码头指导员

第1篇：码头指导员

我要做一名合格的码头指导员

时间过得真快，从开始工作到分配到第一港埠公司，已经恍然半年时间了，半年前我还是一个靠父母生活，不用为生计奔波的学生，而今已彻底告别了学生时代，那时的单纯与幼稚已经演变成完美的结局。现在已经可以靠自己的双手生活，这对我的人生来说是个不小的转折，意味着另一种生活的开始!

我被分配到调度室从事前场指导员的工作，从那天起，我就立志：我要做一名合格的码头指导员!初到码头，面对新工作，新生活，心里有说不出的滋味，有期盼，又紧张，又高兴，有焦虑，如今半年时间过去了，我既品尝过成功的喜悦，亦有失败的懊恼;初到调度室，由于对同事的不了解，感到有些生疏，心里感到忐忑不安，但大家都很热情，我们这些新徒弟不论遇到什么困难，同事们都会积极热情的来帮助，让我们很快的适应了这里的环境，这些都让我很是感激，也让我认识到这是一个团结、友爱的团体!

在我的理解中，码头指导员是在前场作业中联系港方和船方的第一现场负责人，作为现场调度，首先，他的一言一行，都会是港方形象的一面旗帜，因此，要成为一名合格的码头指导员，就必须先规范自己的言行素质，提高自己的职业技能，时刻铭记着，在港口的装卸作业中，我就是一面旗帜，我代表着港方，代表着第一港埠公司，坚持文明指导，科学调度，与船方沟通时，要认真细致，对于船方的合理要求，要尽力予以解决，对于作业过程中出现的一些争端，要平心静气的与之协商，充分体现公司负责任的精神。单船作业结束后，要及时征求船方对我公司装卸作业的意见，并做到及时反馈。

其次，码头指导员作为港方装卸作业的现场调度，不仅要效率，而且还要统筹各方面的衔接。可以这样说，单船指导员的职业技能水平在某种程度上影响着单船的作业效率，进而影响公司的整体吞吐量。因此，一名合格的现场指导员，一定要树立起责任意识。单船结束作业后，要合理总结，积累教训与不足，积极的提出合理化建议，进而改进工作方法，提高单船作业效率!同时，港口装卸指导工作是一项非常细致的工作，涉及面很广，要善于从细节入手，从细节中找不足，要做到细致认真，这样我们的工作也就成功了一半!

另外，做到安全和效率并重，要管理好现场安全，众所周知，码头是大机械作业，存在着很多威胁人身安全的因素，这就要求我们在码头作业时要坚决贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的基本方针，在船舶生产组织过程中坚持文明生产，不违章指挥，不违章操作，在不断增强自我保护意识的同时，还要时刻关注着其他作业人员的安全情况，每次交接班时，要认真核实作业现场附近有无闲杂人员，在场人员是否合理地佩戴防护用具;上船前，要认真召开船前会，根据作业环境、货种及机械特点，向单船作业人员交代安全注意事项，认真检查工属具的安全情况，认真检查悬梯安全网的的安全情况，等等，总之，安全生产，重于泰山，要做到事无巨细，我认为这是作为一名合格称职的码头指导员最基本的要求。

我很平凡，但是作为一名码头指导员，我又是不平凡的!我要在这个不平凡的岗位上实现自己的价值，做一名合格的码头指导员!

