地勤实习自我报告

每个大学生都要经历实习阶段，在实习过程中你可能有成长有收获，也可能会有懊悔或者失望，那么在实习结束后对实习情况进行总结，能让我们收获更多。今天小编为大家精心挑选了关于《地勤实习自我报告》相关资料，欢迎阅读！

第一篇：地勤实习自我报告

地勤应聘面试自我介绍

初到一个新的环境，我们总归要向他人介绍自己，自我介绍是结识新朋友的重要手段。现在你是否对自我介绍一筹莫展呢?以下是小编整理的地勤应聘面试自我介绍，希望能够帮助到大家。地勤应聘面试自我介绍1

您好，我叫xx，空港民航地勤专业，比较老实，没有心机;爱好广泛，如音乐旅行、运动，喜欢美食 。

上学期间曾经做过兼职，比如传单员，大众演员;经常帮助老师组织活动，也积极参加XXXXX，另外我也是学校的入党积极分子，即将成为预备党员。

我是一个非典型巨蟹座女生，个性温和，善于言谈与交际，有一定的礼仪基础。

作为民航地勤人员，最大的挑战可能是处理班机延误事件，因为他们要安排旅客转机、住宿及在机场等候时的餐饮事宜，还要安抚抱怨的旅客及耐心解释，若是遇上国际航机延误，旅客人数众多，对民航地勤人员确是一种挑战。

但我接受挑战，要相信世界上没有垃圾，只有放错地方的资源!地勤应聘面试自我介绍2

我是嘉兴学院行政管理专业14级本科学生，将于20xx年7月毕业。

在即将叩响民航地勤这扇大门时，我怀着无比的真诚和高度责任感把我的人生向您靠拢。五年的大学生活使我树立了正确的人生观，价值观，形成了热情、上进、不屈不挠的性格和诚实、守信、有责任心、有爱心的人生信条。五年，厚积薄发的五年，给我的“轻叩柴扉”留下一个自信而又响亮的声音。

我知道机场民航地勤为自有航空运输服务以及各大航空站(机场)建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所以我来了。

以上是我的求职民航地勤面试自我介绍。在即将走向社会之时，诚望贵单位全面考察我的情况，若能蒙您垂青，我将深感荣幸，并在日后工作中，不懈拼搏之劲，不失进取之心，克尽己能，为航空事业奉献自己的一份力量。相信在您们的支持下，我会和您所领导的.单位一样，直挂云帆济沧海，乘风破浪会有时!地勤应聘面试自我介绍3

尊敬的济南铁路局领导：

您好!我叫张道义，是南京铁道职业技术学院学生。大学期间，我具备扎实的专业基础知识，系统地掌握了铁道工程技术的有关理论;熟悉涉外工作常用礼仪。同时，我利用课余时间继续深造，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。此外，我的性格诚实、热情、性格坚毅，并能够团结同学，有爱他人。大一暑假期间，我在南京地铁担任第二届亚洲青年运动会安检工作，并获得了“优秀安检员”的称号。经过两年的学习与实践，我有信心与能力胜任。

当然，我初涉世事，某些方面还不成熟，但我将正视自己的不足，并以自己的谦虚、务实、稳重来加以弥补，不断完善、充实、提高自己。地勤应聘面试自我介绍4

尊敬的领导：

您好!

我叫贾转霞，汉族，甘肃秦安人，现为兰州交通大学自动化与电气工程学院自动化专业应届毕业生。在三年的大学生活中，我积极汲取恩师所传授各门知识与技能，充分利用图书馆，大量涉猎政治、经济等方面知识，健全自己;能熟练操作计算机，掌握cad绘图软件和office办公软件等，这将对我将来的工作学习大有裨益。

我认真学习铁路供电方向专业知识，提高自己的专业技能，获得“校级奖学金”，除此之外，积极参加各项学生工作，在不耽误学习的前提下，积极参加校内外活动，服务师生，服务社会。

这些经历使我的组织协调能力进一步加强，积累了一定的工作经验，更让我学会了如何在一个团队中最大限度的发挥自身能力，团结协作，无私奉献，共同为团队努力。我相信这些学生工作经历一定会让我在以后的工作中更快的完成角色的转变，适应新环境，与贵单位同仁共同为铁路事业的发展努力。 我相信，凭借实力，脚踏实地，不断进取，我一定能够胜任我所从事的工作。我就像一只羽翼丰满的雏鹰，期待着贵单位给我一片展示自我的天空。

第二篇：地勤应聘英语自我介绍

当到达一个新的环境后，我们往往需要进行适当的自我介绍，通过自我介绍可以得到他人的认可。写自我介绍时总是没有新意?下面是小编整理的地勤应聘英语自我介绍，希望对大家有所帮助。地勤应聘英语自我介绍1

I was born in a small village of Shan Dong Province on April 4th, 1968. When I was young, my family was very poor, so I had to work to earn money to help my parents after class when I was in the middle school.

