低碳经济低碳生活

2022-08-20 版权声明 我要投稿

第1篇:低碳经济低碳生活

浅析低碳经济与低碳生活

摘要:随着全球气候变暖的蔓延与加剧,以绿色经济为基础的“低碳经济”已成为全球热点。各国都在大力发展“低碳技术”,并对工业、新能源、贸易等政策进行了巨大的调整,以此抢占绿色经济的商机和产业制高点。本文将从简析全球气候变化出发,阐述低碳经济所提出的背景以及其内容、意义,并结合低碳生活与低碳经济的关系,阐明以绿色低碳经济发展与生活方式,实现社会持久性发展的理念。

关键词:全球气候变暖;低碳经济:绿色;低碳生活

引言

在世界经济快速发展的条件下,能源缺乏、环境变化等问题愈来愈引起我们的注意。我们开始谈论经济快速发展对环境造成的巨大影响,提倡通过绿色经济发展方式,来维持经济的持久稳定发展。我们提出这个是希望通过在经济发展过程中减少碳排放量,来减少气候变化给人类生存带来的影响,其本质是通过技术创新和制度改革,以期达到降低生产能耗,解决污染排放问题,调整新能源结构的目标。

一、全球气候变暖的出现及危害

在本世纪,西方欧洲国家遭受了有史以来最炎热的夏天,在那个炎热的夏天产生的热浪,使巴黎、伦敦等城市相继死了几百个人,政府各部门发出各级预警,在未来,由于环境不断恶化,热量将不断增加。我们都知道,热量对我们的身体有重大的影响,可能使我们感染许多疾病,其中包括痉挛、热射病等生理疾病。热射病也就是我们常说的中暑,一旦感染随时有生命危险。在前几年,我国很多地区也出现过热浪,对我们造成了重大影响。面对热浪,老人、婴幼儿、慢性疾病患者、户外工作者等人群显得更为脆弱。而这都是全球气候问题这双邪恶之手造成的。

全球气候问题的变得越来越严重是因为我们在近一百年以来大肆地使用矿物燃料,其不完全燃烧排放出CO2等温室气体。这些气体加速全球气候变暖。此外,世界人口的急速增长,也给地球带来了沉重的压力,加重了全球气候问题,人类的快速扩张严重了破坏了生态平衡。美国一家报社发表文章声称,如果海平面持续上升,美国将近1400个城市将可能被海水覆盖。据称,这个推论由本杰明·施特劳斯多年研究所得。他在报告中提到,到2100年,全球气候问题会使海平面上升127厘米,美国的许多城市将面临重大灾难。

此外,全球变暖问题会产生巨大的热能,海洋和空气吸收热能后,会产出大型或者超大型的台风。气候变暖产生的热气流不仅会从海洋直接吸走水分,而且会从陆地中抽取大量水分,大陆将出现大面积干旱,从而使粮食减产。让我不禁想到技术狂刘慈欣写的《三体》,在小说中他笔下的地球一次次地被摧毁,又一次次地重造。人类在他的眼中挣扎,不断的尝试找到最后的一丝希望。

二、低碳经济的来源及涉及的内容概要

英国作为工业革命的开创者和重工业经济先行者,很早就认识到自己在气候变化问题上应该负有沉重的责任,因此最早在世界上提出发展低碳经济的理念,成为发展绿色经济的先驱。

低碳经济是以绿色、可持续发展为基础的模式。低碳经济的本质是提高能源的利用效率和发展清洁能源,其核心是在技术创新、制度改革和发展方式的理念方面进行针对性转变。这是社会从农业到工业转变之后的再一次巨大成就。“低碳经济”到最终状态时是充分发展“绿色经济”、“健康经济”、“持续经济”、“阳光经济”、“安全经济”。想要更好地发展低碳经济,就必须有一场涉及生产方式、生活理念、价值观念和社会权益的世界性变革。我国提倡发展绿色低碳经济,顺应时代潮流,完全合乎我国的发展理念,是落实和平发展和绿色发展、实现可持续发展的正确途径。

目前来看,在国际上关于绿色低碳经济研究的主要方向有:能源高度耗损与二氧化碳肆意排放问题,包含与节能减排有关的能源耗损结构的转变和节能减排地绿色系统的建立;社会发展与气候问题,主要研究不同经济发展方式、时期、效率与能源耗损的关系;农业方面,包括土地使用情况、农村土地变革、平均土地生产水平等;全球变暖的经济风险探讨与绿色经济对策研究等方面。

三、低碳经济的实现必须结合低碳生活

“低碳经济”如果光有先进技术是不可能实现地,必须结合人们的 “经济生活”才能真正地实现。“低碳经济”的一个重要意义就是,制造业要快速剔除高耗能、强污染的生产方式,同时警醒我们反思那些浪费资源、肆意污染的不良行为。在全球经济的大局下,高效率、低能耗技术状态下的生产仍然是为了追求最大利益,满足全球需求必然要大量生产。然而大量生产就肯定会造成污染、排碳量的增加。个体的能耗虽然降低了,但能耗总量因大量生产而急剧地增加,这样下去二氧化碳的排放量不仅不会减少甚至还会不断地增加。因此,发展绿色经济完全依靠技术是万万不可行地,要想成功就必须结合于“低碳生活”,这样才能实现真正的“低碳”。

(一)低碳生活是健康的生活方式

对于我们每个人来说“低碳生活”都是健康、幸福的生活理念,会使我们的生活更加幸福健康。“节能减排”不只是当今社会的热词,更是关乎每个人生活的理念。我们应当提高绿色节能意识,对我们的生活方式或消费习惯进行细微的调整,让我们一起行动加入节能减排绿色大家庭,意义十分重大。绿色环保,低碳节能有利于营造一个低耗能的生活氛围,同时更能直接减少二氧化碳排放。选择“低碳生活”,是我们应负的责任,也是每位公民应尽的义务。对于我们普通大众而言,低碳就是以绿色、环保、节能的生活方式,来保证我们能在蔚蓝的星球上长期稳定地生活。

(二)执行低碳需要制度保障

低碳生活已经成为当前倡导的一种科学生活,实现低碳生活已成为一项社会工程。对此,各级政府应积极发展“绿色经济”。应当注意的是,“绿色经济”不能简单地被理解为开发新能源,也不能仅仅局限于工业生产中高耗能、重污染的落后生产方式,还应是每个人地生活观念、消费方式如何向绿色节能的生活的转变。要想更多的人成为低碳生活的实行者,政府就应营造低碳大环境,使低碳观念深入人心。政府可以通过采取鼓励措施引导消费者进行节能减排,实现绿色低碳生活。如倡导绿色出行,鼓励乘坐公共交通,购买节能型汽车补津贴,大力推广使用节能设备,加大对绿色节能产业的投资,并且鼓励地方多举办节能大赛;提倡企业和个人都应该绿色消费;对相关企业进行教育指导,大力推进绿色产业的开发,并通过加强税收,制定严格的法令等方式,惩治肆意排放污染的不法企业。

同时政府要强令规范媒体行为,避免出现 “奢靡之风”、过度追求超额消费等行为,使媒体加大节能方面的宣传力度,强化节能意识,力求调动整个社会的力量一起来参与低碳,只要每个人都能献出自己一份绵薄之力,必然能极大的推进整个低碳活动的实施。此外,政府还要进一步弘扬节约是美德的观念,从根本上改变一些生活上的陋习,坚決反对奢靡浪费、意识低下的不利于环保的行为,鼓励成立倡导低碳生活的非政府组织,鼓励他们多开展节能减排、低碳生活的宣传教育活动,同时也号召更多的人加入这个行列。

(三)构建绿色低碳的全民行动体系

我看过《时间简史》这本书,从时间的角度来思考,我们就会发现很多问题,就能发现看似杂乱无章的人类社会进化,实则有着一个大的方向——从小小的部落到繁华的城市再到诺大的帝国,从近代国家的多元化在到联合国、经济全球化,经济、文化都趋于统一。绿色节能也是如此。构建绿色节能的全民行动体制,是促使人们生活方式绿色化的关键要素。始终牢记人民群众是绿色节能建设和实施低碳的主力,人人行动、相互影响必将为绿色经济提供永不枯竭的正能量。让我们的生活更加绿色化,要贯彻到每个人的生活点滴,从拒绝造成白色污染,减少一次性物品使用,消费绿色产品,选择公共交通工具出门,到多种一棵树、节约一度电、节约每一滴水、合理用好一张纸,生活中,我们能做的还有很多。我们应共同践行绿色生活,携手创造人与自然和谐发展的美好未来。

四、结束语

我们应看到,低碳经济不只有重工业、建筑业中的许多节能技术改革,更包括日常生活中许多关于绿色生活的小细节。我国作为世界第一人口大国,每个人生活习惯中的浪费或者不够节约看似微小,一旦放在全国的层面来看,就是巨大的数量。要把绿色节能思维落实到日常家庭生活中去,就要我们从点滴做起,从现在做起,共同建设我们的绿色环保大家庭,合力促进低碳经济的实施。

参考文献:

[1]高峰.地球变暖——最大的气象灾害[J].百科探秘:航空航天,2017,(09):25-26.

作者简介:王亭又,河南省开封高级中学。

作者:王亭又

第2篇:低碳经济生活与园林景观设计问题探讨

摘要:低碳,是在全球气候变化逐渐尖锐,传统化石燃料日渐贫乏的时代背景下提出的一种新型、节能环保的理念。面对污染日益严重、气候日渐恶劣的城市环境,低碳园林无疑是缓解尖锐气候的有效途径之一。本文,通过对低碳理念及其产生背景的剖析,提出了低碳园林的设计原则。

关键词:低碳园林;设计

随着全球变暖趋势的不断加快,人们节约能源和环境保护意识也不断地提高,低碳概念成为了全球范围内热议和研究的话题。而在中国必将掀起一场“低碳风暴”,而“低碳”这个概念也将逐渐融入到我们的生活与学习中。低碳即降低CO2排放量,“低碳经济”则是指温室气体排放量尽可能低的经济发展方式,通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种方法的运用,最大程度地减少温室气体排放,以达到经济社会与生态环境的可持续发展“低碳生活”不难理解为降低CO2排放的低能量、低消耗生活方式。2010年上海世博的成功举办,世界各国的景观设计元素在中国绽放的同时,中国景观设计也焕发了新活力,而中国的景观设计师也迎来了新的设计转折点。园林,在功能上除了给予人们休闲、观光外,更是起到了降温、增湿、减噪、释氧等生态环境协调作用。特别是在城市居住空间中,园林可以说是都市人亲近大自然最便捷的途径,与人类生活紧密相联因此,随着园林景观设计理念的不断深入,如何将低碳观念引入及应用于园林景观设计之中,已经成为了广大园林景观设计工作者所研究的重大课题,也是园林景观设计今后发展过程中的一大趋势。

1低碳园林理念产生的背景

低碳(low carbon),意指较低(更低)的温室气体(二氧化碳)排放。低碳理念是低耗能、低污染、低排放为基础的理论模式。20世纪的100年间,地球上的人口增加了4倍,经济规模增加了20倍,能源消耗增加了25倍,结果形成了巨大的能源消费型社会。巨大的消费无疑会带来消费污染,进入21世纪后,全球气候日趋变化,化石燃料迅速枯竭,频繁的自然灾害,已经严重影响到了人类的生存。就我国而言,自20世纪80年代以来工业化和城市化步伐明显加快,一些高耗能行业迅猛发展,因此能源需求出现了前所未有的高增长态势。城市中人口众多,温室气体排放量自然增大,怎样减少温室气体的排放及改善区域小气候环境,低碳理念下的低碳园林应运而生,其目的是在有限的空间范围内增强园林中的碳汇能力,有效改善城市的生存环境质量。

