由一起分期付款购车合同纠纷抗诉案所想
本文案例启示：在合同法律关系中，虽然主体双方的法律地位平等，但囿于法律知识、社会地位等因素交易主体很难在现实的层面上保持平等，在办案过程中，应立足于实质正义观对各方利益均衡后作出合理、公正的评判。
[基本案情]曲从华是一位来自经济欠发达国家贫困县的农民，从农村走出来，想通过分期购买货车跑运输来改善其家庭的经济状况。2006年11月曲从华在河南万里集团公司周口富达运输有限公司(以下称周口富达公司)通过其员工张景涛订购一辆工程车，价款201000元。曲从华随后交纳首付款及其他各项费用139248元，并约定余款12万元通过银行按揭的方式支付。同年12月曲从华在张景涛的安排下，在一系列空白合同如《购车合同》、《借款合同》、《担保合同》等文件上签了名。车提出来还没开到家，就出现了严重的质量问题，坏在返乡的路上。经周口市消协调解，周口富达公司才勉强同意给曲从华更换新的配件。后曲从华去了珠海搞汽车运输营运并按时支付分期付款。2008年4月，曲从华的车在珠海从事营运时，被万里集团雇佣的一伙人强行从车上撵下来，以欠车款为由强行将车开走，放置在许昌一家停车场里，曲从华向其交了三万元，想把车先要回来，但被告之还得再交5万元的扣车费、停车费，否则不可能拿回车。此时，曲从华已交了23万8千元之多，远远超出合同价款。后曲从华没有再交钱，车也去向不明。2009年1月曲从华被创兴公司诉至郑州高新区法院，要求判令曲从华支付购车款等计6万多元。法院审理后全部支持了创兴公司的诉求。
由于曲从华文化及法律素养不高，不了解分期付款购车程序，人又老实，导致在购车过程中被人欺骗，签订了大量的空白合同，购买了一台质量差的“三无”拼装工程车，且就这同一台车，出现了两份完全不同的购车合同，曲从华甚至不知道到底是谁将车卖给了自己?不明白为什么郑州创兴公司将自己告上法庭?2008年曲从华以维权名义，将其所受欺骗遭遇控诉至相关工商局、法院、公安局，但无一理会。2009年6月《半月谈》杂志以《吸干农民血汗钱的骗子公司何以如此嚣张》为题，报道了曲从华购车被骗的全部过程，该篇报道被新华网、大河网等数家知名媒体转载。后曲从华以侵权为由将周口富达公司、张景涛、河南万里运输集团、创兴公司等诉至周口市川汇区人民法院，周口法院经审理后判决：万里集团公司退还曲从华的车，并赔偿扣车侵权营运损失47.2万元。万里集团公司不服该判决，提起上诉，二审法院维持原判。
一、法律评析
曲从华不服郑州高新区法院的判决，来我院申请抗诉。当我听取了曲从华哭诉以及在审查这起案件过程中，我完全被曲从华的遭遇震撼了，一位老实巴交的连话都说不利索的穷苦农民从一出现在不良商家面前，就成为商家的眼中的“猎物”，签订大量空白合同、领回一辆质量不合格的拼装车辆、强行被类似黑社会性质的专业收车队强行抢走车辆并索要巨额收车费、当了被告并被判决还款，一定要维护弱者的合法权益，一定要让错误的判决得以纠正，一定要让公平正义得到回归。这是我办理这个案件的最初出发点，我相信也将是最终结果。
本案涉及到多方当事人，各方当事人间都有一定的法律关系及其他利益关系，法律关系相对较为复杂。但是最关键的是，本案不是一个债务纠纷案件，而是一个担保追偿权的法律关系。曲从华是通过银行贷款和自己交纳首付款的形式已支付全部车款，车辆也交付给曲从华了，购车合同已经履行完毕。曲从华分期偿还的是银行贷款且我又对曲从华所交付的每一笔款，都进行了认真的核对，曲从华缴付的全部购车费用，也早已超过合同中车辆购车款。创兴公司因其在银行的保证金被扣，创兴公司向曲从华行使权利是一种担保追偿权，而不是债权人的债权。法院在此没有分清双方间的法律关系，定性错误由于一审法院一开始就将该案定性债务纠纷，注定原审判决成为一个错误的判决。
立案后我调阅了郑州高新区人民法院原审卷宗，并对曲丛华当时签订合同时的情形进行了调查，走访了周口市公安局、周口市川汇区法院等相关单位，认真查核卷宗内所有的证据材料，厘清了各方间的法律关系。经审查发现，原审判决书认定基本事实存在两个重大错误，对曲从华交纳首付款数额认定错误，对曲从华欠购车款本息及违约金的计算的认定错误。一审法院只是简单以购车合同所载明首付款为曲从华所缴付的购车首付款，对曲从华提交首付款证据而不予认定。创兴公司在银行没有放贷之前就向曲从华要求支付分期付款本金及违约金，实属不合理，不公平。2011年郑州市检察院对该案提出抗诉，郑州高新区法院经再审后，认为检察机关的抗诉理由成立，遂判决，撤销原审判决，并驳回创兴公司的诉讼请求。
二、办案感悟
