春运安全工作方案

方案在我们工作与学习过程中起着重要的作用，对于我们进一步开展工作与学习，有着非常积极的意义。那么一份科学的方案是什么样的呢？以下是小编整理的《春运安全工作方案》的相关内容，希望能给你带来帮助!

第1篇：春运安全工作方案

公安部交管局春运交通管理工作视频会议要求：谋划在前 部署在前落实在前 全力保障春运期间道路安全畅通

1月14日，公安部交管局召开2015年春运交通管理工作视频会议，深入学习贯彻中央领导同志和部领导关于安全生产和春运工作的重要批示指示精神，以及中办、国办紧急通知和全国安全生产电视电话会议部署，分析春运交通安全形势，对做好春运交通管理工作进行动员部署，强调各地公安交管部门要认清形势，强化红线意识，增强底线思维，克服松懈思想，全力做好今年的春运交通管理工作，守护好广大群众平安回家路。

会议指出，据有关部门预测，按照新的统计口径，春运期间不含公共电汽车和出租车的全国旅客发送量将超过28亿人次，同比增长3.4%，其中道路运输24.2亿人次，增长2.5%，春运交通管理依然面临大客流、大交通流的考验。高密度、大流动的春运交通，不仅带来交通安全的高风险，也给部分地区、路段、节点的保畅通工作带来很大的压力。各地公安交管部门要深入贯彻落实中央领导同志和部领导重要批示指示精神，紧密结合本地实际，认真分析研判形势，吃透情况、找准问题，突出重点、把握关键，谋划在前、部署在前、落实在前，努力把各项工作做细做实，确保不发生重特大交通事故，力争较大以上事故有所下降，严重拥堵的地区、路段、节点减少，拥堵等候的时间缩短，努力为人民群众欢度春节，为全国“两会”顺利召开创造平安、畅通、和谐的道路交通环境。

会议要求，各地公安交管部门要按照全国安全生产电视电话会议要求，迅速开展大检查、大排查，整改交通安全隐患于春运启动之前。重点是检查“两客一危”企业（客运企业、旅游企业、危化品运输企业）、“两类重点车”（客车、危化品运输车）和“两路”（高速公路、农村公路）的交通安全隐患，严禁安全技术条件达不到要求的车辆投入春运，严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运，从严处罚一批违法违规企业，该停业的停业，该取缔的取缔，该退出的退出。要督促危化品运输企业，春运之前务必按要求将液体危险货物罐车的紧急切断装置全部安装到位。

会议指出，实践证明，宣传提示教育可有效增强全民交通安全意识、减少交通违法、预防交通事故，各地公安交管部门要全面开展大提示、大教育，利用各种媒体，通过各种手段，围绕提高全民交通安全意识开展“点对点”、“面对面”、“键对键”的宣传提示，围绕春节七天假期提前落实“两公布一提示”，围绕防事故公布客货车重特大事故案例，围绕落实企业安全主体责任曝光重点违法企业、车辆和驾驶人，围绕应急处置开展客运驾驶人定线认路和应急培训活动。各地公安交管部门要通过宣传教育提示，让广大驾驶人、企业自律、自警、自纠，解决突出交通违法于上路之前。

会议要求，要坚持严执法、严管理，用足用好法律手段，依法依规从严从重处罚各类严重交通违法行为，防范交通事故于发生之前。全面启动公路交警执法站和农村交通安全劝导站。公路交警执法站要依托交通安全防控体系，发挥缉查布控系统的作用，实行监控、调度、拦查一体联动的勤务机制，严查长途客车、旅游包车、面包车、危化品运输车，严防超员、疲劳驾驶、非法营运、非法运输危化品等违法行为。农村交通安全劝导站要重点检查纠正面包车超员、酒后驾驶、无证驾驶等违法行为。

会议强调，各级领导干部要转作风、抓落实，把传递交警队伍的正能量、树立交警新形象贯穿整个春运当中。领导干部要在岗尽责、守土有责，发挥带头作用、表率作用。全体交通民警要寓管理于服务中，视旅客为亲人、视司机为朋友，以最终解决群众平安上路回家的实际问题为出发点、落脚点，尽其所能尽力为广大旅客多办贴心暖心的好事、实事。

第2篇：县运管所开展春运安全大检查

本刊訊：为确保2017年春运工作安全无事故的目标，县运管所于1月16日对运输企业实施春运安全大检查行动，以消除各种安全隐患。本次检查以客运企业安全制度是否健全、安全责任是否落实、安全管理措施是否到位为重点。从检查结果来看，各企业均已提前开展自身安全生产教育工作，做好了春运期间的工作方案安排及突发事件的应对措施预案。运管所要求各运输企业下一步重点要加强对驾驶员道路交通安全意识的宣传教育，做好车辆保养工作，为春运安全生产服务提供有力保障。

第3篇：多重不利因素叠加春运安全面临挑战 公安部交管局发出交通安全预警

2015年春运于2月4日开始。春运是一年中公路客货流量最集中、人员流动最频繁的时期，也是道路交通事故的易发、高发期。据公安交通管理部门统计数据显示，近五年(2010年至2014年)春运期间，年均发生涉及人员伤亡的交通事故1.8万起，约占全年总量近10%，事故发生率高于日常。

公安部交通管理局结合近年来春运道路交通事故情况，对2015年春运交通安全形势进行了分析研判，并向全国发出交通安全预警。强调指出，2015年春运期间，多重不利因素叠加，道路交通安全面临严峻挑战。主要表现为：

一是春运道路流量大、持续时间长，交通安全风险增大。有关部门预测2015年全国春运道路旅客运量将达24.2亿人次，增长2.5%。2015年春运交通流呈现学生流、民工流、探亲流错峰回家，节后叠加集中返程的潮汐式特点，交通流高峰持续时间长，加之冬季煤炭、油料等能源及节日生产生活物资运输量大，特别是烟花爆竹等危险品运输猛增，安全风险突出。

