塔吊拆除申请
江语长滩6号地块项目监理部：
根据江语长滩6号地
11、
16、17号楼工程进度，主体及相关工程已基本完工，现申请拆除6号地
11、
16、17号楼塔吊。
拆除塔机严格按照相关规定及拆除方案，由有专业施工资质的公司操作人员拆除，并做好拆除过程中的安全监护及应急措施。
四川城环建筑工程有限公司
2016年5月17日
大竹县质安检测所：
我项目部承建的四川省XXX改扩建工程已按照设计图纸完成了所有需要垂直运输的工程，准备于2013年1月17日开始拆除塔吊。望批准。
特此报告
四川省长源建筑工程有限责任公司四川省XXX改扩建工程2013年1月6日
监理单位意见(签章)：
建设单位意见(签章);
恩 施 自 治 州
建筑施工物料提升机械设备备案证
申 请 表
设备备案证证号：A014
设备名称：
塔式起重机TC4510
产权单位：恩施市清江建安有限公司
恩施自治州建筑安全监督站制
填 写 说 明
1、 本表必须由产权单位填写，个人设备必须以单位的名义申请;
2、 设备资料必须报送原件，州、县市建筑安全监督站留存《设备综合技术性能评价报告》原件和其它资料的复印件，归入该设备档案;
3、 设备备案证证号由州、县市建筑安全监督站确认并填写;
4、 本表一式二份，资料审查完毕，设备产权单位自存一份。
塔吊司机操作塔吊时的安全事项 塔机司机在操作使用塔机时，应切实注意以下几项安全事项：
(一) 操作司机应以充沛的精力进行工作，严禁酒后操作，不得带病工作，不得在操作中与其它人员闲谈及做与工作无关的动作和事情。
(二) 司机必须和指挥人员密切配合，得到指挥信号后才能进行操作，并要鸣铃示意，以引起现场有关人员的注意。
(三) 严禁超负荷使用塔机，严禁使用起重机吊钩载入升降，严禁斜拉斜吊物件。
(四) 根据吊重物的重量和现场的情况，正确地选择工作速度，调速时应逐级增减，禁止超级调速。
(五) 任何一个工作机构换向时必须待运动停止后再转向另一个方向，特别是在操纵回转机构时，因起重臂长度大，回转惯性力巨大，更应稳妥地进行操作。
(六) 司机要密切注意起重物的绑扎是否牢固合理，以防吊重物在空中坠落和在空中翻转。
(七) 不同的机型，有不同的操纵使用方法，不同的施工现场，亦有不同的工作环境和不同的施工方法。因此，司机必须熟悉和掌握所操作机型的安全操作规程和主管部门制定的安全生产规章制度。
(八) 塔式起重机在操作使用中，有时会遇难到意外的突发事故，操作司机应根据具体情况，及时上报，慎重处理。
一、工程概况 1. 概述
根据本工程实际情况，设置了3台塔吊满足施工要求，为防止在施工中塔臂互相碰撞以及避让场地内或场地外高压线塔，在设置塔吊位置、和安装及使用过程中必须遵照下列措施执行,以保证塔吊作业安全。
2. 塔吊平面布置的原则
1、塔吊施工覆盖作业面。
2、塔吊相互之间满足安全距离，在平面位置不能错开时，必须保证塔高错开满足安全高差。
3、塔吊根据相邻建筑物分布情况及塔吊水平距离对塔高进行调整。
4、便于安装和拆卸。
5、塔吊作业平面布置示意图(详见附图) 二.编制依据
1、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部令第166号);
2、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》(JGJ/196—2010);
3、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2008);
4、《塔式起重机操作使用规程》(JG/T100-99);
5、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001);
6、工程施工组织设计
7、塔吊安装专项施工方案
8、QTZ40型塔式起重机使用说明书
9、施工现场平面布置图 三.安全技术措施
群塔机同时作业，既要使塔机发挥应有的工作效率，又要保证施工安全，在进行垂直运输施工方案设计时，必须特别注意塔机安全高差的控制。
1、安装定位确保各个塔机旋转范围不碰撞机身立臂，按平面图设置可避免。
2、相邻可能相交的两台塔吊在工程开发进度应避免同时安装，如无法避免时其初装高度应不一致，使得两塔在施工过程中成为高低位塔吊。
3、采取塔吊运行的技术措施，根据工程进度，可以对多个塔吊进行初次安装高度的调节，同时在塔吊使用管理过程中对高塔起吊物需旋转时与低塔塔顶距离不小于6m高的高差进行控制管理，从而避免多塔吊碰撞;
4、升高塔吊的高度，宜始终保持相临塔吊的高度高超过其塔吊的2个标准节，从而满足规范规定的高位起重机的最低部位与低位起重机处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。
5、严禁两台及两台以上塔吊同一时间在同一吊点吊物。
6、严禁塔吊吊钩伸出围墙外吊物。
7、白天施工旋转大臂时相邻两塔间依靠可视系统和限位报警系统以及指挥信号工指挥相互提示，以错开材料吊放区域和错开吊放时间。每个塔吊配备专职指挥员，时刻关注保证相邻两塔间满足安全距离。
