清理水仓安全技术措施

2023-06-14 版权声明 我要投稿

第1篇:清理水仓安全技术措施

煤矿主副水仓清理安全技术措施

盘县柏果镇小河头煤矿主副水仓清理安全技术措施

一、施工概况:

由于主副水仓淤泥较多,造成水仓容积变小,水流不畅,不能满足正常安全生产需要,为保证矿井排水系统的正常运行及搞好2014年雨季的防水工作,确保矿井安全生产,经矿研究决定,需对主副水仓进行清理,为保证整个施工过程安全顺利进行,特报此措施。

二、施工技术要求:

(一)、施工程序:

先将主副水仓通道处用编制袋装煤泥施工一道挡水栏,利用主水仓进行抽水,同时安设潜水泵,清理副水仓。待副水仓清理完毕后,然后进入主水仓进行清理。在清理水仓时用绞车放下矿车,人工用铁锨向矿车内装渣

(二)、施工前准备:

1、由于水仓没有被淤泥堵死,通风不存在问题,现场负压通风,因此,不考虑安装局扇风机。

2、检查副井提升绞车及水仓入口处提升绞车的各种保护装置是否齐全可靠,能否正常运行。

3、在清理水仓前,要备有7.5kw的水泵不少于5台,并配套管路。

4、准备好施工工具,便于施工用。

5、在施工地点安设通讯电话一部,并保证使用正常,如有异常情况及时和调度室联系处理。

6、清仓装车时,所装运的煤泥每车只能装到矿车2/3,避免在主斜井提升时,煤泥洒到巷道内。

三、安全措施:

1、施工人员必须先学习本措施签字后才能进入工作场所施工。

2、工作人员进入施工地点以前,必须由跟班班队长现场指挥,跟班干部要随身佩戴便携式瓦检仪,便于队气体的检测。及时排除安全隐患,确认安全无问题,其它人员方可进入施工地点,发现不安全因素,要及时处理,处理好后方可继续施工。

3、重点检查作业范围内氧气含量,氧气低于《煤矿安全规程》要求必须禁止作业。

4、每班作业前由跟班班队长详细检查工具、材料是否齐全、是否符合要求,严禁使用不合格的工具。

5、因水仓坡度较陡,且有淤泥,底板较滑,所有人员上下水仓时必须注意头上脚下,以防滑倒,必须走专用的台阶。

6、清理淤泥时,矿车下方(下山方向)严禁有人,并在矿车下方(下山方向)支设两棵戗柱顶牢矿车,同时绞车绝不能松,在矿车底部安设可靠的挡车装置。

7、人工用铁锨向矿车内装渣时,矿车内的渣不许超高。

8、上提或下松车辆时,必须有可靠的信号联系,不得用口令传递信号,待人员全部躲到附近安全地点后,方可发出开车信号。

9、清理出的煤渣及水煤如何处理要得到矿领导的同意。

10、必须配备专职瓦斯检员检测施工地点瓦斯、二氧化碳及其他有害气体的浓度。

11、矿井主要通风机若出现停风,清仓人员必须立即撤离至井底车场并听候矿调度通知。

12、在排水时,先安排专人把吸水小井的淤煤清理干净,以确保能把主水仓水抽完。

13、机电运输科要安排班班抽水。

14、副井运输必须严格遵守提升运输管理规定防止跑车伤人。

15、清仓期间,所有入井作业人员必须由主井上下。

四、使用绞车安全注意事项:

1、绞车司机必须经过培训、考试合格,取得操作证后方可上岗,严禁无证开绞车。

2、绞车控制按扭,信号按扭安装在操作盘上,操作盘应固定于司机易操作的合适位置,声光信号装置必须设在便于司机瞭望的位置。开绞车前司机要检查声光信号,要齐全有效,严格按照信号进行操作,严禁用非正规信号联系。

