市政道路安全监理细则

第1篇：市政道路安全监理细则

市政道路监理控制研究

【摘 要】 市政道路施工质量至关重要，本文主要从工程监理角度详细介绍了施工前监理控制、施工过程中监理控制，讨论了市政道路施工阶段质量监理的重要性， 并提出了具体操作规程。

【关键词】 市政道路 工程监理 施工阶段

1. 市政道路监理工作特点

市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点，市政道路工程施工主要是依据城市整体规划方案和道路工程施工计划来进行，监理工作的开展和进行也要牢牢抓住这一基本原则。道路施工监理中，要全面考虑施工中可能出现的技术、机械、人员等多方面的问题，进而明确监理工作的任务和目标，保障市政道路施工的安全、全面进行和完成。

2. 监理人员职责

监理人员在进入道路施工现场时，要认清自身职责，严格按照工作流程和相关监管标准来开展本职工作，尽量排除工程管理部门的约束与限制，切实履行监理工作职能。监理人员切莫受施工单位给予的小恩小惠的影响，而降低了对自身职责的履行，这也是对于监理人员职业道德的考验。

3. 施工前监理控制

3.1 审核施工组织设计

施工组织设计是施工单位纲领性的技术经济文件， 对其的审核工作也是监理业务中实施事前控制的关键环节。审查施工组织设计时， 着重注意以下几点：

3.1.1施工组织管理架构的层次是否清晰， 管理人员的资质是否符合工程类别的要求， 是否持证上岗， 职责分工是否体现了项目经理负责制和责权一致的原则。

3.1.2审核施工部署： 施工平面图标注是否周全; 材料、临建、设备等临时设施设置是否合理; 依据水稳层、面层摊铺顺序， 审核运输道路安排的合理性; 还要对临时水、电等动力供应的可行性设计进行审核。

3.1.3 审核质量保证措施、安全文明保证措施、施工进度保证措施体系是否完善。

3.2 严格材料质量控制

目前，在市场经济的环境下，各种材料销售名目繁多，对采购人员极易产生误导，所以要严把材料关，采购人员要及时掌握市场信息，优选供货厂家，随时掌握材料的质量、价格、厂方的供货情况，选择有国家认证的生产许可企业、有一定的技术水平、资金雄厚、社会信誉度高的生产厂家，原材料、成品、半成品、构配件、设备必须有出厂质量合格证书、出厂检验报告及复试报告，并注明使用工程项目名称、规格、数量、进场日期、经办签名及原件存放点。材料进入施工现场前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样，交由具有相应资质的检测、试验机构进行复试，复试结果合格方可使用。

3.3 做好精密測量控制

对固定路线的主要控制点、直线上的整桩与加桩等予以复测，并将上述各桩点沿垂直方向平移到地面之外，作为辅助基线，用钢尺量距，以便确认。用钢尺进行路线长度的复核丈量2次，按复核测量的结果，定出整桩和加桩。测设时应以附近控制点为准，并用相邻控制点进行效核，控制点与测设点之间距离不宜大于100 m。在中心桩测设后，应测量横截面方向，根据道路设计横截面及现场地面高度计算确定道路两侧边桩位置。在中心桩、边桩上标出设计高程标志。施工测量记录应在正式记录本上填写，并按规定整理测量资料。施工过程测量控制，严格按照三级复核程序，即施工单位放样、复核无误后，报监理复核。误差值必须控制在允许值内。

4. 施工过程监理控制

4.1 裂缝的控制

沥青路面基本上都是半刚性基层，具有较大的强度，因而纵向裂缝较少，大都是温度收缩造成的横向裂缝，由于半刚性基层收缩开裂导致沥青面层的反射裂缝以及在路面的纵、横向接缝处产生不规则纵横裂缝。在监理过程中，为了控制沥青混凝土路面的裂缝，应采取如下措施：

4.1.1严格控制沥青针入度、低温延度和腊含量在规范范围内。因为沥青针入度、低温延度和腊含量是影响开裂的重要指标。

4.1.2督促承包人严格按碾压操作规程作业。

4.1.3按《公路沥青路面施工技术规范》做好纵横向接缝。纵缝尽量采取热接的方法;相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1 m以上，中下层的横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直平接缝等。

4.2 平整度控制

4.2.1重点要解决底层平整度问题，这里所指的底层是泛指。如果沥青单纯合料面层分三层铺，那么表面层的底层是中面层(黑色碎石或粗级配沥青混凝土)，中面层的底层是底面层(沥青碎石)，地面层的底层是道路基层，基层的底层是道路路基(土路床)，每一层的平整度都对上一层平整度至关重要。所以要按照质量检验评定标准中对路面各层的要求严格控制， 认真检验。在保证各层密实度和纵横段高程的基础上，把平整度提高标准进行控制，只有这样，才能保证表面层平整度的高质量。从施工技术管理上，对底面层纵横段高程要加密检查点;在技术操作上，按照高程控制的要求，加细找补和修整;在机具设备上，积极创造条件，使用平地机修整路床和基层的平整度。

4.2.2面层的摊铺应使用摊铺机，并放准每幅两侧高程基准线，操作手控制好熨平板的预留高的稳定性;小面积或无条件使用摊铺机时，要严格按照操作规程规定的方法摊铺，即采用和锹法，不准扬锹，要锹锹重叠，扣锹时要求用锹头略向后刮一下，以使厚度一致。使用手推车和装载机运料时，应用热锹将料底砸实部分翻松后摊平，以求各处虚实一致。搂平工序，不能踩踏未经压实的虚铺层，要倒退搂平一次成活，如再发现有不平处，可备专用长刮板找补搂平。

4.2.3沥青混合料应卸在铁板上，不能直接倾倒在铺筑底层上，则必须设法清除干净。剩余冷料不能直接铺筑在底层上充当一部分层厚，应加热另做它用。

4.3 其它问题的控制

4.3.1蜂窝、麻面主要源自沥青膜从集料表面剥落，其原因是水分介入到沥青与集料界面上，改变了沥青、集料与水分的关系所造成的。因而，必须预防水损害，主要通过下列措施进行控制：防止或减少水分进入沥青混合料内部，避免其侵入到沥青与集料的界面中。做到这一点的关键是在施工中重点控制沥青混合料的级配，尤其需控制空隙率。此外，监理仔细审核设计，要求其下面层也应是I型级配;提高沥青与集料的粘附性，提高集料之间的粘接力。可以掺加消石灰粉和水泥作为最基本的方法，用量宜为矿料总量的1%～2%。

4.3.2混凝土冻胀预防。气温过低不宜施工;滑模摊铺过程中不宜设置胀缝，可预空一块板，事后补设胀缝;气温高于15℃宜少设胀缝;胀缝处宜补强;胀缝板不宜用泡沫板，宜使用无硬节(或去掉硬节)的材质均匀性较软的杉木板或橡胶泡沫板;及时灌缝。

4.3.3断板预防措施。督促承包人配足机具，加强管理，及时锯缝;预测气象，避免在气温剧变的天气条件下施工;要求承包人配备软切割机，碰上气温剧变天气时改用软切割;严把基层验收关，确保其标高与平整度，使路面板厚均匀;斜交暗构造物上的砼路面不宜切割同斜交构造物角度一致的斜缩缝，宜按正常路段切割缩缝。

4.3.4接缝处理

接缝的处理往往是控制路面平整度的关键所在，处理好接缝的关键是切除接头。用三米直尺检查端部平整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，用切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向碾压法，适当结合人工找平，可消除接缝处的不平整，使前后两路段平顺衔接。

结束语

市政工程建设中的道路和构筑物的质量在某些方面存在一定的技术质量问题，有的问题已经成为一种质量通病，如填石路基的压实效果不佳、水泥混凝土路面的断板、沥青路面的早期病害、桥梁的裂缝，高温、交通量急速增长等原因，致使沥青路面耐久性降低，难以达到设计年限，有的甚至在早期就已出现损坏。作为监理人员，要从根本上解决这些问题，就必须精通监理控制要点，掌握病害原因，从源头上控制这些质量问题。

参考文献：

[1]李海，顾得斌.市政道路工程施工现场监理[M].北京：中国道路工业出版社，2004.

