随着国家互联网和移动平台的迅速发展和普及, 交互式移动终端使用成为生活的一部分, 手机的功能已经从单一通讯工具转变较多的功能和可用性。人们在出行和日常的生活中, 较多的使用手机的客户端, 进行查询和出行的安排。城市化进程中交通和出行的矛盾日趋明显, 用户已经习惯交互平台的使用, 为出行提供线路查询、位置显示、预售、充值等功能。城市公共交通APP一站式服务, 搭乘工具的选择, 路线规划、为民众提供最佳出行路线的方案, 一站式综合APP平台的构建, 有利于缓解城市的交通压力和拥堵问题。
用户的感受和直接体验是使用这个终端和软件的直接印象和感受, 是用户在使用中的积累形成, 包括用户的心理感受和人机功效的感受。以用户为中心的设计, 即设计应以用户的需求和利益为基础, 以产品的易用性和可理解为侧重点[1]。232城市智能公共交通的APP的设计要注意交互端的易使用性和易理解性, 提高户的使用和便捷操效能。结合传播媒介和用户的手的生理特征, 在APP的内容构架中要从使用者、用途、媒介、使用的方式等方面的构架和设计, APP平台可以更快捷的使用, 使信息的共享, 提供最佳出行线路, 高效的配置交通资源, 智慧出行, 合理规划线路, 便利的搭乘城市公共交通, 缓解城市交通拥挤和交通的压力。
互联网时代交通出行类的APP相当丰富, 各自为阵, 信息资源不通, 关于城市公共交通的APP却很少, 只集中在巴士、地铁、出租车等方面。目前使用的交通、出行类APP, 主要有以下几类。
旅游出行类APP有“Expedia”、“去哪儿”、“携程旅行”等。这类APP是旅游交互终端, 在推介旅游行程时, 还兼有机票预订、接送机出行等的服务, 显示所处的城市、景点、交通等信息, 在出行方面的服务是一种拓展功能。
出行类APP主要集中在铁路和航空方面, 各自独立运营, 提供单一交通服务。火车票APP有“铁路12306”、“高铁管家”等功能单一。“东方航空”、“深圳航空”等为航空类APP。还有快车类APP, “Di Di-滴滴出行”、“Uber”为乘客和司机提供高效的即时匹配。。
城市公共交通包含公交和轨道交通、出租车、航运等。公交类APP有“北京实时公交”、“上海公交”、“香港九龙巴士”等巴士专用, 为乘客提供查询、线路、位置等服务。地铁类APP有“北京地铁”、“上海地铁通”等, 提供线路查询和转乘。“快的打车”、“85飞的”等出租车类APP。互联网的高速发展, 移动互联客户端的成熟, 现代城市公共交通APP主要集中在公交、地铁、出租等三个方面。
共享单车类APP有“ofo”、“Mobike”等, 近年来发展势头迅猛, 为民众出行提供便利。单车APP较多, 设计风格多样, 操作灵活简单, 扫码即骑, 是一种低碳绿色的出行方式。
1) 功能单一。集中在单一个行业, 城市公交和地铁、出租车、共享单车等为独立的APP, 形成行业的壁垒, 信息资源不畅, 只有乘车线路、换乘站点、查询等内容, 各个独立APP缺少信息的互动和功能优化[2]。2) 互动性不足。互联操作即要考虑用户手的生理特征, 还要考虑交互设备的局限性。用户在使用智能终端产品查信息时需要先滑屏解锁, 然后切换到APP界面找寻旅游行程安排, 在整个交互过程中可以将其分解为用户操作和界面反馈。80用户操作和反馈都应及时的回复, 提供更多的信息和互动性。3) 交互体验差。良好的交互设计能减少用户兴趣社交中的阻碍, 增强用户之间、用户与兴趣之间的联系, 达到强化兴趣社交, 留住用户的目的[3]。76 APP的微交互设计方面, 主要原则就是让手势操作更加轻松, 手势设计符合用户交互认知习惯, 降低认知负担[4]。151APP内容简单, 交互体验较差, 细化内容的构架、信息流程, 增加附近景点、品牌、地铁站、单车等内容, 满足用户的信息的共享和交互选择。
