方案的制定能最大程度的减少活动过程中的盲目性，保证各项事宜的有序开展，那么方案改如何进行书写呢？以下是小编收集整理的《中铁施工测量方案》，供需要的小伙伴们查阅，希望能够帮助到大家。
定位测量放线施工方案
摘要：本文首先结合理论知识，提出定位测量放线施工施工准备，其次运用专业知识提出工程定位测量的具体方法，结合所学的参考文献提出当前常用于工程项目中的方法和措施，并提出不同测量控制方法的主要特点和优劣势，明确方法之间运用的不同。最后，结合今后定位测量放线施工中遇到的常见问题，客观合理提出施工测量管理，主要包括技术复核、误差要求、测量管理制度。
关键词：定位测量放线;施工;方案;组织
1 施工准备
1.1人员配备
由于本工程测量工作量不大，但测程较远，测量精度要求高，为确保工程优质高效的完成，本工程配置测量工程师1名，测量员2人，每名测量人员安排1名测量协助工，负责现场的测量工作。
1.2测量仪器配备
进行一项全面的工程定位测量之前，需要全面的将所需用到的仪器和设备准备齐全，其中主要包括尺寸、钢尺、经纬仪、垂直线、普通常规的水准仪等等，这些仪器都必须要通过合格的质量检验，保证其符合项目标准使用。
配备仪器和工具如下表：
1.3内业计算
除此之外，还需要专门的辅助本次工程测量控制工作完成的计算和计算结果。包括采用CAD软件、计算器等进行计算和记录。确保所选用的计算器和程序软件等能够满足基本的计算和作图需求。
2工程定位测量
2.1测量方法
本工程建设高度，根据本工程建筑施工时现场环境的特性，本建筑主要将采取"内控"投测方式，完成建筑楼层的内部检测与放线。常规情况下，工程测量工作会采用最简便和适合项目本身特色的控制方法：测量人员通常会先确定好方便观察的测量台面，从基准轴线确定到最后正式确定坐标整个过程，都需要专业的人员进行操作和监控。结合所学过的理论知识和文献知识，需要在项目工程的规定地点进行测量，一般情况下板楼地基旁边，应依据一级控制的要求上进行监测。其中，位置的选择也非常重要，选择外控法进行监测通常情况下一级和二级之间的控制点也有明显区别。二级控制点规格要求，在进行工程项目的测量之前，相关技术人员有必要要在测量之前的周边进行特殊防护，比如强化其混凝土的硬度，增强混凝土的强度，确保在固定矩形范围内进行激光测试，减少在测量控制过程中存在较多的误差。
（1）轴线位置的确认是第一要点，技术人员和施工人员第一时间应了解所测量之处的浇筑环境，确定好基本的轴线位置，进行初次的测量之后才可以明确测量点的具体位置，是否符合工作规格和基本要求，为主体轴线位置调节原点。
（2）主要控制点的布置准则：主要控制器通常位于与主轴相垂直间距约一米左右，在长轴上的点数不少于个。若有特殊情形，在布设点时应当一并充分考虑便于布点和点间通视距离等的综合影响。
（3）每层结构楼板与混凝土工程施工之前，在适当的地方留出200mm200mm长与建筑首层层面控制点对应的小方缝，并让激光束垂直向前穿透预留缝。
解释：1）浇注混凝土后木盒不可拆卸，以免楼上垃圾杂物阻塞裂缝。2）把麻线绷在铝钉上以便于仪器寻找中心点，用完后再把麻线移除，以防在下一次干扰激光投点。
（4）在首层混凝土楼板架设激光铅直仪，垂直或向上投递平面轴线方向的控制点至上层楼板。为进一步提高激光定点捕获的准确度，并降低分段引测偏差的积累，制造了激光捕获靶。激光控制器位置轴线投测至上部楼层后，构成矩形图像。在矩形的所有点位上架设全站仪，以复测多边形的角、边偏差，并完成点位误差调节和完成位置标注。如果点位误差很大，则再次投测激光控制位置。
在本工程施工中，尤其是在主体建筑中，由于下垂度管理始终是关键，所以，对建筑内部控制轴线的竖直放置与引测，应用激光垂准仪加以控制为首，10kg线锥为以校核手段为辅。其中的方法包括：
首先，在底层内部控制器上安装了激光垂准仪，在上面再安装激光接收板。
然后，再启动激光器，并把激光投射到激光接收板;调整光点，使目标的光斑面积最小化后，在激光接受板上做出记号;然后将激光垂准仪分别转动90°、180°、270°，再将激光投射在激光接受板上，在激光接受板上做出记号，再取四個记号中心为上层及内部控制点。
2.2投测方法
（1）安装：把三脚架放在测台站上，将仪表放置于三脚架的基座强制中心孔内，并锁紧基座制动手轮，使仪表保持稳定。调整三脚架标高，使千里眼准轴大约与人目等的标高相同，并将仪表圆水泡形成置中，同时翻转仪表目镜，使分划板的刻线清晰可见，同时转向调焦手轮，使对中标记的图像清晰可见。
（2）整平：先转动仪表照准部，使中长水准仪座与任何二脚螺丝的连接线相互平行，以相反的方向等量转动此二脚螺旋线，使气泡座正确居中。将仪表转动约90°，再转动第三个脚螺线，使气泡居中。用以上方式多次调节，直至仪表可以转动到任何地方，水准泡的最大偏离值均不大于四分之一值即可。
（3）对中：首先移动对点器目镜，使分划板清晰度可视，然后移动对点器的调焦距手轮，使对中标记清晰度可视。最后滑动仪表，使对测站点处于分划板的十字丝中心。将仪表在照准部翻转一百八十度后检测仪表对中状况，然后拧紧中间的定位螺丝。将仪表整平后，再精确地对中一次。
（4）照准：首先旋转千里眼目镜使分划板上十字丝清晰可见，然后再旋转可调焦距的手轮使目在分划板上成像时清晰可见，并尽可能消除视差，而且在观测者轻轻摇动眼球时，十字丝和目之间并不会有明显的移动，如有可继续上述过程，直到满意为止。
（5）向上投点：假设仪表已校准好，当仪表整合后，则视准线即可成为垂准线，只需一下观察精度也足以了。但若要进一步提高垂准精确度，就可将仪表照准部转动180°，得到二次观察值，取其中数（中点）便是真正的垂准定位。量时，先在第一层测量控制器上架设激光铅垂仪，调置仪对中整平后打开电源设备，再将激光铅垂仪射出可见光的红光柱，并控制在最上层预留孔的接受靶上，观察红色光斑点中距靶心距离最少之点，此点即是在第2层上的一处测量控制位置。其他的测量控制器部位也用相同方式往上投测。
（6）把每个控制点都投进了最上楼层的结构楼上后，再按照控制点间的关系，利用坡度尺、钢卷材等把各楼面的墙、柱、横梁的部位，在结构板上正确标记。
（7）使用相同的方式，完成上述各个建筑楼层的施工放线。
（8）由于所使用的垂准仪精确度是三万分之一，所以随着建筑楼面标高的增大，系统误差也将随之提高。所以，为了减小偏差，当结构施工完成七层之后，必须再重新设定下一个测量控制点，当上面的建筑高层放线时，即以该楼面的测量控制点为准方向投测。
3工程重点部位的测量控制方法
由于本建筑是我国高层建筑，因此按照国家标准和设计的规定，在施工至零点零零零之后，按照建筑设计单位所给出的点位设置准则，在建筑主构架四个角柱上的+0.500m处设置了沉降观察点，上述结构每升高一级就要观察一遍，在建筑主体封顶后，则每年观察一遍直至验收，并将所有统计数据信息整理齐全移交给业主。
关于沉降观测点设置，本工程使用"明装式沉降观测点"的设置方法。用二十不锈耐酸钢板制造成九十度弯头的观测头，水平段宽约四百mm，下垂段宽约五十mm，端头用砂轮机磨得均匀光洁，顶面即为观察点。
当主体结构浇筑时，在首层的建筑柱墙结构钢筋大直径绑扎完成后，将准备好的进行检测钢筋焊到观察点内柱或墙的结构钢筋上，在封闭模板时，应当先将该处模板切开一小孔，并注意保留好已露出的进行检测设计钢筋。主体结构模板拆卸后，将已露出的检测设计钢筋进行重新校正和进行保护。每次使用时，先揭开保护盖，就可以进行观察，并记下上一次的观察数据。在观测结束后，再重新盖上盖子，而盖子表面也可以用红漆标上记号，以说明使用，并使外观的标记更加醒目。
3.1测设建筑物大角铅直度的控制
第一层墙面浇筑完毕后，依次从距大角两侧三十公分处的外墙，各弹出一道竖线，并绘上二道红三角形标线，以用作向上部墙面支模板的限制线。当上部墙面支承模块时，再以三十公分线校正模块边缘方位，并确保上墙和下一道墙在同一个铅直线上。如此信息层层传送，因而确定了建筑大角的垂直。同时考虑到现场区域狭小，待建筑主体结构上升至十楼之上时，纬度仪的观看仰角较大，可利用与纬度仪弯管目镜的搭配加以观看。
3.2剪力墙施工精度测量控制方法
为确保剪力墙、隔墙的定位准确和后期装修施工的准确插入度，放主轴时先通过将主轴放测出墙面高度，并弹出墙面边绳，然后再放测量距离墙面约五十公分的控制绳，并与主轴一样标注为红色三角形，每个房间每条主轴上红色三角形的数量均不少于二条。当各层墙面浇筑完成后要尽快把控制线投测在墙面上，方便于检测钢筋混凝土与墙面误差状况，以达到装修建筑检测的要求。
3.3门、窗洞口测量控制方法
建筑结构施工过程中，各层墙面完工后，用坡度尺投测出孔洞的竖向中心点。侧向控制线则用钢尺反馈，并弹到墙面上。室内外窗户孔洞的竖向控制电路根据标准轴线关系弹出，门、窗孔洞的水平控制电路则根据标准控制线关系由钢尺条反馈弹出。用以检验门、窗孔洞的建筑精度。
4施工测量管理
4.1技术复核
（1）各建筑楼层轴线尺寸图和标准线放出后，即进行相关技术人员开展各建筑物轴线的相应尺度、控制点设置情况等的审核检验，重点审核：
控制轴线的距离;各主轴之间的距离;整个建筑的长宽比;各部分墙、梁的总断面长度;楼层高度控制点的高度;梁板模板的高度;柱截面宽度;柱轴线尺寸上有无偏离等。
（2）检测技术人员，配合监理单位对建筑的主体控制轴线和施工主点进行复测确认。
（4）复测监控过程中历史记录应当作为技术资料的入档。
（5）经施工、设计监理企业单位及现场人员代表审批无误后，并办好相关审批登记手续，再开展钢材、模板等工程的施工。
（6）一次沉降檢测都须按时将检测结论报送监理单位。
4.2误差要求
（1）主轴移动三mm，与混凝土墙的全高垂直容许偏差三cm。
（2）层高测量允许偏差3mm。
4.3测量管理制度
（1）各施测人员应认真学习并严格执行国家有关法规和标准，仔细查阅建筑工程图，做到按标准工作，按图施工。
（2）工程参施单位须建立健全内部的工程计量制度和工程质量保障制度。
（3）必须严密地按照自检的作业程式，经审核考试合格后方可上报验线。
（4）外业检测结果的录入必须要做到：原件真实，数据准确、内容全面，文字工整清晰，在录入时应当准确填写，不可以先写在草稿纸上，然后再转抄，并保留记载的原件性。
（5）对草图、点线之记图等，应当当场勾绘，且相关数量和位置等必须一并说明清楚。测量记录多具有高度保密性，须妥善保存，工作完成后再上交相关部门存档。
（6）测试工作要按照合理方式、科学合理进行有序，步步校核，成果才安全可靠。
（7）检测技术人员应当定时对检测仪表进行检查校准，保持仪表在正常状态。
（8）普通计量仪表的检定，应当按照国家技术监督局颁发的有关检定规范，并在国家受控的检定机关完成普通的计量仪表的检定，期限通常为每年。（包含全站仪，经纬仪、水平仪及附属品，钢尺，水平标尺等）。
（9）禁止没有检验或超出检测周期的计量仪表在施工现场出现，做好现场计量仪表的记录，显示，记录等管理工作。
此外，由于整个轴线传递过程都以控制点和定向点为基准，故要做好控制定向点的保护工作。对仪表也要定期进行检校，并准备好检测资料。按照《建筑物变形监测技术规范》（JGJ8-2016）以及柱定位平面图，按工程设计规定，在建筑物的适当部位安装了沉降观察点，并在建筑物附近布置了三个以上个水准点为工作基点。当基层浇筑完成，首层构件浇筑时在本构件设计图所规定的适当地点安装了沉降观察点，对下沉观察点要做好防护避免因碰撞而造成的变化影响数据计算。
水平基点不应低于三个，且水平点设置时应当保持其稳固安全的原则，其方位应接近观察对象。观察管理工作在基层浇筑完成后就应当进行，从建筑内部每增加楼层观察1次，从开工到建筑封顶设备安装阶段以及投资运营后的第1年内，应当每年观察1次，两年观察不少于两次，此后进行一次性，在验收前，每次的观察成果都应当按时上报给业主单位和设计院。验收后施工单位须将监测任务交给业主，并将全部的监测资料交接，并同时送一份报告给设计院保存。在监测过程中若发现异常情况应及时告知设计院，本次的施工沉降控制量为整体水平倾斜≤0.003。
结论
综上所述，工程人员在勘测放线的过程中，采用了先总体后局部、先高层后底层、前管理后细部管理工作程式。检测技术人员须严密地依据国家标准要求严格执行"三检"的管理制度，即：按照自查、互检、交叉检查的原则，在确认合格条件后，提请工程师进行设计检测线路，经考试合格后，方可开展上下道各工序的施工。并严格地进行检测用仪表及仪器的检定、检修和保养的管理工作，以提高仪表的准确度从而在此基础上有效掌握检测准确度。
参考文献：
[1]吴军.建筑工程施工测量放线技术研究[J].科学技术创新，2020（03）：139-140.