3、小绞车固定,必须保证“四柱一锚”,小绞车钢丝绳尽量与轨道方向一致或呈较小角度,以防钢丝绳跑偏、咬绳。

4、钢丝绳不得弯折、打结、断丝、断股不得超过规定位置,滚筒绳端固定可靠、排列整齐,放绳不得放完,必须保证留有不低于3圈;钢丝绳需要接绳时,编绳交叉接绳长度不得低于15倍的钢丝绳绳径,并且不得低于300mm.5、绞车下放车辆时,严禁放飞车。

6、绞车因意外情况中途停车时,司机不得离开工作岗位。绞车司机不得兼作把钩工等工作。

7、把钩人员必须固定并到机电运输科和安全科备案。

8、运输线,挡车杠要齐全有效,矿车过后要及时将档车杠放进道芯。

9、绞车钩头必须使用绳皮,主钩头不少5个绳卡,保险绳不少3个绳卡。主副绳仅用同一型号钢丝绳,钩头使用鸡型环钩头。

10、严格的执行“行车不行人,行人不行车”制度。

11、矿车必须存放在档车杠前,不能存在档车杠前的必须用道木打成十字交叉掩好,并且绞车司机不准离开岗位。

12、摘挂矿车时一律要停车,人员要站在人行道侧,两脚站在道外,严禁在矿车未停稳或在轨道中摘挂钩。

13、信号规定:一声停、二声拉、三声放、四声慢拉、五声慢放、乱点叫对方过来。

14、副斜井运输期间,必须严格坚持“三固定、四保险”,“四保险”设施要求灵敏可靠,每班要设专人检查、维护。

15、副斜井的上口、下口必须设信号工,并安装信号,信号工必须躲到硐室内。

16、副斜井上下两口必须安装电话,以便联系。

17、机电运输科每班应有专人负责监督,检查副斜井运输的安全工作。

18、斜井提升必须使用经加焊处理的连车环连车,严禁使用钢丝绳环代替。

19、严禁登钩、扒车、跟车,严禁超挂车,副斜井挂车不得超过三辆。

五、避灾路线:

水仓→井底车场→主井→地面

未尽事项严格按照《煤矿安全规程》及《副井行人、运输安全技术措施》规定执行。

第2篇:主副水仓清理方案及安全技术措施

山西华润煤业有限公司

主副水仓清理方案及安全技术措施

编制:杨

审核: 韩小增

矿长:高秀清

编制时间:二零一三年八月二日

山西华润鸿福煤矿

主副水仓清理方案及安全技术措施

一、施工概况:

8月2日煤管局领导来矿检查,提出水仓积渣过多,有效容积减小,急需清理水仓,增大水仓有效容积,针对此项问题,矿领导积极召开专题会议,严格按照三定五落实原则定方案、定责任人、定整改时间、定验收人员、定专人现场跟踪落实人员,成立整改小组;具体整改方案如下:

责任人:白金,整改时间:2013年8月8日,跟踪落实人:赵东升,验收人员:杨奎士、于保安,整改措施:清理之前,24小时排水,然后把排水管接到水泵放置仓,利用水仓中间的挡泥墙,把水挡住,清理人员穿劈叉进入原进水仓清理淤泥。

二、工作计划及安排:

施工时间2013年8月3日开始,8月8日结束。由我矿探水队负责清理工作。

1、由矿调度室统一指挥,主要负责人赵东升、庞廷龙。

2、全部工作由探水队完成。

3、在施工地点安设通讯电话一部,并保证使用正常,如有问题及时和调度室联系处理。

4、清理主仓右仓时必须先将所有水流改至左仓,并将右仓内的污水抽净,同样清理左仓时先应将所有水流改至主仓右。在主水仓内合适的地方安设污水泵,作为水仓内排积水备用,要求水泵必须安装在底板平整处,并稳固可靠;同时,现场必须准备好排泥浆排水管路。泥浆直接排到矿车出井。

三、清理方法:

人工装车,水仓口用绞车提升。

四、进仓安全注意事项:

