创业是一种人生态度

第1篇：创业是一种人生态度

房车是一种态度

开着房车去旅行，选择自己的路，寻找自己的风景，整个天地都是属于你的。房车是一种态度，如果你也热爱生活。

有很多时候，人总是想在流浪。追逐未知的幻想，带着灵魂的翅膀，哪怕咬着牙也会坚持飞翔。随性、开放的生活姿态，成多数人的向往。

当我们上下班的高峰时间被堵在路途中时，当我们在钢筋水泥“牢笼”的高级写字楼加班时，“自由”在向我们不停地招手。有时候，尽管只是一个周末，“回归大自然”的欲望也还是驱赶着我们所有的人。对未知的探求成就了我们的历史。自由和解压成为绕不开的宿命。就像许巍唱的那样，没有什么能够阻挡，你对自由的向往，天马行空的生涯，你的心了无牵挂。

有没有一种更好的办法远离每日世俗的喧嚣，回归自我本原?房车——一个建在车轮子上的家，一个可以把你带到世间任何地方的又不让你远离文明社会的舒适的交通工具，开始进入人们的视野。在舒适的房车上你可以拥有并且使用这一切。有很多人买房车的初衷就是想带着家人出去玩。有的人在房车上的时间，可能比在固定居所的时间还要长。生活方式不同，不管别人说什么，只要自己开心就好。有的男士一上车，先是打量车上的床铺和音响，然后就说：“这可是幽会的好地方”。而女士们更多欣赏的是卧室和梳妆台。房车在我们追逐生活的路上，将现代文明和原本简单的生活完美地结合在一起。

房车在欧美发达国家已有近百年的历史。有一位在欧洲旅游的朋友回来说：“在德国、意大利、法国，许多家庭的院子里都停放着房车，如果正值休假季节，路上随处可见举家远行度假的房车，描绘出一道其乐融融的风景，对我们这帮旅游者有一种莫名的震撼。”

据专家介绍，欧美私家房车已占其机动车总量的3%-5%。目前美国房车拥有量世界第一，近乎1/10的家庭拥有房车，总量960万辆。美国房车工业协会主席理查德·库恩说：“今天，在美国房车生活已经成为大部分家庭的最爱，在国家公园、营地景点随处你都可以看到性能一流、设施豪华的房车。”

房车不仅是西方发达国家休闲旅游的重要工具，也开始成为人们的生存空间。更重要的是，比起高额的房产和汽车来说，合二为一的房车价格更为经济，卧室、起居间、厨房、卫浴、家具、电器等等一应俱全，好好布置，便很有家的氛围。

当人们厌倦了都市的喧嚣，纷纷走出“围城”。房车爱好者来自不同的年龄和不同的兴趣爱好。他们厌倦了机场的喧嚣和酒店繁杂，希望看到沿途的乡村、风景。许多人还可以带上他们的孩子和宠物同行。踏上旅途，释放身心，寻觅天人合一的原始生活情趣。房车还你“家”的感受!更给你“景在变?家未变”的全新体验!在一般的交通工具上，窗外的无限美景又成了转瞬即逝的过眼云烟。而驾房车出行，自有另类闲情逸致。在房车上，你可以纵情高歌，可起舞助兴，可玩牌作乐，乐在其中，妙不可言。

记得在《房车》杂志上有这样一段话：如果你是户外运动的爱好者，喜欢到大自然中挑战自我，那么房车也将成为你的好伙伴。尽情玩乐之余，你可以躺下好好休息，随心所欲。虽千里跋涉，仍能使你身不劳累，心不疲惫，时刻保持精力充沛。还能满足你探索发现的好奇。人活在这个世界上，怎能不去看看这个世界到底是什么样子?安在车轮上的“家”可以带我们云游四方。让你以最快的速度，最广阔的视野，最舒服的心情，去满足你那双充满惊奇，永不厌倦的眼睛。如果你不堪世俗的纷扰，不堪事业的重荷与生活的烦恼，可以携家人、朋友，选择一个恋慕的去处，或山间，或湖畔，或原野，或乡村，或海边，呼唤朝阳，沐浴晚霞，把酒临风，吟歌赋诗，借以洗涤世俗，净化心灵，重拾新生般的信心，找回当年的激情!

开着房车旅行，疲惫时可以在床上、沙发上舒服地睡一觉。房车内配有多套供电系统，无论是在行驶途中还是住宿时，全天都能供应电力。乘房车出游可以随走随停，可让你充分享受房车露营这种休闲方式所带来的快乐。

有人说旅行的意义是在旅行中认识自己，感受孤独的宁静;有的人是为了寻求未知世界的惊奇，苛求美丽的邂逅;还有人说旅行，是为了放空自己，唯有旅行，才能暂别生活中、工作中的烦人琐事。旅行就是去了解不一样的文化，不一样的生活方式，不一样的美食，不一样的风景……充实自己，放松自己，快乐自己，健康自己。

亨利·米勒说过一句话：“我们旅行的目的地，从来都不是一个地理名词，而是为了要得到一个看事物的新态度。”

除此之外，还包括大家分享无论在世界的哪个地方都可以享受到回家的感觉。在每次露营过程中结识的新朋友，在每条小路上都孕育着令人难忘的美好回忆，在每个地方的房车爱好者都迫不及待的想将自己的美好回忆告诉他们的同伴。

不论怎么样，各种关于房车的事，我们听了一个又一个。最精彩永远是下一个，永远是属于自己的那一个。人在旅途，没有贫穷和富有之说，没有地位和权利之分。有的只是随性洒脱，有的只是热爱生活……这里有春天的讯息，有家的温馨，更有带“家”走天涯的舒适与惬意。房车是一种态度，也是爱好者们对自己、对生活的考量。