8、每台塔机上预备4块木楔，遇停电情况除利用备用电源进行回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞相邻塔吊或建筑物，来电后应及时将木楔松脱。
9、塔机设置进入交叉区域报警装置，利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机进入交叉作业区域时限位触点动作，电铃报警，提醒塔吊司机和信号指挥人员：塔机已进入危险区域，应谨慎操作。
10、现场临时设施(钢筋加工棚、木工加工棚、配电房)按要求搭设，设置双层防护棚。
11、尽管塔机臂竖向已错开一定的距离，但是，如果两台相邻塔机的塔机臂同时处在同一立面位置，仍然会相互妨碍并产生安全隐患，因此，在塔机使用过程中，必须注意相邻塔机的动态。信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动，根据情况决定发出启动信号的时间;在塔机臂移动的过程中，塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况，一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近，应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。
四. 群塔作业防碰撞原则
随着施工使用的要求，两台塔吊将同时作业，塔吊大臂相互交叉影响，施工作业时如果协调不力会出现不安全因素，所以施工作业时要求：
1、塔吊司机必须做好交接班记录，交班、接班人中未当面交接不得离开驾驶室，交接班时要认真做好交接班记录。
2、当一台塔机运行时，在转臂之前应先观察另一台塔的运行情况，然后再进行作业。
3、后塔让先塔：在塔吊大臂的工作交叉区域内作业时，后进入该区域的塔吊要避开先进入该区域内的塔吊。
4、动塔让静塔：在塔吊大臂交叉区域内作业时，在一塔臂无回转，吊钩无运动，而另一塔有回转或有变幅小车行走时，动塔应该避开静塔。
5、轻车让重车：在塔吊同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。
6、客塔让主塔：当一塔机(客塔)大臂进入对方塔机(主塔)工作区域时，则客塔要主动避让主塔。待主塔工作完毕或先行作业后，客塔在保证安全前提下方可作业。
7、低塔让高塔原则：一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装得较低;施工中低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行的情况，在查明情况后再进行动作。
8、后塔让先塔原则：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊先避让先进入该区域的塔吊。
9、动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。
10、荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。 五.安全管理措施
2、塔机运行岗位职责
项目部对塔吊安全使用监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。
1、塔吊安装单位职责
①、编制塔吊基础方案和安装方案; ②、定期对塔吊进行检查和故障检修; ③、负责塔吊的安装、顶升、拆除工作。
2、使用单位职责
①、严格按照安装单位提供的基础方案施工;
②、塔吊的安装、顶升加节、附墙、拆卸及时上报监理和安全监督部门审批，手续齐全后方能组织作业;
③、对塔吊操作人员进行安全教育和安全交底。
5、项目安全员职责
①、在项目经理的领导下，履行塔机安全作业的管理与监督; ②、宣传贯彻相关政策、规章、制度; ③、对项目塔机作业人员进行安全交底;
④、对塔机作业制度的贯彻与落实进行检查与指导;
⑤、对施工现场存在的安全隐患及时提出整改意见并监督整改的落实到位。
6、塔机长岗位职责;
按照群塔作业防撞措施，组织塔吊指挥和进行学习和应急演练，带领作业人员对塔机进行检查、维护和保养;对于作业中发现的问题及时与作业人员进行交流，问题严重应及时向项目部反映;
7、塔吊作业人员安全职责;
①、熟悉施工现场作业环境和塔机作业规程，对本方案各项规定清楚，并在工作中认真执行;
②、每班作业前后对塔机检查，并定期进行维护; ③、严禁塔机带故障作业、违规作业;
④、严格执行塔机司机日常检查、项目每周检查、租赁公司每月检查的检查制度;
六、塔机操作的相关规程与制度
1、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点并卸去吊钩上的吊索，大臂按顺风向停置。