[2]李朝晖.测量放线施工中的RTK定位技术应用研究[J].中国新技术新产品，2018（06）：123-124.
作者：郝阳
摘 要：在施工过程中，桥梁的尺寸控制很严，精度要求高，而尺寸控制的关键在测量过程中，要想达到高精度，首先准备工作要充分，这是控制的关键，在测量过程中，全站仪配合良好的计算机及程序可发挥出仪器的良好性能，使全站仪发挥最大的功效，提高测量计算的速度和精度及工作效率，操作起来更得心应手。
关键词：道路施工 桥梁测量 设计
随着我国公路建设事业发展迅速，桥梁正在向着跨径大、结构轻、造型美的方向发展，这就对桥梁建设提出了更高的要求，特别是施工测量是一项精密而细致的工作，稍有不慎，就有可能产生错误，一旦产生错误而又未及时发现，就会影响下步工作，从而造成推迟工作进度或返工浪费，给国家造成损失。测量方法的使用为公路桥梁施工及检测提供了可靠的数据，直接了解了公路桥梁结构实际的直观的工作状态和实际承载能力，是公路桥梁施工及检测中不可缺少的一部分。近几年来，测量仪器的高精度和智能化为公路桥梁测量中测量结果的精确性和检测效率提供了可靠的保证。
1桥梁测量方案分析
1.1 桥梁测量施工前的准备
桥梁建筑施工测量精度除受施工工艺、施工环境，建筑平面设计影响外，还受到测量仪器精度和测量技术人员水平的影响。桥梁施工环境地形复杂、桥梁设计造型复杂，则施工过程中桥梁建筑测量就越加具有难度，施工过程中桥梁建筑受施工环境和施工荷载影响。基础刚度越小，施工过程中桥梁建筑沉降量就越大，差异沉降也越显著。桥梁建筑的精度的准确与否直接决定着施工的质量。如果桥梁建筑施工测量误差较大，这样就会影响建筑物的正常使用功能，因此我们必須严格控制高层建筑施工测量的质量。在桥梁建筑施工过程中遇到作业条件差、高空作业多、高空架设仪器困难等问题，这些都极大的增加了桥梁建筑施工测量的技术难度。桥梁测量施工前，要做好大型桥梁的桩基、承台和墩台的测量。首先要读懂施工图纸，充分领会设计者的设计意图。每次观测之前，必须对仪器状态进行检查，检查电源的连接、电压参数的设置、回光信号等指标是否达到要求。测区内不应有高频电磁场影响测线或其延长线上不应有永久性反光物件，避开高压线和侧线平心法。对于桥梁墩台的施工要先将墩台中心点施放出来，直线上可采用中线法依次施放，也可以采用极坐标法从控制点施放出墩台中心点。墩台中心点检测无误后，可放出墩台纵横十字线以供放基础、承台墩柱施工使用。
1.2桥梁下部结构测量
放样方法主要有平面位置放样和高程放样两种。平面位置放样，可以采用全站仪坐标法进行施工放样。测站及后视均采用固定点，尽量减小对中误差，出现偏差及时调整。高程放样，用水平仪进行高程施工放样。高墩上的高程点用水平仪加鉴定钢尺的方法传递，每传完后用往返三角高程测量进行复核。在施工控制网的基础上，可以利用全站仪极坐标法进行施工放样，放样出的放样点要进行校核，没有错误之后方可交付使用。施工护桩的埋设可以在施工过程中经常检查桩位是否正确，这样桩位的变化就可以被及时地发现和调整出来。墩身模板调整之后要检查结构尺寸，底口以及承台十字线为准直接量尺寸。依据墩身尺寸的大小，在进行墩身高度浇筑的时候要采用同一种方法。墩身施工完毕之后，要对墩身结构尺寸再次作一个系统的竣工测量，观测各墩中心跨距以及墩顶高程。最后对竣工数据进行分析，看其是否符合设计要求。
2桥梁建筑测量质量的控制
本文以实际施工项目，总结分析桥梁建筑施工测量的过程及质量控制技术要求。施工测量质量控制包括施工组织设计审查、桥梁下部工程测量设计、桥梁上部施工测量以及沉降监测。
2.1桥梁建筑施工前测量质量的控制
相关测量工作人员要仔细熟读图纸，认真分析轴线与各构件之间的位置关系。认真测好每一个数据，在保证测量质量的前提下规划施工总体进度。测量人员要对桥梁建筑施工现场进行认真观察分析，确保在日后施工测量过程中不会受到外部因素的影响。施工之前应对各种测量仪器和工具进行检定，无检定合格或超过检定周期的仪器拒绝使用，严格按照有关规章要求，采用合格仪器进行测量。测量人员对提供的测量控制点要进行检查确认，并及时将复核资料报验监理单位审批，作为日后施工定位的依据，进行主轴线的测设。根据总体施工组织设计方案，工程图纸及深化图纸的要求，制定具体的测量施工方案。
2.2 桥梁建筑施工过程中测量质量的控制
施工过程中，无论测量环境多么复杂，也要经常复测施工控制点和关键控制网点。在施工单位基础施工完成后，要校测建筑物轴线控制桩，将建筑物主体线和各细部轴线精确地投测到首层平面上，在施工测量现场，监理工程师应在旁监测以确保工程质量。监理工程师要注意检查沉降观测点的位置是否符合规定，结合地质情况以及桥梁建筑物的特点确定高层建筑沉降观测点的位置，设置应能全面反映桥梁建筑地基变化特点。在桥梁建筑施工过程中，为了使竣工测量图与规划测量图能进行精度比较，利于工程竣工后的竣工验收和备案，竣工测量的平面控制精度要求高，一般要求不低于规划测量的控制精度。根据相关测量标准，规划测量应按三级导线的技术要求执行，确保测量精度质量控制。要合理分析综合误差，尽量排除施工影响因素和客观条件的制约，在误差范围内正确地测量数据。
2.3 桥梁建筑施工过程后测量质量的控制
桥梁建筑主体结构施工完成后，监理工程师应对桥梁建筑施工单位测量数据结果进行抽测，看相关数据是否正确测量。当桥梁建筑工程完工后，在竣工验收资料齐全，监理工程师应对桥梁大角线、重要桥面垂直度、桥梁建筑物总体高度、桥梁沉降度等进行实测复核，以此作为单位工程验收的依据。
3结束语
公路桥梁测量是公路桥梁工程中必不可少的工作，本文介绍桥梁施工及检测测量方法，并结合实际工作做了具体探讨。桥梁建筑施工过程中的测量环境是复杂的，但是只要掌握测量的主要环节， 使其纳入施工测量控制体系，就能保证桥梁建筑工程更好更快地验收竣工。本文介绍了桥梁建筑的施工测量特点、施工测量过程及质量控制过程，对测量工作中的重要环节和关键点进行了简要的分析与概括，希望能为广大测量工作者提供相关经验，对业内人士在桥梁建筑工程测量方面有所帮助。
参考文献：
[1]宋宏.中标港珠澳大桥测量工程[N].中煤地质报，2012
[2]王伟.浅谈桥梁的测量方法[J].黑龙江交通科技.2010
作者：高俊鹏
工程概况
(一)工程概况、李家坊隧道二期工程是在原有李家坊隧道一期工程西侧新建的一条隧道，为单向双车道隧道，设计行车速度60km/h。与一期工程线位基本平行，两洞测设间距30—35m。隧道起讫桩号yk0+875~yk2+140，全长1265m;平面线型：直线，r=1500右
偏圆曲线，直线;纵坡为1.35%(1245m)和-1.5%(20m)的人字坡。隧道竖曲线变坡点里程为yk1+820。采用进出口双向掘进。右线平曲线要素表坐标桩点名称里程桩号(n)直圆点(zy)曲中点(zq)圆直点(yz)yk0+976.14yk1+217.81yk1+459.483339559.0533339318.7773339085.357y(e)502914.002502890.653502829.06
2(二)施工工序流程
一、主要测量工作及仪器配置
①、平面控制测量
②、高程控制测量
③、放样洞内开挖断面、钢支撑定位
④、放样衬砌断面
⑤、贯通测量复测及控制测量使用测量仪器表序仪器名称规格型号单数备注
号1双频gps全站仪rtkgps1230徕卡tcr402徕dsz2+fs14水准仪限界检测5仪bjsd-2苏光ds3卡
位台套
量35+1ppm2″2+2p1pm
2
3水准仪
台台套
10.01mm
11㎜
1
1mm
二、测量人员配备及分工
项目部工程部设测量班，隧道工区设测量组，综合素质能达到独立胜任隧道工程的控制测量和隧道放样的水平。测量班和工区测量组实行班(组)长负责，测量班负责对隧道工区施工测量工作进行指导，测量组长为隧道施工及时提供定位和服务。我公司实行三级复合制度，平面测量和导线点的布控由公司精测队完成，并按开挖进度情况进行复检，项目部测量班长负责测量组测量过程的监督和测量成果的复核，随时做到监控测量，测量组在测量时加强自检自核。
(三)主要测量工作及内容：
①平面控制测设隧道平面控制测量的任务主要是保证隧道的精度和正确的贯通，并定出施工中线。
(1)洞口投点测设施工时通过洞外精测点，引进洞内采用双导线布置形成闭合导线，采用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制隧道中线。洞口导线点位埋设使用φ22钢筋(钢筋顶上刻十字线)埋于洞口附近坚固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与点之间通视良好。点位布置完毕后，利用设计院交接的导线网点gps点(已知)作基准点，使用全站仪引测附合导线上各点的坐标值(并经平差)，使用精密水准仪从高等级的2个bm点测定导线上各点的高程(并经平差)。水平角的观测正倒镜六个测回中误差≤±2.5″，每条附合导线长度必须往返观测各三次读数，在允许值内取均值，导线全长闭合差≤±1/30000。
(2)洞内导线测量隧道洞内导线控制测量在洞外控制测量的基础上，结合洞内施工特点布设导线，以洞口投点为起始点，沿中线布设，形成导线环。导线边长根据测量设计的要求并考虑实际通视条件，选择长边布设。导线点布设在施工干扰小、稳固可靠的地方。由洞外向洞内的测角、测距工作，在夜晚或阴天进行，洞内的测角测距，在测回间采用仪器和觇标多次置中的方法，并采用双照准法(两次照准、两次读数)观测。照准的目标应有足够的明亮度。并保证仪器和反射镜面无水雾。洞内导线平差，采用条件平差或间接平差，也可采用近似平差。洞内导线的坐标和方位角，必须依据洞外控制点的坐标和方位角进行传算。
②高程控制高程控制点的布设是利用平面控制点的埋石，如特殊需要时进行加密，其布置形式也为附和水准线路。精密水准点的复测按四等水准控制。观测精度符合偶然误差±2mm，全中误差±4mm，往返闭合差≤±8(l为往返测段路线段长，以km计)。两次观测误差超限时重测。当重测结果与原测成果比较不超过限值时，取三次成果的平均值。洞内高程必须由洞外高程控制点传算。每隔100～150米设立一对高程控制点。洞内高程采用水准仪进行往返观测。并定期进行复测。
③放样洞内开挖断面、钢支撑定位隧道开挖采用全站仪进行中线放样及水准仪进行高程测量。开挖面至预计贯通面100米时，开挖断面可适当加宽(加宽值不超过隧道横向贯通误差限差的一半。初期支护完成后，采用断面检测仪对开挖断面进行检查，发现欠挖后及时报与施工班组处理。仰拱断面由设计高程线每隔0.5m(自中线向左右)向下量出开挖深度。
④放样衬砌断面隧道立模衬砌前，必须
对衬砌段进行中线放样和高程测定。并标注特殊部位的高程位置。隧道衬砌施工完成后，必须对衬砌段进行中线放样和高程复合，并测出衬砌后的净空断面。