2低碳园林的设计原则

低碳园林在设计规划时要考虑材料来源的低碳性(运输、用前管理、材料耗能等),规划时应充分考虑因地制宜、旧物改造再利用问题。

2.1选择低养护成本材料

选材时要考虑到后期的养护管理。在植物方面,最好选择兼具美观性、生态性、粗放管理、抗性强等特点。在其他建造材料中应注意其低耗能、运行周期长等特点。在建造园林的过程中,必须考虑到园林设施的拆除问题。园林设施物应具有易拆除、不易污染、可重新利用等特点。

2.2选择碳友好材料

园林设计影响碳排放量的最直接方法就是通过选择“碳友好”(carbanfriendly)材料,其衡量标准是着重考虑材料的碳成本(carban。cost)。园林材料的碳成本包括其运输、运用、管理、养护等过程中所排放的二氧化碳量,以及在这些过程中所产生的废物和能源的消耗等。低碳成本的选用,为低碳园林打下了坚实的基础。

2.3降低园林施工的碳排放

在园林施工中往往会用到大型的高耗能型机械,机械会产生噪音、尘埃、交通压力等一系列的环境问题。园林设计时选择在有可能减少机械作业的场所设计园林景观,就会有效减少上述问题,从而降低园林施工过程中的碳排放,并减少大型机械作业对土壤和植物本身的危害。减少破坏,保护生态环境。

2.4选择清洁的施工能源

在园林施工中,尽量避免高污染的能源,多选用清洁无污染或少污染的能源作为动力材料。

2.5注意园林维护管理的低碳性

乔木类的植物尽量使其自然生长而不修剪,或需要较少的维护管理。灌木类植物要多选用长势紧凑、不易生病、耐践踏、抗性强、观赏性高等特点的树种,便于粗放式管理。

2.6合理处理废弃物

如落叶、污水等可以在园林内设置小型的回收处理再利用设施,使园林废弃物循环利用,为园林提供循环能量,形成小区域的自我修复性生态系统。

2.7延长园林的生命周期

园林的“生命周期”指园林从建成使用日起到园林被重新改造或拆除的整个过程时期段。许多景观设计师在园林的营造中大多只考虑眼前或是近5年内园林的可观赏性。以致大多园林的“生命周期”较短。延长园林的生命周期,在一定程度上就是降低成本。

3“低碳”理念在园林景观施工、养护管理中的应用

一个融入低碳理念的园林景观设计作品,其成功关键除了考虑齐全的设计开端外,还需达到高水准的施工质量和长久的景观效果。在施工工程中,要尽量减少机械的操作,这样不仅能减少碳的排放和能源的消耗,还能减少对土地及周围生态景观的破坏作用。

对于景观效果的长期保持,良好的养护管理是最好的保障。园林景观后期的维护(施肥、病虫害防治、修剪、灌溉等)中,CO2的排放是一个连续不断的过程,这与低碳经济生活发展要求是相矛盾的。

因此,要在园林景观设计之初充分考虑到碳成本的持续性,要用生态的技术与方法去适应生态系统的变化。比如多选用一些粗放型管理的植物种类,增加乔木的数量与种类,垂直绿化增加绿化面积,增加植物的多样性等。

4小结

在全球气候变化日益明显、化石燃料等传统能源越来越匮乏的今天,城市园林建造的规划设计必须更加注重低碳,把最新的科学研究应用到工作中,创造出既适应气候变化、又有助于减缓气候变化的低碳园林。本文通过对低碳园林建造中的主要理念及其作用,指出现代园林设计建造中,不但要满足人们对园林的观赏休憩功能,同时还需要积极降低能源消耗和二氧化碳的排放量。在园林的整个生命周期(从施工、管理维护、后期处理)中,最大限度地降低碳排放,始终以低碳为主导思想,使其符合低碳要求和可持续发展的原则。

参考文献:

[1]展思辉,袁杰,于宏兵,等.低碳经济走进中国[J].环境保护与循环经济,2009(6):61~62.

[2]王贞,万敏.低碳风景园林营造的功能特点及要则探讨[J].中国园林,2010(6):17~18.

[3]陈立群.低碳景观与城市园林绿化——浅析怀化市湖天南大道绿化改造中低碳景观的应用[J].湖南林业科技,2010,37(6):37~38.

作者:邓 蕊

第3篇:低碳经济生活对园林景观设计的影响分析探讨

摘 要:随着全球气温的日渐变暖,人类生存环境不断恶化,人们的自然环境保护意识也日益增强,低碳理念越来越受到人们的关注与重视。为此,本文主要就低碳经济生活对园林景观设计的影响,作了相关的分析,以供参考。

关键词:低碳经济;低碳生活;园林景观设计

引 言:低碳,是在全球气候变化逐渐尖锐,传统化石燃料日渐贫乏的时代背景下提出的一种新型、节能环保的理念。面对污染日益严重、气候日渐恶劣的城市环境,低碳园林无疑是缓解尖锐气候的有效途径之一。

1低碳生活的基本含义

“低碳生活”,就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少,从而减低二氧化碳的排放量。 低碳生活,对于我们来说应该是积极提倡并去实践的低碳生活,注意节电、节水、节油、节气、回收利用等。这个概念有大有小,大到人类社会,小到每个人。在“低碳生活”当中包含了隐性“低碳”与显性“低碳”两种不同的概念。

首先是隐性“低碳”。低碳生活包含了从宏观到微观诸多层面的内容,而这一生活方式的演进不仅对我们的地球、环境具有重大意义,也对国家的经济发展方式、产业结构调整提出了新的要求。然而作为一个普通人,“低碳”所倡导的理念和操作方式仍然比较抽象,与我们的日常生活联系比较间接,这些构成了低碳“隐性”的一面。

其次,尽管“低碳”时代刚刚来临,但对我们的普通消费者而言却并不遥远,节电、节水、节气,这些只是开始。在业内人士眼中,“低碳生活”将越来越全面地融入我们的生活,让我们亲身体验由此带来居家生活的改变。这就是所谓的显性“低碳”。

2 低碳园林理念产生的背景

低碳(low carbon),意指较低(更低)的温室气体(二氧化碳)排放。低碳理念是低耗能、低污染、低排放为基础的理论模式。20世纪的100年间,地球上的人口增加了4倍,经济规模增加了20倍,能源消耗增加了25倍,結果形成了巨大的能源消费型社会。巨大的消费无疑会带来消费污染,进入21世纪后,全球气候日趋变化,化石燃料迅速枯竭,频繁的自然灾害,已经严重影响到了人类的生存。就我国而言,自20世纪80年代以来工业化和城市化步伐明显加快,一些高耗能行业迅猛发展,因此能源需求出现了前所未有的高增长态势。城市中人口众多,温室气体排放量自然增大,怎样减少温室气体的排放及改善区域小气候环境,低碳理念下的低碳园林应运而生,其目的是在有限的空间范围内增强园林中的碳汇能力,有效改善城市的生存环境质量。

3 低碳园林的设计原则

3.1 选择碳友好材料

园林设计影响碳排放量的最直接方法就是通过选择“碳友好”材料,其衡量标准是着重考虑材料的碳成本(carban。cost)。园林材料的碳成本包括其运输、运用、管理、养护等过程中所排放的二氧化碳量,以及在这些过程中所产生的废物和能源的消耗等。低碳成本的选用,为低碳园林打下了坚实的基础。

3.2 选择低养护成本材料

选材时要考虑到后期的养护管理。在植物方面,最好选择兼具美观性、生态性、粗放管理、抗性强等特点。在其他建造材料中应注意其低耗能、运行周期长等特点。在建造园林的过程中,必须考虑到园林设施的拆除问题。园林设施物应具有易拆除、不易污染、可重新利用等特点。

3.3降低园林施工的碳排放

在园林施工中往往会用到大型的高耗能型机械,机械会产生噪音、尘埃、交通压力等一系列的环境问题。园林设计时选择在有可能减少机械作业的场所设计园林景观,就会有效减少上述问题,从而降低园林施工过程中的碳排放,并减少大型机械作业对土壤和植物本身的危害。减少破坏,保护生态环境。

3.4 选择清洁的施工能源

在园林施工中,尽量避免高污染的能源,多选用清洁无污染或少污染的能源作为动力材料。

3.5 注意园林维护管理的低碳性

乔木类的植物尽量使其自然生长而不修剪,或需要较少的维护管理。灌木类植物要多选用长势紧凑、不易生病、耐践踏、抗性强、观赏性高等特点的树种,便于粗放式管理。

3.6 合理处理废弃物

如落叶、污水等可以在园林内设置小型的回收处理再利用设施,使园林废弃物循环利用,为园林提供循环能量,形成小区域的自我修复性生态系统。

3.7 延长园林的生命周期

园林的“生命周期”指园林从建成使用日起到园林被重新改造或拆除的整个过程时期段。许多景观设计师在园林的营造中大多只考虑眼前或是近5年内园林的可观赏性。以致大多园林的“生命周期”较短。延长园林的生命周期,在一定程度上就是降低成本。

4 园林景观设计当中的低碳经济理念

4.1 园林水体景观设计当中的低碳理念

水景也是园林景观的重要组成元素之一,现代的园林设计当中对水体景观的应用越来越多,因此,需要将地毯的理念和水体景观的设计融为一体,这需要考虑其景观效果,也需要注重生态性、亲和性和创造性。在选址上,需要依靠主要的地形和自然水源来对水体景观的设计进行考虑,就地取材能在很大程度上将能量的消耗降到最低。

4.2 园林植物景观设计当中的低碳理念

在对园林植物进行选择的时候,需要重视固碳能力更强的植物种类应用,这能够在很大程度上将园林绿地的固碳效益提升起来,从而为营造低碳园林绿地创造条件。而营造科学合理的低碳园林景观,需要从以下5个方面来进行合理搭配:①重视常绿灌木和落叶乔木的搭配,灌木的固碳释氧能力要比乔木更显著。②重视慢生树种和速生树种的搭配,速生树种的固碳能力要高于慢生树种。但是有些速生树种虽然有很强的固碳能力,但是固定后也会释放出大量的二氧化碳。③重视落叶植被和常绿植被的搭配,相比常绿植被,彩叶植物的固碳释氧能力更强。④重视高龄树木和低龄树木的搭配。年龄低的树木固碳能力要高于年龄高的树木固碳能力。⑤重视常规园林植物行业乡土植物的搭配,因为乡土植物是当地产物,这类植物经过漫长演化,其适应能力将会更强。

4.3 园林景观施工和养护管理当中的低碳理念

将低碳理念引入园林的设计当中,最重要的除了上述需要考虑的以外,还需要对高水准的施工质量以及其长久有效的景观效果做出充分考虑。在具体的施工过程中,最好能够尽量减少机械操作部分,以此来减少碳的排放量和能源的效果,也能够减少因为机器对周边生态景观所造成的破坏。

4.4 园林景观材料选择当中的低碳理念

在园林景观的构建过程当中,无论是对园林的道路进行铺设,还是对碳排放量的降低,最为直接的办法就是选择低碳型材料,这样能够更为直接达到低碳发展的目的。对于低碳材料来说,主要是新型材料的研发和木质材料的使用。而且采用木质材料还能够更好地固碳排放,有效提高低碳经济的效益。

5 低碳经济生活对园林景观设计的影响分析

5.1 促进园林景观使用的持久化

因为园林设计当中需要对资源进行有效利用,更需要创造出最佳的园林景观,这才能够使各个方面的碳排放和能源消耗量减少到最低,可以延长园林景观的使用寿命,有效地降低园林的成本,促进园林景观的持久化。

5.2 有助于维护园林景观的维护

在对园林景观进行设计的时候,如果想要减少碳的排放量,最直接的办法就是上面所提到的选择低碳型的园林材料。采用这些材料能对园林當中所有涉及到的植物、水和石头等进行设置,更加有助于园林景观的维护。

5.3 加大园林景观的绿地面积

在对园林景观进行设计之前,设计师就需要对设计的必要性和设计情况做出充分考虑,在设计的时候因地制宜,尽量减少动工程序,采用低碳理念,对园林原有植被进行养护和管理,再配合粗放型的管理,便能够增加绿地面积,达到低碳的目的。

5.4 对园林景观综合价值的影响

在园林景观的低碳设计当中,不仅仅需要考虑怎样才能够达到低碳的目的,还需要对园林景观的实用价值做出考虑和顾及。合理采用低碳理念能够更好地使园林景观的实用价值得以提升,在某种程度上来说,它们之间是一种相互促进的关系。

6 结束语

总之,将低碳理念融入园林景观设计是大势所趋,也是改善人们的生活环境,提高人们的生活质量的要求。我们在园林景观设计时应该真正的将低碳理念融入其中,杜绝仅仅打着低碳的旗号,流于形式,必须在园林景观的设计、施工、养护全过程实现低碳环保,创造建设一个货真价实的低碳园林景观。

参考文献:

[1]展思辉.低碳经济走进中国[J].环境保护与循环经济,2009(6).