房车的历史

现代房车的雏形是吉普塞人的大篷车。在欧洲，旅居房车被叫做：caravan，说是大篷车的意思。第一次世界大战末，美国人把帐篷、床、厨房设备等加到了家用轿车上。1920年，一些人把木结构的简易家具房车加在T型底盘上。到1930年，房车运用了飞机的结构设计，在车上安装了舒适的床、便利的厨房、供电供水系统。第二次世界大战后，美国发达的公路系统使房车工业迅猛发展。到1950年，从小型的DIY式到豪华的30英尺长的拖挂式房车均走向了成熟。

在1950—1960年间，许多现在的房车制造商开始创业。随着航空动力学在房车技术上的运用，新型的豪华房车使用的是涡轮柴油发动加上豪华的家居用品。房车就是这样从改装车的模式逐渐发展成自己独特的体系。房车的革命性进步包括两个方面。一是外部的空气动力学设计;二是内部舒适性的提高。

“罐罐旅行者”

第一次世界大战结束后，许多美国人利用汽车开启他们的露营岁月。带上帐篷、床、炊具，开着汽车就踏上了旅程。上世纪二十年代，许多房车先驱开始制造车轮上的家。他们在自家的后院里用木头制作简单的房屋，然后再把房屋固定到汽车T型的底盘上。房车露营俱乐部的历史可以追溯到上世纪二三十年代的“罐罐旅行者”。之所以这样称呼他们是因为这些房车先驱在美国众多穿越全国的公路还没有铺设时就已经开始了穿越美国大陆的旅行，开着破旧的汽车，不顾一路坎坷泥泞勇敢地上路了。他们常常就在路边露营，吃的是用汽油炉加热的罐装食品，喝的是凉水。

到上世纪三十年代，房车开始利用飞机式的构造，而且已经装备了床，餐桌椅，而且具备供电供水的功能。随着房车数量的不断增加，对设齐全的房车营地的需求也越来越大。第二次世界大战后，随着汽车的普及，更多的美国人开始寻求移动的生活，房车业也随之繁荣起来。到1950年，拖挂型房车已经由原来自制的小型罐装房发展到30英尺长的豪华别墅。

房车的发展

房车的发展历史是同美国汽车爱情故事息息相关的。1905年，在Model.T 的全胜时期，老百姓认为轿车露宿旅行是一个标准的美国休闲方式。到了1910 年，Aberombie 和 Fitch 将户外露营用品搬上了他们的商业运营手册。帆布的帐篷和可以伸缩的小型箱式装置装载在汽车和卡车上。20 世纪二三十年代，露营地的装备有电影院、舞厅可以与现今最好的房车营地相媲美。1920开始，房车制造商开始生产有卧室、厨房、卫生间一体化的汽车。Wiedman是当时最主要的房车制造商，拥有(Pullman)方式的内室，有藤椅和木制的扶手。除此之外， 他们还提供了电冰箱、煮饭炉、化学厕所和淋浴设备。所有这些大约价1000美金。

1919年美国第一家房车俱乐部——Tin Can 旅行社正式成立了。到了20世纪30年代俱乐部就拥有了2万多人的会员。到50 年代的时候，有专门的机构部门制定了关于营地和设施的评判条例。

现代房车继承了Tin Can 旅行社的传统、休闲、和独立的风格。人们对当今房车爱好者的想象都是不正确的。在路上使用房车的人就和美国(加拿大)这个大熔炉一样，什么样的人都有。在美国当今的房车爱好者中有很大一部分是那些退休人士。但是，我们也不能否认在众多房车爱好者中也包括：商人、演员、家庭、年轻人、职员、宠物爱好者、企业家、自然爱好者、还有周末度假者。

现代房车的标志之一是豪华和舒适，但它的雏形却是吉普塞人的大篷车。“RV”，Rving，旅行房车。用房车旅行，随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式：自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD。

RV跟缩小版的房子一样，大车有15平方米左右，大体上分为四个空间：有大床的卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。

房车在中国

目前大家普遍以1999年贺岁片《不见不散》作为中国房车出现的标志。而业内人士则认为，我国房车起步于2000年。截止到目前，我国房车拥有量约为5000辆，近四五年我国房车拥有量年均增幅超过40%。中国房车生产制造厂大约二三十家，产品大都出口欧美国家，国内销售只占其中很小的一部分。但相对于我国7000多万的汽车保有量，房车市场处于萌芽阶段，其比重不足万分之一。我国房车和居民生活还有较大距离，目前其主要用于科考、探险、影视拍摄、商务接待等活动。

据一些专家分析，我国房车的起步还受许多因素制约：目前开房车上路还很麻烦，私家车主驾驶房车需要具备开大货或大轿车的资格;在城市购买了房车后停放困难;还有拖挂式房车目前还不允许上高速路，阻碍了旅游出行;再有与房车旅行配套的度假营地刚刚起步，开着房车度假还是件很困难的事。另外，因房车销量很少，房车如何上牌照现在还没有明确。

据报道，一位温州人花了100多万元购买了辆美国进口房车“吉姆西”，上牌时车管所检测后认为该车长度6.2米，按规定车身长度大于等于6米属于大型客车，只能上黄牌，驾驶人需拥有A1驾照。该车主很纳闷，他反应前不久有个人买的是同一款车型，却上的是蓝牌。经查，车管所发现温州有该款房车44辆，有17辆上了蓝牌。原来，一些车主为了躲避A1驾照带来的麻烦，上牌时将前后保险杠卸掉，使车身长度小于6米。从这一报道可以看出，房车车主对上什么牌照心里还没底，另外大型客车驾照也是一个购买房车的门槛。

房车在发达国家的使用已经非常普遍，随着人们生活观念的改变以及相关配套设施的完善，在国内也正在逐渐普及开来。虽然现在存在营地不足、法规不健全、国内房车生产商对进口技术和部件依赖度高等瓶颈存在，不过随着年轻购买阶层生存方式的逐渐转变，以及房车配套设施、法律法规健全的逐步健全，房车产业的发展也只是时间问题。

房车保险

据介绍，在美国，有许多家保险公司将主要精力集中在房车保险上。他们会针对房车提供全面的保险政策以保护房车车主的利益。这些保险公司中排在前列的包括：吉尔伯特房车保险公司、房车美国保险公司、改革房车保险公司以及好山姆房车保险公司。每家公司提供的保单范围都有许多不同的选择。房车车主可根据需要选择适合自己的保险公司以及合适的价格。

