校车安全专题会议讲话

第1篇：校车安全专题会议讲话

省委理论学习中心组专题学习中央人大工作会议精神 努力打造践行全过程人民民主的省域典范 袁家军主持会议并讲话 王浩葛慧君黄建发出席

浙江日报讯 11月1日上午，省委理论学习中心组举行专题学习会，深入学习贯彻中央人大工作会议精神特别是习近平总书记重要讲话精神，进一步研究部署我省落实全过程人民民主有关工作。

省委书记袁家军主持会议并讲话。王浩、葛慧君和省委理论学习中心组其他成员出席会议，黄建发、王昌荣、梁黎明、高兴夫作交流发言。有关副省级领导干部，省直有关单位负责人参加会议。

袁家军指出，习近平总书记在中央人大工作会议上的重要讲话，围绕坚持和发展中国特色社会主义民主政治提出了一系列新理念新思想新要求，以鲜明的政治立场、高远的战略思维、强烈的使命担当，深刻回答了新时代发展中国特色社会主义民主政治、推进全过程人民民主建设一系列重大理论和实践问题，对马克思主义民主政治理论作出了原创性贡献，把对民主政治发展的规律性认识提到了一个全新的高度，是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分，是马克思主义国家学说和民主政治理论中国化、时代化的光辉文献。

袁家军强调，要从大逻辑、大视野、大立场、大格局的维度來进一步认识和把握习近平总书记重要讲话的政治内涵、理论内涵、实践内涵。要深刻认识到：习近平总书记以贯穿“两个一百年”的大逻辑，全面阐述了“六个必须”的人民代表大会制度规律性认识，为坚持和发展中国特色社会主义民主政治的重要制度载体提供了新指引;习近平总书记以纵览世界各国政治制度的大视野，鲜明提出了民主政治优劣的评价体系，为我们增强中国特色社会主义民主政治的制度自信提供了新指引;习近平总书记以人民至上的大立场，高度凝练了中国共产党发展人民民主的基本观点，为我们把握中国特色社会主义民主政治的制度内核提供了新指引;习近平总书记以为人类政治文明进步提供中国方案的大格局，系统全面阐述全过程人民民主的重大理念，为我们明晰中国特色社会主义民主政治的制度发展方向提供了新指引。

袁家军强调，要深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，结合我省实际全面贯彻落实中央人大工作会议精神，在法治中国示范区、共同富裕示范区建设的大场景中推动中国特色社会主义民主政治在我省的生动实践，形成更大的制度优势、发展优势、治理优势，以浙江之窗展示中国特色社会主义民主政治的蓬勃生机，努力打造践行全过程人民民主的省域典范，为发展中国特色社会主义民主政治展现浙江“重要窗口”的担当作为。

袁家军强调，要打造学习研究全过程人民民主的理论高地，深化“七张问题清单”，加强党对各级换届工作的全面领导，在守护“红色根脉”、强化党建统领上取得新突破。要坚持立法决策与改革决策有机衔接，健全人大及其常委会运行机制，扎实推进“四个机关”建设，在推动人大工作高质量发展上取得新突破。要完善为民办实事长效机制，推进行政决策方式迭代升级，加快建成法治政府，在推动政府治理重塑效能变革上取得新突破。要为共同富裕示范区建设凝共识聚众力，持续擦亮政协工作“金名片”，进一步健全政协履职机制，在构建完善政协协商民主体系上取得新突破。要充分发挥监察机关、审判机关、检察机关作用，主动作为贯通各类监督，依法严惩各类违法犯罪，促进严格执法、公正司法，在完善党和国家监督体系上取得新突破。要发挥数字化改革撬动作用，加快打造“民有所呼、我有所应”数字化改革硬核成果，在数字化改革助力全过程人民民主上取得新突破。

第2篇：校车安全专题讲话

第一、我县校车运营状况

县委县政府非常重视学生上下学交通安全。经过精心准备筹划，2010年3月，东辽县校车就已正式运营。由于我县财力有限，无力把校车变成纯公益事业，现在采用的是市场化的运营模式。我县校车虽然总体上运行平稳，但也存在着很多问题：比如票价问题、超员问题等等。这些问题的解决不是只靠政府的行政命令能实现的，需要政府、车主、家长共同努力才能解决。

第二、责任问题

有些家长认为：学校、政府就应该为我提供校车并且达到我满意。这话不完全正确。首先乘坐校车并不是国家大力提倡的：按照政策，学生上学首先要选择就近入学、其次是住宿、第三是乘坐公共交通车辆、第四才是乘坐校车。现实情况是家长们希望孩子到资源更好的中心校得到更好的教育，主动放弃就近入学，于是村小撤并了;

自己嫌接送麻烦或者出外打工无法接送，于是选择了乘坐校车。政府急群众之所急，在解决学生交通安全的问题上想尽办法，组织校车运营给大家提供方便。我们在座的家长应该十分清楚的认识到家长是孩子的第一监护人，有责任和义务保障孩子安全地完成九年义务教育。作为家长既然你放弃了就近入学和自己接送，选择让孩子乘车上下学，那么，你拿出一部分钱，拿出一部分精力，保证孩子乘车安全也是理所应当的。

第三、票价问题

的确，孩子坐校车，家长有一定的经济负担。但是应该看到：车主投资很大，且承担着巨大风险(一旦出事故可能倾家荡产)。只有让经营者挣到一些钱，才愿意运营下去，赔钱谁也不会干。车主赔钱就意味着学生无车可乘。所以要在保证校车有一定利润和避免家长负担过重之间找到一个平衡点，也就是定一个合适的票价。目前全省还没有校车收费统一标准。关于我县校车收费标准，校车办做过几套方案，但最终都没有实施。原因主要有以下几点：一个是各条线路路况不同，有的沙土路面遇到大雨车辆通行困难，价钱车主也不愿意拉;

另一个就是同样公里数接送的学生数量差距巨大。比如a线路5公里内有40个学生乘车，同样5公里b线路只有10人乘车，如果规定每公里同样的收费价格，b线路车辆就会赔钱。所以无法向客运车辆一样，制定一公里多少钱的价格标准。现在，只能采用家长、车主商议定价的方式确定每条线路的票价。

第四、接送问题

每个家长都希望校车能接送到家门口。我们要求车主尽量服务到位，但不强制接送到家门口，校车也没有必须接送到家门口的责任和义务。为了降低每名学生的乘车费用，全省乃至全国都两趟运营，我县也不例外。如果每个学生都要接送到家门口，势必会延长行车时间，造成部分学生起得更早，回家更晚;

司机为了抢回时间，还有可能冒险开快车，造成安全隐患;