[2]王贞.低碳风景园林营造的功能特点及要则探讨[J].中国园林,2010(6).

[3]黎穗明.低碳生活与园林景观设计的关系探讨[J].绿色科技,2011(4).

作者:许亚楠

第4篇:低碳经济低碳生活

2011年5月12日第四届“中芬低碳城市论坛”在深圳举办,与会国内外专家就低碳城市生活、低碳经济、节能减排等领域的低碳技术和经验进行了交流与学习。这不禁引起了我对“低碳经济低碳生活”这一话题的深入考究。

“低碳”这个词语在2009年12月份哥本哈根气候大会召开之后便成为热门词语,自此任何与低碳相关的词语便在社会上频频出现,低碳写字楼、低碳家具、低碳食品、低碳节能电脑等等,这么多与低碳相关事物出现的同时,也给普通百姓们带来了疑惑。到底什么是低碳呢?低碳就这么重要吗?

我曾经在相关网站上了解到,英国牛津大学的一份研究表明,从1900年到2000年的100年时间里,大气中的二氧化碳含量由280ppm上升到380ppm。这样的规模和速度,在自然状态下大概需要一万年到5万年才能完成,人类却只用了100年。接下来,环境污染加剧、气候变暖、极端天气、臭氧层空洞、资源匮乏等等,人类赖以生存的地球正在遭受不能承受之重。

其实低碳与我们的生活息息相关,“低碳”意指较低的温室气体(二氧化碳为主)排放。随着世界工业经济的发展、人口的剧增、人类欲望的无限上升和生产生活方式的无节制,世界气候面临越来越严重的问题,二氧化碳排放量越来越大,地球臭氧层正遭受前所未有的危机,全球灾难性气候变化屡屡出现,已经严重危害到人类的生存环境和健康安全,即使人类曾经引以为豪的高速增长或膨胀的GDP也因为环境污染、气候变化而大打折扣。如此说来低碳与我们众所周知的地球变暖、环境恶化等人类生存问题都是相关联的。

碳化合物一般从化石燃料中获得,然后再分离并进一步合成出各种生产生活所需的产品,如乙烯、塑料等。 碳的存在形式是多种多样的,有晶态单质碳,如金刚石、石墨;有无定形碳,如煤;有复杂的有机化合物,如动植物等;有碳酸盐,如大理石等。 单质碳的物理和化学性质取决于它的晶体结构。高硬度的金刚石和柔软滑腻的石墨晶体结

构不同,各有各的外观、密度、熔点等。常温下单质碳的化学性质不活泼,不溶于水、稀酸、稀碱和有机溶剂;不同高温下与氧反应,生成二氧化碳或一氧化碳;在卤素中只有氟能与单质碳直接反应;在加热下,单质碳较易被酸氧化;在高温下,碳还能与许多金属反应,生成金属碳化物。碳具有还原性,在高温下可以冶炼金属。 所谓低碳生活。就是把生活作息时间所耗用的能量要尽量减少,从而减低二氧化碳的排放量。

空气中过多的二氧化碳不仅可以引起温室效应,还有可能引起人们身体上的不适,人们过多地吸入二氧化碳会造成二氧化碳中毒,轻微中毒表现为胸闷、头痛头晕、浑身无力等。严重中毒会导致呼吸困难、视力模糊、血液因缺氧而造成全身紫斑、电解质紊乱、心肌缺血伴发心力衰竭、脑细胞死亡、直至危及生命。 由此可见“低碳”与我们的身心健康息息相关。 既然如此,我们怎样走进低碳生活呢?首先,国家应该大力发展低碳经济,所谓低碳经济,就是指在可持续发展理念指导下,通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段,尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗,减少温室气体排放,达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。我国于2010年8月发改委确定了在5省8市开展低碳产业建设试点工作。我国政府也制定了2020年单位GDP碳排放强度在2005年的基础上降低40%-50%的目标。同时,汽车相关环保领域也有相当动作,近期中科力帆已与台湾中永公司签订采购合约,后者将在中国台湾地区销售由中科力帆生产的纯电动汽车,中科力帆由此成为自主车企中首家登陆宝岛台湾的纯电动车企业。无独有偶,中国一汽董事长徐建一也于近期发布了中国一汽“低碳节能技术战略”,即“蓝途战略”,展现中国一汽在节能减排和新能源技术方面的思路、布局与目标。据介绍,中国一汽“蓝途战略”是依托体系支撑、立足科技创新、追求节能环保、憧憬蓝色天空、扎实推进汽车低碳节能环保技术的蓝色征程。此外,还有一些其他行业领域也逐步向“低碳经济”方面发展,民营经济占主体的产业---------家具行业就走在了前列。 2011年5月7日--9日,第十二届中国郑州国际建筑装饰材料及门窗幕墙博览会在郑州国际会展中心举办。博览会始终以“绿色低碳、环保节能”为宗旨,追求规格、规模、

服务、效果、品质的同步快速提升。房地产领域也丝毫不甘示弱。潍坊市在全国较早提出了低碳建设“6+X”模式,潍坊恒信建设集团则在潍坊市较早提出了“打造绿色、低碳、科技的住宅”、“坚持做低碳生活引领者”的发展目标,并将其上升为企业的中长期发展战略,从而把低碳建设的理念和集团紧紧地融为一体。 “因为在现在这样的大环境下,推进低碳社区建设,加大可再生能源在建筑领域中的利用力度,对减少化石能源消耗,促进节能减排,保护生态环境和提高居民生活品质都具有十分重要的意义 。”恒信集团董事长、总裁张玉强说。据了解,与常规社区相比,低碳社区碳排放量可以减少50%以上,可再生能源消耗占总耗能量的20%以上。目前潍坊市具体实施项目包括 “必选项目6类”和“自选项目8类”两大项,也就是以“6+X”模式,打造低碳城市,建设低碳社会,提高居民生活品质。

新一代的大学生,是未来社会的主力军,面对“低碳”这种现状应该怎么做呢?首先,大学生应该树立起对低碳生活的个人意识。当今社会中,人们开始注意到生产和消费过程中出现的过量碳排放是形成气候问题的重要因素之一,因而要减少碳排放的意识已经在人们的意识形态中形成。尽管仍有学者对气候变化原因有不同的看法,但由于“低碳生活”理念至少顺应了人类“未雨绸缪”的谨慎原则和追求完美的心理与理想,因此“宁可信其有,不愿信其无”。最终“低碳生活”意识也就会渐渐被世界各国所接受,被全人类所接受。低碳生活的出现不仅告诉人们,你可以为减碳做些什么,还告诉人们,你可以怎么做。这样,我们的个人意识对低碳生活是相当关键的一步。

其次,大学生应该节约能源,减少二氧化碳的排放。二氧化碳给全球带来的危机,扣动了人们忧患意识的扳机,纵然世界各国仍就减排问题进行着艰苦的角力,但低碳这个概念几乎得到了广泛认同。节能最大任务就是最大的减碳。减碳是每个人的责任。什么样的人可以算是“低碳族”,“低碳”又代表什么呢?我们怎么做才能减碳?我们可以从生活的细节做起比如说少用纸巾,重拾手帕,保护森林,低碳生活 ;每张纸都双面打印,相当于保留下半片原本将被砍掉的森林;随手关灯、开关、拔插头;不坐电梯爬楼梯,省下大家的电,换自己的健

康;完美的浴室未必一定要有浴缸;已经安了,未必每次都用;已经用了,请用积水来冲洗马桶; 关掉不用的电脑程序,减少硬盘工作量,既省电也维护你的电脑;没必要一进门就把全部照明打开,人类发明电灯至今不过130年,之前的几千年也过得好好的;考虑到坐公交为世界环境做的贡献,至少可以抵消一部分开私家车带来的优越感;可以这么认为,气候变暖一部分是出于对过度使用空调和暖气的报复;尽量少使用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯……因为制造他们所使用的石油也是一次性的等等很多很多生活中的细节我们都可以去驾驭他们从而达到减碳的目的。对我们来说,生活方式描绘了每个人的“碳足迹”,低碳生活就是一种简约的生活方式,是一种生活习惯,是一种自然而然的去节约身边各种资源的习惯,只要你愿意主动去约束自己,改善自己的生活习惯,你就可以加入进来。当然,低碳并不意味着就要刻意去节俭,刻意去放弃一些生活的享受,只要你能从生活的点点滴滴做到多节约、不浪费,同样能过上舒适的“低碳生活”。

当代大学生要起带头模范作用,不仅要贯彻上面几项在自己能力范围能尽量完成,同时还得学好知识,为今后新能源的开发利用打下良好的基础。

面对未来的路,真正的实现低碳生活,我们人类还有很长的路要走,但只要我们时刻以“低碳环保”为己任,时刻铭记着自己身为人类有着一份保护地球的责任,那么我们人类就会更长久地生存下去,人类文明也能得到更好的延续和发展。也许电影《2012》中的灾难永远不会到来,即使真的到来,我相信我们人类的智慧肯定能迸出惊人的力量,助我们渡过难关。 在今后的生活中,让我们用我们的双手共同维护我们赖以生存的环境,共同去创造人类发展的新篇章。

第5篇:低碳经济与低碳生活

低碳经济与低碳生活的宣传与调研

所谓低碳经济,是指在可持续发展理念指导下,通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段,尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗,减少温室气体排放,达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。2010年8月,发改委确定在5省8市开展低碳产业建设试点工作。

低碳经济目的

低碳经济的特征是以减少温室气体排放为目标,构筑低能耗、低污染为基础的经济发展体系,包括低碳能源系统、低碳技术和低碳产业体系。

低碳能源系统是指通过发展清洁能源,包括风能、太阳能、核能、地热能和生物质能等替代煤、石油等化石能源以减少二氧化碳排放。低碳产业体系包括火电减排、新能源汽车、节能建筑、工业节能与减排、循环经济、资源回收、环保设备、节能材料等等。

低碳经济的起点是统计碳源和碳足迹。二氧化碳有三个重要的来源,其中,最主要的碳源是火电排放,占二氧化碳排放总量的41%;增长最快的则是汽车尾气排放,占比25%,特别是在我国汽车销量开始超越美国的情况下,这个问题越来越严重;建筑排放占比27%,随着房屋数量的增加而稳定的增加。