In 2017 I was admitted by University of International Business and Economics (or: UIBE) to pursue a bachelor degree in Economics. My major is accounting in Department of International Business Management. The undergraduate education gave me a wide range of vision and taught me how to cooperate with others. I developed several professional interests in Accounting, Finance, and International Trade.

The following eight-year working experience offered me a good chance to give full play to my creativity, intelligence and diligence. In 1990-1993, I worked as an assistant to funding manager in China National Technical Import and Export Corporation. In 1993-present, I was employed by China Kingdom Import and Export Corporation to be the Manger of Financial and Accounting Division.

I do believe that with my hard early life, solid educational background and ample working experience, I would be an excellent student of you MBA program.

After graduating from UIBE, I was employed as the assistant to the funding manager by China National Technical Import and Export Corporation. After reading a lot of related files, and analyzing the overall funding situation of the corporation, I found that the loan policy was not been put into effect. So we have thousands of millions RMB loan with very high interest rate while a large amount of cash in bank with very low interest rate was idle. I reported this to my supervisor, and then we studied and revised the loan policy. This revision saved the corporation approximately RMB thirty millions yuan. In order to raise the funding effectiveness, after one year’s hard work, I developed the internal banking system within the corporation based on the actual funding supply and need of the different divisions and projects. This internal banking system made full use of the corporation’ funding resources, and due to this, I was highly praised by the president of the corporation.

After I have worked in business area for eight years, I feel that I need to continue my education by pursuing a Master degree in business administration. I have practiced my professional expertise in accounting, demonstrated my leadership abilities and perfected my communication skills. But I have yet to become an entrepreneur in my own right, and to fully master the art of modern business. I want to be trained more vigorously in scientific methods of analysis and synthesis. There are a lot of opportunities and challenges in China that I do not yet fell fully confident to seize. My business career has so far benefited mostly the companies that I worked for, but a good business education in your university will probably become a new era for me.

Your university is well known for its excellence in China’s business education. I am sure that, with my extensive business experience, I can be a worthy student of yours. I am anxious to benefit from your seasoned guidance and take advantage of your research facilities.地勤应聘英语自我介绍2

after graduating from uibe, i was employed as the assistant to the funding manager by china national technical import and export corporation. after reading a lot of related files, and analyzing the overall funding situation of the corporation, i found that the loan policy was not been put into effect. so we have thousands of millions rmb loan with very high interest rate while a large amount of cash in bank with very low interest rate was idle. i reported this to my supervisor, and then we studied and revised the loan policy. this revision saved the corporation approximately rmb thirty millions yuan. in order to raise the funding effectiveness, after one year’s hard work, i developed the internal banking system within the corporation based on the actual funding supply and need of the different divisions and projects. this internal banking system made full use of the corporation’ funding resources, and due to this, i was highly praised by the president of the corporation.

after i have worked in business area for eight years, i feel that i need to continue my education by pursuing a master degree in business administration. i have practiced my professional expertise in accounting, demonstrated my leadership abilities and perfected my communication skills. but i have yet to become an entrepreneur in my own right, and to fully master the art of modern business. i want to be trained more vigorously in scientific methods of analysis and synthesis. there are a lot of opportunities and challenges in china that i do not yet fell fully confident to seize. my business career has so far benefited mostly the companies that i worked for, but a good business education in your university will probably become a new era for me.

your university is well known for its excellence in china’s business education. i am sure that, with my extensive business experience, i can be a worthy student of yours. i am anxious to benefit from your seasoned guidance and take advantage of your research facilities.

第三篇：民航 空乘地勤地面服务的技能要求和地勤服务的内容

地面服务技能

一.整体概念：

民航运输业的高质量服务是其区别于其他运输方式的一个重要方面，但这种高质量的服务不应仅仅局限于空中，而应从空中延伸到地面，使旅客在旅行全过程中都能享受到优质的服务。这种地面服务就属于“地勤”也称为“地面服务”的范畴了。

“地勤”一词原本是民航系统内一个比较宽泛的概念，它是相对于“空勤”而言的所有地面服务工作的总称。广义地说，地勤服务应该包括机场、航空公司及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务，以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。狭义地说，地勤服务主要是指航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务。其包括一般公司应有职务如：秘书.会计IT，人事.行政.总务.美工.企划等部门外，另有航管理部门.旅客业务部门.航空运输部门.皆属于面服务勤人员