还有一些路大车进不去，客观上也无法送到家门口。国家出台的《校车安全管理条例》也要求在“停车站点”候车。所以，如果你无法选择更便利的居住地点，那就必须比别人付出更多的时间和精力接送孩子上下学，这也是家长作为乘车学生监护人的责任和义务。

另外，有些家长抱怨“今天我家孩子只晚了几分钟，车就不等我”。每天等几个迟到的学生，这趟车可能就要晚到校十几分钟甚至二十几分钟。我们换位思考一下，如果你是没迟到的家长，你愿意自己的孩子在车上多等十几二十分钟吗?如果车主必须停车等候迟到学生，那谁还会准时乘车，车主怎么能保证哪些没迟到孩子的上学时间。迟到只是个别人的错误，却需要一车人的耐心等待来弥补。所以迟到的家长不要理直气壮地跟车主发脾气，一定要跟车主约定好时间，并按时把孩子送到候车地点。在这里，要提醒家长清楚一件事：车需要按时出发，偶尔可以等但没义务必须等待迟到的学生。如果因自己原因迟到，没坐上车造成什么后果，由家长自己负担。当然，如果有特殊情况不能按时候车，可以提前跟车主沟通，我想车主不会那么不通情达理的。

第五、超员车、黑车问题

超员会使车辆刹车距离变长，影响车辆安全性能;

黑车没有乘车人员保险，车身安全性能不行，超员车和黑车安全隐患都很大。有些家长总是抱着侥幸的心理，觉得乘坐黑车、超员车也没事，事故不会降临到自己的头上。有时候也认识到了安全隐患，但一想到眼前省下来的钱，也就默认了。很多家长一方面很疼爱自己的孩子，一方面却漠视孩子的交通安全，一再纵容诸如黑车、超载、超速、私改座椅等现象的存在。这样麻痹大意的思想会成为孩子交通安全的重大隐患。不怕一万，就怕万一，一旦不幸降临到自己的头上，后悔也来不及了。我们要求校车不许超员，希望各位家长算好安全账，宁可每天多出几个钱，也要让孩子乘坐安全车，和学校一起抵制超员车和黑校车，更不能乘坐拼装车、报废车、农用车、货运车等非法运营车辆上下学。

第六、文明乘车问题

在车内营造和谐文明的乘车环境，需要各方面共同努力。关于车主文明服务的问题，将在车主会给车主、司机、照管员提出具体要求。司机和照管员不准打骂乘车学生，学校会监管校车服务情况，对不文明的行为会给予适当的处罚。同时，我们家长也应该教育自己的孩子文明乘车，不要在车内大闹，要听从照管员的管理，为创造文明的乘车环境做出自己的贡献。

第七、共同监管问题

为了您孩子的安全，请各位家长关注一下，车辆是否手续齐全，车况良好;

是否存在超员、私改座椅、超速等现象;

驾驶员驾驶技术是否过硬，有无不良嗜好。发现问题，要及时向学校、公安部门举报。还要向左邻右舍、亲戚朋友宣传交通法规，不要开快车，遇见校车减速慢行，注意避让。

第3篇：天元区召开校车安全工作专题会议

为进一步加强校车安全管理工作， 6月27日下午，天元区教育局在天元小学组织召开校车安全工作专题会议。社安股张成股长主持会议，全区各中小学主管安全工作的副校长、幼儿园园长参加会议，教育局石建设副局长、区交警大队肖卫红大队长到会并发言。

会议全面总结了上半年校车安全管理情况，通报了6月16日、20日，分别发生在湖南常德临澧和海南陵水黎族自治县的2起将幼儿遗忘在校车内至其死亡事件。各幼儿园递交了《2016年天元区学生用车安全管理工作责任状》。

会议强调：

一、幼儿园要认真贯彻落实国务院《校车安全管理条例》和《湖南省<实施校车安全管理条例>办法》，

要组织教职员工学习条例、熟知条例，特别是幼儿园的管理层人员、班主任、校车驾驶员、随车照管员要经常学习，尤其是新聘请的驾驶员。

二、幼儿园要坚决贯彻落实《2016年天元区学生用车安全管理工作责任状》，幼儿园的管理层人员、校车驾驶员、随车照管员要熟知此责任状中明确的各岗位职责，并按要求坚决履行职责。

三、要克服麻痹思想，切实加强对车和人的安全管理。园长、法人代表作为校车安全的第一责任人，要切实负起校车管理职责。幼儿园校车安全管理工作领导小组成员职责要明确、分工要具体、落实要到位。四提出了“八个严禁”和“六个”必须。严禁校车超速超载行驶;严禁不按审批路线行驶;严禁用不具备校车资格的个人车辆接送学生;严禁在恶劣天气时段使用校车接送学生;严禁将学生滞留在车上;严禁校车带“病”上路;严禁将校车挪作他用;严禁将校车停放在幼儿园以外的场所。 “六个”必须：必须服从教育行政部门、公安交警等部门的严格管理;校车驾驶员必须遵守交通规则、规范驾驶;驾驶员、随车照管员等必须学会正确处置突发事故;必须履行好接送登记手续(家长签字、按手印);必须购买校车交强险、承运人责任险、第三者商业责任保险;新购校车必须报告校车办批准，并是质量过硬的品牌国标校车。

肖卫红大队长指出，此次会议召开非常及时，近期在常德和海南发生的2起校车安全事件造成2名幼儿在校车窒息死亡和26日发生在湖南宜凤高速的大巴起火造成35人死亡的事件，是血的教训，要引起高度重视。道路交通安全形势

非常严峻，校车是重点车辆，要时刻绷紧安全神经，严格落实《校车安全管理条例》，交警部门将开展专项行动，查处校车违法违规行为。还指出，暑期来临，各校、各园要加强对家长和学生进行道路交通安全宣传教育，提醒出行安全。

石建设副局长要求各幼儿园要吸取惨痛教训，对照自身工作立即开展警示教育，开展自查自纠，排查安全隐患，做实、做细校车安全管理工作，确保校车运行安全。

http://zzty.gov.cn/admin/news/fqueryNewsContent.do?contentId=26339&channelId=32天元区召开校车安全工作专题会议

第4篇：校车司机安全会议讲话

校车安全工作关系到广大师生的身体健康和生命安全,关系到社会稳定和发展,是一项民心工程。下面就是我给大家整理的，仅供参考。

(一)：

同志们：

今天我们在这里召开校车安全管理工作会议，是经市委、市政府研究决定召开的一次重要会议。就全市中小学、幼儿园校车安全管理工作，召开这样大型的会议，在我市尚属首次，希望同志们要高度重视，要各负其责，切实把这项工作抓紧抓实。下面，我结合分管工作，讲三点意见。

