企业物流创新管理论文

摘要：文中主要阐述了卷烟工业企业物流中心推行非法人实体化建设的重要性，提出了目前国内卷烟工业企业在物流中心非法人实体化建设中所存在的问题，并提出了相关对策。下面小编整理了一些《企业物流创新管理论文 (精选3篇)》的相关内容，希望能给你带来帮助!

企业物流创新管理论文 篇1：

基于复杂适应性系统的企业物流集成创新

[摘要] 随着物流产业创新和区域创新物流系统的成长,企业必须从知识经济的要求和市场环境的变化出发,调整物流发展战略,进行物流系统整体创新。

[关键词] 复杂适用性系统 企业物流 集成创新

一、集成创新的内涵

集成创新是创新行为主体采用系统工程的理论和方法,以提供特别优点的方式,将创新要素经过主动的优化,选择搭配,相互之间以合理的结构形式结合在一起,形成一个由适宜要素组成的、相互优势互补、匹配的有机体,从而使有机体的整体功能发生质的跃变的一种自主创新过程。

国家大力提倡集成创新,集成创新和原始性创新一样都是创新行为主体的自主创新过程。要素仅仅使一般性结合在一起并不能称为集成,只有当要素经过主动的优化,选择搭配,相互之间以最合理的结合形式结合在一起,形成一个由适宜要素组成的,相互优势互补、匹配的有机体,才称为集成。企业集成创新系统是一个具有各种正负反馈结构和非线性作用相互耦合交织在一起的复杂系统。

二、基于复杂适应性系统的企业物流集成创新的对象

1.企业物流战略的集成创新:企业物流创新首先需要战略集成,首先是企业物流与企业家精神的集成;其次是物流技术创新战略与市场方向、企业经营战略的集成。

2.对企业物流知识的集成:知识集成是对分散在企业中,存在与员工头脑中的隐性知识和分散在企业可见知识进行集成。

3.对时间的集成:时间对于企业物流是一项重要的指标因素,企业物流必须以最快的时间来满足生产、消费市场的需求,从而奠定竞争优势。除此之外,集成创新还包括企业物流创新能力的集成,物流组织的集成等。

三、基于复杂适应性系统的企业物流集成创新的实施

1.集成创新的关键在于综合,而具体实施首先需要进行“系统建构”,任何系统在集成之前,都应该进行系统架构,并且系统体系结构的多方案性体现了系统集成创新的灵活多样性。

2.需要运用各种思维方式,包括创新思维和系统思维。

3.恰当把握集成的“度”:所谓集成的“度”,就是集成设计的方面和分寸,包括集成的维度、集成的层次、集成的广度、集成的范围及集成的深度等。

4.系统集成的“接口”问题:物流系统是由各模块集成的,模块之间的连接是通过接口进行的,集成创新的系统的功能不仅决定于各组成模块,而且决定于各模块的连接方式。

根据系统分析、企业生命周期理论、TRIZ理论、企业协同物流等方法,复杂适应性下的企业物流集成创新的实施过程可以参考切克兰德方法论的工作步骤,即:(1)说明问题现状;(2)弄清关联因素;(3)建立概念模型;(4)改善概念模型;(5)比较;(6)实施。

第一,企业物流创新方案的生成:识别客户需求和行业市场标准,采用组合方法形成一系列可能的物流创新方案,并限定企业物流创新的可能性空间,根据企业实际情况和需求筛选可能性方案,进行方案的评价与排序,选择企业物流创新方案。生成企业物流创新方案的方法有显形式和隐形式两种形式:前者是决策者和分析者直接提出各种方案,例如战略表法和智暴法;后者是决策者只提出一些约束条件,由分析者利用数学工具求出各种方案。

第二,对企业物流集成创新,需要运用泛系变分原理,即抓住关键,对物流模块选择变化的“度”。抓住企业物流活动的核心模块,对核心模块实施强制性的创新,使其保持企业的竞争力。对其他柔性模块进行分类对策,使柔性模块的创新围绕核心模块进行企业流程重构,集成创新。

