在一项新的任务开始之前，有必要去理清工作思路，将工作目标予以细分，让我们提前去做好工作计划吧！以下是小编整理的《煤矿设备检修计划》，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
基于设备状态和停电风险的输电设备检修计划
摘 要 为了实现以设备状态为基础、系统运行风险最低为目标的输电设备检修计划，本文根据我国输变电设备状态评估的打分制体系，建立了估计设备故障率的最小二乘数学模型;在对现有用灵敏度指标来评价设备重要度分析基础上，提出以设备当前状态给系统带来的风险增量作为重要度评价指标;最后考虑系统负荷和设备状态的时序变化影响，建立了以系统电量不足期望最小为目标函数的输电设备检修计划模型。通过对标准系统的计算分析表明，风险增量指标的评价结果比灵敏度指标合理，所制定的检修计划使检修规划期内的系统风险最低。
关键词 输电设备;状态检修;风险;检修计划
随着社会经济的发展，用电需求迅猛增长，电网规模迅速扩大，社会对电网供电可靠性的要求也越来越高。设备检修作为保证电网运行可靠性的一项重要措施，其检修策略的合理与否对电网的安全经济运行至关重要。
目前我国电力系统正在从定期检修逐步向状态检修过渡，以设备状态评估为基础的单个设备状态检修策略研究是当前的研究热点，实际上单个输电设备是整个输电系统中的一个元件，设备的不同状态和检修方式与整个系统的运行特性相关。因此，电力设备的检修策略不仅要考虑设备的运行状态，更要考虑检修对电网运行带来的影响。
文献[2]建立了基于系统可靠性的发电机组检修规划模型，模型将系统可靠性指标转化成经济性指标来评价，以检修规划期内的总运行费用最低为目标函数，考虑各个时段失负荷概率、运行和检修约束。
本文建立了估计设备故障率的最小二乘数学模型，在对灵敏度评估设备重要度方法分析基础上提出了更合理的设备重要度评价指标，进而建立了考虑系统负荷和设备状态变化影响的输电设备状态检修计划制定模型，通过算例分析验证了本文方法的有效性。
1 状态检修中的设备故障率计算
在电力设备状态检修决策中，设备状态不同，检修策略就会不同。特别是当从系统角度来制定状态检修策略时，设备的故障率参数是进行系统风险评估的基础，是将设备层面和系统层面联系在一起的纽带。因此，设备在不同状态下的故障率计算对最终状态检修策略的制定至关
重要。
目前我国对输电设备的状态评价方法是根据设备状态量信息和相应的评价导则，对设备各部件进行打分(扣分值)，以获得设备的综合状态评分。通常设备的状态扣分越多，其健康状况越差，因此设备状态评分和故障率之间存在这样的定性关系：设备状态评分上升，故障率也随之上升：
λ=A×eB×x+C (1)
式中：λ表示设备故障率(次/年)，x表示设备状态评分，A表示比例系数，B表示曲率系数，C表示位移系数。
在状态评分体制下，可以建立参数A、B、C的求解模型。
设一年里有n台设备参与统计，每台设备分别进行m次状态评分，每次时间间隔相等，则有：
(2)
式中：λi表示第i台设备的年故障率;xij表示第i台设备第j次状态评分值，i=1，…，n，i=1，…，m。
这n台设备一年里理论上的总故障次数为：
若实际中由于设备缺陷总共发生了Nf 次故障，则近似有如下关系：
(3)
若已知设备三年以上的状态评价数据，分别将每年的数据代入式中，通过最小二乘法即可求得适用于此类设备的A、B、C参数值。
2 状态检修中的输电设备重要度评价
设备重要度评价结果是运行人员制定检修计划时的重要决策依据，传统的设备重要度排序采用的是确定性方法，这些方法往往只考虑设备发生故障的后果，而没有考虑到设备发生故障的可能性，即没有考虑到设备的运行状态，所以结果通常比较保守。
用系统风险指标对设备可靠性参数的灵敏度指标来评价重要度，首先推导了电力不足期望LEDNS与元件强迫停运率f 的关系式：
LEDNS=D1+f×(D2-D1) (4)
式中：D1的物理意义是已知元件强迫停运率为0的条件下系统的风险值，D2的物理意义是已知元件强迫停运率为1的条件下系统的风
险值。
在式(4)基础上进一步得到电力不足期望对元件强迫停运率的灵敏度公式如下：
(5)
由式(5)可知，灵敏度指标本质上表示设备强迫停运率分别为1和0时的系统风险差值，而这个差值与设备当前强迫停运率是无关的，因此，灵敏度指标没有反映设备状态。本文根据设备状态对输电系统风险的影响大小来评价其重要度，即以灵敏度与设备强迫停运率的乘积为重要度评价指标：
(6)
将式(4)和式(5)代入式(6)中，得：
(7)
因为LEDNS表示设备当前状态下(即强迫停运率为 f )的系统风险，D1表示设备强迫停运率为0(即完好状态)时的系统风险，所以Lenw的物理意义是：设备当前状态给系统带来的风险增量。
3 考虑设备状态和系统风险的输电设备检修计划数学模型
设备检修对系统风险的影响主要有两个方面。
1)停电检修意味着设备从系统中退出运行，在检修期间系统处于高风险运行状态，本文称之为风险投资期。
2)设备经过检修重新投运后，由于设备健康状况的改善系统运行风险会有所降低，本文称之为风险收益期。设备检修计划的实质就是确定一个最佳检修时机，平衡风险投资和风险收益，使得检修规划期内的系统总风险最低。
3.1 检修规划顺序
如果对所有设备的检修时段同时优化，由于这是一个不可微、不连续动态规划问题，且包含风险评估过程，传统数学规划算法难以求解，如果采用智能优化算法，由于风险评估涉及蒙特卡洛随机模拟，所以优化时间会很长。因此，本文引入检修规划顺序概念来确定各设备的检修计划，借助在第2部分提出的风险增量指标对设备进行重要度排序，越重要的设备对系统风险影响越大，应首先对其进行规划。应当指出，这种顺序并不是检修的先后顺序，而是规划顺序，从而使得对系统风险影响大的输电设备优先选择检修时段，所以在确定某个设备检修时段之前，应当考虑已安排停运设备的影响。
3.2 目标函数
在检修规划期T内，设备的强迫停运率随时间的变化关系，可以看出，整个检修规划期由于设备检修而被分割成检修前、检修时、检修后三个区间。在检修区间，因为设备处于停运状态，其强迫停运率为1;经过检修后，设备的健康状况得到了提升，所以强迫停运率相对检修前降低。
因此，单个输电设备检修计划数学模型的目标函数如下：
(8)
式中：x表示设备的开始检修时段，N表示时段个数，D表示检修
持续时间，(LEENS)i表示第i个时段的电量不足期望，、
和这三项分别表示设备检修前、检修时和检
修后这三个时段的系统风险。
3.3 约束条件
1)起始检修时段约束。
(9)
式中：xmin表示设备检修的最早时段，xmax表示设备检修的最晚时段。
2)各时段检修资源约束。
由于检修资源有限，单个时段通常不允许同时有过多的检修任务。
(10)
式中：R表示此设备需要的检修资源数量;r(x)表示第x时段已安排给其它设备的检修资源数量，r(x)max表示第x时段的检修资源数量
上限。
3)切负荷约束。
输电网不同于配电网，一般不允许因为设备的检修停运而直接对用户负荷造成影响，即使有影响也应该控制在一定的范围之内。
(11)
式中：c(x)表示设备在第x时段检修时的最小切负荷量，其计算过程采用最优负荷削减模型，Cmax表示系统允许的最大切负荷量。
3.4 计算流程
式所示的优化模型不可微、不连续，且包含风险评估过程，所以不适宜用传统数学规划和智能算法求解。在实际中，设备检修计划一般分为上半年、下半年、季度、月、日计划，以半年检修计划为例，检修规划期以周为最小单位可以分为26个时段，可以看出可行的检修时段有限，因此本文采用枚举法寻优。
4 结论
本文同时考虑设备状态和系统风险，研究了输电设备检修计划制定问题，通过对电力系统的计算分析结论如下。
1)论文所提出的评价设备重要度的风险增量指标，其物理意义明确，避免了灵敏度指标不能考虑设备状态的不足。
2)论文引入了检修规划顺序概念依次确定各输电设备的检修计划，所建立的输电设备检修计划模型，以系统运行方式和设备状态的时序变化为前提，在满足起始检修时段约束、检修资源约束以及切负荷约束的条件下，能够使检修规划期内系统总风险最低。
3)在负荷最低点检修时系统总风险不一定最低，还与网络拓扑和设备状态有关;在系统峰谷差较大的情况下，影响设备检修计划的主要因素是负荷水平;系统峰谷差较小的情况下，影响设备检修计划的主要因素是设备状态。
参考文献
[1]国家电网公司.Q/GDW 168-2008—Q/GDW 174-2008输变电设备状态检修试验规程.等七项国家电网公司技术标准[S].2008.
[2]冯长有,王锡凡,别朝红,等.基于系统可靠性评估的机组检修规划模型[J].西安交通大学学报,2009,43(8):80-85.
作者简介
马博(1983—)，籍贯：陕西西安，毕业于西安交通大学，硕士学位，现就职于广东电网公司电力调度控制中心。
作者：马博
摘要：多地区的电网建设需要大量的设备运行和检修的配合，所以城市中电网大部分的迁徙加大了电网建设的风险。文章针对风险评估和风险控制来制定检修计划，以电网的风险控制为基础，从而做出正确的检修计划及战略策略，对减少电网设备的安全事故和用电风险等具有重要的意义。
关键词：风险控制;电网设备;检修计划;用电风险;电网建设 文献标识码：A
随着经济的迅猛发展和科技水平的逐渐提高，我国的电网设施相对来说发展比较缓慢，电压负荷的逐渐增大加深了地区电网的风险问题。而且多地区的电网建设需要大量的设备运行和检修的配合，所以城市中的电网大部分的迁徙，加大了电网建设的风险。因此科学合理地制定电网设备的检修计划，从而保证能够使电网的运行产生可靠性，这对我国的电力系统建设有着十分重要的发展意义。检修计划是电力系统建设的坚实基础，在电网设备的运行过程中发挥着重要的发展作用，所以我们要保证电网设备的顺利运行，从而给我国的国民经济的发展和社会经济效益带来巨大的影响。
1 电网设备检修计划概述
相比较现在还不成熟的电网设备检修计划来看，传统的检修计划就是最大限度地减少设备自身的缺点，从而极力地提高设备本身的优势，提高设备运行功效，以此能减少电网设备发生事故的概率，降低风险，从而保证电网设备的正常运行。但是从大范围的检修来看，现阶段的检修计划还包括对新设备的采购、新技术的运用和电网的转移等，这些都是电网正常运行的关键性因素。所以说，电网设备的运行和检修计划是一个复杂且多目标、多制约的计划过程，具体还应该考虑到以下五个因素：(1)电网运行的风险。系统或母线功率平衡，大幅度地限制和约束线路和变压器容量的正常运行;(2)停电操作的风险。对电网开关的重复开启，加大对电闸的用力操作可以使电网的运行风险增大。相同的技术人员必须要检修同一个电网设备，而且检修的时间必须控制在一定的时间范围内，这样可以保证电网的正常安全运行;(3)设备检修周期。由于测试和定期的对电网进行检查等，我们要及时准确地在一定时间内对电网进行检修，不可超过规定的检修时间范围;(4)新工程和新设备的安装和使用不能影响正常的电流运行，避免发生停电现象;(5)还有其他不确定的影响因素，如电网市政的迁改和保供电等，都是导致设备重复停电和加大电网风险的影响因素。
2 电网进行设备检修策略的研究意义
2.1 延长设备的使用寿命，确保系统正常安全运行
对于电力系统来说，电网设备的运行好坏严重影响了电力系统的正常运行及其可靠性和安全性，所以也受我国国民经济的影响，因此保证电网设备的正常运行是至关重要的。我们要及时地发现电网设备在使用过程中遇到的问题，以便能够及时进行解决，保证设备的正常运行，从而延长使用时间，延续寿命。这种及时地对设备进行检查还能大幅度地提高电网设备的质量和运行效率，加大电网设备的质量保障，保证电力系统的运行正常及可靠性。
2.2 推进智能电网工程进程，实现高级资产管理
智能电网是我国现阶段使用率较高的电脑系统，它通过对电网的资产进行优化，从而实现高级资产管理。短期来看，它对电网的日常运行起到了至关重要的作用，长远来看，智能电网更加注重对资产的管理。所以说，有效地对电网进行设备检修是保证电网设备正常使用的关键性环节，能够及时地获取最新信息，从而高效地提高设备的使用效率和维修状态，大幅度地提升设备的使用效率，对电网资产实现优化利用。
3 设备检修与电网运行之间的辩证关系
电网在运行的过程中，难免会出现设备的损坏和故障，这就需要对设备进行定期的检修和维护，而设备的检修和故障本身就存在着矛盾关系，处理这一问题就需要对检修和故障做好调节及规划，而各种检修过程都是在此故障的基础上处理这一矛盾的。设备发生故障之后的检修过程叫做事后检修，这种检修方式极大地减少了检修费用和设备后续的使用费用，但是却对设备日后使用的风险产生影响，所以在现代的电网设备检修中很少应用到这种检修方式。另一种检修方式就是定期检修，根据设备的使用周期和使用频率对其采取的检修安排，这种检修方式有一定的保守性，不能及时地发现设备的损坏率和使用程度。而状态检修就是利用检修和故障这一矛盾进行的检修方式，为了避免这一矛盾的产生，精确地检测到了设备的故障地点和故障原因，有效地对设备的检修和设备的故障起到了调和的作用，但是这种方式仅仅考虑到了设备自身的运作性能，而忽视了对设备间的关联和电网运行产生风险的考虑。此外，就是电网在运行的过程中，设备检修和运行计划策略之间产生的联系，分别体现在：一是内在关联，不同的检修和运行策略在设备的运行过程中产生的效果也是不同的，无论是设备的可靠性还是设备的负载能力等都决定着设备的检修和运行规律等，所以说，适当地对设备进行检修和维护可以有效地加强设备的可靠性和设备性能，提高设备的使用效率和运行时间;二是内部关联，对于需要检修的设备的排列方式的运行顺序，都对电网的运行质量产生影响，待检修的设备集内元素间有功能上的联系，也有捆绑式的经济利益上的管理，所以从不同的角度上看，该集内元素不同的组合也会随着抵御能力的变化有不同的变化，显示出随机性的关联。
4 设备检修安排计划原则
对于处在偏远地区的电网区域来说，如果进行设备检修，就要考虑到在检修过程中遇到的运行风险问题，而针对这些问题需要考虑经济因素，在经济紧张的情况下，我们需要考虑到以下三点控制原则：
4.1 提高供电可靠性
事实上，对电网设备进行检修，其实就是为了通过对电网系统的运行加大安全性及可靠性，所以在对电力系统设备进行检修时，就要完全处在电力脱离的状态，极大地削弱了电网的内部结构，会对电网系统产生断电的现象，容易失去电网的可靠性，在进行电网设备检查时要及时地考
虑到电网的设备安全运行，从而有效地降低运行风险。
4.2 减少重复停电
设备在进行检修的过程中，由于供电不及时会忽然产生供电下降的效果，而且重复停电就会对电网的运行和操作产生巨大的风险，从而降低用电可靠性。所以在对设备进行检修安排计划的同时，一定要减少重复停电的现象。
4.3 提高检修效率，发挥经济效益
停电的次数越多，就会对设备的运行产生更大的影响，所以应该尽量地减少同一个设备的检修次数，检修安排尽量合并到一起，以此评估检修安排的优劣，提高检修效率。
5 检修计划前的准备
5.1 设备分类
为了高效地对电网设备进行顺利的检修，可以将供电设备进行以下四种分类：
5.1.1 线路，通常包括线路本体、避雷器、电压互感器和耦合电容及阻波器等线路设备。
5.1.2 间隔，包括各种使用开关、闸刀和电流互感器等。
5.1.3 主变，包含主变本体和主变避雷器等一些与主变直接相关联的设备。
5.1.4 母线，包括母线、母线电压互感器和母线避雷器等。
5.2 设备合并
针对上述的设备，通过电网之间的联系，可以将共同进行检修的设备进行联系，合并的原则有以下四种：
5.2.1 当线路停电时，两侧的隔壁开关机线路之间的设备需要进行停电检测，一旦一方的线路变压线接线，那么组合变压器也会配合停电检修，该侧的变压器以下的母线电压互感器和避雷器也应该配合进行停电检修。如果一侧为内桥，单母分段接线的变电所，则该变电所高压母线电压互感器和避雷器等都需要配合进行停电检修。
5.2.2 当线路停电时，所有依靠此电路所使用的电网设备都需要配合其进行停电检修。
5.2.3 而变电站的内部工作，进行进线停电时，要按照上述的两个原则，线路也应该进行停电检修。
5.2.4 变电站内部的工作，需要进线开关停电时，就不需要线路停电，所以该线路没有T接，也要按照两个原则，线路也应该进行停电检修。但是如果线路有T接，则这个线路可以正常运行。
5.3 风险评级
事实上，电网设备的检修评估属于电网风险评估的范围之内。风险在范围内发生的概率、负荷产生的轻度和电压厂站的数量和重要程度都是评估的依据。有效地将多种评估风险综合值结合成单指标值，用这种方式来表示风险的大小，从而制定相关的风险控制措施。
而根据风险的程度大小，可以分为一星级至六星级六种。其中一星级是较低的风险因素，而六星级则是最高的风险因素，也被称作是不可接受的风险因素。在我们日常的风险评估中，大多不考虑四星级以上的风险因素的设备检修工作。
5.4 检修计划的编制
由于风险评估的存在，对电网的设备进行停电检修计划的编制具体包括以下五个步骤：
5.4.1 编制检修初步计划进行汇总，包括设备预测、定期检查、大程度检修、工程和迁改等检修工作内容。
5.4.2 通过对设备的分类而进行的电网停电计划合并，从而通过仪器进行检修，在合格的检修设备中实行有效的计划编制。
5.4.3 有效的评估需要通过检修的设备，从而进行风险评估。评估的具体内容包括对设备的检修和电网修复后的网架结构、设备负荷指标、线路及变压器的容量限制等，同时相应的确定电网使用设备的控制评估风险级别。
5.4.4 通常来说，检修设备具有高风险，就要通过停电的时间长短来适当地调节设备检修计划，以此来确定电网运行过程中的最低风险和最可靠的运行模式，以此编制出最佳的电网检修计划。
5.4.5 计划后期的滚动更新。定期对电网设备进行检修时会遇到不可忽略的影响，比如新发电站的建设和电网系统的重置等都会影响电网设备检修的风险控制。所以为了避免电网检修风险的发生，我们应该及时且定期地对电网进行检修安排和实时地进行计划更新，通过实时地对电网发生的状况进行检查，从而正确地编制电网检修计划，以此能够减少额外状况的发生。这样我们就能够保证电网设备的检修计划顺利的实施，保证供电的正常运行。
6 结语
总而言之，我国的电网检修工作发展得还不是特别完善，所以在这条路上还有很长的前进方向。对于检修程度不是很高的电网设备来说，通过人工就可以进行检修，从而实现检修计划安排。而对于安排较大的电网来说，检修的设备数量较多，就需要在大量的可行性检修方案中进行选择，以此降低风险程度，从而使电网设备能够正常运行，保证供电安全。
参考文献
[1] 刘文颖，谢昶，文晶，王佳明，李静.交互式输电网检修计划多目标决策方法[J].电网技术，2013，(2).
