《交警风采》--交警大队
电视专题栏目《交警风采》策划文案
为进一步构建和谐警民关系，创建平安和谐漳平，在全社会营造关心、支持交警执法的良好氛围，推动我市交警系统工作快速健康发展。漳平市交警大队与漳平电视台经济频道合作，特在频道《民生30分》栏目中开设《交警风采》系列专题。
一、栏目定位：宣传典型、展示成就、树立形象、维护稳定。
二、栏目宗旨：立足现实交警工作和社会生活，反映新时期交警系统严格执法的敬业形象和舍己忘我、甘于奉献的时代风采。挖掘交警工作、生活中的先进典型和感人事迹，大力倡导见义勇为精神，弘扬社会正气，弘扬警民团结、并肩战斗精神。
三、 栏目框架：
(一)栏目名称：《交警风采》
(二)栏目时长：根据实际题材内容的多少可分为5分钟档或10分钟档。
(三)宣传内容：
1.开展道路交通安全教育宣传“五进”活动，密切警民关系，形成警民共建的良好氛围，树立交警系统的良好形象;
2.宣传我市交警系统在维护道路交通秩序，保证道路交通安全畅通，依法纠正和处罚交通安全违法行为，预防和减少道路交通事故方面采取的新举措、新办法;
3.宣传科技强警，进一步改进和加强交警系统行政管理工作、文明执法方面的新举措、新动向; 4.宣传我市交警系统先进典型，总结推广先进经验;
5.促进我市交警工作和队伍建设的健康发展，为创建平安漳平创造条件等等。
(四)宣传包装：由经济频道采编人员进行节目的制作和包装。
(五)播出方式：栏目将分时段在《民生30分》栏目中播出，优秀节目选送龙岩电视台、福建省电视台播出。
(六)播出时间及频次：与栏目播出时间同步即每日9：00、12：30、20：30，每天播3次。每期播出7天，一年12期。
(七)栏目宣传运作方式：由市交警大队整体策划安排，由漳平电视台经济频道进行脚本策划和摄制完成，每期栏目下分别分设总策划，策划，总监制，监制，责任编辑，编辑，摄制及撰稿等人员。
四、制作流程
1.由市交警大队确定每次行动时间及专题制作素材; 2.由经济频道提前做好策划方案;
3.经济频道记者随同市交警大队及协助单位赶赴现场开展拍摄、采访工作;
4.经济频道根据事前策划和现场拍摄、采访情况进行专题的采编制作;
5.制作包装完成后经市交警大队审核修改后交片(重大报道由市委、政府分管领导审稿审片)。
五、主创阵容
由市交警大队领导任总指导，由漳平电视台经济频道郭城负责策划、编导等工作，由郭城、陈力洪、刘芳芳、易美芳、周岚等人负责摄像、采访、剪辑、配音、制作和栏目包装工作。
六、经费预算
每期采编制作播出费用为6000元，一年12期，共72000元。
漳平电视台经济频道 二0一二年四月九日
交警大队交警实习报告
题 目：
班 级：
学 号：
姓 名：
指导老师： 实习报告书
交警大队实习报告
我很有幸成为赴槐荫区交警大队经六路中队的实习生，首先感谢为我们实习提供指导的槐荫区交警大队和学校的老师所做的努力。
本次实习是由学校和槐荫区交警大队方面共同安排的，学校赴交警支队实习共58人。我深知这次实习的重要性，这次实习学校也非常重视，在交警大队顶岗实习期间，我参加了打击非法营运车，多次完成交通警卫任务，对超标电动车进行劝导登记，站早晚高峰岗，拍照违章车辆和日常巡逻。交警大队民警同吃同劳动，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对公安工作的热爱和无比的忠诚。经过在交警大队三周的实习，我进一步理解公安机关的性质，任务和公安工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对公安业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学习了大队交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才。达到了所要求的实习目的。
在大队，我被分配到了营市东街!营市东街位于经十路和营市街交叉路口，是济南公安局交警支队经六路中队的一个岗亭。该中队辖区是首府重要的政治、经济和商贸活动中心，担负着周边6条主干道路4个主要路口的日常交通管理任务。在信息化建设方面，值班民警配备了特色的电子触摸查询系统以及运用警务通实时处理交通管理事务。岗亭前设置有电子触摸查询系统，主要是供群众查询相关交通管理的法律法规、交通违法记录和发布公安交通管理信息等，大大满足了群众对公安交通管理信息的需求。而警务通的运用，则提高了日常交通管理任务的效率。警员在执行任务时，只要在手机大小的警务通输入违规司机的相关资料，就可以快速的得到该司机的相关情况，并通过腰间配备的小型打印机，现场开罚单等，简化了管理手续。我学习了如何通过警务通来处理交通违规事务。其连续六年获得“青年文明号”称号，是一个标准示范岗，所以每天都要有人上到岗台正岗指挥。第一次走到那个路口中间打交警手势，我有点紧张，不过我作为一名学员，我很快就调整好自己的心态，一个方向指挥完又换个方向，再换，再换，对着东方灿烂的阳光，
我笑了，我终于站上了这个神圣的岗台，做了一名合格的交警。因为第一次上岗台就表现了良好的业务技能和优秀的心理素质，让大队的民警惊异于交警界居然还隐藏着这么一个崭新的未来，于是理所当然剩下每个日子的早高峰都被我大权独揽，在体会岗台交警神圣的同时我也深刻地体会到了他们的风风雨雨。刚开始我对这里的工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，交通警卫任务繁重，路口行人及电动车难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实习工作帮了不少忙。
实习的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。队长有句话让我记忆尤新，他说：“路口虽小责任大，工作平凡却联系着群众的心。”这句话一直是鞭策我实习期间努力工作的动力，在工作上兢兢业业，努力为群众服务。我深切的感受到，我们已融入这个大家庭，已经成为经六路中队的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能近距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，有时早上六点上岗就一直忙到晚上十二点，而且一连几天都是这样连续上班睡眠不足，十分疲劳，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。