第2篇：关于三江两岸砂石码头景观化提升改造指导性意见

各镇、乡人民政府，各街道办事处，市政府各部门、单位：

为全面落实建德市委、市政府《“三江两岸”建德段生态景观保护与建设环境整治工作方案》要求，对保留的砂石码头按照生态化要求进行景观化提升改造，使影响水体质量和两岸景观环境的问题得到全面整治，特制定本指导意见。

一、总体要求

根据“三江两岸”建德段生态景观保护和建设的总体要求，按照“谁管辖、谁负责”、“谁经营、谁负责”的原则，因地制宜，综合整治，不断改善码头的视觉景观。

二、原则

1、码头位置应当符合《富春江-新安江-千岛湖风景名胜区总体规划》、当地村镇规划和土地利用规划和杭州市“三江两岸”生态景观保护和建设的有关规定要求，避开饮用水源一级保护区;

2、码头位置应当符合港口、航道等有关法律、法规及国家有关强制性标准和技术规范要求;

3、原址提升码头泊位控制在现实际使用的泊位数以内，原则上不超过2个;异地新建码头泊位控制在2个以内。

4、原址提升码头使用岸线控制在原使用岸线范围内，原则上不得新增使用岸线;异地新建码头根据泊位数合理确定使用岸线长度。

5、原址提升和异地新建码头不论泊位数多少和岸线长短，一个码头注册一家经营企业。

三、适用范围

(一)原址提升整改

按照杭州市“三江两岸”码头整治的要求，建德市三江两岸整治领导小组明确保留的砂石

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码头。

(二)异址新建

码头原有位置难以提升整改，但当地建设确有需要，经乡镇申请相关部门选址确定，市三江两岸整治领导小组同意异址新建的砂石码头(异址新建码头2013年9月底前项目未启动，视为自动放弃，规划指标不予保留)。

四、提升整改和建设标准

(一)景观化要求

1.码头景观化整改应在不影响码头作业的前提下，在码头前沿和场地周边由林业部门指导种植合适的绿化树木对堆场进行遮挡，优先选用本地常见的常绿、易生长的绿化植物，整改后应与周围环境相融合。

2.码头场地道路应进行硬化，裸露的非硬化地面应当绿化。

3.对老旧的码头作业设施实行定期修整，实行统一着色等措施，使其与周边环境相协调。

(二)原址提升整改要求

(1)码头岸线长度按下列标准控制：设置1个泊位的码头岸线长度原则控制在60米;设置2个泊位的码头岸线长度原则控制在120米;

(2)码头吊机等装卸设备必须符合质监部门的要求，并取得合格的特种设备检测报告;原则上吊机起吊能力不得改变，如需提高起吊能力的吊机基座需经过正规设计、施工、监理和验收。

(3)码头必须提供水利部门的河道管理范围内建设项目申请和审查意见书、环保部门的环评意见书、老码头技术检测评估报告和整改确认单。

(4)码头应设置必要的标志标牌，对码头区域的道路进行硬化;

(5)码头在环境保护方面必须符合环保部门的管理要求;

(6)码头应当按照景观化要求进行改造;

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(7)安装码头视频监控系统。

(三)异址新建码头要求

1.应当按照港口、码头工程设计、施工规范要求进行设计施工。码头泊位数按照市三江两岸整治领导小组同意的泊位数设置。

2.设计方案中应当有“三江两岸”砂石码头景观化改造内容。

3.码头建设按国家交通基本建设程序执行。

五、操作流程

(一)原址提升整改

1.码头业主应当委托有资质单位按照《杭州港老码头可行性与技术检测评估管理办法》的规定，进行老码头技术检测评估，取得评估报告后通过专家审查，明确需要整改的内容和要求。

2.码头业主根据评估报告需整改的内容，委托有资质设计单位按照要求进行码头景观化和提升整改设计，由所在乡镇(街道)初审后，报交通局(港航)审核同意后实施。

3.码头提升整改完成后，由码头业主根据《老码头技术检测评估报告》提出申请，市交通局(港航)牵头组织林业、环保、质量技术监督等相关部门验收，由评估单位出具整改确认单。港航部门根据验收结论办理岸线许可证、港口经营许可证换发证工作。

(二)异址新建

1.异址新建的码头为临时码头。

2.码头业主初步选址确定后，经所在乡镇初审同意，将选址方案报交通(港航)、国土、水利、环保等部门审核同意。

3.选址方案审核同意后，业主办理相关的土地、水利、工商、环保审批手续。

4.业主按照《港口建设管理规定》，进行码头建设。设计、施工、监理等应当按照规定委托有资质单位进行。

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5.项目施工完成后，由业主组织竣工验收。验收合格后，港航部门颁发相关岸线和港口经营许可。