比如房车保险中有专门针对以房车为第一居所的条款，有替换配件条款、有购买价格条款，等等。而且无论房车何种类型，专业的保险公司都设计有相应的保险条款，可供选择的保险范围包括洪水、盗窃、火灾以及全天候道路救援等保险条款。

我国房车刚刚起步，由于房车数量很少，目前保险公司还没有专门针对房车的险种，房车保险主要参照普通车保险来承保。随着房车的发展，设计针对中国市场特点的房车保险将会受到保险公司的重视。

房车的类型

THE TYPE OF RV

越野房车

越野房车属于房车中比较特殊的一个类别，目前市场上的越野房车多由军用越野车或重型卡车改装而来，越野房车因其出色的越野能力和较为舒适的居住条件，不仅满足了越野爱好者长途跋涉的需求，更重要的是适应了广大中西部地区的复杂路况，完全满足野外工作的需求，而广泛应用于电力、通讯、石油、勘探、野外探险等多种行业。

国外越野房车的发展比较成熟，有很多可供选择的越野房车车型，比如我们熟知的德国MAN、奔驰的乌尼莫克等车型，另外，国外每年都会组织专门针对越野房车的比赛，越野爱好者们一边欣赏赛事，一边探讨越野心得，那里是越野爱好者真正的天堂。

国内虽然也有一部分狂热的越野爱好者痴迷于越野房车，但氛围远不及国外，多数还停留在讨论阶段，真正将想法付诸行动的人少之又少。国内最常见的越野房车是用依维柯军用越野2045和2046改装的民用越野房车。而用于工程车辆使用的越野房车，主要是以中国重汽生产的豪沃越野车底盘改装的豪沃越野房车。

赛车房车

房车一般来说就是指的拥有固定顶棚的车辆(所以敞篷跑车不能算)，这一点很容易从一些比赛的名字上就看出。比如非常有名的V8房车赛。

而跑车则是从赛车发展而来。一个例子就是法拉利。法拉利以前只是一个完完全全的比赛车队，后来法拉利的创建人恩佐?法拉利为了缓解车队的经济压力，才生产一些公路版本的赛车出售。后来渐渐演变成为一个专门的车型系列，然后成为一个跑车制造商。之后随着时代的发展，普通的人们也开始追求赛车的乐趣。

移动别墅型房车

移动别墅适合有长时间度假旅行习惯的爱好者使用。移动别墅需要用特殊或重型的平板拖车运输到营地;也可进行短距离牵引行进。

该类房车更多是有计划的季节性使用，舒适方便，具有宽大的生活空间。内部设施配置得如同家里一样方便自由。

自行式房车

自行式房车是建立在一个完整的拥有发动机底盘车辆的基础上，又兼顾了住宿和运输并将所有条件巧妙的融为一体，在一个经过特殊设计的底盘上构建起来的豪华移动的家。

房车的分类

房车常见的类型是自行式和拖挂式，又分为九个类型：自行式A型、自行式B型、自行式C型、拖挂式A型、拖挂式B型、拖挂式C型、拖挂式D型、移动别墅A型、移动别墅B型。

房车的配件

房车的配件有：家用品、营地用品、天线、电工用品、灯具、房车保养用品、五金件及工具、管道接口配件、遮阳篷配件、房车内主要设施器具、煤气监测、给排水系统、房车配套用品、托挂安全配件等。

房车营地

房车和营地是紧密相连的，宿营地主要分几大类：房车停靠场、帐篷露营场、简屋式营地(为一般露营者和配置不完全的房车使用者)、景点托挂车出租场、大型房车营地(移动房屋式)、小别墅式。成熟的营地建设还包含营地室外娱乐项目：独木舟漂流、垂钓、骑马、高尔夫、滑雪、徒步游、考古探险等。这常常将旅行社或酒店管理公司和营地建设及经营联系起来。在国外，也有很多营地是个人经营的，这些人要通过宿营地操作规范认证。

在国外，一般这些露营区建在小镇的周围，需要做的只是开辟一条道路，再在位于露营区最中间的地方建一个大型的公用卫生间，这个卫生间有洗澡间，有残疾人专用间，有洗碗间。围绕这个大型卫生间，划分出一格一格的露营地。这些露营地大部分由浓密的树木隔开，每个收费在12-25美元之间不等，可以摆放2-3个帐篷，或者是一辆房车，每个家庭用一个露营地非常地合适(国外家庭一般都有两个以上的孩子)。如果游客是开房车旅行，每个露营地都有专门的水管和电线，可以接到房车上的供电、供水系统。游客便可以在车上做饭、开灯看书、看电视。露营地的周边环境也非常好，基本上都可以爬山、玩水。白天，游客玩累了回到营地，有洗热水澡的地方，有瓦斯炉或木炭火可以做饭，别有一番情趣。

与中国的最大区别是，人们会自觉地收拾好自己产生的垃圾，在离开的时候将分好类的垃圾扔进营地的各式垃圾桶，由专门的垃圾车负责每天清运。相比欧美人的消费观念和环保行为，国人在度假时由于片面追求所谓的“品味”，以致忽视了保护生态环境的重要性和社会公民肩负的责任，忘却了在满足自身需求、充分享受自然美景的同时，也应该给子孙后代留下一个美好的生态环境。

供水系统与废水系统

所有的旅行房车，都能提供一个非常重要的感受，就是让你能如家里一般的舒适与便利。因为，它具有相当完善的供水系统。如果没有这个系统，今天的旅行房车旅游活动，不会这么兴盛的。

供水系统与废水系统是并存的，事实上，可视为同一个系统。供水系统必须做到像家里一样的方便，只要打开水龙头，水便会自动流出来。清水来自车内部装设的清水箱，或是来自营地的接水水龙头。车内水箱的水，是采用一个12V的自动加压供水水泵。当你打开水泵开关以后，它会将车内整个供水水管，加压至20-40 PSI。内置的清水箱，通常是采用一个附有锁的清水加水口，由车外利用水管，将清水灌入清水箱。

