建筑节能设计的发展前景
【摘要】随着全球气候的变化，二氧化碳等污染气体的排放数量明显加大，在实现我国低耗能，低污染建筑设计的征途中，建筑节能设计肩负着重要的使命，本文介绍了建筑节能设计的主要内容，并剖析了建筑节能设计的发展前景，为实现建筑节能设计的快速发展提出了几点建议。
【关键词】气候变化；建筑节能设计；建议
1、建筑节能设计应用背景和基本介绍
我们对能源消耗的主要部分进行了全面有效的分析，首先，能源消耗的主要板块分别是工业，交通，和建筑，其中建筑占了32.8%的比重，随着科学技术的不断更新发展，工业能耗的比重会逐渐的下降，相应建筑能耗会逐渐上升，建筑设计的全过程消耗了大量的资源和能源，并产生了大量的污染气体，实现建筑的节能设计，可以有效地应对全球的气候变化，实现节能减排，减少室内外的污染，有效的保护环境，最终创造良好的人居环境。
建筑的节能是指通过合理改变和充分利用建筑的效能最终达到节约能源的目的，建筑能耗主要来自于空调和暖气的使用，日用照明和日用饮食等，我国现阶段的房屋建筑往往在保温隔热方面相对较差，直接导致我国的能耗相对较大，现阶段，我国的单位居住建筑的能耗相比同一纬度下的其他国家能耗多近一倍，发展建筑节能设计可以显著缓解我国能源短缺的现状，并能够有效的提高人民的生活水平。
2、我国发展建筑节能设计的前景与优势
现阶段，我国正在城镇化和工业化的高速发展时期，相对来说建筑较多，存量较大，我国的气候条件也有着较大的地域性差异，再者，我国的建筑历史悠久，许多传统的建筑与环境结合良好，发展建筑节能设计对我国有着现实性的意义，我们对我国发展建筑节能设计的优势前景进行了相关分析：
2.1建筑节能设计的潜力较大
现阶段，我国拥有着400亿平方米的建筑，建筑的面积巨大，同时，我国有95%以上的建筑是高耗能的建筑，我国的建筑舒适度明显不够，因此，在我国实行建筑的节能改造，实现建筑的节能设计，潜力非常巨大。建筑节能设计可以为用户提供舒适的生活环境，是世界建筑总的发展趋势，针对我国的国情，建筑节能设计在未来的应用将会明显增多。
2.2绿色建筑的效益较高
现阶段我国的环境污染相当严重，进行同样的节能效益，建筑的节能设计明显要比工业等方面投入少，应对气候的变化是现阶段我国建筑节能设计中急需应对的问题，因此，发展建筑节能设计在节约节能成本方面有着重要的优势。
2.3节能建筑设计技术相对成熟
相关研究机构对建筑温室气体的排放进行了调查研究，在节能投入的性价比方面，投入高效节能照明系统的性价比最高，另外，可以通过计算每户的供热量，提高遮阳效果等，进行节能建筑的设计，现阶段，先进的太阳能热水装置，节能型家用电器的设计研发，良好的节能体系构件等也是相对成熟的建筑节能建筑，我国组织了“绿色建筑关键技术研究”等方面的项目，有效的促进了建筑的节能，节水，节材设计的发展，在后期的推广过程中取得了良好的效果。
2.4我国传统建筑中的节能元素提炼
我国有着悠久的建筑文化历史，我国的各个地区建筑均有着地域的特色，传统建筑设计在一定程度上也在不断的考虑建筑的节能设计，例如，安徽的民居设计，陕西窑洞的设计等，利用良好的通风与地热条件全面的实现了冬暖夏凉的建筑设计效果，我国南方有一些园林的设计，原则上师法自然，尊重自然，我国的传统建筑设计与园林结合紧密，例如，在西墙上种植有藤蔓，可以有效的防止西晒，另外，在南侧种植有落叶的树木，在夏天可以有效的遮阴，在冬天落叶之后阳光可以通过树缝照射进来，巧妙的设计可以起到调节气候的作用，相对建筑来说也有节能的效果。建筑节能设计在未来将会与传统的建筑设计紧密结合，实现更好的发展。
3、未来绿色建筑的发展趋势
3.1适用性
未来的建筑节能技术将尽可能的使用较低的成本，例如有效的利用自然通风和自然遮阳等，采用简易的设备和精密的技术，实现建筑的保温和立体的绿化，
3.2评价性
未來的建筑设计从建筑材料的选择和建筑生产的过程直到建筑寿命终结后的处理等进行全方位的节能减排处理，众所周知，建筑工程的实施过程和建筑的拆除过程中制造较多的废料，耗费大量的能源。因此未来建筑的关注点将会更多的放在建筑施工全过程的节能减排和材料的循环利用上。
3.3舒适性
节能建筑设计的最终目的是为了减少能源的过量消耗，改善人居环境，因此在未来的建筑节能设计中，将更加的重视人居感受，建筑的设计将会与建筑节能节水，节材等全面结合，建筑能耗降低的同时带来更加健康与环保的人居环境，更好的激发人们的健康保护和工作热情。[1]
3.4综合性
未来的建筑节能设计将会充分的利用可再生的能源，并将太阳能风能等的能源有效的保存和收藏，更是建筑的成为一个能源的发生器，最终实现有效的节能减排。
4、节能建筑设计的发展对策
4.1完善节能建筑法规体系
建筑的节能设计全过程必须遵循法律法规的要求，相关部门必须全面的推进建筑节能设计的法律体系建设，完善节能建筑设计的专项审查制度，完善节能建筑的验收制度，根据建筑法的相关规定，有效促进建筑设计行业的节能转型，推动相关的法律法规建设。
4.2扩大节能建筑示范
相关部门必须加大节能建筑设计的投入力度，争取利用政府的资金，组织建设绿色建筑的示范工程，进行建筑改造工程的示范等，增加全社会的节能建筑改造热情。
4.3推进节能建筑相关产业建设
绿色节能建筑的设计建设是一项综合性工程，可以有效形成一定的市场环境，带动绿色建材，可再生能源等行业的发展，必须加强相关人员的培训，通过其他相关产业的带动更好的推荐绿色节能建筑设计的发展。
总结：
我国正处在城镇建设的关键时期，实现绿色节能建筑设计对转变城镇发展方式，改善经济结构等方面有着重要的意义，节能建筑设计的前景较好，我们必须抓住机会，为建筑节能的设计做出新的贡献。
参考文献：
[1]李志利.浅析建筑节能现状措施及发展前景[J].能源与节能，2013（01）：87+92.
[2]王立武.节能建筑的推广政策及发展前景的研究[J].城市建设理论研究（电子版），2014（13）.
[3]季永华.夏热冬冷地区既有办公建筑节能改造过程中方案优化体系应用研究[D].江苏大学，2016.
