【汽车销售顾问必备】奥迪4S店 试乘试驾环节标准流程及话术[模版]
试乘试驾环节标准流程及话术
为了规范试乘试驾标准，完善试乘试驾流程，提高试驾客户转换为现实客户的比例，提升销售顾问在试乘试驾过程中的专业性，最终已提升客户满意度为基础，促进销售为目的，制定了以下流程及话术。
1、 按先试乘后试驾的原则，领取钥匙后，为客户打开副驾驶车门，请客户入座(为客户搁挡门框)，帮助客户调节好座椅。(如有朋友协同，引导其入座副驾驶后座位置)销售顾问进入驾驶室，重申试驾线路及要求，提醒客户系好安全带，关闭音响或减小音量;启动车辆，将温度设置在23摄氏度，提示客户试驾开始，车辆起步，客户开始感受试乘。 话术：“某先生/小姐：您好!此次试驾按照先试乘再试驾的顺序进行，先由我驾驶车辆带您进行试乘感受，到达换乘点后，由您驾驶车辆进行试驾，整个过程中会针对车辆的安全性、操控性、运动性、舒适性进行驾乘体验，最后到达第二换乘点后由我驾驶车辆带您回到公司，试驾结束。整个试驾过程大致需要15分钟，试驾期间禁止使用手机，请您遵守道路交通法规，注意交通安全。车辆启动，试乘试驾开始，请您系好安全带。”
2、 A路段(直线加速测试)，让客户感觉车辆行驶的稳定性、提速性能、发动机的轰鸣声、车辆自动落锁功能。在这期间告诉客户我们的发动机采用的先进技术：FSI燃油直喷技术、废气涡轮增压、扭矩跟功率的参数、奥迪驾驶模式。
话术：“某先生/小姐：您好!我们现在行驶的路段是直线加速路段，在此路段上，我们可以感受车辆行驶的动力性、稳定性;此款车配备了FSI燃油直接喷射带涡轮增压的发动机，连续几年被评为全球十佳发动机第一名，输出的××扭矩所产生的强大动力大大提升了车辆的加速性，此款发动机使汽油燃烧更加充分，动力更加强劲，油耗更加节省，百公里油耗只需××(如A4L潜在客户，还可强调选装奥迪驾驶模式的优势，通过调整方向盘、油门、制动系统、变速器等装置将车辆调式成为符合自己驾驶习惯的状态，同时，ESP8.1版本的电子稳定程序的及时介入，在高速紧急变线时大大提高了行驶的安全性)，加速时您是否感觉到非常强烈的推背感呢?”
3、B路段(测试车辆的过弯稳定性能)，测试转弯的精确度、过弯的稳定性、循迹性。强调车辆的轻质四连杆或五连杆前悬架系统、梯形连杆后悬架系统的优势。
话术：“某先生/小姐：您好!现在我们通过的是测试车辆过弯的路段，此款车配备了轻质××连杆的前悬架，它能够使转向更加精确，受力更加直接，使车辆更容易操控，梯形后悬架的设计又使得后轮的循迹性大大提升，使整车通过性变得更好;您是否感觉到车辆在转弯时，没有明显的侧倾呢?”
4、转到**路后靠边停车熄火，拔下钥匙。换客户试驾，销售顾问下车后等待客户入座驾驶室，并帮助客户调整好座椅，随后从车尾绕到副驾驶入座，提醒客户系好安全带，调整好后视镜，简单告之客户档位、刹车、油门，手制动、转向灯等操作方法，将钥匙交给客户，车辆起步，客户开始体验试驾。
5、××路为C路段(测试车辆的制动性能)，提示客户开始加速(时速不得超过50km/h)在制动前先告之客户注意安全。在离前方红绿灯路口约50米处提醒客户制动，让客户感觉良好的制动性能，对车辆的ESP功能的介入有所体验，随后缓慢驶入左转调头车道，准备返回。
话术：“某先生/小姐：您好!现在我们通过的是测试车辆制动性能的路段，此款车配备了8.1版本的ESP电子稳定系统，它包括了刹车防抱死、制动力补偿、制动力辅助等功能，在紧急状态下防止车辆侧滑甩尾，在连续制动的情况下保证最大的制动力，在制动不到位时给予最大的制动力，使车辆依然能保持最大的安全性和通过性;刚才您在紧急制动的过程中，由于ESP及时的介入，您是否感觉车身非常的稳定，方向没有跑偏呢?”
