交通安全工程论文提纲

论文题目：高速公路改扩建工程作业区交通安全保通技术研究

摘要：随着车辆数量的逐年急剧增大使得高速公路改扩建工程成为主要的建设项目之一,而其中如何保持作业区交通安全通畅是当前面临的重大难题之一。改扩建工程相较新建高速公路具有交通组织问题更为复杂的显著特征,尤其是针对作业区的安全保通技术研究涉及较少。本文通过对高速公路改扩建作业区交通流参数特征、通行能力和空间布局以及交通安全评价等方面进行研究,结合实地调研和仿真模拟技术分析以期为改扩建工程的作业区布设提供一定的应用理论支持。首先基于实地调研的数据对高速公路改扩建作业区的交通特征进行分析。对十一种形式的作业区进行了交通仿真,得到双向四车道和双向六车道不同的作业区基本形式对作业区的行车速度和通行能力的影响,同时也得出了在不同的限速条件下对通行能力的影响,并基于研究不同的仿真流量与货车比例之间的关系得出最大断面通行能力,建立了基于非线性回归的货车混入率影响模型。然后应用理论计算方法,给出了改扩建作业区中警告区、上游过渡区、中央分隔带开口、下游过渡区和终止区的五个长度建议值。接着通过仿真模拟并结合货车混入率的影响研究了施工区最大的长度,给出了在不同的货车比的条件下不同的施工区最大长度的建议值,同时通过仿真得到了相邻施工区间距的建议值。最后,从交通服务水平、交通危险控制与施工对周边环境影响三方面对作业区进行交通安全评价。基于层次分析法对评价指标进行赋权,确定每一个评价指标的评价阈值标准,建立对应的模糊隶属函数和评价等级,从而建立了基于多层模糊综合评价方式的高速公路改扩建工程作业区交通安全评价体系。此外,将本文的研究应用于广东省某高速改扩建项目的实际工程,取得良好的效果,从而验证了本文提出的改扩建工程作业区交通安全评价体系的有效性。

关键词：高速公路改扩建工程;作业区;交通仿真;模糊综合评价

学科专业：工程硕士（专业学位）

摘要

ABSTRACT

第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究意义

1.3 国内外研究现状

1.3.1 作业区通行能力

1.3.2 作业区空间布局

1.3.3 作业区交通安全评价

1.3.4 现状评述

1.4 研究内容及技术路线

1.4.1 研究内容

1.4.2 技术路线

第二章 高速公路改扩建作业区交通特征及安全评价方法研究

2.1 高速公路改扩建作业区形式与道路特征

2.1.1 改扩建作业区的基本形式

2.1.2 改扩建作业区的道路特性

2.2 高速公路改扩建作业区交通特征分析

2.2.1 作业区现状及交通特性调研

2.2.2 作业区运行速度的调查

2.2.3 作业区的交通量时间特性

2.2.4 作业区交通流特征分析

2.2.5 车头时距特性分析

2.3 改扩建作业区安全评价方法研究

2.4 本章小结

第三章 高速公路改扩建作业区通行能力与空间布局分析

3.1 作业区通行能力分析

3.1.1 作业区通行能力影响因素

3.1.2 作业区通行能力仿真分析

3.2 作业区空间布局分析

3.2.1 警告区长度确定

3.2.2 上游过渡区长度确定

3.2.3 缓冲区长度确定

3.2.4 作业区长度确定

3.2.5 下游过渡区

3.2.6 终止区

3.3 本章小结

第四章 高速公路改扩建作业区交通安全评价技术

4.1 高速公路改扩建作业区交通安全评价指标体系

4.1.1 评价指标的选取原则

4.1.2 评价指标体系的构建

4.1.3 评价指标的选取

4.1.4 评价等级的确定

4.1.5 评价指标的计算

4.2 模糊综合评价模型

4.2.1 确定评价因素和评价等级

4.2.2 确定隶属度函数

4.2.3 构造评判矩阵

4.2.4 层次分析法确定指标权重

4.3 本章小结

第五章 高速公路改扩建作业区安全保通方案实例

5.1 改扩建工程实例简介

5.2 HS高速公路改扩建作业区类型

5.3 HS高速改扩建作业区交通安全评价

5.3.1 评价指标权重的确定

5.3.2 主准则层分层综合评价

5.3.3 高层次的综合评判

5.4 本章小结

结论与展望

结论

展望

参考文献

致谢

附件