作者：袁青
摘要：随着社会经济的不断发展，现代科技不断进步，建筑被赋予了更多的内涵。介绍智能建筑的系统构成，展望智能建筑的发展趋势，提高人们对智能建筑的了解。
关键词：智能建筑;系统集成;发展方向
一、智能建筑中外发展概况
智能建筑指通过将建筑物的结构、系统、服务和管理根据用户的需求进行最优化组合，从而为用户提供一个高效、舒适、便利的人性化建筑环境。这一概念起源于1980年代的美国，世界上第一座智能大厦—38层高的“都市大厦”坐落于美国康涅狄格州的哈特福特市。随着电子技术在智能建筑中的应用，英国、法国、日本、德国、加拿大、瑞典等国家也紧随美国智能建筑工程的步伐，也相继落成了各具特色的智能建筑。在日本，60%以上的新落成的建筑是智能建筑，此外，在亚洲发展中国家也相继建成各项智能建筑工程，像韩国的“智能岛”、新加坡的“智能城市花园”以及位于印度加尔各答盐湖的“智能城”等等。在我国，改革开放之后，我国智能建筑建设的步伐开始启动，起初，仅限于沿海经济特区和首都北京，1992年后，中国大陆的智能建筑开始普及。眼下全国的智能建筑的建设正在迅速展开，我国已成为世界智能建筑市场发展规模最大和速度最快的国家。
二、智能建筑设计
智能建筑迅猛发展的过程中需要注意到智能建筑与普通建筑的不同之处，需要关注的问题还有很多。
(一)智能建筑的系统设计
自动化系统在智能建筑中广泛应用，主要包括通信网络自动化系统，办公自动化系统和建筑设备自动化系统，明确上述系统的设计之后再进行智能建筑的设计。
在一般建筑中，自动化系统设计已经有所体现，在自动化的基础上为最大程度地提高自动化利用率，智能建筑需要加强对通风、火警、变配电、给排水等各种设备运行状态的监控，以达到统一管理、分散控制和节能减排的目标。
以综合布线为基础的通信网络自动化系统为保证智能建筑通信的畅通，需要利用多种设备完成对语音、图像、控制信号的利用和传输，因此在设计之初，就要以EIA/TIA的建筑布线标准作为依据。维护费用在传统建筑物中占比高达55%，综合布线系统较好地解决了此类问题，不过当UTP符合要求时，综合考虑后选择PBS，不需要刻意使用STP或SSTP追求隐秘和安全。
人们对办公系统自动化的要求随着现代社会数据处理量和文件资料数量的增加进一步提高，可以通过计算机与通信技术实现。办公自动化系统主要包括主计算机、传真机、声像储存设备等一系列办公设备，办公自动化系统可以帮助用户实现自动化的办公。
仅仅是简单地将上述系统叠加起来是无法起到预期的作用的，针对智能建筑规模大小，设计相应的集成技术，为达到有效利用三大系统的智能建筑功能、共享信息、管理信息的目的，需要把分散的信息和设备统一集成在一个综合管理系统中。通讯协议和接口符合国家标准是实现系统集成的的前提。智能建筑已经不能满足于眼下常见的开放式数据互联技术、过程控制技术，Web服务IP以太网这种类似的先进的新型集成技术应该在智能建筑的设计中得到应用，以确保集成的效果。
(二)智能建筑的内部设计
天花板、屋顶、墙面以及地面等属于智能建筑内部设计的范畴。智能建筑的屋顶是其与外界环境交换的主要部分影响着智能建筑的使用性能和居住，在考虑防雷的同时，综合考虑对太阳能和风能的利用，达到节能减排的目标，践行绿色环保理念，防雷措施可以考虑加强传统防雷设备、等电位连接、接地等方面着手。另一方面，屋顶也是多种设备集中运营的空间，需要全面考虑优化资源空间，设备摆放情况，降低设备运行的噪音、电磁场等因素。天花板在设计时需要考虑天花板材质和性能，天花板负责淋浴、照明和送风系统的走线和出口任务，另外为避免出现因智能建筑中视觉显示设备过多导致的眩光问题，这就对照明系统的设计提出了较高的要求，垂直和水平间的关系以及灯具摆放位置需要合理有效。同时，由于照明系统能耗占智能建筑总能耗达70%，应选择节能灯具降低能耗。地面可以设计为架空便于对线路进行控制。智能建筑中墙面不仅仅可以起到隔断和出站口作用，墙内也可以作为布置各类传感器的空间。
当今社会倡导保护环境，节约资源，因此高效利用能源，充分利用自然资源，也是智能建筑设计时的重点考虑因素，通过设计节能器具，降低智能建筑的能耗，实现节能状态下智能建筑的正常运行状态。
三、智能建筑发展方向与前景
智能建筑的发展方向是多种技术、多门学科的交融，三大系统的融合与创新和可拓展性、智能建筑群体化。目前的智能建筑运用了通信技术、計算机技术、图形显示技术、自动化技术，不过当今时代科技发展之迅速，我们有信心看到不久智能建筑将迎来一轮又一轮的技术革新。我国智能建筑的发展尚存在巨大的潜力，现在国内智能建筑选用的设备大部分都从国外进口。但近几年来我国计算机系统技术水平与产品质量提高的也非常快，完全可以满足一些中小型智能建筑的使用要求，造价比国外同类系统低很多。国产的敏感元件、执行元器件、阀门与变送器等没有形成配套开发与生产，给国产智能建筑的推广与应用造成较大影响。
四、结语
综上所述，智能建筑的设计是智能建筑发展的灵魂，在进行智能建筑设计时，对于三大系统之间和内部结构的科学合理地设计是保障智能建筑发挥其作用的前提。智能建筑的良好发展前景得益于科技的发展与人类对于生态文明的重视，智能建筑需要将数字与文化，科技与生态结合起来，打造符合人类学需求的智能建筑。
参考文献：
[1]胡雪松.智能建筑设计及智能建筑发展前景[J].智能建筑与智慧城市，2018(01)：3233.
[2]任伟.智能建筑系统分析与设计[D].电子科技大学，2013.
[3]尹秀伟.智能建筑设计及智能建筑发展前景[J].低压电器，2001(01)：2831.
作者简介：朱岳童(1988)，男，山东济南人，学士，院长助理，主要研究方向：建筑设计;杨荣华(1988)，男，山东德州人，学士，建筑设计师，主要研究方向：建筑设计。
作者：朱岳童 杨荣华
【摘要】建筑的电气化是现代建筑的根本标志，有了电气设备作为基础智能建筑、自动化建筑的目标实现就有了基础，有了电气设备现代化
的建筑形式就有了平台，做好建筑电气的设计工作成为这一系列工作的平载体和前提。该研究以建筑电气设计工作为切入点，分析了建筑电气的概念，阐述了建筑电气设计工作的基本特点，描述了建筑电气设计工作的原则，提供了建筑电气设计工作发展的趋势，希望为促进建筑电气设计工作系统化、科学化提供借鉴。
【关键词】建筑电气电气设计智能化信息化功能效益成本特点
建筑是经济增长和社会发展的基础设施，有了建筑的电气化作为前提，现代建筑得以发展，特别在我国加大基础设施建设的今天，功能型、智能型建筑数量正在增多，建筑电气的广泛使用成为客观事实，如何做好建筑电气设计，就成为整个现代化建筑设计的关键环节和重点项目。建筑电气设计人员应该理解自身工作的重要性，要根据建筑电气设计工作的规律，结合社会和经济发展的实际，明确建筑电气设计工作的基本原则，把握建筑电气设计工作的基本特点，不断调整建筑电气设计的方向和重点，取得建筑电气设计工作与行业发展和社会要求的完美契合，在促进建筑电气设计工作科学化、合理化的同时，加速建筑电气设计工作的发展。
1 建筑电气的概念
建筑电气是一个综合、复杂、系统的概念，其主旨就是通过建筑物作为平台，建立起现代电气应用的体系，使建筑能够实现自动化、系统化、智能化的功能，做到对建筑空间的优化，生活生产环境的创新，使建筑物能够实现对各类需求的有效满足。
2 建筑电气设计工作的原则