由盥洗盘及浴盘排出的废水 (gray water)，通常汇流到废水箱里，至于车内马桶的肥水，则排到较小的肥水箱中。一般车内，都设有水量表，可监控清水箱废水箱之内容量，以便随时做清理的工作。在国外，通常使用88mm的排水接头与导管，将废水或肥水，排到营位的污水处理池中。在国内，到目前为止，没有任何营地，休息站，加油站或国家公园，设有污水处理池。所以，都采用19 mm排水软管，外接于废水箱泄水阀上，直接将废水排到水沟中。至于肥水，一般则采用行动马桶或抽倒式马桶，再将肥水箱拿到厕所倒掉，比较费事，但也没办法。

世界最昂贵房车天价开售，号称是轮子上的宫殿。日前，世界最昂贵的房车EleMMent已经开售，其售价达到190万英镑(约合1860万元人民币)。房车还可连接移动互联网，安装卫星电视，采用流媒体监控系统，车身则涂有可在黑暗中发光的抛光材料，用于提高夜间行车的安全性。

这座“轮子上的宫殿”长12米，面积达20平方米。房车主卧摆放着一台40英寸的电视机，套房浴室、利用雨水的淋浴设施、独立卫生间和休息室应有尽有。

采访：在公司业务介入的前提下，原文再修改。

语录：大家也都说说别人怎么看待“房车”。

特别鸣谢：21世纪房车网、《房车》杂志。

第2篇：豁达是一种人生态度

有的人一辈子悲悲戚戚、郁郁寡欢：房子不如人家的大——不爽，车子不如人家的好——不快，官职没有人家高——不服……

可有的人一辈子痛痛快快、高高兴兴，却也不见得拥有多少财富和权力。什么原因?关键在于心境的豁达。

豁达之人，宽宏大度，胸无芥蒂，吐纳百川。这样的人，最能讲大局、讲谅解、讲友谊、讲信任，能以豁达的态度，从容地对待一切。这样的人不会搞权力之争、利益之争，不会为闲言碎语所左右，不会为误解委屈记小账;有了成绩会想着他人，出现过失会主动承担。

心境豁达，才能做到宠辱不惊，看庭前花开花落;去留无意，望天上云卷云舒。才能得之淡然，失之泰然。豁达是一种人生智慧、一种做人胸怀，是对人生的大彻大悟。

豁达的人生境界值得赞赏，拥有豁达心境的人也会生活得最坦荡最快乐。

第3篇：备考是一种人生态度

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备考是一种人生态度

随着越来越多的人加入考研大军，研究生就业问题近年来也成为热点话题。官方发布的研究生总体就业率高达95%以上，但有的专业首次就业率甚至低至5.56%。究竟什么才是真实的情况，也许永远也无法知道，但多几个渠道了解信息，或许能在作决定时提供帮助。 七成高校研究生就业率超95%

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原谅我一直从晕头转向考完试那天一直逃避到出分的那一天，我没对答案，就直接等到分数出来，131+69，综合确实没发挥好，而英语更是有考试历史以来最差的一次。楼主报的是某大热非名校，无可奈何的没戏了。从去年这个时候开始在论坛上看关于一切CC备考的东西，一直在论坛上吸收各种营养，资料啊经验啊什么的，到今天已经潜水了一年有余，也许我的经验没有那么光彩的成功，但是我还是希望自己的教训能对大家有所帮助，这也是算回馈论坛了吧。

本人是福建省内某所一本院校的财经类专业，高中三年没有认真读过书，到大学来很是后悔一直不甘心，大一玩了一年后，大二开始准备毕业后留学于是狂刷GPA和雅思，由于学校对于期末考难度不断加码，刷分失败，雅思也只试了一次考到6分，时间已经到了大三上学期结束，女朋友一直都想考研，抱着不想让两人分开的念头就开始了备考。(说真的，那时候从来没想过没考上会是什么样的情况，因为根本就没有想过要大四就去找工作，完全没有考虑工作的事情)

在此建议各位15考生，对自己未来一定要有个明确的规划，对于考试心态尤其不好的同学一定要对自己留有后路的打算，如果不是一定要读国内研究生的话，也可以同时申请着国外的。我周围有好多的学霸从一进来就让人感觉到就是蹦着考研去的，而且无论学习成绩还是学习态度都无可厚非，但是这次成绩一出来全都茫然了，因为从来没想过除考研以外的任何结果，一时间不知道怎么摆脱这样的现实。 关于MPAcc的考试

的确今年分数上涨的情况大家都感觉到很担心，去年才200分或者前年190分左右的学校今年都飚到了220,去年200分没学校读的很多人，今年220多，230没学校读的都非常多人，只能说竞争越来越激烈了，原来CC还被视为普通学校学生考名校的相对捷径，结果渐渐的学霸们又杀过来了T_T。对于比较保守的同学来说我觉得要谨慎起见，因为大部分考这个的都是在校生，备考过程要经过很多比如同学在面试找工作，自己在读书，同学回家，自己还在读书这样的落差感;心里素质稍微不平衡一点的确实要好好决定;但是有一点，无论是哪一种同学，中间付出的努力，各方面的改变，绝对不是成绩所能衡量的，运用备考过程中的坚持，能够在你想要的任何一个地方取得成功。 楼主一直以来能稍微拿的出手的就是英语了(各位大神轻拍，只是在众多比较渣的地方里拿的出手而已)，六级裸考500+，高考英语135，主要是自己一直对国外的文化和语言有兴趣，所以一直想出国，加上到大学来高数从来没有学懂过(还重修了)，于是压根没考虑过学硕。CC的管理类综合我一直觉得可以算是选拔性考试在中国本土化的产物，表面看上去就考一科，但是实际上却是三科(数学25题，逻辑30题，两篇写作)，学霸的话不讨论，