六、码头的日常管理

1.码头经营业主应当取得工商、环保、税务、供电、质监等相关手续，依法纳税，合法经营，规范管理。经营企业是港口码头安全管理工作责任主体。

2.市交通运输局是本市港口码头行政主管部门，建德港航管理处具体负责港口岸线、港口经营行政许可的受理、初审、上报及经营资质、安全监督等日常检查工作。

3.市公安、工商、税务、规划、环保、水利、旅游、供电、国土、质监等有关部门履行各自的职能，做好港口码头日常经营管理的监督管理和服务工作。

4.各相关乡镇(街道)是负责本辖区的港口码头社会综合治理等社会职能工作。

5.生产性企业的非港口生产区域(制砂生产等)安全管理工作按国家安全生产法律法规要求由市安全监管局负责。

七、提升整改涉及的相关部门职责

1.现场办：负责码头景观化和提升整改相关的协调工作，定期组织召开情况通报会和分析协调会，掌握工作进展情况及存在的问题，并将有关情况和重大事项及时向市委、市政府和“三江两岸”整治工作领导小组汇报。

2.交通(港航)部门负责砂石码头审批和建设的指导工作，指导码头业主做好老码头技术检测评估;

3.市质量技术监督局负责督促码头业主做好吊机等特种设备的检测工作;

4.市环保局督促码头业主做好码头的环评工作;

5.市水利水产局督促码头业主做好码头的河道管理范围内建设项目申请和审查工作;

6.码头景观化整治与“四边三化”江堤复绿相结合，由市林业局负责指导实施;

7.码头所在乡镇(街道)负责砂石码头选址、景观化和提升整改方案的初审工作;负责

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新违建砂石码头的整治牵头工作;

8.市发改局、公安局、国土资源局、工商分局、财政(地税)局、国税局、住建局、安监局、旅游局、供电局等有关部门，根据各自的职责，配合做好码头景观化提升改造相关工作。

附件：“三江两岸”砂石码头景观化提升改造名单

建德市人民政府办公室

2013年7月23日

附件

“三江两岸”砂石码头景观化提升改造名单

序号所在乡镇码头名称法人代表控制泊位数备注 1下涯镇建德市华奕建材有限公司杨月华

2原址整改(下涯施家)2下涯镇建德市下涯镇下河沙石料厂潘建新1原址整改(下涯下河)

3下涯镇建德市元生砂石料有限公司胡元生2原址整改 4杨村桥镇建德市杨村桥绪塘大荣砂场程大荣1原址整改 5梅城镇浙江沙王建材有限公司唐彩娟2原址整改(梅城洋尾) 6梅城镇建德市梅城镇联红村宏军沙场张红军2原址整改(梅城联红) 7三都镇建德市新振砂有限公司张兴来2原址整改(三都下钱)

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8三都镇三都砂石码头(暂定)2异地新建(三都工业园区东侧堤坝外) 9大洋镇建德三河树芳砂场胡建华2原址整改(大洋三河)

10大洋镇大洋砂石码头(暂定)2异地新建(大洋胡店上塘坞新化煤码头下游) 11大洋镇大洋麻车砂石码头(暂定)2异地新建(大洋麻车)) 12乾潭镇乾潭砂石码头(暂定)2原址整改

13洋溪街道下塘码头(暂定)3原址改建(洋溪下塘) 14洋溪街道3 15洋溪街道3 16下涯镇建德市恒大混凝土股份有限公司江剑2原址整改(企业自备码头) 17大洋镇浙江大洋生物科技集团股份有限公司陈阳贵2原址整改(企业自备码头)