[2]马洪民.最新市政道路工程监理规章制度全集[M].合肥：安徽文化音像出版社，2007.

[3]聂良福.市政道路工程施工与监理[J].四川建材.2008.04.

(作者单位：江苏江淮工程建设管理有限公司)

作者：叶燕红

第2篇：市政道路安全监理实施细则

工程名称

安 全 监 理 细 则

一、工程项目概况：

二、安全监理的依据：

1、《建筑工程安全生产管理条例》;

2、已批准的《监理规划》;

3、施工组织设计。

4、国家和地方政府有关的法律、法规、规定。

三、安全监理的范围：

1.严格执行《建筑工程安全生产管理条例》，贯彻执行国家现行的安全生产的法律、法规，建设行政主管部门的安全生产的规章制度和建设工程强制性标准;

2.督促管施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制;

3.督促各施工单位对各工种施工操作人员、机械操作人员进行上 岗前的安全、技术交底，交底要以书面形式，有交底人和被交底人本人签字。

4.审核施工方案及安全技术措施;

5.检查并督促施工单位，按照建筑施工安全技术标准和规范要求，落实分部、分项工程或各工序的安全防护措施;

6.监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等各项工作;

7.进行质量安全综合检查。发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应责令停工整改并及时报告建设单位;

8.施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理人员应及时向建设行政主管部门报告。

四、安全监理的内容：

1.审查施工单位的有关安全生产的文件： ⑴《营业执照》; ⑵《施工许可证》; ⑶《安全生产许可证书》;

⑷安全生产专职管理人员的配备等; ⑸安全生产责任制及管理体系; ⑹安全生产规章制度;

⑺特种作业人员的上岗证及管理情况;

⑻各工种的安全生产操作规程;

⑼主要施工机械、设备的技术性能及安全条件。

2.审核施工单位的安全资质和证明文件(总包单位要统一管理分包单位的安全生产工作);

3.审查施工单位的施工组织设计中的安全技术措施或者专项施工方案：

⑴ 审核施工组织设计中安全技术措施的编写、审批： ① 安全技术措施应由施工企业工程技术人员编写;

② 安全技术措施应由施工企业技术、质量、安全、工会、设备等有关部门进行联合会审;

③ 安全技术措施应由具有法人资格的施工企业技术负责人批准;

④ 安全技术措施应由施工企业报建设单位审批认可; ⑤ 安全技术措施变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准 。

⑵ 审核施工组织设计中安全技术措施或专项施工方案是否符合工程建设强制性标准：

① 土方工程：

A 地上障碍物的防护措施是否齐全完整; B 地下隐蔽物的保护措施是否齐全完整; C 相临建筑物的保护措施是否齐全完整; D 场区的排水防洪措施是否齐全完整;

E 土方开挖时的施工组织及施工机械的安全生产措施是否齐全完整;

F 沟槽开挖的边坡的稳定支护措施是否可靠和有效; G 路基开挖及填筑的边坡安全防护措施是否齐全完整。 ② 模板施工;

模板设计中安全措施是否周全。 ③临边洞口作业：

A 临边作业的防护措施是否齐全完整; B 洞口作业的防护措施是否齐全完整。 ④ 交叉作业：

A 交叉作业时的安全防护措施是否齐全完整;

B施工机械之间的安全距离是否符合有关安全技术要求; C 现场是否有专职安全管理人员指挥。 ⑤临时用电：

A 电源的进线、总配电箱的装设位置和线路走向是否合理; B 负荷计算是否准确、符合有关规范规定的要求; C 选择的导线截面和电气设备的类型规格是否准确; D 电气平面图、接线系统图是否合理、规范; E 施工用电是否采用TN-S接零保护系统;

F 是否实行“一机一闸”制，是否满足分级分段漏电保护; G 照明用电措施是否满足安全要求。 ⑥安全文明管理：

检查现场挂牌制度、封闭管理制度、现场围挡措施、总平面布置、现场宿舍、生活设施、保健急救、垃圾污水、放火、宣传等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。

4.审核安全管理体系和安全专业管理人员资格;

5.审核新工艺、新技术、新材料、新结构的使用安全技术方案及安全措施;

6.审核安全设施和施工机械、设备的安全控制措施; 施工单位应提供安全设施的产地、厂址以及出厂合格证书

7.严格依照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理; 8.现场监督与检查，发现安全事故隐患时及时下达监理通知，要

求施工单位整改或暂停施工：

① 日常现场跟踪监理，根据工程进展情况，监理人员对各工序安全情况进行跟踪监督、现场检查、验证施工人员是否按照安全技术防范措施和操作规程操作施工，发现安全隐患，及时下达监理通知，责令施工企业整改;

② 对主要结构、关键部位的安全状况，除日常跟踪检查外，视施工情况，必要时可做抽检和检测工作;

③ 每日将安全检查情况记录在《监理日记》;

④ 及时与建设行政主管部门进行沟通，汇报施工现场安全情况，必要时，以书面形式汇报，并作好汇报记录。

9.经八路北延、纬四路、纬五路、经十路北延、经十一路北延等道路均有横穿葛塘村、同坑村等路段，对过往上述路段的行人、车辆的安全措施是否到位，警示牌、指示牌等设置是否到位进行督促和检查。

10.施工单位拒不整改或者不停止施工，及时向建设单位和建设行政主管部门报告。

四、如遇到下列情况，监理人员要直接下达暂停施工令，并及时向项目总监和建设单位汇报：

1.施工中出现安全异常，经提出后，施工单位未采取改进措施或改进措施不符合要求时;

2.对已发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时; 3.安全措施未经自检而擅自使用时; 4.擅自变更设计图纸进行施工时;

5.使用没有合格证明的材料或擅自替换、变更工程材料时; 6.未经安全资质审查的分包单位的施工人员进入施工现场施工时;

7.出现安全事故时。

五、安全控制的目标：

本项目实施期间杜绝重大事故发生，减少和降低一般事故的概率。以“安全第

一、预防为主”的方针为指导，落实各项目部的安全生产责任制，确保工程项目的顺利实施。

第3篇：安全监理细则(市政道路工程适用)