交警的另一项工作是纠正违法，这是个吃力不讨好的工作，无论你服务态度多么好，无论你怎样把声音变得温柔，无论你的理由有多么雄辩，总之老百姓只认一个事实，那就是他薪水又有部分不在口袋。于是为了这些薪水“平白无故”地遗失，他们可以变得温柔恭顺，可以变得青筋暴露，可以变得委屈沮丧，但当最后
知道雷打不动的结局时，通常会变得歇斯底里。看着口袋空了不少后就开始在社会广为传播他们被罚的经历，不可否认，确实起到了一定的交通宣传作用，但是有些不负责任的恶意中伤却大大损坏了交警的形象，于是交警们在人们眼中好像就只知道罚款。其实罚款对交警没任何好处，全是上交国库，但是不罚款，不扣分却根本起不到警示的作用，难道非得要等到车毁人亡才知道平时交警们谆谆教导的重要性吗。交警就是这样，辛苦劳累有时还不为人民所理解，但我们就算受到人民的质疑也不能和人民计较，而是加倍用自己的行动来消除人民的疑虑，做人民的公仆。五个月的实习时间很快就过去了，体味的交警生活也是枯燥无味空虚烦闷的，但是五个月的生活让我养成了一种习惯，一种对交叉口的习惯，一种对交叉口中间那个小小岗台的习惯。我爱这门职业——交通警察。
实习期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。
篇二：交警队实习报告
安阳师范学院政法学院
院 (系)：政法学院
专 业：行政管理
班 级：二班
学 号：
姓
实习单位指导人：杜素霞
院(系)指导老师：郭颖
20**年3月29日
转眼大学已接近尾声，新年过后我们迎来了最后一个实习——毕业实习，说它是工作前的演练一点也不为过，毕竟它才算是真正意义上的在企业实打实的工作。短短的实习人让我受益匪浅。它让我学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，譬如人际交往，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为毕业后走向社会真正工作打下坚实的基础。同时我也认识到只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展，也才能在今后走上工作岗位后游刃自如。刚进入单位的时候我有些担心，总感觉自己什么都不会，所学的百无一用，这也不行那也不行，只是通过关系才有机会实习，非常沮丧。经历了一个月的实习之后，我终于明白，刚走入社会的我们本身就是一张白纸，需要的是绘制的技能，而基础我们已经具备，只是需要学习些许技能而已。既然有机会我就一定要好好把握，学得更好更多。
1.通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好地实现理论和实践的结合，为我以后的工作和实习奠定初步的知识基础。
2. 通过本次实习使我能够亲身感受到一个学生转变到一个职业人的过程。
3. 本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。
2月20日——3月23日
安阳市交警支队
办公室
主要学习了办公室相关工作：处理市民电话询问、转办市长热线和邮箱的回复、各科室相关资料汇总、媒体相关报道资料汇总、会议通知和市局以及总队相关文件收发通知等。
第一天跟随指导老师到交警支队时，我很兴奋也和忐忑，不知道会被安排什么工作，我能否按要求完成交给我的工作。见过政工科的葛科长后，我被分到办公室工作。到办公室见过同事后，我发现我之前的顾虑都是多余的，同事们都很欢迎我的到来，也很平易近人，就这样，我开始了为期一个月的实习。
刚去的时候，黄玮警官就很照顾我，安排各项工作的负责人轮流教我办公室重要工作的操作流程，而且教我的同事也很耐心的教我。我接触的第一部分就是转办市长热线和邮箱的回复，但是在这里我就错误不断，不是承办单位不知道
就是时间老写错。黄警官看到我这样，没有批评我，而是耐心地亲自教我，于是我很快就学会了，第二天就能熟练地独立操作了。同时，黄警官还安排我给各个班子成员送报纸来让我认门，当然，这个送报纸的工作对我后来的工作有很大帮助。
办公室在二楼，正好挨着一个大会议室，我实习的阶段会议很多，黄警官就把通知班子领导开会的工作交给了我。刚开始我挺紧张的，但是有送报纸的经历在先，我就发现很简单，领导们都很和气。
第三周的时候，我们的直接领导王鹏副支队长不幸因公殉职了。所以那段时间办公室很忙，同志们心情都很悲痛，整个办公室都很压抑。但是他们还是忍痛兢兢业业的工作，晚上为王队长葬礼的事忙到凌晨，早上八点继续正常上班。那段时间全市掀起了一股向王队长学习的浪潮，因此他们经常去市局开会，办公室里就我和一个同样处于实习期的同事留守，我们就明确分工，还是把工作处理得很有条理的。虽然很忙很累，但是我还是很兴奋的，我能让他们少操些心就好，又能锻炼自己的能力。
在实习期间，开始时我对签章的工作不怎么在意，认为盖个章就成，但是杜主任指出了我的错误。她说公章就是代表政府，必须严格端正签章的态度，盖章必须盖正，不能歪了，我却把它盖的那样，的确很惭愧的。之后我端正了态度，
盖章时都先看好，效果得到了杜主任的好评。从这件事我知道，工作无小事，可以轻松工作，但是态度必须端正。
通过本次实习，我能较好的按照实习任务的要求基本完成本次实习，对于原先陌生的设备有了较为透彻的理解，对于原来不知道的事物有了新的了解。在了解这些知识和新事物的过程中，我查阅了很多专业性的知识，感觉这次实习使我进步很大。
同时，通过本次实习，我学到了一些平时很少看到的关于行政管理专业的知识。以前只在课本上见过的文件和通知在实习中都看到了实物，对公文写作和各种电文笺的处理有了感性的认识，在写实习日记的过程中，我了解了很多关于本专业的知识，真是受益匪浅。
同时，我深刻地知道了，实践源于真知。实践，就是把我在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。通过这段时间的实习，我虽然在实践中只是负责比较简单的部分，与专业相差甚远，但能把自己在学校学到的部分知识真正运用出来也使我颇感兴奋!原来自己对专业知识的掌握，本以为到了实践应该能够应付得来，但是在单位里并没想象中如此容易。平时在学校，数字错了改一改就可以交上去了，但在单位里，数字绝对不可以出错，因为它关乎市民的财产甚至是生命安全。就因为这