现代建筑电气设计工作应该尊重电气设计的规律，这是确保建筑电气设计工作质量的关键，一般的建筑物电气设计中都遵循如下的原则。
2.1 功能性原则
建筑电气设计工作要最大程度的满足建筑物的使用功能，其中包括建筑物内部的照明功能。保障建筑物内部的风量及其温度，还要满足建筑物其外在的建筑物的工艺要求。
2.2 经济性原则
建筑物电气设计要充分考虑其经济效益。在技术设计上要充分考虑其电气设计的成本核算和提高电气设备的利用效率，把握好工艺节能成本等。设计中应该充分考虑节能成本，利用新技术新设备降低电气设备的消耗。从细节出发，研究具体的节能途径。
3 现代建筑电气设计的要点
3.1 优化建筑电气的系统
建筑电气设计工作是组建建筑电气的系统，而建筑电气设计并不是单纯为了增加功能而盲目扩大和增加电气系统，应该在建筑电气设计工作中尽量控制和优化电气系统，要根据建筑工程面积合理取舍建筑电气的结构、功能和形态，使建筑电气符合实际的具体要求，并做到系统结构的优化。
3.2 平衡建筑电气的功能
并不是现代化建筑都需要复杂、繁多的功能，在建筑电气设计工作中要注意电气的综合性，以此来平衡电气的功能，尽量使用功能多样化、设备通用化的电气，使电气复杂程度和电气功能性得到平衡，实现建筑电气设计的最优。
3.3 控制建筑電气的难度
一方面，建筑电气设计工作应该控制电气的施工难度，要顾及建筑电气施工的实际，避免给施工带来障碍和困扰，使建筑电气施工得以顺利进行。另一方面，建筑电气设计工作应该控制电气使用的难度，要考利到建筑电气应用的实际状态和特殊情况，采用通行的符号和显著的信号让使用者得到准确地信息，避免出现对建筑电气的误操作。
4 建筑电气设计工作的发展展望
4 . 1 提升建筑电气设计的安全性
建筑电气在使用、待机环节具有一定的危险性，为了实现人性化、智能化建筑的发展目标，建筑电气设计工作应该确保电气安全运行。要在建筑电气设计中设置两套电源设备，形成互为备用电源的结构，使建筑电气的运行安全得到保障。在建筑电气设计工作中应该做好电气线路的防护，避免因线路故障引起的建筑电气安全事故。在建筑电气设计工作中还应该做好电气的消防设计，要建立电气火灾自动预警
系统，通过网络和监控设备直接与控制中心和消防系统相连，做到对建筑电气火灾的有效识别与迅速控制。
4 . 2 提升建筑电气设计的经济性
在建筑电气设计工作中应该控制各类出线和回路的长度，将同一类型建筑电气组成同一回路的电路，这样不但可以提高电力应用的稳定性，而且也能够确保电气的功能，还可以控制因导线增加而出现的成本提升，进而达到建筑电气经济运行的目标。在建筑电气设计工作中应该确定合理的功率因数，要展开对建筑物和建筑电气的全面调查，确定建筑电气合理的系数，实现对功率因数的有效公职，形成建筑电气经济运行的基础。
4 . 3 建筑电气设计的智能化发展
建筑电气设计工作中应该选择有效的操作平台，使有线网络、通信网络、监控系统、电气系统得以整合，通过公共操作平台提高建筑电气运行的可靠性和经济性。建筑电气设计工作中应该科学确定电气的标
准，要遵循国家和行业制定的统一标准，使建筑电气的功能得到基本保障，在实现智能化运行的同时，保障建筑电气各项功能的全面发挥。建筑电气设计工作中应该突出电气的实用性，既要考虑建筑电气的正常运行状态，同时也要顾及建筑电气的极端运行状态，通过合理布局使建筑电气实现智能化、稳定化的运行。
5 结语
建筑电气是实现建筑电气化、自动化、人性化的重要基础，在集约发展和信息化建设逐步加快的今天，建筑电气的设计和应用成为建筑行业应该正视的根本问题。应该正确理解建筑电气设计工作的价值，明确建筑电气的概念与内涵，把握建筑电气设计工作的特点，建立完善建筑电气设计工作的体系，做到对建筑电气设计工作的不断发展，使建筑电气功能得到系统上、功能上的保证，开阔建筑物的功能、空间和潜在价值，实现对现代建筑、功能建筑、智能建筑等目标达成的保证作用。
参考文献：
[1]王迎文.对我国现代建筑电气设计内容的几点研究[J].中小企业管理与科技(下旬刊)，2009(5).
[2]何厚林，兰泽彬.现代建筑电气设备安装与设计[J].中国高新技术企业，2010(36).
[3]杨博，满智慧.现代建筑电气管线铺设的方法讨论[J].中小企业管理与科技(下旬刊)，2013(6).
[4]徐梅.浅谈现代建筑电气设计中电源谐波问题的研究[J].科技创新导报，2010(18).
[5]李巧斌.电气系统的需求与设计的合理性——关于现代建筑电气安装系统的思考[J].电力技术经济，2001(3).
作者简介：
解晋岗、男、1 987年10月、助理工程师、工作于红旗渠建筑集团有限公司
薛翠琴、女、1982年11月、助理工程师、工作于红旗渠建筑集团有限公司
作者：解晋岗 薛翠琴
建筑设计专业，该专业培养具备建筑设计、城市设计、室内设计等方面的知识，能在设计部门从事设计工作，并具有多种职业适应能力的通用型、复合型高级工程技术人才。建筑学所涉及的建筑艺术和建筑技术、以及作为实用艺术的建筑艺术所包括的美学的一面和实用的一面，它们虽有明确的不同但又密切联系，并且其分量随具体情况和建筑物的不同而大不相同。下面，让聘才网小编介绍一下XX年建筑学专业就业前景和就业方向吧!
建筑设计专业作为建筑行业中最大的一个学科门类，其重要地位一直颇受重视，当然也一直是高等院校专业就业形势很好的一个专业。在这几年里，随着国民经济的发展，社会市场的繁荣，人民生活水平的提高，人们对居住环境需求水平的提高，建筑学一直处于热门专业里面。其中建筑学专业的几个分支，像室内设计、园林设计、城市规划等的需求量更是大增，建筑学专业的学生一直是抢手货。
建筑设计专业毕业的学生就业主要有四个方向：建筑设计研究院和建筑设计事务所等建筑行业的设计单位，主要从事建筑物的设计和有关建筑的研究工作;当然还有一部分同学(硕士生和博士生居多)留在高校研究和任教;一部分同学考取公务员在城建部门从事管理规划工作也是不错的;另有相当一部分进入了房地产行业从事房地产开发。
建筑设计专业学生在毕业参加工作后可以参加国家建设部的一级和二级的注册建筑师的考试。若考试合格后，可以到相关部门去注册、备案，获得注册建筑师的职业资格。这样，就可以在相应等级的建筑设计书上具有签字的权力了，这也就相当于手中掌握了建筑设计的“生杀大权”了。
但是很多高校的建筑学专业并不大量招生，这是因为建筑学专业不同于其他专业，它是一个高门槛的学科。在学生进入高等院校建筑学专业学习之前，就必须有一个良好的绘画基础，有较好的形象思维。这种高要求也就限制了大量学生的涌入，限制了建筑学这个专业的膨胀发展。因此建筑学专业一直都处在平稳向前发展的控制运行之中，建筑学专业的毕业学生也始终都处在一个就业形势良好的优越环境之中。
建筑设计应该算是一门艺术学科，因为它涉及到许多对美学的培养和熏陶，可以称得上是一门建筑艺术。现代建筑学的发展，使它同其他许多学科互相渗透，社会学、环境工程学、城市科学、行为心理学、人体工程学、系统工程学等对现代建筑学产生了影响，极大地扩大了建筑学的研究领域和研究深度。
人类要生存，就离不开衣、食、住、行，这就必须盖房子，就离不开建筑设计，建筑学也就不会停止发展。建筑学专业的学生由于有良好的艺术根底，也可向艺术门类发展自己。艺术是相通的，因此，建筑学专业的学生毕业前景是美好的，毕业领域是广泛的。能够成为建筑学专业的一名学生，本身就是非常幸运，非常荣耀的事，因为他(或她)走进了艺术的殿堂。
