今天小编为大家推荐《大气环境保护论文(精选5篇)》，供大家阅读，更多内容可以运用本站顶部的搜索功能。自2013年《深圳市大气环境质量提升计划(2013-2016年)》实施以来，深圳市空气质量持续改善，PM2.5在全国特大城市中率先实现达标，大气污染防治取得了显著的成效。数据显示，2016年深圳PM2.5年均浓度27微克/立方米，较2012年值下降11微克/立方米。先行者再先行。
新形势下大气环境保护与治理探究
摘要：基于新形势下我国对生态环境保护及大气污染治理工作予以高度重视，在此方面组建专业化的工作队伍，加大人力、物力、财力等投资力度，引进先进技术，并有配套设施综合运用，同时贯彻落实各项政策与制度，保证大气污染问题在根源处良好解决，此外，还需要拓展各项保护政策宣传渠道，调动更多领域参与到大气环境保护工作中，增加实施成效。
关键词：新形势;大气污染;环境保护;治理
引言：受经济社会快速发展影响，群众生活质量、经济条件等均得到良好改善，并对环境质量提出更高要求。为最大化地满足群众各项需求，各地方治理、监督等部门均发挥工作职能，工作要点放在大气环境保护与治理方面，深度探究引发大气污染的具体原因及危害性，提出有针对性地治理方案与措施，并在实践中取得良好成绩，促使能够有效推动现代化社会稳定发展。
一、大气环境污染原因分析
(一)尾气排放
近几年我国汽车行业发展速度较快，主要是因各领域增大汽车使用需求，在汽车大量生产过程中，也会消耗众多资源。再加上群众日常出行需求，私家车数量持续增多，大部分家庭均有一辆或多辆私家车，虽然为群众日常出行提供便捷条件，但车辆使用过程中所排放的尾气量也持续增多，成为大气污染主要原因之一。
(二)生活垃圾
环境污染因素较多，除工业污染外还有生活污染。尤其是在各地区的秋季时期，受传统化农业种植理念及模式影响，关于收割后的玉米秸秆处理，往往会采用直接焚烧的方式，产生大量浓烟，对大气环境造成直接性的污染[1]。再加上煤炭成为冬季取暖的主要燃料，在燃料燃烧过程中会产生大量污染物，不仅会对生态环境造成一定污染，还严重威胁着群众身体健康。此外，生活废水随意排放，直接渗透到地下水中，落入到各项河流中，扩大水源污染范畴，一旦群众引用已经被污染的水源，就会危害群众生命安全。对此影响因素的解决与防控，也是大气环境保护及治理的要点内容之一。
(三)有害物质挥发
有害物质挥发是主要污染源来自农业，因农药、化肥、有机粪肥等使用方式不合理，极易在生产中产生有害物质，再加上自然因素因素影响，使有害物质不断挥发、渗透，对大气、土壤等均造成污染。如：光照、雨水等。在施用后CH4、NOX等农药成分渗入土壤中逸散进入大气，也会对大气环境造成严重污染。
此外，农业领域中的秸秆焚烧，也是一种特殊的大气污染源，焚烧过程中会产生大量有害气体、污染物质、颗粒污染物等，引发雾霾问题。随着污染程度增加，大气保护层受破坏，影响大气环境质量、生态系统平衡性。
二、大气污染危害性
环境问题处理阶段易忽视人与环境协调关系处理，实施成效与社会可持续发展目标不一致，大氣污染程度加重严重危害着群众身体健康及生命安全。
首先，人类身体健康受危害。是因大气环境受污染，空气中含有气溶胶态污染物(粉尘、飞灰、黑烟、酸雾等)与气态污染物(含硫化合物、碳的氧化物、含氮化合物、碳氢化合物、卤素化合物等)，以直接呼吸、附着在食物上或溶于水中、皮肤接触等多种方式威胁着人类身体健康，严重的还会威胁生命[2]。
其次，生态系统受破坏。动物吸入或食用受污染的食物出现感染、死亡等现象，各类动物数量持续减少;植物抗性降低也是空气污染物的影响，无法正常发育及生长，轻则叶片表面受伤，重则枯萎死亡，严重威胁着自然界动植物安全，使生态系统失去平衡。
最后，全球变暖。受各类污染物质影响大气环境污染程度持续加重，全球变暖是目前急需解决的国际问题，还伴有众多自然灾害，大气中的二氧化碳持续增加，使天气、气候异常变化，社会良好发展受巨大影响。
三、新形势下大气环境保护与治理策略