2、塔机与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用。
3、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员：指挥人员末经主管和负责人同意，不得私自换岗。
4、指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔机的编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发了塔机动作指令。
5、信号指挥人员必须时刻注视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还必须环顾周围相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言尽量明确、简短、完整清晰。
6、当塔机暂停工作时，变幅小车靠近在大臂根部，塔机大臂要转到适当位置，避免与另一塔机大臂或拉条相碰，大臂方向顺风向停放，且要牢牢锁臂。吊钩上如有吊物必须把吊物卸取掉，关上电源总开关，闸箱落锁方可离开。
7、信号指挥要充分考虑到两塔交叉作业的可能，因此信号指挥人员应与机组相对固定，无特殊情况不得随意更换，换班时采用当面口头交接。信号指挥人员指挥塔机动作时，必须遵守以上群塔使用原则，不得私自更改。
8、各信号指挥人员在指挥本塔工作时，还须环顾相邻塔机的工作状态，必要时发出安全提示语言或旗语，以告诫塔吊司机，注意安全操作。
9、各种限位装置不得随意更改，严格按规定要求执行。防雷接地必须经常检测。
10、挂钩工要严格执行“十不吊”原则规定。清楚被吊物重量，被吊重物不得超过塔吊所规定的重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行捆扎，捆扎必须牢靠，当被吊物跨越幅度较大的情况下，要确保安全可靠。
11、如遇刮大风(五级以上)、打雷、下雨的恶劣天气，塔吊司机、信号工、挂钩工不准再进行吊物工作。大风大雨过后要加强检查，有隐患及时排除。
12、起吊重物小车不得超过北侧围墙，在人行通道上用钢管和木板搭设防护棚。
13、对塔吊司机和塔吊指挥人员进行安全教育，严禁塔吊司机在同时使用过程中自行解除塔吊旋转限位装置。
14、塔吊司机在塔吊运行过程中要注意观察相邻塔吊的运行状况，提早判断，及时采取措施控制塔吊的运行状况。
15、应保持起重机上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。所有安全装置调整后应加封火漆或铅封固定，严禁擅自调整。
16、作业前应进行空载运转试验，各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后方可作业。
17、应根据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器时应从停止点(零点)开始，依次逐级增加速度，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将控制器手柄扳到零位，待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。
19、作业完毕后，起重机应停放在轨道中间位置，起重臂应转到顺风方向，并松开回转制动器，小车及平衡重应置于非工作状态，吊钩宜升到离起重臂顶端处2～3m。
七、塔吊司机、指挥人员注意事项：
1、塔吊运行要求保证各塔之间有2米的高度差，在危险交叉作业区中内无钢结构部分的硬性碰撞。
2、各塔大臂在危险的交叉作业幅度处安装特殊警示牌。
3、各作业区塔机控制室均装有小车行程及可视报警装置，在危险情况出现时，司机可以响铃或鸣笛报警。
4、在施工运行时要求时刻注意使用塔吊限位器，在休息时段内，也要注意使用塔吊限位器，保证塔吊大臂在规定的安全范围内摆动;
5、塔吊作业班组人员每塔要求配备一个司机，两个指挥及司索工，协同施工运行，防止人为原因造成的事故;
6、塔吊在非施工时段内，吊钩收起至大臂位置，固定;
7、塔吊在施工作业时，起吊重物、回转都必须在允许范围内进行，防止对周围建筑物的碰撞。
8、塔吊“十不吊”规定：
①吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;②信号不清不准吊;③吊物下有人不准吊;④吊物上站人不准吊;⑤埋在地下物不准吊;⑥斜拉斜挂不准吊;⑦散物捆扎不牢不准吊;⑧零杂物无容器不准吊;⑨吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊;⑩遇有大风、大雨、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。
9、为保证群塔作业时，塔吊与人员安全，要求司机和指挥人员在遵守“十不吊”的吊装规定外还需遵守下列特殊的吊装规定：