曲从华一案虽然是个案，但从其遭受被骗的经历暴露出这个社会管理上的种种弊端与对人性道德良知与法律底线的拷问。在分期付款法律关系中，往往存在三方当事人，出卖人、买受人、银行。出卖人与买受人是买卖合同法律关系，买受人与银行是借款合同法律关系、出卖人与银行之间往往是担保合同法律关系。分期付款买卖合同中，汽车销售商与购车人需要签订一组大量的格式合同和法律文书，主要包括《分期付款买卖合同》、《担保与反担保合同》、《车辆挂靠合同》(或再与挂靠单位再签订一份“买卖合同”)、《 保险合同》、《借款合同》等。上述格式合同，对购车人客以众多的违约责任，而对汽车销售商则基本上不存在责任条款，购车人与汽车销售商在合同中的权利义务往往是严重不对等的、不公平的，但往往被法院认定为系双方自愿签订且不违反法律强制性规定的。购车人多数缺乏法律知识，在如此众多、如此专业的格式合同面前，购车人多数可能连看也不让看就得签字，或虽然看了内容，但合同的条款基本上不会因为购车人的反对意见而更改，二者虽然享有平等的主体地位，实则严重不平等。
风险与利润并存，有投资就有风险就是市场经济规律。银行在分期付款买卖关系中，为了减少风险，虽然有出卖人的担保，但在现实层面上，银行往往还要让担保人另外向其交一定金额的保证金，如果一旦买受人不能及时还款，银行就先以担保人交付的保证金予以扣抵，这样银行在现实中最大限度的减少了其自身的风险。这样一个最大的坏处是银行的审核责任被忽略了，银行不再审核借款人的资信能力了，只要是担保人交付有保证金即可签订合同。这样银行的审核成本与风险就转嫁给汽车销售商，也就意味着汽车销售商将增加经营成本与担保风险。但对追求最大利润的商家说，加大的成本肯定丝毫不少的转到买受人身上了。另外，出卖人在收到买受人的银行借款后，并不是让买受人还银行，而是让买受人先还给出卖人，然后出卖人再还给银行。通过这种货币间的往来，出卖人又可以看似名正言顺的从买受人身上挣取一笔所谓的管理费。通过几层加码，银行的风险牢固了，出卖人也没有支付过多的成本，只是买受人的成本大大增加了。
曲从华是个生活在社会的底层的人，被不良商家欺骗、其遭遇看似只是个案，但是从背后更深层次折射出垄断的银行业、分期付款出卖方背后的管理与现行法律框架下的冲突、利益关系的调整，不平等的交易主体很难在现实的法律层面上形成公平。
作者：李永昌
信用卡分期付款买车需要如下几个步骤：
第一：持卡人要先查询所持信用卡能否办理信用卡分期付款买车业务，什么车型适用，能办多大额度;
第二：然后持卡人需持有效身份证件到指定经销商店面申请分期付款购车; 第三：确定所购车辆，填写订购单，交由银行，银行后台进行核实;
第四：购车资格审核通过后，持卡人支付首付款项，并办理上牌、保险、抵押;银行后台进行放款审核，完成放款手续后持卡人提车。
信用卡分期付款购车优点有三：
一是低手续费零利率：相比银行贷款购车和汽车金融机构贷款购车，信用卡分期付款购车是没有利息的，当然所谓的零利率会在手续费上有所支出，不过对于较低的手续费来说，相比其他两种贷款方式还是一个更好的选择。
二是审批快速：有些银行的信用卡分期付款购车最快几十分钟就可以审批完成，最长也不会超过3天。
三是便宜实惠：信用卡分期付款购车除了缴纳部分手续费之外，完全同现金购车相同，无论是优惠，还是经销商购车赠送的礼品，都有权获得。
并且，多数信用卡银行均有刷卡积分活动，购车刷卡后还能在银行换取相应积分礼品，可以说是一举两得。还呗说信用卡分期付款购车缺点是局限于品牌还局限于一定额度，因为每个有信用卡分期付款购车的银行都有相应的合作品牌和可以享受业务的车型，同信用卡的使用一样，分期付款购车业务的信用卡也是有一定额度的，这也跟持卡者的工作及经济承受能力有一定关系，任何一家银行都不会把巨额财产借给没有担保的人。
购买一辆心宜的汽车是很多年轻人的梦想，但目前中高级以上的汽车还是价值不菲的，出于经济紧张或是生意周转，很多人会选择贷款购车以圆梦想，而贷款购车又分为从汽车金融公司贷款、从银行直接贷款及信用卡分期购车三种，在当前银根紧缩的情况下，从汽车金融公司贷款和用信用卡分期购车便成了时下流行的选择。
然而，对使用信用卡购车分期付款合同产生纠纷后的法律性质目前尚有分歧，有人认为是金融借款合同纠纷，也有人认为是信用卡纠纷，本文认为信用卡购车分期付款合同应该属于金融借款合同纠纷，而信用卡只是支付结算工具。
从中国人民银行及银监会的规定中，如“中国银监会办公厅关于加强当前农村合作金融机构信贷风险监管的通知(银监办发〔2009〕364号 2009年11月2日)”，“个人贷款管理暂行办法(银监会令2010年第2号 2010年2月12日)”，“中国银行业监督管理委员会关于印发《农村合作金融机构信贷资产风险分类指引》的通知 (银监发〔2006〕23号 2006年3月22日)”，“中国银监会办公厅关于汽车贷款风险提示的通知 (银监办发〔2008〕4号 2008年1月3日)”，“中国人民银行关于2009年中资金融机构金融统计制度有关事项的通知 (银发[2008]369号)”等规定中均将信用卡分期购车及购房区别于普通的信用卡消费行为，即将之视为借款合同。而在“中国银行关于印发《中国银行汽车消费贷款业务操作办法》的通知 (2001年7月5日 中银零[2001]76号)”的第4条规定：借贷双方应签订书面借款合同。第39条规定：借款人在清偿全部贷款本息及相关费用后，借款合同自行终止。亦可从此看出合同的性质。