(一)加大污染源管控力度，合理划分工业产区
部分城市中的工业企业数量较多，使该城市大气污染程度较重，主要考虑工业生产阶段以煤炭燃料为主，会产生大量有害、有毒气体，未经严格处理后排入到空气中，会加大生态环境污染程度。再加上工业废水排放指标不符，水资源污染范畴扩大，并伴有巨大的危害性[3]。对此情况，还需各部门均能从新形势下做好大气环境保护及治理工作，加大污染源管控力度，保证城市工业产区划分合理，远离生活区、城市中心等，创建科学化此计算机制，对工业生产烟囱高度严格控制。
例如：某城市就在此方面做出调整，设置工业区在郊外，会有充足的场地及空间条件，在修剪阶段就能考虑废气、废水排放标准，优化管理工作体系，由工业企业自身所组建的检测小组先完成自检工作，再积极配合专业化质检部门的相关工作，并把各阶段所产生的信息数据详细记录，能为大气环境保护及治理提供重要信息依据，保证工业废水、废气排放指标均符合标准要求，以此降低大气环境污染程度，增强生态系统稳定性、平衡性。
(二)全面实施限号出行措施，提高大气环境治理有效性
为更好的解决城市车辆尾气污染问题，需从城市交通管理方面入手，先控制私家车数量，借助政府层面进行干预及控制，保证更多群众对大气环境保护与治理工作大力支持。
第一，依据各地区城市发展现状制定可行性的法律法规，采用法律措施对汽车尾气有效控制，既能充分发挥政府职能，又可保证法律法规实施良好成效。第二，做好市场调研分析工作，成为城市汽车数量调节与控制的参考依据，要在汽车生产技术手段创新、技术水平提升等方面做出调整，有利于对汽车尾气污染在根源上相应处理，增强汽车尾气控制有效性。
例如：新能源汽车设计与生产、车辆油改气装置、汽油质量、车辆性能及功能等，均能在汽车推广及销售环节中得到更多的认可与关注。
第三，交通管理部门发挥职责作用，依据各项政策与法律法规为汽车尾气空气研究单位大力扶持，创新新型汽车尾气净化设备，与大气环境保护及治理目标相符。再加上限号出行措施实施，既能显著减少城市车辆数量，又能使年均汽车尾气排放量持续降低，再与新技术、新设备的综合运用，有效提高大气环境治理有效性。
(三)扩大城市绿化面积，强化空气净化效果
为促进现代化社会稳定发展，需各地方政府部门必须发挥职能作用，为保证大气环境质量显著提升，要把工作核心放在污染问题解决方面，无论是生活垃圾污染还是工业化发展需求等，均需具备相应的实践措施，其中就包括城市绿化面积扩大[4]。首先，合理规划城市绿化面积，政府部门起到引导作用，在城市化发展中开展植树造林活动，主要是依据植物净化作用，能在生长阶段吸收大气中的污染气体，以此达到净化目的;其次，加大大气环境保护政策宣传力度，借助媒体渠道、治理渠道等调动更多企业、个体、群众等积极参与，均能扩大大气环境保护及治理队伍规模，通过实践成效强化群众环保意识与能力，严禁生活垃圾、污水等随意处理;最后，环保部门深入基层，真正了解各地区居民生活、生产需求，能编制完善的管理制度，贯彻落实到实践中，细致规划多个区域，能大面积种植绿色植物，进一步强化空气净化效果。
结语
从长远化发展角度考虑，新形势下的大气环境保护与治理措施越来越完善，各地方管理部门均引起重视，并在实践中发挥监管作用，有效降低大气环境污染及危害程度，为人类营造良好的生活条件。在此基础上，重视污染源管控力度加强，合理划分工业产区，全面实施限号出行措施，提高大气环境治理有效性。再加上城市绿化面积持续扩大，有效强化空气净化效果，才可实现预期发展目标。
参考文献：
[1]刘芹芹.环境工程中大气污染的治理措施研究[J].皮革制作与环保科技，2020，1(05)：64-66.
[2]肖卓，耿超.新形势下西部地区大气环境保护与治理探析[J].低碳世界，2020，10(01)：7-8.
[3]程文博，蔡宇峰.浅谈农村水和大气环境保护治理实践思考[J].智能城市，2018，4(09)：89-90.
[4]王春花，高申芳.大气污染的环境监测及治理措施分析[J].化工设计通讯，2018，44(03)：194-194.