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但是对于广大普通考生来说，三个小时之内吃掉如此大的题量还要保证正确率，还是需要很大程度的努力的。

考试时间只有一天，上午综合下午英语，相对来说还是比较好的速战速决不用拖两天。 我报考MPAcc的主要目的其实不是为了上一个多好的学校，是为了利用硕士阶段的两年，弥补大学过程中尚未足够的财务知识和其他语言能力(楼主对日，西，意等语言有兴趣)，最重要的目的就是为了考注会!大家都知道出去工作了之后有多少人有时间有毅力坚持考注会，如果能读研究生的话，周围同学的氛围和环境，相对充足的时间把注会拿下来，竞争力会好很多!而且话说回来，专硕专硕，其实从国家本身设置这种专业的目的就在于优化人才培养机制，无论最后怎样，至少初衷就是为了区别于学术型硕士，而相对强化实践能力的。希望报考的同学能理解这一深层意思，如果对学校要求不高的话，可以考虑分数低一点保险一点。 备考过程

可以不成功，但是不能不成长。 这是楼主体会到最真切的话，真正来说楼主3月份就开始备考了，这么算上去其实也有将近一年的备考时间，而实际上呢，大三下课还是很多有些还是很重要的专业课，为了通过它们不得不全力以赴，中间4月份还动了手术浪费了一个月，6月份因为期末考也耽误了，到了暑假认为自己是考研的人于是就没有回家在校外租了房子，最后两个月也没读成什么东西，掐指一算到了九月份，其实后来楼主发现剩下的时间足够你考上国内你想上的任何一所，只是碍于效率和专注度。大学当中最真切的教训就是没有办法同时把好几件事情做好，而只能把时间都砸到一件事情上，比如刷分，考雅思，考研，对自己说因为我在这个了，所以不能干别的什么，往往其实是主要的事情也不能干好，说白了就是注意力集中度不够，这一点是非常忌讳的，为什么有的人只拿半年每天一半的时间备考，而有的人像我一年都考不上呢，很简单，说白了就是效率，当然中间还有方法的问题，下文再说。这里要强调的就是要有计划和执行力的问题。大三下的时候许多在校生还有没有结束的课程，没有关系，分清轻重缓急，一半的时间好好上课，剩下的时间用来进行基础阶段的巩固，这里建议，战线如果要拉的长也没有关系，一定要保证自己的专注度，不能够三天打鱼两天晒网，如果不能，8月底开始也完全来得及。

考虑到现在竞争压力大，我还是从3月份开始说起。

(一)关于辅导班

因为是两个人备考，所以我们一个人报了老蒋一个人报了**，都是网课，加起来去了13000多。

**：完全是冲着名头大和陈剑的数学去的，高分指南，名家详解什么都是**的书，所以当时有考虑到提高难度就报了**。**的服务体系很完善，可能是国内较早做MBA辅导的原因，每个阶段都有相应的讲义，课程视频和课后练习，到了后期的模考班和串讲班资料也非常齐全，但是由于本人只上过**的数学和写作的一部分，对英语也不好评论。**的数学思路就是把基础题型巩固扎实以后，一部部往上升往上累，最后会不断加难加深，好多人会觉得**模考难，偏，怪什么的，其实这就是它的备考思路，觉得容易被打击的同学也要考虑下。

京虎：这个完全是报了亏的，英语自身底子就比较好，但是为了保险起见还是冲着老蒋报了他的班。本身个人名气比较大，就是小班培训现在形势好才做成机构的，弊端就是不如**这样的服务体系完善，从网课视频软件到课程服务老师都很不完善，老师的态度也不是很好，经常视频次数不够了加个课时都麻烦。而且老蒋市面上卖的书报了他的班还要另外买，想要报的同学先了解清楚了。老蒋的英语思路很好，从词汇到句法到文章一路给你串起来，

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各个阶段过程和任务你按照他的要求去做，想不学好英语都难，可以说是想实实在在的学英语的路子，但是缺点是，他的课时间实在太过冗长了，对于大部分英语基础不错的应届生来说，我的建议是买他的几本书做一做就好了，有时间的把视频听一听还可以。我的逻辑是跟着京虎的鄢玉飞走的，实话说，形式逻辑教的真心不错，符号的简化还有思路对于应试和入门很有帮助，以为一直跟着他走没问题，还把他的《逻辑800》给做了，发现他的论证逻辑讲解和教学不是很实用，到了最后一个月才发现他的备考方案和练习和真题要求的难度相去甚远。我也是一家之言，希望有跟着他的人能说说自己的看法。

对于有财力的同学可以试一试，个人认为对于自主学习能力比较差的和自律性不足的同学，能够现场上课更有效。如果只是想买课的话，淘宝在等你!

(二)关于复习用书和阶段

数学：

3月到6月份我是跟着**的基础班课程视频和讲义走的，如果没有报班的同学可以直接开始看《数学高分指南》，争取两个月过个三遍，我觉得这一本书有些题型虽然有点难偏怪，总体上梯度设置还是非常科学的，分类也很合理，这两个月主要是打基础，基础阶段非常重要，在这里带着广告的嫌疑提一下陈剑老师，他自己有建立了一个网站以及一个YY平台，组织管理员设置频道每天刷题讲评，不收费，有时候还亲自来上课，绝对不收费，你可以说他有着推销书的目的，这也是很正常的不是吗，能够尽职尽责的为一本书和同学服务我觉得在这么浮躁的辅导界里也是十分难得的了，我也很后悔在其中没有跟着他们刷题听课。基础阶段一定要把知识点过干净了，要保证没有死角。