二是中西部地区大事故的诱因多，农村地区春运安全隐患突出。西南西北地区山多路险、弯急坡陡，易发生车辆翻坠事故;中部地区春运过境运输量大，碰撞事故多发。近五年春运事故分析显示，中部地区一次死亡3人以上较大事故密集、西部地区一次死亡10人以上重特大事故多发。同时，春运、春节正值农闲时期，农村赶集、民俗活动集中，面包车超员、货车和拖拉机违法载人问题易发，大事故的风险较大。近五年春运期间全国共发生13起一次死亡10人以上的重大事故，其中10起发生在农村地区，占77%。

三是长途客运风险点多，中短途客运安全压力剧增。每年春运，道路旅客运量均占春运旅客运量的90%以上，长途客运需求旺盛，均需抽调增加大量客车和驾驶人从事春运，因不熟悉车况、路况、环境等问题带来的安全风险点增多。近五年春运期间发生的重大事故中，69%涉及长途客运车辆。同时，春运期间，公路中、短途驳客运输成为铁路、民航抵达后旅客的首选，其运输线路主要集中县乡道路，道路安全条件差、安全防护设施少，“最后一公里”的安全问题日趋突出。据统计，2014年春运短途客运车辆事故占比达50%，较2011年上升四个百分点。

四是夜间和恶劣天气等不利因素影响大，高速公路事故易发多发。近五年春运期间，夜间事故高发，特别是18时至21时事故死亡人数占总数的22.4%。而且春运期间受雨、雪、雾等恶劣天气影响引发的事故较多，占16.2%。近五年春运期间发生的13起重大事故中，有5起因路面积雪结冰或湿滑导致车辆翻坠，占38%。高速公路是春运期间公路客货运输的主动脉，车速快、流量大，一旦发生事故，损害后果严重。近五年春运期间发生的较大以上道路交通事故，近三分之一发生在高速公路，2014年春运期间，京藏(G6)、京哈(G1)、连霍(G30)、沪昆(G60)、大广(G45)高速死亡人数同比上升。

五是自驾车出行交通违法导致人员死伤的事故几率大。春运自驾车返家、拼车返乡的现象多，不少驾驶人缺乏长途、山区公路、高速公路驾驶经验，事故多发。2014年春运期间，私用车肇事导致的死亡人数占总数的69.3%，所占比例同比上升5个百分点，一家人同车遇难事故年年出现，令人痛心。春运期间，驾驶人和乘客急于赶路回家，施工项目节前赶工期，多拉快跑，节日期间走亲访友，由此引发的超速超员、争道抢行、无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶等交通违法增多，肇事突出。2014年春运期间，超速行驶、未按规定让行、酒后驾驶、无证驾驶四类违法导致的死亡人数占总数的33.4%。

第4篇：2018年春运安全工作保障方案

X交运〔2018〕21号

XXXXX运输公司

2018年春运期间安全保障工作方案

公司各科室：

2018年春运从2月1日开始，到3月12日结束，为期40天。为认真做好2018年春运工作，根据《XX市交通运输局关于做好2018年春运期间交通运输安全生产工作的通知》(禹交〔2018〕24号)和《XX市公共交通管理处关于做好2018年春运工作的通知》(禹公交管〔2018〕10号)等文件精神以及业务主管部门有关“春运”会议要求，为确保广大旅客安全、便捷、舒适出行，欢乐祥和过节，保障人民群众生产生活和旅客运输、重点物资运输畅通高效，现制定春运期间安全保障工作方案如下，请认真贯彻执行。

一、认真分析形势，切实加强领导

2018年春运期间，旅客出行规模继续呈增长态势，也可

能出现大雾、雨雪等恶劣天气，各科室要切实增强做好安全生产工作的责任感、使命感和紧迫感，牢固树立以人为本、生命至上、责任如山的理念，强化底线思维，树立红线意识，始终保持清醒的头脑，始终把安全生产工作放在更加突出的位置，按照“以客为主、安全第

一、服务至上、保障有力”的科学要求，采用抓统筹、抓重点、抓应急的工作方法，统一思想认识，加强组织领导，全面落实运输组织、安全监管、应急保障、值守和信息报送等制度和措施。为圆满完成今年春运工作，我公司成立春运期间道路运输和安全生产保障工作领导小组，统一指挥协调春运工作，及时解决“春运”期间出现的各种问题，确保“春运”期间公司的运输工作安全、有序进行。

组 长：XXX 副组长：XXX XXX XXX XXX 成 员：XXX XXX XXX 领导小组下设办公室，办公室设在公司行政办公室，办公室主任由杨向军同志兼任。办公电话XXXXXX 。

二、切实做好安全隐患排查治理

安全是春运工作的核心，稳定是春运工作的基础。从企业管理、车辆、从业人员等多环节入手，采取有效措施，预防和减少运输安全事故，集中开展安全隐患排查和整改治理行动，强化与公安交警部门的合作，严格落实各项安全管理

制度，车管科负责对营运车辆进行安全检查，春运前与春运期间都要进行，检查内容包括：车辆营运手续及人员证件是否齐全有效，车辆安全装置工作是否正常，车辆安全设施设备是否俱备且有效，车载动态监控装置工作是否正常，发现隐患能整改的立即整改，不能整改的下达整改通知书，制订整改措施、保障整改资金、落实整改监督责任人、规定整改期限，并按时进行复查，安全检查和隐患治理情况要建立台账和档案。

三、切实强化安全管理

公司各科室要严格按照上级领导部门关于节日期间安全稳定工作的部署，结合本单位春运工作实际，认真落实相关文件精神，执行各项安全生产管理制度，保障春运安全有序运行。

(一)严格落实安全责任。各责任人要切实增强危机感和使命感，始终坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，强化“春运”安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的;安全责任体系。

(二)加强营运车辆管理。一是车管科加强营运车辆的检查和维护，对所有参运车辆进行全面检查，严禁不符合安全条件的车辆、报废车辆参加春运。二是加强客运车辆中途管理，司乘人员严禁中途旅客携带“三品”上车，并承担“三品”上车全部责任。三是司乘人员落实安全告知制度，车辆