一、认清形势，提高认识，进一步增强做好校车安全管理工作的责任感和紧迫感

校车安全工作关系到广大师生的身体健康和生命安全,关系到社会稳定和发展,是一项民心工程。近年来，随着我市经济快速发展，教育事业得到了健康快速发展，同时也出现了学生上学半径增大，农村中小学生、幼儿搭乘各种交通工具上学的现象，对学生搭乘的这些交通工具管理的好坏，直接影响到学生的生命安全。目前，我市在校车安全管理方面还存在一些隐患，主要表现在：一是有的学校、幼儿园，特别是民办学校、幼儿园的举办者校车安全认识不够，对相关的法规政策了解不足，管理混乱。甚至有极少数民办学校、幼儿园举办者受经济利益驱使，使用改装、报废或车况不良的车辆充做校车使用或存

在超载行为。二是没有把好校车司机招聘关，或对校车司机培训不够，致使部分校车司机对校车交通安全管理的有关规定一无所知。对此，我们要引起高度重视，采取有效措施，认真加以解决。

学校安全相比于其他安全工作来说，显的尤为重要。现代社会比以往更加关注民生问题，全社会对安全工作比较敏感，而对学校安全工作则是非常过敏。校车安全事故不出则也，一出必是群死群伤。一旦某个学校发生校车安全事故，必将在社会上产生恶劣的影响，将会产生一系列的负面连锁效应。甘肃正宁县"1116"重大校车交通事故给我们的工作敲响了警钟，有一批干部因监管不力而受到了处理，其中包括正宁县常务副县长、分管副县长、教育局局长、交警队队长受到了问责，停职进行调查。因此，我们必须时刻保持清醒的头脑，进一步增强做好校车安全管理工作的责任感、紧迫感，切实做好这次整顿工作，抓出成效。

二、突出重点，强化措施，全力抓好校车安全管理工作 大力整顿校车安全工作是我市近期安全工作的重点，各单位、各部门务必要严格按照要求，加大校车安全监督检查力度，确保在我市范围内不出现校车安全事故。具体工作中，要本着标本兼治、着力治本的方针，突出"三大重点"，强化"三项措施"。

(一)突出"三大重点"。切实提高这次整顿工作的针对性，本次整顿工作要突出三个重点：一是要严厉查处校车无牌无证、假牌套牌、报废、拼装车、农用车充做校车的行为，把好校车准入关。二是要严厉查处校车超速、超载的行为，把好校车行驶关。三是要严厉查处校车

驾驶员从业资格、驾驶技能和驾龄等，严把驾驶员从业资格关。

(二)强化"三项措施"

一是全面排查。各乡(镇、街办)要立即组织校车车主在 1 个月内补办有关手续，完善管理档案。要对所有校车进行一次拉网式排查，对安全状况达不到要求的车辆要坚决停用，对因接近报废年限及已到报废年限，现在仍在运营的，要立即予以报废停运，要做到车辆行驶证、机动车检验合格证、营运证、交强险证明"四证"齐全。公安、交警部门要立即对校车驾驶员进行一次全面排查，重点检查从业资格、驾驶技能和驾龄，对不符合条件的要坚决辞退;

二是严格管理。各部门、各单位要认真贯彻落实《教育部、公安部关于进一步加强中小学校交通安全工作的通知》、《公安部关于进一步做好中小学幼儿园安全工作八条措施》、《教育部关于进一步做好中小学幼儿园安全工作六条措施》的相关规定，根据运送师生数量和经济承受能力选购或租用符合安全要求的车辆，严禁购买或租用"三无车"、故障车、拼装车、报废车、农用车等作为校车使用;租用车辆时，必须与租用单位签订安全责任书，明确安全责任。要建立校车定期保养、维护制度，落实校车管理责任制，并要求车主为校车购买第三者责任险和乘坐险;要聘请具有多年实际驾驶经验、驾驶记录良好、身心健康的人员作为校车驾驶员，并与驾驶员签订安全责任书，建立和完善驾驶员安全管理和教育制度。

三是综合治理。要认真开展校园及周边治安综合治理，学生上、放学期间，学校要安排专人进行有序疏导。公安交警、交通部门要制定

相关规定，明确接送车辆优先的原则;要在学校门口道路上安装交通警示牌、设臵减速带，充实警力，维护好交通秩序，有效防止交通事故发生;要加强校车路上行车监管，在上放学期间对校车开展不定点抽查，发现违规现象，立即处理，并追究相关责任人的责任。

三、落实责任，齐抓共管，建立健全校车安全管理长效机制

校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，必须加强领导，落实责任，建立健全安全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。

一是要强化落实校车安全管理责任制。做好校车安全管理工作，是一项严肃的政治任务，是"一把手"工程。今天参会的主要是各单位、各部门分管领导，会议后要及时向主要领导汇报，要求"一把手"要负总责，要亲自抓，一级抓一级，层层抓落实，要把校车安全管理工作落实到人。要贯彻落实"属地管理"、"谁主管，谁负责"的原则，按照属地管理分工，设立校车安全管理举报电话，公布市交警大队和相关交警中队的电话。公安交警、教育部门要督促校车车主和驾驶员自觉遵守《道路交通安全法》等有关法规，做到依法出车、依法驾驶，保证安全。

二是要强化教育部门和交警部门的合作机制。市教育部门与交警大队要建立了良好的合作机制，互相之间互通信息，双方检查出的校车违规行为互相交换，然后按照各自的职权范围加以处罚，以此加强对校车的监管工作。各乡(镇、街办)也要仿效这种做法，加大与交警中队的联系，互通信息，双管其下，加大对辖属学校、幼儿园的校车管

理工作。

三是要强化安全责任追究制。各部门、各单位要认真贯彻落实《国务院关于重特大安全事故行政责任追究》的规定，建立健全中小学、幼儿园校车安全事故责任追究制度，制定相应的责任追究办法，对发生校车安全管理不力导致责任事故的，要坚决依法追究责任。各乡(镇街办)分管校车安全管理工作的人员、有关部门的执法人员要认真履行岗位职责，不得玩忽职守、滥用职权、营私舞弊。对在工作中有严重违规行为的，要严肃追究其责任，其所在单位或上级主管部门要依据有关规定，给予行政处分;情节特别严重构成犯罪的，要依法追究其法律责任。

同志们，中小学、幼儿园校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们要以对广大师生和人民群众极端负责的精神，切实担负起责任，认真抓好校车安全管理，为我市广大青少年创造一个安全健康的成长环境，为建设和谐平安贵溪作出新的更大的贡献。

(二)：

同志们：

今天在这里召开全校校车驾驶员工作会议，是贯彻落实国务院和省市县关于加强中小学校交通安全管理工作的一次重要会议，更是一次进一步规范学校接送学生车辆、关爱学生身心健康、保障校车安全的重要会议。曹术清校长和我都签订了安全责任书。我认为这充分体现了我校领导对校车安全工作的重视。关心我校学生安全方面都有一颗真诚火热的心，充分体现了在座的各位驾驶员朋友的社会责任意识和

整体素质。下面，我根据县校车办的意见，结合校车安全整治和安全管理工作，提几点看法。

一、认清形势，提高认识，进一步增强做好接送学生车辆安全整治和安全管理工作的责任感和紧迫感

近年来，随着我县经济社会的快速发展，教育事业也得到了健康发展，取得了显著成绩。特别是今年以来，我校校车得到较大的改善，安全性进一步提高。全校未发生一起学校交通安全事故，保持了教育事业平稳发展的态势。这些成绩的取得，与在座各位的共同努力是密不可分的。在此，我代表学校董事会和校委以及广大学生家长向大家表示衷心的感谢!