安 全 监 理 实 施 细 则

编制人： 审批人：

XXXXXXXXXXXX公司 XXXXXXXXXXXXXXXX项目监理部

20XX年X 月 X 日

目

录

一、工程项目概况及特点

二、安全监理的依据

三、安全监理的具体工作程序

四、施工阶段安全监理的程序

五、现场安全施工监理控制要点

六、安全施工监理手段

七、安全施工监理措施

八、注意事项

一、 工程项目概况及特点

紫荆南路工程北起郑洛公路，南至新310国道，全长2769米，道路红线宽度为50米，中间快车道为21米，双向六车道，两侧各5米绿化带，5米慢车道，4.5米人行道，采用沥青混凝土路面结构，路面等级为高级路面，雨水、污水、供水、强电、弱电管沟、燃气、热力等七大地下管线同步施工，快车道底基层为30CM灰土，基层为25CM水泥稳定碎石，面层为7CM中粒式+3CM细粒式沥青混凝土;慢车道为30cm灰土基层， 5CM中粒式沥青混凝土下面层，3cm细粒式沥青混凝土上面层。

合同约定的开工时间：2003年12月1日，竣工时间：2004年7月22日，有效作业工期为130天，不可预见日期为42天。

二、 安全监理的依据

1. 《建设工程安全生产管理条例》。

2. 《工程建设标准强制性条文》公路工程部分。 3. 已批准的《监理规划》。

4. 已批准的施工组织设计和专项安全施工方案。

三、 安全监理的具体工作

1. 严格执行《建设工程安全生产管理条例》，贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针以及国家现行的安全生产的法律、法规，建设行政主管部门颁发的安全生产规章制度和建设工程

标准强制标准。

2. 督促施工单位落实安全生产的组织保证体系，建立健全安全生产责任制。

3. 督促施工单位做好逐级对工人进行的安全生产教育及分部、分项工程的安全技术交底。

4. 审核施工方案、安全技术措施及事故抢险应急方案，使之符合安全施工的要求，并督促其实施。

5. 检查并督促施工单位，按照施工安全技术标准和规范要求落实分部、分项工程或各工序、关键部位的安全防护措施。 6. 监督检查施工现场的消防工作、冬季防寒、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等各项工作。

7. 进行质量安全综合检查，发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现安全隐患的应要求施工单位整改，情况严重的，应责令停工整改并及时报告建设单位。

8. 施工单位拒不整改或不停止施工的，监理人员应及时向建设行政主管部门报告。

四、 施工阶段安全监理的程序

1. 审查施工单位的有关安全生产的文件： (1). 《营业执照》。 (2). 《施工许可证》。

(3). 《安全资质证书》。 (4). 《建筑施工安全监督书》。

(5). 安全生产管理机构的设置及安全专业人员的配备等。 (6). 安全生产责任制及管理体系。 (7). 安全生产规章制度。

(8). 特种作业人员的上岗证及管理情况。 (9). 各工种的安全生产操作规程。

(10). 主要施工机械、设备的技术性能及安全条件。 2. 审核施工单位的安全资质和证明文件。

3. 审核施工组织设计中的安全技术措施或专项施工方案： (1). 审核施工组织设计中安全技术措施的编写、审批。 a 安全技术措施应由施工企业工程技术人员编写。 b 安全技术措施应由施工企业技术、质量、安全工会、设备等有关部门进行联合会审。

c 安全技术措施应由具有法人资格的施工企业技术负责人批准。

d 安全技术措施应由施工企业报建设单位审批认可。 e 安全技术措施变更或修改时，应按原程序由原编制审批人员批准。

(2). 审核施工组织设计中安全技术措施或专项施工方案是

否符合工程建设标准强制性标准：

a 土方工程

1〉 底下隐蔽物的保护措施是否齐全完整。 2〉 场区的排水防洪措施是否齐全完整。

3〉 路堑开挖及路基回填时的施工组织及施工机械的安全生4〉b 1〉齐全完整。c 1〉2〉3〉4〉5〉6〉7〉d 产措施是否齐全完整。

各种管道沟开挖及回填时的安全生产措施是否齐全完整。管道工程

管道吊装时的施工组织及施工机械的安全生产措施是否临时用电;

电源的进线、总配电箱的装置和线路走向是否合理。

施工用电负荷计算是否准确，是否满足安全生产的需要。 选择的导线截面和电气设备的类型规格是否匹配。

电气平面图、接线系统图是否正确、完整。

施工用电是否采用TN-S接零保护系统。

是否实行“一机一闸一漏”制，是否满足分级分段漏电保护。

照明用电措施是否满足安全要求。 安全文明施工管理：

1> 检查现场挂牌制度是否符合安全文明施工的要求。 2> 现场总平面布置、现场宿舍、生活设施、保障急救措施是否满足安全文明施工的要求。

3>

生活垃圾、污水、防火宣传等安全文明施工措施是否符合安全文明施工的要求。

4. 审核安全管理体系和安全专业管理人员资格。

5. 审核新材料、新工艺、新技术、新结构的使用安全技术方案及安全措施。

6. 审核安全设施和施工机械、设备的安全控制措施，施工单位应提供安全设施的产地、场址及出厂合格证书。

7. 严格依照法律、法规和工程建设标准强制性标准实施监理。 8. 现场监督与检查，发现安全事故隐患时及时下达监理通知，要求施工单位整改或暂停施工：

a 日常现场跟踪监理，根据工程进展情况，监理人员对各工序安全情况进行跟踪监督、现场检查、验证施工人员是否按照安全技术防范措施和操作规程操作施工，发现安全隐患，及时下达监理通知，责令施工单位整改。

b 对重要结构、关键部位的安全状况，日常跟踪检查外，视施工情况，必要时可做抽检和检测工作。

c 每日将安全检查情况记录在《监理日记》中。

d 及时与建设行政主管部门进行沟通，汇报施工现场安全情况，必要时，以书面形式汇报，并做好汇报记录。

9.施工单位拒不整改或不停止施工，及时向建设单位和建设行政主管部门报告。

五、 现场安全施工监理控制要点

1. 现场安全管理：场安全首先应建立总承包单位专职管理，应在施工组织设计中明确，设立安全保卫的专职岗位及人员。监理方将督促检查总承包单位安全责任制的落实情况，进行经常性教育、安全技术交底、安全纪律检查、安全标志、安全标语宣传和现场道路畅通等工作。 2. 督促检查安全用具是否齐全。

3. 施工用电：现场周围高压线是否有防护措施，有否电线破皮漏电现象，现场照明是否使用安全电压。

4. 机械防护措施做到轮有罩、轴有帽，凡机械工必须持证操作。

六、 安全施工监理手段

1. 开工前，项目监理部针对所监项目特点召开安全施工专题讨论会，加强安全知识的深化学习，进一步强化监理人员的安全意识。

2. 项目监理部制定安全管理职责，落实安全责任制，总监负全责各专业监理工程师各负其责。

3. 审核施工组织设计中安全管理的条款以及开工条件中安全施工的准备工作情况，否则不予开工。

4. 对在施工过程中安全隐患的存在，责令停工整改。 5. 监理工程师对现场采取定期或不定期巡检或旁站，对施工现场及办公生活区的安全措施进行检查，对发现的问题及时发监理整改通知。