6、**路为D路段(测试车辆的过弯操控性能)，转弯时方向非常的轻，转弯的精确度很高。强调车辆的随速助力转向装置、动态转向装置的优势。
话术：“某先生/小姐：您好!现在我们通过的是测试车辆过弯操控性能的路段此款车配备了随速助力转向装置，低速转弯时，减轻方向盘转向力度，更容易操控和过弯;高速时，加重方向盘转向力度，使车辆不容易跑偏，更稳定更安全;(如A4L客户可提到)如选装动态转向装置，那么还可以通过调整转向比，在低速过弯时，减少打方向角度，更容易通过，在高速行驶时，增加打方向的角度，提高行驶稳定性;您是否感觉到过弯时，方向很轻便，操控更精确呢?”
7、车辆返回到**路段经过减速带为E路段(测试车辆乘坐舒适性及避震性能)强调我们采用的底盘悬架为独立悬架，通过颠簸路面时有较强的缓冲性能同时不失路感(A4L可以介绍奥迪驾驶模式中的舒适模式) 话术：“某先生/小姐：您好!现在我们通过的是颠簸路面的测试路段，此款车的底盘为独立悬架，在通过凹凸路面时，可以使未接触凹凸面对轮胎不受颠簸影响，始终保持与地面接触，减少震荡，保持轮胎方向，同时又不失路感，使乘坐更稳定和舒适(A4L通过调整奥迪驾驶模式为舒适模式，可以改变悬架中避震器硬度使乘坐更舒适。)”
8、**D路段(测试车辆S挡的提速性与手动模式的驾驶乐趣)。先让客户使用S挡模式，短促急加速，通过DRP动态换挡模式体验车辆运动档的提速性能，听发动机的轰鸣声。随后提示客户换到手动模式，通过变速杆加减档或者直接可以通过方向盘的换挡拨片轻松换挡，体现车辆良好的驾驶乐趣。强调Multitronic的特点和优势。
话术：“某先生/小姐：您好!现在我们通过的是测试车辆S挡提速性跟手动模式的驾驶乐趣的路段，此款车配备的是Multitronic无极手动一体式变速器，加速平顺，没有换挡顿挫感，同时配备了DRP动态换挡模式，通过您踩踏油门的力量和速度，迅速反应您的超车需求，使车辆提速更快，油门反应更灵敏;如果您将档位切换到手动模式，通过加减档位还可以体验8速手动模式带来的手动操作感觉，更加增添了驾驶乐趣。您是否听到发动机浑厚的轰鸣声，是否有驾驶跑车的感觉呢?”
9、换乘点路段为销售顾问与客户交流时间，在此过程中提示客户放慢车速(时速不得超过70km/h)重新将试驾中的卖点向客户梳理一遍，并得到客户肯定的回应或对试驾过程及车辆性能差异的评价和建议，用以销售顾问再次确认客户需求的过程，为下一步销售顾问对客户的跟踪回访提供有利的依据及充足的准备，增强客户购买信心，促进销售。同时，称赞客户的驾驶水平(适当)
话术：“某先生/小姐：您好!通过试驾，我感觉您的驾驶技术挺不错的!很适合开这款车。同时，我们在试驾中体验了这款车的动力性、操控性以及安全性，您觉得哪方面比较感兴趣?是否符合您购买的要求，如果不是，那您觉得哪方面还有所欠缺呢?”