作者简介：靳淑玲(1970-)，女，宁夏人，供职于国网宁夏电力公司检修公司，研究方向：电网运维。
(责任编辑：小 燕)
作者：靳淑玲
摘 要：随着现代机电设备在煤矿广泛的应用，煤炭开采越来越科学化和高效化，煤矿开采效率大大提升。但目前部分矿山只注重对机电设备的应用，缺乏对机电设备的维护和保养，造成设备老化、不灵甚至机电设备事故，不但影响煤矿的开采率，更直接影响了企业的利益，本文就对机电设备预防性检修的重要性和有效措施进行了阐述，希望对我国煤矿企业对机电设备的应用起到一定的参考作用。
关键词：煤矿机电设备;预防性检修;有效措施
随着煤矿安全生产日益受到重视，企业、部门单位深刻认识到安全生产的极端重要性，煤矿电气技术不断突破，煤矿机电设备受到了广泛应用，煤矿生产逐步向自动化、机械化、电气化发展，生产水平大幅度提升。煤矿环境的特殊性、复杂性对机电设备的安全运行提出了更高要求。
一、煤矿机电设备故障原因分析
(一)科学化管理系统不健全。煤矿企业的管理系统包括机电设备的管理和保养，为保证安全生产和机电设备的运行效率，构建合理的煤矿机电管理系统尤为重要。煤矿企业的现代化发展的体现就是管理系统的不断健全，因此企业在发展过程中必须高度重视。
(二)不重视环境对机电设备的损坏。煤矿企业的自然环境相对于其他行业非常恶劣，机电设备往往在井下工作，而井下作业土灰含量大、酸碱性气液体浓度高、潮湿等特点使得机电设备更容易陈旧和损坏，如果在使用过程中不注意，机电设备的使用寿命将减少，极大地增加了企业运行成本。
(三)技术人员专业性不强。由于煤矿开采工作危险性高，塌方、瓦斯爆炸、漏水等意外事故频发，导致技术人员的缺失比较严重，机电操作人员的整体专业水平差，据相关调查显示，我国很多地区从事煤矿产业机电设备工作的人员，大多为当地文化水平偏低的农民工，而且部分煤矿企业更是聘用临时工从事如此专业的操作工作，现代机电设备的维护与保养工作并不能完全胜任。
二、煤矿机电设备的维修要点
(一)做好问题处理的前期工作。煤矿机电设备在维修前，工作人员需要全面了解分析故障设备出现的问题并进行归类，找出问题的根源所在，同时进行全方位的搜寻是十分必要的，对设备材料选取、零部件安装、设备电路通畅等方面逐一排查。通常根据设备运行状态来寻找原因，如通过设备离心泵的填充物的发热现象可以判断是电路的不稳定或者是离心泵功能下降或是零件安装错误导致的。
(二)利用科学仪器设备进行维修。维修技术人员凭借自己多年的工作经验可以处理常见的设备问题，但是随着机电设备的不断现代化，维修技术人员很难做到对机电设备的精确维修。因此，煤矿机电设备需要科学仪器的诊断，仪表检测盘、液压起重装置等科学仪器得推广和应用，这些仪器很容易发现问题所在。
(三)采取先进的检测维修技术。运用先进的检验维修技术是保障煤矿机电设备正常运转的最有效手段，它能最大程度提高维修效率。先进的机电维修技术主要包括热度诊断与振动检测，前者通过设备运转时所散发的热度与规定热度比较，若设备某个部分的高度不在正常水平上需对设备该部分进行检验检测，可以分析电路或零部件安装等方面的影响因素。后者是当前煤炭开采业维修设备运用的一种重要手段，利用了物理原理中的振动频率，设备正常运行时，振动频率会处于合理的范围之内，如果设备出现故障，通过观察与设备连接的计算机所呈现的图像，来判断设备存在的问题。
三、煤矿机电设备预防性检修的有效措施
(一)推进精益化管理。煤炭企业往往把生产作为第一要务，而对于机电设备的日常检修与保养往往被忽视，因为会浪费过多的人力物力财力且影响了正常的生产工作。但日积月累的机电设备问题得不到及时解决，不仅降低了设备的使用寿命，而且严重时导致的安全事故极大地损害了企业的社会效益和经济效益。因此，煤炭企业应加强对机电设备的日常维护工作，制定有效的预防措施方案，加强安全责任意识教育，要做到第一时间排除安全隐患，对于企业工作人员不能解决的设备故障问题要及时联系专家，提供咨询服务。
(二)建立完善的机电设备管理制度。通过制定完善的规范机电业务管理制度，从十二个方面(设备故障、设备检修维护、EAM 管理、设备点检、润滑管理、内业管理、物资管理、电气焊管理、局扇管理、车辆管理、机电质量标准化、加分项目) 对各个区队进行考核。并将其纳入矿五型绩效考核，直接与工资挂钩，保证机电设备安全平稳运行。
(三)加强预防性检修。预防性检修计划由各单位在每月25 日前向机电办提报下个月的预防性检修计划。计划中要反映出检修内容、时间、工作量、检修工时、需要的各种材料配件以及需矿协调解决的问题等。机电办对各单位提报的预防性计划检修内容进行核实，计划确定后需经机电分管领导审核，在计划实施前十天向设备管理中心提报。定期检修计划各单位在每周六前向机电办上报下周定期检修计划，机电办统一协调确定检修时间。各单位预防性检修时间如下：1.矿井预防性检修天数(包括节假日) 全年不应少于12 天-15天; 2.综采队、运转队及机电队每月至少安排一次不小于12 小时的预防性检修。连采、掘锚队可在综采队、运转队及机电队预防性检修时实施本队的检修;3.每周安排一次8 小时定期检修，主要完成周检、月检检修内容。每日根据生产和外运安排，综采不少于4 小时，主运系统不少于3小时的设备保养维护时间; 4.连采、掘锚队可根据情况在每日早班对设备进行日检，按8小时检修时间执行。
(四)加强机电技术人才的培养。建立机电技术人才的备案制度，对机电技术人才考核建立可量化的制表，并進行实时追踪，让人真正起到主导作用，最大限度地减少机电设备的故障率。
(五)加大机电维修部门资金投入。保证煤矿产业的安全生产，避免机电设备事故的发生，就必须加大资金投入和人员支持，无论政府还是企业本身，都必须足够重视机电设备管理，尤其是机电设备的检测和维修，不断加大投入，通过购买新兴设备，学习新兴技术，来保障煤矿生产的安全性，学会应用高科技设备，真正实现煤矿产业的机械化和便捷化。
(六)提高全员的预防意识，包机到人。目前，很多煤矿企业过于注重经济效益，忽略了对生产安全的保障，因此，机电设备事故时有发生，造成的人员伤亡和财产损失也十分惨重，而机电设备事故发生的直接原因，就是设备的老化以及操作人员的不正当操作，因此，加强对职工的培训和教育，提高全员的安全预防意识非常重要。
对全矿机电设备进行梳理，建立全矿设备包机人台账：1.机电办每月对各单位设备包机情况进行一次检查考核并在机电例会上进行通报; 2.各单位针对所管辖范围设备种类、数量及维护、操作人员实际情况，合理分配包机内容。所有设备必须要包机到人; 3.各单位设备实行挂牌管理，使用全矿统一的设备包机责任牌，责任牌上需明确包机人; 4.设备包机人负责所包设备的日常检查、维护及故障处理，及时填写设备检修相关记录; 5.设备包机人在停机或检修时需对设备停电、闭锁、上锁; 6.对设备的安全保护装置，包机人应遵循设备使用说明和《煤矿安全规程》的有关内容，按要求检查(试验) 安全保护装置是否灵敏可靠等。
四、结语
机电设备作为机械化设备，与人工开发相比，既节省时间，又提高效率，是对人力财力物力的最大节约，但是，如果煤矿企业仍然不重视对机电设备的维护和保养工作，那么一旦发生机电设备事故，企业的效益必然会受到影响。因此，当前煤矿企业必须加强对机电设备管理和检修工作的重视，实行预防性检修制度，从根本上保证煤矿开采的安全发展。
参考文献：
[1]王延春等.浅析煤矿机电设备的维修要点和预防措施[J].科技资讯，2014，08：147 - 148.
作者：杨平
年度检修计划
一、压风系统 检修时间:12月 25号 检修负责人: 检修人员: 检修项目: (一 压风站
1、润滑系统
①润滑油质、油位检查 ②各联接部渗漏情况
③检查电机轴承润滑情况,添加黄油
2、冷却系统 ①检查各冷却水管堵塞情况 ②检查温度计
③检查冷却水泵运行情况
3、三滤保养 ①更换空气滤芯器 ②更换油过滤器 ③更换油细分离器
4、检查气罐及闸阀
5、检查电气控制系统
①停电检查各线路是否连接合格 ②停电检查各开关触头
③打扫配电柜卫生、清除杂物 ④检查各控制仪表是否正常 (二压风自救系统
1、检查压风管路是否漏气
2、检查压风自救装置是否完好
二、通风系统 检修时间: 检修负责人: 检修人员 : 检修项目: (一 主 扇
1、检查供电控制系统 ①检查各接线联接部位情况 ②检查各开关触头 ③清除配电柜灰尘及杂物
2、检查电机润滑系统
①检查电机轴承润滑情况添加黄油 ②检查风门轴承润滑情况 ③检查风叶联接情况及风叶平衡情况 (二局 扇
1、检查轴承润滑情况添加润滑油
2、检查风叶情况 (三风门
1、检查风门是否漏风
2、检查风门连锁是否失效
3、更换不合格风门 (四风巷
1、检查引风道是否漏风
2、重新建设风井安全出口
三、排水系统 检修时间: 检修负责人: 检修人员: 检修项目: (一主泵
1、润滑系统
①检查电机轴承润滑情况,添加黄油 ②检查水泵轴承润滑情况
2、检查管线及闸阀 ①检查管线有无渗漏情况 ②检查闸阀是否完好
③更换水泵平衡盘 ④检查联轴器
3、大修 3﹟水泵更换叶轮
4、检查电控系统 ①检查开关防爆情况 ②检查各联接部联接情况 ③清理防爆开关卫生 ④检查防爆情况 (二清水仓 (三检查排水管
四、运输系统
(一电机车 检修时间:检修负责人:检修人员: 检修项目:
1、检查电瓶
①检查电瓶联接部位是否牢固 ②检查电解液位情况 ③检查电瓶电解液浓度
2、检查机车 ①更换机车润滑油 ②检查更换机车碳刷 ③检查电瓶车刹车
④检查控制箱触头
3、检查充电设备
①检查各仪表是否正常 ②检查联接部位是否牢固 ③清理充电机内灰尘及杂物 ④检查接力及防爆情况 (二主绞车
检修时间: 检修负责人: 检修人员: 检修项目:
1、检查润滑系统 ①检查油位油质情况
②检查各轴承润滑情况 ③检查机电轴承,添加黄油
2、检查电控系统
①检查各种保护是否正常 ②检查电机碳刷,更换碳刷 ③清理配电柜内灰尘及杂物 ④检查电缆
3、检查各联接部及钢丝绳 ①检查联轴器,更换缓冲垫圈 ②检查钢丝绳,更换挂钩
五、供电系统 检修时间: 检修负责人: 检修人员: 检修项目:
(一地面变电所
1、高、低压配电柜 ①检查各种保护是否正常 ②检查操作机构是否灵活 ③停电除尘及清理杂物
④检查防护用品及安全设施是否完好
2、变压器 ①停电检查油位油质 ②停电检查接线柱 ③停电检查接地情况 ④检查接地情况
3、检查高压电缆 (二井下中央变电所 检修时间: 检修负责人: 检修人员: 检修项目:
1、检查高保开关 ①检查各种保护是否正常 ②检查操作机构是否灵活
③清理机电灰尘及杂物 ④检查安全设施防护用品用具是否完好 ⑤检查防爆情况
2、变压器 ①停电检查接线柱 ②停电检查接地情况 ③检查防爆情况 整改安全措施
1、确保安全监控系统运行正常。
2、值班员在工人上班前必须先通风，然后进入工作面检查瓦斯、二氧 化碳等气体浓度及顶板情况，并填好安全牌，处理好各种隐患;若瓦斯 浓度超过 1%或二氧化碳浓度超过 1.5%或者有重大隐患未处理好时，应 禁止工人入内。
3、带班师傅应在工人进入工作面之前先进入工作面处理各种隐患，隐 患处理好后，工人方可进入工作面。
4、局扇必须安装在进风侧，距回风口距离不得小于 10 米。
5、值班员每班必须在进入工作面之前检查局扇附近二氧化碳及瓦斯浓 度，若瓦斯浓度超过 0.5%，禁止启动局扇;工作面不通风，禁止进入 工作面。
6、风筒按要求悬挂于非人行道一侧，做到悬挂平直、逢环必挂，无破 口，风筒不得拐急弯，风筒口距掘进头距离不得超过 5 米。
7、严格执行敲帮问顶制度。在开工之前，值班员、带班师傅必须对安
全进行检查，确认无危险时，准许工人进入工作面。每个工作人员必须 经常检查工作地点的顶板、煤壁、支架等情况，若发现险情时，必须立 即采取措施，排除险情。险情未排除之前，值班员及带班师傅不得离开 现场。
8、工作面应做好支护工作，严禁空顶作业。
9、工作面伞檐、险石必须随时处理。
10、平巷运输，一个人只准推一辆车，当轨道坡度小于或等于 5‰时， 同向车的间距不得小于 10 米; 当坡度大于 5‰时， 间距不得小于 30 米。
11、推车时推车工必须时刻注意前方，发现前方有人或有障碍物和从坡 度较大的地方向下推车以及接近岔道、弯道、风门、硐室出入口时，推 车工都必须发出警号。
12、 每班都必须认真检查绞车是否松动， 绞车要固定牢， 各项性能可靠。 绞车等机电设备严防失爆。绞车房瓦斯不得超限，超限必须应立即进行 处理。
13、各工种(含绞车司机)持证上岗。按章操作。
14、斜井调装车时，绞车要刹牢固，绞车司机不得离岗;矿车下方要设 拦车杠;完善和使用好“一坡三挡” ，
15、 严格执行斜井运输管理的一系列规定。 声光信号齐全。 行人不行车， 行车不行人。严格执行绞车钢丝绳检测制度，发现问题及时处理。
16、检修风机时，必须开启备用扇风机，确保矿井通风系统正常。
17、检修机电设备时，必须先断电，后检修。
18、清理水仓时，必须先通风，检查瓦斯、二氧化碳等气体浓度及顶板 情况，并填好安全牌，处理好各
种隐患后方能开展清理工作;若瓦斯浓 度超过 1%或二氧化碳浓度超过 1.5%或者有重大隐患未处理好时，应禁 止工人入内。
19、要坚持先安全后生产的原则，每班班前调度会要总结上班的情况， 提出下班要处理的问题，做到工作有序进行。
20、其它未叙事宜，均严格按照《煤矿安全规程》执行。
山西怀仁xxx煤业有限公司 2012 二〇一二年元月 机电设备检修计划 安全第一 预防为主 目录
组织机构及一般规定-----3 第一部分 设备定检计划 5 副井绞车定检计划-------------------------- 5 主风机定检计划----------------------------- 7 采煤机定检计划-----------------------------10 主水泵定检计划-----------------------------11 空压机顶尖计划-----------------------------13 检修人员要求15 第二部分:设备年检计划
检修计划汇总表表-----------------------17
一、主通风机检修计划-------------------20
二、副井提升机检修计划-----------------23
三、主排水泵检修计划-------------------26
四、空压机检修计划---------------------29
五、井上下供电系统检修计划-------------31
六、掘进机检修计划---------------------34
七、局部通风机检修计划-----------------40
八、采煤机检修计划---------------------42
九、液压支架检修计划-------------------48
十、刮板机检修计划---------------------50 十
一、主提升机检修计划-----------------54 2 安全第一 预防为主
为贯彻国家及上级有关设备管理方针、政策，及时发现并排除煤矿安全生产隐患，加强我矿设备管理，提高生产技术装备水平和经济效益，保证安全生产的正常运行，特制订本机电设备检修计划:
一、领导机构:为保持机电设备完好，检查设备是否定期维护，特成立领导组: 组 长:xxx(机电副矿长) 副组长:xxx(机电科长) xxx(机电副科长) xxx 成 员:xxx xxx xxx xxx xxx xxx xxx xxx xxx xxx xxx xxx xxx xxx xxx xxx
二、职责分工:
1、组长是设备计划检修的第一责任人。负责检修的组织及实 施。负责大型设备的检修现场管理。
2、副组长xxx负责检修计划制定并监督其实施。副组长xxx、xxx、xxx负责按检修计划的具体实施。
3、各维修成员应按检修计划所要求的内容认真开展检修工作，并负责检修记录的填写。 3 安全第一 预防为主
三、大型设备的分类: 一类设备:35kv变电所、6kv变电站、主通风机，主水泵，提升绞车，空压机。
二类设备:掘进机，采煤机，液压泵站，回采工作面刮板机，皮带机。 大型设备要逐台建立大修档案，将大修时间、故障情况、所需零件规格型号、数量、试运情况及大修的工作情况记录存档。
四、检修内容依据设备说明书进行，检修内容分大修和小修和日常检修。
五、机电设备的检修在有备用设备的时候，原则上在用设备及备用设备轮流检修，不得将在用及备用设备全部停机检修。对大型设备的检修，在检修并应制定检修措施，措施经会审并贯彻至检修人员后方可实施。
六、值班人员必须如实认真填写设备运行记录及日志，按时对设备进行巡回检修，做好作业场所内的卫生清理，发现异常情况及时汇报。熟悉操作规程及岗位责任制，对设备的运行状态在一个正确的认识，熟悉设备应急处置方案及相关汇报程序，发现设备异常情况必须及时停机，有备用设备的启动备用设备，再向有关部门进行汇报，不得强行运行故障设备造成更大的故障。相关人员在接到汇报后应及时组织人员进行检修，不得延长至检修日进行检修。
七(必须对所有设备按要求做好正常的班检、日检、周检、旬检、月检、季检工作。利用节假日等停产期间进行年检。
4 安全第一 预防为主
八(以下检修计划包括设备的定检计划和正常检修计划，一般不应改变，如遇特殊情况应顺延执行。 第一部分 主要设备定检计划 主绞车检修计划
一、年检: 根据《煤矿安全规程》第435条的规定，每年必须对主绞车进行一次大型的全面检查维修，每三年聘请有资质的部门对主绞车进行一次测试，测试合格后方可使用。对于副井升降人员的绞车每半年进行一次全面的检查维修，每半年聘请有
资质的部门对其进行安全性能测试，测试合格后方可投入运行。
二、季检: 每季度必须对主绞车、副井升降人员绞车进行一次全面检修，由机电矿长组织机修工、电工等人员对主绞车电控、滚筒、减速器、电机、深度指示器及后备保护中的各种保护、天轮、井架等部位进行全面的检查，发现隐患及时处理。检修中同时还必须对钢丝绳、绳卡、罐耳、吊桶及吊桶的各连接装置进行全面检修，检修后对其作出详细的检修更换记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
三、月检: 每月必须对主绞车、副井升降人员绞车进行一次全面检修，由机电矿长组织机修工、电工等人员对主绞车电控、滚筒、减速器、电机、深度指示器及后备保护中的各种保护、天轮、井架等部位今行全面的检查，发现隐患及时处理。检修中同时还必须对钢丝绳、绳卡、罐耳、吊桶及吊桶的各连接装置进行全面检修，检修后对其作出详细的更换记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