集成创新是为了促进企业物流的协同与和谐。协同物流强调“协调”,由于企业内部物流部门及企业物流合作伙伴在实现各自承担的物流任务的过程中,存在时间、资源、目标等各方面的约束或冲突,相互间需要进行信息交流,使得各自的物流行为和谐一致、配合得当。各物流实体所组成的协同物流系统是一种开放式系统,通过“竞争—合作—协调”方式,使系统不依靠任何外来的干预,而实现系统“空间—时间—功能”的结构重组,获得自组织能力。即企业物流的和谐创新,使企业物流运作追求和谐,硬性与软性、制度与文化要相得益彰、相辅相成。

第三,根据企业生命周期,实行动态创新管理;持续创新,形成动态竞争优势,企业物流创新需要在企业发展不同阶段的,实施相应的物流创新模式,实行动态管理。

企业的发展有其自身的规律,表现为企业发展的兴衰交替,如何保持企业的活力,保持企业物流系统的活力,除了对企业物流系统进行集成创新外,还必须实施持续创新的战略。并且几十年的企业改革实践表明,一般意义上的创新不能使企业获得经济效益稳定的增长,持续不断的创新是发展的根本保障。

持续创新是指企业在一个相当长的时期内,以市场为导向,持续不断地推出和实施物流创新项目,并持续不断地获得创新经济效益地过程。持续创新强调的是创新过程的持续性,企业物流的持续创新是与企业的动态目标管理和主观能动性决定的。这样,就使整个企业物流更好地为企业生产服务,赢得动态竞争优势。

从系统理论的角度看,企业物流持续创新过程可以视为是一个在较长时间、区间上的相互联系的创新项目动态集成的复杂适应性系统。

四、结论

集成创新是创新行为主体采用系统工程的理论和方法,以提供特别优点的方式,将创新要素经过主动的优化,选择搭配,相互之间以合理的结构形式结合在一起,形成一个由适宜要素组成的、相互优势互补、匹配的有机体,从而使有机体的整体功能发生质的跃变的一种自主创新过程。

参考文献:

[1]钱学森:一个科学新领域——开放的复杂巨系统及其方法论.城市发展研究,2005(05):1-8

[2]张乐乐:现代物流的创新.中国储运,2005(01):53-54

[3]李辉明:物流服务与集成创新.集装箱化,2006(07):71-73

作者：胡思涛

企业物流创新管理论文 篇2：

烟草工业企业物流中心非法人实体化建设探析

摘 要：文中主要阐述了卷烟工业企业物流中心推行非法人实体化建设的重要性，提出了目前国内卷烟工业企业在物流中心非法人实体化建设中所存在的问题，并提出了相关对策。

关键词：物流中心 非法人实体 烟草行业

开展非法人实体化运作是烟草工业企业物流中心面向未来增强核心竞争能力的工作部署和现实选择，是转变发展方式、激活全员活力、深挖发展潜力的迫切要求和有效途径，能充分发挥物流在“卷烟上水平”中的重要支撑作用。

非法人实体源自事业部制组织运营模式，是按产品、业务或地区设立事业部，每个事业部各有较完整职能的机构。非法人实体在集团最高决策层的授权下享有一定的经营权，集团赋予非法人实体负责人自主权，企业中各非法人实体之间的协作按照市场规律运作。烟草工业企业非法人实体物流中心的建设，是对不具有企业法人资格但相对独立运行的业务模块所开展的一种准事业部制的新型管理模式，在保障企业核心业务高效运营、发挥经营管理的积极性，提高专业化生产与管理方面具有积极意义。