二.服务性质

民航地面服务服务是一种人际交往关系，这种关系由服务者、被服务者和服务环境三元素组成，其中，服务者是影响服务质量的最主动、最积极的因素，其能力和素质的高低对服务水平具有决定作用。具有良好素质和能力的服务者可以在服务过程中营造出令人愉快的氛围，使服务三元素间的关系达到和谐统一，从而产生优质服务

三.服务内容

1售票服务

售票是旅客运输工作的关键一环，是航空公司客运营销的主要工作和组织旅客运输的重要环节，其质量好坏直接关系到公司的经济效益，因此健全售票工作，正确填开客票，准确核收票款，妥善处理好疑难问题，是向旅客提供优质服务，满足旅客需求，提高经济效益的重要工作内容。

2、通用服务

通用服务是一系列服务的总称，包括地面交通服务、问询服务、候机楼广播服务、公共信息标志服务以及候机楼商业零售服务等。通用服务是旅客运输服务的延伸，是完整的旅客服务不可或缺的环节。

3、值机服务

从航空公司的角度，值机服务即航空公司的旅客运输服务部门为旅客办理乘机手续的整个服务过程，其主要内容包括办理乘机手续前的准备工作、查验客票、安排座位、收运行李及旅客运输服务和旅客运输不正常情况的处理。

4、行李服务

行李运输的一般知识，旅客和承运人的权利及其各自的义务，是从事航空服务工作的专业人员必须掌握的基础知识。行李服务是判断旅客运输的行李是否符合相关的运输规定，并应用相关规定解决行李运输过程中出现的问题。

5、安检服务

民航运输企业向旅客提供的服务首先应该是安全的，安检是确保这种服务安全最重要的基础。9·11事件后，安检服务在全世界范围内都得到了进一步的重视和提高。安检服务包括证件检查、人身检查、物品检查以及飞机与隔离区监护。其根本目的是防止机场和飞机遭到袭击，防止运输危险品引起的事故，确保乘客的人身和财产安全。

6、引导服务

对于所有的公共旅客运输企业来说，引导服务，即通过有效的服务来维持良好的现场秩序，疏导大量聚集的旅客，始终是服务工作十分重要的一环。民航运输企业相对于其他运输企业在旅客心目中一向具有高质高量高价的形象，理应提供优质的引导服务;而且引导服务对于航空运输安全具有特殊的意义

四.技能服务要求：

1.售票服务：熟练掌握售票的程序和要求，理解出票时限、航班的衔接、座位再证实、候补购票等环节的规定。

2.通用服务：熟悉机场地面交通状况;能按时询问服务的岗位职责和要求提供问询服务;熟练掌握标准候机楼广播用语;熟悉常见的民航公共信息图形标志。

3.值机服务：熟悉值

机服务的程序：能为旅客办理乘机手续

4.行李服务：判断旅客运输的行李时否符合相关的运输规定;初步应用相关规定解决行李运输 过程中出现的问题;培养学生的理解和分析、处理问题的能力;培养学生认真、仔细的工作态度。

5安检服务：掌握检查证件的程序与方法;掌握人身检查的要领和程序方法;掌握物品检查的方。

6.引导服务：掌握飞机靠近廊桥和停机坪时的进出港引导服务工作：能处理特殊旅客的引导工作。

五.结束语：

地勤人员是航空运输工作中一面鲜明的旗帜，其整体好坏直接影响公司经济发展与生存。因此，地勤人员应不断的提升内在与外在的综合气质、注重涵养的升华、培养积极向上的生活态度、圆润玲珑的处世之道。地勤人员只有具备了较高的职业技能、良好的服务态度、和较好的身体素质等优秀的个人素质，才能使航空公司在激烈的航空运输市场竞争中取得优势，打造服务品牌

第四篇：岗位认知(民航地勤)

民航招录 · 岗位认知

1.安检护卫部招聘

一、招聘岗位：

1、旅检员;

2、行检员;

3、监护员;

4、护卫员;

5、消防员。

二、工作内容：

1、旅检员：主要负责对出港航班的旅客及其随身行李物品的安全检查;负责对进入候机隔离区的其他人员及其物品的安全检查。

2、行检员：主要负责对出港旅客的托运行李的安全检查。负责对福州公司货站的出港货物、邮件的安全检查。负责对进入货库控制区的人员、车辆和物品的安全检查。

3、监护员：主要负责执行飞行任务的民用航空器在客机坪短暂停留期间的监护;负责候机隔离区相关区域的安全管理和登机口监护;负责对进入控制区的人员、车辆和物品的安全检查。

4、护卫员：主要负责对进入控制区的人员、车辆和物品的安全检查;负责对候机楼和公司办公楼的夜间护卫。

5、消防员：主要负责机场消防应急救援和公司所辖区域的各种火灾以及可能影响飞行安全的其他火灾的扑救工作;负责相关区域消防器材的配备和保养工作，参与公司组织的消防安全检查、监督和管理;负责飞行区内的围界巡视和巡场道护卫。