5 安全第一 预防为主
四、旬检: 每旬必须对主绞车、副井升降人员绞车进行一次全面检修，由机电矿长组织机修工、电工等人员对主绞车电控、滚筒、减速器、电机、深度指示器、后备保护中的各种保护、天轮、井架等部位进行全面的检查，发现隐患及时处理。检修中同时还必须对钢丝绳、绳卡、罐耳、吊桶及吊桶的各连接装置进行全面检修，检修后对其作出详细的更换检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
五、日检: 每日必须由专职机电、机修工对主副井绞车的各部件进行全面检查维修，其中包括:绞车电控、制动、滚筒、深度指示、后备保护、减速器、电机及连接装置，还有提升容器、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、罐座、摇台、装卸设备、天轮和钢丝绳、绞车防过卷、限速器、调绳装置、传动装置以及各种保护和闭锁等，每天检查一次，发现问题立即处理。
六、班检: (一)司机接班后应作下列检查:
1、各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。
2、联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。
3、轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳，强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠，无惨油和漏油现象。
4、各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损，试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统或风压系统的过压和欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。
5、制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确，油压或压风系统运转正常，液压
6 安全第一 预防为主
站(或蓄能器)油量油质正常。
6、离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。
7、离合器位置正常，闭锁到位。
8、各种仪表指示应准确，信号系统应正常。
9、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。
10、冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳、绳槽等部位，防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。
检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后，方可正常开车。
(二)提升机司机应进行班中巡回检查:
1、巡回检查一般为每小时一次。
2、巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。巡回检查的重点是安全保护系统。
3、在巡回检查中发现的问题要及时处理。 (1)司机能处理的应立即处理; (2)司机不能处理的，应及时上报，并通知维修工处理; (3)对不会立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况; (4)所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。 主风机检修计划
一、年检: 根据《煤矿安全规程》第121条第七款的规定:新安装的主要通风机投入使用前必须进行一次通风机性能测定和试运转工作，以后每五年至少
7 安全第一 预防为主 进行一次性能测定。 除有资质的部门进行性能测定外，每年矿方必须组织有关人员对主要通风机进行一次全面的检查维修。检查维修的 每年必须进行一次反风演习，矿井通风系统有较大变化时必须进行一次反风演习。
二、季检: 每季度必须由总工及通风矿长组织主扇司机、主扇维修工、电工等人员对主要通风机电控、锈蚀情况、隔音装置、扩散塔、风硐、轴承等各种保护进行一次全面检修，检修中同时还必须对防爆盖漏风情况;配重是否符合标准;钢丝绳是否有锈蚀、断股;滑轮是否灵敏可靠;防爆盖漏风是否符合要求;风硐插板的密封情况等进行全面检修，检修后对其作出详细的检修更换记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。每季必须检查一次反风设施。
三、月检: 每月必须由通风矿长、通风科长组织主扇司机、主扇维修工、电工等人员对主要通风机至少每月检查一次主要通风机。改变通风机转数或叶片角度时，必须经总工及通风矿长审阅。同时对电控、锈蚀情况、隔音装置、扩散塔、风硐、轴承等各种保护进行一次全面检修，检修中必须对防爆盖漏风情况;配重是否符合标准;钢丝绳是否有锈蚀、断股;滑轮是否灵敏可靠;防爆盖漏风是否符合要求;风硐插板的密封情况、检测负压的U 8 安全第一 预防为主
型水柱计、负压传感器、轴承温度计、干湿温度计、电流、电压等进行全面检修，检修后对其作出详细的检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
四、旬检: 每旬必须由通风科长、通风队长组织主扇司机、主扇维修工、电工等人员对主要通风机至少每旬检查一次主要通风机。改变通风机转数或叶片角度时，必须上报总工及通风矿长审阅。对电控、锈蚀情况、隔音装置、扩散塔、风硐、轴承等各种保护也要进行一次全面检修，检修中必须对防爆盖漏风情况;配重是否符合标准;钢丝绳是否有锈蚀、断股;滑轮是否灵敏可靠;防爆盖漏风是否符合要求;风硐插板的密封情况、检测负压的U型水柱计、负压传感器、轴承温度计、干湿温度计、电流、电压等进行全面检修，检修后对其作出详细的检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
五、日检: 每日必须由通风队长组织主扇司机、主扇维修工、电工等人员对主要通风机进行日常检修:
1、滑动轴承应按规定要求定期换油，日常运行中要及时加油，经常保持所需油位;
2、滑动轴承应用规定的油脂润滑，油量符合规定要求;
3、禁止不同油号混杂使用。
检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报。
六、班检: 每班必须由主扇司机、主扇维修工、电工等人员对主要通风机必须进行班中巡回检查: 9 安全第一 预防为主
(一)巡回检查的时间一般为每小时一次。
(二)巡回检查主要 检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报。 滚筒采煤机检修计划
一、年检 每年必须由工程师及生产矿长组织电工，机修工和采煤司机进行一次全面的检查，检查的主要内容有，牵引部、截割部件、行走部、液压系统、喷雾冷却系统以及电气控制系统，检查采煤机截割电机、牵引电机和泵站电机的超温保护及绕组温度检测;采煤机左右截割电机、牵引电机的功率监测和恒功率自动控制及过载保护;总进水压力检查，冷却水流量调节功能及压力保护:瓦斯检测和超量报警保护;供电电压检测;可扩充采煤机位置、滚筒位置监测以及机身倾角(水平、垂直角度)的检测功能;电控系统具有全中文显示，通过5.7英寸显示屏，提供操作步骤的提示，
10 安全第一 预防为主
实现人机对话功能。系统分多个画面，主画面可实时显示电机的功率(电流)和温度、油温、油压、采煤机的牵引速度、运行位置等所有工况参数，同时还能以不同颜色显示各主要器件的工作状态，当主控系统或变频器发生故障时显示故障信息及故障代码;可记忆及显示最近28条故障记录;可实现远程通讯功能，即控制系统通过供电电缆的控制芯线将数据传至顺槽控制中心，再与地面站沟通信息。检修后对其作出详细的检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
二、班检
1、先检查采煤机隔离开关是否处在切断电源位置，再检查连接螺栓、截齿是否齐全、紧固，各操作手把灵活可靠，各部油量是否符合规定，各种密封完好、不滴漏、各防护装置齐全、有效。
2、检查拖缆装置的夹板及电缆、水管是否完好无损、不刮卡，弧形挡煤板是否灵活可靠、冷却和喷雾装置齐全、水压、流量符合规定，滑靴、导向管等的，磨损量是否超过规定。
3、工作面倾角在15?以上时，其防滑装置是否安全可靠。
4、对有链牵引的采煤机，还应检查牵引链张紧程度、牵引链与刮板输送机是否发生摩擦、链环有无扭结、损伤和两端牢固情况。
5、对无链牵引的采煤机，还应检查齿轨固定是否牢靠，齿轮与齿轨啮合是否良好，挡煤板、导向管有无错茬。
6、对钢丝绳牵引的采煤机，还应检查钢丝绳张紧程度，断丝(一个捻距内断丝面积不能超过钢丝绳总断面面积的10%)、两端固定的牢固情况。检修后对其
作出详细的检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。 主水泵检修计划 11 安全第一 预防为主
一、年检: 根据《煤矿安全规程》规定:新安装的主排水泵投入使用前必须进行一次水泵性能测定和试运转工作，以后每三年至少进行一次性能测定。 除有资质的部门进行性能测定外，每年矿方必须组织有关人员对主水泵进行一次全面的检查维修。检查维修的内容有:两端间隙、盘根盖压、吸水笼头罩、滑动轴承、滚动轴承、电机等。检修后对其作出详细的检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
二、季检
《煤矿安全规程》第二百八十一条规定在每季必须对水泵、水管、闸阀、排水用的配电设备和输电线路，全面检修一次，并对全部工作水泵和不用水泵进行一次联合排水试验，发现问题，及时处理。检修后对其作出详细的检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
三、日检
1、轴承润滑: (1)滑动轴承按规定时间要求换油，滚动轴承大检修时换油，运行中不必换油。
(2)油质符合规定，禁止不同牌号的油混杂使用。
(3)滑动轴承在运行中要经常检查，当油位低于规定时，应及时加油，经常保持所需油位。
发现问题，及时处理。检修后对其作出详细的检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
2、更换盘根: (1)盘根老化和磨损后不能保证正常密封时应及时更换。
(2)新盘根的安装要求:接口互错120?，接口两端间隙愈小愈好，盘 12 安全第一 预防为主
根盖压紧到最大限度后，拧回0.5—2.5扣，至盘根有水滴滴出时为止。 (3)更换盘根应在停泵时进行，但松紧程度可在开泵后做最后调整。
3、定期清刷吸水笼头罩，清除吸水井杂物。
发现问题，及时处理。检修后对其作出详细的检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
四、班检
1、巡回检查的时间一般为每小时一次。
2、巡回检查的主要内容; (1)各紧固件及放松装置应齐全，无松动。
(2)滑动轴承、滚动轴承、电机等各发热部位的温度不超限，强迫润滑油泵站系统工作应正常; (3)水泵密封松紧应适度，不进气，滴水不成线; (4)电动机，水泵运转正常，无异响或异常震动; (5)电流不超过规定值，电压复合电机正常运行要求; (6)压力表，真空表指示应正常; (7)吸水井水面深度指示器工作正常，并在正常范围内，吸水井积泥面距笼头底面距离不小于0.5米。
3、巡回检查中发现的问题及处理经过，应及时填入运行日志。
4、认真填写泵组开停的时间、日期、累计的运行时间。
检修后对其作出详细的检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。 空压机检修计划
一、年检 13 安全第一 预防为主
根据《煤矿安全规程》第437条规定:空气压缩机必须有压力表和安全阀。压力表必须聘用有资质的部门每年校准两次。安全阀和压力调节器必须动作可靠，安全阀动作压力不得超过额定压力的1.1倍，必须聘请有资质部门每年校准一次。
二、月检
根据《煤矿安全规程》第439条规定:必须由总工及通风矿长组织有关人员对空气压缩机的压力表、安全阀、压力调节器、风包、检查孔、风包出口管路、释压阀等进行全面检修一次，发现问题，及时处理。检修后对其作出详细的检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
三、日检
1、每日把风包 发现问题，及时处理。检修后对其作出详细的检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
四、班检
1、各发热部位温升情况，并记录在运行日志内。
2、检查并记录各检测点风压、油压、水压、电压、电流等数值。
3、电动机、空压机运行情况，各部位有无异响或非正常震动。
4、注油器、压力调节器工作情况。
5、冷却系统、供油系统、排气系统工作情况，应无严重的漏水、漏油、漏气现象，各安全保护和自动控制装置动作灵敏可靠。
14 安全第一 预防为主
发现问题，及时处理。检修后对其作出详细的检修记录，并坚持执行“谁检查、谁签字、谁负责”。
检修工作人员的要求
一、 检修工、电工等检修人员在检修设备前必须做好以下工作;
1、必须熟悉设备检修内容，工艺过程、质量标准和安全技术措施，保证检修质量和安全。
2、设备检修前要将检修用的备件、材料、工具、量具、设备和安全保护用具准备齐全。
3、作业前要对作业场所的施工条件进行认真的检查，以保作业人员和设备的安全。
4、作业前要检查各种工具是否完好，否则不准使用。
二、维修人员对所负责范围内的设备日检及班检的范围内必须遵守巡回检查和日常检修制度;
1、检查所维修的设备零部件是否齐全完好可靠。
2、对设备运行中发现的问题，要及时进行检查处理。
3、对设备保护装置要定期调整试验，确保安全可靠。
4、检查设备各部液压油量、油质和润滑油量、油质应符合规定要求。
三、按时对所规定的日、周、月检内容进行维护检修，不得漏检、漏项。
四、拆下的机件要放在指定地点，不得有妨碍作业和通行，物件放置稳妥。
五、设备经下列检修工作后，应进行试运转; 15 安全第一 预防为主
1、设备经过修换轴承
2、电动机经过解体大修，调整转子、定子间隙。
3、提升系统修换罐道、罐道梁，更换天轮、提升容器、连接装置及钢丝绳，调整、检修制动系统，解体大修绞车主体。
4、主要通风机进过解体大修，更换叶片，调整叶片安装角度。
5、主水泵修换本体主要部件后。
6、压风机解体检修、更换主要部件或调整进出气阀，安全阀、换传动胶带或 调整气缸余隙、轴瓦、十字头曲轴等后间隙后。
7、减速器更换齿轮后。
8、其他在检修任务书上所规定进行试运转的项目。 16 安全第一 预防为主
山西怀仁南窑晋通砂石煤业有限公司2012检修计划汇总表 17 安全第一 预防为主 18 安全第一 预防为主
注:各设备除正常的班检、日检、周检、旬检、月检、季检工作利用节假日或 其他可利用的时间安排以上检修计划。 19 安全第一 预防为主
一( 主 通 风 机检修计划(编号:201201) 1.设备型号:FBCDZNO20-132×2 2.设备数量:2台
3.计划检修时间:1月21日;9月30日,10月2日 4.检修负责人:xxx 5.需用人员: ?.1月21日小修需要人员:电修组3人、机修组2人、风机维护工2人; ?.9月30日,10月2日中修需要人员:电修组3人、机修组6人、风机维护工3人。
6.主要工具:电工专用工具2套、1000V摇表1台、万用表1台、接地线2组、55mm呆扳手、专用风叶拿子(自制)、22-24呆扳手2把、22-24梅花扳手、16磅大锤1把、氧气乙炔1套、手砂轮机1台。
7.主要备件:6320轴承2盘、2319轴承2盘(优质低噪音高速轴承) 其他电器配件及各种螺栓。
8.维修性质:停产检修 9.主要检修内容: 20 安全第一 预防为主 10.中修时主要工序 ?.拆风筒各连接部位螺栓; ?.分离风筒; ?.拆风叶; ?.拆风机; ?.清理电机内杂物; 21 安全第一 预防为主 ?.检查电机绝缘情况; ?.更换电机轴承; ?.安装电机; ?.安装风叶; ?.对接风筒;试运转。 11.安全措施: ?、严禁在风机运转时进行检修，检修时必须切断所有电源，并在启动手柄处悬
挂“正在检修，禁止启动”字样的警示牌。
?、使用吊装设备进行检修时必须严格按照国家起重吊装作业的规定使用手动 起动起重设备时应不超过50KG, 超过50KG时应使用钢丝绳起吊，钢丝绳的安全系数
不得小于3.5. ?、更换或检修风机过程中必须有主管领导现场指挥。
?.有必要更换风机时须经主管领导批准方可更换，所有更换风机人员必须动 作迅速整个更换风机过程应在10分钟之内完成。
?、主扇检修需用电气焊时，必须有使用电气焊安全措施，否则不许乱用。 ?、检修人员必须严格执行本岗位的各项规章制度。 22 安全第一 预防为主
二(副井提升机检修计划(编号:201202) 1.设备型号:JK3×2.2/31.5 2.设备数量:1台 3.计划检修时间: 1月22日,1月23日、5月1日,5月2日 4.检修负责人:xxx 5.需用人员:电修组3人
6.主要工具:电工工具1套、32mm套筒扳手1把、12mm16个、Φ60×90联轴器尼龙套24个、塑铜线1.5mm2 1卷、460#合成齿轮油340公斤、100#液压油170公斤、其他配件根据当时设备情况提前准备。
8.检修性质:停产检修 9.检修内容: 23 安全第一 预防为主 24 安全第一 预防为主 安全技术措施
1、矿用提升机检修时所使用的工具必须安全可靠。检修人员要戴安全帽。高空作业带保险带。
2、吊装大件物件时要规定好升降信号，并由检修负责人统一指挥，物件的正下方不得有人和闲散物品，不得用手直接调整物件的方位。