建筑设计专业着重培养从事建筑规划和建筑设计的高级技术人才，要求学生既要掌握相当的工程知识，也要有一定的社会科学知识、造型艺术修养和绘画的能力。说得更形象一点，建筑学主要是设计建筑物的外观的形体。但这些并不是说建筑学专业的学生就不需要学习建筑工程技术方面的课程。相反，建筑工程技术方面的相关课程是建筑学专业学生的必修课程。由于建筑学专业的学生应具有一定广度和一定深度的专业知识面，因此大部分高等学校的建筑学专业的学制是五年制。
近些年，由于国家政府为扩大内需建设储备人才。建筑类的准也人才，非常容易就业。相对于其他行业的人才来说，建筑行业的人才的就业前景体现出了，高福利，高收入的特点。并且更重要的一点是，极高的就业率。那么事实也是如此吗?显然，任何领域内，都是一分辛苦一分收获的规则。建筑类行业，对人才的要求也是比较高的。首先，高等院校对其人才的培养是相当严格的，其建筑领域内的学生必须具备较好的绘图能力和较好的逻辑思维能力，当然，创新水平的要求也是相当高的，再有就在毕业参加工作后，建筑学领域里的毕业生，可以参加国家建设部的一级注册建筑师和二级注册建筑师的考核。然后到相关部门去注册、备案，获得注册建筑师的职业资格。这样才可以过上别人眼中高收入高福利的理想生活。
建筑设计专业的就业前景总体上说还是不错的，但是在建筑学领域的同学们不可以就此满足。生于忧患而死于安乐的故事中告诉我们，我们应该存在忧患意识，因为建筑学领域内的人才存在着大量的竞争，这就导致了我们必须具备个人核心竞争力!职导网职场导师，某名企人力资源总监曾先生表示，借助职业指导来提升自己的求职能力、履职能力和升职能力，是在职场中永远保持竞争力的不二法宝。他建议，无论在职场中处于哪个阶段，都要保持终身学习的心态，懂得借助职场导师的职场经验和教训来让自己少走弯路。
建筑学专业工资待遇：截止到 XX年12月24日，36357位建筑学专业毕业生的平均薪资为3633元，其中应届毕业生工资3374元，0-2年工资4333元，3-5年工资4999元。
建筑设计专业毕业的学生就业主要有四个方向：建筑设计研究院和建筑设计事务所等建筑行业的设计单位，主要从事建筑物的设计和有关建筑的研究工作;当然还有一部分同学(硕士生和博士生居多)留在高校研究和任教;一部分同学考取公务员在城建部门从事管理规划工作也是不错的;另有相当一部分进入了房地产行业从事房地产开发。
一般会在建筑设计单位、设计所、工作室、等相关单位从事工作.内容可涵盖各种民用与工业房屋及群体的综合设计、室内外环境设计、建筑装饰装修设计，建筑修复、建筑雕塑、有特殊建筑要求的构筑物的设计，成为了建筑师一般从事建筑设计技术咨询，建筑物调查与鉴定，对本人主持设计的项目进行施工指导和监督等专业技术工作，目前国家建筑师的缺口很大，完全不能满足目前的需求，并且由于它的专业性极强和无可替代性，建筑师的年薪也就水涨船高，一般的建筑师年薪会达到10-15万，成熟的建筑师年薪可达到20-30万，故这个专业也真真正正成为了金饭碗专业。
建筑设计专业就业岗位：建筑设计师、建筑师、助理建筑师、主创建筑师、建筑方案设计师、设计总监、建筑工程师、建筑设计、设计部经理、景观设计师、主任建筑师、设计经理等等。
建筑学是目前就业前景最好的行业之一。在中国这种大兴土木的年代，建筑设计不可能是冷门专业。市场规律和市场价值往往反映到高考的录取上，建筑学是目前高考录取分数最高的专业之一。
建筑设计专业毕业的学生就业主要有四个方向：建筑设计研究院和建筑设计事务所等建筑行业的设计单位，主要从事建筑物的设计和有关建筑的研究工作;当然还有一部分同学(硕士生和博士生居多)留在高校研究和任教;一部分同学考取公务员在城建部门从事管理规划工作也是不错的;另有相当一部分进入了房地产行业从事房地产开发。学生毕业半年后的就业率达%。可就业于建筑设计、城市规划设计部门，房地产开发、咨询部门，相关科研和教学部门及政府管理部门，也可攻读建筑设计及其理论、城市规划与设计、景观设计、建筑历史与理论、建筑技术等方向研究生。
①建筑设计
就职于建筑设计院、建筑事务所、建筑设计集团等，包括建筑方案设计和建筑施工图设计，按照建设任务，把施工过程和使用过程中所存在的或可能发生的问题，事先作好通盘的设想，拟定好解决这些问题的办法、方案，用图纸和文件表达出来。
②建筑策划
就职于房地产公司，通过运用各种信息收集方法与工具，揭示出业主、用户、建筑师和社会大众等的价值体系，调查出场地、气候等对建筑的影响，将这些信息综合起来并且就总结由设计来解决的问题进行陈述，从而为设计提供科学的依据。
③室内装饰设计
就职于建筑装饰公司，分为公装和家装，根据室内的使用性质、环境和相应的标准，运用物质手段和建筑美学原理，给人创造一种合理、舒适、优美能满足人们物质和精神需要的室内环境。
④其他就业
建筑设计专业作为建筑龙头专业，学习过程中相关专业都有所涉及，毕业后可视自身条件经自学或培训参与建筑相关的各类工作。
建筑设计师就业前景
自从改革开放以来，中国的经济可以说是飞速发展，从过去的一个全民温饱问题都难以解决的国家，转型到当今世界国内生产总值第二的国家，仅次于美国，这是一个巨大的跨越。从西方国家提出的“中国威胁论”就可以看出，中国的经济发展速度不仅快，而且已经快到了让西方发达国家感到担忧的地步。然而，在经济飞速发展的背景下，国家却出现了一种现象——国家的基础设施建设速度赶不上国家经济发展的速度。
国家的经济发展再快，国民的生活水平再高，如果没有相应完善的基础设施配套，人们的生活幸福指数都不会太高，因此，在未来最少二三十年内，中国都会大力发展基础设施建设。而基础设施的建设，自然少不了相关行业人员的参与，这也就意味着在未来的至少二三十年内，基础设施建设相关行业的工作都有着一个良好的发展环境。
中国是一个人口大国，这也意味着需要的住房数量将是非常恐怖的，而这也将给房屋建筑设计师带来一个巨大的机遇!当今时代的中国，国民的生活水平有了大大地提高，人们不再是仅仅满足于“安得广厦千万间，大庇天下寒士俱欢颜”的旧状，而是越来越讲究美观，越来越讲究享受，越来越讲究舒适。而人们的这种物质享受需求当然需要相关专业人士来满足他们，这就正显现出了房屋建筑设计师的作用，也给该行业人士提供了广阔的就业前景。
当然，一个行业的发展前景，还与国家的宏观调控政策有关，虽然在国家基础设施建设的速度赶不上国家经济发展速度的这种大环境下，房屋建筑设计师将有一个良好的发展前景，但却并不排除在某些年份由于国家的政策调控而发生一定的改变，当然，就如价格总是围绕价值上下波动一样，房屋建筑设计师的就业前景也不可能因为国家的政策调控而发生大幅度的变化，只是会围绕着一定的水平上下浮动而已。国家最近几年为了控制房价的增长过快现象，出台了多部对房地产行业调控的政策法规，那么，这对房屋建筑设计师有什么影响呢?是像部分人所想的那样会对其也起到一定的压制发展效果吗?其实不然，无论房价是上涨还是下降，无论房地产行业是飞速发展还是得到一定的抑制，这都对房屋建筑设计的影响不大，因为无论是哪种情况，只要还在进行房屋建设，只要还在进行基础设施建设，都少不了该行业专业人士的参与。
总的来说，房屋建筑设计师在未来的一段较长的时间内，都将有着一个良好的发展环境，有着一个广阔的就业前景!