二、突出重点，强化措施，全力抓好校车安全管理工作

抓好校车安全管理工作，我们要突出抓好以下几个方面的重点：

一、是要抓好加强教育这个重点。我校要依法加强对学生及家长乘车安全知识的教育和引导，进一步我校学生交通安全意识和自我保护能力，建立健全接送学生乘车安全管理制度、学生定点定时上下车制度，进一步完善校车接送制度。

二、是要抓好校车综合治理这个重点。我校要与交通部门积极沟通联系，明确接送车辆优先的原则。

三、落实责任，齐抓共管，建立健全校车安全管理长效机制

校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，必须加强领导，落实责任，建立健全安全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。在此我向我校的司机朋友们提几点要求;

1、注意路途安全，(解释;路窄，雨天等)

2、开关门时要注意学生是否站在门边，或者是把手放在门边，这样容易出事。下车时要注意后面的来车，一定要等没有车时才打开车门。

3、要对自己的车辆进行定期保养和检修，发现有问题须及时将车修复好，车辆不准带病上路。

4、要避免开疲劳车，严禁酒后驾车，严禁超速。

5、严禁出现"替车"现象(作解释)保障学生放学乘车安全(解释)小部分驾驶员不按学校制度.

6、一定要督促老师到地点下车，不能坐车不下。

7、要时刻牢记自己肩负的重大责任才能开好车，才能确保校车运行安全。

总之，一句话校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们在座的各位要以对广大师生和人民群众极端负责的精神，切实担负起责任，认真抓好校车安全管理，为我校全体师生创造一个安全健康的成长环境，努力办好让人民满意的教育，为建设和谐平安京华作出新的更大的贡献。我想在座的各位也一定能够做到这一点。

谢谢大家

(三)：

同志们：

今天在这里召开全校校车驾驶员工作会议，是关于加强学校交通安全管理工作的一次重要会议，更是一次进一步规范学校接送学生车

辆、关爱学生身心健康、保障校车安全的重要会议。我认为这充分体现了我校领导对校车安全工作的重视。关心我校学生安全方面都有一颗真诚火热的心，充分体现了在座的各位驾驶员朋友的社会责任意识和整体素质。

下面，结合校车安全管理工作，提几点看法。

3、校车司机要牢固树立"安全第一思想"， 特别注意安全行车，做到"宁停三分，不争一秒，确保学生安全。要严格、自觉地遵守交通方面的法律法规，没有交通违规记录。要经常对车辆进行保养。确保车辆的制动、转向、刹车、雨刷、灯光等设备安全状况良好。

4、校车司机要做到按时(按照学校规定的时间不许提前或延后，否则后果自负)按指定线路接送学生。上学、放学要认真清点人数。防止遗漏。学生上、下车要瞭望清楚，要停靠在绝对安全的地点。

5、如果有迟到现象要做好家长的解释工作。并及时通知学校。校车司机有责任和义务维护、管理好学生等车时和上、下车以及乘车时的秩序

看过的人还：

第5篇：刘俊峰同志在全市校车安全专项整治工作会议上的讲话

各位校长，园长，同志们：

我们今天在这里召开的全市校车专项整治工作会议，是按照市委市政府主要领导的指示要求，经教体局办公会研究，同时与公安交警部门协商决定联合召开的一次重要会议。我们大家都已经知道，2011年11月16日上午9时15分，甘肃省正宁县榆林子镇西街道班门口发生了一起重大交通事故，一辆向东行驶的陕D-72231大翻斗运煤货车与一辆向西行驶的榆林子镇幼儿园接送校车相撞，造成死亡21人，受伤43人的严重后果。为吸取教训，警示大家，进一步加强我市校车管理，确保我市校车安全运营，下面我讲三点意见，不妥之处，以李局长讲话为准：

一、我市校车运营的现状与存在的问题

校车安全管理工作是一项以人为本、关爱生命的民心工程。它关系到全市近18万青少年学生的生命安全，关系到成千上万个家庭的幸福，关系到社会的和谐与稳定。近年来，各级党委、政府和有关部门高度重视校车安全管理工作，采取了一系列积极有效的措施，使我市的校车管理工作取得了初步成效，广大学生的上下学安全基本得到了保障。但是，由于种种原因，校车安全仍然存在不少隐患。主要表现在：

一是非法营运接送车屡禁不止。目前，据不完全统计，我市各学校(幼儿园)共使用接送车辆261台，其中日常接送车辆192台，周接送学生车辆69台。在日接送的192台车辆中，已办理正式校车手续的仅有79台，还有113台没有办理任何校车手续。69台周接送学生的车辆基本为租用公交公司车辆，签订有承租协议。这113台没有办理校车手续的车辆即为非法校车，也就是黑校车。

二是超载现象比较严重。对于这个问题，我们在以前召开的校车专项整治工作会议上，已多次进行强调，我们也对教体局查到的超载单位，进行了通报批评。但是，截至目前，校车超员现象在我市却没有得到根本遏制，部分幼儿园受利益驱使，仍然在进行超员接送。最近，我们局安全科通过明察暗访，现场取证，已经初步掌握了一些幼儿园的超员事实，对于超员车辆，我们昨天已经与交警部门进行了沟通，正在作相应处理，对于超员单位，我们下一步将要进行责任追究。

三是少数报废车、农用车等仍在非法营运。此类问题主要体现在我市某些偏远农村较小规模学校和幼儿园，使用人多为当地村民自发组织接送本村学生，存在极大安全隐患。另外，在我市城区部分学校门口，也存在有部分家长私自雇用非法营运车辆，超员接送学生的现象。对于此类现象，我们教育部门管理上存在难度，但是我们却不能对这个现象视而不见。我们可以通过教育劝阻学生和告诫家长的方式，要求他们不乘坐各种非法营运及不合格车辆。学校也可以把此类情况反映给辖区公安、交通部门，让他们进行集中查处。确保任何达不到安全技术标准的车辆及任何没有在校车管理部门备案的车辆不得接送学生和幼儿。