3、提升机房保持良好的照明，并安装应急照明装置。
4、检修减速机时不得在开盖时使其运转。
5、不得带电检修电气控制系统和电机。
6、使用电气焊接时要防止火花伤人和弧光辐射伤害。
7、检修液压系统时要保持清洁的环境，液压件不得直接放置在水泥地板上。
8、除检修人员之外任何人不得进入检修场所。
9、所有检修项目的检修标准和质量须遵照《煤矿安全规程》标准进行。
10、试车时由检修负责人安排观察员，发现问题及时停车查明。
11、将检修情况作详细记录。 25 安全第一 预防为主
三(主排水泵检修计划(编号:201203) 1.设备型号D155-30×10 2.设备数量:3台
3.计划检修时间:1月24日(早、
二、三班各检修1台);7月1日,8月31日委外修理; 4.检修负责人:xxx 5.技术负责人:xxx 6.需用人员: ?.1月24日小修需要人员:井下机电队每班3人、杂工6人、水泵司机1人; ?.7月1日,8月31日委外检修。井下机电队和杂工组拆换用工8人。 7. 主要工具:电工常用工具2套、1000V摇表1台、18吋活口扳手2把、450管钳2把、冲击螺丝刀1把、半圆锉刀5把、平锉刀5把、细砂纸50张、16磅大锤1把、500三抓拿子1把、5吨吊链2个、平板车1辆。 8.主要备件:首级叶轮3个、次级叶轮30个、长轴套6个、短轴套12个、平键12×60 30个、平键12×45 10个、轴承2311 6盘 、盘根16×16 10公斤 、密封胶10袋、联轴器销子Φ20×100 36根、联轴器胶套150片; 9.维修性质:分散修理
10、主要检修内容: 26 安全第一 预防为主 安全技术措施:
1、所有参与施工人员必须听从统一指挥。
2、所有施工人员穿戴好劳动防护用品，必须持证上岗，严禁酒后上岗。
3、中央水泵房司机严格按照操作规程作业，并且在拆、装泵时做相应的安全措施。
,、在起吊泵时人员必须站在安全地点，先试吊确认无问题时再正式起吊，工作人员必须有畅通的退路,起吊范围内严禁有人从事非起吊相关
27 安全第一 预防为主 工作。
,、测量电缆及设备绝缘时，必须使用与电压等级相适应的兆欧表，测量完成后使用并做好记录并对其放电。
,、电气设备接线或检修时，电源侧不得送电，并且悬挂“停电”牌，严禁带电检修、搬迁设备。
,、作业过程中所有人员都必须集中精力，认真操作，严格按照措施或规程作业，加强自保、互保和联保。 ,、所有参与施工人员必须牢固树立“以人为本、安全第一”的思想，严格执行“三大规程”和本措施的有关规定作业，杜绝“三违”现象发生。
,、检修前，要组织对参与人员进行全员培训，确保参与人员对水泵基本结构理解透彻，确保安全顺利完成这次检修任务。
,,、整个过程必须有跟班队干部现场指挥，以确保施工安全 28 安全第一 预防为主
四(空 压 机检修计划(编号:201204) 1.设备型号SA185A 2.设备数量:2台
3.计划检修时间:1月24日;10月1日; 4.检修负责人:xxx 5.技术负责人:厂家技术人员 6.需用人员: 电修组2人、机修组2人
7. 主要工具:常用电工工具2套、过滤器专用扳手2把、红外线测温仪1台 8.主要配件:复盛专用冷却液340公斤、空气滤清器8个、机油滤清器4个、4吋压力释放阀1个
9.维修性质:分散修理
10、主要检修内容: 29 安全第一 预防为主 安全技术措施:
1、检修人员必须经过专业技术培训，考试合格后，方可上岗作业。
2、检修人员必须熟悉空压机的结构、性能、工作原理和各种保护的作用以及正常检查、试验方法，熟悉设备完好标准及维修工艺，会按照完好标准进行日常的维护和保养，能正确、快速处理各种故障。
3、检修人员工作时要穿戴规定的劳动保护用品，仔细检查所用工具、器械、设备是否齐全完好。
4、维修时必须在停车状态下进行，并将电源开关打在闭锁位置。检修电气时应遵守电气设备的有关规定，检修机械设备时应遵守机械维修的有关规定。需要进行电、气焊时，要另行编制安全措施，并严格按照审批后的措施执行。
5、认真执行设备点检制，按规定的部位和周期对设备进行检查维护，重点检查各部件有无脱落，运转是否灵活，保护装置是否可靠，发现问题及时处理。
30 安全第一 预防为主 五(供电系统(编号:201205) 1.检修范围:地面6KV变电所;井下中央变电所及采区变电所 2.计划检修时间:1月25日,1月27日; 3.检修负责人: 地面负责人:xxx;井下负责人:xxx 4.需用人员: 地面:电修组4人;井下:机电队9人 5.维修性质:停产检修 6.检修内容: 31 安全第一 预防为主 安全技术措施
1、凡是参加人员，必须按时参加班前会，认真听取措施的贯彻，并签字，凡是未听取措施贯彻的、精神状态不好的，严禁参加施工。
2、施工前施工负责人要与调度联系，经调度允许后方可正式施工。
3、 停送电操作前，现场负责人必须确认两回路高、低压设备运行 32 安全第一 预防为主
正常。停送电操作时，必须由现场负责人统一指挥，在得到调度指令后才能按照停送电规程操作。
4、 停电、验电、放电、送电操作人员必须穿合格的高压绝缘胶鞋、戴合格的绝缘手套，站在绝缘垫上操作。停电操作完成后，配电工必须对检修回路的进线高压开关悬挂“有人工作、不准送电”的警示牌。
5、 检修过程中，必须断开地面变电所高压联络开关的断路器和隔离开关,悬挂“有人工作、不准送电”的警示牌。
6、检修过程中严禁对检修回路进行试送电操作。
7、在检修过程中，如果运行回路发生跳闸故障，配电工要及时恢复运行回路的供电;如运行回路不能恢复正常供电时，必须立即停止检修，恢复检修回路供电。
33 安全第一 预防为主 六(综 掘 机(编号:201206) 1.设备型号:EBZ132 2.计划检修时间:1月23日,1月27日; 3.检修负责人: 电气部分负责人:岳兴伟;机械部分负责人:xxx4.需用人员: 掘进队8人 7.维修性质:停产检修 8.检修内容: 34 安全第一 预防为主 35 安全第一 预防为主 36 安全第一 预防为主 安全技术措施
1、维修前应切断机器电源，并认真检查掘进机周围的顶板、支护、通风、瓦斯情况，以确保工作区域安全。
2、带齐维修工具、备品备件及有关维修资料和图纸。
3、油脂牌号必须符合规定，不同型号的油脂不得混用，油质合格、各部位油量合适，并有可靠的防水、防尘措施。井下油脂要放在煤尘小、安全妥善的地方。油脂使用二个月以上要化验一次，油脂的粘度、水分、酸度、杂质超标时必须更换。
4、液压系统、喷雾系统的操作阀、安全阀、溢流阀、节流阀、减压阀等必须按照使用维修说明规定进行维修，并将其压力调整到规定值。
5、机器应在井下安全地点加油，油口干净，严禁用棉纱、破布擦洗，并应通过过滤器加油，禁止开盖板加油。
37 安全第一 预防为主
6、需用专用工具拆装设备的零部件，严禁野蛮拆卸，强拉硬扳，不准拆卸不熟悉的零部件。
7、油管破损、接头渗漏应及时更换和处理。更换油管时应先卸压，以防压力油伤人和油管打人。
8、所有液压元件的进出油口必须封堵或带防尘帽(盖)，防止接口损坏和进入杂物。
9、更换液压元件时应保证接口清洁。螺纹联接时应注意使用合适的拧紧力矩。
10、液压泵、马达、油缸和阀的检修工作原则上在地面车间进行，油管用压风吹净，元部件经试验台试验合格后戴好防尘盖(帽)，再造册登记入库保管。
11、各部螺钉(栓)必须按规定程序进行紧固，并按规定力矩拧紧。采用防松胶防松时，必须严格清洗螺钉和螺钉孔。
12、在起吊和拆装零部件时，对接合面、接口、螺口、轴头等要严加保护，防止磕碰损坏。
13、电气箱、主令箱和低压配电箱应随掘进机进行定期检查和清理，各电气元件、触头、接插件联接部分，接触应良好。
14、隔爆面要严加保护，不得损伤或上漆，应涂一层防锈油，以防腐蚀。
15、电气系统防爆性能必须良好，杜绝失爆情况。
16、电机的运转和温升、闭锁信号装置、安全保护装置等应正常和完好。 38 安全第一 预防为主
17、在机器下进行检修时，为防止掘进机移动，除保证机器操作阀在正确位置锁定外，还应有至少一种机械防护装置。
18、检修完毕后设备外观要达到完好状态，螺丝和垫圈应完整、齐全、紧固，进线口密封良好。
19、检查和试验各系统的保护和监控元件，确保正常工作。 39 安全第一 预防为主 七(局部通风机(编号:201207) 1.设备型号:FBCDN08-30×2
2.计划检修时间:1月25日,1月27日; 3.检修负责人: 电气部分负责人:岳兴伟;机械部分负责人:xxx 4.需用人员: 掘进队6人;机电队2人 5.维修性质:停产检修 6.检修内容: 安全技术措施:
1、
检修时必须尽量保证1台风机正常运转; 40 安全第一 预防为主
2、 检修前必须保证掘进巷道无人，并设置警戒，瓦斯员现场测瓦斯低 于0.5以下。才可以开始使用仪表。
3、
4、 如停电后应尽快恢复通风，在送电前必须进行瓦斯检查。 送电后恢复通 风，瓦斯员检查瓦斯符合规定后才可以撤除警戒。 41 安全第一 预防为主 八(采煤机(编号:201208) 1.设备型号:MG300/700WD 2.计划检修时间:1月23日,1月27日;11月份综采搬家期间各检修一次 3.检修负责人: xxx(电气) xxx(机械) 4.需用人员: 综采队12人 5.维修性质:停产检 修 6.检修内容: 42 安全第一 预防为主 纹应修复或更换、轴 承和密封应更换。 1月23 壳体、一轴齿 日,1月
轮、惰轮轴、惰密封全部更换、更换27日;综
左、右摇轮、大齿轮、行不符合检修 标准的采面搬家臂 齿轮、传动轴和轴外喷雾轴承和密封。 滚筒螺旋叶、齿座接 左、右滚滚筒体、截齿和 合面磨损修复或更 筒 截齿座。
换，截齿应更换。 根据磨损程度进行 调高油缸 油缸等部件
修复或更换，更换油缸密封和液压锁。 轴承、密封、接 更换轴承、密封，进 电动机线盒防爆面、绝 行干燥和绝缘处理 变频器、主、电 更换损坏电器元件 电气系统 把手离合器左 手离合器急停按钮 要灵活有效。 43 期间 承。内、 xxx 和插件，各开关、把
1月23日,1月27日;综采搬家期间 xxx 安全第一 预防为主 安全技术措施:
一、检修前的准备工作
1、准备完好的检修工具、起吊用具，承载力必须满足起吊负荷要求，准备需要更换的零部件，并由专人详细检查其完好状态。
2、在回风巷机尾50米范围内运输机组部件前，必须把运输通道整理畅通，保证新大件顺利通过，支替柱时，要先支后回，单体柱要栓好防倒绳，当部件通过后，要及时恢复原支护方式。
3、检修前，要指定专人负责停送电，严格执行停电、送电挂牌制度，并设专人看管停电开关。
4、进入工作地点，首先要敲帮问顶搞好煤帮、顶板的支护，支架要打出防片帮板，煤帮要打好贴帮柱。当支架不接顶时，要勾设小料，保证支架接顶。
5、工作溜上的煤必须拉完，对工作地点闭锁键闭锁。工作溜开关，机组开关闭锁，控制台司机负责看管。
44 安全第一 预防为主
二、物件的起吊，运输按《物件起吊安全技术措施》，《工作面进回风巷物件运输安全技术措施》执行。
三、拆除检修和安装:
1、拆除，安装机组任一零部件时，都必须切断电源，并打开离合器。
2、认真清除检修处的杂物，保证清洁无杂物。
3、要保护好任一操作手把，按钮，不得损坏。
4、多人检修时，要分工明确，协调配合，专人指挥。
5、拆卸安装零部件时，都要按顺序进行，严禁用大锤硬打死撬。
6、安装销轴等零部件时，均要清洗干净。
7、在对接物件时，接合面处必须预先擦干净，严禁身体身体任何部位在对接面之间。
8、更换机组滚筒执行以下规定; (1)更换机组滚筒前，先在机尾割一个三角三角区，把作业地点环境搞好，支架支承达到工作阻力。
(2)拆除滚筒上的截齿。
(3)把机组摇臂降至水平位置，用导链吊紧滚筒，以防滚筒在拆卸过程中滑脱伤人。
(4)先拆掉五个紧固螺钉，留下等间距均有的3个紧固螺丝，松开其余3个紧固螺钉，与滚筒端板间隙大约10毫米，以防下阶段作业，滚筒脱开锥度。然后把已取下的6个紧固螺钉拧入滚筒上的6个顶丝螺孔中，依次拧入，直到锥度脱开。如顶丝顶不脱滚筒，可辅助人工用柱子撞
45 安全第一 预防为主 击滚筒。再卸不下来，可用木楔或柱帽塞在滚筒与摇臂之间，点动滚筒，将滚筒逼出。
(5)在安装时，要保证健的固定位置安装正确，严禁用溜子硬顶。在拧螺钉时，必须按圆周等分，保证受力均匀。
(6)更换截齿时，要按照操作规程中更换截齿规定执行。
9、更换调高油缸必须执行以下规定: (1)在拆卸调高油缸轴销时，必须用扒锤打出出轴，决不允许采用其它方法，同时在拆销轴时，不允许用手接触销轴的周围部分。
(2)拆调高油缸前销轴时，必须把机组滚筒落到底板上，严禁用大锤硬打，造成出轴困难。
(3)严禁用手或其它硬件探视其轴孔。
(4)安装调高油缸时，必须用倒链进行，严禁用人往外拖。
10、更换机组行走部执行以下规定: (1)更换行走部时，要用机组摇臂配合单体柱托起机组机身，使需更换部件顺利取出。
(2)拆卸人员要统一指挥，同时按顺序进行。严禁身体任何部位伸入新拆部件底部，拆除后用导链将旧行走部平稳地拉出。
(3)严禁用单体柱顶、拉行走部。
11、拆除、更换电机和泵箱执行以下规定: (1)拆除底托架上定位螺丝时，严禁人员将身体伸至机身下方。
(2)用单体柱分离机组时，必须用倒链配合，不允许强拉硬顶。为防止单体柱滑脱，要把单体柱柱头与机组接触部位捆绑操作。
46 安全第一 预防为主 (3)拆除泵箱时要用导链吊住，并要达到予紧力，拆除后要平稳放置于拖板上。
12、安装时，要上紧上好所有的紧固螺丝，保证检修质量。
四、检修完毕，试转
1、清理工具，取掉所有支垫物。
2、由检修负责人全面检查，确认无误后，方可试转。
五、停送电执行以下规定:
1、停送电负责人将开关停电、闭锁，并挂牌派专人看护(停送电操作人)。
2、停送电负责人到达作业地点后，方可开始作业。
3、停送电操作人只服从停送电负责人的停送电工作指令。
4、停送电负责人必须用书面形式向停送电操作人下达停送电工作指令，严禁约时、喊话停送电。
5、其它严格执行矿《井下停送电管理规定》 九(液压支架检修计划(编号:201209) 1.设备型号:ZY580017/35 47 安全第一 预防为主
2.计划检修时间:1月23日,1月27日;11月份综采搬家期间各检修一次 3.检修负责人: Xxx 4.需用人员: 综采队18人 5.维修性质:停产检修 6.检修内容: (1)检查立柱、千斤顶、阀类等液压系统有无漏液、窜液现象。 (2)检查立柱和千斤顶动作是否正常，动作时有无异响和自动下降现象。 (3)检查推移千斤顶和支架、运输机的连接部件，如发现问题应及时处理。 (4)检查高压胶管有无卡扭、压埋及损伤。
(5)检查所有接头处的O形密封圈和U形卡的完好程度。 (6)检查立柱和千斤顶同底座、定量交接处销轴是否灵活可靠。
(7)检查支架个部件间的连接轴有无裂缝及损伤，销轴位置是否正确，定位是否完好。
(8)检查阀件及其他部件的连接螺栓，如有松动及时拧紧。 (9)检查支架各受力部件是否有严重的塑变开裂和其他的损坏。 (10)检查乳化液的配比和清洁度，应保持清洁和正常配比。 7.安全技术措施
(1)维护前应关闭所有进回液的截止阀和短路阀。必要时可卸掉立柱和 48 安全第一 预防为主 千斤顶中的压力。
(2)用做更换下来的液压元件，包括胶管等要用塑料堵将露口堵严以防煤粉和赃物进入。
(3)应使用厂家规定的专用工具，禁止硬打乱敲，尤其是密封件要防止损伤。 (4)各种油缸等液压元件，一般不允许在井下拆卸和调试。 (5)严禁井下调整安全阀。
(6)支架在井下拆卸和安装时，应请注意观察周围顶板，做好人身和设备的安全防护工作。更换立柱等件时，要有临时支撑，同时要注意相邻架间的支护状态。
(7)液压件在装配前应用细布擦拭干净。 (8)维修配件和备件要妥善保存在配件库中，防止污染并有防冻、防锈措施。 (9)各种油缸在井下搬运过程中，应先它们缩到最低长度。 十(刮板机检修计划(编号:201210) 1.设备型号:SGZ764/320 49 安全第一 预防为主
2.计划检修时间:1月23日,1月27日;11月份综采搬家期间各检修一次 3.检修负责人: xxx 4.需用人员: 综采队18人 5.维修性质:停产检修 6.检修内容: (1)刮板链、拉链环、偶合器、机头轴等运动部件，更换弯曲刮板; (2)链轮轴组运转是否正常，是否漏油，油温?90?，辅助油箱油位是否达标; (3)各种电器设备有无损坏，电机有无异常声响和震动; (4)减速器是否漏油，有无异常声响和震动; (5)机尾是否有过多的回煤，必要时应找出原因; (6)中部槽是否抬起，固定销是否退出，电缆槽等固定部件有无损坏; (7)调整转载机和刮板输送机的配合位置，以达最佳工作状态; (8)工作面是否平直，开关有无发热及异常澡音。 (9)刮板链张紧是否松紧合适，两知链松紧是否一致; (10)链轮是否损坏; (11)拨链器是否正常，不能有歪斜、卡链现象; (12)减速器、偶合器油与液量是否达到要求，是否漏油、漏液;减 50 安全第一 预防为主
速器、链轮、盲轴、挡煤板、铲煤板和刮板螺栓是否松动; (13)更换磨损和损坏的链环、拉链环和刮板。 (14)机头架和机尾架有无损坏和变形; 15)减速器的固定螺栓和偶合器保护罩两端的连接螺检是否紧固; ( (16)减速器的油质是否良好、油量是否合适及轴承、齿轮的润滑状况和各齿轮的啮合情况; (17)电动机的绝缘、开关触头及防爆面; 7.安全技术措施: (1)、检修前的准备
a要认真检查运输线路的情况，发现隐患要及时排除。 b刮板机上要清理干净，使之畅通无阻
c检查设备完好情况。特别是声光信号要灵敏、安全、可靠。操作人员必须持证上岗，集中精力。
d设立停送电负责人。 e确定现场操作人员 (2)、拆除、检修和安装
a检修或更换电机等设备严禁带电作业，认真执行停送电挂牌制度
b按照顺序进行拆除和安装，严禁将身体任何一部分伸入部件对接面内 c更换时，所有人员要听从指挥，专人负责安全
(3)、处理刮板机掉道、断链事故 a处理刮板机掉道、断链前，必须将开关控制手把达到零位，使启动器处于停电状态，并挂上有人工作，不准送电的停电牌，保证他人不能误送电。
51 安全第一 预防为主
b认真检查吊刮板机处的钢结构是否安全可靠，无危险的地方起吊刮板机。 c当刮板机起吊至所需高度时，要专人用道木或柱帽支于刮板机下，保证牢固可靠，所用道木不得超过两层。柱帽“井”字型支垫，最多不得超过3层，支垫间距不得超过3米，支垫后，要缓慢放刮板机。此项工作从起吊、支垫、直到放刮板机，均在有专人监护下进行作业。在垫料时，严禁将身体任一部位伸入刮板机下面