篇三：大学生交警大队完整毕业实习报告
四川天一学院：
20**级计算机网络与维护专业班杨冬，实习期满。
实习是大学教育最后一个极为重要的实践性教学环节。通过实习，使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础;同时可以检验教学效果，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。
我很有幸的成为四川省广元市交警二大队的实习生，非常感谢为我提供指导的广元市交警二大队的领导和同事。
本次实习单位是我主动在学校申请自主寻找的单位，我深知这次实习的重要性。在交警二大队，我被分配到了二大队所辖的东坝中队实习。在东坝中队顶岗实习期间，我的主要工作是内勤一块。负责文件的收集整理，罚单的有效录入，新闻的编辑上传。除了这一主要工作外，我还参加了打击非法营运车辆，多次完成交通警卫任务，对超标电动车进行劝导登记，站早晚的高峰岗，纠正乱停乱放的车辆和日常的巡逻,与交警二大队的民警同吃同住，同甘共苦。我深深感到公安工作的艰巨性和人民警察对人民的无比热爱和忠诚。经过在交警二大队五个多月的实习，我进一步了解公安机关的性质，任务和公安工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的计算机专业知识和实习过程中学习来的公安专业知识，结合实际解决问题。 在二大队东坝中队，我分配到了劳动大厦岗亭。劳动大厦岗亭位于利州东路与电子路的交叉路口，是广元市市委、市政府、市人大、市政协和利州区区委、区政府机关所在地的繁华路段，是广元重要的政治、经济、文化中心，它担负两条主干道和八个主要路口的日常交通管理任务，是广元又一个重要交通枢纽之一。在信息化建设方面，东坝中队的值班民警配备了特色的电子拍摄系统以及专业的查询系统。岗亭设置的电脑查询系统，主要是供群众查询相关交通管理的法律法规、交通违法记录和发布公安交通管理信息等，大大满足了群众对公安交通管理信息的需求。特色的电子拍摄设备的运用，提高了东坝岗亭日常交通管理任务的效率。警员在执行任务时，只需要通过手持机向岗亭内勤人员报出车辆的号牌，内勤人员就能通过查
询系统快速的查询出相关的驾驶人信息，及时的纠正违规行为。在东坝岗亭，我学习了如何运用这些设备来处理交通违规事务。劳动大厦岗是一个标准的示范岗，第一次上岗的时候，心里难免紧张。不过我很快的就调整好心态，一个方向指挥完又换另一个方向，对着东方灿烂的阳光，我笑了，我终于站上了这个神圣的岗台。因为第一次上岗台就表现出来良好的心理素质和业务技能，在开始的一段时间里，中队长每天就让我在台上打手势。而我也越来越体会到他们的风风雨雨。之后又因我的专业知识，我又被分配到了内勤这一重要的工作岗位。刚开始我对这里的工作还不是很了解，所以很虚心的向周围的民警请教，民警战友也很热心的解答我的疑问，并向我讲述去那些路段会出现哪一类问题。我的细心和民警的热情，使我对很多问题都得到了了解，也为我的实习工作帮了不少忙。
实习的光阴像流水般的过着，很多工作很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警战友们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题的处置，并在他们身上学会了如何跟群众打成一片，如何处理一些违法抗法事件。队长有句话让我记忆犹新，他说:路口虽小责任大，工作平凡却联系着群众的心。这句话是一直鞭策我实习期间努力的动力，在工作上兢兢业业，努力为群众服务。我深切的感受到，五个多月我已融入这个大家庭，已经成为他们的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能近距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲的时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日炎炎都在站岗。市委、人大、政协会议等活动，我们冒着寒风冷雨，顶着寒星雪花，默默的坚守着岗位。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，战友们都互相帮助，团结一心，有很多人关系你，让你有一种家的感觉。说挑战是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，面对每综事件、不同违法人员的不一样，有通情达理的、有无理取闹的、有泼皮无赖的、有蛮横骄纵的，必需要有丰富的工作经验和专业知识，这项工作充满了挑战性。
这次实习是我大学生活中不可缺少的重要经历，虽然我并没有什么突出成绩，只是勤勤恳恳的完成领导安排的任务，认认真真的上班下班，但其收获和意义重大。
五个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用、过渡的作用，是人生的一段重要经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处事的基本原则，都要在实际生活中认真的体验，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段实践所学到的经验和知识，大多来自领导和干警们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。通过实习，我将自己所学的知识应用于实际的工作中，理论和实践是不可分的，在实践中我的知识得到了巩固，解决问题的能力也受到了锻炼;本次实习开阔了我的视野，使我对所学的知识在现实中的运作有所了解，也对所学专业有了进一步的掌握。此外，我还结交了许多交警，我们在一起互相交流，互相促进，从他们身上我学到很多为人处世的方法，这些都是书本上学不到的。在这个实习过程中，我感到非常充实，我想借此机会，再一次向为我的实习提供帮助和指导的交警二大队的领导和战友们，在实习过程中帮助我的朋友们，致以衷心的感谢。
20**年4月14日星期六
篇四：交警实习报告
姓名： 学号：
实习单位：
将成为我今后前进的基石。如今的成长与希望，忘不了战友布满汗水的倦容上幸福的笑容;忘不了市民们真挚的感谢;忘不了违法者的诚挚的悔意。那忘不了的回忆，在这一刻，都化成了不舍得殇。