作者：杜礼孝
【摘要】文章主要研究了我国农村大气环境保护制度的构建策略。本文首先从农村大气环境保护中存在的问题出发，对农村大气环境保护的影响因素进行探究;其次，在上述基础上结合实践经验，从生态理念、统筹理念、预防控制、补偿理念等深入挖掘了农村大气环境保护制度的构建策略，对其构建中的注意事项进行全面研究。文章对农村大气环境保护体系的完善具有一定的贡献性作用。
【关键词】农村大气;环境保护;问题;制度建设
前言
近年来农村大气环境问题多发，严重影响了农村生态环境，导致人们生活受到一定的威胁，已经成为新时期人们关注的焦点。农村大气环境问题主要表现在燃煤及秸秆焚烧大气污染、农药及化肥大气污染、养殖场大气污染、乡镇企业大气污染等。上述污染直接造成农村大气环境日益恶劣，导致我国可持续发展农业体系受到严重限制，在当前农村环境保护及控制中刻不容缓。
1 农村大气环境污染的主要影响因素
农村农业生产过程中不依照要求进行秸秆处理，胡乱焚烧，使用燃煤、秸秆、树木等作为生活燃料，在农业中大量使用农药、化肥等，胡乱圈地进行牲畜养殖、构建工厂，这些均在一定程度上影响了农村大气环境建设效益，导致农村大气受到严重污染。对上述污染进行分析后可以发现，导致农村大气环境问题的因素主要包括以下几方面。
第一，城乡建设不完善，过于注重经济发展。城乡发展不平衡是当前我国城乡发展的主要特征。在上述环境背景下，农村建设过于重视经济利益，希望通过各项建设提升农村经济水平，忽略了对农村大气环境的保护，从而导致农村大气环境污染日益加剧。尤其是现代化农村建设过程中过于重视工业化生产、农畜牧养殖，将经济效益视为一切，过度开发农村环境资源，向大气环境中排放污染气体、有毒气体、有毒物质等，加重了农村大气环境污染。
第二，缺乏相应教育宣传，没有形成保护规范。我国农村建设过程中并未对大气环境保护进行重视，在工作过程中并未将大气环境保护作为农村建设的重点，这造成大气环境保护的缺失，导致大气环境保护效益大打折扣。我国农村环境保护工作主要将核心放在大工程、大项目上，没有结合农村大气状况形成有效的法律管理条例，缺乏针对性保护制度，仅采取末端处理措施，这根本无法全面控制农村大气环境污染。与此同时，政府并未将农村大气环境保护作为农村环境保护的重点工作，没有在该基础上形成完善的规章制度，对大气环境保护操作、保护事项、保护条例等进行明确，缺乏针对性教育，这也导致农村大气环境保护效益受到限制，造成农村大气环境污染加剧。
第三，脱离环境保护实际，无法实现高效控制。我国农村大气环境保护与农村大气环境污染实际相背离，没有形成针对性控制策略，在管理过程中缺乏相关组织、资源及环境的支持，无法全面控制农村大气环境污染，达到治标治本的效果。相关数据显示：我国村镇农业环境监测部门仅为城镇农业环境监测部门的三分之一。农村大气环境保护机构明显少于城镇，根本无法满足当前农村大气环境保护需求，尤其是在20世纪90年代后农药使用量明显上升，农村环境保护形势日益严峻。部分农村虽然设立了相关的监测机构，但并未形成完善的监测规范，没有依照市场规律对大气环境管理进行调控，最终导致大气环境管理工作流于形式，造成其管理质量大幅降低。
2 农村大气环境保护制度的建设策略
2.1 构建系统管理制度，强化宣传教育力度
农村大气环境保护的过程中首先要对大气保护制度体系进行系统规划，在农村生态环境建设基础上形成针对性管理制度框架，其具体包括农村大气环境目标责任制度、农村大气环境整治处理制度、农村大气环境定量考核制度等。
农村大气环境目标责任制度要明确农村大气环境保护内容，对农村大气环境保护的目标、保护区域、保护责任体制进行科学设定，对各部门之间的职能交叉进行调整，最大限度消除职能重叠;大气环境整治处理制度需要对大气环境污染的各项处理规范进行明确，对处理流程、处理操作、处理策略等进行制度设定，构建各个环节的农村大气环境保护制度控制体系，从而全面提升农村大气环境保护效益;农村大气环境定量考核制度需要对环境保护落实效益进行考核，确定人员是否依照工作制度要求落实工作内容，对其落实状况、工作状况、工作质量及过程进行全方位把握，形成针对性惩处策略，定项定量，实现系统化、科学化农村大气环境保护绩效考核。
2.2 把握乡镇统筹发展，构建系统补偿制度
系统补偿制度作为农村大气环境保护的重要手段，对农村大气环境保护效益的提升具有至关重要的意义。在该策略落实的过程中政府要把握好城乡统筹发展，需要强调大气环境的经济效益、生态效益，将其作为一项有价值的公共产品，向人们“有偿”开放，形成“谁破坏谁付费，谁受益谁补偿”的大气环境补偿制度。該制度中需明确破坏者的补偿额度及惩处限度，确保人们能够充分认识农村大气环境保护的重要性，积极配合大气环境保护工作，防止大气资源被无节制利用或污染。除此之外，政府还需要在补偿制度中明确大气资源的“价值”，确保大气资源可以像生态产品一样获得回报，通过经济手段实现大气资源的“市场化”，使人们能够对农村大气资源污染进行“付费”。这样可以从根本上提升农村大气环境保护的自觉性，使人们主动参与到农村大气环境保护过程中，大大降低了农村经济发展成本，对城乡统筹建设效益的改善具有至关重要的意义。
2.3 规范农业生产制度，强化大气保护效益
农村大气环境保护制度构建的过程中要对农业生产进行规范，通过构建生态型农业体系降低农业生产对大气的影响，根治农业生产造成大气污染恶性循环，治标治本，从而全面提升农村大气环境保护效益。上述制度构建时要结合乡镇建设规划，在农村区域生态环境发展基础上融入生态理念，形成大气环境友好型农业生产制度，如农业生产过程中结合大气保护需求禁止使用“敌敌畏”、“灭虫灵”等农药，引入虫子的趋光性进行集中杀虫;要因地制宜发展农业，结合农村生态环境状况形成针对性生态环保农业体系，构建针对性农业生产结构，从而降低农业生产对大气环境的影响;要构建环境准入制度，对乡镇环境污染进行控制，防止乡镇环境转移，加强昂企业环境保护准入控制，消除城镇企业入村后造成的生产影响。
3 总结
农村大气环境保护制度构建的过程中需要把握好农村大气环境污染状况及农村农业生产建设状况，从上述两方面出发形成针对性环境保护控制策略，对大气环境保护进行规范和管理，从而实现农村大气环境保护效益的最大化，从根本上加速农村大气环境保护发展进程。当前我国在上述工作中仍存在一定的不足，仍需不断深入研究和改进。
参考文献：
[1]李真熠.农村环境污染突出问题分析与防治对策建议[J].南方农业，2015，04：23-28.