学号：1081820129
姓名：郭泽宇
飞行器设计与工程专业
哈工大飞行器设计与工程专业简介：
飞行器设计与工程专业的前身是1959年成立的战略导弹总体设计专业，文革期间停办，1990年根据国家航天发展和国防建设需要恢复专业招生，1991年根据国家教委专业设置的原则，更名为飞行器设计与工程专业，1959年至今已经为国家培养21届毕业生。该专业已成为国防科工委重点专业。该专业是我校航空宇航科学与技术一级学科的重要组成部分，下设飞行器设计、人机与环境工程两个二级学科，均具有硕士和博士学位授予权，其中飞行器设计学科是国家重点学科，并建有航空宇航博士后流动站。
飞行器设计与工程专业方向的培养目标：
将人才培养定位于培养高素质的航天专业研究、设计型人才，相应的专业培养目标是培养适应21世纪社会主义现代化建设需要的德、智、体、美等方面全面发展的，具有宽广的自然和人文社会科学基础，具有创新和实践能力的高级航天专业技术专门人才。学生毕业后可在航空航天及兵器等领域从事飞行器总体设计、结构设计、飞行力学与控制等研究设计工作。也可在其它领域从事产品机电一体化设计和控制等方面应用研究、技术开发工作。
业务培养要求：
本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识，受到航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。
主要课程：
材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总
体设计、结构设计、复合材料设计与分析、空间制导控制等。
深造与就业前景：
毕业生可选择报考本专业及相关学科专业的硕士研究生，近年来平均考研率40%以上。
毕业生就业实行双向选择，就业方向主要分布在航天、航空研究院(所)、国有大型企业、部队、政府机关等。主要到航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其他热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面的工作。从事飞行器设计、仿真技术与控制系统等方面的研究、开发和技术管理工作，就业地点集中在北京、上海、西安、沈阳、成都等大中城市。
各航天研究院：
航天一院:运载火箭技术研究院;
航天二院:地空导弹研究院(长峰集团)
航天三院:飞航导弹研究院(海鹰集团)
航天四院:航天化学动力研究院(固体)西安
航天五院:空间技术研究院
航天六院:中国河西化工机械公司(内蒙古)
航天七院:航天建筑设计研究院
航天八院:上海航天技术研究院(上海航天局)
航天九院:航天基础电子技术研究院
航天十院:航天时代仪器公司(北京)
两大航天集团：
1、 中国航天科技集团
中国航天科技集团公司(简称"航天科技集团公司"，CASC)是经国务院批准，在原中国航天工业总公司所属的部分企事业单位的基础上组建成立
的国有特大型独资企业，由国务院直接管理。航天科技集团公司具有完整配套的研究、设计、试制、生产和试验体系和技工贸一体化的经营机制，主要研制、生产、经营各类航天运载器、航天器、战略战术导弹以及卫星地面应用系统等航天产品;开发、生产、经营机械、电子、化工、通讯、交通、计算机、医疗等多种民用产品。作为拥有47年历史的特大型国企，航天科技集团书写了震惊世界的两弹一星成就，记录了神舟五号载人飞船的圆满成功，以及发射五艘飞船、六十多颗国产卫星和二十多颗国外卫星的骄傲。
中国航天科技集团公司现在拥有5个大型研究院：
1、中国运载火箭技术研究院(第一研究院);
2、中国空间技术研究院(第五研究院);
3、上海航天技术研究院(第八研究院);
4、航天化学动力技术研究院(第四研究院);
5、中国航天电子基础技术研究院;
另外有2个大型科研生产基地：
1、四川航天工业总公司(067基地);
2、西安航天科技工业总公司(062基地);
此外还有若干直属研究所、工厂、公司等。
2、
中国航天科工集团公司
又名中国航天机电集团公司，现拥有4个大型研究院，8个大型科研生产基地、7个直属大型企业和若干直属研究所、外贸公司、投资公司、控股与参股公司等。
拥有3个大型研究院：
一、中国长峰机电技术研究设计院(第二研究院)
二、中国海鹰机电技术研究院(第三研究院)
三、中国河西化工机械公司(第六研究院)
四、中国航天建筑设计研究院(第七研究院)
五、河南航天工业总公司
六、云南航天工业总公司
七、中国江南航天工业集团公司(061基地)
八、中国三江航天工业集团公司(066基地)
九、湖南航天管理局(068基地)
十、自动化测量控制技术公司
十一、中国航天工业供销总公司
十二、直属单位
中国长城工业总公司
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车辆工程专业就业前景
1就业方向:该专业的毕业生主要在科研院所、企业、高新技术公司从事各种车辆(包括汽车、改装车辆、特种车辆)的研究、设计、制造、检测、实验、开发、应用研究等工作以及能从事运行管理、经营销售工作。也可在在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作，或贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作.2专业解读:车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国汽车工业以及交通事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程学科的研究对象是汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、技术问题。车辆工程从初期涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，到今天拓展至与计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等的相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。
3就业形势:中国汽车行业前景广阔，预计我国汽车产量20
10、2011年将持续保持增长，预计增长率在19%至20%之间。在2015年左右国内汽车销售有望超过美国，成为第一大汽车消费市场。到2020年，中国本土汽车产量将达到2000万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。
随着汽车工业的迅速发展汽车相关的专业热了起来。汽车类专业人才成为炙手可热的“抢手货”，成为了人才市场的梦幻童话.不少高校本专业的毕业生一直供不应求，一次就业率近100%.4薪资状况:相对来说,该专业的工资水平较高,刚参加工作时,一般企业也在1500元/月左右,好的企业2000~3000元/月左右,若干年后, 每月10000元垂手而得,高薪可达20000~30000元/月.
5专业介绍
●业务培养目标:培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才.
●业务培养要求:本专业学生主要学习与机车车辆有关的基础理论及设计计算方法,学习与机车车辆有关的制造、试验、运用、检测、修理的基本知识.●毕业生应获得的知识与能力:
a.掌握力学、机械学、机车车辆设计的基本理论、 基本知识和基本技能.
b.掌握机车车辆整车和各种零部件、 装置性能的分析方法和设计方法.c.掌握机车车辆制造、检修的工艺方法、 故障诊断和检测方法.
d.具有机车车辆运用、操纵和管理的能力.e.掌握本专业所必需的电工、电子技术、 微机技术的基本知识和技能,具有机电液一体化技术的初步能力.
f.具有计算机辅助设计的基础知识和初步能力.g.具有新技术、新工艺、新设备的研究和开发的初步能力.
●主干学科:机械学,设计工程学,机车车辆工程学.主要课程:本专业学生应在学习外语、计算机、数学和力学等课程的基础之上,完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等
●主要实践性教学环节:机械制图、金工实习、工艺实习、乘务实习、计算机应用及上机实践、课程设计(机械零件和原理、机车车辆设计、机车车辆工艺)、毕业设计(论文).