这次在交警大队的实习，使我进一步理解公安机关的性质，任务和公安工作的路线，方针，政策;学以致用，运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对公安业务的感性认识，熟悉了
基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学习了警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养为合格人才。达到了所要求的实习目的。
刚来到交警大队的时候，我对交警工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内套牌，无牌等违法行为要严惩不贷。
实习的光阴像流水般的过着，处理，按程序办事，违法问题，抗法事件。已经成为交警队的一员，也感受到优秀集让我能近距离的感受到了他们同时也体会到了而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。
实习期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在平时总以为自己不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。这次实习是我生活中不可缺少的重要经历，虽然我并没有什么突出的成绩，只是勤勤恳恳的完成领导安排的任务，认认真真的上班下班。但其收获和意义重大。短暂而又充实的实习，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，着很大帮助。向他人虚心求教，作中.,解决问题的能力也使我对所学的知识在现实中的运作有所了解，我和交警队员们在一起相互交流，相互促进，这些都是在书上学不到的。在整
忠于祖国，终于人民。无论何时何地，都要以为人民服务为宗旨，坚定不移的建设为社会主义法制国家而奋斗。
警察，神圣而光荣的称号。平凡而艰苦的职业。我将用我的所得，去践行国旗下的誓言。用我的青春。去谱写法无情，人有爱。
篇五：交警队实习报告
在交警队的30天
20**年3月1日至4月1日，我在卓尼县公安局交警大队进行了为期1个月的实习。这一方面可以增加我们对公安工作的进一步认识和书本的理论知识与实践的结合，另一方面，这也是一个很好的增加自己的阅历，培养自己为人处世的好机会。
初次跨入公安局的大门，一切对于我们来说都是那么的新鲜与神秘，同时也深感公安机关的威严，但我们更明白这里将是我们实习的好机会。我实习的地方是交警大队，这里共有民警二十多人，是一把维护交通秩序的利剑。实习是将自己在大学所学的理论知识运用到实践中去的一个转换过程，几年的大学是否学有所长,是否学以致用,通过这1个月的实习就能够达到很好的检验效果。而第一次在自己所学专业的部门进行实习，我心里特别的激动。
经过在卓尼县公安局交警大队1个月的实习，在实习指导警官的细心教导下，我已经从刚到大队对交通工作的实践操作一片空白转变到对公安实践工作操作的进一步的熟练。特别是在自己跟从指导老师，对于交通案件的侦破了解已经从书本上的理论知识进一步的和实践公安工作相结合。同时在这1个月的实习中无论是工作还是生活实习单位和我的指导老师都给了我很大的帮助。巩固加深了我对所学专业知识的理解，提高了解决实际问题的能力;其
次熟悉了交警部门的工作程序，掌握了交通案件的规律;再者结合办案进行了一定的调查研究，最后使我在思想、纪律、作风等方面得到了全面锻炼，为从事交通工作打下了良好的基础。
就收获来讲，具体来讲主要有以下几个方面：
一、认真学习了政治理论和公安业务知识，不断丰富和完善自身的知识结构，努力提高我们的思想觉悟和政治理论水平。在工作中，大队长不断地教导我要认真学习并遵守马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、党的基本理论、基本路线、基本政策及党的“十六大”精神，自觉实践“三个代表”重要思想，熟知“八荣八耻”的道德观念，坚持全心全意为人民服务的宗旨和事实求是的思想路线。政治信念坚定，政治敏锐性强，在关键时刻和重大政治原则问题上，立场坚定，是非分明，政治上、思想上、行动上同党中央高度保持一致，依法行政，秉公办事，开拓进取，乐于奉献，为人诚恳，公道正派，清正廉洁，言行一致，光明磊落，团结同志，尊敬民警，密切联系群众。在这段时间我都能够处理好工作和学习的关系，及时了解掌握党的路线、方针、政策和上级公安机关的各项工作部署，以及各地的工作情况和成功经验，注意吸取和积累相关的业务知识，深入基层和通过各种渠道和民警一起开展研究，在实践中不断充实和完善自身的知识结构，做到工作和学
习两不误，两促进，做到理论联系实际，将所学理论运用到实际行动中去。
二、在实习的过程中，民警师傅都能以身作则，严格按照公安部的“五条禁令”履行职责，工作之余，便袋袋我们走进社区，走进群众，真正做到为群众办实事，办好事。及时给与帮助或予以解决，并且要记录和保留出警回执。这些使人民真正了解警察，真正体味警民之间鱼水情深的温暖，从而使警民关系和谐化，社会秩序稳定化。
三、学会了求真务实，扎实工作的态度。在这两个月的实习中，我坚持在工作中坚决服从领导安排，兢兢业业做事，踏踏实实做人。在办案过程中，能虚心向民警学习，掌握案件的办理流程、操作规范、证据规格，熟知法律条款、文书制作规范格式、制作说明、适应范围、送达时限，案件受理、询(讯)问内容，裁量标准等。巩固加深了我对所学专业知识的理解，提高了综合运用经侦专业知识分析和解决实际问题的能力，让我熟悉了交警部门的工作程序，掌握了侦破案件的规律，同时结合办案进行了一定的调查研究。在工作中随民警做到不怕苦，不怕累，任劳任怨，忘我的工作，认真完成了领导交办的各项任务。在处理各种各样的案件过程中做到不徇私情，时时做到了严格、公正、文明执法。在一般人看来，工作中就会有8小时制，可办案对里却不曾有过，不仅是没有时间限制，更是要讲
究实效，在打伏击、抓捕的过程中更要设计方案，严格掌握时机，一举成功。