说明：码头占地面积以国土出具的证明材料为主，岸线使用长度及泊位数以设计单位的方案设计为主。

抄送：市委各部门，市纪委，市人武部，市各群众团体。

市人大常委会办公室,市政协办公室,市法院,市检察院。

市各民主党派。

建德市人民政府办公室 2013年7月23日印发

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第3篇：5万砘油品码头码头安全总结

中国核工业第二三建设公司

宁波大榭关外5万吨级液体化工码头

安装工程安全工作总结

在项目部的正确领导下，在业主监理的正确指导下，宁波大榭关外5万吨级液体化工码头安装工程施工已顺利结束，在安全管理与安全文明施工上做了许多工作，现总结如下：

1、 安全管理目标

本工程开工以来，在公司及项目部领导高度重视和支持下，在“安全第

一、预防为主”总的方针指导下，根据施工计划并结合该项目工期、工程量、施工环境等特点制定了符合分公司施工要求的《危险源辨识》、《应急预案》等，还制定了专项安全防护措施，安全管理重在制度的落实上很下工夫。

安全管理目标为：无人身死亡事故，无火灾、机械、设备损坏事故，无交通事故，无环境污染事故，轻伤负伤率为1%，重伤率为0，文明施工达标率为100%。 2 、安全责任制落实情况

从开工，项目经理组织各个负责人、安全员、班组长布置和安排了关于加强施工安全教育、机械管理、保养、运转等方面的要求：在施工任务重，机械设备紧张的情况下，我们要提高机械的利用率、完好率，是我们完成各个工程点施工任务的首要条件。为使机械设备经常完好，能够稳定、高效运转，确保工程需要，要求各施工点严格执行：

(1)严格按照机械《设备定期保养计划表》执行对施工机械的保养、维护，认真填写《机械润滑表》，详细记录润滑人和时间。

(2)严格执行《机械管理制度》，司机必须按操作规程和性能表进行操作，起重要用哨指挥，手势要清晰、准确。

(3) 大型机械的拆装必须有作业指导书，作业指导书经项目部审批后方可执行。施工过程中严格按作业指导书有关规定施工。

本工作主要施工时段正值夏季高温施工阶段，在气温高、天气炎热的情况下，为确保施工安全，使施工人员有充沛的精力和健康的身体，我项目部在施工作息

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中国核工业第二三建设公司

时间上做了调整，并为员工每人配发一套防署药品，在施工中针对高温作业情况下，项目部及时为施工现场送冰镇汽水、冷饮等防署措施，保障项目的顺利进行。各施工队积极配合安全相关工作，对现场监督检查工程中提出的不符合规范及违章现象能够积极回应和整改。通过各方的齐心协力，项目部的安全工作有了一个很大的提高，杜绝了习惯性违章，加大了安全管理力度，增强了员工的自我防护意识，根据公司的要求项目部做了大量的工作。

3、安全培训教育情况

从施工人员进入现场第一天起，我们就对所有人员进行《安规》与《安全生产法》学习与考试。对新入厂的人员，进行三级安全教育，考试合格后才能上岗。 4 、安全活动开展情况

项目部成立了以项目经理为组长的安全无事故活动领导小组。制定了安全活动计划，召开了安全活动动员大会。各负责人带领全体施工人员认真学习有关安全文件，组织由各负责人、班组长、施工人员参加的安全知识座谈会。对各个施工人员进行《安全生产法》知识培训工作，要求参加人员认真学习《安全生产法》，懂得用法律的权利维护自身的利益，增强安全生产的法律意识，把法律的要求变成我们的自觉行动。

每个作业班组都要建立健全安全台帐。安全台帐是安全文明施工的一个窗口，是文明施工的综合体系。通过记录台帐，使安全文明工作有底可查，有据可依。

5 、文明施工情况

公司把安全文明施工作为一切工作的基础，持之以恒地坚持“安全第

一、预防为主”的安全生产方针，始终以安全管理工作保障施工生产顺利进行为中心开展工作，以消除习惯性违章行为和杜绝不文明施工行为作为安全管理工作的重点来抓，将安全管理工作由传统的粗放型的安全管理行为，向着科学化、标准化迈进。

