防护棚周边沿马路或作业区一侧，竖向按放防坠物回弹立笆。该立笆绑扎固定在二根横杆上。

4.3.4 立杆应准确地放在定位线上。步距、纵距等应按立面图布置。

4.4 纵向水平杆

4.4.1 纵向水平杆设置在立杆内侧，其长度不宜小于2跨。间距为2.5m。 4.4.2 纵向水平杆接长采用对接扣件连接，对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不得在同步或在同跨内，不同步或不同跨两个相邻接头在水平面错开的距离不应小于500mm，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。

4.4.3 纵向水平杆 应贯通交圈，用直角扣件与内外角部立杆固定。

4.5 横向水平杆

4.5.1 主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件，且严禁拆除。主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150mm。

4.5.2 根据防护隔离板材的需要等间距设置。最大间距不应大于纵距的1/2。 4.5.3 横向水平杆为桁架结构时，在其立杆(柱)支承点处，应加设防滑扣件。

4.6 扫地杆

防护棚搭设方案

防护棚底脚必须设置纵向扫地杆。纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。

4.7 防护棚顶临边围档

防护棚顶面的两侧边缘设防护拦板。围档拦板高不小于1000mm。

4.8 防护隔离板笆

4.8.1 防护隔离为竹笆，在上下层搁栅杆杆面上分别各铺一层。每层竹笆用2股16#铁丝捆牢。捆绑点是每块竹笆4个角。

4.8.2 宿舍与办公室人行通道下层防护隔离采用九夹板。

4.9 纵向斜撑

4.9.1 沿防护棚外侧纵向方向(水平方向)每隔6m设一道纵向斜撑，与地面成45°-60°角度。

4.9.2 斜撑的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不小于2个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于100mm。

4.9.3 斜撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的立杆或横向水平杆的伸出端上。旋转扣件中心至主节点的距离为150-300mm。

4.10 横向斜撑

防护棚必须设置横向斜撑或上端斜拉杆。斜撑(拉杆)的间距同立杆间距。双桁架式或防护盘弄感应设置双斜撑(拉杆)。

4.11 桁架安装

4.11.1 跨度大于6m(含6m)的防护棚及通道要采用桁架进行搭设。 4.11.2 桁架在现场地面组对好，起拱50-100mm，用塔吊起吊就位。经对尺

防护棚搭设方案

寸的校正后，用扣件将桁架的上下弦固扣在立柱的水平箍上。

4.11.3 桁架安好后，两端上下层各扣好一根搁栅杆用以定位和稳定。 4.11.4 对于5m以上大跨度的桁架在桁架与立杆交接节点处，设置双扣件抗滑。尚应各设2根横向斜撑加固。作法是从立柱4(3)m标高处伸出两根Ф48钢管斜向伸至桁架搁栅杆的第二个节点处固定。

4.12 布设下层搁栅杆及铺设防护竹笆

4.12.1 下层搁栅杆铺设在桁架的下弦面，间距@400mm一根。并用扣件将其与下弦扣牢。为了使搁栅杆中间保持在平直的位置，应设一道职系杆(Ф48钢管)，将各搁栅杆扣固均匀、平直。

4.12.2 铺设防护竹笆。要求每块竹笆稳固在搁栅杆群面上，4角4点扣扎牢固。

4.13 布设上层搁栅杆及铺设防护竹笆

(作法与4.12条相同)

五、防护棚搭设的质量要求

5.1 地基基础：表面坚实平整，不积水，底座沉降量不大于10mm。 5.2 立杆垂直：立杆高度6m时允许偏差±50mm。

5.3 间距：步距允许偏差±20mm，纵距允许偏差±50mm，横距允许偏差±20mm。

5.4 纵向水平杆高差：一根杆的两端允许偏差±20mm，同跨内两根纵向水平杆高差允许±10mm。

防护棚搭设方案

5.5 主节点处各扣件中心点相互距离不大于150mm。

5.6 同步立杆上两个相隔对接扣件的高差应不小于500mm。立杆上的对接扣件至主节点的距离不大于立杆步距的1/3。

5.7 纵向水平杆上的对接扣件至主节点的距离不大于立杆纵距的1/3。 5.8 扣件的拧紧扭力矩：控制在45～60N.m。

六、防护棚搭设安全措施

6.1 防护棚脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业及安全技术考核管理规则》经过专业培训，考核合格的专业架子工。上岗人员应体检合格，方可上岗作业。