四是极个别学校幼儿园领导重视不够、认识不足。这些情况如果不加治理，任意存在，稍有不慎，就可能出现群死群伤的特大事故，给社会带来巨大损失，给一些家庭带来巨大伤痛。前一段时间，在我们教体局组织开展的校车专项检查活动中，就有个别单位的校车被查出了隐患，下发了整改通知书，过了一段时间后，再去检查，仍然又发现了同样的隐患。说到底，还是重视程度不够的问题，利益驱动，侥幸心理占据上风。

五是还有校车驾驶员不服从教育部门监督管理的现象。在教体局数次开展的查处行动中，就遇到有部分校车驾驶员，遇到检查，擅自逃逸，或者拒不接受检查、拒不提供行车证与驾驶证等相关证件，不接受检察人员的询问。以后再遇到此类现象，教体局将对该车所属

1 学校或幼儿园进行全市通报，教育、交警两部门将联合蹲点查扣，直至取缔该校车。

二、立即行动，开展校车安全大检查工作 一是以中心校为单位，对所辖幼儿园所有接送车辆进行重新备案建档，备案实行一园一档的方式。建档内容应包括幼儿园信息(园长信息、幼儿园位置、车辆台数)，校车信息(车号、车型、车辆出厂时间、车辆荷载人数、车辆固定接送时间、接送线路等)，驾驶员信息(姓名、性别、年龄、驾照类别、身体状况等)。校车及驾驶员信息要有以下内容：车主行车证复印件、车主身份证复印件、驾驶人驾驶证复印件、驾驶人身份证复印件、交强险及座位险复印件、如果车主不是幼儿园法人的还要有车辆所有人与幼儿园签订的车辆承租合同、还有驾驶员与幼儿园签订的安全行车责任书。每个幼儿园的档案袋要加盖中心校、幼儿园公章，一式三份，教体局安全科、辖区中心校、幼儿园各存一份。所有单位档案务必于下周三之前由安全专干收齐，统一报送教体局安全科备案。

二是开展校车安全大检查的具体内容：

1、校车安全管理 学校、幼儿园的校车是否按交通管理部门的要求进行配置;校车是否有承运人责任险;所有校车是否经过交警大队审验、建档、张贴标识;校车接载的学生数目是否超载;校车驾驶员是否具备国家规定的校车驾驶资质;校车和驾驶员基本运行情况的记录是否健全;新购置的校车，是否符合国家标准《校车标识》(GB24315-2009)的相关要求;校车是否每座都设有安全带，是否配备有灭火器和逃生锤;校车是否按照要求安装进程GPS监控系统;学校是否在使用改装、拼装的不合格车辆或已达报废标准的车辆做校车;校车驾驶员是否有三年以上驾龄，最近三年内有无严重违章记录。

2、乘车学生安全教育 车辆行驶时，学生在车上是否有打闹、使用或玩耍笔、筷子、小刀等利器或将头、手或身体伸出窗外等现象;途中是否存在于司机谈话或大声喧哗;途中是否存在把玩车内应急工具及紧急出口设施;是否携带有烟花爆竹等易燃易爆危险品搭乘校车;驾驶员、随车老师、学生是否严格遵守其他相关校车乘坐安全规则。

3、校车驾驶员安全管理 校车驾驶员是否遵守学校的校车安全管理规定、配合学校对搭乘校车的学生进行交通安全教育;出车前，校车驾驶员是否对机动车的安全技术性能进行认真检查，是否有运载学生时中途加油现象;校车驾驶员是否遵守交通法规，安全文明驾驶，校车运行中是否有超速、超载、抢道等不良行为;学校是否同驾驶员签订安全行车责任书;驾驶员是否存在酒后驾车行为。

4、校车随车教师的安全管理 随车教师对接送学生的全过程进行监督和管理，发现问题，是否及时纠正和解决问题，对于无法解决的问题，是否及时向学校(幼儿园)校长(园长)汇报;学校(幼儿园)是否将有关行车路线的详细资料，包括接载地点及车辆到达的时间及时告知搭乘校车的学生家长或监护人;学校(幼儿园)是否为每辆校车拟备并及时更新乘车学生名单及其家长联系电话，以供核对;学生搭乘校车时，车上是否安排至少一名随车教师。随车教师是否认真负责，监督监视员遵规驾驶、谨慎行车，是否确保校车上的学生有序就座和安全上下车辆，学生上下车时，随车教师是否先下车保护;学校(幼儿园)是否安排学生安全候车，有序上下，在车辆完全停稳前，是否存在上、下车辆现象。在学生上车未就座坐好或学生下车未脱离车辆运行安全威胁的，是否有过早启动车辆现象。

以上自查情况，以中心校为单位，要形成报告，加盖公章，校长专干签字，下周五下班前交局安全科。

三、落实责任，完善制度，建立健全校车安全管理长效机制 校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜绝安全事故的发生，必须加强领导，落实责任，建立健全安全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。

1、要全面落实校车安全管理责任制。

一是要落实领导责任。各中心校长对辖区校车安全负总责。安全专干是第一责任人，幼 2 儿园园长、校车驾驶员是直接责任人。

二是各乡镇办事处中心校针对校车管理，要实行中心校全员分包责任制。各中心校要把校车管理责任在中心校所有管理人员身上进行分包，实行专人负责、蹲点值守制度，确保每一所幼儿园、每一台校车都要有专人监管、专人负责，校车违规运营，中心校分包人员也要承担连带责任。

2、完善各项规章制度，确保校车安全管理落到实处

一是完善档案制度，这次中小学幼儿园校车档案重新建立后，凡是出现情况变化的要及时补充完善、更新档案，凡是车辆驾驶员更换、购置新车的，于更换购置10日内到局安全科更新统计有关信息，完善一切手续和资料。

二是建立多部门信息互通制度。从今天开始，教体局和交警部门建立信息互通制度，教育部门现场查处的违规校车当时移交交警部门查扣处理，交警部门迅速出警，第一时间赶往现场查扣处罚。各校长园长要告诉你的校车驾驶员必须服从安全科和中心校安全专干的校车安全例行检查工作，凡发现不服从检查的，对当事校车园长责令辞退校车驾驶员，对幼儿园计入安全管理档案，两次以上吊销办园许可证，教育交警部门每月互通一次对校车检查违规记录情况，单园单月累计两次以上的吊销办园许可证。

三是建立校车驾驶员月例会制度。每月组织一次校车驾驶员进行一次月例会。通报校车运营情况，邀请交警部门组织学习交通法律法规，凡两次以上无故不参加例会的，对中心校和幼儿园通报批评，三次以上的吊销办园许可证。