10、车辆返回到换乘地点，提示客户停车熄火，下车注意安全，换销售顾问驾驶返回公司将车倒入试乘试驾车位后，指引客户返回展厅并邀请客户做试驾报告。
话术：“某先生/小姐：您好!我们将在前方公交车站停车换乘，将由我驾驶车辆返回公司” ;“您好，我们已到达公司，此次试驾结束，很高兴您参与此次试乘试驾，现在请您与我一起进入展厅，填写一份试驾报告”
您好，**先生/女士，我是本店的试乘试驾专员徐方通，很高兴为您服务!接下来，将由我带领您体验试乘试驾感受，试驾车已在展厅外备好，**先生/女士，请随我来，这边请。
(边介绍边走)**先生/女士，跟您说一下，首先是由您先试乘，后试驾，整个过程时长为20-50分钟，路线为您选择的线路—。**先生/女士，您稍等，我帮您打开车门。
(上车后)**先生/女士，您觉得车内温度还适宜吗?请您系好安全带，您请稍等。(坐到驾驶室)首先给您简单介绍一下咱们这款车的主要配备。咱们这款试驾车搭载
发动机，底盘是采用......，变速箱是采用第三代6速手自一体变速箱，在试驾的过程中，您可以体验一下这款车带给您的优越感受。
试乘试驾过程中保证CD/收音机能够正常播放，，收音机调好频道可随时播放，时间和正常时间相差不得超过10分钟;导航可随时打开，车辆内部保持清洁，无任何塑料保护套，车辆油量充足，汽油指示灯不亮
(准备开车)**先生/女士，您坐好，咱们准备出发。
出发后结合路况讲解车辆优势特点(加速时介绍车车车辆发动机与变速箱结合平顺性，转弯时讲解车辆平稳性，颠簸路段讲解车辆的地盘减震及悬挂对路面的过滤性等优越特性，制动区体验车辆的制动效果，高速区讲解车辆静音效果和方向盘的操控性能)
(至换乘阶段)**先生/女士，前方为我们的换乘区，您可以在这里进行试驾，体验一下此车带给您的优越感受。现在我将车辆靠边，由您进行驾驶。您请稍等，我为您打开车门。(此时注意将车熄火，钥匙拔掉进行换乘)
(试驾专员帮客户打开车门，注意此时动作规范，待客户落座后)**先生/女士，您的座椅位置还合适吗，我给您调一下(调好后)，**先生/女士，您请稍等我上车。(上车后)**先生/女士，您看左右后视镜以及内后视镜还符合您的驾驶习惯吗?(客户开车过程中进行简单提醒，在各个路段体验什么性能)
(试驾完成，指引客户返回店内停到展厅门口，车停下后，下车为客户打开车门，赞美客户驾车技术)**先生/女士，很高兴为您本次试乘试驾提供服务，(询问客户试驾感受由销售顾问进行询问并了解，指引客户填写试乘试驾记录表)
试乘试驾申请单
申请人：
申请时间：
车型： 驾乘路线:
公司-----解放立交桥------大兴路-----建设街-----公司 驾车人身份证号(驾驶号)：
以上路线如有变动，需驾车前提出申请方可。在驾乘过程中要遵守交通规则，听从陪驾人员的指挥，造成车辆损害或交通后果，均由驾驶员自负。
车辆状况：
审批人：
接车人(陪乘人)：
储运部 年
月
日
试乘试驾演示功能与话术
培训背景：遵守《润华汽车试乘试驾及经营服务用车管理办法》，倡导安全生产。试驾过程中，避免急刹，S弯，变线超车等普通驾驶员能力之外的赛车技巧，回避竞品车型中运动款高性能体验模块对比。
具体节点动作，与话术和目的效果(以途观为例，A路线试乘试驾模拟)：
一，试驾前须向客户讲明应注意的安全事项及各自所应承担的责任，检查客户驾驶证并留存复印件，签署试乘试驾保证书，驾龄不满一年的客户严禁试驾;告知客户试驾时须严格遵守交通规则，不得擅自变更试驾路线。(目的：丑话说前面，减少风险。)