6.2 搭设防护棚人员必须戴好安全帽，系好安全带、穿防滑靴。 6.3 防护棚脚手架的构配件质量与搭设质量，应按规定进行验收，合格挂牌后方准使用，并做好验收记录。

6.4 遇有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止搭设与拆除作业。

6.5 搭设完毕后应做好防雷接地保护装置(防雷保护区内可免)。 6.6 各类设施的防护棚严禁与脚手架相连。

6.7 人行通道应按平面图贯通，并做好指示标志牌。

6.8 搭设防护棚脚手架前，应搭设临时性满堂脚手架。搭设过程中应有 9

防护棚搭设方案

防倾覆和防止坠物伤人的措施。

6.9 工地临时电线路的架设不得在防护棚脚手架上。

6.10 防护棚搭拆时，地面应设围档和警戒标志，并派专人监护，严禁非操作人员入内。

6.11 防护棚使用期间，应定期检查下列项目：

6.11.1 杆件的设置和连接，支撑、桁架的构造是否符合要求。 6.11.2 地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空。 6.11.3 防护棚立杆的沉降和垂直度是否符合规定要求。

6.11.4 剪刀撑(含斜撑)是否符合角度(45°-60°)的要求，刚度是否有保障。安全防护棚隔离板是否捆绑牢。 6.11.5 防护棚面上的杂物、垃圾是否清扫干净。

6.11.6 下层防护面有无剩余(可活动)的材料、工具及废物等。 6.12 在使用期间，不得随意拆除脚手架杆件。如遇特殊情况，应预先申请，办好手续，采取加固措施后，方可临时拆除，当工作完成后，应立即恢复原样。

6.13 不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报有关部门批准。

6.14 不得以防护棚为卸料平台，堆放周转材料。

防护棚搭设方案

6.15 不得在防护棚上凉晒衣被。

七、防护棚拆除安全措施

7.1 拆除前，组织项目副经理、工程师、安全员、班组长对防护棚整体进行检查，如防护棚存在严重安全隐患或损坏，应立即进行整改和加固，以保证防护棚在拆除过程中不发生坍塌危险。

7.2 对参与防护棚拆除的操作人员、管理人员和检查、监护人员进行施工方案、安全、质量、保护等措施的交底，交底内容应包括拆除范围、数量、时间、和拆除顺序、方法，物件垂直运输设备的数量、防护棚上的水平运输、人员组织、指挥联络的方法和用语、拆除的安全措施和警戒区域。交底应签字齐全。

7.3 拆除现场必须设警戒区域，张挂醒目的警戒标志。警戒区域内严禁非操作人员通行或在防护棚下方继续组织施工。地面监护人员必须履行职责。防护棚拆除，应配备良好的通讯装置。 7.4 仔细检查吊运机械包括索具是否安全可靠。

7.5 如遇强风、雨、雪等特殊气候，不得进行防护棚的拆除。夜间实施拆除作业，应具备良好的照明设备。

7.6 所有高处作业人员，应严格按高处作业规定执行和遵守安全纪律、拆除工艺及方案要求。

防护棚搭设方案

7.7 拆除人员进入岗位以后，先进行检查，加固松动部位，清除防护棚内留下的材料、物件及垃圾块。所有清理物应安全输送至地面，严禁抛掷。

7.8 不允许分立面拆除或上下同时拆除(踏步式)。认真做到一步一清，一杆一清。

7.9 拆除防护棚应一步步进行，由上而下，一不一清的进行拆除。剪刀撑的拆除，应先拆中间扣件，再拆两端扣件。

7.10 所有杆件与扣件，在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件输送地面，或两杆同时拆下输送地面。

7.11 所有底笆拆除，应自外向内竖立、搬运，防止自里向外翻起后，笆面垃圾物件直接从高处坠落伤人。

7.12 当日完工后，应仔细检查岗位周围情况，如发现留有隐患的部位，应及时进行修复或继续完成至一个程序、一个部位的结束，方可撤离岗位。

7.13 拆下的防护棚、钢管、扣件及其他材料运至地面后，应即时清理，按规格堆放，保持场地清洁。

八、应急预案

8.1组织机构

防护棚搭设方案

项目部成立应急救援工作小组，突发事件一旦发生，应急救援工作小组将迅速运转。应急救援工作小组组织机构如下：

⑴.项目经理：XXXXX 联系电话：XXXXXX ⑵.技术负责人：XXXXX 联系电话：XXXXX ⑶.项目副经理：XXX 联系电话：XXXXXX ⑷.安全主任：XXXX 联系电话：XXXXXXX 主要人员安排如下：

⑴.施工员1人：XXXX 主要负责防护棚搭设、拆除的技术指导。 ⑵.安全员1人：XXXX 主要负责脚手架的安全工作。

⑶.脚手架技术工人X人：根据进度需要，主要负责防护棚的搭设、拆除工作。

8.2工作职责

本小组为项目安全事故应急救援工作的统一指挥机构，负责与业主、监理及监管单位的联系协调，落实有关部门的安全指令，检查、督导本单工程日常的应急准备工作。发生事故隐患后负责应急响应工作，调集抢险力量，并指挥进行抢险救灾、物资转移，及时与总监办、管理处及外部救援力量，如