对新进入施工现场的施工人员进行安全知识教育，并进行安规考试，考试合格后方可进入施工现场。每次检修都办理操作票，并做到工完、料尽、场地清。

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中国核工业第二三建设公司

利用每周六的安全学习时间，系统学习国家安全文明施工方面的有关知识，使施工人员在安全意识、安全知识的普及教育方面都有了不同程度的提高，使“我要安全”到“我会安全”的意识得到高度升华。

我们坚持以人为本，采取积极的预防措施，确保全员安全意识逐步提高，用各种媒介去熏陶员工，让每一位员工毋忘安全，珍惜生命。 6 、结束语

回顾码头安装工程的施工过程，在业主及监理单位的支持和配合下，圆满完成了安全管理目标，但是，在以后的工程施工中，我们一定再接再厉，对安全生产工作常抓不懈，坚决完成各项工作任务。

中国核工业第二三建设公司建设事业部

宁波大榭5万吨化工码头项目部

2009年09月24日

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第4篇：亲情的码头散文

圣都的消费，对我而言，是十万火急。包场一日夜，叹为观止，这次还胜去年花开。睡不着，躲出房间麻将声，躲不开休息厅足疗队员的纷沓，几步之外，绰约走着杜牧笔下的扬州妹作暖眼看，确实是诗意优雅的配图，深藏一缕诱惑，于是踱出去疗心。扬州弟掌根打着“法海不懂爱”的塔林节奏，敲得我数出了80多个币。江湖指缝里的盐水每毫克都是压缩的黄金屋，那是一定的。韩式休息房壁上的铁鱼，傲立的铠甲勇士，站在树桩上的二哥云长，交织梅兰竹菊的光影，一起涌入醉眼，意向的油画，穿梭在流离的夜，扑朔的灯光，再不能激起好奇的热情。

沱牌窖藏透瓶的香，如今无需20岁时的瓜分，只是消减了安睡。这个唤作新年的开场白，旧歌比酒醉人。《闯码头》的歌曲，波动着打工仔的辛酸与爱情，架子鼓打得紧密而有力道，字字贴近曝光的城市路面，我眼睛里涌出的不知是海水，还是苦水。只是乐得不行，唱歌的嫂子，你在板厂的大工棚里靠着这首歌赶走疲惫，学唱得好啊!那是洒满汗水的爱情花。“一年的收入只能养活自己，哪里还能顾得上你”，是的，日渐丰腴的爱，总伴着时光的消瘦!

200平的桑拿，只有哥和我躺着，我想到小时候，老家里屋那铺炕，春天里，小哥仨手蹬脚刨，麻了筋，一蹦八尺，窗勾扫伤眼皮，那时，物质窄，心却很宽。

我习惯了不查菜，姐是亲情的最高董事会主席，她说，到谁家都应该是十个菜以上，包括十六个。我不想发言，二哥哥的话不错，会说的，不如会做的。开餐饮的他也没少说，也没少做，我不说也不做。虽然如此，我也得为亲人们作秀呀，呵呵，前日一条龙，我却无奈避开了那个皇家级别的“帝王浴”，当我趁着第一场酒余力未消之时，斗胆问及底价，竟是“一路发发发”，我客气地退出，留下伤感的尾巴，被现实夹得好疼。“由俭入奢易，由奢入俭难”，模仿，是人的惯性。一切事，却都要想到淡时，想到下一场的标准，高调的原唱，降半音岂不是偷懒。我无意在最亢奋的时候唱歌，音乐有时是一个人的事情。那时你可以让泪水任意流出来。我愿意看谱子唱，麦克拿够了，干过三年乐队吉他手，调音都是高，现在总想消噪，吐糟更不想，只剩肩膀上的扁担，还有双手的职业老茧，与日月较量生死。