⑤贯通误差的测定及调整为确保施工进度和改善施工环境，项目部采用进出口两方相向掘进，考虑出口施工条件比较好，预计贯通点为yk1+400，取yk1+400的理论坐标为贯通点，由两端导线
分别测量该点坐标，测量该点横向贯通误差、纵向贯通误差、水平角求算方位角贯通误差和高程贯通误差。
隧道贯通误差
式中：m外—控制网误差对横向贯通误差影响值;
m1—由进口计算的影响值;m2—由出口计算的影响值;mβ—由控制点放设中线时理论高度中误差;
隧道贯通后，中线和高程的实际贯通误差，应在未衬砌地段调整，调线地段的开挖和衬砌，均应以调整后的中线和高程进行放样。因本隧道贯通面处于直线段，因此中线采用折线法调整并符合《测规》表4.9.3的规定。通过导线测得的贯通误差按下述要求调整：
(1)方位角贯通误差分配在未衬砌地段的导线角上;
(2)计算贯通点坐标闭合差;
(3)坐标闭合差在调线地段导线上，按边长比例分配，闭合差很小时按坐标平差处理;
(4)采用调整后的导线坐标作为未衬砌地段中线放样的依据。
高程贯通误差在规定的贯通误差限差之内时，按下列方法调整：
(1)由两端测得的贯通点高程，取平均值作为调整后的高程;
(2)按高程贯通误差的一半，分别在两端未衬砌地段的高程点上按路线长度的比例调整;
(3)以调整后的高程，作为未衬砌地段高程放样的依据。
(四)竣工测量、隧道竣工后，在中线复测的基础上埋设永久中线点。在直线上每200米设一个，曲线上按曲线五大桩埋设。永久中线点设立后在隧道边墙上绘出符合《工程测量规范》gb50026-9
3、《城市测量规范》cjj8-99。
(五)测量资料管理测量放样的依据是施工图纸及相关规范，要求使用的图纸及规范必须盖“受控”章，确保其有效。对工程所用测量资料加以分类存档，并按要求进行管理。所有原始测量数据必须在现场用铅笔记录在规定的测量手簿内，记录数据字迹应端正、整齐、清楚，不得更改、擦改、转抄。每次施测前应在室内做好测量资料计算，同时将施工过程、测量方法及要求对测量人员交底。测量资料必须由一人计算，另一人复核签认后才能用于现场测量放样。所有现场测量原始记录，必须将观测者、记录者、复核者记录清楚且须是各岗位操作人员自己签名。中线施工放样记录必须用经纬仪簿记录，各项内容应填写清楚。水平高程施工放样记录必须用水准仪簿记录，记录中各项内容应填写清楚、完整。
(六)注意事项
严格按规程办事，遇到超限时要认真检查，不合规范要求及时返工。测量组人员团结配合，保持测量人员的相对稳定。制定仪器维修和保养制度及周检计划，加强仪器的维修和保养工作，保持其良好状态，按时送检。专人负责对桩点的保护，注意防止桩点沉降、偏移并定期复核，有偏差时及时调整。观测和计算结果必须做到记录真实，注记明确，计算清楚，格式统一，装订成册和长期保管。一切原始观测记录和记事项目必须在现场记录清楚，不得涂改，不得凭记忆补记，手簿必须填明页次，注明观测人、记录人、计算人、复核人、观测日期、起始时间、气象条件、使用的仪器和觇标的类型，并详细记录观测时的特殊情况。因超限划去的观测记录应注明原因。未经复核和检算的资料严禁使用。
(七)测量质量的保证措施执行现行有关测量技术规范，保证各项测量成果的精度和可靠性。定期组织测量人员与相邻施工单位共同进行洞内外控制点联测，保证控制点的准确性。认真审核用于测量的图纸资料，复测后方可使用，抄录数据资料，必须仔细核对，且须经第二人核对。各种测量的原始记录，必须在现场同步完成，严禁事后补记补绘，原始资料不允许涂改，不合格时，应当补测或重测。测量的外业作业必须采取多测回观测，并形成合格检核条件;内业工作，坚持两组独立平行计算和相互校核。重要的定位和放样，必须采用不同的测量方法或测量环境下进行。利用已知点(包括控制点、方向点、高程点)必须坚持先检测后用的原则，即已知点检测无误或合格时才能利用。
注：本施工测量方案由中铁十一局集团第三工程有限公司黄石市李家坊隧道工程项目经理部工程技术部负责解释。
中铁十一局集团第三工程有限公司黄石市李家坊隧道工程项目经理部工程技术部二〇〇九年四月二十一日
中铁十一局集团第三工程有限公司 黄石市李家坊隧道工程项目经理部 李家坊隧道施工测量方案 二〇〇九年四月二十一日 李家坊隧道施工测量方案 (一 )、工程概况
李家坊隧道二期工程是在原有李家坊隧道一期工程西侧新建的一条隧道，为单向双车道隧道，设计行车速度60km/h。与一期工程线位基本平行，两洞测设间距30—35m。
隧道起讫桩号YK0+875~YK2+140，全长1265m;平面线型：直线，R=1500右偏圆曲线，直线;纵坡为1.35%(1245m)和-1.5%(20m)的人字坡。隧道竖曲线变坡点里程为YK1+820。采用进出口双向掘进。 右线平曲线要素表
坐标
桩点名称 里程桩号
X(N) 直圆点(ZY) 曲中点(ZQ) 圆直点(YZ)
Y(E) YK0+976.14 3339559.053 502914.002 YK1+217.81 3339318.777 502890.653 YK1+459.48 3339085.357 502829.062 (二 )、施工工序流程
一、主要测量工作及仪器配置 ①、平面控制测量 ②、高程控制测量
③、放样洞内开挖断面、钢支撑定位 ④、放样衬砌断面 ⑤、贯通测量
复测及控制测量使用测量仪器表 序仪器名称 规格型号
单
数
备 注 号 1 2 双频GPS 全站仪
位
RTKGPS1230 台 徕卡TCR402 徕DSZ2+FS1 苏光DS3
台 套 卡
套
量 3 1
5+1ppm 2″2+2ppm 0.01mm 1㎜ 3 4 5 水准仪 水准仪 限界检测仪
台 1
1 1 BJSD-2 1mm
二、测量人员配备及分工
项目部工程部设测量班，隧道工区设测量组，综合素质能达到独立胜任隧道工程的控制测量和隧道放样的水平。测量班和工区测量组实行班(组)长负责，测量班负责对隧道工区施工测量工作进行指导，测量组长为隧道施工及时提供定位和服务。
我公司实行三级复合制度，平面测量和导线点的布控由公司精测队完成，并按开挖进度情况进行复检，项目部测量班长负责测量组测量过程的监督和测量成果的复核，随时做到监控测量，测量组在测量时加强自检自核。
(三)、主要测量工作及内容： ①、平面控制测设
隧道平面控制测量的任务主要是保证隧道的精度和正确的贯通，并定出施工中线。 1)、洞口投点测设
施工时通过洞外精测点，引进洞内采用双导线布置形成闭合导线，采用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制隧道中线。
洞口导线点位埋设使用Φ22钢筋(钢筋顶上刻十字线)埋于洞口附近坚固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与点之间通视良好。点位布置完毕后，利用设计院交接的导线网点GPS点(已知)作基准点，使用全站仪引测附合导线上各点的坐标值(并经平差)，使用精密水准仪从高等级的2个BM点测定导线上各点的高程(并经平差)。水平角的观测正倒镜六个测回中误差≤±2.5″，每条附合导线长度必须往返观测各三次读数，在允许值内取均值，导线全长闭合差≤±1/30000。 2)、洞内导线测量
隧道洞内导线控制测量在洞外控制测量的基础上，结合洞内施工特点布设导线，以洞口投点为起始点，沿中线布设，形成导线环。导线边长根据测量设计的要求并考虑实际通视条件，选择长边布设。导线点布设在施工干扰小、稳固可靠的地方。
由洞外向洞内的测角、测距工作，在夜晚或阴天进行，洞内的测角测距，在测回间采用仪器和觇标多次置中的方法，并采用双照准法(两次照准、两次读数)观测。照准的目标应有足够的明亮度。并保证仪器和反射镜面无水雾。
洞内导线平差，采用条件平差或间接平差，也可采用近似平差。洞内导线的坐标和方位角，必须依据洞外控制点的坐标和方位角进行传算。 ②、高程控制
高程控制点的布设是利用平面控制点的埋石，如特殊需要时进行加密，其布置形式也为附和水准线路。精密水准点的复测按四等水准控制。观测精度符合偶然误差±2mm，全中误差±4mm，往返闭合差≤±8
(L为往返测段路线段长，以km计)。两次观测误差超限时重测。当重测结果与原测成果比较不超过限值时，取三次成果的平均值。
洞内高程必须由洞外高程控制点传算。每隔100～150米设立一对高程控制点。洞内高程采用水准仪进行往返观测。并定期进行复测。 ③、放样洞内开挖断面、钢支撑定位
隧道开挖采用全站仪进行中线放样及水准仪进行高程测量。开挖面至预计贯通面100米时，开挖断面可适当加宽(加宽值不超过隧道横向贯通误差限差的一半。初期支护完成后，采用断面检测仪对开挖断面进行检查，发现欠挖后及时报与施工班组处理。仰拱断面由设计高程线每隔0.5m(自中线向左右)向下量出开挖深度。 ④、放样衬砌断面
隧道立模衬砌前，必须对衬砌段进行中线放样和高程测定。并标注特殊部位的高程位置。隧道衬砌施工完成后，必须对衬砌段进行中线放样和高程复合，并测出衬砌后的净空断面。 ⑤、贯通误差的测定及调整
为确保施工进度和改善施工环境，项目部采用进出口两方相向掘进，考虑出口施工条件比较好，预计贯通点为YK1+400，取YK1+400的理论坐标为贯通点，由两端导线分别测量该点坐标，测量该点横向贯通误差、纵向贯通误差、水平角求算方位角贯通误差和高程贯通误差。
隧道贯通误差
式中：
m外—控制网误差对横向贯通误差影响值; m1—由进口计算的影响值; m2—由出口计算的影响值;
mβ—由控制点放设中线时理论高度中误差;
隧道贯通后，中线和高程的实际贯通误差，应在未衬砌地段调整，调线地段的开挖和衬砌，均应以调整后的中线和高程进行放样。因本隧道贯通面处于直线段，因此中线采用折线法调整并符合《测规》表4 .9.3的规定。 通过导线测得的贯通误差按下述要求调整：
(1)、方位角贯通误差分配在未衬砌地段的导线角上; (2)、计算贯通点坐标闭合差;
(3)、坐标闭合差在调线地段导线上，按边长比例分配，闭合差很小时按坐标平差处理; (4)、采用调整后的导线坐标作为未衬砌地段中线放样的依据。 高程贯通误差在规定的贯通误差限差之内时，按下列方法调整： (1)、由两端测得的贯通点高程，取平均值作为调整后的高程;
(2)、按高程贯通误差的一半，分别在两端未衬砌地段的高程点上按路线长度的比例调整; (3)、以调整后的高程，作为未衬砌地段高程放样的依据。
(四)、竣工测量
隧道竣工后，在中线复测的基础上埋设永久中线点。在直线上每200米设一个，曲线上按曲线五大桩埋设。永久中线点设立后在隧道边墙上绘出符合《工程测量规范》GB50026-9
3、《城市测量规范》CJJ8-99。
(五)、 测量资料管理