四是建立幼儿园安全工作黑名单制度。从现在开始，凡是检查中发现幼儿园不配合安全检查，不重视安全隐患整改，(含消防安全、饮食安全、传染病防治、交通安全、用电安全、防暴力安全、园内意外事故安全等涉及幼儿人身安全的一切安全工作)，一律列入安全工作黑名单。凡被列入黑名单的单位要在新密教育信息网和市以上媒体公布，在单位所在地张贴公告。

五是建立幼儿园办园许可证安全把关制度。今后，凡是幼儿园办园许可证正常年审，必须加盖安全科意见，安全不过关，一律不得参加年审。

六是实行安全事故、信访稳定、幼儿园等级评估一票否决制度。今后，凡是出现较大安全事故，纠纷不能及时处理到位等引起集体越级上访的，一律取消办园资格，吊销办园许可证，强制关停幼儿园。申报等级评估的，需首先经过安全科把关，安全不符合要求的，一律不得参加幼儿园等级评估申报工作，已经申报的，收回等级证照。

七是推行家长接送制度。提倡取消校车，动员家长自行接送幼儿，特别是设有校车的小学寄宿制学校，要求家长亲自接送，教育学生不乘坐、合租社会车辆上下学。

八是建立密切协作、齐抓共管的校车安全检查机制。从下周开始，教育、交警部门通力协作，统一标准、统一处罚尺度，开展校车安全集中整治活动。在集中检查整治活动中，发现的违规车辆和责任人，交警部门一律顶格处罚、教育部门对相关责任人也要顶格处理。

同志们，中小学、幼儿园校车安全管理工作涉及千家万户，责任重大。我们要认真吸取甘肃11.16重大校车安全事故的教训，以对广大师生和人民群众极端负责的精神，切实担负起责任，认真抓好校车安全管理，为我市广大学生及儿童创造一个安全健康的成长环境，努力办好让人民满意的教育，为建设平安新密作出新的更大的贡献。

二〇一一年十一月十九日

第6篇：校园安全专题会议讲话稿

(2017年12月2日)

各位领导、各位老师，大家下午好!

我的讲话可能需要15分钟。

根据市里面的要求，我们必须召开《冬季校园安全工作专题会议》、《冬季消防安全工作专题会议》、《民办幼儿园专项整治工作会议》、《冬季道路交通安全工作专题会议》、《无邪教校园创建工作专项会议》等，我们结合自身实际，今天，我们就一并将这些会议进行落实，讲的不好的，敬请批评指正。

关于冬季校园安全工作：我讲六个方面

一、深入开展冬季安全教育。各学校幼儿园要针对冬季安全工作的特点，召开一次冬季安全主题班会，使广大学生掌握“防煤气中毒、防火灾、防传染病、防拥挤踩踏、防寒、防冻、防滑”等安全防范的知识和技能，坚决杜绝因安全教育不到位发生事故。

二、加强冬季消防安全工作。各校园要对教学楼、宿舍、食堂、实验室、锅炉房、供电设施等重点部位进行排查，及时发现、整改火灾隐患;学校要配备足够和有效的消防设施、器材，并经常维护。要确保消防逃生通道畅通无阻。

三、严防煤气中毒事故发生。各校园不得使用煤炉取暖，同时，做好煤气中毒知识的宣传教育。

四、严防学生拥挤踩踏事故发生。各校园要确保校园内所有楼梯、楼道、消防通道等生命通道符合消防逃生标准，便于打开，利于疏散，畅通无阻。同时，冬天来了，严禁学生拥挤在一起。

五、加强传染病防控工作。各学校幼儿园要切实加强传染病防控工作，严格落实晨检、午检、定期消毒、缺勤登记追踪、疫情报告等各项防控措施。要加强疾病预防和卫生常识的宣传教育，增强学生自我保健意识。要加强学生的防寒保暖意识，注意病毒性感冒及流行感冒的传播。

六、加强矛盾纠纷的排查和化解。各校园要发挥班委或者班级安全信息员的作用，及时了解校园和班级安全信息，收集、分析、梳理学生中存在的矛盾纠纷，及时化解矛盾。定期开展管制刀具清理活动，依法收缴管制刀具和其它危险品，消除校园安全隐患。

关于冬季消防安全工作方面：

1、不允许学生在学校使用热水袋取暖、热水棒烧水，同时做好热水袋、热水棒的收缴工作。

2、严禁学生生火取暖，做好打火机、火柴的收缴。

3、冬季用电量加大，各校园要做好学校电线线路的检修工作，同时，规范教师用电取暖，防止意外发生。

4、对校园灭火器进行全面排查，及时更换失效灭火器，如果有消防栓的学校，要充分进行利用。

5、全方位、多角度进行消防安全知识宣传、包括如何预防一氧化碳中毒。

6、食堂油烟机要及时清洗，一般半个月清洗一次为宜，如果不及时进行清洗，炒菜时油温过高，容易发生火灾。 关于民办幼儿园专项整治方面：

我们在11月25日召开了《盐津县学校消防暨民办幼儿园安全工作专项整治会议》，这里我就不做过多的赘述，那我接下来通报一起发生在我们周边的冒领幼儿事件。

虽然这件事没有发生在我们盐津县，但我们的幼儿园务必高度重视，加强管理，同时，其他学校，也要加强对学生“如何预防上当受骗意识的培养”，我们的小学生不能因为一颗糖就轻信陌生人，我们的中学生不能因为他人的“三言两语”或者“甜言蜜语”就没有抵抗力。 关于道路交通安全方面：

一是要加强交通安全教育和管理，加强学生上、放学途中交通安全教育，教育学生严格遵守交通规则，不乘坐超载车、农用三轮车、“三无”车辆等不安全交通工具。二是要督促家长切实履行监护责任，禁止未满12周岁的学生骑自行车、未满16周岁的学生骑电动车。三是要积极联系公安交管部门定期排查整治学校周边交通安全隐患。 关于无邪教校园的创建方面：

本次拟创建“无邪教校园”的学校为以下20校，分别是：桐梓村完小、灯草村完小、新田村完小、滩头乡中心完小、椒子黄金小学、花苞村完小、牛寨中学、牛塘村完小、长胜村完小、石缸村完小、中和中心完小、中堡村完小、地坪小学、凤凰村完小、天井小学、水沟小学、新生村完小、水银村完小、茨竹村完小、大坝村完小(共20校)，同时也欢迎其他学校积极申报，下面我说一下申报所需材料：