梦境般的油画多像那重组的花儿，我在酒吧长廊品味好久。美的事物，还有一种，叫做不真实的美。那红不厌，那绿，朦胧，是竹子、柳条、山花、枫林、瀑布交织的通透，有光线穿行漂泊，是中国画和西方油画的技法融汇，确实不俗。

姐没有哭，我前面这三位偶像，竟然有一个是进过地方教材的，也有比我的网页整饬的，官方的那一种，哥哥背后的老外，没看出圆明园时代的嚣张，哥哥身子坐得带劲，看着舒服。

哥开车送姐姐回空房子，姐要自己从公园穿过去，那华尔兹单元早晨洒扫了一遍，尽管如此，可叹姐夫去得太早，返不回今天的画面了。其实，我还想听他数落我的锁喉招式，有我耐心示范过，他不敢再轻出诳语。就着“茅台”，尚可嘲弄我一番，今年却已听不到。

哥坚持送姐到单元门口。姐下车那一刹那，我受不了。她进的屋子太空旷，我猜她会哭的，所以不由得很难受，我看到了她的眼神，妈妈不在了，姐姐就是妈妈，我却够不到姐姐的行迹，她个人情感的安顿，眼下在一个人的路上。

车内，姐讲了个很老的故事，爹八岁的时候，被动的“被相亲”，让妈妈的奶奶浑身摸了个遍，这未来的奶丈母娘一句夸奖很有东北味，“这孩子的脑袋，滴溜儿圆”。妈妈那时六岁，早吓跑了。吹喇叭的姥爷和打鼓的舅爷自打媒妁了娃娃亲，生意倒是红火，合作更加愉快。乖乖娃各自待定嫁娶之间，妈妈就近在伪军的苗圃拔草栽苗，勤快，适逢那个管苗木的日本鬼妻子产下个军国小婴儿，妈妈被抓劳工看护了三年。十二岁学成了裁缝，那个家庭对妈妈尚存利益性的礼貌，比俘虏稍强一点点，枪声在这一带，当时不太密集。日本夫人不懂军国纳粹，表面看很友好，似乎有唐妇遗风，以致妈妈的布衫习惯洁净。后来借得红棉袄、红棉裤拜了天地，从此一针针连缀日子的鞋底，缝着花，绣着五个“小老虎儿”，正是我们兄弟的编制。可不是，寒夜里挑灯，冷屋子通宵赶制棉鞋，落下静脉曲张的毛病，以致带身子的时候，寒腿浮肿，吃了多少苦，才有今天儿女们红尘的饱嗝儿!妈妈爱美，那件黑绒抿襟锁扣青衣，我看是精品，妈妈年轻时给自己做的“时装”，趁活着，给了最疼爱的老儿媳妇，那双爹用二斗小米换回的银镯，无法分配，爹又不信谁会在土里留宝，怕是活人眼目，却生生流散在后母之手。银子如今不比金玉，可那个雕花是温润的那种，戴在妈妈手上，才真正敷贴，是我画过的。我多想再去抚摸一下那份美丽、仅属于妈妈的美丽呀!我立在荒雪里的时候，翘着脚看那起伏的，呼吸着的雪。妈妈一定是知道我想她，我忍住所有的泪水，都是为她的安然。妈妈是内敛的，妈妈爱我，却让我没有一丝压力，不即不离，我感受得真真切切，温和，是用心灵表达的，那就是银镯上的花，是太阳花。小时候，我在刺骨的寒风里看一位老人告别风雪，自己头一回看见死与生的交错，吓坏了，又加上感冒，放学回来，妈妈蘸着白酒，揪我的脖子，很疼很疼，可那种麻木，是让你苏醒的温柔。