三、招聘条件：

1、年龄：18-22周岁(含);

2、性别：男女不限;

3、身高：男，1.72米(含)以上，女，1.62米(含)以上;

4、学历：高中(含)以上,会应用简单的英语或日语会话者优先考虑;

5、五官端正、身体健康，文、体等有专长者优先考虑;

6、非福州地区生源(含五区八县、市);

7、其他:与福州空港公司现有员工无直系亲属关系。

四、用工原则与待遇：

(一)用工：经政审、体检、全面考核后择优录取，签订5年期劳动合同，试用期6个月。

(二)待遇：

1、签订劳动合同后的薪酬是根据其所在岗位的绩效考核，每半年评定1次，月薪实行分档制工资：旅检员月均工资在2850元至3500元之间;行检员、监护员、护卫员、消防员月均工资在2700元至3600元之间;此外还享受服务贡献津贴20元/年;合同期内按规定缴交五险一金(养老、医疗、失业、工伤、生育保险和公积金);

2、食宿:公司为外地员工提供免费住宿，行装等生活用品自备;在公司职工食堂就餐，费用自理;

3、带薪年休假：员工与公司签订劳动合同并连续工作满1年不满10年的，每年可享受带薪年休假5天。

五、面试通过后，应聘人员到公司后需参加体检，体检通过后方可录用。

2.北京各航空公司客服

一、职位名称：客服

二、工作内容：负责航空公司乘客业务处理，业务咨询，投诉与建议处理和升级;

三、职位要求：

1.专科学历，普通话标准，男女不限;

2.性格开朗，喜欢与人沟通，愿意长期在呼叫中心行业发展; 3.善于学习、责任心强、诚实敬业、做事耐心细致、稳定、踏实;

4.了解计算机知识，熟练使用Windows操作系统，打字速度在30字/ 分钟以上; 5.能够按照公司的流程和标准工作，能够为他人着想，圆满处理各类客户问题; 6.乐于接受挑战，能够承担工作压力，并具有团队合作意识;

四、工作条件：

1、上班时段：8:00-20:00，每个班次8小时，每周双休(轮休);

2、实习生在实习期间提供免费住宿，水电费自负，宿舍步行到公司约30分钟;

五、薪金待遇：

1、合同首签合同1年;

2、1550(基本工资)+364(车饭补)+0~700(浮动绩效，平均500左右);

3、第一个月纯培训期只有基本工资;

4、第二个月基本工资+绩效+补助;

5、五险一金(北京户口)，四险一金(外地户口)，补充医疗保险及雇主责任险;

6、全年发13薪(年底双薪)，工作满一年每年6天带薪年假及6天带薪病假;

3.贵宾厅要客部

一、工作地点：北京首都国际机场T

2、T3航站楼贵宾厅;

二、工作内容：为贵宾提供前台接待等客服;

三、人员要求：

1、17--26岁，女165以上;

2、身体匀称，形象好普通话标准，无遗传疾病和传染病;

3、高中或中专(含)以上学历;

四、入职流程：

五、工作安排：机场指定授权单位首签合同6年，

六、福利待遇：

实习1-3个月，实习工资1200-1500/月;

转正工资税后1500+绩效600，提成、奖励等另计;

有公寓,管理费200; 工作满一年享受工龄工资及带薪年假;5险1金;

七、工作时间: 白夜休休;(上1个白班休1天，上一个夜班，休2天)

发电子版简历(必须附一寸白底免冠彩色照片及5寸 全身站立正面照片)审核后面试通知入职;

4.消防巡视员

一、工作地点：北京首都国际机场航站楼各服务区;

二、工作内容：负责消除安全隐患和消防监控及巡视等工作;

三、人员要求：

18—28岁，男172CM以上; 身体匀称，普通话标准，无遗传疾病和传染病;专科学历;有英语口语基础者优先录用;

四、入职流程：

发一寸蓝底彩色电子版照片和身份证复印件;

发电子版简历(必须附一寸白底免冠彩色照片及5寸全身站立正面照片)资料审核—面试—体检—交齐资料

—

签

合

同

—

入

职

五、工作安排：

实习3个月，首签融德合同3年;福利待遇：实习期工资每月2450×80%元;

六、转正后工资2450,综合3000以上;本地户口五险一金，外地户口四险一金;

七、工作满一年享受工龄工资和带薪年假等统一福利;工作时间：白夜休休;(上一个白班休一天，上一个夜班休两天)

。

5.国航会服

一、岗位名称：国航会议指挥中心服务

二、工作地点：

首都机场国航行政大楼、国航货运办公大楼、国航综合办公大楼、国航飞行总队等各行政楼会议指挥中心;