1、无邪教校园创建申报表：刚刚中午12点的时候，我已经将申报表发在教育局安全办的QQ群里了，请各位老师自行下载使用。

2、2017年无邪教校园创建工作总结：也就是“抵制邪教”你们是如何进行宣传教育的。

最后一个是保险购买问题：

截止目前，还有部分学校没有购买保险，或者是部分学校购买的标准不够，校方五过失责任险至少购买标准为每生15元，请没有买齐买够的学校及时补齐补足，截止时间为12月15日前完成。

第7篇：在安全生产专题会议上的讲话

公司党委书记、***** 2017年8月3日

同志们：

现在已进入8月份，可以说全年的时间我们已走过了一大半，但我们各项工作具体完成到了哪一步?工作中还存在什么问题，这都还得需要我们进行一下细致的梳理和总结。今天我们专门召开这个安全生产专题会议，就是要对安全生产工作进行一个反思，进行一下强调，进行一次再动员，尤其是希望让大家都能了解目前的安全生产形势，明白当前安全生产工作的重点，清楚公司眼下安全生产工作的安排和部署，从而有条不紊地组织、开展好我们的安全生产工作，确保公司安全生产形势的持续稳定。下面，我讲四个方面的问题。

一、倍加认清当前阶段的安全形势，切实增强做好安全生产工作的紧迫感和责任感

安全虽说大会讲、小会说，会会提，是一个老生常谈的工作，但是却又是我们任何时候都绕不过、避不开的议题。一个单位的生产经营能不能平稳运行，经济指标能不能顺利完成，安全是先决条件。大家要明白“100-1=0”的道理，

第 1 页 共 9 页 没有安全作保证，一切都是空话。这个问题我不想过多地展开去阐述，因为关于安全工作的重要性，大家都清楚，至于安全工作该怎么抓、怎么管，要害是什么，重心在哪里，相信在座的大家也都能拎得清。但是，今天我在这里要告诉大家的是，关于安全，当前阶段的形势比想象中要严峻的多，责任更是无比的压头。7月6日，皇联煤业发生顶板事故，造成1人死亡;7月31日晋煤神州发生运输事故，1人死亡;8月1日汾西宜兴发生涌水事故，3人被困。两天发生两起事故，一个月发生三起事故，特别是我省今年累计发生事故已达到18起，这些事故还多数为我们煤矿的机械运输、顶板和水害事故。种种事实表明，隐患就在我们身边，事故离我们并不遥远，稍有不慎就会前功尽弃、满盘皆输。在县政府7月7日召开的全县安全生产紧急会议和7月19日县安委会第七次安全例会暨第九期矿长大讲堂讲座上，史县长都对当前的安全工作进行了重点强调，提出了“从现在到年底不能再发生任何事故”的明确要求。所以我们一时都不能放松，一刻都不能大意。特别是今年下半年将召开十九大，安全和稳定不光是责任问题，同时也是政治问题、社会问题。大家都要清醒的认识到，非常时期，安全一旦有闪失，哪怕是发生一般事故，面临的肯定是停产整顿;在责任追究上，则是肯定会提高等级从严问责、顶格处理。前段时间，公司已经就安全稳定风险隐患大排查大整治专项行动进行了安排部署，同时也还出台和下发了《关于开展百日安全生产大

第 2 页 共 9 页 会战的实施方案》，希望大家能够高度警觉起来，真正认清当前现阶段我们正处于安全工作的一个敏感期、关键期和疲劳期的严峻形势，进一步认识到当前安全生产的艰巨性和重要性，时刻绷紧安全生产这根弦，做到不松劲、不懈怠、防事故、防反弹，全力打好打赢8——10月份“百日安全生产大会战”这场战役，切实做到不安全不生产、无保障不生产、不放心不生产，确保安全生产不出事故，确保不给公司的安全生产工作和县委、县政府的重大决策部署，重点工作造成干扰，确保不让曾经的教训在我们身边重演。

从以往经验看，每年的下半年是安全生产事故的高发期，这个希望大家务必引起高度重视。目前，我公司井下各项工作都在努力朝着9月份转入正常生产、全年按期完成产销量的目标迈进，这一方面将导致了我们工作压力和工作量的增大，另一方面也会产生一些新的不安全因素。因此，大家必须要充分认识到安全生产工作的艰巨性，切实增强责任和大局意识，履好职、尽好责，时刻保持一个“醒”字，坚决克服麻痹大意思想和厌战情绪，教育员工一个“怕”字，在全员中消除、克服“懒”和“散”，认真汲取各类安全事故教训，举一反三查找自身存在问题，动实招出硬招，坚决防范和遏制事故苗头，努力把各项工作抓得细而又细、实而又实、紧而又紧，确保公司各项工作安全、有序推进，同时也为党的十九大胜利召开营造良好的安全生产氛围。

二、倍加重视安全生产的突出性问题，进一步增强安全

第 3 页 共 9 页 生产红线意识

同志们，安全工作容不得半点虚头，容不得半点马虎和任性。在日常安全管理中，最让人头疼的是，不拿命当命，明知山有虎，偏向虎山行，知道不安全偏偏任性做，一条道走到黑，这样能不出事故吗?纵观历年来无论是兄弟单位，还是咱们公司内部，发生的大大小小事故，绝大多数都是执行层面或操作上出现了问题而导致的。我们在生活中，都知道车辆超速、闯红灯可能发生伤亡，甚至死亡事故，血的教训已成千上万。可就有那么一些人，为了省几秒的时间超速行驶和冒险硬闯红灯。甚至还有人大言不惭的讲，我过马路，车敢撞我吗?就因为这样，超速、闯红灯引发的事故也就一直在发生。我们在生活中，也都知道一个小烟头就可能引发一场火灾、爆炸事故，可就是有人，甚至我们在座的就可能曾有过这样的行为，就是在易燃易爆危险区喷云吐雾，甚至站在危险区域的“严禁烟火”的警示牌下抽，更有甚者，竟敢坐在易燃易爆气体的压力罐道、压力瓶上抽烟。喷云吐雾舒服后，又不负责任的将烟头随手一扔，管它东西南北中，掉到易燃物上也无所谓，就是这样的行为，烟头引发的火灾、爆炸事故时有发生，伤亡惨重，吸烟者成了事故直接责任人，甚至，丧命火海，粉身碎骨。在企业，为了避免安全事故的发生，做到安全第一，预防为主，我们建立了安全生产责任制，制定了安全管理制度，修订了安全操作规程，要求员工遵章守纪，按章操作，禁止“三违”，用心做到四不伤害，