四、教会了我遵章守纪，清正廉洁，无私奉献的基本素质。在作好我们的本职工作的同时，我们从未放松对人生观、价值观、世界观、金钱观和权利观的改造，始终坚持严格自律，廉洁勤政。尽管我取得了一定的成效，得到所领导、干警和人民群众的好评，但我们自身仍存在一些不足。比如，我们的经验还不够丰富，处理事情的方式欠妥，考虑问题还不够透彻。所以，在今后的学习和工作中，要对照自觉的思想、工作和生活实际，进行深入的自我剖析，自我反省，进一步牢固树立艰苦奋斗，以民为本，乐于奉献的人生观、价值观，带头勤政廉政，切实做到深入基层，深入实际，深入调查研究，讲实话，办实事，求实效，切实增强工作的针对性，对每一项工作都以认真负责的态度，有布置，有检查，有落实。自觉保持艰苦朴素的传统作风，默默工作，无私奉献，不计较个人得失，团结同志，为人诚恳，从小事做起。工作认真负责，恪尽职守，工作作风要深入踏实，以身作则，真抓实干，为人民群众作出应有的贡献。
通过这段时间的实习，我了解到公安民警的任务是多么的艰巨，他们的工作是多么的重要，我做为一名实习生深深体会到了将来的任务是多么的重大，我也深刻体会到
了自己所学习到的知识是多么的浅薄;通过这次见习，我学到了很多的东西，同时也发现了我自己的很多不足，在剩下的在校期间，我要努力学习法律知识，加强公安业务方面的学习，为将来的工作打下坚实厚重的基础;通过这次实习，让我更加热爱警察这份崇高、光荣的职业。
同时，我要真诚的感谢各位领导、各位老师、各位民警对我的关心和爱护，对我的帮助和教诲，请各位领导和同志们放心，今后我会好好工作，把这里的关荣传统发扬光大，无论我走到任何一个地方，在这里的收获都是我一生最宝贵的财富。
虽然只1个月的时间，但我按照学校的实习大纲的规定，完成了规定的实习任务，这段不长的实习经历也必将对我今后的学习、工作产生重大影响。它让我知道了自己在毕业以后将会处在一个什么样的工作岗位上和我所将可能要从事的工作的实质大概是个什么情况，也为我今后的学习明确了方向，可以比较有重点的加强课外的学习，充分利用大学里的学习资源来充实自己，提升自己的综合素质。希望这次在派出所的实习是我们走向社会、联系实际的一个良好开端，在将来的学习和工作中更进一步，取得更加骄人的成绩。如今实习工作已经结束，我也马上将带着这次实习的许多宝贵的经验走上正式的工作岗位，我将会牢记这次实习的经历，努力使自己在今后的工作中更加
姑妄言之，你也姑妄听之。
有的事情知道多了是个灾难，有的事情说多了也是个灾难。
我们都是追求幸福之人，所以，有的事情，你明白就好，不要深究。这是个原则。好了，我们开始说说交警队的那些潜规则。
虽然说的是一些潜规则，但是希望大家通过阅读这些文字，改变自己曾经或将来可能会有的坏的驾车习惯，珍惜生命，珍惜自己的血汗钱。
2009年3月离开交警中队，因为现实的事情和我的理想相去太远，有些事情做多了都胆战心惊。。
写写09年3月前的一些事情，人和事尽量少写点。写点潜规则吧，时间太宝贵了。
1.创收
创收的途径主要来自于固定岗查车、游动岗贴罚单和另外一种大家好像熟悉又根本不熟悉的钓鱼式执法。
交警大队每年都有罚款指标，这些指标又按照比例分配到各个中队。比如我们中队03年的全年罚款指标是645万，到08年的时候是1360万。虽然08年的指标比03年高出了很多，但是完成起来反而比03年轻松，08年的时候车辆已经比03年多出了很多，而且罚款也从当年50元起罚到100元起罚。
交警中队再将这些指标分配到具体的外勤交警。为了叙述方便，就假定付警官08年罚款指标是54万元。具体到每个月即是罚款4.5万元。交警也不是每天都上班，所以平均一天必须开出2000元左右的罚单才能完成任务。
付警官的任务是54万。他每年超额完成的部分将按照30的比例返还给他做奖金。假如超额完成10万，则有3万的奖金，假如超额完成50万，则有15万的奖金。如此类推。从我在交警中队上班的那天起，就没有见谁没有完成任务的，都是超额完成。于是年底的时候，局里开总结大会，总会给超额完成任务排名靠前的颁发先进个人和标兵等荣誉证书。当然还有奖金。
很多人会觉得很惊讶，每天开3000元，甚至是4000元的罚单很不容易吧，毕竟交警也不能因为别人没有违章而乱开罚单。
所以，就有了潜规则。
潜规则一：
在一切车流量较大而“合法”停车场较少的单位，找一个该单位的保安或者清洁工作为“线人”。每开出一张罚单，给5元钱佣金。比如银行，到银行办事的车辆很多，而银行的固有停车位根本不能满足需求，于是办事的人就把车停在人行道上。而查车的交警又不知道何时有车停在这样的位置。所以找一个线人能够提高办事效率。
很多人都有这样的经历，你刚刚进去某单位办事情不过几分钟，出来就见车被交警贴了罚单，而且连警车都没有见着。
不要奇怪，一旦有人停靠在不能停车的地方，该区域附近的线人就马上给交警打电话，一溜烟的功夫就过来把罚单贴上，然后又一溜烟的功夫到下一个地方贴。为了提高效率，在赶往停在地方的功夫，通过电话将违章车辆的车牌颜色，车牌号都在罚单上贴好，到了之后马上拍照，贴单。这个过程一气呵成。只要在车主将车开走前哪怕5秒钟贴上，罚单都是有效的。
到07年底的时候，基本上违章车同时有两辆以上才会去。自从用这个方法后，每天轻松开出几百张罚单。贴罚单就好比初进官场的公务员，收点银行卡和小红包之类的，还处于初级阶段。毕竟东奔西跑的，一天不说累得够呛，那一天到晚的都在车上坐着跑，就跟坐长途车似的，不如坐办公室舒服。
2007年5月份，一个很牛的司机投诉我们中队一个交警，说警号是多少多少的交警，说该交警查他违章的时候没有警力，而且态度蛮横，语言粗暴。这个司机关系也比较牛，投诉到局长那去了，于是局长找来该交警，说是要当事人道歉。
这个交警说我没有对他粗暴执法啊，我都没有查过他的车。双方当事人一见面，那个司机说不是这个交警。然后局长问他，你说的警号多少多少的交警就是他。那个司机一看警号也对，但是不是这个人。就怀疑自己记错了警号。
于是就有了潜规则二：移花接木
风里来雨里去，写罚单贴罚单，这些都是体力活。也因为有很多领导介绍一些关系户到中队来，他们又因为学历等的限制，不能成为正规编制的交警，于是就叫协警。穿一样颜色的衣服，但是没有警号、肩章也和正式编制的交警不一样。后来有市民投诉协警也开罚单贴罚单，局里就要求每辆警车必须有一个正式编制的交警。
后来同事都不愿意出去干这个苦差事，就把自己的警服给某个协警穿上。一来查车的时候车主也不至于抗拒正式交警，二来也显得正规。06年的时候，就发生过这样一件事，穿交警制服的协警有个很常用的字不会写，就问车主，然后车主被罚款后打电话投诉，说你们交警都什么素质啊!后来局里对全体协警都培训了一些基本知识，比如大写的一到十，26个英文字母的发音等等。