6. 通过例会、专题会议解决安全施工中出现的问题 7. 及时多渠道地向业主汇报工程安全方面的信息。

8. 建立安全施工状况登记制度，及在监理日记、监理月报、监理总结等监理文件中准确及时记录安全状况。

9. 制定安全施工管理中的奖罚机制，对成绩优异的监理人员进行奖励，对责任心不强的监理人员进行处罚，直至调离监理工作岗位。

七、 安全施工监理措施

1. 项目监理部根据在监项目情况召开安全管理主题研讨会，落实工作职责，内部加强安全知识的深化学习，进一步加强监理人员的安全意识。

2. 召开施工监理参加(邀请业主参加)安全专题协调会，以高标准、严要求为方针，制定安全管理奖罚机制。

3. 把安全措施作为施工方案审核的必备条件，不符合要求的不

予签认。

4. 监理通过巡查、旁站等方式，对现场发现的安全隐患及时以监理通知形式通知施工单位整改，情节严重的同时下达停工令，并及时向业主报告安全控制状况。

5. 监督施工方落实安全施工教育，召开安全施工教育例会，例会纪要要交监理、业主备案。

6. 要求施工单位针对工程特点，制定施工防火、安全用电、场地排水等安全专项保证方案，经监理审定后执行，并报业主备案。

八、 注意事项

如遇到下列情况，监理人员要直接下达暂停施工令，并及时向项目总监和建设单位汇报。

1. 施工中出现安全异常，经提出后施工单位未采取改进措施或改进措施不符合要求时。

2. 对已发生的工程事故未进行有效处理而继续作业时。 3. 安全措施未经自检而擅自使用时。 4. 擅自变更设计图纸进行施工时。

5. 使用没有合格证明的材料或擅自替换、变更工程材料时。 6. 未经安全资质审查的分包单位的施工人员进入施工场地施工时。

7. 出现安全事故时。

第4篇：市政道路工程安全文明施工监理细则

一、适用范围：

本细则适用于寿县十迎路畅通工程的施工阶段安全文明监理工作。

二、现行与施工安全有关的主要法律、法规、规范、规程

1.《中华人民共和国安全生产法》《劳动法》《建筑法》《消防法》 2.《工程建设标准强制性条文》2013年版公路工程部分 3.《公路工程施工安全技术规范》JTG F90-2015 4.《公路工程机械安全技术操作规程》 5.《公路工程安全生产监督检查及准》

6.《公路工程施工安全检查标准》

7.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012

8.与公路工程施工有关的行业安全技术规范、规程、标准、规章等

三、开工前的安全文明管理工作监理

1、应检查施工现场的“三通一平”情况，落实施工场地的围护、临时设施、五牌一图等安全文明施工措施。

2、要求承包商提供如下安全管理工作资料，报监理部审查：

1)项目安全管理组织机构，从业人员资格，项目安全管理制度，施工及管理人员安全生产责任制;

2)特种作业人员资格证书;

3)总分包单位安全管理协议(有总分包项目发生时); 4)施工组织设计包括施工现场总平面布置图;

5)专项安全施工方案(根据工程的具体特点与施工组织设计相配套)： a.临时用电方案;

b.土方工程安全施工方案(含基坑支护设计与施工)、相邻建筑物的保护等; c.模板工程施工方案; e.特种作业施工方案等。

3、总监理工程师签发开工令应具备的基本安全条件：

场地三通一平、场地围护、临时设施、五牌一图等安全文明措施已完成，项目安全保证体系及组织机构已建立，人员资格符合要求并已按投标或与业主协商同意的人员到位，特种作业人员持证上岗，已完成进场人员的安全教育与交底， 1

总分包安全管理责任明确，施工组织设计及各专项安全施工方案已通过审批，临时用电已按用电方案施工完成并通过验收。

4、审查施工组织设计和专项安全施工方案时应注意的事项：

1)承包商报审的资料及方案应加盖与合同相同的印章(或有效的委托印章)，有编制、审核、批准人的签名，施工组织设计应经企业技术负责人批准。

2)当报送的人员名单与投标时的承诺或与业主协商的人员不一致时，原则上应调换同等条件和专业的人员并书面申请经业主同意，所报人员中有非本单位人员时应提供有效的聘用手续，项目经理等主要人员变更时应向建设主管部门办理变更报备手续。

3)各专项方案应根据相关规范的要求进行审查，特别是要满足工程建设标准强制性条文的规定。

四、施工组织设计与部分专项安全施工方案审核与现场检查控制要点：

1、施工组织设计必须符合工程特点，有针对性和有较为全面的安全技术措施，除应有土方工程、施工洞口及临边防护、场内运输及人行通道、排水、与外电架空线路的间距控制，防火、防毒、防雷等，临街、临人行通道、民房的防护隔离等一般性安全技术措施外，还应有特殊工程的安全技术措施，如爆破、脚手架等，此外还应有季节性施工安全措施，如夏季、雨季、台风季节等。

2、施工现场临时用电方案审查与现场控制要点：

临时用电方案必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2012的要求，作业电工必须持上岗，承包商应编制临时用电方案，并按程序完成审批(经企业安全技术部的负责人或企业技术负责人批准签字并加盖单位印章后报送专业监理工程师审查，总监批准)。

在建工程(含脚手架具)的外侧边缘与用电架空线路的边线之间的最小安全操作距离必须符合JGJ46-88表3.1.2所列数值。其中1KV以下为4m，施工现场机动车道与用电架空线路交叉时的最小垂直距离应符合JGJ46-88表3.1.3的要求。其中1KV以下为6m。

施工临时用电应采用TN-S系统。

电缆线应埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。 2

架空电缆最大弧垂距地不小于2.5m。

架空线路其线径、线间距离、高度、杆距、横担、拉线做法应符合要求，木制电杆稍经应不小于130mm。架空线路严禁架设在树上、脚手架上。

每台用电设备必须有各自的开关箱，必须实行“一机一闸”，开关箱中必须设漏电保护器(额定漏电动作电流30mA，动作时间0.1 s)，用于潮湿和有腐蚀介质场所。

临时用电方案需要变更时，应按原审批程序办理变更批准手续。临时施工用电施工完成，应由承包商安全部门对照方案进行验收，并将验收结果报专业监理工程师备案。

临时施工用电线路应加强日常维护与检查，对存在问题应及时进行整改。

3、施工机械施工安全现场控制要点

现场使用的轮胎吊机和履带吊机均经劳动局检验合格，取得起重机械《使用许可证》。

吊机、推土机、挖土机、装载机等施工机械的操作人员和起重指挥人员均经国家有关部门培训、考核，取得合格证书后才能上岗作业。

各类机械在使用前必须对主要安全部件进行检查，发现问题马上报告，修复后方可使用。

使用时，严格按安全技术操作规程操作。吊机靠近电线的地方施工作业时，机械的各部位与带电体之间应保持足够的安全距离。

汽车驾驶员及车辆应取得公安机关核发的合格有效证件，随时出示给安全检查人员检查，运输车辆配备倒车时会自动显示的倒车灯或倒车警笛。

驾驶员出车前必须对所驾车辆进行检查,在确认各安全装置齐全、有效、状态良好后才能进行作业，确保安全。

每天清理运输道路，防止跌落的散石扎破轮胎或蹦出伤人; 随时平整现场道路，保证车辆运行时有足够的稳性;车辆按规定速度和路线行驶，禁止超速超载;听从现场指挥;夜间作业现场要有足够的照明。