●修业年限:4年
●授予学位:工学学士
一，同声传译
同声传译员被称为21世纪第一大紧缺人才，随着中国对外经济交流的增多和奥运会带来的会务商机的涌现，需要越来越多的同声传译员。
同声传译员的薪金不是按照年薪和月薪来算的，是按照小时和分钟来算的，现在的价码是每小时4000元到8000元，相关人士说。4年之后入驻中国和北京的外国大公司越来越多，这一行肯定吃香。
二.3G工程师
据计世资讯发布的相关研究报告称，估计国内3G人才缺口将达到50万人以上，由于目前3G人才比较少，尤其是复合型人才奇缺，预计4年之后3G工程师的基本年薪会在15万元到20万元。从目前的一些趋势来看，在无线增值服务行业里的一些精通2.5G技术的人才年薪都在10万元左右，中国已经进入3G时代了，这些人才的收入应该会更高，业内人士表明。
三.网络媒体人才
目前，类似与在新浪和搜狐的网络编辑的月薪都在5000元左右，中等职位的收入都在8000元到10000元之间。相信4年之后整个网络媒体的广告收入越来越多的时候，从业人员会有一个更好的回报，目前，不少网络编辑对自己所从事的行业都颇有信心。
四.物流师
物流人才的需求量为600余万人。相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%，许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业培训。据相关人士透露，对此人才有需求的某知名企业在国内招聘的应届大学生目前的薪金是每月6000元到8000元。
五.系统集成工程师
据悉，一名刚刚毕业的学生，毫无工作经验的学生应聘系统集成工程师之后的薪金是年薪8万元，用户对系统集成服务的要求不断提高，从最初的网络建设到基于行业的应用，在到对业务的流程和资源策略的咨询服务，未来系统集成工程师应该是一路走高的职业。
六.环境工程师
相关资料显示，目前我过环保产业的从也人员仅有13万余人，其中技术人员有8万人，按国际通行的惯例计算，我国在环境工程师方面的缺口在42万人左右，据悉，随着国内房地产行业发展，国内园林设计师，景观设计师的月薪都在七八千左右。
七.精算师
我国被世界保险界认可的精算师不足10人，在当今的国内人才市场上，精算师可谓凤毛麟角，随着国际保险巨头在中国开拓市场以及国内企业的需要，精算师是几年后保险业最拿手的人才，目前在国外的平均年薪达10万美金，国内目前月薪也在1万以上。随着人们对保险认识加强，保险行业的兴起必然会需要更多的精算师。
八.中西医师，医药营销
医学院校毕业的学生有三条路可以走，一是进入医院，急救医生，产科医生，妇科医生，和理疗医师都将十分吃香，二是进入医药生成流通企业，三十继续深造，业内人士表示，这个行业的特点是越老越值钱，目前的医药行业月薪在3000到5000元。
十注册会计师
根据中国经济高速嘎子的需要，至少急需35万名注册会计师，而目前实际具备从业资格的自由8万人左右，其中被国际认可的不足15%，每年高扩毕博在内的四大注册会计师事务所都会在高校招收毕业生，专业涵盖了统计，法律，数学等，应届毕业生月薪都在五六千元，在加上每年的丰厚的奖金，收入会超过10万元。
一、 包装设计的发展
近些年来，随着我国经济社会的不断发展，各个行业也跟随着一路上升发展。二十一世纪，是一个不能不重视设计行业的世纪，而随着人民生活水平的不断提高，商品类型和种类也在不断地扩展和丰富，在这种情况下，包装设计行业发展也在整个设计行业中占有了越来越重要的位置。
目前我国包装设计还是一个处在不断完整和成熟中的行业，国内并没有非常完善的条目和规则，基本上是老一辈们靠着多年来积累的经验不断向新的参业者们传授方法，以及渐渐地将整个行业构建起来。近几年来，国内各大高校也随着市场的发展而增添了许多包装设计专业的学生名额，向社会输入更多的专业人才以求得行业的发展和拓展。现代包装设计已经开始朝着新的方向发展，包装设计不仅要满足从前的几个基本功能的需求，如方便运输，促进销售，保护商品等等，而且还要为新材料、新形态和新的包装或设计的方式创造新的思维方式，着力于在环保、绿色、节能等方面下功夫，不断解放思想，与时俱进。而电脑以及多种软件的普及，也为包装设计提供了更大的拓展空间和发展潜力。对于传统的精炼和继承，对于现代社会科技发展的适应与融合，在包装设计上都能创造之前完全不同的潮流和趋势。随着义务教育的普及和生活水平的提高，人们的品味和观念也在不断改变，如何在设计师的主观意识上迎合广大市场的需求，是一个不可忽视的课题。
在当今社会中，包装设计已经越来越象一门社会科学，不仅有感性的情绪呼应，也更有理性的客观分析。一个包装设计不仅仅是某个人或者某个组的成品，它将与印刷、运输以及销售等各个部门紧密联合，才能提供出优秀高质的作品。一个产品的包装设计往往不是单个阶段的设计，很多都是需要长时间的发展、完善，才能成熟。所以相关的人员，要经常检讨其在市场上的表现，进行再定位，不断的进行比较，调整，使其成为成熟的，稳定的商品。所以说好的包装设计是一种长期维护与保养的工作。
包装设计作为商业行为中的一个环节，设计师在包装设计的过程中要了解对象的物质特性，考虑到制作的成本，可操作性等等因素，如果说包装设计的过程也是一种创作的话，这种创作需要的东西和受的限制都很多，不能象艺术家一样可以天马行空。但好的设计师应该在现有的工艺制作技术上求得发展.勇于创新，竖立起一个新的高度，对现有的产品有一个突破，尽量给人一种耳目一新、与众不同之感。
凡是从事着设计工作的人，会感觉到我们的生活中设计是无处不在的。一个杯子，一扇门，一个牌子，一辆车„„每当我们看到美妙的设计时，会发现设计师们更像是一群发明家，带给人们方便，实用和美丽。一个称职的设计师，尤其是包装设计师要懂得如何把“艺术感”控制在恰当合理的程度上，不仅仅要体现美的原则，还要尽量给人以“天然去雕饰”的亲切自然感。
二、 包装设计就业城市
目前来说，由于我国整体设计行业发展尚未成熟，就业市场虽全国各地均有，但根据各个地方情况不同亦有各种不同状况，相对而言，就业城市有较大空间和较好发展的依然处于国内几个发达城市之中，如北京，上海，深圳以及广州等地。尤其是株洲三角洲地区，由于长期历史原因，就业机会较大，企业较多，而且在行业就业成熟度也属较好地区。但大城市也有缺点，比如竞争压力大，满意工作难寻等等。
此外，国内整体设计行业有个普遍较大的麻烦，就是对于设计不够重视，对于设计师不够信任的问题。尤其是包装设计这一行业，在各大城市里已经自行形成一套规矩，难以打破，提出的创意极易被否决，而且修改次数频繁，最终效果和初稿已经有了很大差距，导致整体陷入恶性循环之中。
在此种情况之下，二线城市就业也成了一种非常不错的选择。一来目前国内行业发展迅速，包装设计也顺应潮流由一线城市蔓延到
二、三线城市去了，给包装设计专业生们提供了更多的机会和更大的市场;二来非一线城市竞争压力较小，包装设计客户来源虽小，但多而杂，有更大的发挥空间。
很遗憾在网上没能查到具体就业人数和资料进行对比，只能根据这些年一些从其他方面透露的信息进行推测，不过相信目前就业城市还是日益宽广的。
三、 包装设计近年就业情况和问题
我校是国内包装专业发展最早的院校，迄今为止，已经为社会输出了许许多多各方 的包装人才，在包装设计这一块，更是具有历史的经验积累，以及长期和企业协定的优势，所以在包装设计就业情况来说，还算不错，虽然缺乏具体数据支持，另择就业的人也不少，但是根据学姐学长们传来的消息以及另外一些相关讯息，若自己能力足够强劲，谋求一个还好的本专业的职业，应该还是不难的。
08年的世界经济危机，给我国带来了冲击，也给包装设计行业带来了冲击，所以就业压力大的问题显然是不可避免的，但目前更为普遍的状况是，找工作不难，找到满意的工作才难，也就是这些年来一直在说的大学生“高不成低不就”的就业问题。在包装设计这个行业上，这一点其实更难避免。