“关于印发《支付结算办法》的通知(银发〔1997〕393号 1997年9月19日)”第257条规定：银行办理各项支付结算业务，根据承担的责任和业务成本以及应付给有关部门的费用，分别收取邮费、电报费、手续费、凭证工本费(信用卡卡片费)、挂失手续费，以及信用卡年费、特约手续费、异地存取款手续费。收费范围，除财政金库全部免收、存款不计息账户免收邮费、手续费外，对其他单位和个人都要按照规定收取费用。从中可以看出信用卡只是支付结算工具。“人民币银行结算账户管理办法(中国人民银行令2003年第5号 2003年4月10日)” 第15条亦将信用卡视为信用支付工具。《商业银行信用卡业务监督管理办法》(银监办 2011年第2号) 第7条明确规定：本办法所称信用卡，是指记录持卡人账户相关信息，具备银行授信额度和透支功能，并为持卡人提供相关银行服务的各类介质。 因此，无论是从上述相关的规定还是目前司法实务操作来看，信用卡购车分期合同纠纷的法律性质都应该是金融借款合同纠纷、信用卡只是支付结算工具，即银行提供车贷服务的介质而已。
(苏州 臧其榕律师 转载请注明出处!)
去年，我国汽车市场产销超过1,380万辆，一跃而成为全球最大的汽车市场。随着汽车市场的迅速扩大，汽车消费贷款的需求迅猛增加，且提升幅度越来越快。目前我国汽车消费贷款主要有两类共三种形式，第一类就是厂家金融公司。另一类是银行贷款，而银行贷款又分为一般商业贷款和信用卡贷款两种。其中信用卡贷款购车因手续简单、费用低廉和方便快捷越来越成为最受欢迎的一种新的贷款购车形式。开办信用卡分期付款购车业务，可以带动我行的中间业务收入、牡丹卡办理、消费POS、企业和个人网上银行、电话银行、WAP手机银行、工行信使等多种我行金融产品营销和推广。为了信用卡贷款购车业务的更好发展，抢占市场先机，开拓个人金融“五新”市场，庐江支行特组织相关人员对信用卡分期付款购车业务有关情况进行了一次全面的调查。现就此次调查情况汇报如下：
一、信用卡贷款购车的潜力以及发展趋势。
无可置疑，很多善于理财的人尤其是年轻人越来越倾向于分期付款买车。据全球领先的市场研究集团益普索去年底发布的一份针对我国车市的调研报告显示，未来愿意采用贷款购车的比例人数达到34%，这一数字还远远低于世界平均水平。贷款购车最盛的西班牙占比高达80%，其次的美国(曾一度达到90%)、英国均为70%，发达国家德国、日本分别为60%和50%，发展中国家印度的占比竟高达65%。这种强烈的反差，预示着我国汽车金融市场发展潜力巨大。“研究报 1
告”预测，中国消费者选择贷款购车的比例在10年后，保守地估计将会增加到40%-50%。也就是说到2020年前后，我国汽车金融市场的贷款总规模将达5,500亿元以上。据笔者了解到的情况，汽车消费贷款“热”确是不争的事实。庐江县大部分汽车经销商表示，目前进行刷卡贷款买车的消费者约占20%左右，且有逐月增加之势。所以说，信用卡贷款购车发展空间很大。
二、信用卡贷款购车便利优势明显。
以前，在庐江县买车只有一条途径，就是现款买车，曾有几家银行开办的汽车消费贷款早已停办。今年以来，我县几家银行推出信用卡分期付款费率优惠活动，这使得信用卡贷款购车越来越成为我县消费者的一种时尚。
信用卡贷款购车优势主要有：
1、银行可以根据客户信用状况随时调高信用额度，满足客户大金额支出需要。
2、信用卡贷款购车具有成本优势。信用卡贷款购车银行只收取一定的手续费，现各家银行都调低了信用卡分期付款的手续费，比之贷款利息已具明显的优势。因汽车消费贷款目前庐江县所有银行皆已停办，只有变相采取房产抵押的个人综合消费贷款来筹措资金。现阶段因贷款受严格的规模控制，各家银行对房产抵押贷款的利率都会执行在基准贷款利率的基础上上浮，一般都上浮10%—30%，有的行(如我行)还须交纳一定的账户管理费等费用，期限一般为3至10年。以5—10年期贷款为例(一般综合消费贷款都在5—10年，低于
5年，收入还贷比将不足)，基准利率为5.94%，上浮30%就是7.722%。我行信用卡分期付款的月费率为千分之四，且手续费还是一次性收取，而且每月的本金基数固定，不递减。因此，信用卡贷款购车已具有相当的成本优势。
3、办理手续的繁易程度上，信用卡贷款购车显然要胜一筹。办理贷款限制较多，手续更为复杂，不仅要要提供收入和居住证明等材料，抵押的房产还需评估和抵押，此两项还要交纳一定的费用。而信用卡贷款购车则容易申请，只要持卡人信用良好、有稳定收入即可，老客户可以通过电话申请，随时调高额度，新客户也基本可以在一周内办妥手续。
三、庐江支行信用卡贷款购车取得的成绩。