6月份开始有些同学可能面临着期末考，这时候可能有一些时间会被耽误，但是期末考完之后一定要沉得住心气马上开始强化阶段的复习，经过基础阶段后对自己的弱点和不足有了把握之后可以开始面对真题了，**的推荐是《名家详解》这本书把真题分块讲解了，有好处也有不好的地方，建议是先按照历年的时间整套整套的模拟，不要按照六章分单元刷题，模拟之后找出不足的地方在回头按照单元讲解分块练习加深理解。真题是绝对的宝，通过真题可以明白出题思路和方向，很多同学做完真题后觉得真他妈简单，有两种原因，一方面是做的时候没有考场的紧张感，另外一方面就是真题考的也大多都是中档类型的题目。但是为什么很多人比如我，到了考场上之后看到数学还是觉得没有反应呢，现在总结起来就是模拟的次数太少，还有就是对题目和考点的理解不够深刻，往往只是记住题目的表面，没有明白这种类型题目的各种考点，那么无论考多少次结果还是不会。

9月份已经渐入中后期了，这时候思想和体力会有一些松动，但是不要放弃，这时候就是保持你之前的成绩扩大战果的时候了，方法就是模拟。

关于模拟，说来惭愧，之前异想天开觉得自己实力就是150+80，很大一部分上原因就是模拟的次数不够，考场经验不足，并且知识点不牢固，到了考场之后看到数学。一套好的模拟能够很好的查缺补漏，遗憾的是我直到12月15号才开始模拟，并且综合只是把数学和逻辑放在一起模拟而已，因为作文一直没练，不敢面对问题，希望大家能够尽早模拟，尽早发现问题，面对问题，改善问题，而不是像我一样逃避它。 一般来说这么复习到最后就行了，后期如果觉得题目不够自己挺牛逼的建议《数学考前冲刺》题目比较难，有很多创新题什么的。 逻辑：

逻辑一直跟的是京虎的鄢玉飞，差不多8月份才开始上课，基础阶段就把它的《逻辑必备》做了一下，个人认为他的形式逻辑部分包括符号的总结，题型的归纳都很不错，中间到9月份一直没怎么做逻辑，到了10月下旬又买了他的《逻辑800题》开始刷，形式逻辑保持原有感觉，但是论证部分我觉得他讲的极为含糊，没有做题的根本方向。后来才换了赵鑫全

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的《逻辑精点》来补救论证。

其实话说回来，逻辑在考场上的真正难点从来不是论证逻辑，而是推理题，其实我今年在考场上的论证部分还不错，就是到了推理题全傻了，别说做了，就几乎看不懂，表格什么的也不知道怎么列，导致后面的题目一泻千里，作文也没能维持好心态好好写。个人推荐逻辑论证部分跟着赵鑫全的《逻辑精点》再看看《历年真题精点》了解下真题，听说今年有人推荐吕建刚，也不知道怎么样。如果有大神有很好的逻辑复习方法请不吝赐教! 作文：

作文是我一直的痛，从小学开始就不喜欢，而且很讨厌写作文，你们看楼主写个经验帖都要啰嗦这么久就知道啥水平了。但是讨厌是一回事，你要考试你就得面对它，拖延的教训很惨烈，11月份才开始看论效，前前后后就写了5篇，知道了怎么写，至于大作文更是从头到尾就写过一篇，还是考前两天写的。于是到了考场上，论效点都是随便乱找的，根本不能理解，大概凑完了字数之后，慌慌张张的写论说文，最后只写了500多字，分数可想而知。各位同学一定要迫切记得这个教训，无论别人怎么说，早复习，多复习永远比晚复习，复习的少要来的好，不是每一个人都能再没有复习的情况下挤出好文章的。推荐用书《写作高分指南》或《写作分册》都可以，一定要动笔写出来，不会写没关系，多看几篇文章，大概写一写就有个谱了，开始的时间早，纠错的机会就多。论说文素材尽量积累不常见的，平时没事看点传记历史什么的没坏处! 模拟考试非常重要，不要因为写作文很麻烦很懒就随便模拟了，如果周围有小伙伴一起备考更好!大家一起掐时间，完完整整一套一套的模拟，作文可以互相改，有错就改，总比等到你上考场发现和便秘一样难受好对吧?总比等到你头晕脑胀手都写酸了发现字数还不够好吧? 英语：

之前说过英语一直还不错，但是却其实是最惨败的科目。英语二实际上就是相对比较简单的，但是它同时它的阅读思路又相对不那么好把握，老蒋的整个英语方法体系和针对英语二的阅读思路还是不错的，3月份一开始的时候大家买本单词书随便一本就好，这东西不怕多，一来二去给它弄个好几遍，不要怕头疼，这个是立足的根本。接下去的话就拿着《老蒋长难句》什么的巩固下已经失去了很久的句法，有时间的话到6月底就一直吃这些句法的东西，剩的时间平时上上外文网站看点文章什么的算是丰富一下。7月份开始到9月份我就用的是《精读80篇》这本书除了做题目文章有标题以外其他的设置还是不错的，英语二的资料实在太少了，而且也不适合题海战术，对待这本书一定要精读，理解文章的结构，和比较出题的思路，当然只是一个铺垫，只是要你熟悉这样精读的模式而已。真正的战斗是英语二的《真题详解》，不得不说虽然老蒋对英语二的阅读解题思路掌握的很好，但是一本书非要拆成三本书价格提高了卖，说实在真是不好。对待真题一定要反复研读，先做试题分册，再比照解析，有空的话一定要听老蒋的视频(碎碎念一下，能够全程跟着老蒋听老蒋的课的人实在太有耐性了，一篇文章讲一个半小时，一方面这个老师重点抓的不够深，另外一方面耐力很惊人)。真题不是只研读一遍就足够的，一定要多弄几遍，这些思路和出题的点保不齐就在考场上出现了。

英语的小作文建议大家可以的话多看几家，总结出自己的模板。我在考前主要以老蒋的作文书为主看了很多家总结出了自己的模板，结果考试考出了这么一个不知道什么信的生物着实把我着急坏了。大作文的话因为写过雅思作文，所以问题不大，大家掌握几种变化句型，然后提炼自己的段落设置，还有原因分析的万能句型就足够用了。 英语的模拟也千万不可忽视，一直以为英语二的3个小时对自己来说是绰绰有余的，结果实