大学生在校时，难免热血沸腾，野心勃勃，等真到了社会上，往往首先就会被泼一盆冷水。首先，一个大公司说的上话的设计师，都是经过千锤百炼打拼出来的，没有口碑没有作品谁会把大方案交到一个初出茅庐的大学生手上去，于是大部分人不可避免的沦为技工，不用多说，认真听话，勤快做事才是正道，要想摸爬打滚到一定位置，就算你有一身才华又谈何容易;二来若是自己成立小公司或者加入一个小工作室，在中国设计行业发展不成熟的情况下，客源不易寻，寻到了面对客户诸多不满意，什么创新突破一下子也只能丢到脑后去，很容易就心灰意冷。
四、 学生就业要做好的准备 身为包装设计专业应届生，我们对国内的行业情况和整体环境一定要有清醒的认识，不能盲目怀着过高的期待去草率行事，最后搞得自己一身狼狈。同时对于行业以及企业发展要做好一定的调研工作，不要像个无头苍蝇一样横冲直撞，要学会抓住重点。
在进入公司之前，要明白包装设计不是一个单独的个体存在，要对印刷等事物有一定的了解。在我们进行包装设计之前，一定要为印刷多考虑一下，因为在印前处理过程中由于机器条件等问题的限制，很有可能把作品进行改动，或大或小。或多或少，甚至有可能将作者的设计意图变得面目全非，平淡无奇，着重表达点可能会被抹煞。
对于包装设计发展的大趋势大潮流，要有基础的认识，随着人们意识的改变提高，如绿色包装，节能包装等往往会增加隐形的市场潜力。另外一方面，这也是对现代社会和国际共鸣的适应和尊重。
在进入公司后，要注意一些可能在学校不会注意的细节之处，如作品格式等方面。一个优秀的设计方案应该包括符合要求的文件格式，带有所有的链接文件和所有交接给印前公司所需要的要素。
对待客户一定要有充分的耐心和信心，最重要的是锻炼好自己的口才。在社会里打拼会碰上各种各样的客户，有不讲理的，有不懂装懂的，有三天两头变想法的„„在这种情况下，就需要设计师一方有足够的耐心，不抱怨不皱眉，应用自己的口才能力，争取让客户接受你的方案，就算不成功，也要尽量在两者之间找取平衡。 对自己的实力和市场状况要有正确的评估，不要异想天开地以为可以一出校门就一步登天，以为天下任遨游。在工作岗位上，我们会碰到许许多多与学校作业完全不同而且陌生的问题，在这里就需要我们做好充分的心理准备，不要被陌生状况吓昏了头脑，一碰到事情就手忙脚乱，不知所措。
五、 总结
虽然目前包装设计就业情况存在一定困难，要找到满意的工作也并非易事，但天下无难事只怕有心人，若是能做好充分的应对准备，包装设计行业整体的就业前景还是非常有看头的。而且随着经济的复苏和国家产业结构的进一步转型，对于包装设计的发展会有进一步的推动力，而我们能做的就是充分做好就业准备，机会会留给随时准备着的人。
适应角色转变，扎实开展团的工作
———共青团铁东区委书记的述职报告
2011年是适应角色转变、思想进一步成熟的一年。这一年，自己能够坚持正确的政治方向，紧紧围绕党的中心，立足本职岗位，较好地完成本线的工作任务。自己政治觉悟、理论水平、思想素质、工作作风等各方面有了明显的进步和提高。总的来说，收获很大，感触颇深。
一、以德为先，进一步提升个人思想素质
过去的一年，我以一个共产党员的标准，以一个团干部的标准严格要求自己，在个人的道德修养、党性锻炼、思想素质上有了很大的进步。一是道德修养进一步提高。作为一个团干部，我的一言一行、我的自身形象将直接影响到团委各成员，甚至更广大的青少年。因此，在日常的工作和生活中，我每时每刻提醒自己，从小事做起，注重细节问题，做到干净做人、公正做事，以平常心看待自己的工作，要求自己在工作中诚实、守信、廉洁、自律，起好表率作用。二是党性锻炼得到不断加强。不断加强自己的党性锻炼，我严格按照《党章》和《中国共产党党员纪律处分条例》来要求和约束自己的行为，牢记党的宗旨，在团的工作中，以广大青少年的权益为出发点，务求时效。三是政治思想素质不断提高。一年来，我继续加强学习，积极参加理论中心组学习，经常自发利用休息时间学习，积极参加团省委组织赴井冈山革命传统与理想信念教育专题培训班、区委区政府组织赴清华大学县域经济培训班，通过“看、听、学、思”，进一步加深了对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想的理解，进一步系统掌握了党在农村的路线、方针、政策以及对共青团工作的要求。特别是党的十七届六中全会以来，我通过学习原文、听专家讲课等，开拓了思想新境界，政治思想素质有了新的飞跃。
二、以能为先，进一步加强组织工作能力
在上级领导的信任和支持下，我本人也自加压力，抓住一切机会学习，注重与同事、与兄弟单位团委书记的交流，虚心请教，不耻下问，使各项工作都有序地开展。一是工作的统筹安排能力不断加强。我尽量做到工作提前一步，有计划、有安排、有预见性，保持思路清晰和决策的科学，力求操作有序，顺利开展。二是工作的协调能力不断加强。在工作中，我注重与上级的及时衔接、汇报，同时也注重与基层的交流沟通，听取多方意见和建议，从大局出发，对上做好配合，对下做好团结。三是有创新地开展工作。在工作中，我注重不断创新，使工作保持生机，使管理不断趋向人性化、合理化。
三、以勤为先，进一步提高团的业务水平
担任团委书记以来，认真了解情况、掌握知识，积极向团委领导、向前任书记学习、请教，了解团情、团史，努力掌握团的基本运作方式程序，便于更好地开展工作。加强沟通了解，增加感情，深入基层，了解基层团组织和团员青年的有关情况，以“活动”来强化自己的知识和水平。一年来，我立足以活动来促使自己尽快适应角色，迎接挑战。今年五四，团区委以全区人居环境整治为依托，以“五四火炬传承九十二载生生不息，铁东青年投入人居环境立志强区”为引领，积极开展了“共青团路，红领巾街”，“铁东青年林”等一系列活动。在活动中，增长了知识，深化了理解，使自己对团务工作有了全面的、系统的提高，为今后更好地提高团的业务水平打下了坚实的基础。
四、以绩为先，进一步完善团的组织建设
把《关于进一步深化“党建带团建”工作的实施意见》落到实处，把党的要求贯彻落实到团的建设中去，使团的建设纳入党的建设的总体规划。依托党建，从政策层面来解决和落实基层团组织存在的问题和困难。一是基层团干部的待遇问题。积极争取党组织在团干部配备上的重视和支持，基层团干“转业”得到了很好的安排(叶赫的荣威，住建局遇良，卫生局王国宴等);二是解决好基层团组织活动的经费问题。积极争取专项，今年为每个乡镇街道从团省委争取经费三千元，共计三万六千元;三是团的基层组织格局创新工作。按照“1+4+N”模式，通过换届调整选配了大批乡镇(街道)团干部，变原有的“团干部兼职”模式为现在的“兼职团干部”模式，提升了基层团组织的凝聚力和战斗力。此次工作得到了团市委的充分认可，2011年四平市组织部班工作会议在我区召开。
以服务青年需求为目的，从单一组织青年开展活动转到生产环节，开展就业培训、创业交流、贫富结对;以服务党政中心为目的，发挥团组织自身优势，引导青年树立市场意识和投资意识，强化科技意识和参与意识，投身知识化、信息化和现代化、文明创建、环境整治、植绿护绿、社会治安等活动，把党政思路实践好。突出做好当前新兴的农村、社区和非公经济组织建团工作，延长团的工作手臂，丰富团的组织形式。先后与农联社、吉林银行等多家金融机构积极协调，为青年创业就业提供帮扶支持。特别是吉林银行的“吉青时代”小额贷款项目更得到团省委的无偿贴息。
五、以廉为先，进一步保持清正廉明形象
作为新任职的年轻干部、党员干部，我既感受到了组织的信任与关怀，同时也感受到了责任重大。我区在党委和政府的带领下，励精图治、奋发图强，取得了辉煌的成绩。越是这种时候，就越需要我们这些干部保持清醒的头脑，保持共产党员的先进本色。深知，作为一级干部，应该努力做到“清正廉洁”。古人说“物必自腐而虫生”，腐败现象表现上看来是经济问题、道德问题，但深层次的原因却是理想信念出了问题。要不断加强实践锻炼，要结合党的历史经验、改革开放和社会主义建设的实践以及自己的工作和思想实际，来刻苦磨炼自己。勇于剖析自己，积极开展自我批评，净化自己的灵魂。不断增强拒腐防变意识。在思想上、在行动上、生活中争作表率。在团区委开展“争做勤廉表率，竭诚服务青年”主题教育活动,召开机关党风廉政建设宣传教育活动动员会，全面启动党风廉政建设宣教活动。按照学习贯彻区委、区纪委关于党风廉政建设和反腐败工作的部署和要求，学习党的十七届六中精神，强化组织领导，制定工作计划。我们根据2011年党风廉政建设责任制考评要求，为了做好党风廉政建设和反腐败工作，成立了团区委党风廉政建设领导小组，并由我任组长。按照“一岗双责”的责任要求，明确了单位正职领导作为第一责任人，每年约谈团干部一次，就有关廉洁从政个人“不准”和“禁止”行为适时对所管的团干部进行廉政谈话。