d刮板机确认支垫完好后，可将掉到处大连用工具拉出来，拆卸刮板，上好马蹄螺丝，将大连上道，拖链或拆卸刮板时，严禁将身体任一部分伸入溜槽底部
e开机前，要清理溜槽上、下得杂物，严禁拌链。人员要撤到安全地点，方可送电。用信号联系点动刮板机，要将大链开到上槽、上好刮板
(4)、完工后试溜
试车前，要进行全面检查。对减速机要检查油位，加油必须清洁。清点现场操作人员人数，保证所有操作人员撤离到安全区域。确认无误后方可送电点动试车。无问题后，取掉支垫刮板机的木料，再进行带负荷试转，而后方可收工。
(5)、停送电须执行以下规定: a停送电负责人将开关停电、闭锁、并挂牌派专人看护(停送电操作人)。 b停送电负责人到达作业地点后，方可开始作业
c停送电操作人只服从停送电负责人的停送电电工指令
d停送电负责人必须用书面形式向停送电操作人下达停送电工作指令，严 52 安全第一 预防为主 禁约时、喊话停送电。
十一(主提升胶带机检修计划(编号: .设备型号:DTL25/100-2×315 53 201211) 安全第一 预防为主
.计划检修时间:1月24日,1月27日;8月1日,8月3日各检修1次 .检修负责人:xxx .需用人员: 皮带队24人 .维修性质:停产检修 .检修内容、步骤及安全措施: 机械部分 (一)、更换托辊
首先检修人员对胶带机进行动态巡检，对损坏的托辊做好标记，在胶带机停机检修期间或联系胶带机司机停机后对其进行更换。
1、检修前的准备工作
(1)、准备好更换托辊用的钢钎、尼龙绳套、2t及以上手拉葫芦等工器具，并确保其完好、可靠。
(2)、将新托辊人工搬运至更换地点的胶带机架外侧暂存。
2、操作方法及步骤
(1)、更换托辊前，检修人员与胶带司机联系，将主电机开关停电、闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的停电牌和检修牌。
(2)、人工用肩部(或使用钢钎等工具)将更换托辊处的胶带扛起(或撬起)后，将旧托辊拆除，安装新托辊到位。 (3)、对于受力较大的胶带，人工无法扛起或撬起的，使用2t及以上手拉葫芦，将其生根在边梁、专用起吊梁或顶板的起吊点上，将尼龙绳套从胶带下方穿过后挂在手拉葫芦钩头上，缓慢拉动手拉葫芦，将胶带拉起，然后人工将旧托辊拆除，安装新托辊到位。
(4)、将换下的旧托辊放置在回收托辊架上，定期进行回收。
3、安全注意事项
(1)、更换胶带机里侧托辊时，检修人员要注意观察周围环境，防止被帮部的电缆钩
54 安全第一 预防为主 及锚索等物件碰伤、刮伤。
(2)、搬运及更换托辊时，检修人员一定要抓稳拿牢，防止托辊掉落伤人。 (3)、使用钢钎或铁杠撬胶带时，检修人员必须认真观察其受力情况，要选择好钢钎或铁杠的支撑点，防止钢钎或铁杠滑落伤人，严禁人员用脚踩钢钎或铁杠撬胶带。
(4)、检修人员要注意相互配合，避免因配合不当而造成挤手伤手。 (5)、2人及以上人员一起检修更换时，必须指定1人为安全负责人。 (6)、登高作业时，严格按照本措施“登高作业”的有关规定执行。 (7)、起吊作业时，严格按照本措施“起吊设备”的有关规定执行。 (8)、提升运输时，严格按照本措施“提升运输”的有关规定执行。 (9)、抬扛别撬时，严格按照本措施“搬运、抬扛和别撬”的有关规定执行。 (10)、更换前，必须将主电机开关停电、闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的停电牌和检修牌。
(二)、更换胶带机上、下托辊架及“H”架 首先检修人员对胶带机进行动态巡检，发现有损坏的托辊架或“H”架时做好标记，在胶带机停机检修期间或联系胶带机司机停机后对其进行更换。
1、检修前的准备工作
(1)、准备好施工用的工器具、材料、螺栓和1副2t及以上的手拉葫芦和尼龙绳套，并确保其完好、可靠。
(2)、准备好更换用的完好上、下托辊架及“H”架，提前搬运或抬扛至更换地点附近胶带机架外侧暂存。
2、操作方法及步骤
(1)、更换托辊架或“H”架前，检修人员与胶带司机联系，将主电机开关停电、闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的停电牌和检修牌。
(2)、人工拆除托辊架或“H”架上的托辊，放置在胶带机架外侧暂存。 (3)、使用扳手拆除托辊架或“H”架两侧的固定螺栓，对于锈蚀严重无法用扳手进行拆除的螺栓，使用大锤、剁斧及扁铲等工具进行拆除。
55 安全第一 预防为主
(4)、人工将托辊架抽出，并放置在胶带机架外侧暂存。
(5)、由于受力较大无法抽出的，使用2t及以上手拉葫芦，将其生根在专用起吊梁或顶板的起吊点上，将尼龙绳套从胶带下方穿过后挂在手拉葫芦钩头上，缓慢拉动手拉葫芦，将胶带拉起，然后人工将其抽出。
(6)、将一个托辊安装在新托辊架的中间位置，然后横向平放在上下胶带之间，人工将其立起，用螺栓将其紧固牢固后，安装两侧托辊。
(7)、将更换下的托辊架或“H”架人工搬运或抬扛至回收物品放置区域，定期进行回收。
3、安全注意事项 (1)、人工用大锤、剁斧劈剁锈蚀严重的螺栓时，检修负责人首先检查检修地点附近20m范围内的瓦斯浓度，并将瓦斯检测仪放置在检修地点上风口，瓦斯浓度不超过0.5%时方可作业，作业时检修人员必须戴防护眼镜，扶锤人员要抓牢、扶稳，侧身扶锤，严禁打迎头锤。
(2)、螺栓孔对正时，必须使用尖锥等工具，严禁用手触碰。
(3)、搬运及安装托辊架时，检修人员要抓稳扶牢，避免托辊架或“H”架落下或歪倒伤人。
(4)、检修人员要注意相互配合，2人及以上人员一起检修更换时，必须指定1人为安全负责人。
(5)、需要进行登高作业时，严格按照本措施“登高作业”的有关规定执行。 (6)、需要进行起吊作业时，严格按照本措施“起吊设备”的有关规定执行。 (7)、需要进行提升运输时，严格按照本措施“提升运输”的有关规定执行。 8)、抬扛别撬时，严格按照本措施“搬运、抬扛和别撬”的有关规定执行。 ( (9)、拆除及安装托辊时，严格按照本措施“更换托辊”的有关规定执行。 (10)、更换前，必须将主电机开关停电、闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的停电牌和检修牌。
(三)、更换、起吊胶带机边梁 56 安全第一 预防为主
首先检修人员对胶带机进行动态巡检，发现有损坏的边梁时做好标记，在胶带机停机检修期间或联系胶带机司机停机对其进行更换;并结合现场工作实际情况，对需要起吊及找平的机架进行起吊及找平工作。
1、检修前的准备工作 (1)、准备好施工用的工器具、材料、螺栓和1副2t及以上的手拉葫芦和尼龙绳套，并确保其完好、可靠。
(2)、将新边梁提前抬扛至更换地点附近胶带机架外侧暂存。
2、操作方法及步骤
(1)、更换及起吊前，检修人员与胶带司机联系，将主电机开关停电、闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的停电牌和检修牌。
(2)、利用扳手、大锤、扁铲等工具拆除旧边梁上各托辊架的固定螺栓及边梁固定螺栓。
(3)、人工将旧边梁上的托辊架抽出，并放置在胶带机架外侧暂存。 (4)、将新边梁放置在安装位置，用螺栓将其紧固。 (5)、将拆除的各托辊架安装在新边梁上。
(6)、若需要起吊及找平的机架时，必须使用Φ12.5mm及以上的钢丝绳配合花篮螺栓，利用胶带机上方吊点将调整段机架吊起，并进行调平找正处理。
(7)、将旧边梁人工抬扛至回收物品放置区域，定期进行回收。
3、安全注意事项
(1)、人工用大锤、剁斧劈剁锈蚀严重的螺栓时，检修负责人首先检查检修地点附近20m范围内的瓦斯浓度，并将瓦斯检测仪放置在检修地点上风口，瓦斯浓度不超过0.5%时方可作业，作业时检修人员必须戴防护眼镜，扶锤人员要抓牢、扶稳。侧身扶锤，严禁打迎头锤。
(2)、人工抬扛边梁时，检修人员一定要抓稳扶牢，避免边梁落下伤人。 (3)、检修人员要注意相互配合，2人及以上人员一起检修时，必须指定1人为安全负责人。
57 安全第一 预防为主 (4)、使用钢丝绳起吊边梁及机架时，必须使用与钢丝绳相配套的绳卡子进行卡接钢丝绳。
(5)、登高作业时，严格按照本措施“登高作业”的有关规定执行。 (6)、起吊作业时，严格按照本措施“起吊设备”的有关规定执行。 (7)、提升运输时，严格按照本措施“提升运输”的有关规定执行。 (8)、抬扛别撬时，严格按照本措施“搬运、抬扛和别撬”的有关规定执行。 (9)、拆除及安装托辊时，严格按照本措施“更换托辊”的有关规定执行。 (10)、拆除及安装托辊架时，严格按照本措施“更换胶带机上、下托辊架”的有关规定执行。
(11)、施工前，必须将主电机开关停电、闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的停电牌和检修牌。
(四)、摆放新、旧托辊放置架
首先检修人员对胶带机进行动态巡检，发现缺少新、旧托辊放置架时，及时加工托辊放置架，运至施工现场，按照质量标准化要求进行摆放布置。
1、检修前的准备工作
(1)、加工托辊放置架，并除锈刷漆。 (2)、装车运输至安装地点。
2、操作方法及步骤
(1)、人工将托辊放置架抬扛至安装地点。
(2)、按照质量标准化要求对新、旧托辊放置架进行布置。
3、安全注意事项
(1)、托辊放置架装封车及卸车时，严格按照本措施“设备封车及装卸车”的有关规定执行。
(2)、提升运输时，严格按照本措施“提升运输”的有关规定执行。 (3)、抬扛别撬时，严格按照本措施“搬运、抬扛和别撬”的有关规定执行。 (五)、安装、更换胶带机清扫器 58 安全第一 预防为主
首先检修人员检查胶带机清扫器的使用情况，若有清扫器胶皮磨损超限或清扫器损坏时，待胶带机停机检修期间或联系胶带机司机停机后对其进行更换。
1、检修前的准备工作
(1)、准备好施工用的工器具、材料，并确保其完好、可靠。
(2)、当检修人员需要在煤仓口附近护栏内侧或拆除护栏时，准备好完好的保险带。
2、操作方法及步骤
(1)、安装、更换清扫器前，检修人员与胶带司机联系，将主电机开关停电、闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的停电牌和检修牌。
(2)、人工拆除清扫器附近的护栏。
(3)、将清扫器重锤人工抬起，固定在完好的胶带机架上。
(4)、使用工具拆除清扫器固定螺栓，将清扫器搬至胶带机架外侧的底板上。 (5)、拆除胶皮的固定螺栓，拿下旧胶皮，换上新胶皮后，用螺栓将其固定牢固。
(6)、使用工具将清扫器安装到位。 (7)、恢复清扫器附近护栏。
3、安全注意事项
(1)、更换清扫器前，必须将重锤固定牢固，防止在更换时忽然坠落伤人。 (2)、在煤仓口2m及以内范围且需要拆除护栏或在护栏内侧进行作业时，检修人员必须正确佩戴保险带，保险带必须完好，且生根牢固，高挂低用。 (3)、人工搬运清扫器时，检修人员一定要抓稳拿牢，避免清扫器忽然掉落伤人。
(4)、在胶带机下方进行作业时，检修人员要注意周围环境，防止刮碰滑倒。 (5)、检修人员要注意相互配合，2人及以上人员一起检修时，必须指定1人为安全负责人。
(6)、抬扛别撬作业时，严格执行本措施“搬运、抬扛及别撬”的有关规定。 (7)、需要进行提升运输时，严格按照本措施“提升运输”的有关规定执行。 (8)、施工前，必须将主电机开关停电、闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的停电牌和检修牌。
59 安全第一 预防为主
(六)、胶带机液压张紧装置更换张紧钢丝绳
首先检修人员对液压张紧装置的钢丝绳进行检查，发现钢丝绳锈蚀严重或断丝超限无法满足安全生产需要时，待胶带机停机检修期间或联系胶带机司机停机后对其进行更换。
1、检修前的准备工作
准备好与胶带机配套的张紧钢丝绳、绳卡子及各种工具，并确保其完好、可靠。
2、操作方法及步骤
(1)、更换前，检修人员必须与胶带司机联系，将主电机开关停电闭锁并悬挂“有人工作，不准送电”字样的停电牌和检修牌。
(2)、液压张紧装置缓慢卸压至0MPa，液压张紧装置电控开关停电、闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的停电牌。
(3)、人工拆除张紧油缸附近的护栏。 (4)、人工拆除旧钢丝绳上的绳卡子，将旧钢丝绳由导向轮中拖出，并放置于胶带机架外侧暂存。
(5)、人工将新钢丝绳穿过导向轮后，使用钢丝绳卡子将钢丝绳卡接牢固，钢丝绳卡子坚持“抱主卡副”的使用原则。
(6)、检修负责人检查确认无问题后，恢复护栏。 (7)、将液压张紧装置打压至规定值。 (8)、胶带机摘牌送电，开机试运转。
3、安全注意事项
(1)、在胶带下方进行更换时，检修人员要注意周围环境，防止刮碰滑倒。 (2)、使用的绳卡子必须与钢丝绳相配套，绳卡子不得少于3副，间距不得小于钢丝绳直径的6倍。
(3)、对液压张紧装置进行打压时，必须安排专人观察导向轮，防止钢丝绳脱槽卡绳。
(4)、检修人员要注意相互配合，2人及以上人员一起检修时，必须指定1人为安全负责人。
60 安全第一 预防为主
(5)、需要进行提升运输时，严格按照本措施“提升运输”的有关规定执行。 (6)、施工前，必须将主电机开关停电、闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的停电牌和检修牌。
(七)、更换直径滚筒
首先检修人员对胶带机所有运转的滚筒进行动态巡检，发现有滚筒包胶脱落或轴承异响等影响胶带机安全运转的，在胶带机停机检修期间或联系胶带机司机停机后对其进行更换。
1、检修前的准备工作
(1)、对备用滚筒进行注油，检查其完好情况;无备用滚筒的地点需要提前领取新滚筒，校验滚筒安装尺寸后，加注润滑脂，提前运至更换地点。
(2)、准备好2副及以上2t手拉葫芦和直径不低于Φ13mm的钢丝绳套，并确保其完好有效。
(3)、准备好滚筒固定螺栓及各种工器具。
(4)、需要在卸载口处拆除护栏或在护栏内侧进行检修更换时，准备完好的保险带。
2、操作方法及步骤
(1)、胶带机空载停机，将主电机开关停电、闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的停电牌和检修牌。
(2)、液压张紧装置先缓慢卸压至(3~5)MPa(东翼胶带机先卸压至(1~3) MPa)，在滚筒或机架处用胶带卡子卡紧胶带(各胶带滚筒分布图及卡带位置见附件)，再继续缓慢卸压至0MPa，液压站控制开关停电、闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的停电牌。
(3)、拆除滚筒附近两侧的护栏(更换卸载滚筒需用不低于50mm厚的木板进行封仓)。
(4)、使用2t手拉葫芦拉动滚筒处的胶带，使围包在滚筒上的胶带脱离并留有(3~5)m后，使用棕绳或铁杠将胶带吊起，使滚筒进出自如。
(5)、利用滚筒上方的起吊点(或专用起吊架)及内外帮壁上的起吊点，挂2t手拉葫芦与钢丝绳套配合，拆除旧滚筒，人工迁移至胶带机架外侧暂存。
61 安全第一 预防为主 (6)、使用2t手拉葫芦及帮壁上的起吊点将新运到的滚筒(或备用滚筒)由暂存位置迁移至滚筒安装位置，利用滚筒上方的起吊点(或专用起吊架)挂2t手拉葫芦与钢丝绳套配合将新滚筒起吊至安装位置，使用尖锥对正眼孔后，上紧滚筒固定螺栓，松掉手拉葫芦。
(7)、恢复胶带机护栏。
(8)、使用2t手拉葫芦或人工别、撬的方式将旧滚筒移至回收车辆附近，利用车辆上方的起吊点挂2t手拉葫芦配合将滚筒装车，并封车牢固，回收升井。
3、安全注意事项
(1)、在更换地点前后设置警戒线，并挂警戒牌和红色警戒灯，有轨道的地点必须设置专用阻车器。
(2)、加强现场顶板的监督、管理。检修人员必须对更换滚筒附近的顶板情况进行全面检查，发现有浆皮开裂时立即进行找顶处理。找顶时必须由经验丰富的老工人带队，两人一组，站在矸石可能掉落范围以外的安全位置上，使用长工具进行找顶，找顶时要找净、找实。
(3)、滚筒运输过程中，必须对滚筒包胶进行保护，防止滚筒包胶受损。 (4)、螺栓孔对正时，必须使用尖锥等工具，严禁用手触碰。
(5)、使用除锈液时，检修人员应佩戴防护眼镜，并缓慢喷洒， 防止液体溅入眼内。
(6)、更换过程中检修人员要注意相互配合， 2人及以上人员一起检修时，必须指定1人为安全负责人。
(7)、更换滚筒起吊时，严格执行本措施“设备起吊”的有关规定。 (8)、更换滚筒需要进行登高作业时，严格执行本措施“登高作业”的有关规定。 (9)、更换滚筒需要抬扛别撬作业时，严格执行本措施“搬运、抬扛及别撬”的有关规定。
(10)、需要进行提升运输时，严格按照本措施“提升运输”的有关规定执行。 (11)、施工前，必须将主电机开关停电、闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的停电牌和检修牌。
62 安全第一 预防为主
(八)、更换胶带机主电机联轴器的弹性垫
首先检修人员对胶带机驱动部各设备运转情况进行动态巡检，发现主电机联轴器的弹性垫损坏的，在胶带机停机检修期间或联系胶带机司机停机后对其进行更换。
1、检修前的准备工作
(1)、准备好1副2t及以上的手拉葫芦和弹性垫，并确保其完好有效。
2、操作方法及步骤
(1)、将胶带机主电机开关、停电，闭锁并悬挂“有人工作，不准送电”字样的停电牌和检修牌。
(2)、在主电机上方的起吊点上挂1副2t手拉葫芦，手拉葫芦钩头通过卸扣与主电机的起吊孔连接，缓慢拉动手拉葫芦，手拉葫芦受力预紧后，使用扳手等工具拆除驱动主电机的地脚螺栓，然后继续拉动手拉葫芦，使驱动主电机脱离底座后停止，人工将电机和液力偶合器组件与减速箱半联轴器分离，留出足够的弹性垫更换空间，松动手拉葫芦，使主电机落在浮点支撑底座上，并保持手拉葫芦处于预紧状态。
(3)、拆除旧弹性块，安装新弹性块到位。
(4)、反顺序恢复电机和液力偶合器组件与减速箱半联轴器的连接。 (5)、经调整找正后，紧固好主电机的地脚螺栓。 (6)、胶带机摘牌送电，开机试运行。
3、安全注意事项
(1)、检修人员站在胶带上作业时，注意站稳扶好，防止滑倒摔伤。 2)、螺栓孔对正时要使用尖锥(钢钎)等工具，严禁用手触碰。 ( (3)、使用除锈液时，检修人员必须佩戴防护眼镜，并缓慢喷洒，防止液体溅入眼内。