庐江支行自2010年开办银行卡分期付款购车业务以来，在巢湖分行银行卡业务中心和支行领导的精心指导下，采取有力措施，积极主动、抢占先机、全力开拓市场。该行牡丹卡专管员更是克服重重困难，以极大的热情投入了这一全新的工作中，短时间内就与庐城11家汽贸销售公司签订了相互合作协议，这11家公司分别是庐江县大江、德源、惠众、三环、路宇、天启、明珠、驰原、成顺、丰驰、顺鑫等汽贸销售公司;代理的汽车产品有：大众、丰田、别克、现代、奇瑞、东风雪铁龙、东风日产、江淮、海马等十几种品牌。他们牢牢地抓住了购车客户，占领了庐江汽车销售市场的90%以上。截止8月末，庐江支行共办理信用卡贷款购车业务87笔，金额达869.7万元，实现中间业务收入57.1万元(不含上级行返还的POS机消费手续费)，
办理贷记卡132张，企业网上银行11户，消费POS机11户。同时配套营销个人网上银行、电话银行、WAP手机银行、工行信使等多种产品，取得了丰硕的成果。
四、庐江支行如何继续保持信用卡贷款购车业务在同业中的优势。
庐江支行如何继续保持信用卡贷款购车业务在同业中的领先位置呢?这是摆在庐江支行全体职工面前的一个严重问题。在继续保持领导重视，提供更为优质服务的基础上，业务发展与创新上一定要跟上形势发展。根据庐江支行所在地的经济环境和竞争态势，现阶段最迫切是要将信用卡贷款购车的期限和额度做一些调整，期限由2年还款改为3年还款，最高限额由20万元调为30万元。下面就谈谈此两项调整的必要性和可行性。
(一)、调至30万元、期限三年的必要性。
1、是同业竞争的需要。
一是中行，现在庐江县同业中，如同所有金融业务，庐江中行是我行信用卡贷款购车业务的最大竞争对手。中行现开办的刷卡购车业务比我行具有更大的优势：首先，中行可以分三年(36月)还款，最高可贷50万元;其次，中行的手续费为3.5‰(我行执行4‰)。二是建行，庐江建行也开办了刷卡购车业务。我县建行的主要优势是免去购车人办理刷卡购车业务银行手续费。建行还有一点必须引起我们重视，就是他们的合作单位是指定厂家和品牌。这样建行就可以从源头和我行竞争业务，可由省行甚至总行出面，直接和汽车生产厂家或总经销商开始合作。三是农行，我县农行的刷卡购车业务刚刚开始，
让我们又多了一个竞争对手。农行刚刚股改上市，在业务改革创新上力度非常大，以后肯定在刷卡购车业务上有新动作。我行现在惟一优势就在于开办此项业务较早，和庐城多家汽贸销售公司签有合作协议，和汽贸销售公司关系维护较好。但汽贸销售公司毕竟是商家，无法让他们始终和我行一家合作。
2、市场和经济环境需要。
24个月还款改为36个月还款，好像改动不大，但效果却大不一样。以10万元车贷为例，24个月还款每月要还4,167元，36个月每月只须还2,778元。消费者的还款压力大大减轻，此举将给信用卡贷款购车业务极大的推动，还将带动我行各项个人金融业务更好地发展，也将大大减轻信用卡贷款购车的违约和不良的产生。据我们不完全推算，改为三年还款后，可使我行的信用卡贷款购车业务增加近一倍。
3、经济发展和消费观念改变的需要。
随着我国的经济飞速发展和人民的消费观念的巨变，“超前消费”的方式已经成为时尚。目前信用卡贷款购车刷卡高档车越来越多，很多先富起来的一部分人因自身发展需要开始调换更为高档次车型，类如50万元左右的“奥迪”，庐江市场今年就增加了20多辆，20—40万元档次的车型就更多。如此，我行的信用卡贷款购车最高限额20万元就不能满足消费者需求，也不能跟上时代的发展。
(二)、调至30万元、期限三年的可行性。
1、信用卡贷款购车刷卡的几乎都是个人消费者，购买的也都是
私家车，私家车的寿命都是十年以上，车辆的净值远远大于贷款余额，即贷款抵押物的价值远在贷款余额之上。以15万元价值的车辆为例，除去首付，一般贷款都10万元左右，第一还下来，贷款余额是66,660元，再还一年后，贷款余额只有33,330元。私家车两年后应还如新的一般。
2、我行现在全力营销的个人综合消费贷款期限几乎全在5年以上，大部分是10年期(因受制于收入还贷比)。比之信用卡贷款购车2年还款就太短了，消费者的月还款压力较大。
3、信用卡贷款购车业务我行一般都要消费者提供收入和居住地证明，对不能提供我行认可的有效收入证明的，我行一般要求其提供担保。这些条件将保证消费者三年内具有一定的还款能力。另外，我行的信用卡违约率一直很低，信用卡的强制还款执行力一直很强，这些都将保证信用卡违约和不良的产生。
随着我国个人征信系统逐步完善，汽车消费贷款的坏账率已经大为降低，越来越多的商业银行采取通过信用卡分期购车的方式来开拓汽车消费信贷市场。为了我行的信用卡贷款购车业务的更大更好地发展，抢占庐江市场更大的份额，以带动我行个人金融业务的全面发展。只要我行在业务发展与创新上跟上形势发展，通过我们努力工作，提供更为优质的服务，一定能使我行的信用卡贷款购车业务更上一层楼。