二，上车之前，告知客户所试车型款式配置，先试乘后试驾。
三，上车后，提醒乘客系好安全带，试驾保证书记里程，折三折，并宣讲油料充足，空调音响舒适完备，调整座椅，方向盘，内外后视镜，限速60KM/h。系安全带时，提醒客户，领带丝巾需要在安全带以外，主要原因是我们采用前排燃爆预紧式安全带，就是在安全带涨紧机构中也有一套爆炸装置，在爆炸装置触发时安全带会自动涨紧，它会随着气囊一起引爆，但是在碰撞强度很强但不足以引爆气囊条件下安全带爆炸装置也会触发的目的是防止乘员身体前冲与方向盘、仪表板等发生碰撞造成伤害。(目的：设定标准，引出一次拉动式选车)
四，试乘试驾车驶离车位，园区内行驶部分，演示EPB电子手刹和AUTOHOLD功能。(目的：1，演示电子手刹的防溜车和便捷功能。2，针对园区内减速带密集引起的乘车颠簸感，用两次以上的功能演示进行淡化。)
动作与话术：
(1) 车出天众门口，
说：“首先，我们演示的是电子手刹AUTOHOLD功能，在行驶过程中，遇到路口红灯时，一般的自动挡需要踩刹车，放空挡，拉手刹，松刹车一系列动作，我们现在模拟一下”。
做：在第一个减速带前停车，手动操作，电子手刹，踩刹车，放空挡，拉手刹，松刹车。
(2)车到第一个减速带前，停车。
说“这是普通自动挡的操作，遇到上下坡时，我们演示起步，还需要繁琐的踩刹车，挂D挡，放手刹，松刹车，踩油门。万一坡大点，松刹车时会溜车。”
做;踩刹车，挂D挡，放手刹，松刹车，踩油门。
(3)车到第二个减速带前，停车。
说：下面我们体验拥有AUTOHOLD的时候，路遇红灯，停车和起步的步骤。首先，停车时，踩刹车到车速为零，然后车停稳，松开刹车。无需其他操作，不用换挡，拉手刹。接下来是起步，直接轻
踩油门，就可以了。无需换挡，放手刹。简单，方便，省时省力，买车不就是为了方便么，要方便不就是买自动挡么，自动挡配合电子手刹AUTOHOLD，就是最方便的搭配。
做：踩刹车，松刹车，踩油门。
五，汽车公园门口，左转或右转等待时，至转入经十西路部分。在汽车公园门口减速带前停车，原地打方向，演示方向盘电子助力性能，(目的：1，演示电子助力性能。2，针对园区门口减速带产生的乘车颠簸感，用EPS电子助力功能演示进行淡化。)
说：现在演示电子助力，请看转速表，在原地打方向盘时，转速没有大幅度波动， 这是电子助力方向盘的特点，电力驱动不消耗发动机额外的能量。拥有这项技术，我们开车过程中，这种助力转向不但低速轻盈，高速稳重。而且，在直线行驶时，一般的液压助力转向会持续消耗发动机的能量，我们的依靠电池工作的电子助力就不会这样，从细微处实实在在的减少油耗。
做：原地打方向盘360度，再打回方向，起步，驶过减速带，转向驶入经十西路，低速直线行驶。 六，直线行驶至第一个信号灯之前，客户感受变速箱升档的平顺性，和整车静谧性。
说：现在路况良好，我们走一段直线，现在加油门后，档位连续升档，你听一下，开窗子时，车外噪音很大，现在我们关上窗户，听一下，车内整车静肃效果非常好，现在档位已经到了XXX档，刚才升档过程中，换挡很平顺，没有明显顿挫感。
做：加油门，降下车窗，升起车窗。
七，经过第一个信号灯后，讲解车辆视野开阔，重申路段限速，并告知客户前方有测速摄像头。经过测速摄像头后，演示手自一体变速箱性能，S档，R档，手动模式，(目的：展示自动变速箱性能。设定标准)
(1)说：现在我们演示运动模式，S档，现在有明显的推背感。我们换回正常行驶档。运动模式常用于超车，未防止被超车辆突然加速，把我们挡在左边超车道上，无法返回直行车道，更短时间提速和动力爆发就很重要。