4、桥涵施工安全现场控制要点

桥涵开挖必须按设计要求和规范规定进行放坡，当必要对桥涵侧进行支护时 3

必须进行有效支护，开挖土方严禁直接堆放在桥涵侧;

当桥涵有地下水时，要有有效排水措施，尽量保证干槽施工;

机械作业时要有专人指挥，桥涵开挖后两侧应进行必要的围护，设立安全明示牌，要有专人对边坡进行巡视观察，当有塌方迹象时应及时报告处理。

5、施工人员安全现场控制要点

参加施工的工人，要熟悉本工种的安全技术操作规程。操作中，坚守岗位，严禁酒后操作。

正确使用个人防护用品和安全防护设施。

分项工程开工前，必须进行安全技术交底，操作人员严格按照操作规程作业;

6、防台防突风控制要点

承包人应与当地气象局联系，并落实专人，坚持每天收听、记录气象预报，接到台风预报后，启动防台预案。

防台指挥系统：承包人必须建立防台指挥系统，设立防台专线，专人负责，24小时值班，加强防台的统一指挥和调度。

抗台物资：承包人必须做好抗台物资的准备和储备，做到物资品种齐全、数量充足。

善后工作：及时组织清理施工现场，检修施工设备，恢复水上设施，以最快的速度恢复生产，把台风损失减小到最低限度。生活用水及食物和生活区进行杀毒灭菌，避免意外伤害。

7、施工监理工作中，监理人员应自觉遵守有关安全法规，不下达有关违章作业的指令，及时制止违章指挥与违章作业行为。专业监理工程师应加强安全监督工作，督促承包商安全管理人员到位，安全管理工作落实，严格按施工组织设计和各专项安全施工方案做好安全施工的检查工作，对不符合有关规范和强制性条文规定、存在严重安全隐患的情况及时发出监理工程师通知单，必要时报总监批准下达局部停工令。承包商在问题整改完成，隐患消除，经安全人员自检合格后向专业监理工程师申报监理工程师通知回复单，被停工的应填报监理工程师通知回复单和复工申请，经总监批准后方可复工。

4

8、施工现场遇实发安全事故时，应首先做好人员抢救和防范事故扩大的工作，及时向公司领导及有关部门汇报，同时做好现场保护工作，协助事故的调查与处理。

五、文明施工监控要点：

1、工地设置围墙、大门，建立门卫制度，施工道路及场地应硬化。围墙壁沿工地四周设置，高度应为1.8米及以上。工地出入口应设置洗车台，配置高压冲洗设施，设置污水沉淀池，运输车辆进出工地给城市道路造成污染的要及时清理。要保持施工道路通畅。

2、要在现场设立五牌一图和安全文明警示标志，施工机具应设立安全操作牌。进场施工人员应按规定配戴个人安全防护用品。

3、临街建筑应在外侧沿全高设置密目式安全网，并在沿长度方向设置防砸棚。

4、材料堆放、机具应根据批准的平面图布置整齐。材料应设置铭牌，注明材料品种、规格及检验结果。建筑垃圾应集中堆放并及时清理运出场外。楼层上垃圾禁止向下抛洒。脚手架及防护棚、网上的废弃物要及时清理。

5、要建立工地安全防火管理制度，设置防火器材，严禁在宿舍内使用煤炉、电炉、液化气灶等。

6、要做好现场防止扬尘、噪音、烟气及泥浆污染，夜间施工超过规定时间应经过有关部门批准。居住区施工要采取防扰民措施。

7、要做好现场卫生管理，及时清理生活垃圾。

8、在建工程不宜作办公与宿舍，自行搭建的临时办公及宿舍应满足安全、卫生和防火要求。

芜湖中恒交通工程咨询有限公司

2016年

月

日

第5篇：市政道路监理评估报告

平邑县东城新区明生路管沟开挖工程

(0+000—1+973)

评 估 报 告

山东敬业建设项目管理有限公司

1

一、工程概况

平邑县东城新区明生路管沟开挖工程，全长1973m，位于平邑东城新区，管沟开挖红线宽24m。主车道宽18m，人行道宽2*3m。

主要包括污水管道开挖、雨水管道开挖、电力及管线管沟开挖

二、项目建设责任单位

1、建设单位：平邑镇政府平邑街道办事处

2、施工单位：费县昌达路桥

3、设计单位：临沂勘测设计院

4、监理单位：山东敬业建设项目管理有限公司

5、审计单位：平邑县审计局

三、质量评估依据及技术规范 (1)质量评估依据

1、按现行监理法规，工程建设监理合同。

2、工程承包合同。

3、工程地质资料，施工图及设计要求。

4、建筑安装工程质量检验评定标准，施工验收规范和相定的地方现行规定标准。

5、试验、检测所遵循的技术标准、规程规定。 (2)质量评定用技术规范

2

《市政管沟开挖工程质量检验评定标准》(CJJ1-90) 《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ2-90) 《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90) 《公路工程质量检验评定标准》 (JTJ071-98) 《公路软土地基设计与施工技术规范》(JTJ017-96) 《公路路基施工技术规范》 (JTJ033-95) 《公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范》(JTJ016-93) 《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ034-2000) 《公路工程沥青及沥青混合料试验规范》(JTJ034-2000) 《沥青路面施工及验收规范》 (GB50092-96) 《公路改性沥青路面施工技术规范》 (JTJ036-98)

四.监理机构及监理业务范围

1、监理机构组成

项目监理工程师均为从事多年工作的专业技术人员和具有多年市政项目管理经验管理者，从事监理工作多年，省级、国家级监理证书。

2、监理业务范围

通过目标规划、动态控制、组织协调、信息管理、合同管理等方面的监理工作，确保实现平邑东城项目聚集区建设项目的投资、进度、质量及安全方面的预期目标。

3、监理工作依据

国家及省市有关工程建设的法律、法规和规章; 国家及省市有关工程建设的技术标准、规范和规程; 现行的工程建设规范、规程和标准;

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建设单位和监理单位签订的建设工程委托监理合同; 建设单位与承包单位签订的建设工程施工合同。 施工的招投标文件及相关记录; 其它有关的文件及要求。

五、质量受控情况及控制方法

1、根据本工程的具体情况和既定的管理模式,制定了具体的施工组织设计方案,认真制定完整的、确实可行的质量、安全、文明等管理制度，结合现场施工条件，做到实事求是、精心组织、合理安排、力求计划周密、科学管理。

2、施工单位质量保证体系基本完善，能够及时做好自控、报验制度。

3、承建单位能按图纸和设计变更文件施工，基本能按规定操作，对质量有存在问题及时整改。

4、本监理项目部专业监理工程师对本工程各项工序施工生产进行动态跟踪控制。组织验收、复检、并进行旁站、巡视、平行检测、见证等监控工作。具体方法如下：

(1)质量事前控制：

该工程开工前，首先审查施工队伍的资质，要求施工单位建立完善的质量保证体系，审查施工组织设计，施工技术方案和技术交底，对工程使用的各种原材料，检查出厂合格证及检测报告，不合格材料严禁使 4