安全告知标示要粘贴到位。

(三)加强驾驶员管理。车管科一是要加强运输从业人员安全技能检查，凡是资质不符合生产要求、及业务技能不胜任的人员一律不得从事“春运”期间的运输生产工作;二是及时处理交警部门抄告的超载、超速及疲劳驾驶等违法违规行为的驾驶员，并加强教育，对多次发生违章及严重违章的驾驶员必要时取消其参与春运的资格;三是对初次参加春运的驾驶人，要提前组织熟悉营运线路及沿线路况，掌握道路安全隐患和事故多发路段，防止因道路不熟引发交通事故。安技科要加强从业人员的安全意识教育，特别是冬季安全驾驶技能和应急知识的教育培训，增强安全意识、责任意识，避免疲劳驾驶。

(四)加强运营过程动态监控。利用卫星监控系统，实现道路运输实时动态监控，车管科及时纠正处理监控中心监控到的超速、超员、超载、遮档摄像头等违法行为。

(五)加强冰雪雾霾天气下的安全应对。车管科、安技科和驾驶员要密切关注天气预报，及时给驾驶员发送安全提示短消息或拨打安全提示电话;驾驶员采取必要措施，准备必要的防滑设备。

四、统筹安排部署，科学组织运输

要针对今年春运期间的出行需求和客流特点，加强运力准备，完善运输组织，保障运力充足、调度有序。一是对今

年春运期间道路客流流量流向进行全面分析预测，并根据分析预测情况合理安排运力，科学制定应对正常客流和高峰客流的运输方案。二是要优化运输组织，强化现场调度指挥，根据客流变化，科学调整班次密度，客流高峰期间及时增开加班车。三是要保证农村客运安全正常运营，重点加强农村庙会、赶集和其它大型集会的运力保障，满足广大农民群众的出行需要。

五、强化服务意识，提升服务质量

要努力为人民群众的出行提供优质的运输服务，树立为民、惠民、爱民的良好形象。一是要制定驾驶员操作规范和乘务员服务规范，完善服务措施，做到车辆保养及时，车容整洁，设施齐全，正班正点，规范操作，安全驾驶，文明服务，站内上下客;并在客流高峰时增派服务人员，引导乘客乘车、解答乘客咨询，特别是要热情帮助老、弱、病、残、孕、幼乘客，解决乘车过程中遇到的困难和问题，营造舒适的乘车环境。二是要进一步发挥志愿者的作用。要积极组织志愿者参与春运服务，组织业务培训，提供必要的工作条件，安排志愿者参与安全劝导、便民利民、帮扶旅客、应急救援等志愿者服务。三是向社会公布服务和监督电话，公司投诉电话：XXXXXXX，自觉接受社会各界的监督，妥善处理旅客投诉和各类纠纷。

六、加强应急和值守工作，及时报送信息

春运期间，恶劣天气、客流骤增等多种不确定因素多发安技科要借鉴往年运输工作经验，完善应急预案，落实各项应对措施，全面提升应急运输保障能力。一是制定应急运输预案，妥善处置突发事件。二是做好应急运力储备，备足应急物资。三是做好异常天气预报预警，完善安全提醒制度。

要及时制定春运值班计划，做好“春运”期间的值班和应急值守工作，严格实行领导带班和关键岗位24小时值班，保持通讯畅通，加强信息报送，做好应急准备工作。一旦发生突发事件和是故险情，要依据应急预案及时处置，并按照相关规定及时报告信息，安技科“春运”结束5日内将公司安全生产工作总结上报局安全生产委员会办公室。

2018年1月31日

第5篇：沧源2014年春运安全工作方案

临沧市交通运输集团公司沧源分公司

2014年春运工作方案

今年春运工作将于1月16日至2月24日结束，为期40天，为使大旅客及时安全的回家过好年，确保广大旅客安全、便捷出行，减少和预防重大事故的发生，遵照集团公司“便民利民，平安春运”的主题，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则，结合分公司实际情况，制定2014年春运工作实施方案。

一、 指导思想及工作目标

1、指导思想。根据集团公司的要求，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的指导原则，严格执行国家《安全生产法》，加强道路运输安全管理，从源头预防道路交通事故的发生。

2、工作目标。

(1)牢固树立“以人为本”的服务理念，以“温馨服务、平安旅途”为支点，创新服务方式、提供优质便捷服务，以对人民生命财产高度负责的态度，坚持规范化，精细化管理，充分认识春运安全生产工作的重要性，做到提前做好排班计划，科学调配运力，确保实现“平安春运”的目标。

(2)深入检查，进一步完善应急措施，有针对性地制订和完善春运工作措施和应急预案，建立责任明晰、反应迅2 -

员资质、经营场所、安全生产管理岗位安全隐患进行全面排查。

3、各部门要加强组织协调，发挥联合效应，加强部门之间的配合和互通工作，及时掌握客流、天气、路况信息，做到情况变化有数，能适时采取应对措施，确保旅客走的了、走得好、走得安全。

4、调度要严格执行检查登记制度，对所有报班车辆的证件要严格检查，严格执行电子IC派车卡使用制度，对不符合规定的车辆、人员一律不排班，要合理的安排车辆，掌握运行车辆的动态，督促落实发班车辆的到位情况。

5、票房人员要热情细致的售好每一张票，及时准确掌握旅客的流量流向，根据客流的需要与调度协调车辆。

6、发车人员要认真核对清单票据，认真清点人数，杜绝超员、客货混装，行李架货物超高，督促驾驶员和乘客系安全带、安全设施不齐的车辆发出，同时做好发车前的安全警示宣传工作并做好记录。

7、“三品”检查员要利用行包检测仪和人工相结合对进站旅客的行包进行检查，必须做到“逢包必检”，妥善处理禁运物品并做好记录，同时维持好候车厅的秩序，处理好矛盾纠纷。

8、进、出站口要严格执行“三不进站、七不出站”，对所有进站车辆进行询问，对出站客运车辆所载的人数与路 - 3 -

单、放行条所载人数不符的，驾驶员及旅客未系安全带的一律不得出站。

9、车场管理要认真指挥车辆停放，督促检查待班车辆使用三角木固定，合理的安排发班车辆进库顺序，引导好下车旅客的出站方向，同时清理无关人员。

10、小件寄存要严格执行登记制度，认真检查违禁物品一概不寄存。

11、卫生组要保持整个站场卫生清洁，节约用水、认真负责。

12、财务人员要严格执行财监纪律，做好防盗工作。

13、例检站严格按例检操作流程，认真对参加春运车辆进行技术状况检查，所有项目检查合格后开具“春运合格证”，必须持有春运合格证的车辆才能参加春运。

14、值班人员在节日期间于每日上午9时前将《2014年春运道路旅客运输统计表》分别报送集团公司安全管理部和沧源县运政管理局，春运工作总结于3月1日前书面报集团公司春运办公室。