三、工作内容：为中国国际航空公司总部领导的会议指挥工作提供会务服务工作;

四、职位要求：

1、女17--24岁身高160--175cm

3、矫正视力1.0以上;无斜视，无较重的沙眼或倒睫;

4、无骨骼与关节疾病或畸形，无“O”型或“X”型腿;

5、无久治不愈的皮肤病，无耳朵流脓、听力差、经常耳鸣;

6、无传染病史、精神病家族史、癫痫病史，无面部五官明显不对称;

五、工作时间：会服早8:00--17：00，六日双休;接待上、下午倒班;

六、福利待遇：实习期2个月工资1600;

七、转正工资(会服1800-2000)(接待2100-2400)，免费宿舍;同国航指定服务单位(非派遣)首签合同2年，按户口性质办理社保;

2、高中以上学历，

2、五官端正，肤色健康，身材匀称，举止端庄，语言流畅，有亲和力;

6.物流管理

一、工作地点：北京首都国际机场航站楼;

二、工作内容：为乘客需托运物品进行防水、打包、寄存等服务;

三、人员要求：

28岁以下，女(收银)162以上，男173以上; 身体匀称，普通话标准，无遗传疾病和传染病;

专科(含)以上学历;有英语口语基础者优先录用;

四、入职流程：

发电子版简历(必须附一寸白底免冠彩色照片及5寸全身站立正面照片)审核——面试——体检——交 料——通知签合同入职;

五、工作安排：实习3个月，机场授权指定单位首签合同6年;社保办理根据户口性质4险或5险一金;

六、福利待遇：

实习工资1260--2000元; 转正后综合工资：2500—5500元; 单位公寓交管理费200元、员工食堂; 工作满一年以上享受工龄工资及带薪年假;

七、工作时间: 上12休24或上24休48;(8:30--23:00--值班室休息--5:00--8:30)其它说明：本简章如有变动，最终以用人单位面试时说明为准

7.机务维修

一、工作单位：中国国际航空股份有限公司北京飞机维修有限公司;

二、工作内容：为飞机进行维修和常规保养，对进出北京首都国际机场的航班进行航前和航后检查等工作;

三、人员要求：

年龄30岁以下，男170以上，身体健康; 普通话标准，无遗传疾病和传染病;

有驾驶证C本或英语基础者优先;

五、工作安排：实习3个月，航空公司授权指定派遣首签合同2年;可考机务证按单位规定转入直签待遇

四、入职流程：体检—面试—办理隔离区证件—签合同—入职;

提高;

六、福利待遇：

刚入职工资2500/月左右，有加班费、奖励等; 工作满一年以上享受工龄工资及带薪年假;

七、工作时间: 白夜休休;(上一个白班休一天，上一个夜班休两天)

八、经办资料：

一寸白底照片8张两寸4张，同底电子版一份; 户口所在地派出所出具的(2个月内)无犯罪记录证明; 户口本户主页及本人页复印件3份; 毕业证和身份证正反两面复印件3份;

九、其它说明：本简章如有变动，最终以用人单位面试时说明为准

8.机场行政办公大楼文员

一、工作地点：北京首都国际机场各行政管理办公区

二、工作内容：为机场领导和来访领导提供接待、报修、前台、物业费结算、后勤、机场集团公寓管理等工作。

三、人员要求：

28岁以下，女165以上，身体匀称，形象好 普通话标准，无遗传疾病和传染病

专科(含)以上学历;

四、入职流程：体检—面试—签合同—入职;

五、工作安排：

实习3个月机场授权单位首签合同6年五险一金; 工作期满一年后按各部门规定参加单位的工作考评，合格后转入管理文员;

六、福利待遇：

客服期间实习工资1360/月， 转正后工资2500/月左右;

工作一年以上享受工龄工资及带薪年假等统一福利;

七、工作时间: 周一至周五早8:30—17:00，六日双休;

八、经办资料：

一寸白底照片8张两寸4张，同底电子版一份; 户口所在地派出所出具的无犯罪记录证明;

户口所在地计划生育委员会办理的未婚未育证;户口本户主页及本人页复印件3份; 毕业证和身份证正反两面复印件3份;

9.国际、国内航空票务

一、工作地点： 以北京为首全国各大城市航空票务销售、预订公司;

各航空公司票务公司和客服中心;

二、工作内容： 机票预订、售票业务和客服投诉、咨询、会员管理;

三、人员要求：

18--26岁，女160cm以上，男170cm以上; 声音甜美、普通话标准，无遗传疾病和传染病; 专科(含)以上学历，计算机打字40/分钟以上;