用。

(2)质量事中控制：

在施工过程中，以图纸为依据，坚持监理规范和监理细则的要求，严格执行《城镇管沟开挖工程施工及质量验收规范(CJJ1-2008)》和《给水排水管道工程施工及质量验收规范(GB50268-2008)》，坚持每道工序不报验不准进入下道工序施工，每道工序完成后，首先由施工单位专职质检员自检，自检合格后向驻地监理报验，监理人员同建设单位、施工单位共同复验。主要分部工程，建设、监理会同质检站共同验收，验收合格后，进行下道工序施工。

施工过程中,监理采取旁站、巡视、平行检验相结合的方针，发现问题及时提出并整改、发监理通知书，对工程严把计量关，随时抽查，施工过程实行旁站监理。监督、见证施工单位对工序质量检测、试验和试块制作、取样送检。

(3)质量事后控制：

分部工程结束后，施工单位自检合格，上报监理审查分部工程的各种资料，并对该分部工程复测检查、工程质量合格后，做出分部工程质量评价，工程竣工后，依据有关法律、法规、工程建设强制性标准，设计文件及施工合同、对报送的竣工资料进行审查，对工程质量进行初验，对存在的问题，及时要求承包单位整改，整改完毕后提出工程质量评估报告，报建设单位组织竣工验收。

5、工程质量情况评述如下：

管沟开挖定位测量均按规划部门提供的红线图及设计图纸进行施 5

工、经测量符合设计底标高要求，经地质地质设计及各部门验收能满足要求。

六、安全控制措施及效果

要求施工单位落实施工责任的同时落实安全责任，牢固树立安全第一的思想，警钟常鸣。要求监理工程师每次检查现场质量、进度的同时，检查现场安全，并做为例会时的一项讲评内容，同业主每月进行联合检查，高标准、严格要求，消除安全隐患。对反光背心、安全标志牌、路锥等作业用的安全设施必须经过施工方检查合格后，方可使用。有安全隐患的施工立即制止。从而保证了施工的安全，整个施工过程安全工作始终处于受控状态。

七、分部分项评定

1、各分部工程主控项目及一般项目质量评定为合格;

2、保证资料检查情况：资料基本齐全;

3、观感质量评定情况：合格 单位工程质量自评等级合格。

八、安全生产与文明施工

为维护平邑县文明城市的形象，在工程施工中，我司制定了较完善的安全生产和文明施工的措施，在建设单位提供的施工范围内，合理进行总平面图布置，确保了文明施工和场容场貌。

在安全生产方面，项目部配备专职安全员，重点做好三级安全教育， 6

有针对性地对重点工序、重点工种进行安全教育和安全技术交底，安全员进行跟班作业，经常巡查，施工员也参与安全生产的管理，从而确保了整个施工过程无任何安全事故发生。

九.对工程建设水平的评价 (1)设计方面：

该项目是由设计院承担的设计任务，设计资质符合本工程的设计要求。从设计图纸的质量上看，没有发现较大问题，基本上保证了工程的质量和进度 。

(2)供应方面：

在供货周期短、采购量较大等情况下，施工方千方百计的积极、主动开展工作;但由于部分材料定货期较紧，到货期滞后对施工工期产生影响。

(3)施工方面：

费县昌达路桥有限公司是具有多年公路建设经验的施工队伍，技术力量强、施工装备齐全。在施工过程中克服了施工任务量大、施工时间短等各种困难下，按期保持完成各项任务。

(4)协调方面：

协调解决施工单位与建设单位的矛盾和问题; 协调解决施工单位与供应单位的矛盾和问题; 协调解决施工单位与设计单位的矛盾和问题;

十、结束语

施工单位在施工过程中能按照设计图纸、施工验收规范及工程强制性标准进行施工，工程完工后我工程项目监理机构组织监理人员进行了竣工初步验收。初验检查工程质量符合设计图纸及工程质量强制性标

7

准，满足现行有关法规、规范的要求。在施工单位自检的基础上，我监理组对明生路路基、路面等单位工程的内业资料逐项进行检查，并实地对实物工程进行实测实量，按照《市政工程质量评定标准》评述如下：

1、质量保证资料：原材料试验资料、测量资料、质量评定等各项资料基本齐全。

2、实测实量情况：各单位工程空间位置正确，标高、几何尺寸、平整度达标，工程主要功能试验符合设计要求。

3、工程外观质量情况：管沟开挖线形顺畅。

综上所述，明生路管沟开挖工程在业主、质监、设计等各方面的关心指导下，经过施工单位的努力拼搏、精心施工以及监理的认真、有效的监控，工程质量目标得以实现，根据市政工程质量检验评定标准，结合本工程的外观质量，竣工资料和实测实量评定情况，我监理组对明生路管沟开挖工程评为：合格工程。

总监理工程师：

山东敬业建设项目管理有限公司

2015年05月

8

第6篇：市政道路监理旁站方案

旁站方案

旁站监理工作方案

一、工程概况

本工程包括：锡林南路，世纪十八路、世纪十六路、金桥南路、滨河南路五条道路的道路、给排水、供热、燃气、路灯、弱电、绿化带工程

1、道路平面设计

锡林南路，本路北起南二环，其道路起点坐标为：x=16106.48

9、y=20773.843南止世纪十八路，其道路中心线交点坐标为x=12758.050、y=21834.651，道路全长3509.45米，本段长700米。

世纪十八路，本路起点为锡林南路，其道路中心线焦点坐标： x=12758.050、y=21824.651;终点与金桥南路相交，其交点坐标为： x=12905.

216、y=22375.633，道路全长2073.579米。本段长570米。

世纪十六路，本路起点为锡林南路，其道路中心线焦点坐标： x=13414.7

53、y=21618.565;终点与金桥南路相交，其交点坐标为： x=13567.2

44、y=22179.999，道路全长581.775米。

金桥南路，本路起点为滨河南路，其道路中心线焦点坐标为： x=14166.49

9、y=22002.914，与世纪前街相交，其焦点坐标为 x=12905.

216、y=22375.633，道路全长1315.201米。

滨河南路：滨河南路起点位于南八里庄村小黑河南岸，西至锡林南路小黑河大桥东600米处，全长7.0公里。

2、道路纵断面设计： 旁站方案

2 按照填挖平衡并兼顾有利于排水原则，各路所设纵坡最大2.41﹪，最小0.145﹪，均采用路边顺接。

3、道路横断面设计：

锡林南路：道路红线宽度100米，断面形式为四块板，布置为：15米(绿化带)+16米(人行道)+8米(非机动车道)+3米(绿化分隔带)+15米(机动车+6米(绿化分隔带)+15米(机动车道)+3米(绿化分隔带)+8米(非机动车道)+6米(人行道)+15米(绿化带)。机动车道、非机动车道双向横坡1.5﹪，绿化带为平坡，人行道单向横坡2﹪，人行道边缘绿化带单向横坡0.3﹪. 世纪十八路：道路红线宽度60米，断面形式为四块板，布置为：5米(人行道)+6米(非机动车道)+3米(绿化带)+14米(机动车道)+4米(绿化带)+14米(机动车道)+3米(绿化带)+6米(非机动车道)+5米(人行道)，机动车道双向横坡为1.5﹪，非机动车道采用1.5﹪单向横坡，绿化带不设横坡，人行道单向横坡2﹪。