在2012年即将到来之际，共青团区委迎来组织部考核组，对共青团区委一年来的工作进的实地测评，感谢组织的帮助与关怀，今后我们更要自觉地接受组织的监督与考核。铁东区的发展已经取得了令人瞩目的成就，而今又开始了新的征途。广大青年有幸成为亲历者，成为追随者，同时我们也是共享发展成果的受益者。我们应该心怀感恩，心存畏惧，“做一个组织和群众信赖的人，做一个同事和朋友敬重的人，做一个亲属子女可以引以为荣的人，做一个回顾人生能够问心无愧的人”。我们要牢记党的宗旨，全面贯彻党的方针路线，高举中国特色社会主义伟大旗帜，弘扬“攻坚克难、求富图强”的四平精神，坚定不移的实施 “五区”战略的发展规划，为建设富裕和谐新铁东的伟大目标而不懈奋斗。
高考十大热门专业就业前景：车辆工程专业
提起“车辆工程”这个专业，很多考生家长的第一反应是汽车维修、车辆保养等。其实，这个认识中有两个误区，首先，车辆工程毕业生不是做维修工;其次，汽车和车辆也是有一定区别的。车辆是所有车的总称，比如汽车、火车、有轨电车、自行车都可以称之为车辆。所以，车辆工程除了研究汽车以外，还包括很多其他种类。
那么车辆工程是个怎样的专业，车辆工程专业的就业情况和未来发展如何，本期高老师博客带您一起解读车辆工程专业。
‘专业解析’
车辆工程涉及多学科
车辆是一个集多学科于一体的工业产品。车辆工程是以研究汽车、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。它不但要涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，而且已经延伸到计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等相关专业，他们相互渗透、相互联系。现代的汽车技术正在逐步实现电子化、网络化，利用如车轮防抱死系统、制动力分配系统、车身控制系统、电子稳定系统等电子系统，使驾驶变得越来越安全，越来越智能。
以北京理工大学的车辆工程专业为例，其专业的内容就是以汽车底盘、车身、电气设备的设计、制造、试验研究为主要内容，包括：汽车总体论证、设计、分析与试验;汽车主要零部件的设计、分析与试验;汽车车身结构和车身造型的设计与研究;汽车电器电子与信息技术;汽车制造工艺;电动车辆技术。
主要课程(群)：计算机系列课程、工程力学、机械设计基础课群、工程材料基础、电工和电子技术、流体力学、机械振动、自动控制理论基础、车用内燃机、汽车学、汽车车身结构与设计、现代汽车实验学等。
‘专业与就业’
求职有道就业不愁
车辆在我国有着举足轻重的地位，对交通运输、经济的发展、国防现代化的发展有重大影响。公共汽车、电车、地铁、轻轨、汽车承担了城市的客运量。尤其是我国的汽车产业更是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大。
2010年9月以来，国内汽车市场销售增速再度提升，增幅再次接近40%，将蝉联全球第一。目前，中国汽车行业直接从业人员220万，相关从业人员已达3500多万。到2020年，新能源汽车产业化和市场规模将达到世界第一，并带动一个年汽车销售量超过8000亿的
巨大市场。近年来我国大力发展轨道交通，地铁、轻轨的快速发展，为车辆工程专业的发展提供了良好的契机和平台。
本专业毕业生的就业方向有很多，从汽车生产流程中的调研、设计、试验到销售环节，车辆工程专业学生都可以选择。比较理想的，可以到各种车辆研究所，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。如长春汽车研究所、北京汽车研究所等一些国内著名汽车研究所，长春一汽、武汉二汽、上海通用、上海大众、北京奔驰、广州本田、长安福特等著名汽车生产企业等，都是毕业生的好去处。
用人单位：看实践、重能力
北京理工大学车辆工程学院阎院长表示，车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。所以，在车辆工程专业的人才培养上有两大要求，一是工程实践能力，二是专业创新能力。这两项能力，也是用人单位非常看重的。现在的状况是企业抢着到学校来要人，而学校没有人。从北理工毕业生的去向来看，考研(微博)或出国的占到40%，剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造行业中的一流企业，就业情况是非常好的。
其他院校的车辆工程专业毕业生的就业形势也是很好。据麦可思公司调查显示，车辆工程专业整体以92.4%的就业率，并列位于“2010年主要本科专业就业率排行榜”的36位。
‘报考指南’
三大主要专业方向
车辆工程本科阶段的专业的方向，大体上分为车身设计、发动机设计、底盘设计三个大的方向。另外还会包括如汽车维修、汽车检测、汽车仪表、汽车营销、汽车物流与信息、交通管理等一些交叉学科。考生选择这个专业时，一定要具体要看院校侧重、专业设置、培养目标。
如吉林大学(微博)车辆工程专业主要培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。华南理工大学主要培养从事汽车设计和制造;汽车运用管理、保养维修、试验和检测;工程车辆的研究、设计、制造与运用管理等方面的高级工程技术人才。北京理工大学对人才培养的要求是：掌握汽车总体、主要零部件、电控及信息、电传动等现代汽车技术，为汽车工业培养汽车产品设计、制造、研究和检测及试验等方向的、工程实践能力和创新能力强的高级专业技术人才。
看清门道再选择
一般来说，国内院校的车辆工程设置在“汽车学院”或者“机械工程学院”，所以一般所指“车辆工程”就是“汽车工程”，也就是以汽车构造和设计为主要研究方向的专业。但也有一些院校，其主要研究方向是轨道交通车辆。
如西南交通大学，其主要研究方向是铁路、公路交通及城市轨道交通车辆(火车或者其他有轨车辆)的设计制造。本专业毕业生可在机车车辆、城市地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门从事工作，或在城市交通系统从事规划、设计、建设、运营、管理等工作。
同济大学(微博)有两个车辆工程专业在本科招生，一个是车辆工程(五年制汽车)专业，一个是车辆工程(轨道交通)专业，两个车辆工程专业隶属的学院不同，录取分数线有略微差别。从往年看，车辆工程五年制专业录取分数稍高一些。汽车学院的车辆工程专业研究的对象是作为运动载体的汽车，偏重于车身设计;而车辆工程(轨道交通)研究领域主要是车辆选择、车辆控制以及交通路线的规划等。由此可见，同样是车辆工程，有的院校偏重于汽车领域，有的院校则侧重于轨道交通，两个学科的研究方向还是有所不同的。
目前我国开设车辆工程专业的院校共有100多所，该专业在京招生的院校基本集中在一批、二批，录取分数的跨度也比较大。从近年来录取分数看，学科优势较强的清华大学(微博) 、吉林大学、北京理工大学、湖南大学(微博)等院校的录取分数相对较高，清华大学、北京理工大学的录取分数都要达到640分-650分左右;在京录取的二批院校，如河南科技大学、湖北汽车工业学院等院校的车辆工程专业，历年分数也都在450分以上。
所以，对车辆工程专业有兴趣的考生在填报志愿时，一定要根据自己的喜好和实际分数情况，看清招生专业目录、院校专业设置等信息，选择与自己分数批次相符合的院校。
国家重点学科分布
“车辆工程”专业：清华大学、北京理工大学、吉林大学、西南交通大学
本文选自高老师的博客，点击查看博客原文
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