四、保障措施

1、坚持领导值班带班制度。

2、发生交通事故按照事故事故程序进行处理，发生重大交通事故按照程序启动《沧源分公司重特大交通事故应急预案》。

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3、客运站要充分分析旅客流量情况，储备运力，确保旅客疏散，旅客骤增时，启动《沧源分公司旅客骤增应急预案》。

附件：

1、《春运值班表》

、《沧源分公司重特大交通事故应急预案》 、《沧源分公司旅客骤增应急预案》 、《沧源分公司储备运力表》 临沧市交通运输集团公司沧源分公司2014年1月8日- 5 -

第6篇：2014年春运期间道路交通安全 工作方案

2014年春运将从1月16日开始，至2月24日结束。根据国家发改委在全国春运工作电视电话会议上对春运安全形势的分析，2014年春运交通具有“春运客流持续增加”、“春运初期客流叠加”、“自驾返镇客流增长、”“恶劣天气频繁出现”等特点，交通安全形势较为严峻，疏堵保畅、应急管理和事故预防工作的压力较大。为切实加强春运交通安全工作的组织领导，落实各项交通安全管理措施，确保道路的安全畅通，特制定本方案。

一、 组织领导

各成员要积极协调、密切配合，努力形成齐抓共管的工作格局。

组长：王华平

副组长：陈英丽何世敏

成员：汪金星吴群刘建新

郑涛石玉江冯小勤

冯佑君姜萤贾福霞

领导小组下设办公室在凤山社区，由汪金星同志任办公室负责人，负责日常事务和办公室工作。

二、工作措施

(一)要对我社区内春运客流途经道路开展一次预防性的排查治理，对易发生团雾、翻坠事故的危险路段，要全部竖牌警示;对三级以下山区道路，要严格落实禁止夜间客运车辆通行的要求，提前准备好春运期间的人防、物防力量和措施。

(二)我社区要立即进入春运模式。即日起，对7座以上客运车辆、危险化学品运输车辆逢车必查，对7座以上客运车辆实施“六必查”，在加强客运车辆检查的同时加强危险化学品运输车、重型货车的抽查检查，坚决消除春运期间易出现的超员载客、疲劳驾驶、准驾车型不符、非法营运等违法行为。

(三)强化道路交通安全防控体系建设。加强农村赶集、民俗活动、走亲访友期间的路面巡查，及时查处微型面包车和短途客车超员载客、货车违法载人、摩托车搭乘多人等严重影响交通安全的行为，严防群死群伤事故。

严格落实“一岗双责”责任制，加大路面管控力度，我社区要严格执行红白喜事、传统节日、民工返乡和民工回城高峰交通安全“打招呼”制度，安全管理人员跟“场”监管等制度。

(四)营造浓厚交通安全宣传氛围。我社区要全力组织好春运期间交通安全宣传工作，特别是针对春运期摩托车返程大军、民工返乡潮、学生返家流等不同出行群体，用好短信发布以及各类宣传阵地，切实加强宣传服务引导。

三、值班执勤

我社区要加强春运期间值班，要确定专人负责信息上报工作。

凤仪镇凤山社区2014年1月17日

第7篇：XX年春运道路交通安全管理工作方案

各街镇、区道安领导小组成员单位：

为全力做好XX年春运道路交通安全管理工作，保障春运期间(1月13日至2月21日)全区道路交通安全畅通，努力为人民群众欢度新春佳节创造平安祥和的道路交通环境，现将有关事项通知如下：

一、工作措施

(一)提前分析研判，细致研究部署。XX年春运比上年提前11天，是近五年来最早的春运。春运开始即逢大中专院校放假和务工人员集中返乡，学生流、务工流相互叠加，客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点。各单位要针对辖区实际提前研判春运道路交通安全形势，明确重点时段、重点路段、重点车型、重点人群，配合公安交警部门全力开展防事故、保安全、保畅通工作。xx交警大队要坚持每日对交通流、气候等因素进行分析研判，精准分析春运期间交通特点，有针对性地制定切实可行的春运交通安全管理工作方案、重点区域排堵保畅方案和应急处置预案。要最大限度将人力、车辆、装备投入路面，强化交通秩序维护和管控，有效组织、疏导交通流，防范交通拥堵和道路交通事故。

(二)全面排查隐患，深化风险意识。要围绕人、车、路、企业“四类重点”，在春运启动前开展交通安全大检查、大排查、大教育行动，及时整改交通安全隐患。一要深入企业检查。区安监局、xx交警大队、xx道管所要联合深入公路客运、旅游客运、危化品运输企业集中开展一次安全检查，督促企业落实安全生产主体责任，重点检查企业是否落实车辆安全检查、动态监管制度，加强驾驶人安全教育和应急处置培训，提高防御性驾驶技能。特别是督促企业加强夜间空载客运车辆的安全检查及驾驶人教育培训，确保道路通行安全。要督促企业召集从事春运的客运驾驶人开一场会、进行一次谈话、开展一次安全教育，特别要突出应急处置培训，着力解决驾驶人遇紧急情况反应过度、处置不当造成事故的问题。要对辖区非营运大中型客车特别是“营转非”大中型客车进行一次摸排，与车主见面，严禁其从事非法包车营运。二要严格资格审查。xx交警大队、xx道管所要督促辖区客运企业上报参加春运车辆及驾驶人基本信息并进行资格审查，对发现有违法未处理的，及时通报企业督促清理，建立辖区参与春运的营运客车和驾驶人管理台账;辖区“两客一危”车辆、客运面包车检验率要达到100%，对逾期未检验和未报废的车辆和驾驶证记满12分、逾期未年审、未换证、吸毒的驾驶人，及时通报企业督促整改，对于交通违法记满12分的，禁止参加春运。三要开展路面排查。区建设局、xx交警大队加强对道路交通安全隐患路段的巡查，做好警示提示;对客流量大的路段集中开展一次路面隐患大排查，重点是道路标志标线是否清晰齐全，团雾多发、易结冰、易积水、事故多发路段是否增设警示提示标志，急弯陡坡和隧道路段是否加装安全防护设施或临时增设警示标志;要求各公路施工单位春节假期停止施工作业，并做好安全防护。四要做好安全防范。十街镇、xx交警大队提前对辖区春节、元宵节和各种民俗活动群众出行聚集的情况进行摸底排查，加强分析预警。同时，强化重点区域节日期间的交通秩序管理，制定交通疏导方案和应急处置预案，加强对群众的宣传引导，共同遵守交通规则，让群众平安欢度节日，杜绝群体性公共安全事件。