世纪十六路：道路红线宽度60米，断面形式为四块板，布置为：5米(人行道)+6米(非机动车道)+3米(绿化带)+14米(机动车道)+4米(绿化带)+14米(机动车道)+3米(绿化带)+6米(非机动车道)+5米(人行道)，机动车道双向横坡为1.5﹪，非机动车道采用1.5﹪单向横坡，绿化带不设横坡，人行道单向横坡2﹪。

金桥南路：道路红线宽度40米，断面形式为三块板，布置为：2.5米(人行道)+4.5米(非机动车道)+2米(绿化带)+22米(机动车道)+2米(绿化带)+4.5米(非机动车道)+2.5米(人行道)，机动车道双向横坡为1.5﹪，非机动车道采用1.5﹪单向横坡，绿化旁站方案

3 带不设横坡，人行道单向横坡2﹪。

滨河南路：道路红线宽度40米，断面布置为：2.5米(人行道)+3米(非机动车道)+2米(绿化带)+10.5米(机动车道)+4米(绿化带)+10.5米(机动车道)+3米(非机动车道)+2.5米(人行道)，机动车道单向横坡为1.5﹪，非机动车道采用1.5﹪单向横坡，绿化带不设横坡，人行道单向横坡2﹪。

4、路面结构设计：

锡林南路： 1)机动车道路面结构

5厘米中粒式SBS改性沥青混凝土±AC-16(Ⅰ)+7厘米粗粒式沥青混凝土AC-25(Ⅰ)+20厘米水泥、石灰(5:5:90)稳定级配碎石+20厘米水泥(4﹪)稳定级配砂砾+20厘米天然砂砾。

沥青路面层采用AH-90型重交通石油沥青，其技术指标应满足《重交通道路石油沥青》GB/T15180-2000、《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036-98的要求

要求中式沥青混凝土掺加抗剥落剂(沥青含量的0.3﹪)和路用纤维(沥青混凝土的1.5﹪) 2)非机动车道路面结构

5厘米中粒式SBS改性沥青混凝土±AC-16(Ⅰ)+ 20厘米水泥、石灰(5:5:90)稳定级配碎石+20厘米水泥(4﹪)稳定级配砂砾。 3)人行道路面结构

6厘米环保砖+3厘米水泥砂浆(1:3)+20厘米水泥(4﹪)稳定级配砂砾。 旁站方案

4 世纪十八路、世纪十六路、金桥南路、滨河南路路面结构设计详见图纸。

5、道路路基设计 锡林南路： 1)路基边坡

填方路段采用1:1.5，挖方路段采用1:1.0,边坡采用绿化(植草种树)防护。 2)路基填料

路基填料应选择级配较好的粗粒土、砂类土、砾类土、碎石土应优先做路床材料，严禁采用冻土含草皮、生活垃圾和树根等不良土填筑路基，填料的强度与粒径要求见表

世纪十八路、世纪十六路、金桥南路、滨河南路详见设计图纸。

6、给排水设计说明

1)管位：雨水管道位于道路中心线两侧机动车和非机动车道下，污水管道位于道路中心线一侧或两侧雨水管道外侧。

2)雨水、污水主管道均采用钢筋混凝土承插口排水管，管径有DN600-DN1200，坡度见设计图纸，雨水口深度1.0米，道牙边设雨水口，采用偏沟式双蓖雨水口。

3)检查井：DN600 、DN700的雨水管道采用￠1250圆形砖砌雨水检查井， DN900- DN1200的污水管道采用￠1500圆形砖砌检查井.具体尺寸及做法见图纸。 4)管道基础

管道埋深范围内无地下水时，管道基础原土夯实后做200MM后砂旁站方案

5 垫层，有地下水时做300MM后砂垫层。

5)给水管道采用PE饮用水管，采用直埋，最小埋深1.6米。

7、路灯工程

1)路灯电源采用低压供电方式，有城市10KV公用网接入路灯箱变，全路段有一个专用路灯箱变，10KV供电电源由业主单位另行申报当地供电部门确定引节点，路灯安装时必须满足城市架空电力线路接近或跨越建筑物的安全距离 2) 管线敷设：

路灯主干线采用双电缆敷设隔盏联接，电缆选用VV-1.0KV型电力电缆穿聚乙烯管直埋敷设，埋深0.8米，穿越道路时须加 100镀锌钢管保护;路灯线路如与其它管线交叉或平行敷设时，应参照《建筑电器安装工程图集》JD5-106/107页有关做法进行施工，如路灯杆与市网高压线有交叉不能满足规范要求时，应进行现场调整;灯头引线为BVVB-500V-2×2.5,路灯的相线应装设短路保护器;路灯接线时三相负荷要平衡，每套灯的引接线采用绝缘穿刺线夹。 3) 接地

本设计中所选用的线缆均为三相五线制，设一专用PE保护线，接地系统为TN-S系统，本系统内金属灯杆及构件、灯具外壳、配电及控制箱屏等设备的外露可导电部分均应与PE保护线可靠连接，在线路分支、首端及末端做重复接地，接地装置的接地电阻应小于10欧姆，如不能满足设计要求应增设接地极，每套路灯灯杆设置局部等电位联接。

4) 照明器材及灯具布置 旁站方案

6 本路段灯具选用截光型双壁灯，光源悬高压钠灯，灯具功率为400W+250W,机动车道为400W高压钠灯，非机动车道为250W高压钠灯，十字路口设半高灯杆，灯具为5*400W高压钠灯，路灯灯杆选热镀锌钢杆喷塑，路灯布置方式对称布置，杆距为40米，灯具设计高度为12米，路灯安装位置在两侧绿化带内。

灯具的光学性能，路灯灯具应有良好的配光曲线，选截光灯型，灯具效率不低于78﹪。 灯具的电气性能

所有的灯具应有良好的安全性能，防触电能力达到Ⅰ类，光源腔的防护等级不应低于IP65。灯具电器腔的防护等级不低于IP43，每套路灯灯具内进行灯功率补偿，补偿后的功率因数达到0.9以上。 5) 电气控制

本工程的电气控制部分由专项工程“三遥控制系统”完成，路灯控制为半夜灯控制方式，三遥系统配电箱与控制箱集成加工。 6) 节能措施

光源及镇流器的性能指标符合国家有关能效标准规定的节能价值要求，道路照明灯具效率不得低于70﹪，气体放电灯线路的功率因数不应小于0.9，采用三遥控制系统，半夜关闭一半光源。 选用照明系统灯光节电器-智能路灯节电器，灯具效率不得低于 78﹪。

8、城市供热管道工程

在道路右侧设置采暖供回水管道两条，管道埋深

1、6米，供回水坡度不小于0.003，高出设排气井，低点设泄水井，管道伸缩器旁站方案

7 采用钢套筒式伸缩器，直埋型，采暖管道采用螺旋焊接钢管，60厚聚氨酯发泡保温，外套聚乙烯保护套管，阀门采用焊接1.6MPa闸阀,沟槽开挖根据土质放坡，机械开挖底层预留200mm人工清底，管基做200mm回填砂，固定支墩采用钢筋混凝土支墩，管道设￡=20mm钢板加筋推力环埋设于混凝土支墩内。