内涵

低碳经济是经济发展的碳排放量、生态环境代价及社会经济成本最低的经济,是一种能够改善地球生态系统自我调节能力的可持续性很强的经济。

低碳经济有两个基本点:其一,它是包括生产、交换、分配、消费在内的社会再生产全过程的经济活动低碳化,把二氧化碳(CO2)排放量尽可能减少到最低限度乃至零排放,获得最大的生态经济效益;其二,它是包括生产、交换、分配、消费在内的社会再生产全过程的能源消费生态化,形成低碳能源和无碳能源的国民经济体系,保证生态经济社会有机整体的清洁发展、绿色发展、可持续发展。

在一定意义上说,发展低碳经济就能够减少二氧化碳排放量,延缓气候变暖,所以就能够保护我们人类共同的家园。

所谓低碳经济,是指在可持续发展理念指导下,通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段,尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗,减少温室气体排放,达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。 [1]意义

发展低碳经济,一方面是积极承担环境保护责任,完成国家节能降耗指标的要求;另一方面是调整经济结构,提高能源利用效益,发展新兴工业,建设生态文明。这是摒弃以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约的发展模式的现实途径,是实现经济发展与资源环境保护双赢的必然选择。 实现方法

随着“低碳”话语的出现,现在“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳超市”、“低碳校园”、“低碳交通”、“低碳环保”“低碳网络”、“低碳社区”——各行各业蜂拥而上统统冠以“低碳”二字,使“低碳”成为一种时尚。为更好地规范“低碳经济”扎实、有序推进,使党中央、国务院提出的降排指标得以实现,使“低碳经济”真正成为促进社会可持续发展的推进

历史发展

“低碳经济”最早见诸于政府文件是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来:创建低碳经济》。作为第一次工业革命的先驱和资源并不丰富的岛国,英国充分意识到了能源安全和气候变化的威胁,它正从自给自足的能源供应走向主要依靠进口的时代,按目前的消费模式,预计2020年英国80%的能源都必须进口。同时,气候变化的影响已经迫在眉睫。

2010年4月,当各大国际会议开始关注地球“健康”、探索绿色经济、低碳经济,当“地球一小时”吸引越来越多的世界城市参与,4月22日第41个“世界地球日”的到来,又一次唤起了人们爱护地球母亲的拳拳之心。

重要途径

“戒除嗜好!面向低碳经济”的环境日主题提示人们,“低碳经济”不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力,推进节能减排的科技创新,而且意味着引导公众反思哪些习以为常的消费模式和生活方式是浪费能源、增排污染的不良嗜好,从而充分发掘服务业和消费生活领域节能减排的巨大潜力。

转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之一,是戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。

“便利”是现代商业营销和消费生活中流行的价值观。不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。比如,据制冷技术专家估算,超市电耗70%用于冷柜,而敞开式冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20%。由此推算,一家中型超市敞开式冷柜一年多耗约4。8万度电,相当于多耗约19吨标煤,多排放约48吨二氧化碳,多耗约19万升净水。上海约有大中型超市近800家,超市便利店6000家。如果大中型超市普遍采用玻璃门冰柜,顾客购物时只需举手之劳,一年可节电约4521万度,相当于节省约1。8万吨标煤,减排约4。5万吨二氧化碳。

转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之二,是以“关联型节能环保意识”戒除使用“一次性”用品的消费嗜好。

今年6月全国开始实施“限塑令”。无节制地使用塑料袋,是多年来人们盛行便利消费最典型的嗜好之一。要使戒除这一嗜好成为人们的自觉行为,单让公众理解“限塑”意义在于遏制白色污染,这只是“单维型”环保科普意识。其实“限塑”的意义还在于节约塑料的来源——石油资源、减排二氧化碳。这是一种“关联型”节能环保意识。据中国科技部《全民节能减排手册》计算,全国减少10%的塑料袋,可节省生产塑料袋的能耗约1。2万吨标煤,减排31万吨二氧化碳。关联型环保意识不仅能引导公众明白“限塑就是节油节能”,也引导公众觉悟到“节水也是节能”(即节约城市制水、供水的电能耗),觉悟到改变使用“一次性”用品的消费嗜好与节能、减少碳排放、应对气候变化的关系。

转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之三,是戒除以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”“奢侈消费”的嗜好。

今年第一季度全国车市销量增长最快的是豪华车,其中高档大排量的宝马进口车同比增长82%以上,大排量的多功能运动车SUV同比增长48。8%。与此相对照,不少发达国家都愿意使用小型汽车、小排量汽车。提倡低碳生活方式,并不一概反对小汽车进入家庭,而是提倡有节制地使用私家车。日本私家车普及率达80%,但出行并不完全依赖私家车。在东京地区私家车一般年行使3000至5000公里,而上海私家车一般年行使1。8万公里。国内人们无节制地使用私家车成了炫耀型消费生活的嗜好。有些城市的重点学校门口,接送孩子的一二百辆私家车将周围道路堵得水泄不通。由于人们将“现代化生活方式”含义片面理解为“更多地享受电气化、自动化提供的便利”,导致了日常生活越来越依赖于高能耗的动力技术系统,往往几百米的短程或几层楼的阶梯,都要靠机动车和电梯代步。另方面,人们的膳食越来越多地消费以多耗能源、多排温室气体为代价生产的畜禽肉类、油脂等高热量食物,肥胖发病率也随之升高。而城市中一些减肥群体又嗜好在耗费电力的人工环境,如空调健身房、电动跑步机等进行瘦身消费,其环境代价是增排温室气体。

低碳产业

概述

到 2020 年,我国单位GDP的碳排放比2005年下降40%―45%,作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划,并制定相应的国内统计、监测、考核办法。据摩根士丹利预测,中国潜在的节能市场规模达8000亿元。

长期以来,我国不少地区一直单纯强调GDP的增长,如今减排目标公布后,这种局面就需要在短时间内得到有效控制,由此也需要新能源行业更快地发展与成熟。

现在国家正在制定新能源行业的振兴规划。规划将全面提升和发展新能源行业,包括创新能力,产业应用。中国已经形成了比较完整的风电、太阳能产业链,形成了产业的群体,

比如,光伏电池从最前端的硅材料,到生产多晶硅的原料,到铸锭、切片,生产电池,到生产组件,到建立电站,有完整的产业群,通过政府宏观政策推动和市场机制的导向下,我们的基础力量已经开始形成了。

但是,与此相对应,传统行业的既有发展模式将遭到严峻挑战。除了传统的钢铁、水泥、电力、铝业等排放大户外,航空业也将可能遭受挑战。鉴于全球航空业每年大约排放6.5亿吨二氧化碳的现实,欧盟已经做出规定,在2012年以前,所有进出欧盟市场的全球2000多家航空公司都必须承担减排责任。这意味着包括国航、东航、南航在内的11家拥有欧洲航线的国内航空公司都将付出巨额成本。

因此,我们需要要打造新的低碳产业链来解决这一问题,目前我国产业链的价值分布是向资源型企业倾斜的,低碳经济的发展将改变这一分布。

首先是缩短能源、汽车、钢铁、交通、化工、建材等高碳产业所引申出来的产业链条,把这些产业的上、下游产业“低碳化”;其次是调整高碳产业结构,逐步降低高碳产业特别是“重化工业”在整个国民经济中的比重,推进产业和产品向利润曲线两端延伸:向前端延伸,从生态设计入手形成自主知识产权;向后端延伸,形成品牌与销售网络,提高核心竞争力,最终使国民经济的产业结构逐步趋向低碳经济的标准。

同时,要推进全球碳交易市场的发展。历史经验已经表明,如果没有市场机制的引入,仅仅通过企业和个人的自愿或强制行为是无法达到减排目标的。碳交易市场从资本的层面入手,通过划分环境容量,对温室气体排放权进行定义,延伸出碳资产这一新型的资本类型,而碳市场的存在则为碳资产的定价和流通创造了条件。

碳交易将金融资本和实体经济联通起来,通过金融资本的力量引导实体经济的发展,因此它本质上是发展低碳经济的动力机制和运行机制,是虚拟经济与实体经济的有机结合,代表了未来世界经济的发展方向。

总之,节能环保、新能源产业必将是未来各国产业发展的主要方向和新的利润增长点。我们必须通过各方面的不断努力,大踏步向低碳经济迈进。

无氟变频空调低碳产业链

有中国制造业巨头海尔率先发起全球低碳行动,主导组建了全球首条“无氟变频空调低碳产业链”。首批加盟成员共八家,均是拥有全球顶级研发能力的供应商,包括三菱、霍尼韦尔、金龙、三花、菱电、松下、台达、瑞萨等。这一全球性产业链,以“双百方针”(即定频空调100%一级能效、变频空调100%无氟)为指导,彻底颠覆了传统供需模式,代之以用户需求为起点、即需即供的模块化新模式,将全面加速普及无氟变频空调,为全球用户提供舒适空气最佳解决方案。

对此,作为目前中国可对企业减碳状况进行“测量、报告、核证”资质的中国质量认证中心做出高度评价。陈伟副主任表示:海尔空调的这一举动不仅是助力全人类、全球实现低碳经济发展的一次伟大创举,标志着中国企业成功向低碳经济进军的开始,更将为国内企业发展低碳经济起到良好的示范作用。

经济藻及能源藻产业

藻类的养殖是对二氧化碳最快的消耗,比如说生产天然虾青素而养殖的雨生红球藻(一种单细胞的经济藻),每100ml的藻液要消耗18g左右的二氧化碳,藻类是一种浮游植物,在其生长繁殖的过程中除了少量的氮、磷、钾外绝大部分需要的是二氧化碳,二氧化碳转化为藻类的细胞壁、以及脂类和多糖类,因此大力发展经济藻以及产油的能源藻是消耗二氧化碳“变废为宝”的一个非常重要而有效的途径,煤、石油是碳氢化合物经过千万年的演变而来,养殖藻类就是缩短这个变油的进程。在太阳能的作用下充分利用CO2光合作用变成生物柴油,好处是消耗了CO2,变成了储藏的我们急需要的能量,关键是其效能远远大于普通植物对CO2的消耗量以及对太阳能的利用。荒山滩头均可养殖经济藻和能源藻类,而且可以立体养殖。因此值得大力发展。

低碳,有助于我国实施可持续发展战略,有助于我国建设资源节约型,环境友好型社会。低碳还有利于人民的生活质量的提高,在一定程度上有解决啦民生问题。有利于全面建设小康社会。低碳经济是可持续发展的经济,同时也符合我国接与资源保护环境的基本国策。我们要大力发展低碳经济。让我们的天更蓝,水更绿,我们的生活更美好。

低碳生活

“低碳生活”(low-carbonlife),就是指生活作息时所耗用的能量要尽力减少,从而减低碳,特别是二氧化碳的排放量,从而减少对大气的污染,减缓生态恶化,主要是从节电节气和回收三个环节来改变生活细节。

如果说保护环境、保护动物、节约能源这些环保理念已成行为准则,低碳生活则更是我们急需建立的绿色生活方式。“低碳生活”虽然是新概念,但提出的却是世界可持续发展的老问题,它反映了人类因气候变化而对未来产生的担忧,世界对此问题的共识日益增多。全球变暖等气候问题致使人类不得不考量目前的生态环境。

个人意识

人类意识到生产和消费过程中出现的过量碳排放是形成气候问题的重要因素之一,因而要减少碳排放就要相应优化和约束某些消费和生产活动。尽管仍有学者对气候变化原因有不同的看法,但由于“低碳生活”理念至少顺应了人类“未雨绸缪”的谨慎原则和追求完美的心理与理想,因此“宁可信其有,不愿信其无”,“低碳生活”理念也就渐渐被世界各国所接受。低碳生活的出现不仅告诉人们,你可以为减碳做些什么,还告诉人们,你可以怎么做。在这种生活方式逐渐兴起的时候,大家开始关心,我今天有没有为减碳做些什么呢? 在北京的八达岭,一个碳汇林林场已经成形。