1、清理前,机电队安排水泵工排完井底内水仓的水,将进水改到左水仓,由专职队、组长将清里水仓的具体班次、时间及相关事宜向相关人员交待清楚。

2、首先由外向里依次进行清理水仓平台以及调整和铺设轨道,局部帮、顶垮落处及时补修。

3、提升时,专职队、组在平台发送光信号并及时控制“一坡三挡”防护装置。

4、清仓时应有固定的绞车工,并且必须持证上岗,发送的信号必须清晰、准确,绞车工严格按《操作规程》操作。

5、放车、拉车前,确认无行人后,再发信号启动绞车,提升中严禁放飞车、严禁断电放车、严禁扒车。

6、提放车前,由跟车人员再次检查绳头、插销的连接,插销要链环,确认安全后再发信号。

7、提放车时,水仓口不得有人员逗留,所有人员必须撤离到由队长指定 的安全地点,只有在空车停放平稳后,人员才准许进入水仓工作。

8、装渣物满度不得超过整个矿车的1/3,以防渣物洒溢。

9、整个清仓过程,严格落实“行车不行人,行人不行车”原则,严禁任何人员在提升(放车)时在下山行走。

10、专职队、组随时对钢丝绳的断丝、打弯、钩头等情况进行仔细检查,发现问题及时处理,同时汇报调度室,并做好记录。

11、严禁不服从指挥、违章作业,违章指挥的行为。

12、如果水仓有冒落、片帮、底鼓的地方需要维修时,视具体情况制定措施。

14、通风队派专职瓦斯员在现场测瓦斯,保证瓦斯浓度不超过0.8%。

15、如果水仓内最低风速达不到最低风速0.25时,立即停止作业。并汇报调度室。

16、瓦斯员必须在现场,不得随意脱岗、串岗、睡岗。

17、瓦斯员必须每1小时检查一次瓦斯,并有记录可查。

18、局扇在作业过程中不得随意开、停。

19、局扇停风停电后,瓦斯员负责撤出所有作业人员、清点人数并采取措施。

20、风筒迎头距作业地点不得超过8米。

21、其它安全事宜,按照《煤矿安全规程》和《操作规程》执行。

第3篇:主斜井水仓清理需要哪些安全技术措施?

由于雨季将来临,为保证主斜井中央水仓蓄水空间满足矿井安全生产的要求,现需对主斜井中央水仓进行清理。那么为保证施工安全顺利进行,我们需要哪些安全技术措施呢?今天小编为大家带来了一些相关知识,下面我们一起来看看吧!

一、施工方案简述:

1、主水仓容积800m⊃;副水仓容积500m⊃;。

2、采用MQC型水仓自动清挖系统进行施工。本系统由以下部分组成:(1)自行式煤泥搅拌抽排车;(2)缓冲搅拌罐;(3)加压设备;(4)双向双开压煤泥压滤机;(5)皮带输送机(6)输送管路

3、自行式煤泥搅拌抽排车布置在水仓内作业地点,缓冲设备、加压设备和双向双开压煤泥压滤机布置在上仓皮带联巷,煤泥成品由皮带直接运至上仓皮带,脱水设备回水经斜井联络巷水管流至副水仓(清理副水仓时相反)。

4、安装2×5.5kW局部通风机进行供风,采用双风机双电源形式,风机开关与清挖设备形成风电闭锁。

二、技术措施

(一)准备工作

1、设备运输

(1)设备吊装时,应按设备所标起吊位置进行吊运,无吊运挂环的应在设当位置捆绑牢固。

(2)运输时,应先检查钢丝绳的完好情况,安排好运输下井顺序,长件要注意方向行。运输时捆绑牢固,设备重点部位要加以保护,如泵站操作阀、仪表、油管接头等。

2、清理主水仓时必须先将所有水流改至副水仓,并对主水仓进行排水,然后将仓口至水平仓内人工清理10-15m,进行适度配水,使煤泥浓度达到小于45%。同样清理副水仓时必须先将所有水流改至主水仓,并对副水仓进行排水,然后将仓口至水平仓内人工清理10-15m,进行适度配水,使煤泥浓度达到小于45%。