用户的手机和移动媒介都有旅游、出行、娱乐交流等方面的APP, 还有各式各样的出行APP, 目前, 整合信息资源、信息构架、流程框架等, 构建集地铁、公交、出租、单车为一体的综合APP终端, 实现出行线路规划, 换乘选择、线路、查询等服务。在APP的内容构架和设计中, 实现各交通工具的灵活切换、查询、路线选择、最佳搭乘线路选择等, 还应具有充值、查询、反馈等功能。实现一站式的综合APP的内容构架, 方便民众出行, 提高城市的公共交通的水平。
以用户体验为中心的界面的设计和内容的构建, 在设计时要注意形式的美和用户的体验, 界面的美观程度影响APP的选择和用户的心理感受。界面和栏目设计的美观与简洁的优劣, 影响受众的接受和交互终端的认知度。1) 内容构建。梳理和调整内容构建, 在原有的内容基础上, 融合地铁、公交、单车等内容在一起, 增加位置显示、实时报站、信息发布、线路选择、路况信息、附近车站、单车、景点等功能, 在APP里面可以实现不同交通的选择和切换, 识别、充值等一站式的综合APP平台。构建完善的框架流程、栏目内容、细节的设置等, 构建一个科学、集约、高效、综合的城市公共交通的移动终端。2) 页面设计。整体的设计, 显示和尺寸设计、界面的原型设计、色彩设计等分层级的设计。将活动也进行了分组和规整, 页面布局更符合人的视觉认知原理, 减轻了用户的工作负荷[5]。133在分析用户的群体、使用方式、使用环境与用户心理的基础上, 通过色彩、版面、图形、可视化的元素对界面主题、风格、形式等进行整体设计。3) 图标及栏目设计。细化设计决定APP的品质, 图标要求醒目简洁而且易识别, 要引起大众的注意和关注度。栏目的细化设计内容的架构有关, 体验的优化、界面的优化, 对APP的模型构架的反馈优化, 提升整体的视觉形象。4) 色彩及字体规范设计。色彩设计对APP的界面主题、图标等内容至关重要, 色彩设计的优劣决定了APP客户端的品质和传播。在研究信息构架的基础上, 结合使用群体、使用方式、媒介等进行科学的设计。针对使用媒介、屏幕显示、尺寸等对APP的色彩的基调、配色等进行视觉的整体设计, 以及对字体、字号、标题、内文、图形等做形式和规范设计, 提升APP整体视觉形象。
通过对交通出行类的APP”交互平台的调研, 梳理和整理, 以用户为中心的交通出行类的APP研究, 整合城市公共交通资源、信息流程, 为民众提供一个更便利的服务交互平台。完善和重构APP的内容构架, 建立集查询、选择、反馈、交互等一站式综合的APP终端, 从而促进城市公共交通的现代信息革新, 缓解城市交通压力。城市智能公共交通的互联网交互式平台设计和构建, 对缓解现代城市交通压力和城市公共交通发展有着十分重要的现实意义。
摘要：城市公共交通移动客户端的用户界面的构架和设计, 构建用户体验为中心的智慧公共交通的APP设计。对现有的主流的交通和旅行的APP的结构、内容、界面的设计等调研和体验, 借鉴和构建互联网+背景下的城市公共交通APP的界面视觉设计。从终端的内容构建、页面设计、色彩规范、字体应用规范等对城市公共交通的APP进行了设计。实现城市公共交通的移动客户端界面的整体视觉设计。
关键词：公共交通,数字媒体,用户界面,视觉设计
[1] (美) 唐纳德·A.诺曼 (Donald A.Norman) 著;梅琼译.设计心理学[M].北京:中信出版社, 2011.6:232.
[2] 曹亚丽.旅游辅助类APP产品的用户体验研究[J].装饰, 2017, 2:80.
[3] 朱艺伟.基于兴趣图谱的运动App社交化设计研究_以Keep为例[J].装饰, 2017, 2:76.
[4] 李振华.基于内隐记忆的菜谱类APP交互设计[J].包装工程, 2018.1:151.
[5] 龙娟娟.基于无意视盲的运动类APP界面设计研究[J].包装工程, 2017, 12:133.
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