城里的春节盛宴结束了，候车的时候，转角的女学生拿着鲜花，样子乖巧，与花很合，在我的眼中，是一道风景。花开堪折，纷纭的折，就不能调息，所以，花是女孩子们要的形式，男孩子也愿意将祝福置顶炫酷，再加以甄嬛体，名曰“小主”。一刹那昙花，纷飞红尘万千符号，我最爱那一味禅茶，直到剩下我自己。

在路上，看飘过的风景飞逝如电，道道榆林纵深，路旁增补的高楼蚕食着昨天的地图，我正在还贷的那一盏灯，在眼皮底下匆匆闪过，像个正在充电的萤火虫。我个人还在风力发电的层面呀，呵呵，人力车夫，拽着个必须有的模型，闯着，今生延展开去的亲情码头。

车窗外，玄色的溪流已经活动开蛇一样的动姿，季节正在无法阻挡地苏醒。思绪随白茫茫的雪野，曼舞如练，不见雀飞，昨夜樱花的歌唱声犹在耳，隐忍的冬天正在缓释。这就是正在行走的码头，随着亲情的聚散嵌进记忆，直到看不见的永恒。

第5篇：东莞三江码头信息

东莞卸生物柴油码头情况如下：

一、三江码头

载重吨：20000吨

船长限制：150米

吃水限制：8.8米(淡水)

罐容情况：目前码头总罐容为25.8万立方，总共有6个1700立方的加温罐，有2个用于做苯酚。

二、百安码头

载重吨：50000吨

船长限制：250米

吃水限制：11.5米(淡水)

罐容情况：目前码头总罐容为32.8万立方，目前没有加温罐，进的生物柴油都是放在普通罐里。

三、东洲码头

载重吨：80000吨

船长限制：250米

吃水限制：12米(淡水)

罐容情况：目前码头总罐容为30万立方，目前没有加温罐。

四、阳鸿码头(目前尚未开放，预计今年4-5月对外开放)

载重吨：30000吨

船长限制：250米

吃水限制：目前尚未靠大船，无具体吃水限制

罐容情况：11.6万方的加温罐，可以放燃料油和生物柴油

第6篇：码头建设报批程序

码头项目报批程序

委托设计院编制工可报告

发改委开展前期工作通

区水利局(层报至长江委，获取水利部长江水利委员会行政许可决定) 出报告45个工作日，排队待审2个月，逐级上报2个月

1、委托有资质的单位(长科院)制定防洪评价报告;

2、工可报告。

市环境保护局(建设项目环境影响评价文件的审批) 登记表3个工作日，报告表5个工作日，报告书7个工作日(不包括报告书的制定与评审)

一、登记表审批需提供的资料：

1、申办者填报的《建设项目环境影响预审(登记表)》(申请人填写盖章);

2、主管部门预审意见(主管部门填写盖章)。

二、报告表审批需提供的资料：

1、建设单位关于审批《建设项目环境影响报告书(表)》的请示(申请有填写盖章);

2、 建设单位委托有资质的环评单位编制完成的《建设项目环境影响报告书(表)》(环评单位编制盖章);

3、建设项目环境影响报告书技术评估报告(评估单位填写盖章);

4、待批主管部门预审意见(主管部门填写盖章)。

三、报告书审批需提供的资料：

1、建设单位关于审批《建设项目环境影响报告书》的请示(申请人填写盖章);

2、 建设单位委托有资质的环评单位编制完成的《建设项目环境影响报告书(表)》(环评单位编制盖章);

3、建设项目环境影响报告书技术评估报告(评估单位填写盖章);

4、组织召开专家评审会议;

5、待批主管部门预审意见(主管部门填写盖章)。

同步进行

同步进行

市航道处(涉及航道通行安全问题审查意见函) 10个工作日上报长江航道局

1、工程可行性研究报告;

2、委托有资质的论证单位编制安全论证报告;

3、组织专家进行论证报告评审，出评审意见。

同步进行

市地震局(工程建设项目抗震设防要求行政许)

3个工作日(不包含委托评价工作)