庐江支行2010-8-25
建设银行信用卡购车分期业务介绍
信用卡购车分期业务指持卡人同意支付首付款(车价的30%)情况下，向我行申请用其龙卡信用卡，在我行指定合作经销商购买家用汽车。我行核准后将实际分期金额平均分成若干期，由持卡人在约定期限内按月还款，并支付一定手续费的业务。
※建设银行信用卡购车分期业务特点
手续便捷区别于一般的汽车贷款，无需办理抵押、担保手续
优惠费率合作汽车厂商贴息 ，远低于同期限汽车贷款利率 专享额度购车分期额度最高可达50万且不占用正常信用额度
灵活期限分12期、18期、24期、最长36月分期还款，提前享受汽车生活 轻松理财缓解资金压力，增加购买预算
积分回馈每期金额均享受积分累积
轻松理财同样商品、同样价格、同样享受各种优惠
※建设银行信用卡分期购车流程
①客户先在经销商处选车、试驾，并与经销商协商确定购车价;
②出示龙卡信用卡、身份证，并填写购车分期付款订购单;
③客户向建行递交申请资料;
④申请批准后客户至经销商处支付首付款，办理相关手续;
⑤接到经销商提车通知后，刷卡支付尾款并提车;
⑥通过龙卡信用卡按月分期还款。
※信用卡分期手续费与银行贷款利息比较有哪些优势
以10万元贷款举例说明：
★12期(一年)龙卡信用卡分期手续费4%，应支付手续费：100000*4%=4000元
银行同期贷款需支付利息4559.58元，加上抵押担保等相关费用约5420.71元，比汽车分期业务多支付1420.71元。
★24期(两年)龙卡信用卡分期手续费8%，应支付手续费：100000*8%=8000元
银行同期贷款需支付利息8887.88元 ，加上抵押担保等相关费用约9779.86元，比汽车分期业务多支付1779.86元。
★36期(三年)龙卡信用卡分期手续费12%，应支付手续费：100000*12%=12000元
银行同期贷款需支付利息13851.75元，加上抵押担保等相关费用约14794.86元，比汽车分期业务多支付2794.86元。
以上手续费比例4%(一年期)8%(二年期)12%(三年期)对于不同的经销商、不同的车型持卡人支付的比例是不同的，以上是以紧销车为例手续费全部
由持卡人支付计算，如起亚系列车型三年期12%，由经销商支付3%，持卡人只需支付9%，如果遇到厂家的促销活动有些车型持卡人支付的手续费为“0”，手续费全部由厂家补贴。
※信用卡购车分期业务需客户提供的材料
①专项分期业务申请表(客户在4S店填写);
②身份证明材料，包括申请人及配偶身份证复印件(正反面)、结婚证或户口证明复印件;
③还款能力证明材料复印件，包括工作及收入证明，资产证明(房产、车产、金融资产等)，经营性收入(营业执照、税务登记证)、其他收入(租赁收入等); ④办理分期业务我行信用卡复印件(正反面);
⑤面谈记录;
建行信用卡购车分期流程是不是都清楚?建行信用卡分期购车是针对资金比较紧缺的个人提供的一种便捷的汽车贷款方式。建行新推出的龙卡信用卡只需简单五步流程就能把爱车贷回家，但是必须在建行合作的经销商那里办理。
建行信用卡购车分期流程
1、到与建行合作的4S店选购个人所喜爱的车型;
2、向经销商提交建行信用卡分期购车的申请证明(身份证、龙行信用卡、工作证明或房产证明);
3、经销商向建行提交申请材料，3个工作日审核通过后个人办理相关手续;
4、经销商向银行提交办理好的首付、保险等相关材料，2个工作日后个人去经销处刷卡提车。
以上是建行信用卡购车分期流程，简单、便捷的五步个人就能把爱车贷回家，需要注意的是，个人在选择车型的时候需要在与建行合作的经销商处购买。
首先要知道买车的分期付款的受益人是银行或是金融机构,因为现在许多银行对贷款购车的门槛比较高,更多的金融公司,尤其是与该汽车生产厂家同出一系的金融公司开始为客户办理方便的贷款手续.(例如上海通用的金融公司有GMAC贷款)
其次是对购车人的条件要求:一般为有正常工资收入的,最好有公积金、房产(有产权的)或已婚的。当然，如果你还有别的可以证明你有偿贷实力的书面文件都可以。
那我们可以贷多少款呢?一般贷款额不高于车价的80%，其余的叫首付款，有些银行或金融机构须要你先付首付款再肯放款的。贷款年限有一年，二年，三年或五年，如果是贷款八万到十万，三年是最佳选择，五年的话利息支出比较高。
购车人最关心的就是流程：
一般是先提交银行需要你填写的表格(最好是一五一十地写，他们会查的)以及一些基本材料(身份证、户口薄、结婚证等，银行都会告之你)，还有写你名字的住宅电话帐单、水电煤帐单取一，还有车辆的价格(开票价)、合格证上面的车辆信息参数(由卖车方提供)
等预查后你就知道银行愿不愿意贷款给你啦。
如果银行同意贷款，你就得签订车辆贷款抵押合同，银行一份，你一份;还要签汽车销售合同，车商一份，你一份，银行也要一份。合同签完，付给车商首付款，车商会与银行联系让银行放款。这样的话，车款就全到帐啦!