林业碳汇

如果你想抵消掉自己的碳排放,可以来这里购买碳汇林或种树。林业碳汇是通过实施造林和森林经营管理、植被恢复等活动,植物叶片中的叶绿体通过光合作用吸收水,土里的无机盐和水分,释放氧气通过筛管把制造的有机物再运送到土里,土里的真菌和细菌再把有机物分解,从而产生物质循环,对于低碳方面来说起到减少空气中二氧化碳的作用。比起少开车、少开空调,购买碳汇林的主意,受到更多人的欢迎。目前,减缓气候变暖的主要措施是减排和增汇。与减排手段相比,林业碳汇措施因其低成本、多效益、易操作,成为减缓气候变暖的重要手段。

低碳生活的核心内容是低污染,低消耗和低排放,以及多节约。

温室气体

温室气体让地球发烧。200多年来,随着工业化进程的深入,大量温室气体,主要是二氧化碳的排出,导致全球气温升高、气候发生变化,这已是不争的事实。2009年12月8日,世界气象组织公布的“2009年全球气候状况”报告指出,近10年是有记录以来全球最热的10年。此外,全球变暖也使得南极冰川开始融化,进而导致海平面升高。芬兰和德国学者公布的最新一项调查显示,本世纪末海平面可能升高1.9米,远远超出此前的预期。如果照此发展下去,南太平洋中的岛国:图瓦卢,将可能是第一个消失在汪洋中的岛国。 南极上方的臭氧空洞,就是过量排放二氧化碳导致的。

简单理解,低碳生活就是返璞归真地去进行人与自然的活动,主要是从节电节气和回收三个环节来改变生活细节,包括以下一些低碳的良好生活习惯:倡导低碳,呵护地球。

养成低碳生活习惯

1.每天的淘米水可以用来洗手、擦家具、浇花等。干净卫生,自然滋润;

2.将废旧报纸铺垫在衣橱的最底层,不仅可以吸潮,还能吸收衣柜中的异味;

3.喝过的茶叶渣,把它晒干,做一个茶叶枕头,既舒适,又能帮助改善睡眠;

4.出门购物,尽量自己带环保袋,无论是免费或者收费的塑料袋,都减少使用;

5.出门自带喝水杯,筷子、饭盒,尽量避免使用一次性的餐具;

6.养成随手关闭电器电源的习惯,避免浪费用电;

经过手工DIY的再创造,你会发现原来废物也是宝,这样的家居环境健康且充满了创意的小欢乐。

“低碳一族”正以自己生活细节的改变证明:气候变化已经不再只是环保主义者、政府官员和专家学者关心的问题,而是与我们每个人息息相关。在提倡健康生活已成潮流的今天,“低碳生活”不再只是一种理想,更是一种值得期待的新的生活方式。

家用电器设

冰箱

冰箱内存放食物的量以占容积的60%为宜,放得过多或过少,都费电。 食品之间、食品与冰箱之间应留有约10毫米以上的空隙。用数个塑料盒盛水,在冷冻室制成冰后放入冷藏室,这样能延长停机时间、减少开机时间。

空调

空调启动瞬间电流较大,频繁开关相当费电,且易损坏压缩机。将风扇放在空调内机下方,利用风扇风力提高制冷效果。空调开启后马上开电风扇。晚上可以不用整夜开空调,省电近900%。将空调设置在除湿模式工作,此时即使室温稍高也能令人感觉凉爽,且比制冷模式省电。

洗衣机

在同样长的洗涤时间里,弱档工作时,电动机启动次数较多,也就是说,使用强档其实比弱档省电,且可延长洗衣机的寿命。按转速1680转/分(只适用涡轮式)脱水1分钟计算,脱水率可达55%。一般脱水不超过3分钟。再延长脱水时间则意义不大。

计算机

短时间不用电脑时,启用电脑的“睡眠”模式,能耗可下降到50%以下;关掉不用的程序和音箱、打印机等外围设备;少让硬盘、软盘、光盘同时工作;适当降低显示器的亮度。用笔记本计算机要特别注意:对电池完全放电;尽量不使用外接设备;关闭暂不使用的设备和接口;关闭屏幕保护程序;合理选择关机方式:需要立即恢复时采用“待机”、电池运用选“睡眠”、长时间不用选“关机”;电池运用时,在WindowsXP/VISTA下,通过SpeedStep技术,CPU自动降频,功耗可降低40%。

出行交通工具

尽量选用公共交通,开车出门购物要有购物计划,尽可能一次购足。多步行,骑自行车,坐轻轨地铁,少开车。

开车节能:避免冷车启动,减少怠速时间,避免突然变速,选择合适挡位避免低档跑高速,定期更换机油,高速莫开窗,轮胎气压要适当。

多用电邮,MSN,QQ等即时通讯工具,少用传真打印机,植树。

多乘公交车

交通产生的二氧化碳占温室气体排放量30%以上,减少此类排放量的最好办法之一是:乘坐公交车。美国公共交通联合会称,公共交通每年节省近53亿升天然气,这意味着能减少150万吨二氧化碳排放量。

少开汽车,多骑电动自行车

备受关注的《汽车与新能源汽车产业发展规划》(2011~2020年)草案(下称《规划》)已出炉,目前正在各相关部委征求意见并进行修改。

根据《规划》,未来十年,中央财政将投入上千亿元,支持节能与新能源汽车核心技术的研发和推广。未来消费者买纯电动车、充电式混合动力汽车,车辆购置税、车船税等或免征。

发展目标世界第一

看到过《规划》草案的某车企负责人透露,《规划》草案6月已下发企业征询意见,具体内容包括节能与新能源汽车发展形势分析、目标、任务、保障措施等几方面,涉及节能与新能源汽车关键技术的研发、推广、基础设施建设、标准制定、税收政策支持、关键零部件发展、准入管理,等等。

《规划》提出的发展目标是,到2020年,新能源汽车产业化和市场规模达到世界第一,新能源汽车保有量达到500万辆。以混合动力汽车为代表的节能汽车销量达到世界第一,年产销量达到1500万辆以上。

根据《规划》,2015年,乘用车新车平均油耗水平较2008年下降35%,至5.9升/百公里。2020年,乘用车新车平均油耗达到4.5升/百公里。对此,不少车企新能源车负责人认为实现起来有难度。

据悉,这一目标已经高于美国,与要求最高的欧盟处于同一水平。

某大型车企新能源汽车业务的负责人昨天表示:“由于此前出台的新能源车补贴政策中对新能源车的定义过于狭窄,没有将普通混合动力车列入补贴名单,很容易引导车企着重插电式混合动力车和纯电动车的研发。”该人士称,自己企业研发的大排量混合动力车马上准备量产了,但是由于没有补贴,就意味着不是节能车,对销售肯定有影响,但企业已经来不及“转向了”。该负责人建议,应该将二氧化碳的排放作为考量新能源车的统一标准,只要是把油耗降下来,哪怕是传统汽油车也应被重视。

此外,上述负责人称,第三阶段和第四阶段的油耗标准应尽早明确目标。不要像新能源车补贴政策那样,5月31日发布,6月1日就开始实施。因为车企研发一辆新车需要好几年,如果早点知道政策的要求,可以早点做规划。

大车企反对技术创新联盟

《规划》称,未来十年,中央财政将投巨资支持节能与新能源汽车核心技术研发推广,资金数额达上千亿元。

其中,2011-2020年,中央财政安排500亿元作为节能与新能源汽车产业发展专项资金,重点支持节能与新能源汽车关键技术研发和产业化;建立国家新能源汽车产业技术创新联盟,建立联合开发机制。

对此,某大型国企相关负责人透露,目前上汽、一汽、东风等大型企业对建立国家新能源汽车产业技术创新联盟都持反对意见。因为不同车企,特别是大车企与小车企的定位不同,对汽车的开发要求也不同,企业的技术路线也不同,很难达成统一意见,所以组建联盟的可行性不是很强。

据了解,目前企业已经将自己的意见反馈给牵头的工信部。最近,工信部组织汽车企业和一些专家对该《规划》进行了修改,预计各相关部委征求意见结束后很快会出台。

此前,工信部副部长苗圩对外透露,新能源汽车产业发展规划8月底之前将报国务院讨论,通过以后就可颁布实施。

第6篇:低碳经济与低碳生活

论文摘要:阐述了低碳经济与低碳生活的概念和两者之间的关系。“低碳经济”是国际社会应对人类大量消耗化石能源、大量排放二氧化碳引起全球气候灾害性变化而提出的新概念。它不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力,而且意味着要引导公众反思那些浪费能源、增排污染的不良嗜好。从而充分发掘消费和生活领域节能减排的巨大潜力。指出“低碳经济”仅有先进技术的支撑是不够的。必须依托于“低碳乍活”才能实现减排的目的。而“低碳生活”是一种简单、简约、俭朴和町持续的生活方式,要实现“低碳生活”,宣传引导和制度保障是缺一不可的。

低碳经济的概念及形成背景

伴随着生物质能、风能、太阳能、水能、化石能、核能等的使用,人类逐步从原始文明走向农业文明和工业文明。而随着全球人口和经济规模的不断增长,能源使用带来的环境问题及其诱因不断地为人们所认识,不止是烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害,大气中二氧化碳浓度升高将带来的全球气候变化,也已被确认为不争的事实。在此背景下,“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳生活方式”、“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生。而能源与经济以至价值观实行大变革的结果,可能将为逐步迈向生态文明走出一条新路,即摒弃20世纪的传统增长模式,直接应用新世纪的创新技术与创新机制,通过低碳经济模式与低碳生活方式,实现社会可持续发展。 作为具有广泛社会性的前沿经济理念,低碳经济其实没有约定俗成的定义,其涉及广泛的产业领域和管理领域。

从技术角度看低碳经济

保障能源安全和应对气候变化无疑是“低碳经济”要实现的最重要的两个目标。

英国所倡导的“低碳经济”。是通过制定和实施工业生产、建筑和交通等领域的产品和服务的能效标准及相关政策措施,通过一系列制度框架和激励机制促进能源形式、能源来源、运输渠道的多元化。

尤其是对替代能源和可再生能源等清洁能源的开发利用,实现低能源消耗和低碳排放的目标。最终实现以更少的能源消耗和温室气体排放支持经济社会可持续发展的目的。

2.1新能源二氧化碳排放量的不确定性

从技术创新的角度看,“低碳经济”的理想形态是充分发展太阳能光伏发电、风力发电、氢能以及生物质能技术。一般把太阳能光伏发电、风力发电、氢能等称为新能源或替代能源,生物质能是替代能源中的可再生能源。

风力发电虽然近年来发展很快。技术有一定程度的突破,但目前它的成本也还是高于煤电、水电。

此外,由于风力发电在发电过程中不排放二氧化碳。而火力发电过程要排出大量二氧化碳。因此人们认为风电不排放二氧化碳。这实际上是一种误解!与火力发电相比,风力发电在发电过程中虽然不排放或很少排放二氧化碳。但在制造风力发电设备及其维修、维护过程中却是一定要排放二氧化碳的。我们不能光比较发电过程的二氧化碳排放量,应当比较火力发电和风力发电发出单位电量全程的二氧化碳排放量。由此可见,认为风力发电、电动汽车不污染环境,不排放二氧化碳的观念并不是很科学的。