1、申请单位填报《建设项目抗震设防要求预审登记表》。

2、市地震局在市行政服务中心地震局窗口受理《建设项目抗震设防要求预审登记表》，此表要到市行政服务中心地震局窗口领取(也可登录XX市地震局网站下载);

3、填写《建设项目抗震设防要求审批告知承诺书》;

4、委托有相应资质的单位(被委托单位确定后，应经本局对其资质和上岗人员进行登记验证，否则视为无效)，按市地震局确定的技术等级进行地震安全性评价工作;

5、提交经评审机构评审通过的地震安全性评价报告，市地震局受理在市行政服务中心地震局窗口后，三日内办结审批手续。

同步进行

海事局(通航水域岸线安全使用许可) 20个工作日(不包括安全评估报告书的制定与评审)

1、《通航水域岸线安全使用申请书》;

2、 委托有资质的评估单位进行报告编制;

3、 组织召开专家评审会议;

4、 已通过评审的通航安全评估报告和环境影响技术评估报告;

5、 设计单位资质认证文书及其复印件;

6、 有关技术资料和图纸及有关审查会议纪要等有关资料及复印件;

7、 相关部门关于使用岸线的项目的批准文书及复印件;

8、 委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件。

同步进行

区安监局(建设项目安全预评价报告书备案通知书) 完成评审后5个工作日

1、填写建设项目安全预评价报告书评审申请表;

2、委托具有资质的技术研究所制定《预评价报告》;

3、组织召开专家评审会。

市口港局(交通部使用港口岸线的许可) 10个工作日上报省港口局 1.港口岸线使用申请表; 2.项目概位图;

3.项目工程可行性研究报告;

4.水利、环保、海事、航道等相关部门意见; 5.项目公司取得有关部门的批复文件。

市规划局(建设项目选址意见书) 18个工作日(不计选址论证时间)

1、申请报告

2、《建设项目选址意见》申请表

3、审批类建设项目提供投资主管部门对项目建议书的批复文件和可行性研究报告，核准类、备案类项目提供项目申请报告

4、建设项目环境影响评价及其批准文件

5、涉及文物古迹、风景园林、水利、长江岸线、地质安全、消防等方面的建设项目，附文管、园林、水利、发改、口港、国土、消防等相关主管部门的审查意见(依情况提供)

6、土地权属证明或用地协议，以出让方式获得土地使用权的建设项目提供土地合同书或土地成交确认书

7、1：500-1：2000项目拟选址区域现势地形图(附电子文件)

8、其它相关资料(依情况提供)

市国土资源局(建设项目用地预审) 7工作日上报省国土资源厅 1.建设项目用地预审申请表;

2.预审的申请报告，内容包括拟建设项目建设的必要性、基本情况(建设内容、建设规模)、拟选址情况(含土地利用现状)、拟用地总规模和拟用地类型; 3.可行性研究报告(含建设项目用地规划总平面布置图); 4.发展和改革、经济贸易或行业行政管理等部门同意开展前期工作的告知书和拟报发展和改革、经济贸易或行业行政管理等部门核准的项目申请报告(应达到可行性研究深度)。需备案的建设项目应提供发展和改革、经济贸易或行业行政管理等部门的建设项目备案批准文件和项目申请报告(应达到可行性研究深度); 5.城市(村镇)规划行政管理部门出具的建设项目用地城市(村镇)规划选址意见书;

6.交通部岸线批文，等其他材料;

市发改委(企业投资项目核准) 6个工作日上报江苏省发改委

1、具有相应资格的工程咨询机构编制的项目申请报告

2、项目资本金承诺函

3、规划部门出具的规划选址意见;

4、国土部门出具的土地证或用地合同;

5、环保部门出具的环境影响评价文件的审批意见;

7、企业营业执照、资质证书及经审计的最新企业报表(包括资产负债表、损益表和现金流量表);

8、法律、法规、规章规定应提交的其他文件。