测量放样的依据是施工图纸及相关规范，要求使用的图纸及规范必须盖“受控”章，确保其有效。对工程所用测量资料加以分类存档，并按要求进行管理。所有原始测量数据必须在现场用铅笔记录在规定的测量手簿内，记录数据字迹应端正、整齐、清楚，不得更改、擦改、转抄。每次施测前应在室内做好测量资料计算，同时将施工过程、测量方法及要求对测量人员交底。
测量资料必须由一人计算，另一人复核签认后才能用于现场测量放样。所有现场测量原始记录，必须将观测者、记录者、复核者记录清楚且须是各岗位操作人员自己签名。中线施工放样记录必须用经纬仪簿记录，各项内容应填写清楚。水平高程施工放样记录必须用水准仪簿记录，记录中各项内容应填写清楚、完整。
(六)、 注意事项 严格按规程办事，遇到超限时要认真检查，不合规范要求及时返工。 测量组人员团结配合，保持测量人员的相对稳定。
制定仪器维修和保养制度及周检计划，加强仪器的维修和保养工作，保持其良好状态，按时送检。
专人负责对桩点的保护，注意防止桩点沉降、偏移并定期复核，有偏差时及时调整。 观测和计算结果必须做到记录真实，注记明确，计算清楚，格式统一，装订成册和长期保管。 一切原始观测记录和记事项目必须在现场记录清楚，不得涂改，不得凭记忆补记，手簿必须填明页次，注明观测人、记录人、计算人、复核人、观测日期、起始时间、气象条件、使用的仪器和觇标的类型，并详细记录观测时的特殊情况。因超限划去的观测记录应注明原因。未经复核和检算的资料严禁使用。
(七)、 测量质量的保证措施
执行现行有关测量技术规范，保证各项测量成果的精度和可靠性。
定期组织测量人员与相邻施工单位共同进行洞内外控制点联测，保证控制点的准确性。 认真审核用于测量的图纸资料，复测后方可使用，抄录数据资料，必须仔细核对，且须经第二人核对。
各种测量的原始记录，必须在现场同步完成，严禁事后补记补绘，原始资料不允许涂改，不合格时，应当补测或重测。
测量的外业作业必须采取多测回观测，并形成合格检核条件;内业工作，坚持两组独立平行计算和相互校核。
重要的定位和放样，必须采用不同的测量方法或测量环境下进行。
利用已知点(包括控制点、方向点、高程点)必须坚持先检测后用的原则，即已知点检测无误或合格时才能利用。
注：本施工测量方案由中铁十一局集团第三工程有限公司黄石市李家坊隧道工程项目经理部工程技术部负责解释。
中铁十一局集团第三工程有限公司黄石市李家坊隧道工程项目经理部工程技术部 二〇〇九年四月二十一日
中铁十一局集团石济铁路客运专线项目经理部
施工现场治安管理方案
一、概况
新建石家庄至济南铁路客运专线SJZ-1标段中铁十一局管段起讫里程为改D2K19+909～DK51+213.6，全长31.3046km，沿途经过藁城市及晋州市，途径乡镇、村庄较多，治安状况较为复杂，为了加强施工现场的保卫工作，确保建设工程的顺利进行，根据现场保卫工作基本标准的要求，结合本工地的实际情况，为预防各类盗窃、破坏案件的发生，特制定本工程施工现场治安管理方案。
二、组织机构
1、项目部治安管理领导小组
项目部成立施工现场治安管理领导小组，由项目书记任组长，副经理担任副组长，成员由各业务部门负责人组成，项目综合部负责施工现场治安的日常管理工作。
施工现场治安管理领导小组
组 长：郑平良
副组长：陈海学 陈建法 阎晋锁
成 员：左坐喜 尹传稳 裴军生 张亚平 张卫 黄广良 尹清明 高利
各分部按照相关要求，结合施工现场实际情况，成立相应的施工现场治安管理领导小组;负责各自管段内的施工现场治安管理工作。
三、主要职责
1、组长职责
1 (1)组长对施工现场内各项事务负主要责任。 (2)负责施工现场全面的指挥和协调各项工作。
(3)负责与施工队伍及相关单位的联络沟通，保障施工现场的井然有序。
(4)制定施工现场安保、消防、卫生等相关制度。
2、副组长职责
(1)协助组长做好施工现场各项保卫工作。
(2)做好意见、建议的上传、下达，塑造一个愉快、严谨的工作氛围。
(3)及时完成组长交待的各项工作，保证施工现场工作的顺利进行。 (4)组织人员做好施工现场原材料、设备等物品的盘点，成立巡逻小组不定时复盘。
3、工地安全门卫岗位职责
(1)集中思想坚守岗位，严格遵守国家的法律、法令，自觉遵守有关治安条例。
(2)上岗时不准擅自离开岗位，不准开小差，干私活。
(3)严格把好门卫关，对进出物资和车辆必须凭证件及有关人员签字证明方可放行，并且做好登记
(4)非本工地施工人员和车辆未经同意，一律不准入内。 (5)本工地施工人员应主动出示出入证检查。
(6)晚上值班轮流值勤，要做到勤巡逻、勤了望、勤观察、勤检查，发现不正常情况及时向治安组汇报，采取可行措施，及时处理解决。 (7)讲究文明礼貌，待人接物和处事，应讲究方法，以理服人，敢于同坏现象作斗争。
2 (8)认真做好门卫内外的卫生保洁工作。
(9)树立高度的责任心，立足本职岗位，具有良好职业道德和敬业精神。
(10)如有违反现场保卫制度者，按工地治安条例处罚。
四、治安联防方案
1、分部的拌和站、梁场均设门卫值班室，由保安 4 人昼夜轮流值班，对外来人员和进出车辆及所有物资进行登记，夜间设专人巡逻护场，重点是钢筋加工场、仓库、木工加工棚、油库、办公室、宿舍及成品、半成品保护。
2、加强对劳务工的管理，摸清人员的底数，掌握每个人的思想动态，及时进行教育。
3、每周对职工进行一次治安教育，每月召开一次治保会，定期进行治安检查，并将会议检查整改记录存入资料内备查。
4、对易燃、易爆、有毒化学危险品设专库专管，非经分部领导人批准，任何人都不得动用。
5、施工现场必须按照“谁主管，谁负责”的原则，层层签订保卫工作责任制，建立保卫领导小组，与施工队伍、班组签订保卫工作责任书。
6、施工现场要建立门卫和巡逻护场制度，护场守卫人员要佩带值勤标志。
7、财务室、工具房、库房、施工人员宿舍等易发案部位要指定专人管理，制定防范措施，防止发生盗窃案件。工地内禁止赌博、酗酒、传播淫秽物品、聚众斗殴等违法乱纪行为。
8、锅炉房、变电室、泵房、大型机械设备及工程的关键部位和
3 关键工序，是现场的要害部位，要指定保护措施，确保安全。
9、做好成品保护工作，制定具体措施;严防被盗、破坏和治安灾害事故的发生。
10、施工现场发生各类案件和灾害事故，要立即报告并保护好现场，配合公安机关侦破。
五、重大节假日安全保卫方案
治安管理领导小组负责重大节假日安全保卫工作。
1、领导小组职责：
(1)贯彻执行上级单位指示精神，落实宣传教育计划。 (2)检查督促责任制落实，预防事故的发生。 (3)亲临一线，带头值班，严抓死守，确保安全。 (4)组织检查评比，不断总结提高，推进工作。
(5)加强施工现场治安保卫工作，加强现场巡逻，加大管理力度。
2、应急准备及安全措施：
(1)项目部节前对项目部人员、各分部对分部及所属施工人员进行一次节前安全教育，提高节日安全意识，做到人人皆知。 (2)节前进行一次易燃、易爆、危险品及消防安全检查，做到检查有记录、有整改、有复查验收。
(3)建立项目主管人员24小时值班制度。
(4)成立由治安队员组成的巡逻队，负责施工现场以及生活区的24小时不间断巡逻，及时处理、上报各种隐患、事故，保证工地安全。
(5)分部值班员和巡逻队队长为紧急事务联络员，负责紧急事务的联络信息反馈工作。
4
六、治安管理制度
1、治安保卫制度
(1)贯彻落实上级公安机关制定的治安规章制度，项目经理部、分部、施工队齐抓共管，共同做好施工现场的治安保卫工作。发生事故或者案件，要保护好现场，并及时向公安部门报告，积极协助公安部门侦破案件。
(2)项目部及分部要建立健全完善的治安保卫组织，定期开会分析组织检查、寻找漏洞、制定措施。
(3)施工现场、办公室、宿舍、仓库等必须门窗完整、安全，钥匙要随身携带，做到人离关窗、上锁，贵重物品要随身携带。 (4)施工现场的物资要分类堆放，留出通道不要紧靠围墙。 (5)制定切实可行的治安保卫制度，作到有章可循，重点部位重点人口形成文字档案，作到有据可查。
(6)项目部设立治安保卫值班制度，重大节假日、重大活动期间主要领导要亲自值班。
(7)分部、施工队、班组之间层层签订《治安包保责任书》，各自管好自家的门，管好自家的人。
(8)施工现场所有出入口应设警卫室，昼夜有值在人员和记录，施工重要环节应成立护场队，巡逻检查以确保安全。
(9)落实好政府关于施工的管理规定，把好审查关、办证关、辞退关，将治安保卫事故隐患消灭在萌芽状态。
2、工地门卫制度
(1)门卫人员必须坚守岗位，忠于职守，坚持原则，严格值勤，热情服务。
5 (2)门卫值班人员必须着装整洁，精神饱满，严格执行交接班制度，对出入车辆物品严格检查登记。
(3)工地材料出门，必须持有分部经理或物资部长签字的出门条方可放行;
(4)进入现场必须持有“出入证”，小商贩严禁入内，因业务往来人员必须出示有效证件办理进门手续放可放行。
(5)门卫人员对持包出入现场者有权开包检验，不服从者交安全部门处理。
(6)对偷带工地材料，交工地安全部门处理，特殊情况，可先予扣留。
(7)严格执行警卫人员“十不准”和奖惩制度。
3、员工宿舍安全管理制度
为保证员工的生命及财产安全，防止各类安全及火灾事故的发生，创造良好的居住环境，特现定如下 (1)员工宿舍治安制度
①严禁在宿舍内打架斗殴，酗酒等违法活动，违者按项目部制定的治安处罚规定处罚。
②非本宿舍人员不得在本宿舍内住宿。 ③禁止男女混住，违者按规定处罚。
④禁止在宿舍内赌博，嫖娼，违者按规定处罚，情节恶劣者移送公安机关处理。
⑤本宿舍人员要认真保管好自己的物品，禁止偷拿别人的物品，违者按规定处罚，情节严惩者，移送公安机关处理。
⑥不准在宿舍内藏放枪支、弹药、匕首、三棱刀、弹簧刀或者其
6 他管制刀具等非法武器。
⑦不准在宿舍存放各种爆炸、剧毒、易燃、放射性等危险物品。 (2)员工宿舍防火制度
①宿舍内的任何临时用电，必须有本工地的固定值班电工负责安装，任何人都不得私接乱拉电线及私装灯头或插座，如特殊情况需临时装用，须经物资设备部批准后，由物资设备部部派电工安装。严禁使用明火或电炉子取暖。
②严禁使用不合格电热毯等电器。
③严禁宿舍内乱扔烟头，严禁躺在床上抽烟。 ④禁止挪用消防器材、乱动消防设施。 ⑤禁止存放工具、杂物、易燃易爆危险品。 (3)劳务工宿舍区安全管理措施
为保证劳务工生活区的居住安全，保证工地的正常施工生产秩序，特制定如下管理规定：
①劳务工宿舍区内照明用电一律使用220V照明用电，严禁使用大功率电器设备。
②宿舍区按实际需要配备灭火器材，保证出现火情能及时进行扑救。
③指定、强化检查处罚措施，定期组织人员对生活区进行检查，堵塞漏洞、消灭隐患。
④定期对住宿人员进行教育，增强劳务工安全观念，普及防火、灭火知识。
⑤ 分部必须派专人进行生活区管理工作。