(三)紧盯重点违法，强化路面管控。区旅游局、xx交警大队、xx交通综合行政执法大队要以春节前返乡高峰和春节后回程高峰为重点时段，以长途客车、卧铺客车、旅游包车、大学生和农民工包车、微型面包车为重点车辆，加大管理工作力度。一要严把重要关口。依托交警执法检查站，严格落实勤务部署，加强对客车、旅游包车、危化品车辆的检查;适时开展错时勤务，加强对重点路段、周末时段的管控;加强对长途客运、旅游包车、危化品运输车等重点车型的检查登记。二要严查突出违法。结合“逢六逢九”统一行动、货车超载超限联合整治、夜查酒驾等专项行动，严查严处“两客一危”车辆各类交通违法行为，切实提高现场管事率、查纠率。在路面执勤时，一旦发现逾期未检验和未报废的车辆，立即拦截，严格依法扣留、处罚，直至消除安全隐患，全力确保无病车上路。

(四)加强联动协作，强化应急处置。各街镇、区道安领导小组成员单位要加强部门联动，一要在易积雪、易结冰路段、涵洞隧道和事故多发点段储备应急物资、大型清障设备等，一旦发生降雪结冰，及时铲雪除冰，最大限度保障道路通行顺畅。二要完善应急预案，确保应急机制能够迅速启动，人员、车辆提前到位，一旦出现恶劣天气、路面结冰、交通事故等突发情况，迅速落实现场管控和安全提示，通过远端分流、近端截留、多点分流、限速通行、间断放行等有效措施，及时疏散车辆，并迅速通过广播、电视、微博、微信、手机短信等媒介广泛宣传告知，严防大范围、长时间交通拥堵。三要主动服务经济社会发展，优化交通组织，全力保障运输煤炭、粮食、化肥等重点物资以及肉、蛋、菜、奶等生活必需品车辆的顺利通行。

(五)广泛宣传引导，营造浓厚氛围。要坚持宣传先行、贯穿始终，充分利用各种媒体和途径，精心组织策划春运交通安全宣传。一是落实“两公布一提示”。通过报刊、电视、广播、网络及“双微”等媒介向社会公布本辖区春运期间交通流预判和分流绕行预案，公布辖区道路危险路段和事故多发点段，提示节日期间安全出行注意事项。二是开展主题宣传活动。1月13日春运启动日当天，要组织开展声势浩大的春运启动仪式，开展内容丰富、形式多样的春运启动日主题宣传活动;组织开展重点客货运企业巡回宣讲等主题活动;在中小学生放寒假前组织开展一次进校宣传，播放警示教育片;印制一批适合“两客一危”的春运宣传指引、招贴画等材料，在客运站场、交警执法站等场所分发、张贴宣传。三是强化重点警示教育。xx交警大队春运前，要公布一批近年春运期间的典型案例、XX年度十大危险路段，曝光一批交通违法企业大户、记满12分禁止参加春运驾驶人和终身禁驾人员名单等;对重点车辆驾驶人定期编发安全提示短信，强化警示教育;要深入务工人员集散地、用工企业，宣传超员车、“黑包车”的危害，提示返乡务工人员包租合法单位合格车辆返乡。

二、工作要求

(一)加强组织领导，周密工作部署。各街镇、各成员单位要切实认识到做好春运交通安全管理事关全年交通管理工作良好开局的重要性，从讲政治、保民生的高度，充分预计春运流量大、时间长的艰巨性，充分做好动员部署，各级领导干部要在岗尽责、守土有责，要始终把安全放在春运工作的首位，集中精力抓分析研判、抓部署协调、抓整改落实，推动解决重点、难点问题。

(二)加强分析研判，强化部门协作。xx交警大队要落实定期研判制度，根据春运期间不同高峰时段重点，加强对流量、流向、重点事故、违法等情况的分析研究，根据共性问题和薄弱环节，及时调整警力部署，制定针对性举措。同时，区安监局、区旅游局、xx交警大队、xx道管所、xx交通综合行政执法支队三大队等部门要加强协作配合，加强执法管理和打击醉酒驾驶等危险驾驶行为。要加强沟通协调、情报共享，发挥各自优势，抓住源头，管好路面，实现管控打防互动，有效提升事故预防、交通组织能力。

(三)加强规范执法，提升服务水平。xx交警大队要加强对一线民警的文明规范执法教育，继续开展“情满旅途”活动，遇有冰雪恶劣天气及突发情况造成车辆滞留时，依托交警执法站，为过往群众提供指路、饮水、急救药品等便民服务。按照公正廉洁执法的要求，严格执法程序，规范执法行为，坚决杜绝因执法不当引发的群体性事件。要合理设置执勤点，提高检查效率，减少客运车辆等待时间，避免客运车辆重复检查。