9、城市燃气管道工程

燃气管道采用PE管，工作压力为0.2MPa，埋设于道路左侧，与其他管道水平距离不小于1.5米。埋深不小于1.6米，管道安装完毕做强度和严密性试验，强度试验压力为0.4MPa，稳压1h压降为零。严密性试验试验压力为0.2MPa稳压24小时，压降为零。

10、弱电工程：包括电话线、网线等布置在人行道一侧随道路铺设。

二、旁站依据

1.建设工程有关法律、法规，主要有《 中华人民共和国建筑法》、《建筑工程管理条例》、《中华人民共和国合同法》、《房屋建筑工程施工旁站监理管理法》。

2.建筑工程技术标准、规范、规程：主要有：《建筑工程监理规范》(GB50319—2000)、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300—2001)、、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204—2002)、《建筑地面工程施工质量验收规范》(GB50209—2002)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002)、《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203—2002)、《给排水管道工程施工及验收规范》、(GB50268-2008). 旁站方案

8 3.合同：本工程的建设工程监理合同、建设工程施工合同。 4.设计文件：本工程的地质勘查资料，经批准设计文件(图纸、设计说明、设计指定的标准图集、设计交底、图纸会审纪要、设计变更文件、经设计确认的工程变更文件等)。 5.施工及监理文件：施工组织设计和规划。 6.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—99)。

三、旁站监理人员的职责 1.旁站监理人员的职责

1.1.检查施工企业现场质检人员到岗，特殊工种人员持证上岗及施工机械、建筑材料准备情况。

1.2.现场跟班监督关键部位、关键工序的执行情况，施工方案及工程建设强制性标准情况。

1.3.检查现场建筑材料、建筑构配件、设备和混凝土的质量检验报告等，并可在现场监督施工企业进行检验或者委托有资质的第三方熟悉相关的技术规范，设计图纸，建设工程施工合同和委托监理合同; 2.旁站监理过程中

2.1.做好旁记录(时间、位置、桩号、标高、施工情况); 2.2.当发现施工活动可能危害工程质量和安全时及时制止，并监督施工单位纠正处理;

2.3.发现重大施工质量和安全问题或隐患时，必须立即上报项目监理部;并责令暂停施工;

2.4.现施工单位在施工过程中有违反技术标准、规范、规程、旁站方案

9 建设工程施工合同，经批准的施工方案等行为时，旁站监理人员有权要求施工单位立即整改;

2.5.做好旁站过程和交接工作;

2.5.1.旁站工作完成后，及时向项目监理部提交完整、准确的旁站记录。

2.5.2.客观公证地开展旁站监理工作。

四、旁站监理的范围

即监理人员道路施工阶段监理中，对关键部位，关键工序的施工质量实施全过程现场跟踪监理。本工程主要分项旁站部位：

1、水泥稳定砂砾基层：天然无土砂砾级配符合要求，松填厚度，选用终凝时间长水泥、水泥计量准确，拌合深度、均匀。机械摊平人工修正。控制路面横坡、养生七天保证面层潮湿，禁止通车，弯沉值测量。

2、透层油：基层清扫干净，洒布沥青均匀(0.8-1.0kg/m²)，禁止通车。

3、沥青砼摊铺：沥青出厂合格证、现场抽样检测。控制温度(出厂、现场、摊铺、碾压)，松铺厚度，压实后厚度，压实标准，弯沉值检测。

4、砼浇捣：旁站部位为砼现场浇筑振捣情况以及每盘的配比控制在允许范围内，因停电等原因造成的施工缝处理、质量严重缺陷等以上问题现场处理。其它进行巡检时，间接旁站，主查坍落度、插棒密度、表面砼均匀情况，砼与砼覆盖时间，收面、试件制作等。

五、旁站监理的工作内容 旁站方案

10 5.1.检查是否按照技术标准，规范，规程和批准的设计文件，施工组织设计施工(施工方案)。

5.2.检查是否使用合格的材料、构配件和设备。

5.3.见证取样，旁站应细化到按材料，试件，规格，品种编制台帐。

5.4.施工单位有关现场管理人员，质检人员是否在岗。 5.5.施工操作人员的技术水平，操作条件是否满足施工工艺要求，特殊操作人员是否持证上岗。

5.6.施工环境对工程质量是否产生不利影响。

5.7.施工过程是否存在质量和安全隐患，对施工过程中出现的较大质量问题或质量隐患，旁站人员应采用拍照等手段予以记录备案。

六、旁站监理程序

6.1.落实旁站监理人员，进行旁站监理技术交底，配备必要的旁站监理设施。

6.2.对施工单位人员、机械、材料、施工方案、安全措施及上道工序质量报验等进行检查。

6.3.具备旁站监理条件时，旁站监理人员按照旁站监理内容实施旁站监理工作，并做好旁站监理记录。

6.4.旁站监理过程中，旁站人员发现施工质量和安全隐患时，按规定及时上报。

6.5.旁站结束时，旁站监理人员，施工质检人员在旁站监理记录上签字。

第7篇：市政道路监理预验收报告

工程竣工预验收报告

工程名称：酒泉市新城区二期“一纵九横”10条市政道路基础设施建设项目-正大路工程

承包单位：太平洋建设集团有限公司

建设单位：酒泉市新城区开发建设管理委员会

设计单位：中国市政工程西北设计研究院有限公司

监理单位：甘肃方圆工程监理有限责任公司

预验收时间：

2014 年12 月 8 日

依据工程建设监理委托合同，我公司承担的监理任务为酒泉市新城区“一纵九横”10条市政道路基础设施建设工程一标段的工程监理，该工程于2013年5月10日开工，由于拆迁和各方面的因素，截止2014年11月30日正大路施工图以内的(K0+340—K3+560)全部道路、排水、给水、热力、燃气、电力、电信工程现已全部完工。2014年12月8日我项目监理部在总监理工程师组织下，施工单位配合并邀请建设单位的现场代表进行正大路道路工程的观感验收和实测实量验收，经现场验收后我监理部提出存在的缺陷如下： 1.与正大路相交的各个十字路口雨水收集井垃圾未能清除干净。

2.K0+340—K1+180段路灯检查井与井圈未能用砂浆坐实。 3.风电大道与正大路相交十字、中建路与正大路相交十字过街砖局部有塌陷。

4.侧分隔带内局部路段绿化填土不到位。

5.人行道部分路段在铺装完成道板砖后未能用细砂填充缝隙。

6.机动车道、非机动车道铺装完沥青混凝土后与甲型花岗岩路缘石有缝隙。

7.成品保护不到位，安装完成的甲型花岗岩路缘石被车辆破损过，线性不平顺。

8.树池垫层与安装完成的花岗岩坐浆不到位，存在悬空现象，树池坑内垃圾未能清理干净。

就以上存在的问题，结合本地天气情况，我监理部要求对于能整改的问题及时整改，不能整改的到条件成熟时及时整改落实。

总体而言，正大路工程质量符合设计和施工验收规范的要求，达到了工程竣工验收评定标准的规定，通过对工程全过程的监理，我监理部认为本工程所含分部分项的工程质量均为合格，施工质量资料完整，主要使用功能项目的抽检符合相关专业质量验收规范的规定。我单位认为该工程施工质量良好，达到了设计要求，满足了使用功能，符合设计及施工验收规范标准，圆满完成了建设任务，同意申请竣工验收。

甘肃方圆工程监理有限责任公司

2014年12月8日