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中铁十二局集团有限公司克塔铁路项目部 混凝土低温施工保护方案
克塔铁路Ⅳ标低温天气 混凝土施工保护方案
编制人： _ 审核人： _ 审批人： _
中铁十二局集团有限公司克塔铁路项目部
二〇一七年十月二十三日
中铁十二局集团有限公司克塔铁路项目部 混凝土低温施工保护方案
目录
一、工程概况 ................................................................... 2
二、编制依据 ................................................................... 2
三、技术保证措施 ............................................................ 3
四、管理保证措施 ............................................................ 4
五、安全保证措施 ............................................................ 4
六、落实保证措施 ............................................................ 5
1 中铁十二局集团有限公司克塔铁路项目部 混凝土低温施工保护方案
混凝土施工保护方案
随着天气的逐渐转冷，混凝土分项工程施工逐渐进入低温施工季节。当施工现场连续5天日平均气温低于5°C时，就进入冬期施工了，本工程2017年度无冬季施工计划。但为了确保由于气温骤然升降反复所引起的低温条件下的混凝土工程施工质量，拟采取下列低温天气施工保护方案。
一、工程概况
1、项目建设概况
工程名称：新建克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段工程 工程地址：新疆维吾尔自治区塔城地区
建设单位：乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐铁路建设指挥部 勘察单位：中国铁路设计集团有限公司
监理单位：乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司克塔铁路项目监理站 总承包/设计单位：中国铁路设计集团有限公司克塔铁路工程总承包项目部
施工单位：中铁十二局集团有限公司克塔铁路项目部
2、工程设计概况
本工程为新建克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段房建工程，房屋总建筑面积：53588m2(含货场仓库，不包含雨棚)。其中生产及办公房屋建筑面积 44213 m2(含公安、军用用房)，生产附属房屋建筑面积9375 m2。房建工程分属四个车站，依次为铁厂沟站、霍吉尔特站、额敏站、塔城站。
二、编制依据
2 中铁十二局集团有限公司克塔铁路项目部 混凝土低温施工保护方案
1) 工程设计施工图纸 2) 工程施工组织设计
3) 混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204-2002 4) 施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-2005 5) 建筑施工安全检查标准JGJ 59-2011 6) 建筑机械使用安全技术规程JGJ 33-2012 7) 其它相关法规及要求
三、技术保证措施
1、项目部设专人时刻关注气象信息以及每日时时天气，及时反馈给各架子队长，架子队长有预见性、针对性地根据现场实际情况提前组织配备足够的毛毡、塑料膜等保水保温覆盖材料，并组织架子队技术人员对混凝土施工班组就低温施工期间质量安全重要性、管理措施做好思想动员及交底工作，并组织架子队提前做其他各项准备工作。
2、各站增配温度计，建立测温记录表，增加测温频率，每天分早中晚三次实测新浇筑混凝土温度并记录，做到心中有数。以实时测温数据信息为依据调整保温保水覆盖措施。
3、根据实际室外气温情况，必要时，由专人于搅拌站抽测混凝土搅拌机出料温度，确保搅拌机出料温度不低于10℃，随混凝土运输车至工地，现场实测浇筑温度，确保浇筑混凝土温度不低于5℃。在养生期间，应始终保持混凝土最低温度不低于5℃。
4、要求各站商砼站在混凝土掺加防冻剂。
3 中铁十二局集团有限公司克塔铁路项目部 混凝土低温施工保护方案
5、加强保温保湿覆盖养生措施：先用塑料薄膜覆盖保水养生，再采用棉毡覆盖初凝后的混凝土构件。遇雨雪时再于棉毡上加盖油布、塑料薄膜等。根据实际测温情况增加保温棉毡覆盖层数，但至少确保一层。
6、当施工现场连续5日平均气温低于5°C或日最低气温低于-3°C时，申请批复停工报告。
四、管理保证措施
1、技术培训：进入低温施工前对施工管理人员、测温人员进行培训考核。主要包括内容：学习有关混凝土施工规范规定和低温条件下施工方法与技术措施。测温人员的培训应包括的内容：了解测温工作的意义和重要性，提高责任心、学习掌握各种测温仪器仪表的使用方法，学习各分项工程的测温要求，学习记录各种测温数据和填写表格。
2、低温天气混凝土施工管理工作：低温天气混凝土施工过程中除值班经理每周检查一次外，安质部应每周组织检查两次混凝土施工管理工作，检查各项施工措施的落实情况，同时做好检查记录。
五、安全保证措施
1.所有高空施工作业人员均须配挂安全绳，安全帽，并穿防滑胶鞋及防滑手套。
2.冬季期间，禁止室内采用火炉明火取暖。
3.施工现场严禁人员进行燃烧木方、模板，不得将烟头随意丢弃。
4.对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训，要加大工中安全巡视，工后安全总结和教育。
4 中铁十二局集团有限公司克塔铁路项目部 混凝土低温施工保护方案
5.低温季节施工严格遵守施工安全制度，做好各岗位安全职责明确，并配齐冬季施工安全防护用品以及防寒防冻防滑等劳动保护用品。
6.施工中涉及用水的工作，要做好排水系统的规化和建设，防止施工废水漫流结冰，形成安全隐患。
7.霜雪天后，及时清除施工场地和道路上的冰雪，上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥，设臵必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。
六、落实保证措施
1、加强教育
必须对全体职工定期进行教育培训，结合工程任务在施工前做好安全、技术交底，配备好安全防护用品。对新工人必须进行安全教育和操作规程的教育，对变换工种及临时参加生产劳动的人员也要进行安全教育和安全技术交底，采用新设备、新机具、新工艺、新材料应对操作人员进行机械性能、操作方法等安全技术交底。
2、认真贯彻执行施工技术措施，经过批准的施工技术措施具备技术法规的作用，必须认真贯彻执行。遇到因条件变化或考虑不周必须变更安全技术措施内容时，应由原编制审批人负责办理变更手续，否则不能擅自变更。
3、要认真进行技术交底
有关施工技术措施中的具体内容和施工要求，技术负责人应向工地负责人、工长进行详细交底。而且技术交底应有书面材料，有双方的签字和
5 中铁十二局集团有限公司克塔铁路项目部 混凝土低温施工保护方案
交底日期。
4、加强施工技术措施实施情况的检查
进行安全、技术措施的交底是重要的，但是检查安全、技术措施的落实更重要，技术负责人、编制者和安全、技术人员要经常深入工地检查安全、技术措施的实施情况，及时纠正违反安全、技术措施规定的行为，并且也要注意发现和补充安全技术措施的不足，使其更加完善，更加有效，各级安全部门要以施工安全技术措施为依据，以法律、法规、强制性标准、各项规章制度为准则，经常性地对各工地实施情况进行检查，并监督各项措施的落实。
5、对安全、技术措施的执行情况建立与经济挂勾的奖罚制度。
6
深圳地铁5号线BT项目及相关工程A合同(5号线BT项目合同) 补充 合 同
(5号线系统设备安装工程)
信号系统既有线施工方案
中国中铁深圳地铁5号线5316标工程项目经理部
2010年9月 深圳地铁2号线综合设备安装工程信号系统既有线施工方案
目 录
1 编制依据.................................................................................................................. 1 2 项目概况及工作内容.............................................................................................. 1 4 遵循的施工及验收规范.......................................................................................... 1 4 施工方案.................................................................................................................. 2
4.1 施工准备......................................................................................................... 2 4.2 施工过程方案................................................................................................. 2
4.2.1线槽、支架安装方案........................................................................... 3 4.2.2设备安装方案....................................................................................... 3