再者一旦被投诉了，让双方对质，也因为投诉的对象和真的交警不一样而作罢。
潜规则三：处理交通事故
那些需要交警定责任的交通事故，其中是有很多很多门道可以玩的。在此提醒各位驾驶员朋友，及时检查车况，谨慎驾驶，遵章驾驶，珍爱生命。
门道玩好了，财源滚滚，而且肇事方和受害方都双双满意，这样的玩法，是门艺术。
定责任由几种情况：
第一种，有钱人VS穷人。在这里我只说现实，没有贬低谁的意思。
1、高档车和低档车、摩托车、自行车撞了。如果是低档车、摩托车或者自行车主的责任，但是这几类车主明显不能完全赔偿的。高档车主就会动脑筋了，找交警和另一方一起意思意思，少则2000，多则5000不等的现金。把现场摆放成高档车的完全责任现场，保险公司全部赔偿。
也不是有钱人都坏良心的。08年7月份，一辆凌志雷克萨斯与一辆摩托车相撞，摩托车车主腿骨骨折，牙齿掉了两颗，面部有擦伤及其它一些伤，但是都不致命。凌志由于躲避这辆摩托车，一头撞到了路边的水泥墩子上。凌志完全是正常行驶，摩托车横穿马路。交警来到下场，凌志车主及时拨打120电话和122电话。救护车到的时候凌志车主坦诚是自己的责任，并让通车的人到陪同上医院。车主给出警的三名交警每人两千，让定他的全部责任。然后就把现场做了技术处理。保险公司的人到的时候，交警已做完了全部的是“车主全部责任”的相关笔录。摩托车司机的医药费由保险公司报了，凌志车的维修等费用全
部由保险公司报销了。
如果是摩托司机，他肯定赔偿不了一大笔的维修费。这个处理结果，交警，凌志司机和摩托司机都是皆大欢喜。
爆料个猛的吧。也提醒大家不要买黑车。
简单地说，就是有人在各二手车论坛发布卖车，比如07年的桑塔纳3000，他只卖3万多一点，标明是正规合法车，有牌，明确告诉你是套牌和套的行驶证，告诉你这个车是法院扣押车或者其他途径的和发车，现在没有机动车登记证了。不能过户了等等。
价格远低于车本身的价值，很有诱惑性，而且卖车的答应签订买卖手续，一旦出了问题人家负全部责任。
有的人就买了，“倒霉”人买了车开出去不到一周就被交警扣了，扣车，罚款。罚款2万3万的不叨叨，加上你买车的那3万，一共五六万就没影子了。你连说理的地方都没有。
扣的车继续在网上卖，不一样的车牌，不一样的行驶证。继续有倒霉蛋，继续罚款紧张。你要问一辆桑塔纳3000值多少钱?我可以告诉你，可以捣腾到值一辆兰博基尼。
潜规则四：交通事故后的拖车
相信不少私家车主，不知道大家有没有见过这样的情况。
在中国不少地方，有个很神奇的现象，交通事故后，如果电话报警的人描述了交通事故比较严重的话，最先到达现场的一般是拖车，然后是救护车，最后是警车。当然也不完全是。
造成了人员伤亡或车体损坏较为严重的交通事故，一般不会有人私了的。这种情况先要把肇事车辆拖回中队。
单说拖车吧。
拖车的时候一般不会告诉对方拖车费多少的，一般的司机都懵了，只想着pol.ice少给自己断点责任，所以你说拖车就拖车吧，完全是言听计从。拖车费用是多少呢?比出租车贵点，至于怎么个贵法，高速路一公里30—100元不等。市区200——2000不等，郊区论公里，大约出租车价格的3—5倍。没有办法啊，出租车你拿钱可以办出租营运手续，你
见过谁拿钱去办个拖车手续的?拖车的都是交警的“事业单位”。
收费，有很多人质疑过拖车费用的?找交警，交警说那是人家拖车公司定的标准。找拖车公司的，“公司”的人就问你，我为你服务了，你凭什么不给钱?再说了，在这个城市的这个区域，我不给你拖车谁能给你拖?
这是一种什么情况，这是霸网硬上弓后的辩解：我怎么也算是为你耗费了精力!
拖车费用有多少?九牛一毛而已。
费用高的是拖车之后存车的费用。
摩托车一个小时20，超过8个小时当天按12小时计算，即每天最低240元。
机动车一个小时50，超过8小时当天按12小时计算，即每天最低600元。
这样的收费标准，是在当事人取车的时候才知道的，事前都不会知道。除非有肇事处理的经验。
一般拖车后，处理事情需要三五个工作日，遇到周末，顺延两天，所以存车费加拖车费往往高达5000元以上，很多车主就为此事愤慨，拒绝提车。好嘛，你不提车可以啊，费用继续累加，上不封顶。
每年都会遇到几个那样的倔强的司机，然后费用确实比较高了。就放弃提车了，好嘛，你放弃提车可以，请把拖车费交了和存车费用交了。
过一段时间，交警会下一个正式的通知函给事主，通知交费。当事人肯定不来交费，于是车子就自然第扣下了。
再然后处理起来就很简单了，打个电话，只说几个字“又有一个，过来把*******牌号的车开走”。
所以，再次提醒各位车主，谨慎驾驶，注意安全。
作者：纪钰唐指导教师：刘琍
3月29日上午，在 “全国中小学生安全教育日”即将到来之际，我们长安小学30名《大别山晨刊》小记者到交警大队参观学习。
到了交警大队，我们在交警叔叔、阿姨的带领下，来到交通安全教育展厅。进入展厅，首先映入眼帘的是各种道路交通标识和交通安全教育宣传图片。看着图片，听着交警阿姨的讲解，我们懂得了遵守交通规则的重要性，知道了造成车祸主要原因是疲劳驾驶，酒驾，毒驾等。驾车出行，出门时要对车辆做好检查，穿平底鞋驾驶，系好安全带„„驾车时不能照镜子，聊天谈笑，接电话„„这时，一段视频吸引了我们，视频播放的是六安市许多因不守交通规则而引发的交通事故，看得我们惊心动魄，毛骨悚然。其中，我映像最深的是在2006年有一个人无证驾驶一辆白色的轿车，被一辆违章驾驶的大货车撞坏，车里的五个人也全部身亡。真希望以后司机们能遵守交通规则，少出点交通事故。
参观完交通安全教育展厅，我们来到公共交通智能控制中心。进入中心，迎面墙上的大屏幕不断显示着各个路口的监控视频，有站前广场，人民医院，五里墩大桥„„一排排桌子上，整齐地摆放着一台台电脑，电脑显示器里也不断显示着各个路口的监控视频。一位位交警阿姨正在电脑前不停的忙碌着。快瞧，有一个路口，几个行人闯红灯，被正在巡逻的交警叔叔制止;又有一个路口，有车辆违章，中心交警阿姨利用监控视频进行取证记录。另外中心还可以根据监控视频
看到的各个路口的情况，对交警进行指挥调度。我不禁深深感叹科技真发达!
经过这次的交警大队的参观与学习，我们不但掌握了交通知识，而且要“小手拉大手”，带动我们的爸爸妈妈严格遵守交通规则，文明交通，平安出行。让我们一起行动起来吧!
平阴县实验小学
宋美林
星期二是一个既神圣，又特殊的日子。因为那天下午三点半，在学校领导和老师的带领下，我们来到了交警大队。
自从上了校车，同学们就非常激动，我想：交警大队到底有什么?