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战中竟然落到连完形填空都没有做完的情况。平时模拟最多也就是完形填空加上阅读AB，从来没有连着翻译和大小作文完整的模拟过，以至于考场上还出现了小作文和翻译题为了保证字迹工整先在草稿纸上写又誊在答卷纸上的情况。。。说起来就是临考经验太少造成的。 考后感想：

其实整篇文章都在说感想，楼主是一个心态不是特别好的人，大学四年到现在从满怀对未来的梦想到现在不知要找工作还是要二战的徘徊情形实在是让人不安，高中的荒废和高考的失利让我的整个大学生活一直都处在忙碌之中，作为考研的人更是要承受和周围人不同的寂寞和落差，但是楼主有个愿意在我最低落的日子陪在我身边的好姑娘，并且考研带给我的奋斗和充实感是不会消散的。我不知道自己是不是真的适合财务这条路，但是既然选择了就要走到底，楼主暂时打算先找一份实习的工作，并准备着找工作，如果有好的工作机会那就干下去，如果没有，我就好好享受毕业时光，先全力准备注会考试，之后再二战一次，看着那么多书，看着那样的分数，虽然竞争压力很大，但是梦想，无论什么时候，什么理由，什么借口，只要你想去实现它，都不算晚!

关于凯程：

凯程考研成立于2005年，国内首家全日制集训机构考研，一直致力于高端全日制辅导，由李海洋教授、张鑫教授、卢营教授、王洋教授、杨武金教授、张释然教授、索玉柱教授、方浩教授等一批高级考研教研队伍组成，为学员全程高质量授课、答疑、测试、督导、报考指导、方法指导、联系导师、复试等全方位的考研服务。 凯程考研的宗旨：让学习成为一种习惯

凯程考研的价值观口号：凯旋归来，前程万里 信念：让每个学员都有好最好的归宿

使命：完善全新的教育模式，做中国最专业的考研辅导机构 激情：永不言弃，乐观向上

敬业：以专业的态度做非凡的事业 平衡：找到工作、生活、家庭的平衡点

服务：以学员的前途为已任，为学员提供高效、专业的服务，团队合作,为学员服务，为学员引路。

第4篇：勤奋工作是一种人生态度

勤奋，首先指的是一种积极向上的人生态度，其次，也是员工成才的必经之路，是一个团队生机与活力的集中体现。要想成就一番事业，就必须具备勤奋的工作态度，没有勤奋的工作，再美好的愿望都会成为空谈。

科学家的研究表明：勤奋工作、专注于某一项活动能够刺激人体内特有的一种荷尔蒙的分泌，它能让人处于一种愉悦的状态。研究者发现，工作能发掘人的潜能，让人感到被需要和责任，这给人以充实感。

有一定工作经验的人都能体会到，在一个单位里，有成效、表现好的员工通常都能非常积极地去工作，从不消极抱怨，也不会为自己寻找任何借口;他们看起来忙碌，却是一天到晚精神抖擞。而那些表现差的员工总是在抱怨，工作消极、懒散，看起来没精打采。他们从没有认真想想自己存在的问题：认真学习了吗?勤奋工作了吗?积极付出了吗?

我们知道：每一分成绩的取得都不会是一帆风顺的，不付出艰苦的努力是永远不会成功的。马克思曾说过：“在科学的大道上，没有坦途可走，只有不畏艰险勇于攀登的人才能最终到达成功的顶点。”

第5篇：演讲不仅仅是一种技巧,更是一种人生态度

演讲不仅仅是一种技巧，更是一种人生态度 从04年踏上演讲与培训的道路来，自己做过许许多多大大小小的演讲，也帮助过很多人做过许多场演讲技巧的培训。很多学员问我，朝蓬老师，你的演讲很有震憾力，我被您的演讲所折服，您的口才是怎么练出来的?也有许多人直接问我，朝蓬老师，如何提升演讲能力，像您一样这么自信流利的公众演讲? 每每遇到学员问我这类的问题，我都无法一两句话来回答，就好像问我如何看待自己的人生诸如此类的话题。

大多数人只看到成功者在台上风光表现的一面，却忽略了他台下的努力学习与用心苦练。台上一分钟，台下十年功，要想台上风光一分钟，台下必须苦练功。一场好的演讲，哪怕是一段好的案例，好的故事，也需要台下用心的准备、练习。厚积才能薄发，沉淀才会成功。首先能上台演讲，能做一场成功的演讲，是用心的结果，是准备的结果，是积累的结果，演讲是一种态度，一种成功的人生态度。 其次，演讲是一种学习精神。我的每一场演讲里都有准备许多成功或失败的案例或是受启发的故事，还有许多精典的人生格言做点缀。我要学习如何自我介绍，推销好自己，学习如何调动演讲会场气氛，做到很好的互动，还要学习准确发音，标准的肢体动作……一个好的演讲者，必须先是一个好的学习者。博众人之长，才能长于众人。

演讲更是一种挑战与突破。不是每个人都善于讲话，敢于公众讲话。我小时候性格很内向，害羞，不敢和陌生人主动讲话，也不敢在各种场合表达自己的想法，更严重的是，我小时候犯口吃，犯得厉害，直到读大学才有所好转。当然现在没什么问题了，所以人是可以改变的!如果你封闭自己，不去改变，不去挑战，不去突破，那人生就不会有任何的改善。演讲也是如此，如何你不去挑战，不去突破，你会被你过去的性格与习惯限制，不敢走上讲台，不敢公众场合开口讲话。突破就是成长，改变就是成功!

从不会到会，从不敢到敢，从台下到台上，是一种突破，一种成长，一个进步。台上一小步，人生一大步。改变自己需要勇气，冲上讲台需要勇气，突破自己需要勇气!演讲是一种挑战与突破，走上讲台演讲是一种勇敢的人生态度! 把挑战与突破变成一种习惯，勇敢的面对未来的人生的每一个需要挑战与突破的地方!