车辆保险是跟着贷款年限的，如贷三年，就保三年的险，但现在有些金融公司可以让你一年一年付保费。险种比一次性付款的车辆多保一个盗抢险，因为在你未付清前，车是银行的嘛。
车款到帐就等于是你为这辆车买单了，就可以提车或直接上牌，上完牌后，将车辆产证，发票，保险单，行驶证，身份证，户口薄上交银行，经过抵押后，银行会把行驶证、身份证户口薄还给你。
以上这些够详细了吧，最后别忘记往存折里存钱哦，银行会定期扣款的，扣款的明细表会寄给你的。
贷款购车程序
贷款人需要提交的材料
1.身份证 户口本
2.贷款申请表
3.住房证明
4.个人收入证明
5.担保人身份证户口本
所有证件须原件及两套复印件
获得贷款必备的条件
1.所在地常住户口居民,在所在地有固定住所;
2.年满十八周岁以上,六十周岁以下;
3.有稳定收入及偿还贷款本息的能力,月供额不超过家庭可支配总额的60%;
4.须由第三方自然人为偿还贷款本息提供担保夫妻间不得互保;
5.贷款期间必须在银行认可的保险公司一次性投保《机动车辆消费贷款保证保险》并连续投保《机动车辆保险》;
6.已开立“一卡通”账户;
7.银行规定的其他条件。
经销商：
到汽车销售商处咨询选车
将您应提交的材料交经销商初审
交首付款、选定车型、签订购车合同
银行受理、批准
办理保险等手续
办理车辆入户手续并交付车辆
银行：
办理贷款申请手续、填写相关资料
律师预约上门家访、签署相关文件
银行审核通过、通知您可以贷款
到特约经销商处选车、交纳首付款、办理相关手续
银行发放贷款，即可去经销商处提车
到银行领取贷款合同、借据、车辆保险单等
贷款购车需要支付哪些费用
一、保险费用
1.车辆损失险：
六座以下客车=保额×1.2%+240元;
六座以上客车=保额×1.2%+600元。
2.第三者责任险：
六座以下客车：保5万交936元，保10万交1170元;
六座以上客车：保5万交1053元，保10万交1314元。
3.全年盗抢险：
六座以下客车费率为1%;六座以上客车费率为0.8%;桑塔纳系列车型费率为1.1%。
计算公式为应交保费=保额×费率。
4.无免赔险：
(车损险保费+第三者保费)×20%
5.信用保险：以贷款额度为基数，按年限计数：一年期1%直至五年期2.2%。
二、担保费用以贷款额度为基数，按年限计数，一年期1%直至五年期3.5%。
三、银行贷款利率(2002年中国人民银行公布)
1-12个月年息4.78%月息0.44%
24个月年息4.94%月息0.4575%
13-16个月年息4.941%月息0.4575%
37-48个月年息5.022%月息0.465%
49-60个月年息5.002%月息0.465%
四、车辆购置附加税(新规定未执行前)
应缴税(国产车)=车款(含税)/1.17×10%
五、验车上牌费
验车上牌各项费用300-500元不等。
六、车船使用税约200元/年左右养路费五座轿车 1320元/年
购车：什么样的衡量指标最科学?