第8篇：XX年春运道路交通安全管理工作方案

清理源头隐患，落实安全生产责任

1、严治道路安全隐患。要积极推动农村道路交通安全基础建设，对辖区所有农村地区公路安全设施情况再进行一次全面梳理排查，列出整改建议清单，提报当地政府确定责任整改单位，督促相关单位将农村公路交通安全设施设置工作纳入农村公路安全生命防护工程予以整改。高速公路重点检查各类标志标线和管理设施是否清晰、齐全、有效，团雾多发路段、易积雪结冰路段、事故多发路段是否增设警示提示标志，对排查出的隐患及时通知高速公路运营管理部门，做好整改。要对辖区已完成整改的道路安全隐患及时跟进效果评估，积极参与隐患治理验收，重点对整改后又发生道路交通事故的原因进行剖析总结，及时通报主管部门落实改进措施，确保隐患治理效果。要落实重点路段巡逻管控机制，对安全隐患未整改或正在整改的路段、点段，落实动态巡查机制，落实“两公布一提示”要求，做到重点路段、时段不漏管失控，特别要加大恶劣天气条件下重点隐患路段巡逻管控力度，确保隐患路段不发生较大及以上道路交通事故。

2、严管源头企业。春运启动前要配合交通、安监部门，按照《关于深入开展企业安全生产主体责任落实情况专项执法检查的通知》要求，重点检查辖区“两客一危企业”交通安全隐患，对企业安全生产制度、教育管理制度、动态监控制度不落实以及车辆和驾驶人资质不合格的，要下达隐患整改通知书，责令限期整改，并抄告交通运输、安监部门督促运输企业整改，坚决杜绝不符合安全条件的车辆和驾驶人从事春运。要清理大中型营运客车交通违法，对未处理交通违法累积记分达到12分的，督促春运启动前处理完毕，并建议相关部门对隐患突出的企业开展集中约谈，限期整改。

3、严管重点驾驶人。要集中开展一次重点驾驶人集中清查行动，并进行一次面对面、点对点的安全教育，督促告知处理交通违法。对筛查新出现的重点驾驶人，要做好登记备案，纳入重点驾驶人管理，并抄告相关部门督促相关企业和单位加强管理。要组织对持大型中型客车准驾车型的驾驶人特别是累积记满12分尚未降级换证的驾驶人进行核查，杜绝记满12分的驾驶人参加春运。要严格按照严重违法驾驶人安全管理办法规定，对辖区五类严重违法驾驶人，及时推送派出所纳入教育管理，落实见面教育、签订安全承诺书等措施，切实让其意识到自己违法行为的危害性。春运期间，要落实对严重违法驾驶人定期回访约谈，重点研究再次出现违法和发生事故的比例和原因，对症下药，把严重违法驾驶人真正管起来，真正管好。

4、严查重点车辆。要集中开展车辆检验、报废、违法处理“三清零”活动，要重点检查客运班车、旅游包车、“营转非”大客车、危化品运输车、农村面包车等五类重点车。要检查客运班车、旅游包车按规定进行检验报废情况、动态监控制度落实情况、“五不两确保”安全承诺制度落实情况;要与“营转非”大客车车主、驾驶人见面，告知其严禁从事非法营运活动，严禁外借、出租;要检查危化品运输车液体危险货物罐车是否按规定加装紧急切断装置、动态监控制度是否落实、企业和车辆有无相应许可、驾驶人和押运员有无从业资格，特别是驾驶人、押运员是否会正确操作紧急切断装置;要检查农村面包车是否粘贴核载提示牌、是否非法营运。对检查发现的问题要通报交通运输、安全监管、教育、旅游等监管部门，并抄送当地安委会，建议其督促运输企业落实主体整改责任。同时将重点隐患车辆录入全省机动车缉查布控系统，加强路面动态管控。

强化路面管控，严查重点违法行为。

5、强化科技手段应用。依托建成的公路交通智能安全系统和机动车缉查布控系统，落实监控系统发现取证、指挥平台调度指挥、交警中队拦截执法的路面勤务运行机制，提高交通违法干预能力。要充分发挥各级指挥中心作用，将逾期未检验、逾期未报废、套牌、假牌、凌晨2点到5点违规运行大客车等重点车辆全部录入机动车缉查布控系统，注重报警签收，加强指挥调度，加大路面拦截，做到对重点隐患车辆预警一辆、拦截一辆、检查一辆。

6、落实点线严密把守。从即日起，要全面启动交警执法站和临时执勤点，充实执勤装备和人员，严管省际、市际出入口，重点检查“两客一危”车辆资格证件、车辆审验、客车乘载人数、行驶时间等情况，及时消除交通安全隐患。1月24日前，各县级公安机关要会同乡镇交管站，对春运期间的劝导工作进行一次动员和培训，并全面启动所有农村交通安全劝导站，执法小分队在查处交通违法的同时，要对劝导站的工作进行检查和指导。

7、开展全省集中整治。要结合目前正在开展的道路交通隐患大排查快整治严执法集中行动和冬季道路交通安全隐患集中整治行动，开展好3个全省集中统一行动。要抓好农村地区集中整治。1月24日到2月22日，春节前后各半个月，要动员各方面的力量开展整治，坚决防范发生大事故。要成立专门的执法小分队下乡镇、进农村，严查面包车超员、货车违法载人、酒后驾驶、无证驾驶等严重违法犯罪行为;要依靠乡镇党委、政府，充分发挥“两站”“两员”的宣传劝导作用，把好出村到镇的关口，防止超员的面包车、违法载人的车辆出村上路。要抓好高速公路秩序整治。2月1日到15日，春节前后各一周，要严查违法占用应急车道、超速超员、违法停车、长途客车凌晨2点到5点违规运行等突出违法犯罪行为，全力保障节前返乡和节后返程两个高峰时段高速公路的安全畅通。要狠抓违法占用应急车道行为查处，发生交通事故或交通拥堵，要安排专门警力，对违法占用应急车道的车辆进行现场处罚，保障应急车道畅通，坚决防止因为应急车道被占贻误救援，导致受伤人员死亡事件的再次发生。要抓好城市酒驾整治。2月8日到22日，即正月初一到十五，要以市区餐饮娱乐场所周边道路和城乡结合部道路为重点，针对午后、凌晨等重点时段开展统一行动，形成严查酒驾的强大声势和威慑，确保不发生因为酒驾导致的恶性交通事故。并对春运期间开展的集中整治，突出宣传，营造整治的声势和氛围。