一、烟草工业企业物流中心推进非法人实体化运作的重要性

（一）响应行业管理要求、行业整体的调控

烟草一直属于高利润垄断行业，但是随着全球经济一体化的要求及世界控烟形势的日益严峻，同时国内烟草行业竞争也十分激烈，如何在这种环境下生存，成为每个烟草工业公司和商业公司必须要考虑的问题。为此国家烟草局提出要把物流打造成为行业核心业务的目标，这是站在国家的高度上的战略举措，是为了应对将来烟草行业的全面开放，是为了使高度垄断的烟草行业能够继续生存下去。对于省市级公司而言，何尝不面临着这些问题？为提升烟草行业工业企业物流中心和商业企业卷烟物流配送中心的成本意识、运营能力和竞争水平，2013年10月25日，国家烟草专卖局印发意见要求，在工商企业开展物流非法人实体化运作。烟草物流作为企业发展的核心业务，蓄势踏上了现代物流建设的新征途。其中，物流中心非法人实体化运作的推进实施，无疑是烟草工业企业现代物流建设的一个关键环节。

（二）提升企业核心竞争力，应对国际竞争

烟草行业已形成电话访销、网上订货、电子结算和具有先进信息技术、先进运输工具及高效、快捷的物流系统。但是在新的环境下烟草物流环节并没有形成物流业务本身的核心竞争力与核心业务。在行业即将面临的烟草市场的逐步开放，面对已经适应市场竞争的外国烟草企业的挑战时，我们应该推进烟草行业物流中心非法人实体化建设，提升企业物流业务竞争力。

（三）优化资源配置，保障企业高效运营

通过非法人实体建设，烟草工业企业物流中心建立统一的业务运作体系，提高了物流中心凝聚力，突出物流中心个性特色，搭建了与技术、生产、营销等部门的议事沟通协调平台，既有利于实现资源优化配置，作业流程及标准的统一，又可避免政出多门、各自为政的现象，提高了各部门协同合作的能力，增强了企业活力。

（四）应对潜在的物流竞争对手

由于烟草专卖的限制，烟草行业在物流业务运作上目前没有直接的竞争对手，但是不少社会先进物流和国际潜在竞争对手都在完全市场化的运作下发展壮大，随时可能成为直接的竞争对手。专业的物流公司经过多年的发展，建立了覆盖全国的网络，拥有丰富的物流资源，并且精通物流业务。零售行业也是烟草行业的潜在竞争对手之一，因为它们拥有渠道，可以直接和终端客户打交道。现在卷烟在专卖体制下只能在专门的卷烟零售户销售，一旦零售行业获得许可经营卷烟业务，将是非常强大的竞争对手。

二、物流中心推进非法人实体运作存在的问题

（一）缺乏有效统一的物流管理

目前我国烟草工业企业在物流运输管理方面还较为落后，通常是每个环节以自我为中心点，呈发散性向四周辐射，仓库定位不合理，不符合规模运输经济原则，浪费大量物流资源，缺少大型、统一的配套运输设备，尤其是在原料供应环节的运输过程中会给烟草工业企业的供应物流带来不确定性因素，造成生产中断。

（二）相关人员存在认识障碍

部分单位领导和物流从业人员认为开展非法人实体工作主要是要整合人员、整合业务，担忧整合人员后的编制、工资分配等问题会打破现有平衡，担忧物流中心人员过度集中，增加管理难度。

（三）物流工作不平衡

省级系统物流管理水平不平衡，较多市州公司还是按照老的运作模式，基础设施水平不平衡，有的市公司已完成了现代化的物流基础设施建设，有的市公司才开始投入使用，而有的市公司现有的物流基础设施则较为落后，或正在筹备改建之中，中转站建设的进度也偏慢。

（四）信息化建设相对滞后

虽然烟草行业自2012年以来对于物流信息技术给予高度重视，将各种先进信息技术成果应用于烟草行业物流领域，行业物流管理的信息化水平有了一定幅度的提高，但是信息化建设的进度与物流发展相对滞后，物流管理综合平台在很多省工业公司还处在试点阶段，没有在全省范围内广泛应用，利用信息化对运输路线的优化软件还没在全省推广，这些都将成为物流管理和运行水平提升的瓶颈。