四、入职流程：

发电子版简历(必须附一寸白底免冠彩色照片及5寸 全身站立正面照片)审核----面试----通知，岗

五、工作安排：

国内票务：实习期1--3个月，转正后与航空票务公司或航空公司指定服务单位首签合同1--6年; 国际票务须先从事国内票务1-3年后达到要求转国际

六、福利待遇： 实习综合工资1500左右，转正工资1500/月+奖金

七、票务公司：初始员工综合工资国内3000以上、国际5000以上;按各地区劳动局规定，由单位统一办理社保;工作满一年后开始享受工龄工资及带薪年假;

八、国航票务： 每年享6张免票、5险2金、工龄工资、带薪年假;

九、其它航空公司票务：直系亲属享2.5折不限数机票、5险1金;

前技能培训1--3个月—取得岗位证件--入职。

10.东方航空公司与太平洋保险公司

两大国企联合招聘信息

一、工作地点：上海浦东机场航站楼

二、合同性质：与太平洋保险公司(国企)人力资源部直接签订劳动合同，首签3年。

三、薪资待遇：试用期1个月，月薪2900元，转正后月薪4500-6500元，五险一金，提供住宿(费用自理，450元/月)。

四、工作内容：呼出业务，东方航空公司机票积分换车险。

五、招录条件：大专以上学历(特别优秀的高中毕业生)，18-24周岁，男女均可，男身高170cm以上，女身高160cm以上，普通话标准，身体健康，形象气质佳。

六、工作时间：08：00-16：00(8小时工作制)

七、行 政 班： 每周一至周五上班，周

六、日休息。

八、操作流程：先报资料(个人简历、近期半身及全身照)，资料初审合格后到上海面试，面试前须交预付款3000元/人，面试合格后付清余款(如果面试不合格，所交预付款全款退还)。

九、面试时间：2014年1月15日前面试第一批(招20名)。 2014年2月18日前面试第二批(招20名)。

十、面试地点：东航办公楼

11.东方航空公司电子商务票务系统客服人员

东方航空公司电子商务票务系统客服人员

一、企业介绍

东航集团携手上海电信集团共同打造专业电子商务票务系统运营平台。项目已成熟运作 三年，目前在职员工达800余人，到2014年预计将达成上千人的规模，成为全国航空业电子商务票务系统最先进、最优质的客服运营中心。

二、薪资待遇

1、全职员工：中文席：税前2900元/月一5000元/月，(计件工资多劳多得，每个电话根据技能

种类难度按0.60元/个或0.90元/个或1.00元厂个计)(另含车贴及饭贴500元左右)

2、学生实习：税前2000~-4000元/月(另含车贴及饭贴500元左右)

三、其他福利

有员工宿舍，年底双薪，高温发放，带薪休假，旅游疗养，免费体检等(以上福利实习生基本同全职)

四、 岗位要求

入职需参加培训，为期15个工作日，考核通过后签订两年劳动合同。 (中文席)：

(1)口齿清晰、声音悦耳，普通话标准(能听懂沪语优先); (2)反应敏捷、亲切耐心; (3)中文听打输,40字/分钟以上： (4)熟练应~office软件;

(5)具有良好的人际沟通能力和语言表达能力; (6)性格开朗、成熟自信，应交能力强：

五、职场及工作时间

工作地点：徐汇区东航话务中心

工作时间：三班倒(不能上夜班者不录用)

第五篇：民航地勤服务复习

复习题

1、怀孕不足8个月的健康孕妇，可按一般旅客运输。规定新生婴儿出生不足14天不能乘机。

2、正常客票的有效期自旅行之日的次日零时起，一年内有效。如客票全部未使用，从客票填开之日的次日零时起，一年内有效。

3、儿童按适用成人票价的50% 购买儿童票，婴儿按适用成人票价10%，购买婴儿票。

4、根据运输责任，行李可分为托运行李、自理行李、随身携带物品。

5、愈重行李是指超过计重或计件免费行李额的部分。旅客携带愈重行李乘机，应支付愈重行李费。

6、特殊旅客是指需要给予特别礼遇或者给予特别照顾的旅客，或由于其身体和精神状况需要给予特别照料的旅客，或在一定条件下才能运输的旅客。

7、旅客运输不正常情况主要包括误机、漏乘、错乘等情况。

8、广义地说，地勤服务应该包括航空公司、机场、代理企业为旅客、货主提供的各种服务以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。