做：先减速，切换S档，深踩油门，保持一两秒，松松油门，再深踩，增强推背感。看车速表到限速时减速。
(2)说：现在我们演示倒档保护模式，现在挂空挡，一般自动挡挂入空挡都没有问题，现在挂入倒档，听到提示音，显示现在已挂在倒档上，仪表盘上R档显示，看看变速箱，确实是倒档，倒车影像已启动。我们的车还在向前行驶，没有变速箱打齿轮的异响和顿挫感。踩油门没有提速，只是转速变化。现在挂回前进挡。我们的变速箱可以在异常工作状态或错误操作时，锁止在空挡上。比如，当开车过程中，乘客中有小孩子，趁咱不备帮忙换档的话，高速切入倒档，不会产生严重后果。或是停车入位时，一把没有停正，我们打算再来一次，行驶档与倒档切换时，车感觉已经停稳了，实际
上车轮还在转时，会有损伤变速箱的风险，而我们的自动变速箱就不会出现这种情况。减少车辆大修变速箱的可能性，变相节约用车成本，延长车辆使用年限。
做：略加油门，换空挡，换倒挡，手指向仪表盘，变速箱档杆，DVD多媒体屏幕，轻踩油门，换行驶档。
(3)说：下面演示手动模式，我们在长距离上坡时，踩油门后会有频繁的升降档，一方面油耗增加，一方面换挡顿挫感影响乘坐舒适性。我们可以直接锁在手动某个档位上，减少上坡的频繁换挡。 做：D档位，档杆右播。前推一次，后推一次。换回D档。
八，ESP部分性能，即MSR发动机阻力矩控制系统功能演示。
说：接下来演示MSR发动机阻力矩控制系统。在某些特殊情况下，比如说在高速时高挡换入低挡或在低附着系数冰雪湿滑路面上行驶时突然松开油门。发动机会产生较大的阻力矩导致车辆不稳定，这时MSR能自动降低发动机阻力矩，保证车辆行驶的稳定性。我们模仿高速降档体验这一功能，当年学车时，在上路练习时，有时候教练说，五档降四档，我们一紧张，直接五档降二档，首先是车有个明显的顿挫感，严重的还会熄火，接下来是教练的暴风骤雨一顿臭骂，那就是发动机阻力矩的效果。我们接下来模拟这一过程，现在换入手动模式，我连续降档，已从四档降到一档，我们没有感到明显的顿挫，只看到转速表有个明显的提升，也就是说，在高速时高挡换入低挡或在低附着系数冰雪湿滑路面上行驶时突然松开油门，车辆都会平稳行驶，这充分体现车辆主动安全技术的先进性。
做：轻踩油门，档杆右播。连续后推，至手动一档或二档。换回D档。
九，演示定速巡航功能，讲解好处。
说：下面我们演示定速巡航，当前车速为25KM/H，定速拨杆打到ON上，点一下按键，锁定车速，每点一下加速键，车速增加1KM/H，连续按住不松开，持续加速。拨回定速拨杆或是点一下刹车 做：切换定速巡航，演示加速，持续加速，解除定速巡航。
十，换手区，交换驾驶员。
说：下面进入换手区，这边请，小心，我来帮您调一下，座椅，方向盘，后视镜。给您钥匙，接下来由您来主动感受车辆性能，我不再讲解，您有任何问题欢迎随时咨询。
做：停车，打开双闪，熄火，拔钥匙下车，开驾驶室门，引导客户进入驾驶座，为客户调整座椅，方向盘，后视镜。从车头绕到副驾驶，上车，递给客户钥匙，关双闪，系安全带。
十一，返回公司，推荐两冷两热饮品，请客户带好随身贵重物品返回展厅，销售顾问或试乘试驾专员停车入位。(减少客户倒车时，蹭车风险。)
先试乘后试驾：
买车子不仅要我们自己开得舒服，其他座位乘坐的感觉也很重要。
你的车一定会有朋友、家人坐吧?那我一定要建议你也替他们感觉感觉啊~~
你也不想买台车回去家人都坐得不舒服吧，正好你自己先试乘一下，那样才是最实际的啦，对不对，李先生?