(，必须将主电机开关停电、闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”4)、施工前
字样的停电牌和检修牌。
(5)、更换过程中检修人员要注意相互配合， 2人及以上人员一起检修时，必须指定1人为安全负责人。
(6)、登高作业时，严格执行本措施中“登高作业”的相关规定。 63 安全第一 预防为主
(7)、起吊作业时，严格执行本措施中“起吊设备“的有关规定。
运、抬扛及别撬”的有关规定。 (8)、抬扛别撬作业时，严格执行本措施“搬 (9)、需要进行提升运输时，严格按照本措施“提升运输”的有关规定执行。 64
1机电设备检修计划
为完成年度生产计划任务，确保机电、运输设备无事故，特制定本年度预防检修计划，对矿山机电设备和人员进行系统的规范性的综合管理。
一、目的：
进行预防性检修是设备未损坏前按照预定计划进行的。其方式可以防止设备的损坏，保证设备安全运转，提高设备效率，也是贯彻以“预防为主，防患于未然”的一种设备维修方式，但同时要考虑“过分维修”的现象，这样会造成维修费用增高，也不利于提高设备维修性和经济性。
二、依据：
1、根据煤矿生产条件，战略布署调整制定计划。
2、根据本地区气候条件，地质状况和灾害情况制定计划。
3、根据法定节假日无主要生产任务时制定计划。
4、在生产正常情况下制定设备维护保养工作。
三、方案：
1、按照不同检修内容和检修工作量的大小，分为日常检修(小修)、一般检修(中修，项修、年检)、大修三种，小型移动设备可分为大，小修两类。按时间进度安排的修理计划分为年度计划、季度计划和月份计划。
2、按修理类别编制的修理计划，分为设备大修理计划、中修理计划、小修或二级保养计划、精度定期检查调整计划等。
3、按原则性与企业生产计划衔接平衡，突出设备修理为生产服务原则，优先安排主要生产设备的维修，充分利用生产间隙时间，通过更换、修补零部件、机构调整措施，以提高设备的利用率，使其运转和效能恢复正常。
4、我矿机电设备以预防检修为主，事后检修为辅，对煤矿机电设备安全
1 运行提供保障和依据。
四、预防性检修内容：
1、小修：指对机器设备进行局部修理。是以维修工人为主，操作工人参加的，通常只修理或更换个别的磨损零件和填料;清洗部分解体检查和局部修理个别部件;调整部分机构的串量和间隙，局部恢复其精度;清洗部分润滑部位，加油或更换油脂，清扫和检修电器部分，做好全面检查记录，为大、中修提供依据。
2、一般检修(中修、项修、年修)是对机器设备的某些主要部件进行解体检修。主要内容包括修理或更换较多的磨损零件或更换成套部件以及更换电动机的个别线圈或全部绝缘;清洗复杂部分的机器零件;清洗、疏通各润滑部位，换油更换油毡、油线、治理漏电部位;喷漆或补漆;按部颁检修标准或出厂精度检验标准，对修完的设备进行全面检查。
3、大修：是对机器设备进行的全面修理，需要把机器设备全部解体，进行彻底修理。主要内容包括：全部拆卸设备的各部件，对所有零件进行清洗，作出修复更换的鉴定;更换或加固重要的部件或构件，恢复设备应有的精度和性能;调整整个机械和电路操作系统;检修主要底座基础架子和外壳;配齐安全装置和必要的附件;重新喷漆或电镀;按设备出厂或部颁大修标准进行检验。
综合以上要求，结合当前公司机电人员的技术素质，作出月度检修计划安排。层层落实到责任单位和个人，由工程技术部门负责人把关，以班组为考核目标，进行全方位验收，切实完成各项计划任务。
五、机电设备预防检修计划周期安排规定：
1、大型设备和机电设备的大修已作月度具体的时间计划安排，可参照《煤矿安全规程》及相关标准规定执行。
2、一般检修(即中修、项修、年修)计划安排时间的周期为每季度一次。
3、日常检修即小修即安排每月不得少于3次的检修，对于矿进运行设备每天都有维护和保养。
4、对于大、中、小修的计划检修都要作出记录登记和编制有关报告及填写有关表格。
总之，机电设备以预防性检修计划为主，事后检修为辅，在时间上灵活安排，为煤矿安全生产提供有力的保障和依据。 ;
年度检修计划
设备年度检修计划是保证煤矿机电设备是否能够正常运行的重要工作，应根据设备的运行状况实施下达检修计划，检修计划必须由使用单位及车间组织相关技术人员对设备进行鉴定后，上报技术负责人批准。根据我矿实际情况，2011年检修计划为：
一、对主提升机、主扇风机、空气压缩机、主排水泵及采区排水设备的检查及检修。
二、对高低压配电柜、发电机组、地面变压器及移动变电站的检查及检修。
三、对井下变电所、供电线路、电气设备及调度绞车的检查及检修。
四、对地面供电线路、电气设备及矿车得检查及检修。
彝良县付家湾煤矿
机电部
2010年11月25日
季度检修计划
为保证煤矿季度安全生产,提高机电工作管理水平,搞好设备维修,达到安全运转,台台完好,延长设备使用年限,根据我矿实际情况特制定机电第一季度检修计划：
1、 发电机组检修
2、 主提升绞车检修
3、 地面供电线路检修
4、 空气压缩机检修
彝良县付家湾煤矿
机电部
2010年12月25日
季度检修计划
为保证煤矿季度安全生产,提高机电工作管理水平,搞好设备维修,达到安全运转,台台完好,延长设备使用年限,根据我矿实际情况特制定机电第二季度检修计划：
1、 井下移动变电站
2、 调度绞车
3、 乳化泵站
4、 主排水泵及采区排水设备
5、 井下供电线路
6、 井下电气设备
彝良县付家湾煤矿
机电部
2011年3月25日
月度检修计划
为保证煤矿月度安全生产,提高机电工作管理水平,搞好设备维修,达到安全运转,台台完好,延长设备使用年限,根据我矿实际情况特制定机电1月份检修计划：
1、 发电机组检修
2、 空气压缩机检修
彝良县付家湾煤矿
机电部 2010年12月25日
月度检修计划
为保证煤矿月度安全生产,提高机电工作管理水平,搞好设备维修,达到安全运转,台台完好,延长设备使用年限,根据我矿实际情况特制定机电2月份检修计划：
1、地面供电线路及设备检修
彝良县付家湾煤矿
机电部 2011年1月25日
月度检修计划
为保证煤矿月度安全生产,提高机电工作管理水平,搞好设备维修,达到安全运转,台台完好,延长设备使用年限,根据我矿实际情况特制定机电3月份检修计划：
1、 主提升绞车检修
彝良县付家湾煤矿
机电部 2011年2月25日
月度检修计划
为保证煤矿月度安全生产,提高机电工作管理水平,搞好设备维修,达到安全运转,台台完好,延长设备使用年限,根据我矿实际情况特制定机电4月份检修计划：
1、 乳化泵站
2、 调度绞车
彝良县付家湾煤矿
机电部 2011年3月25日
盘县永响煤矿
机
电
设
备
月
度
检
修
计
划
永响煤矿 2012年2月
永响煤矿机电设备12月份检修计划
为了提高安全生产效益，切实有效的做好设备管理基础工作，经矿级班子研究决定，2012年12月30日前对全矿机电设备进行检修和维护。现将需要检修和维护项目如下：
一、在检修及维护过程中，各项目负责人必须认真做好停送电制度，做到万无一失。
二、地面检修项目
1、绞车检修和维护，2012年12月29日以前完成;
2、空压机检修和维护，2012年12月28号完成;
3、主扇检修和维护，2012年12月30号完成;
4、抽放泵检修和维护，2012年12月27号完成;
三、井下检修和维护项目
1、井下水泵检修和维护，2012年12月31号给内外水仓水泵轴承注油。
2、防爆开关的检修和维护，2012年12月
28、29号对防爆面进行检查，对各种保护进行试验。
3、2012年12月
26、27日其它设备要求维护及检修。 机电副矿长刘情武带领机电组成员在规定时间内逐一做好。
永响煤矿机电组
二0一二年二月一日
永响煤矿机电设备检修记录 编制：机电办公室日期：20年月份
表一：电气检查、检修、试验周期表
序号 检查调整项目 检查周期 备注
1 使用中的防爆电气设备防爆性能检查 每月一次
指机电科组织的互查(工区班班检查)
2 配电系统继电保护装置检查核定 每3个月一次
井上下由各使用单位检查并上报，技术组负责监督
3 高压电缆的泄露和耐压试验 每年一次
电工班负责，保存试验记录
4 主要电气设备绝缘电阻的 检查，现场开盖详细检查 每6个月一次
1、所有井上下变电所、机房(采掘工作面配电点)高低压设备，地面固定设备电气设备均按主要电气设备进行管理;
2、责任工区负责，并建立台帐，逐月上报检查结果;
3、井上下设备由设备组负责督促落实。 5 固定敷设电缆绝缘和外部 检查、电话接线装置检查 每3个月一次
责任工区负责，并建立台帐。
井上下设备由设备组负责督促落实，逐月上报检修结果。 6 移动电气设备和橡套电缆的绝缘和外部检查 每月一次
责任工区负责，并做记录，逐月上报检修结果。 设备组负责督促落实。 7 接地电网接地电阻测定
每3个月一次
电工班进行，并记录备查。 8 新安装的电气设备绝缘电 阻和接地电阻的测定
新装时
绝缘电阻由工区进行，接地电阻由工区进行，设备组 配合和监督，投入使用前上报。
9 开掘队用风机及相关联电气设备升井大修
每6个月一次
责任单位负责，并做记录，设备组负责监督落实，逐月上报大修(或安装)时间。 10 井下低压供电系统图及设备布置图绘制
每月更新一次
机电工区绘制、技术组负责监督
表二：设备定期检查检修周期表
一、电机车
序号 检查调整项 检查周期 备注
1 走行装置 三个月一次 2 司控器及电气线路 半月一次 3 制动装置 每班一次
4 撒砂装置 每班一次 5 司控器及电气 二周一次
6 空气制动系统储气罐 6个月一次 7 电源装置 每班一次
二、矿车 平巷人车
序号 检查调整项目 检查检修周期 备注 1 连接装置 每班一次 由挂钩工检查
2 轮对 三个月一次
3 人车体及防护链 每班一次 信号工检查
三、主提升绞车
序号 检修内容 检查检修周期
1 齿轮连轴器检查与注油 日检一次 2 各部连接螺丝检查 每班一次 3 减速器各部分检查 日检一次 4 润滑系统及润滑情况检查 班检一次
5 检查制动系统各部件 班检一次
6 检查深度指示器及各保护装置 班检一次
7 检查钢丝绳磨损情况 班检一次
8 安全制动闸检查 日检一次 9 减速机齿轮间隙测定 每季一次
10 调整制动闸 月检一次
1
1 检查压力调节器 日检一次
12 检查盘形闸 班检一次
13 检查蓄压器漏油 半年一次
14 各部传动连杆检查
日检一次
四、主扇风机
序号 检修内容检查 检修周期
1 检查扇风机各部连接件及开口销钉护罩仪表 每班一次
2 机壳叶轮、传动部分检查 倒风机盘车一次 3 电动机开关柜接地装置检查 每半月一次 4 检查主轴承清洗换油对轮尺寸测量间隙 每季一次
5 电机轴承换油 每季一次
6 检查风叶、紧固、检查风轮 每月一次 7 轴承温度试验 每季一次 8 对轮同心度、倾斜度测量 每年九月一次 9 小绞车减速机每年检查、换油一次 每年元月一次 10 电机转子、定子间隙检查 每年四月十 11一切辅助设备的零部件检查 每月一次 12 配电系统 日检一次
五、压风机
序号 检修内容检查 检修周期
1地脚螺丝及各部连接螺丝 每班一次
2 各种仪表、压力表情况 每班一次 3 油箱油位 每班一次
4检查断油安阀卸荷阀动作情况 每日一次
5检查气缸温度和排水温度 每小时一次 6 检查传动部件润滑 每班一次
7 检查电机滑环和炭刷是否接触良好 每月一次
8 高压设备是否符合完好 每月一次 9 检查易损坏零部件情况 每半月一次
六、主水泵
序号 检修内容检查 检修周期 1对轮同心度、倾斜度检查 3月中旬 9月中旬 2 水泵、电机、各部轴承情况 2月上旬 8月上旬 3 各闸门检查 1月上旬 7月上旬 4逆止阀检查 6月中旬 12月中旬 5 进出水管路检查 5 月上旬 11月上旬 6 小水井杂物清除 每月一次 7 各部连接螺丝坚固 每周一次
8 电动机、接线盒、电缆检查 每月一次 9 轴串量检查调整 每月中旬 10 检查各仪表 每班一次
七、斜井人车
序号 检修内容检查 检修周期
1 制动系统 班检一次 2 轮对装置 班检一次 3 连接装置 班检一次 4 车体及外观 班检一次
八、调度绞车和回柱绞车类
序号 检修内容检查 检修周期 1 刹车和离合装置 班检一次 2滚筒和钢丝绳 日检一次
3 内部齿轮轴承 半年一次(上井检修)
九、皮带机
序号 检修内容检查 检修周期 1 托滚、滚筒及跑偏 日检一次 2 机体
日检一次
3 胶带、拉紧装置和伸缩装置 班检一次 4清扫器 班中巡回检查
5 信号及安全保护装置 班检一次 6 减速机油量及温度
班中巡回检查 7 减速机上井折检 6个月
十、刮板输送机
序号
检
修
内
容
检查检修周期
1
中部槽及其连接情况
移动后检查
2
机头机尾及链轮
班检一次
3
刮板链及刮板、连接环
班检一次
4 联轴器
班检一次
5
减速机油量和温升
班中巡回检查
6
升井强检
3 个月
十一、矸石山翻斗车
序号
检
修
内
容
检查检修周期
备
注
1 翻矸车
每天一次
个月更换中修一次
2
各导绳轮
每天一次
道头轮 2
个月更换一次， 其 它 6
个月一次。
3 放矸斗
每天一次
个月检修一次
4 钢丝绳
每天一次
5
托绳轮(含立轮)
每班一次
6 卸载架
每班一次
7
翻矸车卸载架
每班一次
十二、运输安全设施：
序号
检
修
内
容
检查检修周期
备
注
1
中部电动跑车防护装置
每天一次
有记录
2
上部手动(气动)联锁挡车梯
每班一次
3
阻车器、挡车桩
每班一次
4
绳圈、挡车杠
每班一次
5
保险叉及连接装置
每班一次
十三、电缆、开关及小型电器：
序号
检查项目
检查周期
备
注
1
防爆性能检查
每月一次
指机电科组织的互查(功能工区班班检查)
2
防爆电气设备现场开盖详 细检查
每 3 个月 一次
、责任工区负责，并建立台帐。
2 、
井上下设备由设备组负责督促落实， 逐月上报 检修结果。
5
固定敷设电缆绝缘和外部 检查、电话接线装置检查
每 3 个月 一次
、责任工区负责，并建立台帐。
2 、
井上下由设备组负责督促落实， 逐月上报检查 结果。
6
移动电气设备和橡套电缆 的绝缘和外部检查
每月一次
责任工区负责，并做记录，逐月上报检查结果。
设备组负责督促落实。
十四、未列入定期检查检修表的设备 ,
参照以上规定进行检查检修;
十五、设备润滑按各类设备润滑表要求进行。附表如下：
一) 、刮
板
输
送
机
序号
部件名称
润滑部位
润滑油牌号
注油间隔时间
1 电动机
轴
承
锂基脂 ZL45--2
2~3 个月
2 减速机
齿轮及轴承
汽车双曲线齿轮油 HL57-18 、 20 、
22
或汽缸油
HG-24
1.5~2 个月
3 一
轴
轴
承
钠基脂 ZGN-2 检
修
时
4 机头轴
轴
承
钠基脂 ZGN-2 每月一次
5 盲
轴
轴
承
钠基脂 ZGN-2 2~3 个月
6 机尾轴
轴
承
钠基脂 ZGN-2
每月一次
传动链
传
动
链
机械油
每班 3~4 次
注：润滑油必须清洁，应用专门容器存放，机头、机尾轴承座的迷宫环部分，在装配时必须填满油
脂，以保证防尘作用，在轴承填油时，每次注油量以占轴承面积的 2/3 为宜。
二)
、上运可缩带式输送机
序号
部件名称
润滑油牌号
初次注油量
建议注油周期
1
齿轮减速器
中负荷工业齿轮油 N460 油 面 到 大 齿 轮 的 1/3 6~8 个月
2
减速器高速轴承室
II
号锂基润滑脂
轴承室 2/3
1 个月
3
液力偶合器
水
22 升
个月检查
4
电力液压推动器
10#
变压器油
油缸容积 90%
每周检查油位 6~8
个月换油
5
张紧绞车蜗轮箱
20# 齿轮油
个月换油
6
张紧绞车各轴承
II
号锂基润滑脂
轴承空隙 2/3 6 个月
7
绞车传动齿轮
二硫化钼润滑脂
每月检查
8
张紧滑轮
50号机油1个月
主井提升机检修及管理制度
1.1、主井提升装置检修及安全管理规定：
1.1.1、新购买的提升系统悬挂装置、提升容器、钢丝绳、提升绞车后备保护等装置必须取得煤矿矿用产品安全标志的产品。
1.1.2、不断完善了主井提升系统的安全保护装置和安全监测监控设施。我矿主井提升系统都装设保险装置，并保证安全保护装置每天必须试验一次。
1.1.3、我矿主井提升装置正常提升时，装载与卸载同时打到自动运行方式，采用自动定重装载、曲轨自动卸载的自动运行方式;检修时采用检修信号方式，有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给绞车司机的信号装置。井口信号装置与绞车的控制回路相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，绞车才能启动。
1.1.4、我们对投入运行后的矿井主要提升设备，每年进行一次检查，每3年进行1次性能测试，认定合格后方可继续使用。检查验收和测试内容，都包括了《煤矿安全规程》规定的项目，我们针对检查和测试中所发现的问题和缺陷由机电副总负责提出改进措施并组织限期解决。
1.1.5、钢丝绳的使用管理、验收、检查及保管都必须符合《煤矿安全规程》的有关规定，对每卷钢丝绳都必须保存出厂合格证和验收证书等完整的原始资料。
1.1.6、主井缠绕式提升钢丝绳在使用过程中严格按照钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比(升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%;专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳为10% )判定钢丝绳的使用情况。
1.1.7、提升钢丝绳、罐道、滚动罐耳及井筒装备必须每天检查1次。 对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段停车详细检查，检查结果记入钢丝绳检查记录簿。
1.1.8、主井箕斗与提升钢丝绳的连接，采用了楔形连接装置。每次更换钢丝绳时，都对连接装置的主要受力部件进行探伤检验，合格后继续使用。楔形连接装置的累计使用期限不得超过15年。
1.1.9、对主井提升容器的最大载重量和最大载重差，在井口牌板公布，杜绝超载和超载张力差运行。
1.1.10、主井提升机设有防撞梁装置。防撞梁能够挡住过卷后上升的容器，过卷、过放距离符合《煤矿安全规程》规定。 1.