3、清挖水仓前,必须在水仓通道口外不小于10m的新鲜风流中安装2×5.5kW局部通风机进行供风,风机开关与清挖设备应形成风电闭锁。

4、 接一趟水管至水仓口并可随设备移动。

5、准备长度与水仓长度相当的耐压管道。

6、只有经瓦斯员检查确认瓦斯浓度不超过1.0%时,方准作业。因水仓排水后,水仓与中央水泵房内形成风流,故在吸水井旁安排瓦斯员对瓦斯进行监测,瓦斯浓度不超过1.0%。

7、风机运行正常,确认瓦斯浓度不超限后,检查施工处巷道支护和顶板情况,发现隐患及时处理。排除隐患后人员才能进入,开始清理水仓内所有杂物,确保安全出口畅通。

8、按照水仓清挖系统相关说明书安装连接清挖设备。供电系统形成后由机电科进行防爆检查,合格后方准开始施工。

9、工作前,应在巷道横截面打围堰,围堰高度为0.5米。清挖6-8m左右后围堰应向前移动。

(二)开始工作

开机前先检查设备的电机、液压系统、泥浆泵等是否清洁完好,检查液压泵站、泵、各配套减速器的油位是否正常;检查整个系统管路连接是否完好;检查脱水设备滤板之间是否夹有杂物,以免损坏滤布和滤板。

启动液压泵站和皮带电机——油缸动作压紧压滤机一端——进料蝶阀转向压滤侧——开启静水压、搅拌器把料搅匀待用——加引水开启输送泵——待缓冲罐有水时开启搅拌器——叫引水开启压滤泵——保压——卸料——油缸动作压紧压滤机另一端,进料蝶阀转向另一压滤侧;同时本端启动马达——拉板卸料——进入下一个工作循环。 直至水仓清完为止。 个别死角煤泥人工清理一下。

(三)停用时的工作

用清水把整个系统清洗一次:

1、抽排泵清洗:将抽排泵放入清水中,开始清洗并将管路中的煤泥清除为止。

2、加压脱水设备清洗:启动液压泵站将压滤机滤板顶紧;用抽排设备抽清水到缓冲罐(半罐即可);用加压设备往压滤机进清水,直至将缓冲罐的水打完;拧开加压设备上的放料口(螺栓),放出系统内的存水;拉开脱水设备滤板对滤布进行清理及检查(检查是否堵塞或有破损)。

3、工作结束后,要切断电源,水源,以保证安全。

三、安全措施

1、设备井下安装是应预留安全通道,设备的安装位置和安装形式要符合煤矿安全规程。

2、上岗操作人员必须经过岗前培训合格并认真学习使用说明书及本安全措施,后才能上岗。

3、通风队必须安排专职瓦斯检查员在作业地点跟班随时检查瓦斯情况,发现瓦斯浓度达到1.0%时应及时停止作业,撤人,断电,并向调度室汇报。

4、压滤机滤板压紧时严禁伸手整理滤板滤布,以防伤人。

5、行走搅拌抽排车部分配置2人,一人负责操控小车,另一人负责增减水管,收放电线,人身安全等。

6、压滤机处配置3人,一人负责液压泵站操作,另二人负责压滤机操作,协调上下级联系,检查各部异常,及时发现问题,发出警报。

7、因水仓有淤泥,底板较滑,所有人员上下水仓时应注意防滑。

8、清挖水仓期间,发现水位上涨时,必须立即撤出人员,停止作业,采取措施,进行处理。

9、清挖时,作业地点清挖过的巷道内不准有杂物堆放,确保退路畅通。作业地点前方严禁人员入内。

10、未尽事宜严格按煤矿安全规程和我公司井下安全生产相关规定执行。

好了今天小编的介绍就到这里了,希望对大家有所帮助!如果你喜欢记得分享给身边的朋友哦!