[2]陶品竹.大气污染防治地方立法的困境与突破——以《北京市大气污染防治条例》为例[J]. 学习论坛，2015，04：69-73.
[3]柴发合，陈义珍，文毅，段宁，谢绍东，薛志钢，曹东，刘静，宋国君，王淑兰. 区域大气污染物总量控制技术与示范研究[J]. 环境科学研究，2006，04：163-171.
[4]王婷婷，蒋知栋，杨耀淇，余洋，乔志勇，林杉. 农村生态文明建设中的环境污染问题与治理对策[J]. 贵州农业科学，2013，10：203-208.
作者：王伟 孙立敏
自2013年《深圳市大气环境质量提升计划(2013-2016年)》实施以来，深圳市空气质量持续改善，PM2.5在全国特大城市中率先实现达标，大气污染防治取得了显著的成效。数据显示，2016年深圳PM2.5年均浓度27微克/立方米，较2012年值下降11微克/立方米。
先行者再先行。2月13日，深圳市人民政府又印发了《深圳大气环境质量提升计划(2017-2020年)》(以下简称《计划》)，部署未来几年深圳大气污染防治工作。根据《计划》确定的目标，到2020年，深圳空气质量优良天数比例达到98%，PM2.5年均浓度控制在25微克/立方米以内，年灰霾天数控制在40天以内。
对此，有环保专家认为，这是一个非常具有标志意义的目标，对于深圳持续提升作为国际化大都市的环境竞争力大有裨益。那么，这个被称作深圳大气环境治理“升级版”的《计划》，又有何亮点和干货?
强化机动车排气污染防治
6项措施：加强柴油车尾气污染控制、全面推广新能源汽车、推广柴油颗粒物捕集器(DPF)、逐步淘汰老旧机动车、提高油品质量和机动车排放标准、全面实施在用机动车检测与强制维护(I/M)制度。
全面推动电动、天然气等新能源车替代轻型柴油车。2017年6月底前，依法禁止轻型柴油货车和小型柴油客车新注册登记及转入。2017年起，逐步实施异地牌照柴油车限行政策，除划定的疏港、过境通道及高速路外，异地牌照柴油车在一定时段内禁止进入深圳市市政道路行驶。
2017年9月底前，实现100%公交纯电动化。新增、更新出租车全部使用纯电动车辆，到2020年底，出租车纯电动化率达到100%。2020年底前，力争全市轻型货车使用电动车比例达到30%以上，重型货车使用清洁能源车比例达到20%以上，大型客车使用清洁能源车比例达到30%以上。
2017年6月底前，制定财政补贴政策，鼓励企业及个人提前淘汰老旧机动车。2020年底前，通过强制报废、财政补贴、限行等手段，基本淘汰国Ⅰ、国Ⅱ排放标准的汽油车及使用10年以上国Ⅲ排放标准的柴油车。
2017年6月底前，报省政府批准全面执行柴油车国V排放标准，注册登记或转入的柴油车必须达到国V排放标准并具备整车出厂时配置的DPF装置。根据国家有关国VI阶段机动车排放以及车用汽、柴油标准的颁布实施情况，力争在2017年6月底前，提前供应国VI标准车用燃油，力争提前对机动车注册登记及转入执行国Ⅵ排放标准。
2017年起，对未经定期排放检验合格的机动车，不予出具安全技术检验合格证明;对无定期排放检验合格报告的机动车，不予核发安全技术检验合格标志。2017年起，实现机动车环保数据与交警局电子监控系统实时对接，对违法车辆依法进行查处。2017年5月1日前，全市营运时间2年以上的燃油出租车全部更换三元催化器。
推进港口船舶污染防治
3项措施：落实船舶排放控制区污染防治政策，治理内河、江海直达、港作船舶污染、提高岸电使用率。
加强对在航船舶的监管，确保2019年起，进入珠三角排放控制区深圳管辖范围区域内的船舶全部使用硫含量≤0.5%m/m的燃油。
2017年起，加强对在航船舶监管，确保现役内河、江海直达、港作船舶全部使用符合GB252—2015标准的普通柴油，禁止使用船用残渣油。
2017年7月起，新增港作船舶必须使用天然气燃料，并确保尾气达标排放;2019年底前，东部和西部港区各配套建设一座天然气燃料加注站。2019年底前，所有柴油燃料港作船必须加装烟气洗涤器等尾气处理设施并达标排放。
鼓励江海直达船舶加装烟气洗涤器等尾气处理设施。对加装尾气处理装置的深圳籍港作船及江海直达运输船舶给予适当财政补贴。
2017年起，新建泊位须同步建设岸电设施，已有远洋集装箱船舶泊位应按照深圳市政府有关部门规划要求逐步开展岸电设施改造。至2019年，80%的集装箱泊位、客滚船和邮轮专业化泊位必须具备向船舶供应岸电的能力，靠港集装箱船舶使用岸電比例不低于15%。
加大市财政补贴力度，鼓励船舶靠泊使用岸电，补贴后的岸电电价原则上不超过船舶自发电成本的70%。
2018年起，实施远洋船舶岸电最低使用率的强制措施。
全面开展非道路移动机械排气污染治理