到了目的地后，在交警阿姨的向导下，我们来到大厅，准备开始参观，交警阿姨先带我们去了一楼，我们看到了许许多多的图片。
接着，我们走进了第二层，第二层有一些宣传标语，而且在参观时那个交警阿姨一直连续不断地说：“领导一直要求我们不但要做好工作，还要快乐生活。”接着两个叔叔给我们拍了几张照片。
紧接着我们走进了第三层，也是我最感兴趣的一层，这一层里有监控室。一进门我们就看到房间里面有好多台小电脑，每一台小电脑里面都有画面，我们津津有味地看着。过了一会儿，通过大屏幕的画面我们看到了：不是汽车闯红灯，就是在马路上乱转弯。监控录像方便快捷，可以让我们足不出户，就可以发现哪些车子违章，哪里出交通事故。现在科学真发达，警察叔叔们也可以轻松许多。短短几分钟，录像结束了。
我们又参观了第四层，这层有装备室。走进装备室，我看见了警用盾牌、测酒驾的工具、警服及警帽。我们都想穿一穿警服，试一试当小警察的感觉，可是只有两位同学比较幸运，试穿了警服，我想他们一定很兴奋，找到了当小警察的感觉。旁边的同学传来了一阵阵惊叹声：“哇塞!”接着一位警察叔叔向我们介绍了这两种警服的不同之处。又向我们介绍了很多装备，时间也不知不觉地从我们身边溜走了。
最后，我们与警察叔叔合了一张影，就恋恋不舍得上了校车。回来的路上，我心里想：警察叔叔，他们可真了不起!为了人们生活安康，不怕苦，不怕累。我要向他们学习，我发自内心地感叹：我要努力学习，长大了也当一名警察。
现今交警执法所面临的困难与应对
近年来，基层交通民警在路面执勤执法过程中，屡屡遭到交通违法者不同程度的抗拒、阻挠甚至暴力攻击，不但严重扰乱了公安交警部门正常的执法活动，破坏了人民警察的执法权威，侵害了交通民警的人身权利和身心健康，同时，也严重挫伤了基层交警执勤执法的工作积极性。如何解决基层交警执法难问题，从而更有效地维护道路交通安全秩序和预防道路交通事故，就显得尤为重要。下面结合日常工作实际，就交警执法难问题进行探讨。
一、执法难的具体表现
(一)寻衅滋事，无理取闹。交警查处交通违法行为时，违法者故意大声喧闹，挑起事端，引起群众围观，有的违法者当众辱骂交警，或拦住车辆拒绝处理，有的干脆躺在机动车道上以死相威胁，这种现象屡见不鲜。还有的交通违法者倚仗自己有钱或有后台，对交警的执勤执法不屑一顾，态度蛮横，拒不配合，甚至扬言要找人收拾交警，气焰嚣张。
(二)恶意投诉，故意纠缠。一些交通违法者或事故当事人对交警执法、办案不满意，为了发泄私愤而恶意投诉、无理纠缠交警。
(三)横冲直撞，强行冲卡。违法驾驶员在交警示意停车检查时，突然加大油门直冲过去，以图逃避检查，有的甚至恶意冲撞交警，造成交警身体伤害。
(四)大打出手，暴力抗法。交警执法过程中，被执法者大打出手，甚至使用石块、匕首、砍刀等凶器进行暴力攻击，给民警人身安全带来极大威胁。
(五)聚众闹事，引发群体性事件。
二、基层交警执法难的原因
一是社会转型期，执法环境复杂。当前我国正处于经济转型和社会转型期，工人下岗、拖欠工资等社会问题较为突出，城乡贫富差距较大，受市场经济负面影响，社会心态浮躁、道德观沦丧，功利性突出。因此，一些有钱人自以为财大气粗，驾车时横行霸道，既不遵章守法，也不服从交警的管理;城乡结合部、农村地区受历史、地理、经济条件、文化背景等因素制约，交通参与者文化素质低，思想保守封闭，遇到交警执法往往一呼百应，对交警进行围攻。
二是社会整体法治水平不高。我国加入WTO之后，群众的法制意识逐渐增强，越来越注重维护自己的合法权益，对执法部门的要求也越来越高。为了适应社会发展，公安交警部门越来越倡导文明执法和服务意识，在队伍内部建立了一系列监督管理机制，规范民警的执法行为，许多交警部门还将投诉量作为衡量民警工作的标准。但由于社会整体法制水平和道德水准不高，大多数群众只讲法律对自己有利的方面，不讲对自己不利的方面，许多群众往往视交警的文明执法为软弱的表现，在交警执法时百般阻挠甚至暴力袭击。许多民警受纪律约束，面对攻击时只能打不还手、骂不还口，忍气吞声流下委屈的泪水。 三是法律法规不健全。《道路交通安全法》颁布实施后，相关配套法规特别是事故处理、社会救助等方面的规定没有及时出台，一些法律规定操作性不强，交通事故伤者医疗费等问题无法解决，在一定程度上造成群众对交警部门产生误解，认为交警部门不作为。同时，现有法律对暴力袭警行为没有作专门规定，对袭警行为只能以“妨害公务罪”定罪量刑，对“警察”这一打击违法犯罪、维护社会治安稳定的特殊对象没有进行特别保护，量刑明显偏轻。由于对暴力袭警者的惩处力度不够，袭警的犯罪成本低，也导致暴力抗法事件屡屡发生。 四是宣传工作不够深入，警民关系不和谐。由于交警执法点多、线长、面广，直接与广大群众接触，交警执法过程中，一旦“损害”了部分人的不合法利益，就极易产生矛盾。同时，广大群众对交警部门的工作职责、交通安全形势、交警队伍建设等情况也缺乏了解，有的群众认为交警开展整治是为了搞创收、发奖金，从而从思想上对交警的执法活动产生抵制。
五是部分民警执法水平不高。一些基层交警在执法办案过程中还存在“重实体、轻程序”的现象，执法不规范，甚至出现执法差错，导致群众不满。少数民警在执勤执法过程中，工作方式简单粗暴、态度生硬，语言不文明、规范，极易使执法对象产生抵触情绪。还有些民警执法水平不高，存在“重处罚、轻教育”的现象，也不善于耐心做群众工作，对同一类违法行为不能做到一视同仁，往往导致警民矛盾激化。
六是民警缺乏自我防范意识。一些基层交警部门缺乏完善的保障机制，执法过程中一旦遇到群众阻挠或暴力袭击，缺少应急处臵措施，装备和人员增援较为缺乏，没有在制度和装备上给民警充分保护。同时，一些基层民警在执法过程中警惕性不高，没有应付突发事件的心理准备，对执法对象不注意观察、控制和防范。部分民警执勤时装备携带不齐全，发生袭击事件时无法利用装备对自己进行保护，也造成了一些不必要的伤害。
三、应对之策
基层交警执法难严重阻碍了公安交通管理事业的发展，解决执法难问题刻不容缓。我们应从法制、机制、打击、宣传等多方面入手，给基层交警执法工作提供强有力的支持和保障