强化交通疏导，保障重要节点畅通

8、确保春运期间道路畅通。要加强市区主干路、省道交界处、高速公路出入口、服务区等拥堵易发路段的疏导管控，交通流量高峰时段设立指挥疏导岗位，防止车辆抢行加塞造成秩序混乱。要加强与邻省公安交通管理部门联系，完善区域协作机制，加强省际和市际间协作，共同研究协商重点车辆检查方向、方式，科学施划停车区、检查区，通过多点检查、分号段检查、分车型检查等措施，提高检查效率，严防发生交通拥堵。

9、抓好省“两会”期间路面管控。承担环济圈的，要在省“两会”期间要做好车辆、人员的检查管控，通过远端控制、近端分流、多点联控等措施，均衡高峰时段路网交通流量，防止个别道路流量过于集中。

10、抓好重点区域场所管控。要针对火车站、客运场站客流高峰，以及民俗节庆等重大群众性活动人员集散高峰，制订实施交通疏导和保障预案，确保准备工作在前、处置措施有力。要高度重视农村道路的疏堵保畅工作，依靠党委政府和基层组织，组建专门应急小组，及时开展重要节点农村道路的交通疏导工作。

11、加大事故快处快赔力度。要根据前期交通事故快处快赔工作开展情况，加强与保险监督管理部门的协作配合，在通行量大的高速公路增加事故快处快赔点，在城区保险理赔服务中心和理赔点合理安排理赔工作人员，保证交通事故当事人能够及时得到赔偿。同时，要充分发挥事故快速处理手机APP软件、指挥中心接警员的作用，指导交通事故当事人准确收集证据材料，快速撤除事故现场，防止二次交通事故和交通拥堵。

强化部门配合，全力应对恶劣天气

12、提前做好应急准备。要充分做好应对恶劣天气的应急物资、指挥疏导和社会动员等各项应对处置准备工作，主动加强与气象部门的沟通协调，及时掌握雨雾冰雪恶劣天气和重要节点道路通行信息，提前做好应急准备，及时启动交通应急管理预案。要协调高速公路经营单位和公路养护部门提前做好冰雪天气应急物资储备，备好铲冰除雪设备。

13、快速做好应急处置。遇有恶劣天气实行交通管制时，要尽量通过重车碾压、警车带道、分段放行、分车放行、间断放行、分流绕行、低速运行等多种措施，引导车辆有序通行，确保干线高速公路、国省道安全畅通。恶劣天气必须封路的，要尽可能缩短管制距离和时间、缩小管制区域，最大限度地减小恶劣天气对车辆通行的影响。高速公路要把可变限速标志建设作为高速公路智能交通安全系统充实完善的一项重要内容，提起谋划，争取资金支持，抓好规划设计，强化门架式可变限速标志建设和移动可变限速标志配备，及时提醒车辆降速。

14、完善区域联动机制。辖区相邻公安机关要积极配合，密切区域协调联动，采取多点分流等措施，封闭省际站口要提前通报邻公安机关，引导车辆绕道通行，减少车辆滞留和等待时间，并立即采取宣传提示、限流分流等措施，防止在省际形成长距离的车辆滞留。要密切部门协调联动，与交通路政、高速公路经营单位实行联合办公、联合指挥调度，一旦发生降雪结冰或者交通事故，及时部署铲冰除雪、清障救援，全力保障道路通行条件。因恶劣天气、重大交通事故引发长时间、长距离交通拥堵及人员滞留时，要迅速向当地党委政府汇报，充分调动各方力量，最大限度地救助遇险、受困群众。

强化宣传提示，营造浓厚舆论氛围

15、加强曝光警示教育。要继续开展交通事故警示曝光，严格落实电视台对死亡事故分级曝光制度，通过本地媒体和网络公布一批严重超员、严重超速危险驾驶刑事案件典型案例，公布一批记满12分“无缘”春运的驾驶人，公布一批因发生较大以上事故被追究刑事责任的企业法人和管理人员，公布一批终生禁驾人员名单，加强警示教育，形成强大震慑。同时，向社会公布客运车辆严重交通违法举报电话，及时受理查处交通违法、主动接受社会监督春运道路交通安全工作。

16、提前落实“两公布一提示”。要融合传统媒体和新媒体，通过多种媒介和途径推送安全预警信息。对往年发生严重拥堵的路段、点段进行对比分析，制定分流绕行预案。2月1日前向社会公布春节期间交通流预警和分流绕行预案，配上文字说明和路线指示图，提示引导驾驶人合理选择出行方式、时间和路线。要结合开展道路交通安全隐患排查治理工作，向社会公布一批本地区易出现团雾、结冰、凝冻的安全隐患路段，公布一批事故多发路口，提示春节假期期间交通安全事项。

17、开展交通宣传提示。要针对春运不同阶段本地交通出行规律特点和流量、天气、事故等情况，针对营运驾驶人、乘客、自驾人员和农村群众等不同群众，及时编辑、发送针对性强的春运安全出行提示。要利用好部交管局、省厅交管局下发的宣传资料，在公安检查站、交警执法站、高速公路服务区、公路收费站、客运场站、农村交通安全劝导站等广泛发放、使用，重点宣传恶劣天气驾驶注意事项，交通事故快处快赔程序、应急救援知识。要组织策划“春运服务站”、“平安回家路”系列报道，开展交通安全区域联动宣传。要善于利用互联网企业的资源、技术，拓宽道路交通信息诱导服务渠道，有效引导驾驶人合理选择出行时间路线。

18、加强正面宣传报道。要及时发现、培养、宣传好队伍中涌现的先进人物和工作中创造的典型经验，加强对“情满旅途”活动的宣传报道，广泛收集在服务旅客春运出行方面的先进事迹和典型案例，及时报道“情满旅途”活动开展情况，扩大活动影响力，营造积极有利的舆论氛围。

强化主题活动，提升春运服务水平

19、积极开展主题实践活动。要强化服务理念，以改进提升群众满意度、获得感为核心，深入开展“情满旅途”、“暖冬行动”和“务工人员平安返乡”等主题活动，依托公安检查站、交警执法站和临时执勤点，设置“爱心岗台”，结合实际为过往驾驶人和群众提供指路、饮水、休息和常用药品等服务。遇有恶劣天气造成车辆和人员滞留路面时，要主动向政府报告，会同有关部门组织救助。遇有突发疾病或其他需要提供紧急救助的人员，要采取有效措施及时救助。