最关键的也是为了保证你的安全，让你能更放心的试车，我会先开一遍，让你也熟悉一下整个路线。
我们老板说过：试乘试驾最重要的是确保客户的安全!
这里是一份安全驾驶保证书，你看这里面的条款说的是，只要咱们遵守交通规则，所有的责任由我们公司来承担。
您可以在签字签在这里。
礼仪周到：
为客户开门时让出位置给客户：“这边请，我来帮您开门。”
站到门后，面向客户，一手拉门一手护住门框：“小心别碰到头。”
下蹲讲解和引导客户调好坐椅：“现在这个角度你坐着舒服吗?”
试启动：
打着发动机……
主动说：发动机刚打着声音会比正常运转时响一点，这是因为发动机的最佳工作温度要90度，冷车时发动机会自动转得快一点，让车子尽快达到最佳温度。
大概两分钟发动机转动速度会降到正常状态，你可以留意一下。
两分钟后……
你听到声音变小了吧，你对我们车子的发动机的怠速自动调整这个功能还满意吧?试起步：
现在我们就去试试车子吧，我学车的时候师傅告诉我，起步平稳是很重要的，会直接影响到油耗、轮胎磨损、将来的二手车残值等。
为什么出租车的二手车价格那么底就是因为他们不注意这些方面，影响了整个车子的性能。起步后……
你觉得我们的起步很平稳吧?
试隔音：
找一个比较嘈杂的地方，把车窗玻璃摇下……
李先生，你也觉得外面很嘈杂吧?现在我把窗关上，你听一下我们的隔音如何。关上车窗……
您觉得我们的隔音效果很不错吧?
试提速：
李先生，你坐好了，我们现在试一下这台车子的提速，你往座椅靠好，同时扶好扶手。看提速主要留意两个方面：一是有没有推背感，二是发动机的声音是不是很浑厚，要没有金属摩擦的杂音。
深踩油门后……
刚刚您感觉到推背感了吧?
你注意到了吗?当我深踩油门时，发动机的声音很浑厚，而且没有多余的杂音吧?
试刹车：
李先生，你开车也知道我们在路上最怕遇到突然蹿出自行车或人等情况，我们会紧急刹车同时打方向盘，对不对?
我们现在的速度是60公里，马上就试一下紧急刹车，同时我会打一把方向，你坐好，扶稳。紧急制动后……
刚才你听到那种“啪啪”的声音了吧。这就是ABS在工作了，它其实是在帮我们做快速的点刹。
这样保证我们在急刹车的时候方向盘依然能控制车辆方向，说实在我们自己都很放心这个车子的刹车。
你对这样的刹车效果满意吧?
试转弯：
李先生，你有没有了解过，一台车的底盘好不好，在车子转弯时就可以很好地体会到?我之前的一个老师是赛车手，他开过我们这个车说我们的底盘非常好。
我也问了他，他说底盘好不好，车辆转弯后能不能很流畅地回正很重要，同时，车辆的摆动也不能太大。
我就在前面路口给你演示一下转弯。
转弯后……
你看我们的车子，不需要过多的额外干预，只要轻轻的扶着方向，他就自动回正了。而且摆动幅度很小，坐的人也很舒服也很有安全感，这个底盘调教得真不错!你觉得是不是啊?
试悬挂：
李先生，接下来我们试一下悬架。
悬架好不好主要看两个方面，一是过弯是不是够平稳，这个前面已经给您试过了。第二个是舒适性。这两个方面很难兼顾。
所以相对来说，我们的悬架会比较硬，但是我也一定得给您试一下。
一般的平坦道路悬架舒适度可以说是几乎不会有区别的，只有颠簸路面才会感觉不一样。您看，前面一段路面比较颠簸，我陪您走一下吧~~
不同的悬架对细小的颠簸吸收程度不同，其实您最重要的是感觉车身的颠簸程度大不大。我开这个车就觉得车辆过滤了一些不必要的颠簸后还能给我路感，所以我们的同事都很喜欢开这个车，每次出去都争着开。
相信你也可以接受这个悬挂吧?