5项措施：推广使用电动和天然气动力非道路移动机械、提高非道路移动机械排放标准、整治超标非道路移动机械、划定禁止使用高排放非道路移动机械区域、建立施工机械管理制度。
2017年起，在政府部门、国有企业的工程招标中，鼓励选用电动或天然气动力工程机械，对使用电动或天然气动力挖掘机、推土机、压路机、装载机等工程机械的单位予以适当加分。
2019年底前，全市港区内使用天然气动力集装箱牵引车达到800台，占全港集装箱牵引车总量的80%。港内柴油集装箱牵引车应达到国V排放标准，并具备整车出厂配置的DPF装置。
2017年起，启动深圳机场现有车辆“油改电”工作，积极引入技术成熟且取得民航使用许可的纯电动特种车辆进行试用测试。2020年底前，深圳机场飞行区内使用8年以上的通用车辆全部替换为电动车辆。
2020年起，逐步淘汰全市5吨以下(含5吨)柴油叉车，引导企业淘汰使用10年以上的柴油叉车。
2018年起，力争提前实施非道路移动机械国Ⅳ排放标准。
2017年起，全面开展柴油非道路移动机械尾气排放整治工作，责令废气排放超标的机械开展治理实现达标排放。通过治理仍无法达标的，应依法强制淘汰，不得在深圳市范围内使用。
加大挥发性有机物(VOC)治理力度
6项措施：禁止使用高挥发性有机物含量原辅材料;加强对挥发性有机物排放企业的监测和监管;制定低挥发性有机物含量产品限值特区技术规范，禁止销售、使用超过限值要求的产品;限制高挥发性有机物含量产品参与招标采购;控制车用汽油储存、运输过程的有机废气泄漏;强化工业大气污染源环境监管。
2017年起，全市新、改、扩建工业涂装项目全部使用低挥发性有机物含量涂料，禁止使用高挥发性有机物含量涂料。2017年3月底前，集装箱制造、汽车制造(罩光工艺除外)、自行车制造等行业全面禁止使用高挥发性有机物含量涂料。2017年6月底前，家具制造、电子制造、塑胶制品、金属制品等行业全面禁止使用高挥发性有机物含量涂料。2018年底前，全面完成现有粘合工艺及胶印、凹印、柔印、丝印、喷墨等印刷工艺生产线的低挥发性原料改造工程，禁止使用高挥发性有机物含量油墨及胶粘剂。
2017年7月起，在全市各级政府部门、国有企业采购项目中，必须采购使用低挥发性有机物含量涂料生产的办公家具;2018年起，定点印刷企业必须使用水性油墨、大豆油墨等低挥发性有机物含量油墨和胶粘剂。定点汽车维修保养企业必须完成水性漆喷涂工艺改造。
2017年起，全市新、改、扩建加油站、储油库及新增油罐车应满足油气污染治理国家有关标准的要求，配备油气回收装置;加大油气回收设备检查力度，全市加油站、储油库每年至少进行一次监督及检测。对未安装油气回收设备、闲置破坏油气回收设备、治理效果未达标的，依法责令整改。
提高电厂、锅炉污染防治标准
3项措施：提升电厂污染控制水平、实施锅炉清洁能源替代、推广高效能源利用设施。
2017年起，新建燃气发电机组应配套低氮燃烧器及选择性催化还原法(SCR)脱硝设备，氮氧化物排放浓度控制在15mg/m3以下。2020年底前，全市现有燃气发电机组通过低氮燃烧器改造或SCR脱硝改造，将E级发电机组额定工况下氮氧化物排放浓度控制在25mg/m3以下，F级发电机组额定工况下氮氧化物排放浓度控制在15mg/m3以下。
2017年底前，完成南山、盐田和宝安(一、二期)垃圾焚烧发电厂烟气处理系统提升改造。2018年底前，完成平湖(一、二期)垃圾焚烧发电厂烟气处理系统提升改造，烟气排放相关指标在达到欧盟标准的基础上进一步优化提升。
2017年底，全市燃气管网覆盖率达到75%以上;2020年底，全市燃气管网覆盖率达到80%以上。2017年底前，全市燃气管网覆盖范围内柴油锅炉全部改用燃气或电，逐步淘汰生物质成型燃料及生物质气化锅炉。2020年底前，全市工业锅炉应全部使用天然气、电等清洁能源，或由集中供热工程替代。
2017年起，通过政府采购服务、财政补贴等措施，鼓励宾馆、酒店推广使用空气能热水器等高效能源利用设施，积极利用中央空调余热和集中供热工程替代锅炉。
扬尘污染防治重点措施
6项措施：源头防治建设工程扬尘污染，全面整治预拌混凝土搅拌站、沥青混凝土搅拌站、余泥渣土受纳场扬尘污染，全面整治拆除工程扬尘污染，防治道路扬尘污染，全面推廣应用全封闭泥头车，裸露地面扬尘污染防治。
2017年起，新开工工地必须设置标准化密闭围挡，出口硬底化并安装车辆自动冲洗装置，施工过程应采取有效措施防治扬尘污染，工地排放总悬浮颗粒物(TSP)应符合特区技术规范要求。占地5000平方米及以上工地出口必须安装TSP在线自动监测和视频监控装置，将扬尘污染防治措施纳入工程监理范围予以严格督促落实。