9、CRS(Computer Reservation System)即“代理人分销系统”，销售代理通过此系统进行航班座位及其他旅行产品的销售。

10、候机楼广播服务系统由基本广播、自动广播、消防广播三部分组成。

11、旅客应当在承运人规定的时限内到达机场，凭客票及本人有效身份证件按时办理客票查验、托运行李、领取登机牌等乘机手续。

12、不满5周岁的无成人陪伴儿童，原则上是不予承运的。

13、16周岁以下未成年人购买机票乘机，可使用学生证或 户口簿。12 周岁以下儿童购买机票乘机凭户口薄，婴儿票应提供出生证明。

14、无成人陪伴儿童的年龄为5周岁或5周岁以上、12周岁以下。

15、联检是指由口岸单位对出入境行为实施的联合检查，包括：海关、边防、检验检疫。

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16、托运行李的重量和体积限制为50公斤40X60X100厘米。

17、乘坐经济舱的免费行李额为20kg,头等舱的免费行李额为40KG

18、购买1/10票的婴儿，没有免费行李额。

19、乘座飞机时需要轮椅的病人或伤残旅客，分三种不同情况，旅客不能上下飞机，但在机舱内能够自行走到座位上的，用WCHS代号表示。

20、飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在客机坪短暂停留期间进行监护，其范围是以飞机为中心周围30米区域。

21、飞机维修是为了保持和恢复系统或产品的良好工作状态而对其进行维护和修理的简称，它通常包括预防性维修、修复性维修。

22、完整的PNR(旅客订座记录)包括13项内容。

23、护照是一个主权国家发给本国公民用来出入国境、在国外旅行或居住的合法身份证明和国籍证明。

24、旅客购票须持本人有效证件或有效护照或公安机关出具的其他有效身份证件。

25、旅客行李的声明价值附加费的计算为声明价值的0.5%。

26、由于航空公司工作失误原因，需将旅客舱位由Y舱升至F舱，旅客无需补齐机票差价。

27、托运行李每件不得超过50公斤，体积不超过40X60X100厘米。

28、一般情况，纯国内航班衔接不得少于2小时。国际转国内或国内转国际的航班的不得少于3小时。

29、按服务航线和规模划分，可以分为枢纽机场、干线机场、支线机场。

30、地勤服务人员在工作岗位上尤其要注意仪表，女员工着裙装时必须穿长筒肉色或淡灰色丝袜但不能穿加厚的长筒袜。

31、停机坪是飞机停放和旅客登机下机的地方。

32、同一航班，不认识的两个或两个以上的旅客不可以将免费行李额度合并计算，严禁旅客为不认识或不了解的人捎带行李。

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33、安检人员实行岗位证书制。

34、飞机停靠停机坪时，需要通过摆渡车引导上机。

35、关闭值机柜台的时间为航班规定离站前30分钟。

36、按民航局规定旅客办理乘机手续，最迟应不得晚于飞机离站前30分钟。

37、下面属于可以承运的病残旅客有：患有传染行疾病者、精神病患者、可能对旅客自身或其他旅客造成不必要的损害者。

38、列举重要旅客的范围。

*省、部级以上负责人;*军队在职将官以上负责人;*公使、大使级外交人员; *由各部委以上单位或我驻外使馆提出按重要旅客接待的客人。

39、简述“首问责任制”的主要内容。

即旅客求助的第一位工作人员有责任在第一时间确保准确答复或有效解决问题，并提 供优质服务，否则必须将旅客指引到能提供有效服务的单位或岗位。 40、简述国内、国际航线免费行李额的相关规定。

*是根据旅客所付运价、乘坐舱位等级和旅客乘坐的航线决定的。 *国内：F舱40公，C舱30公，Y舱20公

，婴儿票无免费行李额 。 *国际：分为计重制与计件制二种。计重制与国内相同。

*计件制：飞美 国和加拿大航线采取计件制。F舱和C舱：每人可免费托运二件行李，每件体积(三边之和)不超过158CM，每件重量不超过32 KG。 Y舱：每人免费托运二件行李，每件体积(三边之和)不超158CM，二件体积(三边之和)不超过273CM，重量不超32CM。持婴儿票的任何舱位等级均可免费托运一件行李，体积(三边形之和)不超过115CM，重量不超过32KG。

41、订座应遵循的基本要求是什么。

1)旅客定妥座位后凭该定妥座位的客票乘机，不定期客票应向承运人定妥座位后方能使用;

2)已经定妥的座位，旅客应在承运人规定的时限内购票，否则座位不予保留; 3)承运人可在必要时暂停接受某一航班的订座;

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4)承运人应按旅客定妥的航班和舱位等级提供座位。

42、谈谈航空公司在运输过程中，行李不正常运输具体指哪些?