现阶段太阳能发电的成本是煤电、水电的5~10倍。作为二次能源的氢能,目前离商业化目标还很远。技术还很不成熟。

应认识到。一方面由于技术不过关,目前新能源开发的成本高:另一方面。由于新能源二氧化碳排放量的不确定性。在没有进行全程二氧化碳排放量的计算之前,不能轻言新能源是低二氧化碳排放的能源。

2.2推行粮食生物质能燃料的后果

生物能源是可再生能源。发展生物质能技术,看似“一石两鸟”。既解决化石能源的替代和紧缺问题,又改善环境。但从目前实施的结果看,它带来的问题似乎比解决的问题还要多。 美国发展生物质能的新政策出台后,美国的粮农们纷纷扩大玉米的种植面积。或将种植其他作物的土地也改种为玉米。据统计,2007年美国玉米种植面积和产量均创下1944年以来的最高纪录,产出的玉米中多达1/5被用来生产乙醇汽油。如此旺盛的需求当然也造成了玉米价格的上扬。仅2007年一年。美国国内的玉米价格就上涨了50%。此外,由于被玉米挤占了种植空间。大豆的供应量减少。价格也开始上涨。因此布什的新能源政策招致了不少人的批评。

联合国粮农组织专家琼·齐格勒警告说。一些国家将粮食转化为燃油的做法是一种“反人类罪”。

这种做法将加剧全球范围内的粮食短缺。抬高粮食价格,让更多贫困人口难以承受。利用粮食作物转换成生物燃料的政策,对于日益严峻的全球粮食短缺问题无疑是雪上加霜,必将给世界造成更大规模的饥荒。

在中国,2007年猪肉和食用油价格的一路飙升。一个非常重要的原因就是饲料价格的上涨,而且粮食价格飞涨波及的不仅仅是中国。美国的一项能源政策对世界范围内的食品价格产生这么大的影响。可谓是美国生物燃料政策的实施,客观上已经形成了全球8亿有车族与20亿最贫困人口之间针对粮食展开的较量。而具有讽刺意味的是,开发生物质能的计划并未带来化石能源紧张问题的丝毫缓解,倒是使新旧问题相互交织,给人类带来了更多的困扰。 然而这并不意味着技术创新和新能源的发展对于“低碳经济”不重要。而是在推行“低碳经济”的同时要倡导“低碳生活”,或者说,“低碳生活”应当是“低碳经济”的重要组成部分。

低碳经济应依托于低碳生活

“低碳经济”的重要含义之一,不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力,而且意味着要引导公众反思那些浪费能源、增排污染的不良嗜好。从而充分发掘消费和生活领域节能减排的巨大潜力。

在市场经济的体制和观念下,“低碳经济”高能效、低能耗技术状态下的生产仍然是追逐最大利润。因此大量的生产就不可避免,所生产的产品最终一定要想办法卖出去,而且卖得越多越好。然而大量生产必然会产生大量污染、大量排碳。单位能耗虽然降低了。但能耗总量因大量生产而大大增加。二氧化碳的排放量不会减少多少或许还会增加。举例来说,通过几十年的努力,小汽车行驶100km的耗油量下降了约50%,但由于小汽车的总量增加了几十倍。显然污染和二氧化碳排放量也增加了许多倍。

因此说。“低碳经济”仅有先进技术的支撑是不够的。必须依托于“低碳生活”才能实现真正的节能减排目的。

3.1“低碳生活”是可持续的生活方式 “低碳生活”是一种简单、简约和俭朴的生活方式。人们的衣食住行都与二氧化碳的排放量乃至于气候变化有关。比如一张A4纸的能源含量接近于0.1kW·h电,由此就可算出它的二氧化碳排放量。

如果绝大多数人的生活能够采取低排碳的适度消费的方式。那么“低碳经济”的实现是有可能的。什么样的生活方式就有什么样的经济。

“低碳生活”不只包括制造业、建筑业中许多节能技术改进的细节,还包括人们日常生活习惯中许多节能的细节。对于目前世界上第一人口大国的中国,每个人生活中浪费的能源和二氧化碳排放量看似相对微小。而一旦以众多人口乘数计算。就是巨大的数量。

如今在许多发达国家。很多人已经自觉第接受了支撑低碳经济的低碳生活方式,他们愿意放弃享受,从生活的点点滴滴做起。从关掉暖气到放弃驾车上班。今天欧洲人越来越喜欢乘坐火车出行。一个主要原因是乘高速列车带来的人均碳排放只有飞机的1/10。

简约生活,也正在成为更多中国人家庭生活的准则。一些收入早已进入中产阶级的市民,也会穿着旧衣服去早市买便宜青菜。骑自行车出行。使用最老款的手机。煮鸡蛋早关一分钟煤气、用洗衣服的水冲厕所、随手关灯、打印用双面纸等习惯早已深入到那些最有教养的阶层中去,从而带来心灵的宁静。

然而,能够自觉接受可持续消费价值观指导,做到适度消费的人是不多的。追求高消费依然是社会生活的主旋律。绝大部分情况下低碳经济还只是人们心目中的一个概念。低碳生活也只是处在令人尴尬的纸上谈兵阶段。

在实际生活中,以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”、“奢侈消费”的比例太高。一方面在努力实现“低碳经济”,一方面又不停地挥霍。这些都是消费主义文化使然。 消费主义文化总是不断刺激你去换最新款的手机、电视、衣服、鞋子:轰炸般的商业广告煽动着公众一浪高过一浪的消费欲望,把人变成商业利润的工具。不少刚参加工作不久的年轻人,用一个月的收入买一款新式手机或一个名牌皮包眼睛都不眨一眨。中国现在每年平均淘汰近7000多万部手机,产生着大量的电子垃圾。不少年轻女性家里堆满了各种款式的鞋子和皮包。但还是要去买更新的款式。在提倡“低碳生活”的今天,“能挣会花”的口号不再象征着现代化理念。而象征着一种浪费资源的野蛮消费方式。

大量生产、大量消费、大量废弃的生活方式,正走向人类文明的反面,严重制约了可持续发展战略的实施。不但污染了生态环境,而且污染了人们的心灵。正是这种无限膨胀的消费欲望造成了世界能源、资源的紧缺。

3.2“低碳生活”要有制度保障

2008年6月13日。湖北省首次公示部分省直机关办公建筑能源审计结果,包括省建设厅、交通厅、发改委在内的20个省直机关办公楼,每年每平方米的平均耗电量为80kW·h,是普通民宅的3-4倍。而在这之前,国务院办公厅以及湖北省政府都发布了节能降耗建设节约型机关的通知,并且还作出了一些具体的要求。

政府部门的规定不能取得明显成效的根本原因。在于公务人员的节能纯粹是个人道德、认识的体现,即使有一些具体的要求,也只是柔性的,没有一种刚性的制度约束来催逼人们节约能源。如果政府对节能的要求有制度性的保证,那么公务人员一旦不节能,就会受到组织、经济、行政等方面的惩戒,那样将会极大地推进节能措施在政府层面的有效落实。 2008年6月16日《解放日报》报道,上海市将办公节能措施具体化,如制定了“夏季着清凉装上班。除外事礼仪需要外不穿两装不系领带”、“办公楼四楼以下不乘用电梯”、“公务出行拼车、乘用公交车”等规定,正在将办公节能措施具体化,并率先在公务人员中推行。这在大方向上应该看作是走向了制度化。如果这些制度再辅之以惩戒措施,将会更现实化,也将便于操作。

全民的环境与可持续发展宣传教育已开展多年,公众的环保意识有了一定程度的提高,除了道德层面的教育引导外,还必须有制度的约束。2008年6月1日之前,许多人怀疑“限塑令”的可操作性,但颁布后,还是得到了广大市民的理解,并且取得了实效。

总之,“低碳生活”的广泛实施,将扼制“高碳经济”的蔓延,促进“低碳经济”发展。要实现“低碳经济”这一目标。“低碳生活”的宣传引导和制度保障是缺一不可的。

重要途径

“戒除嗜好!面向低碳经济”的环境日主题提示人们,“低碳经济”不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力,推进节能减排的科技创新,而且意味着引导公众反思哪些习以为常的消费模式和生活方式是浪费能源、增排污染的不良嗜好,从而充分发掘服务业和消费生活领域节能减排的巨大潜力。

4.1戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。

“便利”是现代商业营销和消费生活中流行的价值观。不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。比如,据制冷技术专家估算,超市电耗70%用于冷柜,而敞开式冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20%。由此推算,一家中型超市敞开式冷柜一年多耗约4。8万度电,相当于多耗约19吨标煤,多排放约48吨二氧化碳,多耗约19万升净水。上海约有大中型超市近800家,超市便利店6000家。如果大中型超市普遍采用玻璃门冰柜,顾客购物时只需举手之劳,一年可节电约4521万度,相当于节省约1。8万吨标煤,减排约4。5万吨二氧化碳。

4.2以“关联型节能环保意识”戒除使用“一次性”用品的消费嗜好。

今年6月全国开始实施“限塑令”。无节制地使用塑料袋,是多年来人们盛行便利消费最典型的嗜好之一。要使戒除这一嗜好成为人们的自觉行为,单让公众理解“限塑”意义在于遏制白色污染,这只是“单维型”环保科普意识。其实“限塑”的意义还在于节约塑料的来源——石油资源、减排二氧化碳。这是一种“关联型”节能环保意识。据中国科技部《全民节能减排手册》计算,全国减少10%的塑料袋,可节省生产塑料袋的能耗约1。2万吨标煤,减排31万吨二氧化碳。关联型环保意识不仅能引导公众明白“限塑就是节油节能”,也引导公众觉悟到“节水也是节能”(即节约城市制水、供水的电能耗),觉悟到改变使用“一次性”用品的消费嗜好与节能、减少碳排放、应对气候变化的关系。

4.3戒除以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”“奢侈消费”的嗜好。

今年第一季度全国车市销量增长最快的是豪华车,其中高档大排量的宝马进口车同比增长82%以上,大排量的多功能运动车SUV同比增长48。8%。与此相对照,不少发达国家都愿意使用小型汽车、小排量汽车。提倡低碳生活方式,并不一概反对小汽车进入家庭,而是提倡有节制地使用私家车。日本私家车普及率达80%,但出行并不完全依赖私家车。在东京地区私家车一般年行使3000至5000公里,而上海私家车一般年行使1。8万公里。国内人们无节制地使用私家车成了炫耀型消费生活的嗜好。有些城市的重点学校门口,接送孩子的一二百辆私家车将周围道路堵得水泄不通。由于人们将“现代化生活方式”含义片面理解为“更多地享受电气化、自动化提供的便利”,导致了日常生活越来越依赖于高能耗的动力技术系统,往往几百米的短程或几层楼的阶梯,都要靠机动车和电梯代步。另方面,人们的膳食越来越多地消费以多耗能源、多排温室气体为代价生产的畜禽肉类、油脂等高热量食物,肥胖发病率也随之升高。而城市中一些减肥群体又嗜好在耗费电力的人工环境,如空调健身房、电动跑步机等进行瘦身消费,其环境代价是增排温室气体。

4.4全面加强以低碳饮食为主导的科学膳食平衡。

低碳饮食,就是低碳水化合物,主要注重限制碳水化合物的消耗量,增加蛋白质和脂肪的摄入量。目前我国国民的日常饮食,是以大米小麦等粮食作物为主的生产形式和“南米北面”的饮食结构。而低碳饮食可以控制人体血糖的剧烈变化,从而提高人体的抗氧化能力,抑制自由基的产生,长期还会有保持体型、强健体魄、预防疾病、减缓衰老等益处。但由于目前国民的认识能力和接受程度有限,不能立即转变。因此,低碳饮食将会是一个长期的、艰巨的工作。不过相信随着人民大众普遍认识水平的提高,低碳饮食将会改变中国人的饮食习惯和生活方式。