三、物流中心推进非法人实体运作的策略

（一）明确物流中心“物流经营者”的职能定位。

在非法人实体模式下，物流中心是集团物流整体解决方案的制定者和经营者，承担集团物流经营管理和物流业务执行的责任，在集团的直接授权和服从其指挥的前提下，接受集团的业务指导、考核评价和管理监督。集团应授予物流中心相对独立的经营决策权、财务管理权、干部管理权和人事劳资管理权等，以确保物流中心拥有灵活开展生产经营所必需的各项权利。通过为集团和相关方提供优质、高效、低耗的物流服务，支撑集团可持续发展。经营者的定位，要求物流中心站在集团的高度去思考和解决问题，视野覆盖集团生产经营全过程，从满足生产所需、保障市场供应的物流专业属性，扩展到物流效率、物流服务、物流成本、物流安全等物流经济属性上来。

（二）创新物流中心管理模式，不断提升规模化和专业化水平

烟草工业企业需要联系实际、积极探索、推进符合自身特色的物流中心非法人实体化运作模式。可以尝试把原来分散在集团各部门和省内所属卷烟厂的物流业务、资源和人员，一次性划转到物流中心进行统一管理，开始实体化运作。明确集团对物流中心的考核和监督权利，同时授予物流中心相对独立的经营决策权、财务管理权、干部管理权和人事劳资管理权等，以确保物流中心拥有灵活开展生产经营所必需的各项权利。年终集团综合考核物流中心的经营绩效和规范化水平，干部职工的收入水平取决于集团税利完成业绩和物流中心的经营绩效。

（三）建立统一的物流业务运作体系

根据供应链管理思想和物流整合的要求，通过整合资源，集中采购，信息共享，消除重复与浪费，最终构建一种节能高效的供应，生产、配送物流体系，物流中心对集团下各烟厂物流业务进行整合，实现对所有物流业务的集中管理、统一调度和监督考核，有效提升市场反应速度和资源利用效率，最终实现高效率、低成本的目标。

（四）建立精简、扁平、高效的物流组织机构

物流中心需按照精简、扁平、高效的原则，大力推进非法人实体建设，建立扁平化的组织机构，理顺内部关系，消除管理障碍，激发发展活力，积极打造富有效率、充满活力、行为规范的物流中心。重新建构企业流程，让市场竞争的压力直接传递到企业内部，并且建立相应的传导机制，才能不断提升物流中心的市场应变能力和客户服务水平。信息技术与网络技术的应用，是企业提升基础管理能力的技术支持。目前烟草工业企业物流中心普遍存在信息传递缓慢、循环机制不良等问题。物流中心应运用好信息化平台，寻找到一条减少管理层次、增加管理幅度、缩短管理距离、提高管理效率的技术途径，解决好循环机制不良的问题。

（五）建设一支高素质的物流队伍

全面分析物流人员队伍结构，根据人员特点合理制定培训目标，确定培训内容，设计培训课程，选择培训师资和教材，建立多层次的员工培训体系；通过与高校合作办学、选派具有基层工作经验和发展潜力的骨干学习MBA的课程等形式培养专业型人才；利用行业内技术骨干，努力培养自己的内训师资队伍。同时，统筹处理好岗位提升与能力提升的关系，积极引导物流队伍的每一名员工正确看待岗位和能力的关系，使他们无论身处何种岗位，都能着眼全局、提升能力、尽好责任。

（六）加强物流中心标准化工作

标准化是企业科学管理的重要基础、推动创新的有效手段、提高工作质量和效率的必要保障。物流中心要以支撑“管理创一流”活动、提升服务质量和管理水平为目标，以建立健全符合行业工作实际且运行有效的标准化工作机制以及覆盖主要业务和基础工作的企业标准体系为重点，以标准化示范企业建设为引领，全面实现标准化管理，确保国家及行业有关标准落地实施、发挥作用。

四、结语

烟草工业企业物流中心推进非法人实体化建设势必在行，要按照“授权管理、目标考核”的总体思路，通过创新管理模式，促进物流中心向业务单位、成本中心转变；通过优化运行机制，实现企业物流资源全面整合、统一管理，物流业务边界清晰、独立运作，物流费用统一核算、自主管控，人员管理适度授权、有效激励的运行模式；通过建立责权明确、适度竞争、灵活高效的非法人实体化模式，有力推动供销物流一体化、“两烟”物流一体化、工商物流一体化建设，积极促进企业物流向行业物流、行业物流向供应链物流转变和提升。

参考文献：

[1]蓝占明.浅议卷烟工业企业一体化物流体系的建设[J].物流工程与管理，2013（08）：18.