衡量一辆汽车质量的高低，技术性能是重要的依据。其中动力性、经济性是主要指标。当然，在评价汽车质量的同时还必须考虑销售价格以及消费者个人自身的需要。现今市场上流行四个衡量指标。
提车注意事项
1、提车前带齐票据。如发票、出厂证、保险单、保修单，以及说明书。
2、提车时，按票证查对实物。如查对车色、排气量、出厂年份、车架号、发动机号是否与实际相符。
3、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹，不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹，以此检查是不是二手车。
4、检查轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同(注意：宝来有三种轮胎：固特异、大陆、韩太，本人较喜欢固特异)
5、查看前照灯(大、小灯)罩是否损坏，车门、车窗是否完整，后视是否良好，前、后挡风玻璃有无损伤。
6、用手压汽车前、后、左、右四个角，松手后按压部位跳动不超过2次，表示减震器性能良好。
7、检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液)泄漏现象。
8、打开车门，检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁，沙发是不是真皮沙发，地面是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠，门窗密封条是否损坏。手动(或电动、液压)车窗玻璃操纵机构工作是否正常。察看后视镜中景物图像是否清晰。
9、坐进驾驶室，接通电源开头，检查刮水器、喷水清洁器工作是否正常。接通灯系开头，检查前照灯(大、小灯)、制动灯、防雾灯等工作是否正常。按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响。检查里程表有无计录数字，其数值，新车一般不超过60公里为好(从蛇口到JS处)
10、启动发动机，先观察各种仪表及报警装置工作是否正常，当水温和机油压力正常时，听发动机运转是否正常，是否有异响;丢油门(放松加速踏板)怠速是否稳定。下车观察排气管排烟是否正常。(以排气连续且手心无味、无色为好)
11、进行路试，检查汽车的加速、怠速、负荷、制动等性能，操纵的稳定性、行驶的平顺性和通过性。
12、检查前轮减震器运输保护套筒(黄色的)是否已解除。
步骤一：车辆静止时的外部检查
1、观看漆面，以45度角仔细看发动机罩和车顶平面，因为较汽车侧立面来说，汽车上平面着漆效果最能体现喷漆工艺的水平，也是最容易暴露暇疵的部位，无论哪一遍漆层处理得不好。都容易产生皱纹、鼓泡。喷漆工作环境卫生较差时，还容易在漆层留下斑点， 自然会大大地影响美观——谁都不希望买一辆长着“青春痘”的汽车不是?总之，车表面颜色应该协调、均匀、饱满、平整和光滑，无针孔、麻点、皱皮、鼓泡、流痕和划痕等现象，异色边界应分色清晰。
2、检查车门、机盖、后备厢门缝隙是否均匀、门缝胶条密封是否良好。关车门时，只需稍稍用力，车门便应自动销止，且销止可靠，开启时应灵便，门轴不松旷，无噪音。车窗启闭应轻便灵活、闭合严密，车窗玻璃透亮无波纹，前风挡玻璃不眩目。
3、车体防擦条及装饰线应平直，过渡圆滑，接口处缝隙一致。
4、后视镜应成像清晰，调节灵活。
5、轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠、男子板左右对称部位离地高度应一致。
6、检查轮胎(包括备胎)的型号和花纹是否一致，有无裂痕起泡现象。
7、从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松旷。
8、检查前照灯，对称安装的灯的类型、规格、充色及照射高度应一致，变换远近灯光，亮度及照射位置应正确，不偏离、散光，各种灯的安装及光度应符合厂家出厂说明要求。
步骤二：检查发动机
1、打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。抽出机油尺，看尺上的机油是否清洁透亮，机油量应处于两刻度之间。
2、检查冷却液、制动液液面是否处于最大(max)和最小(min)刻度之间。
3、冷车起动发动机，应起动顺利，每次时间不超过5秒，点火一两次即可发动。起动后发动机转速应平稳，不发抖、无异响。
4、改变发动机转速时过度应圆滑，仪表盘相应的指针反应灵敏。加速时。发动机应无突爆声和断火、回火和放炮现象。稳定于某一转速时，发动机应无异常响声，仪表盘相应指针应平稳，无明显波动。
5、在发动机以低、中、高速运转一段时间后，使发动机稳定于怠速(一般800—900r/min)运转一定时间，看发动机是否平稳，是否出现抖动和杂音。
6、同时观察车后排气管出口排出的废气，应无烟(环境气温低时的蒸气除外)、无味(将手放在排气口附近片刻，然后观看手上有无油迹。闻一闻是否有气味)。
7、发动机停车一段时间后，试热车起动，在正常工作温度下(摄氏60—80度)发动机应在5秒内一次起动成功。
步骤三：行驶检查
1、汽车行驶前，将制动踏板踩到最大力，保持一分钟，踏板不能有缓慢下移现象。同时可以用这个时间看看前方视野是否广阔，感觉一下座椅是否舒适。注意，座椅过软长时间驾车时容易感觉疲劳。
2、踩离合器时。应接台平稳，分离彻底。不打滑、不发抖。
3、变速器换挡应轻便灵活，挡位准确，不脱挡、不乱挡、无异响。
4、以低、中、高速行驶时均应平稳，车内无噪音。