2、提升装置井架、天轮、箕斗、井筒装备检修管理规定：
1.2.1、对井架、井筒罐道梁和其它装备的固定和锈蚀情况，每年检查1次。如发现松动，采取加固或其他措施;发现防腐层剥落，应补刷防腐剂。检查和处理结果，都留有记录。
1.2.2、制定了天轮轴承和天轮使用检查管理制度，每半月注油一次，每半年换油一次，定期检查和定期探伤天轮轴。每次检查时要仔细认真听声音，并定期拆检轴承端盖，用手指触摸轴承滚珠、滚道有无点蚀、麻坑、剥落或裂纹。如有异常必须及时更换，保证安全运行。
1.2.3、天轮衬垫必须紧固的压在绳槽内，不得松动，当天轮衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度时， 或沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2时，必须更换。新衬垫的绳槽深度不应大于绳径的0.3倍。导向轮的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径， 绳槽磨损深度不得超过70mm， 任一根提升钢丝绳的张力与平均张力之差不得超过±10%。
1.2.4、天轮轮辐不得变形或裂纹，天轮的轴心线水平度严禁超过0.2/1000，天轮的安装位置与提升中心线位置的偏差严禁超过3mm。
1.2.5、提升容器在安装或检修后，第一次开车前必须检查各部间隙，不符合规定时，严禁开车。
1.2.6、提升装置的各部分， 包括提升容器、连接装置、罐耳、罐道、装卸设备、天轮和钢丝绳，以及提升绞车各部分，包括滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速装置、调绳装置、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护和闭锁装置等，每天由专职人员检查1次，每月由机电科组织有关人员检查1次。发现问题，必须立即处理，检查和处理结果都留有记录。
1.2.7、梯子间及通向梯子间的人行通道，矿应组织人员每年进行一次全面清理检查，并由专人从井塔底到提升机房行走一次。
1.2.8、通向梯子间的人行通道出人口有明显标志 1.
3、液压制动系统检修管理规定：
1.3.1、必须保证液压油的清洁，每半年将液压油过滤一次，除去油中的杂质微粒，当油面有大量泡沫及沉淀物时，必须更换新油，并清洗油箱。
1.3.2、每班必须检查液压站的残压值和调压性能是否良好，各阀的动作是否灵活可靠,残压值必须小于0.5MPa。
1.3.3、当系统发生故障或事故时，禁止在工作的条件下进行检查和调整。
1.3.4、在系统进行试验时，不允许靠近高压油管。
1.3.5、高压系统内，即使是发生微小或局部的喷油现象时，也应停工修理，不能直接用手去堵塞。
1.3.6、在提升机运行过程中必须经常检查闸瓦磨损情况。如闸瓦间隙超过2mm时需要及时调整，以免影响制动力矩。
1.3.7、闸瓦磨损超过原厚度的1/2时必须更换，在更换某一侧前，必须先用机械锁车，把另一侧和其他闸组关闭，然后再通更换闸的油压，以免压力油通入其他盘形闸，由松闸而产生制动事故。
1.3.8、装拆盘形闸时应注意不要损伤密封圈。
1.3.9、各保护装置继电器闭锁必须完整无损，各种保护必须灵敏可靠。
1.3.10、液压站每天一次倒换泵运行。每周系统检查、调整一次闸瓦间隙，保证闸瓦间隙在1.2mm，以满足制动力矩要求。 1.
4、提升系统运行安全管理规定：
1.4.1、提升钢丝绳、罐道必须每天检查一次。要认真执行日检制度，安排专人进行检查维护，并按照要求填写记录。运转技术人员每天对钢丝绳检查记录进行一次审查并签字。
1.4.2、严格加强对液压制动系统油质得管理，绞车液压站液压油必须按照绞车说明书规定的使用时间周期按时进行更换;新采购的液压油必须与绞车说明书说规定的牌号一致，有效合格证书，并且必须进行化验，其物理、化学性能必须符合规定。
1.4.3、严禁超载运行，同时两钩钢丝绳长度要经常调整，保证箕斗同时到位。
1.4.4、提升过程中，发生紧急制动等异常情况时，必须查明原因，排除故障，并由钢丝绳检查工人认真对钢丝绳检查一遍，否则严禁开车。提升安全设施要加强维护和检修，严禁甩掉不用。
1.4.5、要定期组织人员对液压站的油路、阀组的工作状态进行检查，发现问题及时处理。
1.4.6、加强对提升绞车的提升保护装置、液压系统的维护、检查试验。今后凡是对绞车的电控系统、液压系统等进行检修、及对有关参数进行整定时，必须制定专门的措施，报矿总工程师批准后方可实施，确保提升安全。
1.4.7、对各种安全保护装置的检查维护、试验要严格按规定周期进行，并认真填写记录;对于整定的参数试验情况、大修改情况、关键部件(关键部件是指钢丝绳与提升容器的连接装置、主轴装置、悬挂装置、销轴及天轮轴)的探伤记录、绞车性能测试报告和分析处理改进意见以及实际处理结果、历次的事故记录都要存入绞车的档案。
1.4.8、提升绞车司机、必须经培训考核合格并持证上岗;主要提升装置必须配有正、副司机。在交接班升降人员的时间内必须有正司机操作，副司机必须在旁监护。发生故障时，司机必须立即向科值班室和调度室汇报。
1.4.9、机电主管部门的负责人应每月组织一次对主要提升系统的主机、安全保护装置、钢丝绳、提升容器、井筒装置等进行详细检查，并对检查情况进行记录，发现问题要立即组织力量进行处理。
1.4.10、要经常对司机和维修工进行技术培训，提高他们的素质，使司机和维修工的责任心和安全意识进一步提高，确保提升系统的安全运行。
1.5、检修安全注意事项：
1.5.1、检修人员站在箕斗顶上工作时，必须遵守下列规定： ⑴在罐笼或箕斗顶上，必须装设保险伞和栏杆。 ⑵必须佩带保险带。
⑶提升容器的速度，一般为0.3-0.5m/s，最大不超过2m/s。 ⑷检修用信号必须安全可靠。
1.5.2、如果中途出现紧急制动，必须先查明原因并处理，处理完毕后，应采取必要的安全措施，再进行复位并用手动方式试车。
1.5.3、司机应注意操作台仪表指示，正常全速运转时如电枢电流超过额定电流时应及时降低速度或采取停车措施。
1.5.4、当故障复位时，给定手柄必须在零位，制动手柄在紧闸位置。
1.5.5、检修盘形闸时，必须首先锁紧至少两幅闸后方可进行工作。
副井提升机检修及管理制度
2.1副井提升装置检修及安全管理规定：
2.1.1、新购买的提升系统悬挂装置、提升容器、钢丝绳、尾绳、提升绞车后备保护等装置必须取得煤矿矿用产品安全标志的产品。
2.1.2、不断完善副井提升系统的安全保护装置和安全监测监控设施。副井提升系统都装设保险装置并保证安全保护装置每天必须试验一次。
2.1.3、副井提升装置必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给绞车司机的信号装置。井口信号装置必须同绞车的控制回路相闭锁，与操车系统、安全门相闭锁，只有在井口信号工发出信号后，绞车才能启动。
2.1.4、副井提升机单层罐笼升降人员或物料时， 井口、井底的安全门都必须与罐位和提升信号联锁：罐笼到位并发出停车号后安全门才能打开;安全门未关闭，发不出开车信号;安全门关闭后才能发出开车信号;发出开车信号后，安全门打不开。井口、井底都设置摇台，并与罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统联锁：罐笼未到位，放不下摇台，打不开阻车器;摇台未抬起，阻车器未关闭，发不出开车信号。副井操车闭锁装置要求每天试验一次，并将试验结果进行记录并及时处理。
2.1.5、对投入运行后的矿井主要提升设备，每年进行一次检查，每年进行1次性能测试，认定合格后方可继续使用。检查验收和测试内容，都包括了《煤矿安全规程》规定的项目，我们针对检查和测试中所发现的问题和缺陷由机电副总负责提出改进措施并组织限期解决。
2.1.6、钢丝绳的使用管理、验收、检查及保管都必须符合《煤矿安全规程》的有关规定，对每卷钢丝绳都必须保存出厂合格证和验收证书等完整的原始资料。
2.1.7、副井提升钢丝绳的使用期限都不超过2年，平衡钢丝绳的使用期限都不超过4年。在使用过程中严格按照钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比(升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%;专为升降物料用的钢丝绳、平衡钢丝绳为10% )判定钢丝绳的使用情况。
2.1.8、我们严格规定提升钢丝绳、罐道、滚动罐耳及井筒装备必须每天检查1次，平衡钢丝绳至少每周检查1次。 对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段停车详细检查，检查结果记入钢丝绳检查记录簿。
2.1.9、对使用中摩擦轮式提升装置的钢丝绳，我们根据井筒条件及锈蚀情况，涂油增磨脂，对不绕过摩擦轮部分的钢丝绳，必须涂防腐油。
2.1.10、副井罐笼与提升钢丝绳的连接，采用了楔形连接装置。每次更换钢丝绳时，都对连接装置的主要受力部件进行探伤检验，合格后方可继续使用。楔形连接装置的累计使用期限不得超过15年。
2.1.
11、升降人员与物料的罐笼设置的安全设施符合《煤矿安全规程》的标准，从基础配置上保证了提升容器及升降人员的安全运行。
罐笼内一次能容纳的人数都作了明确规定。超过规定人数时，把钩工及时进行制止。
对副井提升容器的最大载重量和最大载重差，应在井口牌板公布，严禁超载和超载重差运行。
2.1.
12、防撞梁能够挡住过卷后上升的容器。过卷、过放距离符合《煤矿安全规程》规定。
2.1.
13、副井罐笼升降人员的加速度和减速度没有超过0.75m/s2规定，其最大速度不能超过最大速度的要求。
2.2提升装置井架、天轮、箕斗、井筒装备检修管理规定： 2.2.1、对井架、井筒罐道梁和其它装备的固定和锈蚀情况，每年检查1次。如发现松动，采取加固或其他措施;如发现防腐层剥落，应补刷防腐剂。检查和处理结果，都留有记录。
2.2.2、制定了天轮轴承和天轮使用检查管理制度，每半月注油一次，每半年换油一次，定期检查和定期探伤天轮轴。每次检查时要仔细认真听声音，并定期拆检轴承端盖，用手指触摸轴承滚珠、滚道有无点蚀、麻坑、剥落或裂纹。如有异常必须及时更换，保证安全运行。
2.2.3、天轮和导向轮衬垫必须紧固的压在绳槽内，不得松动，当天轮衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度时， 或沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2时，必须更换。新衬垫的绳槽深度不应大于绳径的0.3倍。导向轮的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径， 绳槽磨损深度不得超过70mm， 任一根提升钢丝绳的张力与平均张力之差不得超过±10%。
2.2.4、天轮及导向轮轮辐不得变形或裂纹，天轮的轴心线水平度严禁超过0.2/1000，天轮的安装位置与提升中心线位置的偏差严禁超过3mm。
2.2.5、提升容器在安装或检修后，第一次开车前必须检查各个间隙，不符合规定时，严禁开车。
2.2.6、提升装置的各部分， 包括提升容器、连接装置、罐耳、罐道、阻车器、摇台、天轮和钢丝绳，以及提升绞车各部分，包括滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速器、调绳装置、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护和闭锁装置等，每天由专职人员检查1次，每月有机电科组织有关人员检查1次。发现问题，必须立即处理，检查和处理结果都留有记录。 2.3液压制动系统检修管理规定：
2.3.1、必须保证液压油的清洁，每半年将液压油过滤一次，除去油中的杂质微粒，当油面有大量泡沫及沉淀物时，必须更新油，并清洗油箱。
2.3.2、每班必须检查液压站的残压值和调压性能是否良好，各阀的动作是否灵活可靠,残压值必须小于0.5MPa。
2.3.3、当系统发生故障或事故时，禁止在工作的条件下进行检查和调整。
2.3.4、在系统进行试验时，不允许靠近高压油管。
2.3.5、高压系统内，即使是发生微小或局部的喷油现象时，也应停工修理，不能直接用手去堵塞。
2.3.6、在提升机运行过程中必须经常检查闸瓦磨损情况。如闸瓦间隙超过2mm时需要及时调整，以免影响制动力矩。
2.3.7、闸瓦磨损超过原来厚度1/2时必须更换，在更换某一侧前，必须先把另一侧和其他闸组关闭，然后再通更换闸的油压，以免压力油通入其他盘形闸，由松闸而产生制动事故。
2.3.8、装拆盘形闸时应注意不要损伤密封圈。
2.3.9、各保护装置继电器闭锁必须完整无损，各种保护必须灵敏可靠。
2.3.10、液压站每天一次倒换泵运行。每周系统检查、调整一次闸瓦间隙，保证闸瓦间隙在1.2mm，以满足制动力矩要求。 2.4提升系统运行安全管理规定：
2.4.1、提升钢丝绳、罐道必须每天检查一次。要认真执行日检制度，安排专人进行检查维护，并按照要求填写记录。机电的分管领导要每天对钢丝绳检查记录进行一次审查并签字;对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况涂浸专用增磨脂，对不绕过摩擦轮的钢丝绳，必须涂防腐油。
2.4.2、严格加强对液压制动系统油质的管理，绞车液压站液压油必须按照绞车说明书规定的使用时间周期按时进行更换;新采购的液压油必须与绞车说明书说规定的牌号一致，有效合格证书，并且必须进行化验，其物理、化学性能必须符合规定。
2.4.3、严禁超载运行，同时两钩钢丝绳长度要经常调整，必须保证罐笼同时到位。
2.4.4、提升过程中，发生紧急制动等异常情况时，必须查明原因，排除故障，并由专职钢丝绳检查工认真对钢丝绳检查一遍，否则严禁开车。提升安全设施要加强维护和检修，严禁甩掉不用。
2.4.5、要定期组织人员对液压站的油路、阀组的工作状态进行检查，发现问题及时处理。
2.4.6、加强对提升绞车的提升保护装置、液压系统的维护、检查试验。今后凡是对绞车的电控系统、液压系统等进行检修、及对有关参数进行整定时，必须制定专门的措施，报矿总工程师批准后方可实施，确保提升安全。
2.4.7、对各种安全保护装置的检查维护、试验要严格按规定周期进行，并认真填写记录;对于整定的参数试验情况、大修改情况、关键部件(关键部件是指钢丝绳与提升容器的连接装置、主轴装置、悬挂装置、销轴及天轮轴)的探伤记录、绞车性能测试报告和分析处理改进意见以及实际处理结果、历次的事故记录都要存入绞车的档案。
2.4.8、提升绞车司机、必须经培训考核合格并持证上岗;主要提升装置必须配有正、副司机。在交接班升降人员的时间内必须有正司机操作，副司机必须在旁监护。发生故障时，司机必须立即向工区值班室和调度室汇报。
2.4.9、机电主管部门的负责人应每月组织一次对主要提升系统的主机、安全保护装置、钢丝绳、提升容器、井筒装置等进行详细检查，并对检查情况进行记录，发现问题要立即组织力量进行处理。 2.4.
10、要经常对司机和维修工进行技术培训，提高他们的素质，使司机和维修工的责任心和安全意识进一步提高，确保提升系统的安全运行。
2.4.
11、两侧罐笼严禁物料、人员混合提升。上下人时必须把两侧罐笼内的物料全部打出后，人员方可进入罐笼。提升物料时，矿车内矸石不准超出车沿。对大件及散装物料要固定牢固。发现松动及不牢固的必须进行处理后方可入罐。
2.4.