5 安全措施.................................................................................................................. 4 6临时用电的安全措施................................................................................................. 4 7 总体施工计划和进度.............................................................................................. 4 8 质量控制措施.......................................................................................................... 5 9 成品保护措施.......................................................................................................... 5
9.1 管线的成品保护措施..................................................................................... 5 9.2 设备的成品保护............................................................................................. 5 9.3 设备安装后的成品保护措施......................................................................... 6 10 组织结构.................................................................................................................. 6
10.1施工组织结构................................................................................................ 6 10.2项目主要人员联系方式................................................................................ 6
I 深圳地铁2号线综合设备安装工程信号系统既有线施工方案
1 编制依据
①深圳地铁5号线BT项目及相关工程A合同(5号线BT项目合同)补充合同。
②深圳地铁5号线综合设备安装工程信号系统图纸 ③现场勘察所获得的资料
④设备安装说明书、卡斯柯安装手册
2 项目概况及工作内容
深圳地铁5号线工程规划开通年限为2011年，线路起于前海湾站，终止于黄贝岭站，全线长约40.058km，出入段线(车辆段和停车场)全长约3.6km。设正线车站27座(地下站25座，高架站2座)，车辆段及综合维修基地1座，停车场1座，控制中心1座(与罗宝线、蛇口线合用)。
车辆段设在塘朗，内设有试车线、综合维修基地和培训中心，与正线长岭陂站接轨。
停车场设在上水径，与正线下水径站接轨。
深圳地铁5号线控制中心设置在竹子林，并与地铁罗宝线和蛇口线的运营控制中心合用。
初期配置列车25列，近期配置列车36列，远期配置列车75列。 深圳地铁5号线与罗宝线、蛇口线、10号线、15号线设有联络线4条。
4 遵循的施工及验收规范
《铁路信号工程施工质量验收标准 》TB10419-2003 《铁路通信施工规范》(TB10205-99)
《地铁设计规范》(GB50157-2003)
《城市轨道交通设计规范》(DGJ08-109-2004)
《地下铁道工程施工及验收规范》(2003年版)(GB-50299) 《铁路信号设计规范》(TB10007-2006) 环境管理体系应符合ISO14000标准 质量安全体系应符合ISO9001：2000标准
《城市轨道交通信号系统技术规程》(DGJ08-101-2003)
1 深圳地铁2号线综合设备安装工程信号系统既有线施工方案
深圳市建设工程现场文明施工管理办法 卡斯柯轨旁设备安装手册
4 施工方案
由于深圳地铁1号线竹子林车辆段控制中心为多线共用控制中心，1号线中央设备已投入使用，为保障运营安全，避免施工对既有系统设备影响，所有施工作业均需向地铁运营公司相关部门申请施工作业令，根据批准的作业令时间在指定地点作业。
4.1 施工准备
a.熟悉图纸
在开工前，核对施工设计图纸及相关文件，明确工程范围，熟悉相关技术规范和施工工艺。作好图纸会审以及设计交底工作。
b.施工技术交底
根据技术合同、施工图设计、作业指导书对职工进行安全技术培训，使其掌握系统结构组成，以及施工方法。
c.编制施工组织计划
根据图纸会审、设计交底、施工图设计编制针对本工程的施工组织计划重点落实施工方案、机具仪表、人员组织、设备材料数量等方面。
d.设备材料采购
根据设计文件及相关技术规范，做好设备材料的选购工作。 e.施工现场调查
组织施工人员进行现场调查，注意车站设备房装修进度、管线预埋位置。 4.2 施工过程方案
5号线竹子林OCC室内工作涉及到信号系统设备室、信号UPS室、信号系统时刻表编辑室、信号系统维护室、信号系统培训室等几个房间。主要的工作是安装线槽、支架，安装机柜以及机柜内布线、配线，电源线、网线等的敷设。
5号线OCC的室内设备跟其他线没有物理接口，不会影响其他线路正常运行。在敷设电源线、网线的过程中，会出现与其他线共用线槽的问题。针对这个问题，提出专门应对方案。具体见4.2.1。 安全用电具体方案见6 临时用电的安全措施。
2 深圳地铁2号线综合设备安装工程信号系统既有线施工方案
4.2.1线槽、支架安装方案
根据图纸要求，组织订货。货到后，按照设计要求敷设到指定位置。线槽、支架要做好防腐、防锈等措施，按要求进行热镀锌处理。
对于需要与既有线共用线槽的问题，会对施工人员做好交底，严禁踩踏在既有线线槽内，严禁私自乱动既有线线槽内的线缆。 4.2.2设备安装方案
①设备运输、开箱检验
设备到货运至施工现场在业主、供货商、监理、施工单位在场的情况下开箱检验，清点设备、配件数量、外观检查并签署开箱检查纪录。并符合如下要求：
※ 搬运或开箱应小心操作，不得损伤设备、备品备件和元部件，也不得将包装箱倒置，开箱后，应认真做好设备外观检查和记录。
※ 设备程式、规格和数量应符合设计要求或标书的规定，设备所附带的产品出厂文件、图纸、产品合格证、备品等进行清点和集中妥善保管，并做好清点记录，文件图纸、合格证、备品等在完工交验时，移交运营维护单位。
※ 设备和附备件、机内元部件及布线，应齐全完整，测量和指示表盘等应无损伤，机件无弯曲变形，无元部件脱落，焊接良好，无活动或断头现象，机件无受潮、发霉及锈蚀变质现象，镀层和漆饰应完整，如发现不符合上述情况时，应作好检验记录，并经整修后方可使用，凡质量不合格的设备和器材，一律不得使用。
※ 在开箱检验中发现设备材料有缺件、损坏或不适用时，既是通报供应商或业主，与之取得联络，商定处理办法。
②设备安装配线
根据设计图纸以及设备安装手册将设备安装到指定位置，配线连接。配线绑扎应符合设计及作业指导书的规定。设备机架的安装位置和走向，固定安装和组装方式应符合设计规定。配线电缆和电线的型号和规格，应符合使用要求，布线不宜过紧，拐弯应圆滑。机架地线连接良好;
③单体及系统调试
在单体调试前，要做好校号工作，保证配线的正确性。信号机等要进行单体送电实验，保护室内外设备。配合卡斯柯等进行系统调试。
3 深圳地铁2号线综合设备安装工程信号系统既有线施工方案
5 安全措施
a.严格遵守地铁运营公司各项安全管理规定。
b.为保证施工过程中的安全，在施工作业区设专人防护。 c.施工时保证足够的照明设施。
d.未经地铁运营配合人员请点确认，不得擅入设备房等作业。
e.施工开始前要对施工人员进行现场安全交底和安全教育，强调不能乱动机房内的任何设备。
f.施工时应有地铁运营公司相关配合人员在场，并对施工内容进行了确认后方能施工。
6临时用电的安全措施
1、现场临时用电线路的安装和使用，严格执行配电规程、安全操作规程和地铁运营公司施工配合人员要求，不准任意拉线接电。
2、临时用电配电箱、开关箱，装设漏电保护装置
3、临时用电的配电箱使用深圳市建委建议指定的专用配电箱，以保证临时用电的安全。
4、临时用电的电缆采用三相五线的电缆，电缆的截面一定要符合用电的要求。
5、施工临时用电设施一定要有专人管理，严格控制，施工完毕，一定要切断电源，地铁运营公司施工配合人员确认后，方可离开。
7 总体施工计划和进度
此次申请用点时间为2010年9月24日到2011年6月28日
2010年8月20日—2010年9月24日施工准备(根据收到的图纸现场调查、采购设备材料，编制详细施工方案，检查机房装修完成情况等)
2010年9月25日—2010年10月8日线槽敷设，稳支架 2010年10月9日—2010年12月31日设备安装、配线、调试 2011年1月1日—2011年6月配合系统联调
4 深圳地铁2号线综合设备安装工程信号系统既有线施工方案
8 质量控制措施
a.认真研究图纸，领会设计意图。确定工程质量标准，建立质量控制流程和采用先进的施工工艺，严格按照安装技术要求和安装手册、调试手册的规定，以及甲方提供的施工图进行。
b.设备、材料的质量检验。开箱检验一般在安装现场进行，必须在甲方代表，驻地监理工程师、信号项目部和供货商的代表见证下进行质量检验。
c.工程安装的每一类设备、部件的第一台(件)作为样板经甲方确认符合规范和要求后，才可继续同类设备、部件的安装，以保证全线一个标准。
d.做好施工的技术交底。按照设计资料及施工规范要求进行施工，自觉接受供货商技术督导人员和监理工程师的指导。应供货商提供的信号系统安装技术要求、图纸、资料，以及检验标准，由甲方根据规定提供。
e. 进行施工质量的检查和验收。 项目部质量管理部门应根据质量标准认真做好施工过程的自检、互检和专检工作; 随时接受监理工程师的检查和验收。
f. 推行施工作业的规范化。施工项目有许多活动是重复发生的，具有一定规律性。因此，把过程环节、先后步骤等定为标准流程、标准工艺、合理岗位责任制等，作为员工的行动准则，变成质量管理活动的条理化、规范化，确保工程项目的整体质量优良。
g. 施工质量的动态控制。项目部对工程施工实行施工质量的动态控制，严格按照操作质量标准和工程质量标准进行双向考核，以工作质量促施工过程质量，以施工过程质量保证整体工程质量。
9 成品保护措施
9.1 管线的成品保护措施