行李不正常运输是指行李在运输过程中，由于承运人工作疏忽、过失或其他原因造成的行李运输差错或行李运输事故，如行李迟运、错运、错卸、漏卸、错发、损坏、遗失等。

43、简述下安检过程中检查证件的程序。

1)认证对照：观察持证人的五官特征与证件上的照片是否相符。 2)核对“三证”：一是核对证件上姓名与机票上姓名是否一致;二是核对机票是否有效，有无涂改痕迹;三是核对登机牌所注航班是否与机票一致;四是查看证件是否有效，同时查对持证人是否属查控对象。

3)盖章放行：查验无误后，按规定在登机牌上加盖验讫章放行。

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第六篇：《民航地勤服务》教案

名称：民航地勤服务

性质和任务：民航地勤服务这一课程是从航空旅客运输的狭义角度，尽量按照旅客所能接触到的地勤服务流程来讲授航空公司、机场等相关的企业为旅游提供的各种服务。通过学习本课程，让学生了解、掌握售票服务、通用服务、值机服务、行李服务、安检服务、联检服务、引导服务等的服务流程、服务规定和服务标准。 目标：

1、基础知识要求:了解民航地勤服务与航空运输业发展状况和概念，掌握民航地勤服务人员需具备的行为规范以及本书中所讲授的各种地勤服务的基本内容。

2、素质要求：通过本课程的学习，使学生具备民航地勤服务基本理论知识。从宏观和微观上把握民航地勤服务的基本常识。

3、实践操作要求：学以致用，认真实践，深化对理论知识的理解与应用，掌握民航地勤岗位必要的服务流程、服务规定和服务标准。

第一章民航地勤服务概论

内容要点和基本要求：

民航地勤服务概论

第一节 民航地勤服务与航空运输业发展

一、我国民航运输业的发展现状

我国民航业面临的挑战

1、从航空替代品来看，国内航空运输企业正经受着来自地面运输方式的强烈冲击。

2、随着中国加入WTO，发达国家看到了中国潜在市场前景广阔，进入中国市场参与竞争迫不及待。

我国民航运输业大发展必然要求民航企业的地勤服务能力相应增强，同时其他运输方式和外资民航企业的竞争又必然要求国内民航企业不断改进地勤服务质量。 民航运输空中服务的高质量是其区别于其他运输方式的显著特点，但竞争的加剧要求民航企业将高质量的服务从空中延伸到地面，使得旅客在旅行全过程中都能享受到优质服务。

二、我国民航业的行业构架

(一)航空公司

航空公司向旅客、货主提供旅客、货物和邮件运输服务，同时按照国家有关规定收取费用。

(二)机场

机场主要为航空公司和旅客提供起降、候机楼等服务，同时按照国家统一制定的标准向航空公司、旅客收取有关费用。

(三)空中交通管理

空中交通管理是民航的重要组成部分，其为航空公司提供进近指挥、航路指挥等服务并按照国家统一制定的项目和标准向航空公司收取费用。

(四)航油

航油供给目前主要由新组建的中国航空油料集团公司经营，另有少数的合资企业。中国航空油料总公司在各地的分支机构为航空公司提供加油服务，同时按照经批准的价格收取有关费用。

(五)航空销售

航空销售服务部门是与旅客、货主等消费者直接接触的窗口单位，是民航产业的重要组成部分，分航空公司直销和代理销售两个部分，但都需要信息服务系统的支持。

(六)飞机维修服务

飞机维修服务由专业的飞机维修公司有偿提供。根据具体项目性质的不同，飞机维修服务收费分别采取了市场调节价、政府指导价和政府定价。

(七)其他

为航空公司或旅客、货主提供服务的还包括航空材料、航空食品、教育培训、各种专业设备制造等。

三、民航地勤服务概念

“地勤”一词原本是民航系统内一个比较宽泛的概念，它是相对于“空勤”而言的所有地面服务工作的总称。

广义地说，地勤服务应该包括航空公司、机场、代理企业为旅客、货主提供的各种服务以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。 从航空旅客运输的狭义角度，地勤服务主要是指航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务。

第二节 民航地勤服务企业及其相互关系

一、机场

(一)机场的分类

1. 按机场用途划分：军用机场和民用机场

2. 按航线性质划分：国际航线机场和国内航线机场。

3. 按服务航线和规模划分：枢纽机场、干线机场、支线机场。

枢纽机场往往是连接国际国内航线密集的大型机场。

干线机场是以国内航线为主、空运量较为集中的中大型机场。

支线机场一般是规模较小的地方机场，以地方航线或短途支线为主。 4. 按旅客乘机目的地划分：始发/终点机场、经停机场、中转机场。 5. 备降机场

(二)民用机场的类别

(三)机场的功能区域

机场作为商业运输的基地可以划分为飞行区、候机楼和地面运输区三大部分。

第三节 地勤服务人员

一、仪容仪表

航空企业对地勤服务人员仪容仪表的基本要求是：庄重、亲切、健康、自然。

二、行为规范