①司机必须注意观察变幅小车位置，进入交叉作业区前，要观察对方塔吊作业情况。
②司机操作塔吊回转时，变幅小车必须离开交叉作业区。 ③指挥人员要注意对方塔吊动作，发现情况要立即用对讲机向本塔吊司机机发出警告。
④当塔吊自身出现故障可能进入作业危险区，司机和指挥应立即向对应塔发出警告，对应塔的司机立即动作，离开危险作业区。 ⑤司机下班或交接班时，要将大钩收起，变幅小车回到大臂根部。
八、使用人注意事项：
1)吊材料的的时候确定将材料码放整齐并且不能太多并且将材料捆绑牢靠;
2)吊运砖的时候不能码放的太多，以防在空中晃动掉落; 3)在吊运材料的时候要确保吊运范围内没有行人通过，自己也不能站在吊运材料的下方。
4)挂钩的时候检查钢丝绳是否有断丝现象，检查吊钩是否完好，并且将挂钩挂好。
1#塔吊司机：指挥人员：使用人： 2#塔吊司机：指挥人员：使用人: 3#塔吊司机：指挥人员：使用人：
2014年月日
一、基础制作要求
1、该塔机安装采用固定附着式，固定支脚采用∠200×200角钢和600×600见方钢板等构件组成。
2、作一支架，将固定支脚、固定框和一节标准节分别吊放于支架上，按顺序组合成一体。在支架与固定支脚间用垫铁调整标准节垂直度，其偏差不大于0.5‰，调好后，用电焊将支架与支腿焊牢。因为该塔机支脚是属不可调节的，浇筑砼前，必须保证垂直度，否则直接影响塔机安装后的垂直度而造成整个基础报废。
3、固定支脚应按电气要求正确接地，接地电阻不大于4Ω。
二、塔机基本高度要求
1、当基础混凝土强度达到规定要求后，取下塔身标准节、固定框。
2、依次安装塔身第一节(基础节)、安装有走台的顶升套架、顶升横梁、顶升油缸。
3、安装回转支承。吊装前先将引进横梁安装就位，然后将回转支承，吊装于塔身的基础节和爬升架上，装好支座与基础节之间的连接销、支座与爬升架的连接销。
吊装方式：将两根Ф21.3长度为4m吊绳的有环端穿入销轴中，另一根吊绳Ф21.3长度为8m两端的U形吊钩插入鱼尾板孔中。或用四根Ф17.5长度4m的吊绳吊装。
4、安装塔尖：将一根4m长Ф17.5吊绳成四倍绳穿过轴销固定在塔尖上，将其吊放在回转支承上，分别用专用螺栓和销轴与回转支承固定。同时在吊装塔帽时注意上部耳板的方向，那边是与平衡臂相连、那边是与起重臂相连。
5、平衡臂的安装：用四根Ф21.3长度8m的吊索，固定于平衡臂上专设的吊点上，将平衡臂微微吊离地面，检查其稳定性，将平衡臂与塔尖连接。为了便于拉杆的连接，平衡臂要有一定的斜度，利用汽车吊微微起升，使双联拉杆与塔尖销子接。
6、起重臂的安装：将60m长由八节组成的起重臂在地面上组合成整体，在全长范围内用不少于5个的支架支承(支点高度以整个起重臂不触地为准)，把行走小车和安全吊蓝用10#铁丝固定于起重臂根部下方。用Ф9.5钢丝绳将吊臂拉杆头部滑轮组与吊臂根部绑牢;
用50T汽车吊缓慢吊起重臂，根部略低，尾部稍高，当臂根上升至适当位置时穿好臂根与塔身的联接销;
接通起升卷扬机电源，用起升钢丝绳穿绕塔帽和拉杆端的两组滑轮，不少于3线;
取下拉杆头部滑轮组与起重臂根部上方的连接钢丝绳;
开动主卷扬机使吊臂拉杆缓缓上升，用50吨吊车辅助吊起臂端直至穿好塔帽销子。拆下滑轮组钢丝绳，拆除吊索;
用汽车吊装好配重。穿绕好钢丝绳。通电试验各种运动;
三、塔机基本高度的安装要特别注意
1、吊起重臂的两吊点相距12~15 m，吊绳与吊物的夹角不得小于30度(用两根8 m长，直径为Ф21.3的吊索)。
2、吊起重臂重心距起重臂根部距离为26m(臂长60米时)。
3、吊索的位置应该栓在臂架上弦杆的节点前或之后，绝对禁止放在腹杆之间。挂在汽车吊吊钩上的两吊索绳头必须用卸扣锁住，防止吊索弹出吊钩。
4、平衡臂安装后不得停止起重臂的安装工作。
5、特别注意销轴、带头销、带肩销是用高强度钢制成，在臂架连接上必须采用此种销油。
6、装配重块时，应避免将平衡臂碰撞顶起，配重装完，应装上销杆，确保安全。
四、调试
1、在无风状态下测量塔身轴心线对支承面的侧向垂直度，其值为1/1000以下，并填写《塔式起重机垂直度测量记录》。
2、进行各种功能动作的空运转，单项动作、复合动作试验。
3、调试各限位开关，使之动作灵敏，准确可靠。
4、进行满负荷100%;动负荷110%试验。按《塔式起重机安装验收书》的要求进行测试试验。
五、安全注意事项
1、 严禁酒后作业。
2、 在地面上画出安全警戒线，并指定专人负责把守。
3、 施工现场作业和高空作业要求穿戴好防护用品。
4、 检查吊钩吊绳是否可靠，做到牢固捆绑正确吊装。
5、 高空使用的各种工具、卸下的各种零件必须持稳放妥，以防掉落伤人。
6、 所有作业人员要思想集中、听从指挥、分工合作、不准各行其是，严格遵守“十不吊”规定。
7、 在吊装大部件时，特别是平衡臂和起重臂时，必须用呢绒绳系好两端，分别有人拉住绳端，控制吊物方向，同时汽车吊的位置角度必须选择正确，支腿支撑地面必须牢固可靠。
8、 不准夜间进行安装工作。
9、 遇五级以上大风应停止作业并采取相应措施后，作业人员才能离开岗位。