第 4 页 共 9 页 同时还签订了安全责任书，不间断地进行安全检查考核，可我们的某些员工就是制度不执行、措施不落实、隐患排查走形式等等，回过头来分析原因，是因为事故还没有发生在你的身上，你也没尝到伤害得疼痛。就因为这样淡薄的安全意识，导致安全事故时有发生，血的教训一个接着一个接连不断。一幕幕血的教训向我们警示“违规操作、习惯性违章和麻痹思想”是安全生产的大敌，任何无视安全规章制度的行为都有可能导致悲剧的发生，只有将安全生产工作放在各项工作的首位，确实做到“时时处处想安全，人人事事讲安全”才能保证企业的兴旺发达。

没有坚实的脚步，走不完万里长征;不狠抓落实，再好的方法、策略、蓝图都不会有圆满的结果。安全生产，没有落实，一切都是空谈!分析我们安全工作中存在的突出性问题，主要表现在：一是工作不求实效，只讲热闹，做样子代替了做工作，没有踏踏实实的落实精神，弄虚作假;二是工作患了“冷热病”，开头轰轰烈烈，结尾无声无息，没有从头到尾坚定不移地落实下去，虎头蛇尾没有结果;三是一些人当“甩手掌柜”，会议开完了，工作就算干完了，对于工作中出现的新情况、新问题，不调查、不研究、不探讨、不解决、视若无睹，导致出现工作口号多，行动少;部署的多，落实的少;四是工作计划多，实践少，或者根本没有在站在公司全局的思路下结合自身的实际情况做出详细的计划;五是花架子多，实实在在的东西少，制定的工作计划、措施只

第 5 页 共 9 页 是写在文件上，挂在墙上，并没有通过良好的实践使之产生应有的效果。对于上述问题，希望大家在今后的工作中有则改之、无则加勉。同时也希望大家要真正明确各自的工作任务，落实工作措施，细化责任分工，把安全工作落实在基层、落实在现场，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从每一天的安全入手，善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，尽量的提高自身防止事故的能力，竭尽全力的把事故防范于未然，用安全生产取得更骄人的成绩，让****公司成为真正的安全长青之树。

三、倍加落实安全生产的重点性工作，切实筑牢安全生产防线

做任何工作，都要学会抓住“牛鼻子”，也就是工作重点。在现阶段的工作中，我们要点面结合、主次清晰做好以下几件事：

一要深入开展安全教育，强化自主保安意识。针对近期发生是煤矿事故，特别是“7.6”皇联煤业顶板事故和史县长在7月7日和7月19日两次安全生产会议上的重要讲话精神，会后，各区域、各科队要把安全形势的学习教育作为首要任务来落实。一方面要组织职工认真学习贯彻各级安全指示和相关会议精神，让大家真正树立起安全“红线”意识，切实明白“零死亡”理念内涵，激发大家“人人争当安全员”的自觉;另一方面要组织职工深入剖析事故原因，认真吸取各类事故教训，牢记岗位职责和规程规定，采取有效措施，

第 6 页 共 9 页 推动大家既“要安全”又“会安全”，强化全员自主保安意识和能力。

二要全面明确职责分工，认真落实安全责任。安全是一项永不松动的常态化工作，主体责任落实是最基本的工作要求和保障措施。各区域、各科队对分管范围内的各类安全工作都要固化制度、固化岗位、固化职责、固化流程，层层落实到人头，不能有糊涂账和“边缘人”。以此为标准，各区域要对自己分管范围的相关工作进行一次彻底地梳理和完善，安委会逐一进行检查和监督，确保各个环节、各个岗位的安全制度、安全人员、安全监管环环相扣、全部到位。

三要深入实地不留死角，开展全面隐患排查。按照集团和公司隐患排查整治和百日安全生产大会战的统一部署，聚焦关键部位和薄弱环节，在全公司立即深入开展“地毯式”安全隐患大排查。要采取针对性措施，认真落实煤矿安全生产有关禁令、红线等措施，进一步强化生产现场、通风瓦斯、机电运输、顶板管理、巷道维修、以及防治水等重点领域隐患排查，坚决杜绝非法违法生产作业，切实做到不安全不生产、无保障不生产、不放心不生产。

四要以点带面有序推进，全面抓好安全生产标准化工作。安全生产标准化工作是我公司今年安全生产的一项重点工作。目前，公司安全生产标准化工作经县局、市局两级初验后已上报省厅。公司安全生产标准化工作领导小组要抓住等待验收的这段时间，针对初验检查出来的问题和短板，做

第 7 页 共 9 页 好整改工作，以最佳的精神风貌和最优的工作成果迎接省厅的验收。同时，还要讲安全生产标准化工作与我们实际工作高度融合，相互促进，切实提高全公司安全管理水平。

四、倍加强化安全生产监督、考核的严肃性，铁的手腕坚守安全底线

安全生产工作前提是重视，关键在落实。大家必须认真履行职责，加大工作力度，促进安全生产形势持续稳定好转。

一要强化安全生产的组织领导。在座的各位基本上都是我们生产系统各区域、各科队的主要负责人，也就是各区块安全生产工作的第一责任人。大家必须做到“一把手”亲自抓、负总责，明确分管领导具体抓，全身心投入抓安全生产，真正做到守土有责、守职尽责;各自要对分管范围内的安全工作与生产任务同安排、同部署、同检查、同督促，及时解决工作中遇到的问题，确保工作稳步开展。

二要加强协调配合。安全生产涉及面广，工作复杂，大家既要明确责任、认真履职，又要紧密配合、齐抓共管。公司安委会要综合统筹、协调各方，建立高效运转的工作机制;各区块的主要领导也要定期检查分管部门、科队的安全生产工作，及时协调解决各类安全问题，各职能部门要立足本职，牢固树立大局意识，查隐患、抓整改，强责任、抓落实，形成齐抓共管的强大合力。

三要严格责任追究。公司安委会、安监科要加强对日常安全生产工作的监督、检查力度，以“四铁”要求(以铁的担

第 8 页 共 9 页 当尽责、铁的手腕治患、铁的心肠问责、铁的办法治本)，彻底解决“三老”问题(老检查、老整改、问题老不彻底解决)，严厉惩治“三违”行为，着力解决个别部门和单位执行不力、工作行动迟缓的问题，曝光一些责任人不负责任、不抓落实、作表面文章、搞形式主义的问题。对发生生产安全责任事故的，一律从重从快予以追究责任;对因发生责任事故导致安全生产指标突破控制范围的，将坚决实行“一票否决”。

同志们，安全生产工作是一件大事、苦事、难事，只有进行时，没有完成时。大家一定要站在讲政治和全局的高度，切实增强责任感和使命感，坚守安全“红线”，筑牢安全“底线”，拿出百分之百的劲头，积极投身到安全生产工作中，以更大的决心、更有力的措施认真抓好安全生产各项工作的落实，推动2017年目标任务的完成，实现公司的安全、平稳运行。

相信大家!拜托大家!

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