[2]王智，杨勇，杨强，刀荣贵.烟草工业企业物流中心非法人实体建设策略[J].科技创新导报，2013（02）：2.

[3]荆志瑞.卷烟工业企业现代物流建设探讨[J]. 价值工程，2010（08）：72.

[4]李秋林，叶顺宇.现代卷烟工业企业物流建设[J].硅谷，2013（02）：263.

[5]王浩澂.广西卷烟工业企业物流现状及对策[J]. 物流科技，2009（09）：107.

[6]董祥俊.烟草商业企业物流运行现状及发展方向探讨[J].物流工程与管理，2009（04）：126.

作者：李洁

企业物流创新管理论文 篇3：

企业物流管理信息化及措施分析

摘要：我国市场经济体制已经实现改革，建立现代化的企业需要重视企业管理工作，通过科学的经营与管理策略为企业注入源源不断的动力。信息技术的发展，为各行业提供了新的转型思路，企业当中的物流管理需要有效利用信息技术，利用先进的管理技巧，构建物流信息化管理体系，提高企业物流经营与管理效率。本文针对企业物流信息化管理的意义、当前物流信息化管理存在的问题、强化企业物流管理信息化的主要措施进行详细地分析与论述，文章仅供参考。

关键词：物流管理;信息化管理;分析探究

企业物流管理，指的是在企业运营的过程中，对各项物流活动进行有效的计划、协调、监督等工作，意在减少物流成本，提高经济效益。而信息技术的出现，一定程度上改变了各个行业的发展方向。很多企业的管理者都已经认识到了应用信息技术的重要性，更加积极地引入信息技术，改变了人们生产与生活的方式。为此，针对信息技术在物流行业的运用研究是十分必要的。

一、企业物流信息化管理的意义

（一）改变了传统的物流管理模式

在企业当中应用信息化的物流管理模式，改变了企业的经营状态。一般而言，传统的物流管理都是通过企业的某一个部门进行管理，然而，信息化的物流管理模式则需要企业站在整体的角度上进行全面化的管理，既要考虑到部门的利益，也要考虑到企业整体的利益。为此，在实践当中，需要优化资源的配置，不断提高物流的管理效果。

（二）优化了物流管理的基础设施

传统的物流管理模式存在一定的局限性，在快节奏的工作与生活当中，任何工作都讲求速度。而企业物流的信息化管理可以大幅度提升管理效率，为此，需要完善物流管理当中的各种基础设施。第一，信息化自身就具备速度快、效率高等优势，物流的信息化管理在网络较为发达的条件下改善了基础设施。第二，物流的信息化管理需要得到相关物流技术的支持，而信息化管理则可以帮助企业健全物流管理制度，运用科学合理的手段和完善的基础设施，确保物流管理制度的有效性。由此可见，物流管理信息化可以有效优化物流管理的基础设施，确保物流管理水平得以提升，为人们提供更好的物流服务。

二、企业物流管理信息化存在的问题

（一）固有思想浓厚，创新意识薄弱

就当前的情况而言，很多企业的管理人员的管理意识较为薄弱，创新意识不强，仍然采用传统的管理模式。还有部分企业开展了物流信息化管理，但是相关管理制度流于形式，无法落到实处解决根本性的问题。企业缺乏健全的管理体系，对信息化的认知不足，相关的资金投入也无法收回，造成大量的经济损失，一定程度上影响到企业核心竞争力的提升。同时，多数企业也没有设置独立的管理部门，缺乏有针对性的管理措施。