管线安装完毕后，与运营部门进行充分协调，协商共同保护管线成。施工时加强对既有管线的保护。 9.2 设备的成品保护
a.设备安装完成后，与运营部门进行充分协商共同保护设备成品。 b. 在施工中，如发现设备因碰撞等原因而发生位置偏移、松动、变形或损伤时，应马上停止对设备的碰撞和施工，并通知监理工程师。待备调整正确后，再进行施工，并保证不再碰撞设备。
5 深圳地铁2号线综合设备安装工程信号系统既有线施工方案
c.保持设备表面的清洁干净，严禁攀爬设备。 d.当在设备附近施工时，严禁踩或站在设备上。 9.3 设备安装后的成品保护措施
a.设备安装完毕后，经常用吸尘器、毛巾等对设备表面和机房内部进行卫生扫除，保持设备的干燥、清洁。
b. 在设备上部进行电缆敷设等施工作业时，严禁踩或站在设备上。 c. 当设备房顶进行其他项目施工时，必须用完好编织布或塑料布将设备顶部及四周进行遮盖，以防弄脏、撞坏设备。
d.采取相措施，保证机房处于设备适宜的温度、湿度下。
e.除施工人员、业主和监理外，其他人员除非得到业主或监理工程师的书面许可，禁止进入设备房。
10 组织结构
10.1施工组织结构
信号分部经理：李磊项目总工：徐森林项目副经理郭润桥 技术：张阳 调 度：刘晓飞 安质员：刘杰物资主管：何跃宏资料员：黄志伟通信经理：秦卫东通信总工：邓特信号经理：杨林生信号总工：赵理想综控经理：何忠明综控总工：蔡佳冥消防经理：李德刚消防总工：彭永进
10.2项目主要人员联系方式
施 工 负 责 人：
施工技术负责人： 施工现场负责人： 专 职 安 全 员：
6 深圳地铁2号线综合设备安装工程信号系统既有线施工方案
目 录 一、编制依据 3 二、工程概况 3 2.1工程简介 3 2.2建筑设计概况 3 三、施工部署 4 3.1工程定位内容 4 3.2楼层放线内容 4 3.3高程控制 4 四、施工准备 4 4.1技术准备 4 4.2人员的配备 4 4.3 仪器的准备 5 4.4定位依据的校测 5 4.5图纸的学习与审核 6 五、施工技术措施 6 5.1建筑平面控制网的测设 6 5.2高程控制网的测设 7 5.3 ±0.00以下施工测量 8 5.4 ±0.00以上施工测量 8 5.5装饰工程及设备安装工程施工测量 9 5.6土方工程施工测量 10 5.7沉降观测 11 5.8成品保护 11 六、质量保证措施 12 七、质量通病 14 7.1梁柱接头几何尺寸不规则;
上下柱错台 14 7.2截面尺寸、垂直度、平整度、轴线位移超允许值过大 14 7.3位移、倾斜 14 八、安全保证措施 15 一、编制依据 序号 内容 1 建筑施工测量技术规程DB11/T446-2007 2 测绘公司提供的建设工程测量成果报告书 3 XX住宅小区项目工程施工图 4 XX住宅小区项目工程组织设计 5 《建筑物变形测量规范》(JGJ8-2016) 二、工程概况 2.1工程简介 工程地址：
建设单位：房地产开发有限公司 质量监督单位：质量监督站 监理单位：工程项目管理有限公司 设计单位：国际工程技术有限公司 本工程由高层：1#~4#楼、地下车库。
2.2建筑设计概况 项目名称 内 容 建筑功能 高层、车库 建筑面积 总建筑面积64925.8㎡。
建筑层 车库 地下1层 高层 地下1层，地上18层 建筑高度 53m 建筑层高 2.9m 基底标高 -6.2m 绝对标高 1#、3#楼：19.80;
2#、4#楼：20.05 室内外高差 0.2m 三、施工部署 3.1工程定位内容 以甲方给定的定位桩(A=4415838.333,488978.152，B=4415976.871,488981.237、C=4415991.683,489097.336)、水准点(现场使用B点引测高程19.12)为依据。
3.2楼层放线内容 主控制轴线、土方开挖边坡线、轴线、边线、墙控制线、门窗洞口控制线、二次结构控制线 。
3.3高程控制 基底标高的控制、楼层标高的控制、楼层高程传递。
四、施工准备 4.1技术准备 (1)进入现场的测量器具必须要有法定计量检定部门出具的检定证书，并在有效检定周期内;
(2)校核定位依据桩(红线桩)，水准点;
(3)对测量人员进行技术交底;
(4)建立测量数据库。
(5)本工程严格按《工程测量规范》(GB50026-93)进行测量控制。轴线间距≤±2mm，层高垂直度≤±3mm，总高度垂直偏差≤±2cm。
4.2人员的配备 在工地技术负责人和技术质量部的领导和协调下组成测量组：
技术负责人：具体负责测量方案的制定和方案的实施、监控测量、检查放线工的工作质量，测量结果的复核及复验工作。
测量人员配备1名专职测量技术人员。所有的计算结果均由专业测量员复核计算，测量人员必须持有资质等级证书，负责放线工作的具体实施 测量辅助员：测量的辅助性工作。
配备测量验线人员是测量放线的重要质量保证系统，验线人员与放线人员同等重要，在验线过程中验线方法要与放线方法不相关，采取不同方法进行检查，这样才能确保放线点位的可靠性和精度，然后交付监理验线。
三级校核是基本原则，决不能缺少其中任何一项。
4.3 仪器的准备 根据本工程的情况，配备目前较为先进的测量仪器技术设备。
名 称 精度、规格 数 量 用 途 高精度全站仪 ±1mm+1ppm/±0.5“ 1台 主轴线测设、坐标放样、测距、传测标高，竣工测量、变形观测。
电子经纬仪 2“ 1台 施测面的角度测量、次要轴线的竖向传递，变形观测 普通水准仪 S3 2台 常规水准测量 另外，还应配备气压计、温度计、对讲机和一些附属设备。上述各种仪器、设备在使用前必须按《计量法》的规定送到有资质的检定单位进行检验与校正，并取得检定合格证书。
4.4定位依据的校测 (1)定位依据桩(红线)的校核：对测绘院提供的定位依据桩的坐标进行内业坐标计算，得出其边长D、内夹角β。计算后并实地对场地内的定位依据桩进行校测，合格后作为工程定位的依据。
(2) 水准点的校测：对测绘院提供的水准点(要求至少应有2个水准点)实地采用附合测量法进行校核。其闭合差≤±6 mm时作为整个工程高程引测的依据。
4.5图纸的学习与审核 全面了解设计意图，认真熟悉图纸。首先审核总平面图，校对点位坐标、距离是否对应，定位依据、定位条件是否明确合理，建筑物的几何位置关系是否符合要求和满足规划用地的要求;
其次审核建筑、结构、设备施工图，主要校核平、立、剖面图是否对应一致，轴线间距、高程、结构尺寸和装修细部尺寸是否相符。
五、施工技术措施 5.1建筑平面控制网的测设 5.1.1建筑物平面控制网的网形选择：通过施工前的准备工作，根据该建筑物的特点及场地情况采用矩形建筑物平面控制网。在施测工作中根据布网原则尽量做到便于施测、使用和长期保留。
5.1.2平面控制网的测设：根据已校核合格的建筑物定位依据桩坐标与建筑物坐标点关系，通过内业数据计算，采用全站仪极坐标法测出平行于建筑物的主控制桩：测量后并进行校核后作为整个工程测量控制依据。
控制点坐标值布置示意图详见附图 测设精度根据DBJ01-21-95的规定本工程采用一级平面控制网的精度要求：测角中误差≤±9″，边长相对中误差≤1/24000，合格后作为整个建筑物整体控制的依据。平面控制桩的埋设形式详见下图。
控制桩埋设示意图 5.2高程控制网的测设 高程控制网的布设：高程控制的建立根据已校核合格后的甲方提供的水准基点，仪器采用精密水准仪测设方法采用附合测法，在现场布设四个水准点：S1、S2、S3、S4，测设精度按四等水准精度要求闭合差≤(±20mm)，测设合格后作为整个工程控制的依据。
5.3 ±0.00以下施工测量 5.3.1地下部分主控制线采用外控法投测：首先对建筑物的平面控制网进行校核无误后，将所需控制轴线投测到施工作业面，投测后并对其几何关系进行校核合格后作为施工的依据。
投测方法示意图 5.3.2楼层部位主轴采用内控法投测：因本工程为矩形布置并与控制主轴线平行，所以放线时可以根据设到施工作业面的控制主轴线测设出细部轴线，根据细部轴线放出柱、墙边线及门窗洞口线等合格后作为施工的依据。
5.3.3±0.00以下标高传递：±0.00以下标高传递时，可根据场地高程控制点，采用5m塔尺进行传递标高，如下图，传递时每层至少要由两个不同部位分别进行两次标高传递，当两次传递标高之差在±3㎜以内时，取其平均值作为本层控制高程的依据。
标高传递示意图 5.4 ±0.00以上施工测量 5.4.1 车库及配套商业楼号±0.000以上主控线：地下部分平面轴线投测采用对穿直线法：即根据定位后的桩位，将各轴线引测到建筑物以外，做好引桩，作为轴线投测的依据。高层±0.000以上主控线：本工程整体平面外廓形状为矩形，控制线放线孔留设，进行高层区域测量。
5.4.2平面放线：根据投测到施工层的主控制轴线测设出细部轴线，根据细部轴线放出墙、柱30cm控制线、门窗洞口及其他施工用线，经校核合格后以此作为施工的依据。
5.4.3 ±0.00以上标高传递：
将±0.000标高引测至外墙大角能自上而下畅通部位且通视能垂直向上拉钢尺传递高程。用放线的同一把钢尺进行拉力、温差、尺长改正控制柱各段标高。
根据本工程特点，在首层墙体拆模后，在便于向上引测标高的位置上设置结构+50㎝标线，作为向上传递标高的依据，每个施工流水段要至少设置两个传递点。在向施工层传递标高时，利用钢尺直接丈量法传递，拉力用弹簧称控制，如温差较大的情况下应进行温度改正。每次传递至少由两个部位向上传递，当两次传递标高之差在±3㎜以内时，取其平均值作为本施工层标高控制的依据。
二次结构测量 5.4.4二次结构标高引测: 根据设计图纸从±0.000m垂直向上引测每一层标高，此标高为建筑标高。
5.4.5二次结构施测：
在一次结构施工期间，应在顶板模板放出构造柱位置后，便于插筋准确。
二次结构施工前，放出每层二次结构墙体线和构造柱线位置，必须保证每层结构墙体和构造柱在同一垂直面上。
5.4.6测量放线作业面工作结束后，应及时的对所测部位的平面的位置或标高位置进行标识，保证测量工作的有效性及连续性。
5.5装饰工程及设备安装工程施工测量 5.5.1装饰工程与设备安装工程施工测量的精度要求 (1)水平线：每3m两端高差应小于±1mm，同一条水平线的标高允许误差为±3mm，在不便于用水准仪的地方或立面上可安装连通水准器。
(2)室内铅垂线：可用线坠或经纬仪投测，其精度应高于1/3000。
5.5.2地面面层施工测量 (1)标高控制线：在四周墙面与柱身上测设出建筑100cm水平线，作为地面面层施工的标高控制线。
(2)检测标高用水准仪的选择:测量允许误差大于±2mm时，宜选用DS3级，测量允许误差小于1mm时，宜选用DS1级水准仪。
(3)检测标高和水平度的点距：大厅宜小于5m，房间宜小于2m或按照施工交底。