第7篇:浅析低碳经济与低碳生活

单位:寿阳县宗艾中学校 姓名:杨丽萍 日期:2011年1月4日 浅析低碳经济与低碳生活

寿阳县宗艾中学校

杨丽萍

论文摘要:阐述了低碳经济与低碳生活的概念和两者之间的关系。“低碳经济”是国际社会应对人类大量消耗化石能源、大量排放二氧化碳引起全球气候灾害性变化而提出的新概念。它不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力,而且意味着要引导公众反思那些浪费能源、增排污染的不良嗜好。从而充分发掘消费和生活领域节能减排的巨大潜力。指出“低碳经济”仅有先进技术的支撑是不够的。必须依托于“低碳生活”才能实现减排的目的。而“低碳生活”是一种简单、简约、俭朴和可持续的生活方式,要实现“低碳生活”,宣传引导和制度保障是缺一不可的。

论文关键词:环境科学;低碳经济;低碳生活;可持续消费

我国现在正处于工业化、城市化、现代化加快推进的阶段。基础设施建设规模庞大。能源需求快速增长。“高碳经济”特征突出的现实,成为我国可持续发展的一大制约。怎样走出一条既确保经济社会快速发展。又不重复西方发达国家以牺牲环境为代价谋求发展的老路,同时又不盲目让西方国家牵着鼻子走,是我们必须面对的课题。

低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济实质是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP的问题,核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。

减碳经济产业体系包括火电减排、新能源汽车、建筑节能、工业节能和循环经济、资源回收、环保设备和节能材料等。

低碳经济是一种正在兴起的经济形态和发展模式,包含低碳产业、低碳技术、低碳城市、低碳生活等一系列新内容。它通过大幅度提高能源利用效率,大规模使用可再生能源与低碳能源,大范围研发温室气体减排技术,建设低碳社会,维护生态平衡。发展低碳经济既是一场涉及生产方式、生活方式、价值观念、国家权益和人类命运的全球性革命,又是全球经济不得不从高碳能源转向低碳能源的一个必然选择。

新能源二氧化碳排放量的不确定性

从技术创新的角度看,“低碳经济”的理想形态是充分发展太阳能光伏发电、风力发电、氢能以及生物质能技术。一般把太阳能光伏发电、风力发电、氢能等称为新能源或替代能源,生物质能是替代能源中的可再生能源。

风力发电虽然近年来发展很快。技术有一定程度的突破,但目前它的成本也还是高于煤电、水电。

此外,由于风力发电在发电过程中不排放二氧化碳。而火力发电过程要排出大量二氧化碳。因此人们认为风电不排放二氧化碳。这实际上是一种误解!与火力发电相比,风力发电在发电过程中虽然不排放或很少排放二氧化碳。但在制造风力发电设备及其维修、维护过程中却是一定要排放二氧化碳的。我们不能光比较发电过程的二氧化碳排放量,应当比较火力发电和风力发电发出单位电量全程的二氧化碳排放量。由此可见,认为风力发电、电动汽车不污染环境,不排放二氧化碳的观念并不是很科学的。

现阶段太阳能发电的成本是煤电、水电的5~10倍。作为二次能源的氢能,目前离商业化目标还很远。技术还很不成熟。

应认识到。一方面由于技术不过关,目前新能源开发的成本高:另一方面。由于新能源二氧化碳排放量的不确定性。在没有进行全程二氧化碳排放量的计算之前,不能轻言新能源是低二氧化碳排放的能源。

低碳经济应依托于低碳生活

“低碳经济”的重要含义之一,不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力,而且意味着要引导公众反思那些浪费能源、增排污染的不良嗜好。从而充分发掘消费和生活领域节能减排的巨大潜力。

在市场经济的体制和观念下,“低碳经济”高能效、低能耗技术状态下的生产仍然是追逐最大利润。因此大量的生产就不可避免,所生产的产品最终一定要想办法卖出去,而且卖得越多越好。然而大量生产必然会产生大量污染、大量排碳。单位能耗虽然降低了。但能耗总量因大量生产而大大增加。二氧化碳的排放量不会减少多少或许还会增加。举例来说,通过几十年的努力,小汽车行驶100km的耗油量下降了约50%,但由于小汽车的总量增加了几十倍。显然污染和二氧化碳排放量也增加了许多倍。

因此说。“低碳经济”仅有先进技术的支撑是不够的。必须依托于“低碳生活”才能实现真正的节能减排目的。

低碳生活”是可持续的生活方式

“低碳生活”是一种简单、简约和俭朴的生活方式。人们的衣食住行都与二氧化碳的排放量乃至于气候变化有关。比如一张A4纸的能源含量接近于0.1kW•h电,由此就可算出它的二氧化碳排放量。

如果绝大多数人的生活能够采取低排碳的适度消费的方式。那么“低碳经济”的实现是有可能的。什么样的生活方式就有什么样的经济。

“低碳生活”不只包括制造业、建筑业中许多节能技术改进的细节,还包括人们日常生活习惯中许多节能的细节。对于目前世界上第一人口大国的中国,每个人生活中浪费的能源和二氧化碳排放量看似相对微小。而一旦以众多人口乘数计算。就是巨大的数量。

如今在许多发达国家。很多人已经自觉第接受了支撑低碳经济的低碳生活方式,他们愿意放弃享受,从生活的点点滴滴做起。从关掉暖气到放弃驾车上班。今天欧洲人越来越喜欢乘坐火车出行。一个主要原因是乘高速列车带来的人均碳排放只有飞机的1/10。

简约生活,也正在成为更多中国人家庭生活的准则。一些收入早已进入中产阶级的市民,也会穿着旧衣服去早市买便宜青菜。骑自行车出行。使用最老款的手机。煮鸡蛋早关一分钟煤气、用洗衣服的水冲厕所、随手关灯、打印用双面纸等习惯早已深入到那些最有教养的阶层中去,从而带来心灵的宁静。

然而,能够自觉接受可持续消费价值观指导,做到适度消费的人是不多的。追求高消费依然是社会生活的主旋律。绝大部分情况下低碳经济还只是人们心目中的一个概念。低碳生活也只是处在令人尴尬的纸上谈兵阶段。

在实际生活中,以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”、“奢侈消费”的比例太高。一方面在努力实现“低碳经济”,一方面又不停地挥霍。这些都是消费主义文化使然。

消费主义文化总是不断刺激你去换最新款的手机、电视、衣服、鞋子:轰炸般的商业广告煽动着公众一浪高过一浪的消费欲望,把人变成商业利润的工具。不少刚参加工作不久的年轻人,用一个月的收入买一款新式手机或一个名牌皮包眼睛都不眨一眨。中国现在每年平均淘汰近7000多万部手机,产生着大量的电子垃圾。不少年轻女性家里堆满了各种款式的鞋子和皮包。但还是要去买更新的款式。在提倡“低碳生活”的今天,“能挣会花”的口号不再象征着现代化理念。而象征着一种浪费资源的野蛮消费方式。

大量生产、大量消费、大量废弃的生活方式,正走向人类文明的反面,严重制约了可持续发展战略的实施。不但污染了生态环境,而且污染了人们的心灵。正是这种无限膨胀的消费欲望造成了世界能源、资源的紧缺。

低碳生活其实并不难 多份研究报告呼吁关键在行动,注意你的衣食住行就可减半碳足迹

人们应该怎么做,才能实现低碳生活方式,并进而推动低碳经济发展? 联合国环境规划署(UNEP)在今年世界环境日发布的两份报告给出的答案出人意料——实现“消除碳依赖”这一目标也许比想象的要容易:你只需采用气候友好的生活方式,这不会对你的生活方式造成太大改变,更不用做出什么大的牺牲!

这两份报告中的一份名为《改变生活方式:气候中和联合国指南》,是以低碳生活方式为目标的概略性指南;另一份名为《旅游业如何适应和缓解气候变化》,是由同UNEP、世界旅游组织合作的专家们共同编写的。

6月10日,中国环境与发展国际合作委员会和世界自然基金会(WWF)共同发布了《中国生态足迹报告》,表明在中国推行低碳生活方式、推进低碳经济发展形势紧迫。报告指出,自20世纪60年代以来,中国的人均生态足迹持续增长了约两倍。中国如果希望减少生态赤字,可以从两个方面入手,即从简单的事情做起和优先解决见效慢的问题。

接踵而至的这几份报告,从不同角度呼应了今年世界环境日主题——“转变传统观念,推行低碳经济”,一方面表明如果人们能够改变传统的高排放生活方式,那么对于低碳经济具有积极的促进作用;另一方面也凸显,在全球变暖日益加剧的背景下,世界各国正努力减少碳足迹,以推进低碳经济发展。

生活在发达国家以及一些快速发展的城市里的人们可以马上“消除碳依赖”——实际上,这并不难。

《改变生活方式:气候中和联合国指南》指出,只要采取一些很简单的措施,就可以减少一个人每天一半的温室气体排放量。如果像电力公司、汽车制造商、以及航空设备制造商这样的企业也努力实现绿色经济,那么我们可以削减更多的温室气体排放。

研究表明,如果每个飞机旅客将携带的行李减少到低于20公斤,就可能在全球范围内,每年削减200万吨二氧化碳的排放。

其他在家里或在旅行中可以采用的低碳生活方式包括: 鼓励航空公司提供免费公交车或铁路奖励里程,而不是免费的飞行里程,以便促进旅客采用更环保的交通工具;

使用传统的发条闹钟,取代电子闹钟,每人每天可以节省48克的二氧化碳排放;

选择晾晒衣物,避免使用滚筒式干衣机,每天可以减少2.3公斤的二氧化碳排放;

用在 附近公园中的慢跑取代在跑步机上的45分钟锻炼,这样可以节省近1公斤的温室气体排放。

开始你的“低碳的一天”:将碳足迹减半

《改变生活方式:气候中和联合国指南》中有很多小的“不后悔的选择”,可以帮助减少每天的温室气体排放量。这些方法的使用者可能来自澳大利西亚、欧洲或北美洲——这是历史上造成全球变暖的几个主要地区,采取以上方法有可能将人均排放量从38公斤减至14公斤。

这些建议对人们生活舒适造成的影响很小甚至没有,同时也可能部分地与一些发展中国家、城市、部门和人有关,因为他们的碳足迹正在急剧升高。

造成温室气体排放的一半是我们可以人为控制的,例如我们的驾车方式、航空旅行方式、房屋的能源以及取暖方式。

在余下的个人难以控制的50%中,有大约一半间接来源于为我们的工作提供能源,有10%以上来源于对基础设施和政府部门的维护,剩下的大约20%来自于商品的生产。

《改变生活方式:气候中和联合国指南》提出,应怎样开始“低碳的一天”呢?在你关掉发条时钟后,穿上日晒干燥的衣服,接下来的刷牙和早餐应该怎么做呢?请考虑以下几方面: 选择非电动牙刷将避免近48克的二氧化碳排放量;

用烤面包机烤面包,而不是用15分钟的烤箱,这样可以少排放近170克的二氧化碳; 用节能灯替换60瓦的灯泡,可以将产生的温室气体减少4倍; 将火车而不是汽车作为日常上下班的工具,仅仅8公里的路程,就可节省1.7公斤的二氧化碳排放;

在午休和下班后关掉你的电脑和平板显示器,将使这些设备造成的排放减少1/3;

购买使用节水型淋浴头,不但每分钟会节省10公升的水,而且也将洗3分钟热水澡造成的二氧化碳排放量大幅削减到一半。

如何尽力减少航空旅游排放量

《改变生活方式:气候中和联合国指南》指出,跨大西洋的飞行所造成的碳排放相当于驾驶汽车1年。

对于经常飞行的人士——不论你是成功人士还是普通游客,乘飞机是目前导致全球变暖的主要原因。短距离空中旅行与铁路相比较,每名旅客产生约3倍以上的二氧化碳排放,而作为一个行业整体,则约占全球温室气体排放量的2%~3%。