第6篇：适当示弱是一种积极的人生态度美文摘抄

路还长，背影要美离婚后，作家六六遇到了秀才。相处一段时间后，六六觉得秀才是可以托付一生的人。不过，秀才有一个缺点，烟瘾太大。怎样才能让秀才戒烟?六六想了很多办法，但都被她一一否定。几天后，六六想到一招，降低姿态，以小女人的方式撒娇，迫使秀才主动戒烟。当天晚上，六六依偎在秀才肩头，柔声细语地对坐在沙发上吞云吐雾的秀才说：“你知道我现在离不开你，我真的好想和你一起到老。不过，不知道这个愿望能不能实现。”秀才早就知道六六“指桑骂槐”，她对他吸烟一直持反对态度，听她这么一说，随即掐灭手中的香烟。良久，他走出屋子，站在月光下沉思。第二天一早，当着六六的面，秀才扔掉了一切和香烟有关的物品。从此，秀才戒烟了。

面对男友的缺点，六六深知，如果向对方施压，或者简单的说教，依照男友的脾性，一定行不通。处理不好，还可能引起对方的反感。只有自己放下身段，适当示弱，让对方觉着面前的女人需要自己保护，还希望长长久久。这样，男友心中最柔软的地方被打动，从而下决心改掉缺点。示弱的话语不必很多，寥寥数语便让一位老烟民戒烟，可谓一两拨千金啊。

2014年央视春晚前夕，总导演冯小刚频频在媒体上发声，建议大伙忙完年三十，大年初一在家好好歇着，该干吗干吗，就是别上网。在此之前，他多次声称：“面对一个有30年历史的春晚，想改变它的任何一个部分都是很难的。”“怎么样都会挨骂。”“骂春晚已经成为一种时尚。”这些言论，同他在自己导演的影片放映前的高调姿态截然相反。

其实，冯小刚频频示弱，为的是给亿万观众打预防针，提前降低公众对春晚的期望值，以消除节目播出后的恶评压力。这种自嘲，很大程度上能让观众以一种平和的心态去观看，而不是带着有色眼镜，去批判、去挑刺，从而更客观的评价春晚。

道光年间，曾国藩接连向老家寄去好几封书信。信中，他责备弟弟们胸无大志，批评六弟喜欢发牢骚，否定四弟想换学习环境的想法。接到这样的来信，众弟弟们不答应了，他们联手写信给曾国藩。尤其是四弟，更是洋洋洒洒写满三页。弟弟们责备哥哥待人不厚道、喜欢训斥别人，从未提供切实可行的帮助。接到弟弟们的“声讨书”，曾国藩不禁汗颜，他不得不重新审视和弟弟们的关系。痛定思痛，曾国藩决定向弟弟们示弱，做一番自我检讨。首先，不再以朝廷高官的面貌示人。其次，完全将自己当成一个普通人家的兄长。曾国藩于信中写道：“由于我在京城做官，父母和乡邻对你们有了偏见，认为你们不如我。这是我的不对，自己有了好名声，反而让你们背上了坏名声，请你们一定要原谅我。从今往后，我们兄弟之间一定要互敬互爱、互相体谅，最终达到‘亿万年无纤芥之嫌’。”

面对弟弟们的讨伐，曾国藩自知端着架子、板着面孔训人的一套行不通了，必须适当示弱，才能化解兄弟之间的芥蒂。自己光芒万丈，弟弟却只能活在阴影之中。自己虽在京城的官位较高，但也没给弟弟们帮什么忙。弟弟发发牢骚、吐露心声也是人之常情，不应该过分责备。作为一名成功者，对于尚未成功，仍旧在不断努力的人，更应该体谅他们生活的不易、奋斗的艰辛。

凌驾于别人之上，以强硬的态度示人，也许能让对方当面点头称是，背后却会招来骂声一片;降低姿态，适当示弱，六六赢得了爱人，冯小刚赢得了观众的谅解，曾国藩赢得了家庭的和睦。看来，做一株低头的谷穗，用饱满的果实去证明自己，远比做一株荆棘，用坚硬的芒刺刺伤别人要强。适当的示弱，其实是一种积极的人生态度啊。

第7篇：创业是一种人生状态

一位著名企业家关于创业曾有一个极为恰当的表述。他说，世界上两种人，过日子讨生活的占到95%，创造未来的占到5%。创业是一种特别不同寻常的人生。如果你要选择一个特别的人生，那么就选择创业。

“企门”为求职者提供求职平台，简化求职程序的一个APP。开发这个APP的并且推动这个APP前行的创始人坚信市场如何变化，只要积极拥抱挑战，寻求创新，保持积极乐观心态，就没有困难。定位是为求职者服务，因此需要密切求职有关的未来趋势，在市场的不断变化中积极调整业务方向。

求职后续服务是“企门”创始人认为创新的一个方向。在求职平台被大的招聘网站垄断背景下，还可以将求职平台主推做后续服务作为新的视野开拓。此外，业务类别将“企门”APP主推其他求职平台所不做到的一些方面，包括减轻求职者的工作量，将求职者和招聘者的压力减到最低程度，提高求职者的效率等方面。

创新也正是“企门”创始人想传递给团队每一个成员的核心理念：企门这样一个几乎没有任何经验可以借鉴的企业，创新是生存的基础。在企业内部处处可以看到创新的影子：除了前台投资人员在产品设计方面不断创新，中后台人员也把创新时刻应用在工作中。企门的文案策划通过公司创立的公众号分享“业内干货”;有着创新动力和极大前景的企门公司是时下那些风风火火的创业公司之一，年轻而个性十足。

如果前行路上无坎坷，很可能是千军万马已过，将其踏成了坦途。在“企门”公司的创始人看来，方兴未艾的企门信息科技有限公司或许会面临诸多“拦路虎”。不过作为其父母的“企门”创始人正殷切关注着企门的发展，而乘风破浪的气势也依赖于“企门”的自力更生。在发展探索的路上，回首看借鉴经验无几，往前看或迷雾重重。然定位为“高效”、“服务”、“准确”的企门，将铭记“日新之谓圣德”的创新精神。创新之意如明灯，必将照亮一方，突破重围。