树立“重塑公安机关执法权威”的信念，才能维护社会的公平与正义，确保公安交通管理事业健康、稳步发展。
(一)法制保障。一是要尽快完善《道路交通安全法》相关配套的法规及规章，如出台关于“道路交通事故社会救助基金”的法规规范，增强《道路交通安全法》的可操作性，通过法律途径保护事故当事人的合法权益，增加群众对公安交警的信任感。二是要通过全国人大立法，在《刑法》中增加袭警罪，凡交警在执法活动中遭推搡、拉扯、殴打等行为，都可作为袭警罪来定罪，增加暴力抗法者的犯罪成本，保护公安交警部门的正常执法活动。三是要设立“警察合法权益保护协会”等机构，为受到恶意投诉、诬告或暴力袭击的警察提供法律援助，同时通过法律手段对恶意投诉、诬告者进行惩处，维护民警的合法权益。
(二)机制保障。一是要建立科学的考核机制，从管事率、遵章率等多个方面对民警的工作进行考评，重点考核民警的工作效能，不能简单将投诉量与民警工作业绩挂钩，在倡导文明、规范执法的同时，用科学的考核机制激励民警从严管理严重交通违法行为，鼓励民警严格执法、公正办案，扭转“干多错多、干少错少”的错误思想。二是要建立合理的监督制约机制，研究制定交通民警执法规范，用制度规范民警的具体执法行为，对民警执法不公、违法违纪等行为要严肃处理，对投诉查实的民警要按情节进行教育或处罚。三是要建立应急联动机制，交警执法时一旦遭遇暴力袭击，治安、巡警等其他警种应及时增援，迅速捉拿违法闹事者，树立公安交警的执法权威。
(三)培训保障。要充分利用基层基础建设年的有利时机，按照“抓基层、打基础、苦练基本功”的要求，通过一系列有针对性的培训活动，使广大基层民警练就过硬的基本功，执法时能灵活应对各类不同的情况。首先，要广泛开展宗旨教育学习，教育民警进一步转变执法观念，克服以管理者自居的作风，执勤执法时注意文明、规范用语，不说霸道话、不做霸道事，同时用反面典型教育民警廉洁自律，坚决杜绝损害群众利益等违法违纪行为发生;其次，要开展法律知识培训，定期组织民警学习《刑事诉讼法》、《治安处罚法》及各类交通管理法律法规，通过自学、授课、考试等多种方式相结合，增强民警依法行政的意识和能力，提高民警的法律素质，切实纠正“重实体、轻程序”的错误做法;再次，要重点开展业务培训，广泛开展岗位练兵活动，从路面执法、事故处理、窗口业务、科技装备使用等多个方面对民警进行培训，切实解决“追不上、打不赢、说不过”的问题，不断提高民警的业务素质和执法办案水平，避免因民警的执法差错而引起矛盾;此外，还要开展执法艺术培训，通过对民警情商的开发，让民警执法时学会使用策略和方式方法，正确把握教育与处罚相结合的原则，对轻微违法行为以教育为主，对重点车型、严重交通违法行为要严格处罚，执法过程中还要高度警惕，避免与违法者发生正面冲突。民警在执法时只有严得有理、宽得有度，才能以理服人，争取民心。
(四)宣传保障。一是宣传交通安全法律法规，以“五进”宣传为载体，加大对《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》等法律法规的宣传，特别针对农村、城乡接合部地区及外来工集中的企业开展宣传，增强农民、外来工的交通法制意识。二是宣传交通管理政策、措施，如对“五整顿、三加强”中“三超”车辆整治等工作进行宣传，引导全社会都来支持、配合交警部门的工作，共同维护良好的交通安全秩序。三是对交警执法难的典型案例进行广泛宣传，通过媒体报道引起全社会的关注，通过对阻碍、抗拒交警执法活动的不法分子进行曝光，对全社会起到警示作用。通过深入宣传，可以很好地融洽警民关系，增强群众对交警工作的理解和支持，构建融洽、和谐的警民关系，营造良好的执法环境。
(五)科技装备保障。要进一步加强公安交通科技建设，完善“电子警察”的建设，不断提高非现场执法率，减少民警与违法者之间的直接冲突。要借“基层基础建设年”的东风，为基层交警增配数码相机、摄像机、车载雷达测速仪、酒精测试仪、测重仪等科技设备，建立和完善车辆号牌识别系统，用直观的事实证据说话，避免交通违法者对违法事实产生争执。同时，市局和支队应加强基层交警的装备建设，在人、财、物等各方面向基层交警部门倾斜，配齐、配足基层民警执勤执法用的警械装备，最大限度地减少暴力抗法对民警的伤害。
(六)打击惩治保障。对交通民警遭遇的恶意投诉、人身攻击等恶劣行为，公安纪检监察部门要迅速调查取证，对恶意投诉乃至诬告者进行严肃警告，如不听告诫仍四处诬告造成不良影响的，要依法追究其法律责任。对辱骂、围攻、殴打执法交通民警的行为，公安治安部门要按照《治安处罚法》相关规定，从严、从重处罚，构成犯罪的严肃追究其刑事责任。对暴力抗法等极端行为，要依法进行严厉打击惩治，决不手软，只有通过“杀一儆百”、树立反面典型，才能在社会上形成“有法必依、执法必严、违法必究”的良好氛围，重塑公安交警部门的执法权威。
(七)心理健康保障。民警受到恶意投诉、无理纠缠后，要安排专人对民警做必要的心理辅导和精神抚慰，帮助民警放下思想包袱，解除心理压力，积极投入工作。对遭暴力袭击而受伤的民警要及时救治，民警所在单位和相关领导要主动关心、慰问受伤民警，并将对违法者的惩处结果告知民警，为民警声张正义，还民警以清白。要定期举办民警心理健康知识讲座，开展心理辅导座谈，或设臵民警心理咨询辅导室，相关领导要经常与民警谈心、交流，倾听民警的委屈和心声，引导民警正确看待执法难等问题，消除基层交警在工作任务日益繁重、工作难度不断加大情况下产生的紧张心理。可以通过开展“心系民警冷暖”为主体等活动，切实关心基层交通民警的身心健康和家庭生活，要通过建立加班补助制度、年休假制度、定期体检制度、健康档案制度、就医保障制度、民警家属失业援助制度等一系列从优待警的措施，想方设法解决民警的实际困难，解决民警的后顾之忧，让基层交警真正感受到集体的关心和温暖，确保民警始终保持良好的精神状态和工作积极性。
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