5.5.3屋面施工测量 卷材防水测设十字直角控制线，检查流水坡度是否符合设计要求，测设水平控制线及各向流水坡度控制线。
5.5.4墙面装饰施工测量 (1)内墙面 A.竖直控制线及水平控制线：竖直控制线应按1/3000的精度投测，水平控制线应符合装饰工程测量的一般要求。
B.分格分块：应按高于1/10000的精度测量。
(2)外墙面 A.四角吊线：用钢丝在建筑物四角固定铅垂线，控制墙面竖直度、平整度、及板块出墙的位置，精度符合装饰工程测量铅垂线的一般要求。
B.水平控制线：符合装饰工程测量的一般要求。
5.5.5窗的安装测量 (1)安装前检测结构：检测门窗洞口的净空尺寸偏差，检查外墙偏差。
(2)控制线：按照装饰工程测量的一般要求，弹+50cm控制线，使用DJ6级经纬仪作竖向投测，根据需要在外墙面弹竖直通线。
5.6土方工程施工测量 本基坑工程，要求在满足设计要求的前提下，建立高精度的测量控制网的基础上，加强测量组织管理力度，确保测量工作顺利完成。
5.6.1测量控制原则 用由高到低，逐级控制的布网原则。
首先，复核并接受建设单位交给的起始标桩，办理交接桩手续，然后根据起始标桩设计布置现场测量控制网点，其分布和稳定状况均要满足首级施工控制网的技术要求，然后加密施工控制网，布设二级测量控制网。工程测量控制采用两级测量控制，三级测量管理的测量控制办法。
基坑施工阶段，现场情况变化比较大，控制桩点要严格保护。支护桩采用转角端点坐标法定位，直角坐标法测量定位配合的办法。
5.6.2测量控制网布置 现场施工测量拟设两级控制网，分别为一、二级，一级施工控制网，按Ⅰ级建筑方格网技术要求布设，测角中误差小于9″，相对闭合差小于1/24000。观测时采用全站仪观测，水平角左、右角观测各一测回，距离往返测量各两测回。二级网的控制点间距75.0m左右，是在一级网的基础上加密控制点。现场放线用临近控制点，用极坐标或直角坐标法放样。
5.6.3测量方法 由于建筑平面比较复杂，采用坐标定位法，使用电子全站仪和计算机，通过对施工放样的数据全部进行解析计算，经计算复核后编汇成数据表格，其内容包括放样点坐标、边长、方位角以及和相邻点间的边长和夹角等。
施工放样采用归化法，对基础结构特征点进行施工放样。归化法施工放样时，对每个待放样点位均经过初测，归化改正和定测三个步骤。当放样点误差满足施工要求时，在该位置上做出定测标记，放完后应闭合检查。
在个别地段按上述技术要求布设加密施工控制点。为尽量保证施工控制点精度统一，加密的施工控制点附合在原平面控制网上，并按原平面控制网技术要求施测。
高程控制点分布在建设场地变形区以外不受施工干扰，易于保护、便于使用的地方。各高程控制点均利用平面控制点。
同样高程控制点不能满足个别地段施工需要时，可加密高程控制点，加密的高程路线附合在原高程控制点上，并按原高程控制网的技术要求施测。
5.7沉降观测 5.7.1水准测量时视线长度应为20～30m，视线高度不宜低于0.3m。水准测量应采用闭合法。
5.7.2观测次数及时间：基础底板混凝土初凝后进行第一次观测。第一次观测完成后，每施工完三层应观测一次记录一次。
5.7.3明装式沉降观测点如下图所示。
5.8成品保护 5.8.1.定位标准桩和水准基点周围应做保护(用C15细石砼进行固定)及并做明显标志，应经常测量和校核其平面位置、水平标高是否符合设计要求。
5.8.2.因现场施工需要，必须破坏控制桩时，应提前向技术质量部提出申请。
5.8.3.本工程主要轴线由项目部进行测放，在交由施工队组前应进行校核，并办交接手续。
5.8.4.已浇筑完的混凝土设专人看管楼面混凝土必须在强度达到1.2Mpa 以后， 方准上人，防止加荷、上人过早产生裂缝。
六、质量保证措施 6.1放线的基本原则：认真学习与执行国家政策、规范，明确为工程服务，对按图施工与工程进度负责;
严格校核起始依据的正确性;
遵守先整体后局部，先控制后细部的放线工作程序;
测法要科学、简捷，精度要合理。
6.2认真学习公司的程序文件，严格按ISO9002质量保证体系的要求进行工作。
6.3图纸有关的洽商与设计变更中的结构尺寸变动部分及时向测量人员交底，测量过程中发现问题要及时与技术部门联系并反馈到设计部门。
6.4平面控制点要选择在控制性强、安全、易于保护的位置，应通视良好、分布均匀。平面控制点和高程控制点采取切实有效的保护措施，定期检查校核，发现桩移位等问题及时修改，控制桩有明显标识以防止用错。
6.5做好质量检查工作：每次放线前，均应仔细审图，放线时要有区段和区段工程师配合并检查工作，放线后由专职验线人员对测量成果进行自验。对于工程就位测设，建筑物控制轴线的校验、高程引测、非标准层标高引测等关键测量工序由公司和总公司测量领导小组成员负责校验。
6.6加强验线工作：坚持“三检制”，每次放线均请技术部门验线，重要部位报请公司和监理验线，合格后方可施工。工程定位后，由北京市测绘院验桩，合格后方可使用。对于验线成果与测量成果的误差处理如下：
① 若两者之误差<1/限差时，成果计为优良;
② 若两者之差≤限差时，成果计为合格;
③ 若两者之差>限差时，成果不予验收，要返工重来。
6.7质量标准：
定位测量的精度不小于1/24000，基础放线轴线投测、高程控制精度执行北京市测量规程的要求。
6.8测量仪器要正确使用、方法要科学：
钢卷尺：要考虑三差改正，量距进行往返测量;
经纬仪：严格对中、定平，角度观测要盘左盘右一测回;
水准仪：严格定平，水准路线要闭合或附合，前后视线等长。
全站仪：仪器专人专用，责任到人，爱护仪器。
所有仪器测量时要撑伞保护仪器，不得让仪器日晒雨淋。
测量员不准远离仪器，以免有人乱动，损坏仪器。
读数前后检查仪器是否安平。
校正仪器时，动作要“轻、稳、慢”，不得用蛮力。
丈量时钢尺应力求抬平、拉直，拉力要均匀。严防钢尺扭曲打结，严防钢尺受重物碾压。丈量完毕后用软布或棉纱擦拭钢尺，将粘附的尘土擦去，再涂少许机油，以防生锈。
使用完仪器注意保持仪器清洁。冬季使用后要等仪器收回后与室内温度相同时，再进行擦拭。以防仪器骤冷骤热，使表面及镜片上产生结露，使仪器受损。
6.9平差—提高精度 为了提高测量放线的精度，在控制测量中，我们要进行平差，计算出改正量，修改测设的点位坐标，以取得准确可靠的点位。
6.10测量数据的记录与计算 记录要原始真实、数字正确、内容完整、字体工整;
计算要依据正确、方法科学、计算有序、步步校核、结果可靠。
6.11 测量工作的管理 6.11.1测量实行“三级管理”，项目部成立测量组，公司机关设专人负责，技术质检部检查、监督。
6.11.2建立各项管理制度，主要有：
验线、交接桩、护桩制度;
测量资料管理制度;
测量仪器使用台帐和检校制度;
制定岗位责任制。
6.11.3测量仪器设专人负责保管，同时进行保养;
仪器由专人使用，定期校测，保证仪器设备的完好使用。
6.11.4测量仪器必须经过法定专业计量部门检定，未经检定或检定不合格的仪器不能使用。测量仪器必须正确使用，注意防止外界的干扰、破坏，其购置、检定、报废、封存、降级的使用应遵守《监视 和测量装置管理程序》。
6.11.5所有测量人员必须持证上岗，无证人员不准上岗。
七、质量通病 7.1梁柱接头几何尺寸不规则;
上下柱错台 原因：梁柱接头模板碎拼，未进行专项模板设计，加固不牢。上下楼层轴线定位放线有误差。
防治措施：梁柱接头模板应进行专项模板设计，采用定型模板，严禁碎拼，并加固牢靠。楼层放线应对不同层位进行复核，并有专人负责，防止误差积累或放错线。
7.2截面尺寸、垂直度、平整度、轴线位移超允许值过大 原因：
(1)混凝土浇筑后，表面仅用铁锹拍平，未用抹子找平压光。
(2)模板未支承在坚硬土层上，或支承面不足，支撑松动，土层浸水，致使新浇筑混凝土早期养护时发生不均匀下沉。
(3)混凝土强度未达到1.2 MPa时就上人，使表面出现凹凸不平或印痕。
防治措施：
(1)混凝土浇筑后严格按水平控制标志或弹线用抹子找平、压光，终凝后浇水养护。
(2)模板、支撑应有足够的承载力、刚度、稳定性，支柱和支撑必须支承在坚实的土层上，有足够的支承面积，并防止浸水，以保证结构不发生过量下沉。
(3)混凝土浇筑过程中，应经常检查模板和支撑情况，如有松动变形，应立即停止浇筑，并在混凝土凝结前修整加固好。
(4)混凝土强度达到1.2MPa后，方可上人操作。
7.3位移、倾斜 基础、柱、墙以及预埋件中心线对定位轴线，产生一个方向或两个方向的偏移，或柱、墙垂直度产生一定的偏斜(称倾斜)，其位移或倾斜值均超过允许偏差值。
原因：
(1)模板支设不牢固或斜撑支顶在松软地基上，混凝土振捣时产生位移或倾斜。如杯口采用悬挂吊模法，底部、上口如固定不牢，常产生较大的位移或倾斜。
(2)门洞口模板及预埋件固定不牢靠，混凝土浇筑、振捣方法不当，造成门洞口和预埋件产生较大的位移。
(3)放线出现较大误差，没有认真检查和校正，或没有及时发现和纠正，造成轴线累积误差大，或模板就位时没有认真吊线找直，致使结构发生歪斜。
防治措施：
(1)模板应固定牢靠，对独立基础杯口部分如采用吊模时，要采取措施将吊模固定好，不得松动，以保持模板在混凝土浇筑时不致产生较大的水平位移。
(2)模板应拼缝严密，并支顶在坚实的地基上，无松动;
螺栓应紧固可靠，标高、尺寸应符合要求，并应检查核对，以防止施工过程中发生位移或倾斜。
(3)门洞口模板及各种预埋件应支设牢固，保证位置和标高准确，检查合格后，才能浇筑混凝土。
(4)现浇框架柱群模板应左右均拉线以保持稳定;
现浇柱预制梁结构，柱模板四周应支设斜撑或斜拉杆，用法兰螺栓调节，以保证其垂直度。
(5)测量放线位置线要弹准确，认真吊线找直，及时调整误差，以消除误差累积，并仔细检查、核对，保证施工误差不超过允许偏差值。
(6)浇筑混凝土时防止冲击门口模板和预埋件，坚持门洞口两侧混凝土对称均匀进行浇筑和振捣。柱浇筑混凝土时，每排柱子底由外向内对称顺序进行，不得由一端向另一端推进，以防止柱模板发生倾斜。独立柱混凝土初凝前，应对其垂直度进行一次校核，如有偏差应及时调整。
(7)振捣混凝土时，不得冲击振动钢筋、模板及预埋件，以防止模板产生变形或预埋件位移或脱落。
八、安全保证措施 1、进入工地必须戴好安全帽，不得穿高跟鞋、拖鞋或光脚进入施工现场。
2、测量放样人员进入施工现场内任何机械严禁任意操作。
3、施工现场的临时用电设施严禁随意移动、拉扯，发现电源线破损、裸露应及时报项目部管理人员处理。
4、工作时要精神集中，不准嬉笑打闹。
5、需要接电时，及时通知项目部有关人员，安排专业电工操作。严禁私自接电。
6、测量放样时应密切注意施工机械与往来行驶的车辆，严禁在危险处或存在安全隐患的地方休息。
仅供参考
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