第4篇:采一区地面清理涵洞施工安全技术措施

一、事由: 为提前做好”雨季三防”的准备工作,根据实际情况决定对采一区地面涵洞进行清理,为保证施工过程中的安全顺利进行,特编制此安全技术措施呈公司审批。

二、技术要求:

1、施工位置:采一区地面

2、施工方式:人工背运

三、施工安全技术措施

1、开工前,准备好背篼、铲等需要的工具。

2、每班进入作业地点前,当班班队长必须对工作地点认真检查,若有隐患必须组织人员处理好后方可进入作业。

3、在工作过程中要随时对施工地点周围进行检查,发现隐患立即处理,并经确认后方可施工。

4、施工前,必须先将施工地点附近杂物清理、倒运干净,保持后路畅通;

5、若需要进入涵洞内工作时,严格执行”敲帮问顶”工作。

6、若进入涵洞内工作时,必须将便携式挂在施工地点的正上方,只有在瓦斯浓度在0.8%以下,方可进行作业;若瓦斯浓度大于0.8%, 1

必须及时汇报采区调度室,待采取相应安全技术措施处理,瓦斯浓度小于0.8%以下,方可允许人员进入作业。

7、在清货的过程中,必须从上往下清理,严禁从下往上清理,并且在清理的过程中,下方严禁有人。

8、如果在低洼处清理时,必须指派一人专门观察施工地点的上部,以防上面有矸石滑下伤人。

9、严禁无风、微风、瓦斯超限作业。

10、当班班队长为当班第一负责人,全权负责本班工作的指挥、协调,为当班的第一安全责任人。

11、加强自主保安及其互组保安意识。

12、其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》、《操作规程》及其相关执行。

第5篇:水仓放炮安全措施有哪些?注意事项是什么?

现今在煤矿工作的时候,我们可能会对水仓放炮。而我们在对水仓放炮过程中需要注意哪些方面的安全呢?又需要做好哪些安全措施呢?今天小编为大家带来了一些相关知识,下面我们一起来看看吧!

安全措施:

1、爆破员必须熟悉材料性能和煤矿安全规程有关规定。

2、井下爆破工作必须由专职爆破工担任,严格执行作业规程及爆破说明书。爆破作业必须执行“三级信号”(一响撤人、二响爆破、三响解除)“三保险”(拉绳、站岗、挂牌)“一炮三检制”(装药前、爆破前、爆破后检查瓦斯)“三人联锁”(放炮员、瓦斯检查员、当班班长以换牌连锁的方式互相制约和监督)等放炮制度。

3、不得使用过期或严重变质的材料;不能使用的材料必须交回材料库。

4、采用毫秒爆破,工作面应全断面一次性起爆。严禁使用2台发爆器同时进行爆破。

5、爆破工必须把炸药、电雷管分开存放在专用的材料箱内,并加锁;严禁乱扔、乱放。材料箱必须放在顶板完好、支护完整,避开机械、电气设备不潮湿的地点。爆破时必须把材料箱放到警戒线以外的安全地点。

6、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时,不得手拉脚线硬拽管体,也不得手拉管体硬拽脚线,应将成束的电雷管顺好,拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个电雷管后,必须将其脚线扭结成短路。

7、装配起爆药卷时,必须遵守下列规定:

①必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。严禁坐在材料箱上装配起爆药卷。装配起爆药卷数量以当时当地需要数量为限;

②装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击,折断脚线和损坏脚线绝缘层;

③电雷管必须由药卷的顶部装入,严禁用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上;

④电雷管插入药卷后,必须用脚线将药卷缠住,并将电雷管脚线扭结成短路。

8、装药前,首先必须清除炮眼内的岩粉,再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入,不得冲撞或捣实。炮眼内的各药卷必须彼此密接。有水的炮眼,应使用抗水型炸药。装药后,必须把电雷管脚线悬空,严禁电雷管脚线、爆破母线与运输设备、电气设备等导电体相接触。