2017年6月底前，完成预拌混凝土搅拌站、沥青混凝土搅拌站摸底调查，根据城市建设需要研究确定拟保留名单。2017年底前，完成保留名单内的搅拌站扬尘污染整治工作，依法查处和关停审批手续不齐全的搅拌站。
2017年起开展城市道路动态保洁，采购扬尘移动监测车对重点道路进行巡查和实时监测，提高原特区外地区道路保洁经费标准，对扬尘污染道路及时进行动态保洁，降低城市道路扬尘污染影响，并根据检测结果做好保洁单位考核工作。
其他大气污染防治措施
1项措施：餐饮油烟污染防治。
2017年7月起，全面提高餐饮服务业油烟排放控制标准，餐饮服务经营场所(含单位自办食堂)全部安装油烟处理设施，确保油烟排放符合特区技术规范要求。六个基准灶头及以上餐饮项目应安装油烟排放在线自动监控设施。2017年起，新建房地产项目(含保障性住房)须配套建设家庭油烟排放专用烟道。
作者：丁媚英 简伟
摘 要：近几年，随着经济的发展，城市的环境问题越来越突出，而在城市的环境问题中，大气环境对于人们的身体健康有着重要的影响，因此加强对大气环境的监测就显得尤为重要，但是，在大气环境监测质量的控制中，采样质量不合格，质量监督体系不完善，监测人员的综合素质不高，都是影响大气环境监测的重要因素，故此，在大气环境的监测中，对监测质量控制进行研究和分析并提出策略，从而对大气环境进行监督。
关键词：大气环境影响评价工作;环境现状监测;技术要点
1 大气环境监测的重要性
随着我国的经济发展和城市进步，环境保护也成为城市市民关注的重点，环境中的大气污染越来越严重，对大气环境监测成为城市可持续发展的重点，借助大气环境监测对城市的大气环境进行检测，避免大面积的大气污染对环境和人群造成的身体危害和影响，进而保障城市大气环境的安全和健康，同时城市的发展需要良性和绿色的发展，在发展的过程中不注重对环境的保护，会使得城市的发展受到阻碍，故此，在城市的发展中对大气环境进行严格的检测，并借助完善的质量监督体系，提高大气环境检测质量和水平，使得城市经济发展与环境保护进行，促进城市的可持续发展，做到古人所说的“天人合一”。
2 大气污染现状分析
2.1 交通运输事业的发展
近些年我国经济发展、运输技术的不断进步导致我国交通运输事业发展非常迅速，我国汽车制造业也随之发展起来。但是由于交通运输都需要消耗能源，而汽车作为近年来发展最为迅猛的交通工具，其发动机运行所产生的尾气会给空气造成极大的污染，长久以来的汽车运行，尤其是黄标车运行给环境造成了巨大的影响。
2.2 工业企业生产运行中未能进行严格的废气治理
由于我国近些年经济发展中，工业领域的发展有目共睹，工业生产中有很多步骤都会产生废气，而工业领域企业能否对自身生产过程中产生的废气进行处理，并配合环境保护部门做好监管是工业企业降低其大气污染问题的关键。但是在很多企业领导看来，企业经济效益比空气污染治理要重要得多，因此很多企业为了减少废气处理的费用而偷偷排放废气，结果导致该区域内大气污染问题长期无法得到有效治理。
3 大气环境监测技术要点
3.1对氮氧化物的监测
氮氧化物过多会造成大气的污染，所以在大气污染环境的监测中，氮氧化物是主要内容之一。随着社会的快速发展，人们的生活水平和经济水平都得到了提升，轿车成为人们出行的主要交通工具，车辆越多，汽车尾气污染就越严重，氮氧化物污染主要就是来自于汽车尾气。
3.2 对颗粒状物质的监测
近年来，我国空气中的颗粒状物越来越多，对人们的身体和生活都造成了严重的影响。所以对空气中的颗粒物进行监测也是非常重要的。很多地方都报道PM10、PM2.5 值超标，雾霾天气也逐渐增多，这些都是因为空气中颗粒状物质的影响。
3.3 对二氧化硫有害物质的监测
随着我国工业化的发展，工业废气的排放较为严重。我国的工业主要以粗放型为主，生产过程中会使用大量的煤和石油，这种生产方式让空气污染变得更加严重。煤和石油燃烧过后都会产生有害的二氧化硫，对大气环境造成了严重的影响。
4 提升大气环境监测技术质量的措施分析
4.1完善质量监督体系
在大气环境监测质量控制中，完善质量监督体系是其中的重点和关键，为此，如何利用现有条件和技术健全质量监督体系就成为难题，基于此，首先要加強和完善环境监测质量监督体系，监督对于提高质量控制水平有着重要的意义，要加强对设备的监督和管理，在大气环境监测质量控制中，设备直接影响监测质量，要确保大气环境监测质量，要定期对监测设备进行检修，出现设备运行问题要及时进行反馈并对其进行检修，保障设备的安全运行，尤其是在对监测设备保养中，要对设备的运行进行记录，并及时对设备进行更新，保障大气监测的质量。其次，在大气环境监测质量控制中，可以借助信息技术和科学技术建立对大气环境监测环节的监督系统，对监测过程和环节进行实时监督，一旦出现问题可以及时发现解决，进而提高大气环境监测质量控制水平和效率，最后，在大气环境监测质量控制中，要加强对监测现场的监督，在监督中，监测人员要严格按照规定执行，在监测中做好监测记录，同时要对监测现场中的问题进行整理和分析，避免下次出现问题。故此，完善质量监督体系极为重要。