20、开展教育培训活动。要联合交通、安监等部门，督促运输企业对初次参加春运的驾驶人特别是旅游包车驾驶人，实地查勘、提前熟悉春运期间的运营线路及沿线路况气候，深入开展冬季安全驾驶技能和应急知识培训，督促驾驶人严格遵守交通法律法规，严格执行驾驶规则和安全规范，不开超员车、隐患车。

21、推动志愿服务活动。要主动联系文明办、共青团组织，实施青年志愿者服务春运“暖冬行动”，安排志愿者参与交通安全劝导、秩序维护、咨询引导、便民利民、帮扶重点旅客、应急救援等志愿服务工作。

第9篇：办事处2014年春运农村道路交通安全工作实施方案

办事处2014年春运农村道路交通安全工作实施方案 办事处党工委

2014年春运从1月16日开始至2月24日结束，共计40天。春运期间，自驾返乡流、探亲流、旅游流将大幅增长，在农村地区走亲访友频繁，摩托车(电动车)、7座以上面包车、低速载货汽车、拖拉机的交通流量急剧上升，酒后驾驶、“三超一疲劳”等严重交通违法行为增多，加之我街道辖区**上低温、雨雪、雾霾、冰冻恶劣天气将频繁出现，春运期间保安全、保畅通的任务十分艰巨。按照区政府统一部署，为认真做好春运农村道路交通安全工作，切实保障春运期间辖区道路安全畅通，为人民群众平安返乡、顺利返程、欢度春节创造良好的道路交通环境，结合我街道办事处道路交通安全工作实际，特制定本实施方案。

一、组织领导

我街道办事处成立了“春运”农村道路交通安全工作领导小组，由街道党工委委员**任组长，**派出所、交安办、交通管理站、安监办、城建办、农业服务中心、旅游办(文体中心)、市政监察大队、教管中心部门负责人为成员。领导小组下设“春运办”，办公室设在，由交安办主任兼任办公 。

明交通行动计划”等工作，突出五大主题：第一周为“文明交通，平安春运”、第二周为“情满旅途，让爱回家”、第三周为“和谐交通，喜迎新春”、第四周为“关爱生命，安全出行”、第五周为“文明礼让，共享顺畅”。广泛宣传严重交通违法行为的危害，教育广大交通参与人自觉遵守交通法规，自觉抵制交通违法行为，营造人人关注春运交通安全、人人抵制交通违法的浓厚氛围。

(二)加强路面管控，加快危险路段排查整治工作

1、深入开展道路交通安全“交安行动”。**派出所、交安办要组成联合执法小组，按照区政府2014年交安行动的统一部署，以每10天为一个周期，依次以客车、酒驾、微型面包车、摩托车为主题，在我辖区开展四次道路交通违法行为集中整治行动，确保节日期间辖区交通秩序良好、有序(集中整治行动时间另行通知)。

2、街道办事处要深入开展农村道路交通安全整治，组织**派出所民警、街道办事处交通安全协管员、村社负责人重点查处农村地区微型面包车、区间客运车辆超员，货车、拖拉机违法载人，摩托车无牌无证、超员乘坐、不戴头盔，酒驾等交通违法行为。街道办事处行政主要领导每周带队路检路查不少于1次、分管领导带队路检路查不少于3次，确保**街道办事处以及**派出所每月查处严重交通违法行为各不低于30件，确保春运期间农村道路交通安全“有人管，管得住”。

3、街道交安办和各村委会要对辖区内的道路进行一次拉网式的排查，对辖区内的容易发生损毁、坍塌、落石、泥石流等自然灾害的道路再进行一次清理，对查出的安全隐患要登记建档并及时整治。按照分级负责，谁建设、谁管理;谁排查、谁负责的原则，深入开展道路交通安全隐患排查整治。各村委会要对辖区内的急弯、陡坡、临崖、临水路段进行排查整治，在必要的地方增设警示标志，确保道路运行安全。同时，对正在整治难以完工或尚未整治的危险路段要增设警示标志等临时性交通安全设施，加强巡逻管理，实行重点防控，必要时，由各村委会安排人员24小时值守，完善安全提示标志，落实安全管理措施。对路况不好的村道严禁汽车驶入，对通行三级以下乡村道路、危险路段的客运班线进行一次全面排查;禁止9座以上的班线客运车辆通行四级以下道路、6米以上高路堤未安装防撞护栏的道路。

4、各村委会、安监办、旅游办(文体中心)、农业服务中心等部门，要排查整治辖区水库、旅游景区、林场、矿山等道路的安全隐患，对管理范围内供社会车辆通行道路的安全隐患进行整治，落实安全管理人员加强对道路巡逻检查。存在安全隐患难以及时整治的，要采取措施，加强监管，在安全距离范围内要增加警告标志，施划减速标线或增设减速带，提醒车辆、行人注意安全。对通行条件太差、不宜通行车辆的，要设置足够交通警示标志，安排专门力量，死守死看，杜绝事故发生。

(三)车辆及驾驶人管理

1、街道办事处交安办、各村委会要全面排查清理农村驾驶人和在用车辆，对辖区驾驶人及在用车辆(含电动车)进行全面排查，建立辖区机动车驾驶员统计表、机动车、非机动车辆摸底情况表等工作台账，对机动车实行户籍化管理。特别是对辖区所有客车、微型面包车、货车、拖拉机、三轮汽车、三轮电动车要做到台台见面，坚决防止非营运客车、货车、三轮摩托车、三轮电动车等车辆非法营运和非法接送学生，严肃查处无牌无证上路行驶等违法行为。

2、农业服务中心要加大力度对农用车非法载客的行为进行查处，加大对农用车及农用车驾驶员监管力度。

3、春运期间，各村委会要继续推进“农村交通安全劝导站”和亲情式劝导建设，劝导站要组织村干部专人值守，充分发挥“看、查、劝、宣、纠、报、封”功能，守好农村道路的重要节点，把住“出村关”，抓住红白喜事群体，建立交通安全“打招呼”、安全管理人员跟“场”(赶场)监管等制度，对交通安全违法行为进行劝导，督促相关人员自觉纠正违法行为。