9、炮眼封泥应用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分应用粘土炮泥或用不燃性的、可塑性松散材料制成的炮泥封实。严禁用煤粉、块状材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。无封泥、封泥不足或不实的炮眼严禁爆破。严禁裸露爆破、放糊炮和非发爆器起爆。

10、炮眼深度和炮眼的封泥长度应符合下列要求:

①、炮眼深度小于 0.6m时,不得装药、爆破;在特殊条件下,如挖底、刷帮、挑顶确需浅眼爆破时,炮眼深度可以小于0.6m,但必须符合下列要求:

a、每孔装药量不得超过150g;

b、炮眼必须封满炮泥;

c、爆破前,必须在爆破地点附近洒水降尘,并检查瓦斯,浓度超过1%不准爆破;

d、爆破时,必须站好岗并有班组长在现场指挥。

②、炮眼深度为0.6~1m时,封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。③炮眼深度超过1m时,封泥长度不得小于0.5m。

11、装药前和爆破前有下列情况之一的,严禁装药、爆破:

①、掘进工作面的控顶距离不符合作业规程的规定,或者支护有损坏;

②、爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%;

③、在爆破地点20m以内,矿车、未清除的煤矸或其他物体堵塞巷道断面1/3以上;

④、掘进工作面风量不足;

⑤、工具未收拾好,管子、电缆、设备未进行可靠的保护和移出时;

⑥、装药爆破前,班组长亲自布置专人,在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作。各路警戒岗哨未设置好前和达不到“三保险”规定时;

⑦、不执行“三级信号”(一声准备、二声爆破、三声爆破完毕)制度。

⑧、工作地点所有人员未清点清楚,或人员未撤离到警戒线以外安全地点以前,不准爆破;

⑨、发爆器发生故障或失去防爆性能时;

⑩、掘进工序间距达不到规程规定时。

12、爆破前,必须加强对固定机械设备和电缆的保护,并将流动设备移出工作面。爆破前,班组长必须亲自布置专人在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作,警戒人员必须在安全地点警戒。警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳。

13、爆破母线和连接线应符合下列要求:

①、爆破母线必须符合标准;

②、爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头必须相互扭紧并悬挂,不得与金属管、金属网、钢丝绳等导电体相接触;

③、爆破母线应随用随挂。不得使用固定爆破母线;

④、爆破母线与电缆、信号线应分别挂在巷道的两侧。如果必须挂在同一侧,爆破母线必须挂在电缆的下方,并应保持0.3m以上的距离;

⑤、只准采用绝缘母线单回路爆破,严禁用皮带、金属管、金属网、水或大地当作回路;

⑥、爆破前,爆破母线必须扭结成短路;

⑦、爆破工使用的爆破母线要符合标准要求,不得有接头,严禁采用固定母线爆破。

14、井下爆破必须使用发爆器。发爆器必须采用矿用防爆型。

15、每次爆破作业前,爆破工必须做电爆网路全电阻检查(引爆前,把两条爆破母线用手压在两个测量端子上,如测量灯亮说明各雷管线联结良好,否则会出现哑炮,应检查线路排除故障,测量合格后再起爆)。严禁用发爆器打火放电检测电爆网路是否导通。

16、发爆器必须统一管理、发放。定期校验发爆器的各项性能参数,并进行防爆性能检查,不符合规定的严禁使用。

17、爆破工必须最后离开爆破地点,并必须在安全地点起爆。起爆地点到爆破地点的距离直线不少于100m,并有掩体,曲线75m。

18、发爆器的把手、钥匙、必须由爆破工随身携带,严禁转交他人。不到爆破通电时,不得将把手或钥匙插入发爆器。爆破后,必须立即将把手或钥匙拔出,摘掉母线并扭结成短路。