110、120等部门取得联系;负责善后处理工作，形成书面材料报监理、业主及公司有关部门。

8.3应急预案及应急处理

8.3.1为了确保本项目安全生产目标的实现，保证本项目在出现防护棚坍塌事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低损失，特制定本应急救援预案。 8.3.2应急处置基本原则：坚持“以人为本”的原则，采取应急措施，抢救伤员、疏散人群。

8.3.3施工现场发生人员伤亡坍塌事故时，发现人员及时告知项目经理，项目经理应及时向安全监督站和建设局报告，同时拨打急救电话请求救援，并根据现场 13

防护棚搭设方案

实际情况制定救援措施;联络小组应及时到达工地门口，指引专业救援人员以最快速度到达出事地点;警戒小组应立即设立危险警戒区域，严禁与应急抢险无关的人员进入;抢险小组根据应急救援方案展开救援，采取可靠措施加固、拆除未坍塌部位的架体，拆除或切割压住伤者的杆件，对被埋伤员进行救援;救护小组应在专业救护人员到达前，对受伤人员进行应急救援。

九、附件：防护棚搭设平面图

满铺竹笆48钢管@400600上、下两层钢管排列间距 400石棉瓦地坪钢筋(搅拌机等机械)防护棚

钢筋棚:防护棚宽度5m,总高度6m。搭设立杆间距2.5m。直接搭设在砼硬地坪上，上下横向水平杆之间间距400mm。斜拉杆间距1m，对称设置。底部200mm处设置纵向扫地杆。双层棚顶间距600mm，每层用竹笆满铺。在下层棚下方搭设一层用石棉瓦满铺棚顶，作为钢筋棚防雨措施。上部1200mm四周设二道水平防护栏杆，

防护棚搭设方案

用竹笆作为围档。(搅拌机及其他机械防护棚均按钢筋棚搭设)数值不清楚是不是固定的

栏板采用竹笆作围档上、下两层密编竹笆板钢管桁架斜杆4肢立柱支承钢管纵向钢管纵向水平钢管上、下两层钢管排列间距 400满铺安全网栏杆地坪500300500沿道路通道防护棚

道路防护棚:道路宽度为3.6-5m,搭设总高度为6m。用4根钢管组对成300mm见方的小方柱作为立柱，柱距2.5m，直接搭设在砼硬地坪上。上下横向水平杆之间间距400mm。剪刀撑倾角45度，跨距6m，连续设置。上下横向水平杆之间采用桁架形式，上下2层钢管排列作为盖面骨架，斜拉杆间距1m，对称设置。底部200mm处设置纵向扫地杆。每隔2m设置一道横向水平杆。双层棚间距600mm，每层用竹笆满铺,下

防护棚搭设方案

层竹笆下再满铺安全网。上部1200mm，四周设置二道防护栏杆，用竹笆作为围档。与大门口车辆进出接口处采用两根加长型桁架作为托架，具体尺寸按现场宽度为准。

栏板采用竹笆作围档上、下两层密编竹笆板斜拉杆上、下两层钢管排列间距 400满铺安全网纵向水平钢管扫地杆地坪其他通道防护棚

道路宽度1.8-3.6m，搭设高度6m。单立杆间距2.5m，直接搭设在砼硬地坪上。上下横向水平杆之间间距400mm。底部200mm处设置纵向扫地杆，剪刀撑倾角45度，跨距6m，连续设置。双层棚间距600mm，每层用竹笆满铺,下层竹笆下再满铺安全网。上部1200mm，四周设置二道防护栏杆，用竹笆作为围档。

防护棚搭设方案

栏板采用竹笆作围档密编竹笆板满铺木板上、下两层钢管排列间距 400立杆扫地杆地坪宿舍至办公室人行通道防护棚

人行通道防护棚：道路宽度1.8m，搭设高度3.8m。单立杆间距2.5m，直接搭设在砼硬地坪上。上下横向水平杆之间间距400mm。底部200mm处设置纵向扫地杆，双层棚间距600mm，上层用竹笆满铺，下层用木板满铺。上部1200mm，四周设置二道防护栏杆，用竹笆作为围档。

防护棚搭设方案

栏板采用竹笆作围档上、下两层密编竹笆板钢管桁架斜杆斜拉杆纵向钢管立柱纵向水平钢管500上、下两层钢管排列间距 400宿舍300500地坪宿舍防护棚宿舍防护棚：防护棚宽度8m，总高度8m。搭设立杆间距2.5m，用4根钢管组对成300mm见方的小方柱作为立柱，柱距2.5m，直接搭设在砼硬地坪上。上下横向水平杆之间间距400mm。剪刀撑倾角45度，跨距6m，连续设置。上下横向水平杆之间采用桁架形式，上下2层钢管排列作为盖面骨架，斜拉杆间距1m，对称设置。底部200mm处设置纵向扫地杆。每隔2m设置一道横向水平杆。双层棚间距600mm，每层用竹笆满铺。上部1200mm，四周设置二道防护栏杆，用竹笆作为围档。