对啦，您平时跑的路是一般的马路多呢还是颠簸的石子路多?
那我就放心了，不然我宁可不建议您买这款车了~~
试顿挫感：
对了，李先生，您刚才试乘有没有感到明显的顿挫感呢?
您知道为什么这个自动档的通病，我们科鲁兹却没有吗?
其实有两个主要的原因：
一是这是因为我们采用了一个很先进的六档手自一体变速箱，这个变速箱的重量甚至比普通四档的还要轻。
二是发动机和波箱调校得非常匹配。等一下您亲自试开时，也一定要留意一下哦。换手…
试乘试驾做得不好，关键是试乘做得不好。
1)注意礼仪，给客户留下好印象。
2)为客户的切身利益(安全、省钱、舒服)着想，这样客户才会信任我们。
3)提前说明每个环节的注意要点，教客户如何体验。
4)提前做好抗拒预防，演练演练再演练。
5)及时提问引导客户的正面反馈，为邀单做好铺垫。
经销商大会上，我们已经介绍了2季度SBU会支持大家做Tiguan的场地展具试驾活动。SBU提供以下支持并承担费用：
1)试驾展具的运输;
2)试驾展具的搭建;
3)现场品牌形象用品(链柱+道旗)： PPT文件中的附件中可以找到实物照片
4)试驾教练服务;
附件是各家的活动日期，请根据该日期，进行以下准备：
1.场地选择和租赁：
1)请咨询我们的展具搭建公司，了解展具构成和尺寸，联系人：曼迪公司 陈柳：13701144964;
2)请咨询我们的教练服务公司，了解试驾项目和场地建议，联系人：北京智强天成汽车运动咨询有限公司 邵雪松13901182742。 3)场地租赁的费用由经销商自行承担;
2.客户的邀约：这是试驾活动最最重要的环节。邀请真正的Tiguan客户或潜客，利用先进的展具和专业的指导，充分展示Tiguan进口车的卖点和品质，辅助销售人员完成签单，这才是活动的意义所在。因此，请各家5月4日提供给我邀约客户的方案和渠道，SBU会重点审核您邀约的人群和方式，审核通过，才提供试驾支持;
3.试驾车辆的准备：建议每家准备2-4台Tiguan可以用于现场试驾，缓解客户等待的时间，充分使用场地;车辆的清洁，加油，整备，展示和保全，经销商完全负责
4.试驾的礼品：请经销商针对Tiguan客户的人群特点，自行准备礼品，价格建议100元-300元，请反馈给我贵店的礼品决定; 5.试驾场地的帐篷：经销商采购搭建帐篷，根据天气的选择决定使用封闭帐篷或户外帐篷。
6.家具：经销商采购或租赁家具，满足接待，培训等需求，家具需要符合进口车品质和CI/VI要求。
7.试驾场地的接待服务：
餐饮：经销商自行提供茶歇给客户，帐篷内设置茶歇台及专人服务，建议提供红茶，咖啡(现磨或煮，不建议速溶)，小瓶装矿泉水，独立包装曲奇和三明治，牛角包等食品;薄荷糖，独立包装;
签到：Tiguan主视觉背板，花卉符合VICo要求，使用绿叶和白色的玫瑰/百合配搭的花卉形式：桌花，签到台;搭建角落提供大叶绿植，符合展厅标准;
8.摄影摄像：需要根据各地情况安排，摄影是必须选项;
9.现场AV：需要现场设有LED，和AV设备，循环播放Tiguan广告视频和产品视频;
10.团队分工方案
11.预算分配方案
12.公关媒体宣传/跟踪方案
13.项目管理方案
请大家在5月10日前提供给我各家针对该活动的全案文件，我会给出及时的建议和反馈!
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