12、双钩提升运送料时，双钩物料的配重必须有明确的规定，严禁载重差超过规定。两钩钢丝绳长度要经常调整，必须保证上下罐同时到位。
2.5检修安全注意事项：
2.5.1、每班开始升降人员前，应先开1次空车，检查绞车动作情况;但连续运转时，不受此限。
2.5.2、 立井中升降人员，必须使用罐笼，在井筒内作业或其它原因，需要使用箕斗提人时，必须制订安全措施。
2.5.3、检修人员站在罐笼或箕斗顶上工作时，必须遵守下列规定： ⑴在罐笼或箕斗顶上，必须装设保险伞和栏杆。 ⑵必须佩带保险带。
⑶提升容器的速度，一般为0.3-0.5m/s，最大不超过2m/s。 ⑷检修用信号必须安全可靠。
2.5.4、如果中途出现紧急制动，必须先查明原因并处理，处理完毕后，应采取必要的安全措施，再进行复位并用手动方式试车。
2.5.5、司机应注意操作台仪表指示，正常全速运转时如电枢电流超过额定电流时应及时降低速度或采取停车措施。
2.5.6、当故障复位时，给定手柄必须在零位，制动手柄在紧闸位置。 2.5.
7、检修盘形闸时，必须首先锁紧至少两幅闸后方可进行工作。
-480轨道下山提升机检修及管理制度
3.1-480轨道提升装置检修及安全管理规定：
3.1.1、新购买的提升钢丝绳、提升绞车后备保护等装置必须取得煤矿矿用产品安全标志的产品。
3.1.2、不断完善了-480轨道提升机的安全保护装置和安全监测监控设施。本提升系统都装设保险装置并保证安全保护装置每天必须试验一次。
3.1.3、提升装置必须装有从下车场(甩车场)信号工发给上车场信号工和上车场信号工发给绞车司机的信号装置。
3.1.4、对投入运行后的矿井主要提升设备，每年进行一次检查，每3年进行1次性能测试，认定合格后方可继续使用。检查验收和测试内容，都包括了《煤矿安全规程》规定的项目，我们针对检查和测试中所发现的问题和缺陷由机电副总负责提出改进措施并组织限期解决。
3.1.5、钢丝绳的使用管理、验收、检查及保管都必须符合《煤矿安全规程》的有关规定，对每卷钢丝绳都必须保存出厂合格证和验收证书等完整的原始资料。
3.1.6、在使用过程中严格按照钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比低于10% 时必须更换。
3.1.7、我们严格规定提升钢丝绳必须每天检查1次， 对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段停车详细检查，检查结果记入钢丝绳检查记录簿。
3.1.8、对使用中提升装置钢丝绳每月涂油1次。
3.1.9、最大串车个数和最大载重量，应在上下车场牌板公布，严禁超挂和超载运行。 3.2提升装置天轮检修管理规定：
3.2.1、制定了天轮轴承和天轮使用检查管理制度，每半月注油一次，每半年换油一次，定期检查和定期探伤天轮轴。每次检查时要仔细认真听声音，并定期拆检轴承端盖，用手指触摸轴承滚珠、滚道有无点蚀、麻坑、剥落或裂纹。如有异常必须及时更换，保证安全运行。
3.2.2、天轮衬垫必须紧固的压在绳槽内，不得松动，当天轮衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度时， 或沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2时，必须更换。新衬垫的绳槽深度不应大于绳径的0.3倍。导向轮的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径， 绳槽磨损深度不得超过70mm， 任一根提升钢丝绳的张力与平均张力之差不得超过±10%。
3.2.3、天轮轮辐不得变形或裂纹，天轮的轴心线水平度严禁超过0.2/1000，天轮的安装位置与提升中心线位置的偏差严禁超过3mm。
3.2.4、提升装置天轮和钢丝绳以及提升绞车各部分，包括滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速器、调绳装置、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护和闭锁装置等，每天由专职人员检查1次，每月有机运工区组织有关人员检查1次。发现问题，必须立即处理，检查和处理结果都留有记录。 3.3液压制动系统检修管理规定：
3.3.1、必须保证液压油的清洁，每半年将液压油过滤一次，除去油中的杂质微粒，当油面有大量泡沫及沉淀物时，必须更换新油，并清洗油箱。
3.3.2、每班必须检查液压站的残压值和调压性能是否良好，各阀的动作是否灵活可靠,残压值必须小于0.5MPa。
3.3.3、当系统发生故障或事故时，禁止在工作的条件下进行检查和调整。
3.3.4、在系统进行试验时，不允许靠近高压油管。 3.3.
5、高压系统内，即使是发生微小或局部的喷油现象时，也应停工修理，不能直接用手去堵塞。
3.3.6、在提升机运行过程中必须经常检查闸瓦磨损情况。如闸瓦间隙超过2mm时需要及时调整，以免影响制动力矩。
3.3.7、闸瓦磨损超过原来厚度1/2时必须更换，在更换某一侧前，必须先把另一侧和其他闸组关闭，然后再通更换闸的油压，以免压力油通入其他盘形闸，由松闸而产生制动事故。
3.3.8、装拆盘形闸时应注意不要损伤密封圈。
3.3.9、各保护装置继电器闭锁必须完整无损，各种保护必须灵敏可靠。
3.3.10、液压站每天一次倒换泵运行。每周系统检查、调整一次闸瓦间隙，保证闸瓦间隙在1.2mm，以满足制动力矩要求。 3.4提升系统运行安全管理规定：
3.4.1、提升钢丝绳必须每天检查一次。要认真执行日检制度，安排专人进行检查维护，并按照要求填写记录。管理单位机电的分管领导要每天对钢丝绳检查记录进行一次审查并签字。
3.4.2、严格加强对液压制动系统油质的管理，绞车液压站液压油必须按照绞车说明书规定的使用时间周期按时进行更换;新采购的液压油必须与绞车说明书说规定的牌号一致，有效合格证书，并且必须进行化验，其物理、化学性能必须符合规定。
3.4.3、提升过程中，发生紧急制动等异常情况时，必须查明原因，排除故障，并由专职钢丝绳检查工认真对钢丝绳检查一遍，否则严禁开车。提升安全设施要加强维护和检修，严禁甩掉不用。
3.4.4、要定期组织人员对液压站的油路、阀组的工作状态进行检查，发现问题及时处理。
3.4.5、加强对提升绞车的提升保护装置、液压系统的维护、检查试验。今后凡是对绞车的电控系统、液压系统等进行检修、及对有关参数进行整定时，必须制定专门的措施，报矿总工程师批准后方可实施，确保提升安全。
3.4.6、对各种安全保护装置的检查维护、试验要严格按规定周期进行，并认真填写记录;对于整定的参数试验情况、大修改情况、关键部件(关键部件是指钢丝绳与提升容器的连接装置、主轴装置、悬挂装置、销轴及天轮轴)的探伤记录、绞车性能测试报告和分析处理改进意见以及实际处理结果、历次的事故记录都要存入绞车的档案。
3.4.7、提升绞车司机、必须经培训考核合格并持证上岗;主要提升装置必须配有正、副司机。在交接班升降人员的时间内必须有正司机操作，副司机必须在旁监护。发生故障时，司机必须立即向工区值班室和调度室汇报。
3.4.8、机电主管部门的负责人应每月组织一次对主要提升系统的主机、安全保护装置、钢丝绳等进行详细检查，并对检查情况进行记录，发现问题要立即组织力量进行处理。
3.4.9、要经常对司机和维修工进行技术培训，提高他们的素质，使司机和维修工的责任心和安全意识进一步提高，确保提升系统的安全运行。
3.5检修安全注意事项：
3.5.1、如果中途出现紧急制动，必须先查明原因并处理，处理完毕后，应采取必要的安全措施，再进行复位并用手动方式试车。
3.5.2、司机应注意操作台仪表指示，正常全速运转时如电枢电流超过额定电流时应及时降低速度或采取停车措施。
3.5.3、当故障复位时，给定手柄必须在零位，制动手柄在紧闸位置。
3.5.4、检修盘形闸时，必须首先锁紧至少两幅闸后方可进行工作。 -637轨道下山提升机检修及管理制度
4.1-637轨道提升装置检修及安全管理规定：
4.1.1、新购买的提升钢丝绳、提升绞车后备保护等装置必须取得煤矿矿用产品安全标志的产品。
4.1.2、不断完善了-637轨道提升机的安全保护装置和安全监测监控设施。本提升系统都装设保险装置并保证安全保护装置每天必须试验一次。
4.1.3、提升装置必须装有从下车场(甩车场)信号工发给上车场信号工和上车场信号工发给绞车司机的信号装置。
4.1.4、对投入运行后的矿井主要提升设备，每年进行一次检查，每3年进行1次性能测试，认定合格后方可继续使用。检查验收和测试内容，都包括了《煤矿安全规程》规定的项目，我们针对检查和测试中所发现的问题和缺陷由机电副总负责提出改进措施并组织限期解决。
4.1.5、钢丝绳的使用管理、验收、检查及保管都必须符合《煤矿安全规程》的有关规定，对每卷钢丝绳都必须保存出厂合格证和验收证书等完整的原始资料。
4.1.6、在使用过程中严格按照钢丝绳在一个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比低于10% 时必须更换。
4.1.7、我们严格规定提升钢丝绳必须每天检查1次， 对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段停车详细检查，检查结果记入钢丝绳检查记录簿。
4.1.8、对使用中提升装置钢丝绳每月涂油1次。
4.1.9、最大串车个数和最大载重量，应在上下车场牌板公布，严禁超挂和超载运行。
4.2提升装置天轮检修管理规定： 4.2.1、制定了天轮轴承和天轮使用检查管理制度，每半月注油一次，每半年换油一次，定期检查和定期探伤天轮轴。每次检查时要仔细认真听声音，并定期拆检轴承端盖，用手指触摸轴承滚珠、滚道有无点蚀、麻坑、剥落或裂纹。如有异常必须及时更换，保证安全运行。
4.2.2、天轮衬垫必须紧固的压在绳槽内，不得松动，当天轮衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度时， 或沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2时，必须更换。新衬垫的绳槽深度不应大于绳径的0.3倍。导向轮的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径， 绳槽磨损深度不得超过70mm， 任一根提升钢丝绳的张力与平均张力之差不得超过±10%。
4.2.3、天轮轮辐不得变形或裂纹，天轮的轴心线水平度严禁超过0.2/1000，天轮的安装位置与提升中心线位置的偏差严禁超过3mm。
4.2.4、提升装置天轮和钢丝绳以及提升绞车各部分，包括滚筒、制动装置、深度指示器、防过卷装置、限速器、调绳装置、传动装置、电动机和控制设备以及各种保护和闭锁装置等，每天由专职人员检查1次，每月有机运工区组织有关人员检查1次。发现问题，必须立即处理，检查和处理结果都留有记录。 4.3液压制动系统检修管理规定：
4.4.1、必须保证液压油的清洁，每半年将液压油过滤一次，除去油中的杂质微粒，当油面有大量泡沫及沉淀物时，必须更换新油，并清洗油箱。
4.4.2、每班必须检查液压站的残压值和调压性能是否良好，各阀的动作是否灵活可靠,残压值必须小于0.5MPa。
4.4.3、当系统发生故障或事故时，禁止在工作的条件下进行检查和调整。
4.4.4、在系统进行试验时，不允许靠近高压油管。
4.4.5、高压系统内，即使是发生微小或局部的喷油现象时，也应停工修理，不能直接用手去堵塞。
4.4.6、在提升机运行过程中必须经常检查闸瓦磨损情况。如闸瓦间隙超过2mm时需要及时调整，以免影响制动力矩。
4.4.7、闸瓦磨损超过原来厚度1/2时必须更换，在更换某一侧前，必须先把另一侧和其他闸组关闭，然后再通更换闸的油压，以免压力油通入其他盘形闸，由松闸而产生制动事故。
4.4.8、装拆盘形闸时应注意不要损伤密封圈。
4.4.9、各保护装置继电器闭锁必须完整无损，各种保护必须灵敏可靠。
4.4.10、液压站每天一次倒换泵运行。每周系统检查、调整一次闸瓦间隙，保证闸瓦间隙在1.2mm，以满足制动力矩要求。 4.4提升系统运行安全管理规定：
4.4.1、提升钢丝绳必须每天检查一次。要认真执行日检制度，安排专人进行检查维护，并按照要求填写记录。管理单位机电的分管领导要每天对钢丝绳检查记录进行一次审查并签字。
4.4.2、严格加强对液压制动系统油质的管理，绞车液压站液压油必须按照绞车说明书规定的使用时间周期按时进行更换;新采购的液压油必须与绞车说明书说规定的牌号一致，有效合格证书，并且必须进行化验，其物理、化学性能必须符合规定。
4.4.3、提升过程中，发生紧急制动等异常情况时，必须查明原因，排除故障，并由专职钢丝绳检查工认真对钢丝绳检查一遍，否则严禁开车。提升安全设施要加强维护和检修，严禁甩掉不用。
4.4.4、要定期组织人员对液压站的油路、阀组的工作状态进行检查，发现问题及时处理。
4.4.5、加强对提升绞车的提升保护装置、液压系统的维护、检查试验。今后凡是对绞车的电控系统、液压系统等进行检修、及对有关参数进行整定时，必须制定专门的措施，报矿总工程师批准后方可实施，确保提升安全。
4.4.6、对各种安全保护装置的检查维护、试验要严格按规定周期进行，并认真填写记录;对于整定的参数试验情况、大修改情况、关键部件(关键部件是指钢丝绳与提升容器的连接装置、主轴装置、悬挂装置、销轴及天轮轴)的探伤记录、绞车性能测试报告和分析处理改进意见以及实际处理结果、历次的事故记录都要存入绞车的档案。
4.4.7、提升绞车司机、必须经培训考核合格并持证上岗;主要提升装置必须配有正、副司机。在交接班升降人员的时间内必须有正司机操作，副司机必须在旁监护。发生故障时，司机必须立即向工区值班室和调度室汇报。
4.4.8、机电主管部门的负责人应每月组织一次对主要提升系统的主机、安全保护装置、钢丝绳等进行详细检查，并对检查情况进行记录，发现问题要立即组织力量进行处理。
4.4.9、要经常对司机和维修工进行技术培训，提高他们的素质，使司机和维修工的责任心和安全意识进一步提高，确保提升系统的安全运行。
4.5检修安全注意事项：
4.5.1、如果中途出现紧急制动，必须先查明原因并处理，处理完毕后，应采取必要的安全措施，再进行复位并用手动方式试车。
4.5.2、司机应注意操作台仪表指示，正常全速运转时如电枢电流超过额定电流时应及时降低速度或采取停车措施。
4.5.3、当故障复位时，给定手柄必须在零位，制动手柄在紧闸位置。
4.5.4、检修盘形闸时，必须首先锁紧至少两幅闸后方可进行工作。
空气压缩机维护检修制度
5.1 必须经常注意空气压缩机储油罐内的润滑油量，应保持在规定范围内(油位表指示在黄区)，加油时，必须放空储油罐内压缩空气并且润滑油必须充分沉淀和过滤。
5.2必须经常注意空气压缩机及储气罐的排气温度和压力以及润滑油温度和压力。空气压缩机的排气温度不得超过120℃，储气罐内温度不得超过120℃，排气压力0.65-0.7MP。
5.3必须经常注意自动加载、卸载时加载电磁阀及蝶形卸荷阀动作情况，和空气压缩机和储气罐的排气温度的超温及压力的超压，主电机和风机电机过载，油过滤器、空气过滤器、油气分离器堵塞等保护装置动作情况，并且每班对所有保护装置试验一次以确保其灵敏可靠。 5.4每运行8小时，必须排放储气罐及储油罐的油污水一次，每月对储气罐进行一次清洗，使用一年后，用1.2 MP的压力试水压，保压10分钟后，不允许有渗漏现象，然后放水吹干。
5.5空气过滤器芯及油过滤器每运行1500小时更换一次，油气分离器芯和润滑油每运行3000小时更换一次，电机润滑脂肪每运行5000小时更换一次。空气过滤器芯、油过滤器及油气分离器芯和润滑油如果运行时间不足但发生损坏、变质和堵塞时也必须及时更换。 5.6随时排除接头松动和管路渗漏、损坏，但处理时必须停机维修。 5.7每运行200小时检查一次断油阀、排气单向阀、最小压力阀、温控阀、加载电磁阀、蝶形卸荷阀等如有损坏或卡堵，必须及时跟换或清洗。
5.8每六个月对压力表和温度表检测一次，每年对安全阀检测一次，发现不合格及时更换。
5.9空气压缩机每年进行一次性能检测，储气罐每5年检测一次。 5.10以上所有检查和检测必须记录。
扇风机维护检修制度
1、根据《煤矿规程》规定，煤矿必须安装主扇，确保井下通风安全，主扇司机应通过培训持证上岗。
2、主扇一旦安装调试后，不得随意变动。
3、主扇应定期保养、防腐。
4、主扇应设专人守护、确保主扇安全。
5、主扇司机应如实记录其运行情况，一旦发现异常应火速报告矿领导。
6、主扇一旦启动之后属连续运行工作状态，不得随意停车，如有特殊情况下需停车，司机凭矿长签署的文字依据。
井下排水系统检修制度
排水系统升级井下矿山生产活动的保障系统之一，担负着井下的疏干和排洪任务。因此它是设备管路和安全生产的要点。矿各级领导、有关职能部门和有关操作工人必须高度重视，实行严格的责任制，做到人人有专责，事事有人管。 具体要求：
1、各潜水排污泵运转正常。
2、检查各水泵电机接线端子是坚固、检测电机运转是否正常。
3、水泵在累计运行2000小时后进行一次大检修，应该由熟悉水泵的工人检修。
4、水泵电机及水泵开关表面必须清洁。
5、水泵机组有无振动及异常响声。
6、泵叶泵壳的腐蚀泵壳及机座定期涂除锈油漆。
7、各水仓内应无大量堆积淤泥。
8、水仓外围的护栏完整。
9、水仓附近不得有杂物阻碍水泵工作畅通。
10、各阀门开关位置要正常。
11、各阀门管道应无漏水现象，压力表度数应该正常。
12、检查所有管道阀门的防锈保护是否完好，必要时做油漆大保养，更换已腐蚀及老化的密封件和不能继续使用的管道。
13、电机接线盒有无发热现象。
14、检查解救水泵的开关是否运转正常，电缆、开关是否漏电。
15、联轴节填料松紧情况，排除不正常的漏水现象。
16、密封环磨损情况，测量记录运行间隙、轴承的腐蚀情况，密封填料，必要时大检修。
推荐阅读：
煤矿大型设备检修计划12-10
煤矿设备年度检修计划（共7篇）08-22
煤矿机电设备检修计划（精选9篇）01-25
煤矿设备检修总结报告（通用8篇）05-31
煤矿机电设备检修（共9篇）06-05
煤矿设备定期检修制度（精选8篇）11-12
煤矿大型设备检修制度（精选9篇）06-15
煤矿机电设备检修记录（精选9篇）08-08
煤矿机电设备检修申请（共9篇）09-04
煤矿设备检修管理制度（推荐9篇）09-10