19、爆破母线连接脚线、检查线路和通电工作,只准爆破工一人操作。爆破前,班组长必须清点人数,确认无误后,方准下达起爆命令。爆破工接到起爆命令后,必须先发出爆破警号,至少再等5s,方可起爆。装药的炮眼应当班爆破完毕。特殊情况下,当班留有尚未爆破的装药的炮眼时,当班爆破工必须在现场向下一班爆破工交待清楚。

20、爆破后,待工作面的炮烟被吹散,通风时间至少10min以后人员方可进入。爆破工、瓦斯检查工和班组长必须首先巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、岩尘、顶板、支护、拒爆、残爆等情况。

21、通电以后拒爆时,爆破工必须先取下把手或钥匙,并将爆破母线从电源上摘下,扭结成短路,再等15min,才可沿线路检查,找出拒爆原因。

22、处理拒爆、残爆时,必须在班组长指导下进行,并应在当班处理完毕。如果当班未能处理完毕,当班爆破工必须现场向下一班爆破工交待清楚。处理拒爆时,必须遵守下列规定:

①、由于连线不良造成的拒爆,可重新连线起爆;

②、在距拒爆炮眼0.3m以外另打与拒爆炮眼平行的新炮眼,重新装药起爆;

③、严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的起爆药卷或从起爆药卷中拉出电雷管。不论有无残余炸药严禁将炮眼残底继续加深;严禁用打眼的方法往外掏药;严禁用压风吹拒爆(残爆)炮眼;

④、处理拒爆的炮眼后,爆破工必须详细检查炸落的煤、矸,收集未爆的电雷管;

⑤、在拒爆处理完毕以前,严禁在该地点进行与处理拒爆无关的工作。

23、爆破后,担任警戒人员接不到或听不清撤岗信号,不准私自撤岗。

23、严格执行材料领退制度,领退要有记录、签字做到用多少领多少,剩余部分必须交回材料库,严禁乱扔乱放。

25、巷道贯通前10m,每次定药爆破前班组长应指定专人到所有通往预透处的安全通道站岗,站岗距离直线100m并有掩体,曲线75m。并有专人负责联络,爆破工在接到站岗人员到位的通知后方可爆破,爆破结束站岗人员接到联络人员允许撤岗的通知后方可撤岗。

好了今天小编的介绍就到这里了,希望对大家有所帮助!如果你喜欢记得分享给身边的朋友哦!

第6篇:夏季高温期间火车车底清理安全保证措施

1. 为保证火车来煤的车底清理满足铁路部门要求,避免公司利益损失,同时保证作业人员人身安全,特制订本措施。

2. 组织机构:燃料运行专工为车底清理的管理负责人,负责检查华新公司对本措施的落实情况,发现问题及时要求华新公司改正。

3. 华新公司指定一名专工作为车底清理的专职负责人,负责车底清理工作的具体事务,对车底清理质量、人员作业标准化和本质安全负责。

4. 人员安排:华新公司成立专门的车底清理班组,根据翻卸车的情况,当班负责人负责车辆车底的检查及清理力量的分配,每侧清理作业人员最低不得少于4人,在作业过程中两人一组,一人清理一人监护,两组交叉作业,确保清理人员得到充分的休息和调整;双翻时力量加倍。

5. 为了实时掌握作业人员的身体情况,作业期间当班负责人专职监督监控,不允许离开现场,不得参与到实际工作中。

6. 华新公司在现场为作业人员提供必要的遮阳设施、休息场所和充足的饮水,现场配备充足的防暑药品,做好人员中暑的应对措施,对清车底人员进行有关中暑的知识培训,学会中暑救助的基本常识。

7. 检查和考核:检查发现现场人员未按照要求进行配备的,按照不服从调度指挥严加考核。

8. 本措施执行时间暂定为6月1日至9月15日。

裕中华新项目部

9. 2014.05.30

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