4.2提升采样质量
在大气环境监测质量控制中，提升采样的质量是其中的重要切入点。大气环境监测质量控制中主要采用样本监测，其中样本的质量就显得尤为重要，故此，在进行大气环境监测质量控制中，首先要做好严格的监测计划，所谓的监测计划就是在进行采样中可以严格监督采样质量，其中，要先确定监测计划的目标，详细的了解进行大气环境监测的目的，并根据监测目标建立相应的监测任务，进而从源头上控制大气环境监测中采样质量，之后根据不同的监测任务进行方案编写，在编写的过程中对资料进行合理的分析，并制定出科学合理的监测方案，其次，要提高采样人员的技术水平，在进行大气环境监测的采样工作中，监测系统要定期对采样人员进行技术培训，针对性的技术培训可以提高采样人员的技术水平，进而提高采样质量，最后，在大气环境监测质量控制中，要加强对监测设备的保养和检修，定期对设备进行更新，进而提高采样质量。因此，提升大气环境监测质量控制的采样质量，为提高大气环境监测质量提供前提。
5 结束语
大气环境影响评价工作越来越受到社会的重视，如何提升大气环境影响评价工作的质量，建立起适新社会需求和新经济建设的大气环境影响评价工作体系成为的社会与行业发展的要求。要用好环境现状监测这一专业性工具，在合理选择对象、控制监测频率的前提下，规范、科学、标准地实施环境现状监测工作，建立起大气环境影响评价工作新的模式和体系，用高效率、高质量的大气环境影响评价工作为环境建设、经济建设和社会发展服务。
作者：朱德生
摘要：改革开放40多年带动着国内社会经济发展进入到高速发展时期。但工业快速发展，也导致工业排放的各种气体总量不断攀升，其中气体污染导致的大气环境污染情况，给人们日常生活工作带来了很多负面影响。在这种局面下，国家提出了建设生态文明的发展新战略，旨在实现国家持续健康发展、绿色生态发展，为子孙后代留下可供生存的良好环境。本文主要是对生态文明建设的总体要求进行分析，针对目前大气环境保护领域不符合生态文明建设的现象进行研究，之后结合生态文明发展需要，结果国情提出了保护大气环境的对策和建議。
关键词： 生态文明;大气;环境保护;对策
党和国家在对当今社会经济发展进行深入客观分析研究后，对生态文明视角下的大气环境保护进行研究是一项值得深入探讨的课题。大气环境保护工作是一项科学系统工程，作为环保领域的重点研究方向，要不断推进研究的深度和广度，促进国家生态文明建设取得更好成效。
一、国家生态文明建设概述
(一)生态文明建设的内容
国家提出的生态文明建设是基于生态学角度提出的保护自然、顺应自然的可持续发展理念。从国家层面上看，就是要将可持续发展和绿色发展结合起来，做生态文明的建设者、保护者，而不是破坏者，为子孙后代留下更多的生态资产，而不是生态遗憾。作为社会主义事业的重要组成部分，生态文明建设不仅是环境治理等生态建设内容，也是事关中华民族伟大复兴和实现中国梦的关键。
(二)生态文明建设的理念
生态文明是比较先进的发展理念，是基于工业文明发展阶段的特点，提出的新兴文明建设模式。生态文明建设的理念不是简单将生态文明的发展方向和可持续发展的目标相结合，其中核心观念的转变，是生态文明建设理念的重要责任，必须将生态文明建设的目标和可持续发展目标实现统一，以两者的相融相促来推动国家生态文明的发展建设。
(三)生态文明建设的方向
我国作为发展中国家，伴随工业生产的快速发展，导致的大气环境污染现象已经表现非常突出，特别是空气中二氧化硫等有毒有害物质已经出现了严重超标，影响正常生活工作。在近些年生态文明建设中，这些污染指标虽然有了一定程度的下降，但要看到生态文明建设的任务依然很重。要持续研究工业化发展和生态文明发展之间的关系，以生态文明的视角来探索现代工业的发展途经，让民众和子孙后代能有良好的生态环境、生存环境。
二、大气污染和环境保护概述
(一)大气污染的特征
大气污染事关所有人的生存和生活质量，和其他环境污染相比具有比较突出的特点，一是以空气进行传播，不会被任何介质限制，在大气流动状态下，能短时间实现大范围扩散，造成的污染很难进行集中控制和处理。二是大气污染的防治难度比较大，在当今社会工业发展进程加快的背景下，大气污染来源多而杂。大气污染近些年比较突出的表现就是雾霾天气，这种污染无处不在、人们无处躲藏，对人们的身体健康、交通出行等都带来了很大影响。
(二)大气污染的种类