（二）信息化管理技术不足

互联网技术的快速发展，为物流信息化的建设提供了良好的平台。而物流信息化的建设需要依赖信息化的管理技术。我国的互联网覆盖率非常高，企业需要站在发展的角度，结合有效的方法构建完善的物流体系。在这个阶段，需要利用各项信息化管理技术，例如条形码技术、地理信息系统、自动分拣技术等，进行全过程的物流信息化管理。就当前的情况而言，我国多数企业都普遍存在技术应用水平较差的问题，虽然开展了信息化管理，但是各项技术的应用还是不够合理。具体表现为信息化管理系统不全面、信息化技术落后、设备老旧等问题，制约着物流管理信息化技术的有效应用。

（三）企业物流管理信息化缺乏专业的人才

在企业的物流管理当中，依靠先进的信息化技术、现代化的设备、完善的管理体系还不足以实现全面的信息化管理，企业的物流管理信息化工作缺少专业化的人才。首先，各大高效基本都设置了物流管理专业，每年也会有大量的应届毕业生进入社会。但是这些毕业生会由于各种原因，没有找到与本专业相关的工作，只有一部分的毕业生真正地从事物流管理工作。第二，企业中有部分物流人员是半路转行而来，只具备基本的物流知识，缺乏系统性的物流专业知识与高水平的计算机操作技能，在工作的过程一知半解，不能对物流信息进行有效处理，影响整体的工作效率。第三，物理管理的信息化缺乏相应的法律法规作保障，在工作实践当中极易出现问题。

三、强化企业物流管理信息化的主要措施

（一）革新理念，关注物流管理信息化

企业的管理人员必须要从思想上进行转变，接受并利用新的物流管理理念，在此基础上，还需要重视其他工作人员的创新管理意识，确保每一位员工都能认识到物流管理信息化对于企业未来发展的积极作用。为此，需要管理人员充分了解我国对于物流的相关规定，合理规划物流信息化的各项流程，确保该流程满足国家标准。同时，企业内部必须要设置专门的物流信息化管理部门，建立信息化系统，硬件、软件两手抓。

（二）强化网络建设，优化物流技术

企业在重视管理理念的基础上，还需要强化网络建设，不断优化各项物流技术。以新型科学技术作基础，能够促进企业物流管理信息化工作的有效性。供应链当中的各个环节，需要进行有效的信息沟通，提高物流的管理效率。同时企业应当积极引进国外先进的管理理念与先进技术，对现有的物流基础设施进行改造，以信息技术不断提高物流管理的有效性，促进企业的长足发展。

（三）优化物流人才的引进与培养

企业物流信息化除了要更新理念，重视技术的应用之外，还需要企业认识到人才的重要性，进行物流人才的引进与培养，确保相关的物流工作人员能够完全掌握物流管理流程，了解各项运输业务、具备计算机操作能力等。首先，在招聘阶段，人力资源部门需要加大招聘力度，通过高薪资吸引物流相关的管理人员，在物流团队当中起到带头的作用。第二，完善人才培训机制，对现有的工作人员开展物流管理和信息化技术的培训，提高工作人员的岗位能力与专业素质。第三，在毕业季，企业要对各大高校进行宣传，吸引物流管理相关专业的应届毕业生加入企业内部的团队当中，设置管培生岗位，培养相关物流管理人才，为企业注入新鲜血液。

四、结束语

综上所述，物流与社会大众的生产与生活都有着紧密的联系。在互联网快速发展的大背景下，企业需要在寻求物流管理的信息化建设，不断提高物流管理工作的自动化水平，进而提高企业的核心竞争力，促进企业的健康與稳定发展。

参考文献

[1]陶振晖.企业物流管理信息化问题及对策研究[J].山西农经，2020（04）：142+144.

[2]刘家烨.企业物流管理信息化问题及措施分析[J].商讯，2020（14）：111+113.

[3]吕洋.中小企业物流管理现状及其改善措施分析[J].物流工程与管理，2015，37（04）：46-47.

作者：范云龙