5、汽车加速应快捷有力，以初速度20Km/h加速到40km/h所需的时间越短证明车的动力性越优秀。
6、行驶中路遇凹凸不平或碾过石子时，轮胎产生跳动后应有自动回位的效能。
7、以20km/h—30km/h的速度直行时。手暂时离开方向盘，看看汽车是否存在跑偏、侧滑等现象。
8、行驶中转向机构应操纵灵活，做“O”形行驶，看转弯半径(半径越小，汽车机动性能就越好)，当车轮转到极限位置时，不应与其他部位有干涉现象。做“S”形行驶，看看转弯的灵活性。
9、速度为30k m/h时摘档，滑行距离应在160米以上，可参照路边的电线杆，两杆之间距离通常约为50米。
10、制动应灵敏、迅速、有力，不跑偏、不侧滑。制动距离符合出厂规定。
11、对照说明书，根据季节试用车上的暖气或空调及其他设施，看是否符合厂家规定。
12、检查灯光及各种信号标志是否齐全、有效、准确、可靠。
13、最后验证行车油耗，看看经济性指标是否符合规定。
步骤四：停驶后的检查
1、打开发动机罩，再次检查有无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
2、观察汽车底部的前后避震器、刹车泵、变速器、传动轴等处有无漏油现象。
3、在有一定坡度的地面上，检查驻车装置是否有效、可靠。
4、小心、快速地点触刹车盘、鼓，看看是否烫手。
5、试用中控销或门销、防盗器等设施是否有效、可靠。
通过以上步骤。可以大体考察出汽车的动力性、经济性、可靠性等方面的性能，大家可以将这些与其使用的方便性、维护的简便性和汽车配件供给便利性等其他方面综合考虑，尽量选择售后服务保障体系比较完善的厂家。从安全方面着想，也要尽量选择有安全气囊、ABS防抱死装置的汽车。
第一：动力性
汽车的动力性指标主要由最高车速、加速能力和最大爬坡度来表示，是汽车使用性能中最基本和最重要的性能。在我国，这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准，通过样车测试得出来的。
最高车速：指在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大行驶速度。按我国的规定，以1.6公里长的试验路段的最后500米作为最高车速的测试区，共往返四次，取平均值。
加速能力(加速时间)：指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力，通常用加速时间和加速距离来表示。加速能力包括两个方面，即原地起步加速性和超车加速性。现多介绍原地起步加速性的参数。因为起步加速性性能良好的汽车，超车加速性也一样良好。原地起步加速性是指汽车由静止状态起步后，以最大加速强度连续换挡至最高挡，加速到一定距离或车速所需要的时间，它是真实反映汽车动力性能最重要的参数，时间越短越好。
第二：经济性
汽车的经济性指标主要由耗油量来表示，是汽车使用性能中重要的性能。尤其我国要实施燃油税，汽车的耗油量参数就有特别的意义。耗油量参数是指汽车行驶百公里消耗的燃油量(以“升”「L」为计量单位)。在我国这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准， 通过样车测试得出来的。它包括等速百公里油耗和循环油耗。
等速百公里油耗：指在平坦硬实的路面上，汽车以最高挡分别以不同车速等速行驶这段路程，往返一次取平均值，记录下油耗量，即可获得不同车速下汽车的百公里耗油量。将每个车速段的耗油量用点连起来，就发现是一条开口向上的抛物线，最凹点就是耗油量最低的车速段，也就是“经济车速”。一些厂家以这个经济车速做为耗油量参数，实际上也是做为参考值而已，因为一般用户是很难做得到的，原因与前面所述的“加速时间”道理一样。
循环油耗：指在一段指定的典型路段内汽车以等速、加速和减速等三种工况行驶时的耗油量。有些还要计入起动和怠速等工况的耗油量，然后折算成百公里耗油量。一般而言，循环油耗与等速百公里油耗(指定车速)加权平均取得综合油耗值，就比较客观地反映了汽车的耗油量。一些汽车技术性能表上将循环油耗标注为“城市油耗”，而将等速百公里油耗标注为“等速油耗”。
第三：性价比
性能价格比，指的是产品本身具有的特性和功能与其单个产品价格之间的比率关系，也就是说要根据产品的性能来决定产品的价值，这是以产品性能为主要衡量标准的比较方法。家用车是一种集美观、动力性、舒适性和安全性于一身的特殊商品。用户购买家用车，必然综合考虑外观造型、技术性能、安全性能等各种因素。一辆轿车的安全性较差，即使价格再低，成熟的用户也绝不会动心;安全保证、技术性能俱佳的轿车，即使价格贵一点，用户也会掏腰包，因为它物有所值。
第四：利价比
利益的比较是立体化的，既要考虑性能，还要满足需要，更要注重实效。比如你需要的是私家日常代步车，安全和舒适就应该是首要的选择标准;如果你需要的是家务和商务兼用车，三厢轿车就比两厢轿车更适合要求。
性能价格比看重的是性能指标，利益价格比看重实用功效;性能价格比以比较产品为核心;利益价格比以自身需要为核心;性能价格比是刚性的单向比较，利益价格比是柔性的双向比较。
通过利益和价格的比较关系，可以发现在选择车辆时需要细致划分，综合考虑各项因素：性能、质量、服务、品牌缺一不可。汽车作为近两万个零配件组合而成的运动的载体，性能固然重要，质量更是关键，服务才是保障，品牌就是价值。你不可能把这些选全了，所以只能选择最适合自己的。
本文摘自百度百科
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