长途公交车可能是市际旅行的很好选择,因为一些新的超高速铁路服务会造成可观的碳排放。同时,技术创新可以帮助提高运送人员和货物的效率。

《旅游业如何适应和缓解气候变化》报告提出了其他的一些方法,使航空和旅游业可能有助于过渡到低碳经济。

除了削减手提行李、削减飞机上的免税额等措施外,专家们还提出了其他建议: 鼓励旅游经营者预订直航航线,而不是那些绕路或是中途需要经停的航线;鼓励航空公司之间更加紧密的合作,将载客率提高到80%,目前欧盟的平均载客率是65%;

大幅增加公务舱旅客票价,以真正反映其占据的额外空间,这些空间可以被用来运送更多的旅客,从而使飞机更加环保;

制定措施减少服役飞机的平均年龄。在瑞典,飞机的平均年龄刚刚超过10年,而在美国,1/3的飞机的平均年龄是25年。先进飞机可以减少每名旅客每公里高达30%的废气排放量。

“低碳生活”向人类提出的是前所未有的问题,没有现成的经验、理论与选择模式,我们唯一的选择就是创新,创新我们的生活模式,以保护地球家园、为人类未来造福为宗旨。

第8篇:低碳经济与低碳生活的调研

摘要:低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济实质是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP的问题,核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。作为具有广泛社会性的前沿经济理念,低碳经济其实没有约定俗成的定义。低碳经济也涉及广泛的产业领域和管理领域。

低碳生活的背景,哥本哈根气候变化峰会自2009年12月7日开幕以来,就被冠以“有史以来最重要的会议”、“改变地球命运的会议”等各种重量级头衔。这次会议试图建立一个温室气体排放的全球框架,也让很多人对人类当前的生产和生活方式开始了深刻的反思。纵然世界各国仍旧减排问题进行着艰苦的角力,但低碳这个概念几乎得到了广泛认同。

关键词:低碳生活 低碳经济 居民

家庭是社会的细胞,家庭的文化、文明幸福与稳定紧紧影响着社会的发展与进步。廿一世纪经济社会的高速发展让广大家庭享受丰富物质生活和精神文明时,能源的枯竭日益警示着人类要节能减排,珍惜我们生存的环境。因而在广大家庭中倡导低碳生活具有重要意义,对此,我们在暑假期间利用十天的时间对唐 山市古冶区家庭低碳生活进行了调查与思考。

一、在城市家庭中倡导低碳生活的意义

城市家庭践行低碳生活起到巨大的节能减排作用。倡导低碳生活,家庭在衣、食、住、行、游上均能践行低碳生活方式,排少二气化碳排放。以温江区为例,现有城市家庭6.2万户,每个家庭每天减少家电的使用率,每天节约1度电,城市家庭每天将减少4.867万公斤碳排放;70%家庭每周步行或公交一天,节约1升油,城市家庭每周将减少3.4万公斤碳排放。由此可见在家庭中倡导低碳生活,广大家庭在衣、食、住、行、游五大方面实现低碳生活方式,将起到巨大的节能减热作用,为实现绿色经济、低碳经济起到重要作用。

低碳、科学的生活方式将在全社会掀起低碳时代。让广大家庭充分认识到低碳生活的重要意义,家庭成员在生活中有意识地践行低碳生活,减少家庭的生

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活开支,节约能源、保护环境,养成良好的低碳、科学生活方式,并在这种生活方式沿用到工作、娱乐。由此可从低碳家庭延伸到低碳机关、低碳单位,形成全国人民达成共识、共建、共享的低碳社会,必将掀起新的低碳时代的到来。

二、城市家庭低碳生活的现状

对低碳生活的重要意义认识不足。近年来,随时国家倡导生态文明、低碳经济,各级媒体对低碳经济和低碳生活的广泛宣传,广大城市家庭对“低碳生活”有着概念性的认识,受其潜移默化的影响生活中或多或少的践行低碳生活,但对其它重要意义认识不到位,广大家庭停留在节约能源是减少家庭支出,建立科学、健康的低碳家庭生活方式上还存在较大的差距。据调查,5%家庭生活全方面的践行低碳,较好地影响和带动身边人和邻居;20%家庭有意识地践行低碳生活,30%家庭以节约型生活方式践行低碳生活。

低碳生活与经济收入成反比关系。据调查,占30%中产以上较高收入家庭是高能耗家庭,该类家庭都有2辆车以上、高品质家电一应齐全,其高收入与现在的高节奏、高效率的经济发展模式紧密相关,因此,该类家庭生活追求高效、高品质,呈现高能耗状况,是低碳生活的主要倡导对象。60%的小康及一般收入家庭拥有一辆家庭用车、家电齐全,其群体庞大,是碳排放主流。10%低收入家庭在生活较为拮据,生活成本低、节俭是其基本的生活方式,是碳排放量最低的一类家庭。

生活方式与低碳生活还存在较大的差距。便捷、高效、品质生活成为广大家庭追求的主流生活,其出行开车、热开空间、冷用暖气设备、休闲时电脑、电视同时开放等高耗能的生活方式普遍存在。据调查80%家庭拥有大小家电10类以

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上,休闲居家同时开3种以上电器的家庭普遍存在;衣、食、住、行全部用大小家电保障品质生活的家庭占主流,其中不到10%家庭认识到低碳生活的重要性,并在生活中逐步通过步代车、少耗电、水等方式践行低碳生活。

根据对问卷调查问题结果的分析得出:我们生活中的碳排量比三年前增加6%。家电的更新换代较多,节能型家电逐渐被市民认同,所以家电的电耗费量增长只有3%。家庭汽车使用量比三年前增加了30%,这也就是说,就出行汽车消费,比三年前的碳排量增加了30%。

三、有效推进低碳生活的建议

普及低碳生活知识,形成全民低碳生活概念。将低碳生活有形的宣传资料渗透到小区楼幢、单元进行宣传;利用新闻媒体、新媒体进行导向性宣传;发挥公益短信的作用,让低碳生活做到家喻户晓。实现住宅齐动员,在每个住宅小区设置“低碳生活”专栏,动态更新低碳生活的相关信息,引导小区家庭建立科学、低碳的生活方式。将创建低碳家庭与文明家庭联致力推进,在不同层面树立低碳家庭典型、宣传低碳事迹;在地方媒体上设专栏、专题节目进行立体型宣传;建立低碳生活奖励基金,奖励低碳家庭典型、鼓励推广、践行低碳生活成效卓著的小区,让有国家庭和小区充分感受到政府的肯定和关怀。在其影响和带动下,形成全民低碳生活的氛围。

完善相应的生活设施和相关规则,引导家庭进入低碳生活时代。建立完善的交通体系,主要是指逐步完善地下停车场,免费提供自行车借还点,为自行车出行、步行提供良好的交通环境;充分利用地下和空中交通空间,逐步完善地铁和轻轨交通网,减少私家车出行的交通压力和碳排放,提供便捷的交通服务。在生

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活小区建立厨余利用区,鼓励家庭将厨房垃圾进行再利用处理,小区物管再把厨房产生的垃圾应用到小区绿地施肥,减轻城市垃圾处理压力。从布局、规划到建设,建立“城市十钟绿地圈”,让小区居民步行十分钟即可到附近的绿色享受清新怡人的环境,进行休闲、健身、娱乐,实现理想中的世界现代田园城市的低碳生活。

通过调查我们发现低碳生活被认为是一种时尚生活逐渐被人们认同,但是实施的人群相对较少。就是说,人们都有了低碳生活的意识,但却没有落实到行动上。因此,我们以学生的名义,向大家倡议低碳生活,希望大家在生活中注意以下细节:

1.改变用全自动洗衣机洗衣服的习惯,改用手洗衣服,既节约又环保。倡导每周用手洗衣服一次。

2.尽量拒绝一次性餐巾纸、一次性筷子和一次性纸杯,因为这些制造离不开树木,破坏森林资源。建议改用手帕、竹筷子和玻璃杯,既保护森林,又少消耗能源。

3.买菜尽量骑自行车到郊区买菜,减少蔬菜用汽车运输,从而减少碳排量。 4.没有用节能灯泡的家庭,建议尽量把家里的灯泡都换成了节能灯,以节约能源。

5.尽量吃自己做的饭菜,不要吃成品食品和小食品,以减少制造这些食品过程中浪费能源。

6.去超市或菜市场,尽量自己带现成的或自制的购物袋。 附件:“低碳环保生活——对日常生活的调查报告”

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(以下所示选项均为统计以后选择率最高的选项)

1、您了解“低碳消费”这个词吗?

A非常了解 B比较了解 C不是很了解 D根本没听说过

2、您是否关注过自己的消费行为对环境的影响?

A经常关注 B偶尔关注 C 从不关注 D不知道如何关注

3、请问你支持和倡导“低碳消费”吗?

A大力支持 B保持中立 C这个很难付诸实施 D反对

4、您经常使用一次性用品吗?

A经常 B偶尔 C从不 D无所谓

5、平时买东西时会尽量选择低碳环保节能性产品吗?

A每次都是 B经常购买 C偶尔 D从不

6、如果具有同功能的产品,您会优先选择低碳产品吗? A会 B不会 C不确定 D无所谓

7、您平时生活中会注意节水节电吗?

A、会 B、偶尔会 C、不会的 D、无所谓

8、您家中使用的采光设备是哪种灯具?

节能灯 B、日光灯 C、煤油灯 D、其它

9、您平时家里使用的主要能源是?

A、木柴或蜂窝煤 B、煤气或天然气 C、电能 D、其它(比如沼气)

10、您平时各种节日或红白事时会燃放烟花爆竹或烧纸钱吗?

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A、经常B、偶尔C、从不

11、您选择的交通方式主要是?

A、私家车 B、公交车 C、摩托车 D、步行或自行车

12、限塑令已经实行了很长时间了,您是否养成了去买菜购物时带布袋或循环使用塑料袋自带塑料袋的习惯 ? A从来不带 B总是带 C大多数时候带 D有时带,但次数很少

13、你使用一次性筷子吗 ? A经常使用 B从来不用 C很少使用

14、你会让你的电脑处于待机状态吗 ? A从来不待机,不用了就关机 B没有电脑 C经常待机,觉得关机再重开很麻烦 D偶尔会待机

15、电脑电视台灯等电器一旦不用你会立即拔掉插头吗 ? A通常我会拔掉 B有时会拔掉 C几乎不,觉得没必要

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第9篇:低碳经济和低碳生活调查问卷

本次调查采取问卷形式,您提供的信息将成为我们重要参考,感谢您对此次调查的理解与支持!请认真填答。

1、您是否了解“低碳碳经济和低碳生活”?

□没听说过

□曾经听过

□比较了解

2、你是否知道倡导低碳生活能缓解环境的压力?

□知道

□不知道

3、以下哪些是您会主动去做

□以步代车

□以节能灯代替白炽灯

□不用电脑时选择关机

□少用或不用一次性筷子

□以环保袋代替塑料袋

4、以下哪些事是您知道可以减少碳排量的?

□棉质衣服比尼龙衣服生产过程中排放更少的二氧化碳

□太阳能比天然气更环保

□杂物放在汽车后备箱会增加二氧化碳的排放量

□减少肉制品的摄入量可以减少碳排量

5、您认为可以在哪些方面采取行动实现低碳生活?

□家庭用电

□家庭用暖

□交通工具的选择

□采购环保的家庭用品

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