从大气污染的影响范围来看，主要分为局部地区污染、广域污染和地区污染、全球化污染等类型。针对大气污染中污染物的来源和特点，可以分为四种，一是由煤炭燃烧产生的煤烟型污染，主要含有化学反应生产的硫酸、盐类等组成的气溶胶污染。二是石油开采利用过程中，产生的各类废气，以及使用汽油、柴油的交通工具产生的尾气，主要是碳氢类化合物、氮氧化物，或者是此类污染物在光化学反应后形成的化学烟雾污染。三是以上两种污染物混合产生的污染;四是特殊工厂生产中形成的特定污染，污染物特点由生产的原材料决定。
(三)大气污染的危害
一是危害人类的身体健康。空气是人类赖以生存的基础，没有空气进行呼吸，人类就会死亡。大气污染中的污染物会通过人类的呼吸进入身体，导致身体内部受到伤害。主要的危害表现为，大气污染物浓度过高，人们吸入会造成急性中毒甚至死亡，而且这种危害发生的速度快、覆盖的范围广，会在很短时间内造成数百人的生命消失。在污染物浓度不高的情况下，也会导致人们的身体出现慢性病。二是危害植物的正常生长。二氧化硫等有毒物质存在于大气污染物中，对植物造成的危害非常大，会导致植物叶面受到伤斑，叶片死亡掉落。虽然有时候植物外观上没有比较明显的变化，如叶面枯黄，但可能内部已经丧失了生机。
三、国内大气污染防治的现状
(一)国内大气污染防治的发展过程
国内的大气污染防治工作起步于上个世纪的70年代，国家开始进行大气污染防治工作时，推出的第一个文件就是关于工业“三废”的排放标准。在1987年，国家正式将大气污染防治纳入到法律法规的管理范畴，出台了《大气污染防治法》。在进入上世纪90年代后，工业经济建设发展到一定阶段，大气污染造成的酸雨等危害表现的更加明显，国家针对大气污染的防治工作进行了优化，提出了利用十年来实现对二氧化硫和悬浮颗粒物的大气环境综合治理。进出新世纪后，大气污染防治面临的困难和挑战更加突出，大气污染的污染物成分更复杂，也更容易发生变化和移动。在此情况下，国家从2010年提出了协调治理大气污染，建立区域联防联控的大气污染治理模式，让大气环境、空气质量得到明显改善。
(二)国内大气污染防治的主要措施
我国对大气污染进行防治主要采用了三个方面的对策，一是强化立法，从源头上控制大气污染排放。二是优化能源结构，大力推行节能减排。我国在经济发展中过于依赖石油、煤炭能源，是导致大气污染越来越严重的主要原因。针对这一问题，国家专门出台了节约能源法，要求全审核都遵循这一法律，走能源节约型发展之路，同时国家出台了多种扶植政策，鼓励发展使用再生能源等清洁能源。三是大力发展大气污染治理领域的环保行业。
四、生态文明建设视野下加强大气环境保护的几点建议
(一)不断提高各级政府对大气环境保护重要性的认识
大气环境污染具有季节性高发的特点，各级政府要在秋冬等大气污染高发季节来临之前，对本区域的大气污染情况进行调研，针对可能出现的大气污染源企业进行整治。
(二)不断规范大气环境污染物排放管理工作
排污管理是环境工程建设的重要环节，是大气污染处理的源头。抓好排污管理将直接影响到环境工程中对大气污染处理的质量和效果。各级政府要不断规范大气环境排污管理，对本区域企业进行全面摸排，特别是对污染企业监控更有力度更加严格，严格执行法律法规，要求企业对未达标的污染物进行治理，以关闭整顿等形式防止污染物的偷排。
(三)持续推进植树造林深化绿色造林工程
植树造林在大气环境污染保护中的作用非常重要。植物净化空气的效果非常显著，各种植物在光合作用下，能吸收二氧化碳等有害气体，释放出人类需要的氧气。要结合地区特点持续深化绿色造林工程，将生态文明、绿色环保理念渗入到城市规划设计中，促进城乡建设形成绿色生态网络。在工业区设计规划中，注重利用绿化带、防风林和居民区进行隔离，避免工业区产生的大气污染物影响人们的身体健康，将工业产生的大气污染伤害降到最低程度。
综上研究，社会各界都要高度重视对大气环境保护各项措施的有效落地落实，政府要引导社会上的各类资源都以生态文明为发展方向，大力推进大气污染治理，保护大气环境不被破坏。要发挥联动协同作用，还百姓一片蓝天白云，给子孙留下绿水青山。
参考文献：
[1]袁野. 生态文明视域下的大气环境保护[J]. 城市建设理论研究：电子版， 2016(10).
[2]姜青新. 提高立法质量 推动生态文明建设 大气污染防治法公开征求意见[J]. WTO经济导刊， 2014.
[3]王玉庆. 关于提速雾霾综合整治、改善空气环境质量的政策建议[J]. 环境保护， 2013， 041(020)：20-21.
作者：韩青华
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